「rate of fuel injection」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

To perform proper fuel injection control by accurately calculating a direct entrance rate or a carrying-away rate in consideration of parameters giving great influences on the direct entrance rate of the carrying-away rate.例文帳に追加

直入率又は持ち去り率に与える影響が大きいパラメータを考慮して直入率又は持ち去り率を正確に算出し、適切な燃料噴射制御を行う。 - 特許庁

When the change of the fuel is determined to be present, fuel injection is performed at a fuel injection rate different in each cylinder for a predetermined period (step 102).例文帳に追加

燃料の切り替わりがあったと判断された場合に、所定の期間に渡って気筒毎に異なる燃料噴射量で燃料噴射を行う（ステップ１０２）。 - 特許庁

To enhance further NOx reduction and fuel consumption rate improvement through the application of operation of injection rate control with a shelf in an operation range suitable for the injection rate control with a shelf, and improve reliability of the fuel injection rate control with a shelf by executing avoidance control through the detection of abnormalities when a cylinder not surely performing the fuel injection rate control with a shelf exists.例文帳に追加

棚付きの噴射率制御に適した運転領域において棚付きの噴射率制御の運転を適用してＮＯｘ低減と燃費率改善を一層向上するとともに、この棚付の噴射率制御が確実になされない気筒が存在する場合の異常を検出して回避制御を行って棚付き噴射率制御の信頼性を向上することを課題とする。 - 特許庁

An inlet diameter (taper ratio) of the injection hole 22 downstream of the fuel flow is set larger than an inlet diameter (taper rate) of the upstream injection hole to keep a flow rate coefficient of the downstream injection hole large.例文帳に追加

燃料流れの下流側の噴孔２２の入口径（テーパ率）を上流側の噴孔２１の入口径（テーパ率）に対して大きく設定して下流側の噴孔２２の流量係数を大きくする。 - 特許庁

To suppress the valve closing bounce of a control valve element 23 when injection is finished and to achieve the uprightness of the gradient of an initial injection rate when injection is started, in a fuel injection valve.例文帳に追加

燃料噴射弁において、噴射終了時における制御弁体２３の閉弁バウンスの抑制、および、噴射開始時における初期噴射率勾配の直立化を達成する。 - 特許庁

The fuel injection hole 10 is positioned on the downstream side of the flow rate adjusting valve 12.例文帳に追加

燃料噴射口１０の配置位置は、前記流量調整弁１２より下流側である。 - 特許庁

To suppress smoke by properly setting an injection rate of fuel in a diesel engine or the like.例文帳に追加

ディーゼルエンジン等で、燃料の噴射率を適切に設定してスモーク発生等を抑制する。 - 特許庁

The blow-back fuel amount fb is estimated to be smaller as the injection rate of the cylinder injector is greater.例文帳に追加

吹き返し燃料量fbは、筒内インジェクタの噴射割合が大きいほど、少なく推定される。 - 特許庁

To set an injection rate so as to accelerate the carburetion of fuel, in regard to a fuel injection control device for an internal combustion engine with both a port injection valve and a cylinder injection valve.例文帳に追加

この発明は、ポート噴射弁と筒内噴射弁とを共に備える内燃機関の燃料噴射制御装置に関し、燃料の気化が促進されるように噴射割合を設定することを目的とする。 - 特許庁

A variation in fuel pressure produced with injection is detected as a fuel pressure waveform based on a detection value of a fuel pressure sensor, and on the basis of the detected fuel pressure waveform, a plurality of kinds of injection-rate parameters td, te, Rα, Rβ, Rmax required for identifying an injection-rate waveform corresponding to the fuel pressure waveform is calculated.例文帳に追加

燃圧センサの検出値に基づき、噴射に伴い生じた燃料圧力の変化を燃圧波形として検出し、検出した燃圧波形に基づき、その燃圧波形に対応する噴射率波形を特定するのに要する複数種類の噴射率パラメータｔｄ，ｔｅ，Ｒα，Ｒβ，Ｒｍａｘを算出する。 - 特許庁

To provide a device appropriately limiting a fuel mass flow rate at the beginning of fuel injection stage.例文帳に追加

燃料噴射段階の始めに燃料質量流量を適切に制限することを可能にする装置を提供すること。 - 特許庁

The injection rate is enhanced by enlarging a difference between an amount of the linear expansion of a fuel injection valve body 1 and an amount of the linear expansion of a valve body 5.例文帳に追加

燃料噴射弁本体１の線膨張量と弁体５の線膨張量との差を大きくすることにより、噴射率を高める。 - 特許庁

To enhance drivability or the like by setting an appropriate fuel injection time (fuel injection amount) corresponding to an increase/decrease of a flow rate of air flowing into a cylinder of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のシリンダ内へ流入する空気流量の増減に応じた適切な燃料噴射時間（燃料噴射量）を設定しドライバビリティ等を向上すること。 - 特許庁

In a spark ignition type direct injection engine stratifying air-fuel mixture around a spark plug 16 by injecting fuel from a fuel injection valve 18 to oppose to tumble flow generated in a combustion chamber 6 in stratified combustion operation, an injection rate adjusting means adjusting injection rate of the fuel injection valve 18 is provided, and a control means 51 controlling the fuel injection rate adjusting means is provided.例文帳に追加

成層燃焼運転時に燃焼室６内でタンブル流に対向させるように燃料噴射弁１８から燃料を噴射することにより点火プラグ１６周りに混合気を成層化させるようにしたエンジンにおいて、燃料噴射弁１８の噴射率を調節する噴射率調節手段を備えるとともに、この噴射率調節手段を制御する制御手段５１を備える。 - 特許庁

To promote atomization of fuel, by reducing influence of change in fuel injection flow rate, and to improve combustion efficiency of air-fuel mixture, by promoting the atomization of fuel and increasing mixing property.例文帳に追加

噴射流量の変化による影響を小さくして燃料の微粒化を促進でき、燃料の霧化、混合性を高めて、混合気の燃焼効率を向上できるようにする。 - 特許庁

Consequently, the calculated amount of fuel injection and whole amount of secondary air injection are reflected in control of a fuel injection pump which is a fuel supply means and control of a secondary air flow rate adjusting valve (step S104).例文帳に追加

これにより、燃料供給手段である燃料噴射ポンプの制御及び二次空気流量調整弁の制御に、算出した燃料噴射量及び全二次空気噴射量を反映させることができる（ステップＳ１０４）。 - 特許庁

On the other hand, at the time of stratified combustion, output torque-down of the engine 11 is carried out by decrease control of a fuel injection rate.例文帳に追加

これらの変換を行うことにより、エンジン１１のトルクダウン制御に必要なマップの数が少なくなる。 - 特許庁

To improve the control accuracy of an injection flow rate to directly inject a fuel t a combustion chamber and prevent the dispersion of an injection amount by a valve bouncing and the generation of the injection amount after closing the valve, in the fuel injection valve for a cylinder fuel injection device.例文帳に追加

筒内燃料噴射装置用の燃料噴射弁においては、燃料を直接燃焼室に噴射するために、噴射流量の制御精度が高く求められており、弁バウンシングによる噴射量のバラツキと閉弁後の噴射量の発生がないことが要求される。 - 特許庁

To provide a fuel injection state detecting device capable of improving the computing accuracy of an injection rate waveform by improving the calculating accuracy of reference pressure.例文帳に追加

基準圧の算出精度を向上させて噴射率波形の演算精度を向上させる燃料噴射状態検出装置を提供する。 - 特許庁

When the rate of the residual exhaust gas increases, fuel injection by the fuel injection valve A8 is controlled to be separated into main injection and preliminary or previous injection prior to the main injection by a crank angle as necessary.例文帳に追加

前記燃料噴射弁Ａ８による燃料噴射を、前記残留排気ガスの比率を増大したとき、主噴射と、この主噴射に適宜クランク角度だけ先立っての予備又はプリ噴射とに分けて行うように制御する。 - 特許庁

In particular, with respect to a required water injection rate set in a water injection rate setter 11 for reducing the NOx concentration in exhaust gas, restriction considering handling of the water emulsion fuel is added by a computing element 8, and the fuel injection amount is controlled according to a restricted water injection rate x.例文帳に追加

とくに、排ガスのＮＯx濃度の低減のため注水率設定器１１に設定される要求注水率に対し、水エマルジョン燃料の取扱いを考慮した制限を演算要素８等によって加え、当該制限された注水率ｘに応じて燃料噴射量を調整する。 - 特許庁

To provide a fuel injection pump capable of varying a flow rate of fuel in accordance with a crank angle while restraining manufacturing cost and an occupying space of the fuel injection pump.例文帳に追加

燃料噴射ポンプの製造コストや占領スペースを抑えつつ、前記クランク角度等に応じて燃料の流量を変化させることができる燃料噴射ポンプを提供することを課題とする。 - 特許庁

The fuel injection timing or the like is controlled on the basis of the predicted result of the rate of recirculated exhaust emission (actual EGR rate EGR) in intake air.例文帳に追加

吸気中への還流排気の割合（実ＥＧＲ率EGR）を推定し、この推定結果に基づいて燃料噴射時期等を制御する。 - 特許庁

When a starter switch is turned on and an engine water temperature T1 is below a set water temperature T0, an injector cylinder outside injection is turned on (S1 to S3) and a cylinder outside fuel injection rate initial value Qfp to be the basic rate of cylinder inside fuel injection quantity and cylinder outside fuel injection quantity is set (S4).例文帳に追加

スタータスイッチがＯＮ且つエンジン水温Ｔ１が設定水温Ｔ０以下の場合、筒外噴射用インジェクタをＯＮにし（Ｓ１〜Ｓ３）、筒内燃料噴射量と筒外燃料噴射量との基本割合である筒外噴射割合初期値Ｑｆｐを設定する（Ｓ４）。 - 特許庁

To provide a failure detecting device for a fuel injection valve of an internal combustion engine for easily detecting lowering of a flow rate of an auxiliary fuel injection valve in the internal combustion engine provided with the auxiliary fuel injection valve in an intake system.例文帳に追加

吸気系に副燃料噴射弁を備えた内燃機関において、副燃料噴射弁の流量低下を容易に検出できるようにした内燃機関の燃料噴射弁の故障検出装置を提供する。 - 特許庁

A fuel injection period is so determined that the fuel distribution in the cylinder is uniformized in the first area by changing the rate of the change of the injection pressure of the fuel injected from the fuel injection valve 10 to the engine rotational speed on both sides of the boundary rotational speed.例文帳に追加

そして、この境界回転数を境に燃料噴射弁１０から噴射される燃料の噴射圧力の機関回転数に対する変化の割合を変更し、前記第１領域で筒内の燃料分布が均等になるような燃料噴射期間にする。 - 特許庁

To provide a fuel direct injection type diesel engine capable of restricting the generation of NOx and reducing PM, smoke and fuel consumption rate.例文帳に追加

ＮＯｘの発生を抑制し、ＰＭ、スモーク、燃料消費率を低減可能な燃料直接噴射式ディーゼルエンジンを提供すること。 - 特許庁

An actual injection start time is calculated based on an descending waveform A1 in a period in which pressure lowers accompanied by a rise in the injection rate of a fuel among the pressure waveforms of fuel detected by a fuel pressure sensor attached to a fuel injection valve.例文帳に追加

燃料噴射弁に取り付けられた燃圧センサにより検出された燃料の圧力波形のうち、燃料の噴射率上昇に伴い圧力降下している期間における降下波形Ａ１に基づいて、実際の噴射開始時期を算出する。 - 特許庁

To provide an accumulator fuel injection device free to control injection time, injection quantity or an injection rate in high precision by damping a pressure wave generated by injection of an injection valve in an overall driving conditional area of an engine by setting a cushioning member in the middle of a fuel passage.例文帳に追加

燃料通路途中に緩衝部材を設置することにより、噴射弁の噴射により生じる圧力波をエンジンの運転条件全域において減衰して、噴射時期、噴射量または噴射率を高精度に制御可能な蓄圧式燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

A rate of the heat release IHR of combustion corresponding to pilot injection is calculated, and the rate of the heat release IHR is converted into a cetane number CET of fuel.例文帳に追加

パイロット噴射に対応する燃焼の熱発生量ＩＨＲを算出し、熱発生量ＩＨＲを燃料のセタン価ＣＥＴに変換する。 - 特許庁

To provide a fuel injector and its control method capable of enhancing a degree of freedom in setting an injection rate of fuel by a solenoid valve.例文帳に追加

電磁弁による燃料の噴射率の設定の自由度を高めることができる燃料噴射装置及びその制御方法を提供する。 - 特許庁

To disclose a method related to a flow rate control valve used for the fuel injection device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の燃料噴射装置に使用する流量制御弁と関連する方法を開示する。 - 特許庁

To provide an exhaust pipe direct fuel injection system capable of grasping the state of fuel injection into an exhaust pipe and leading a fuel flow rate to an appropriate value, an internal combustion engine and a control method of the exhaust pipe direct fuel injection system.例文帳に追加

排気管内への燃料の噴射の状態を把握することができ、その燃料流量を適切な値に導くことができる排気管内燃料直接噴射システム、内燃機関および排気管内燃料直接噴射システムの制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel piping device and a port injection system using the same capable of improving a direct hit rate of fuel atomization against an intake valve, and mounting a fuel injection valve.例文帳に追加

吸気バルブに対する燃料噴霧の直撃率を向上させて、燃料噴射弁の取付が可能な燃料配管装置およびこれを用いるポート噴射システムを提供することにある。 - 特許庁

Then, a fuel property parameter which estimates the fuel property is found from a rate of integrated value of the combustion amount with respect to an integrated value of the injection amount within a predetermined period (step 111), and a command value of the injection amount of a fuel injection valve is corrected in accordance with the fuel property parameter (step 112).例文帳に追加

この後、燃料性状を評価する燃料性状パラメータを、所定期間内の噴射量の積算値に対する燃焼量の積算値の割合から求め（ステップ１１１）、燃料性状パラメータに応じて燃料噴射弁の噴射量の指令値を補正する（ステップ１１２）。 - 特許庁

When delay time is completed in the time t4, the injection rate Rlower of the downstream side fuel injection valve starts reduction.例文帳に追加

時刻ｔ４において遅延時間が完了すると、下流側燃料噴射弁の噴射率Ｒｌｏｗｅｒが減少を開始する。 - 特許庁

The actual rate of fuel flow relative to the target idling speed is measured previously, and when an idling condition is sensed, the variation amount obtained by subtracting the mean of the target fuel injection amount from the target fuel injection amount (Q') after correction of the idling is added to the actual rate of fuel flow and this value obtained is used as a new target fuel injection amount.例文帳に追加

目標アイドル回転数に対する実際の燃料流量を予め計測しておき、アイドル状態を検出した時にアイドル補正後の目標燃料噴射量(Q')から該目標燃料噴射量の平均値を引いた変動分を上記の実際の燃料流量に加えた値を新たな目標燃料噴射量とする。 - 特許庁

To prevent engine trouble or the like by recognizing the abnormality of fuel pressure in a fuel passage between a selector valve and the fuel injection nozzle of each cylinder, whose the selector valve for changing fuel injection rate is installed to correspond to the fuel injection nozzle.例文帳に追加

各気筒の燃料噴射ノズルに対応して設置されている燃料噴射率を切り換える切換弁から燃料噴射ノズル間の燃料通路で燃料圧力が異常となったときにこれを判定し、エンジン故障等を未然に防止するようにした蓄圧式燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To achieve atomization of fuel spray at a low cost even in relation to a large flow rate specification and a large injection specification, in a fuel injection value for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関用の燃料噴射弁において、大きい流量仕様や大きい噴射仕様に対しても、燃料噴霧の微粒化を低コストで実現する。 - 特許庁

To improve the control accuracy of an injection flow rate to directly inject a fuel to a combustion chamber and miniaturize an injection valve as mechanical parts are collected to the upper part of an engine, in the fuel injection valve for a cylinder fuel injection device.例文帳に追加

筒内燃料噴射装置用の噴射弁においては、燃料を直接燃焼室に噴射するために噴射流量の制御精度が高く求められると共に、エンジン上部には機構部品が集約されるため噴射弁の小型化が要求されている。 - 特許庁

Furthermore, the rate of fuel injection is to be determined by a control program electronically stored on the memory (e.g., ROM) of the fuel injection rate controller, in accordance with the detected values from the first and second detector means. 例文帳に追加

更に、燃料噴射装置のメモリ上に電子的に格納された制御プログラムにより第一の検出手段の検出値及び第二の検出手段の検出値に応じて燃料噴射量を決定するようにした。 - 特許庁

The fuel injection quantity fi for realizing a cylinder requiring fuel quantity fc is calculated on the basis of the sticking rate R and the residual rate P (Step 110 and 112).例文帳に追加

付着率Ｒおよび残留率Ｐに基づいて、筒内要求燃料量ｆｃを実現するための燃料噴射量ｆｉを算出する（ステップ１１０，１１２）。 - 特許庁

To provide a fuel injection controller for an internal combustion engine capable of controlling amount of fuel supplied into a cylinder to the optimum amount by suppressing reduction of precision of model calculation caused by increase of an adhesion rate and a remaining rate of fuel.例文帳に追加

本発明は内燃機関の燃料噴射制御装置に関し、燃料の付着率や残留率の増大に起因するモデル計算の精度の低下を抑えることで、筒内に供給される燃料量を最適に制御する。 - 特許庁

The control device 4 makes the injector 35 inject the fuel gas at an injection flow rate of not more than a prescribed injection flow rate when the quantity of power generation required for the fuel cell 10 is not more than a prescribed quantity of power generation, and sets the driving frequency of the injector 35 in accordance with the injection flow rate and the required quantity of power generation.例文帳に追加

制御装置４は、燃料電池１０に対する要求発電量が所定発電量以下の場合に、インジェクタ３５を所定噴射流量以下の噴射流量で噴射させると共に、当該噴射流量と前記要求発電量とに応じて、インジェクタ３５の駆動周波数を設定する。 - 特許庁

The device determines that there is a possibility of causing the droplet fuel inflow phenomenon when at least one of the fuel adhesion quantities fwp, fwv exceeds the limit fuel adhesion quantity, and fixes the injection rate so that the port injection rate becomes 0%.例文帳に追加

一方、燃料付着量fwp，fwvの少なくとも一つが対応する限界燃料付着量を超えるとき液滴燃料流入現象が発生する可能性があると判定し、噴射割合をポート噴射割合が０％になるように固定する。 - 特許庁