例文 (999件) |
combustion pressureの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 3073件
To prevent rotation of a shaft member for power distribution in a main body in fastening a glow plug with a combustion pressure detecting sensor having a constitution to generate compression stress on an internal piezoelectric element by fastening the combustion pressure detecting sensor by screwing a fastening screw member.例文帳に追加
燃焼圧検知センサを、締付け用ねじ部材をねじ込んで締め付けることによって内部の圧電素子に圧縮応力を発生させてなる構成を有する燃焼圧検知センサ付きグロープラグで、その締め付けにおいて、通電用軸部材が本体内で回転するのを防止できるようにする。 - 特許庁
In this cylinder block 1 for transmitting combustion pressure to a crankshaft 5 inserted therein and supporting reaction of the combustion pressure, a permeable porous material 11 with a part thereof exposed on both surfaces of the bulkhead 3 is arranged above a portion, where the crankshaft 5 is inserted, in the bulkhead 3 partitioning cylinders.例文帳に追加
挿通したクランクシャフト5に燃焼圧力を伝達し、その燃焼圧力の反力を支えるシリンダブロック1であって、気筒間を隔てる隔壁3におけるクランクシャフト5を挿通させた部位の上部に、一部が隔壁3の両面に露出して通気性を有する多孔質材11を配置した。 - 特許庁
The valve timing control part controls the valve driving mechanism so that a valve opening timing of the intake valve in a negative overlap operation period becomes a period in which pressure in a combustion chamber at the valve opening timing and the pressure in the fuel combustion chamber at a valve closing timing of the exhaust valve in the fore stroke are equal.例文帳に追加
バルブタイミング制御部は、負のオーバーラップ運転期間における、吸気弁の開弁時期を、当該開弁時期における燃焼室内圧力と、前行程での排気弁の閉弁時期における燃焼室内圧力とが等しくなる時期となるように、バルブ駆動機構を制御する。 - 特許庁
A ratio of an amount of exhaust gas recirculated by the high pressure EGR device and an amount of exhaust gas recirculated by the low pressure EGR device (a mixing ratio) are controlled based on the operation state of the internal combustion engine and a correlation between the fuel consumption rate of the internal combustion engine and the mixing ratio.例文帳に追加
高圧EGR装置によって再循環する排気の量と低圧EGR装置によって再循環する排気の量との比率(混合比率)を、内燃機関の運転状態、及び、内燃機関の燃料消費率と混合比率との相関関係に基づいて制御する。 - 特許庁
When the change in quantity DPM2 of the intake pressure of an intake pressure average value averaged for every combustion interval of an internal combustion engine exceeds a dead zone DPM2GD set according to the engine rotation speed, a fuel increase/decrease quantity AEW is added/subtracted to the fuel injection quantity.例文帳に追加
内燃機関の燃焼間隔毎に平均化された吸気圧平均値の吸気圧変化量DPM2の変動が、機関回転速度に応じて設けられた不感帯DPM2GDを越えたときには燃料噴射量に対して燃料増減量AEWが加減算される。 - 特許庁
The pressurized air 52 of a first supply source 64 having predetermined pressure is supplied to a combustion system inlet 54, and the pressurized air 65 of a second supply source 66 having higher pressure than the pressurized air 52 of a first supply source 64 is supplied to cool the combustion system 46.例文帳に追加
所定圧力を有する第1の供給源(64)の加圧空気(52)が燃焼システム入口(54)に供給され、第1の供給源(64)の加圧空気(52)よりも高い圧力を有する第2の供給源(66)の加圧空気(65)が燃焼システム(46)を冷却するために供給される。 - 特許庁
The internal combustion engine 1 constituted to change and control a valve overlap quantity in common for all cylinders according to an operating state includes a cylinder internal pressure sensor 15 detecting a cylinder internal pressure, and an ECU 20.例文帳に追加
運転状態に応じて全気筒共通にバルブオーバーラップ量を変更・制御するようにした内燃機関1は、筒内圧力を検出する筒内圧センサ15と、ECU20とを備える。 - 特許庁
To solve problems that, if an injector or an inlet regulating valve is deteriorated and target common rail pressure is changed, pressurization/depressurization performance of actual common rail pressure is degraded to degrade driveability performance or engine combustion characteristics.例文帳に追加
インジェクタや吸入調量弁が劣化すると、目標コモンレール圧力が変化した際、実コモンレール圧力の昇圧・降圧性能が悪化し、ドラビリ性能やエンジン燃焼性が悪化してしまう。 - 特許庁
To provide a fuel injection device capable of discharging the vapor and high-pressure fuel in high-pressure fuel piping of a cylinder injection of fuel-type internal combustion engine, according to the necessity without equipping a special mechanism.例文帳に追加
特別な機構を備えることなく筒内噴射内燃機関の高圧燃料配管内のベーパや高圧燃料を必要に応じて排出させることができる燃料噴射装置の提供。 - 特許庁
To provide a cylinder internal pressure sensor capable of acquiring accurately information related to a cylinder internal pressure of an internal combustion engine even if having a plurality of cylinders with a simple, inexpensive and compact constitution.例文帳に追加
簡単かつ安価でコンパクトな構成でありながら、複数気筒であっても内燃機関の筒内圧に関連する情報を精度良く取得することができる筒内圧センサを提供する。 - 特許庁
Wind pressure in an air supply passage 7 is detected and fuel supply is interrupted when a decision is made that the lame is missed based on the variation of wind pressure during combustion.例文帳に追加
空気供給路7における風圧を検出し、燃焼中、前記風圧の変化に基づいて火炎の消失を判定し、火炎が消失したと判定したとき燃料の供給を停止する。 - 特許庁
Internal combustion engines 1 to 4 are equipped with an exhaust pressure sensor 80, a cylinder internal pressure sensor 81, an electromagnetic pickup 82, a fuel sensor 83, a data collecting device 90, and data analyzing devices 91 to 94.例文帳に追加
内燃機関1〜4は、排気圧力センサ80、筒内圧力センサ81、電磁ピックアップ82、および燃料センサ83と、データ収集装置90と、データ解析装置91〜94とを備える。 - 特許庁
The measuring data by the cylinder pressure sensor are acquired at least two points in a period from a time point of combustion termination in a cylinder, to which the cylinder pressure sensor is attached, until an exhaust valve of the cylinder is opened.例文帳に追加
筒内圧センサが取り付けられた気筒の燃焼終了時点から当該気筒の排気弁が開くまでの期間において筒内圧センサによる測定データを少なくとも2点取得する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine that can certainly prevent an exhaust valve from opening during air intake even in a region where an exhaust pressure exceeds an intake air pressure.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の制御装置に関し、排気圧力が吸気圧力を超える領域においても吸気行程時に排気弁が開くことを確実に防止することを目的とする。 - 特許庁
Pressure calculating parts 26, 27 calculate cylinder internal pressures at two positions based on an intake pipe internal pressure detected by a PB sensor 13 and capacities of combustion chambers at the two positions during a compression stroke.例文帳に追加
圧力算出部26,27では、PBセンサ13で検出された吸気管内圧、および圧縮行程における2カ所の燃焼室容積に基づいて、該2カ所の筒内圧を算出する。 - 特許庁
To provide a technology capable of supplying EGR gas from a high pressure EGR passage and EGR gas from a low pressure EGR passage in the proper ratio, in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、高圧EGR通路からのEGRガスと低圧EGR通路からのEGRガスとを適正な比で供給することができる技術を提供する。 - 特許庁
A pressure vessel 2 housing a fluidized bed combustion furnace 4 is connected to an air pipe 21 communicated with an air compressor 19, and the pressure vessel 2 is also connected to a steam piping 3 to perform blowing.例文帳に追加
流動床燃焼炉4が格納された圧力容器2を空気圧縮機19に連通された空気配管21に接続し、前記圧力容器2を蒸気配管3に接続してブローイングをする。 - 特許庁
An actuator control valve 47 can change a tilt angle of the swash plate 12 by adjusting an exhaust pressure of an internal combustion engine E introduced to the fluid pressure actuators 14, 32, 37, 39, 45, or the like.例文帳に追加
アクチュエータ制御弁47は、流体圧アクチュエータ(14,32,37,39,45等)に導入される内燃機関Eの排気圧力を調節することで斜板12の傾斜角度を変更可能である。 - 特許庁
When pressure in the casing of a Stirling engine 100 becomes the atmospheric pressure, the starting control part 51 engages with a clutch 6 to start the Stirling engine 100 with an internal combustion engine 1.例文帳に追加
起動制御部51は、スターリングエンジン100の筐体の内部における圧力が、大気圧になった場合に、クラッチ6を係合して、内燃機関1によってスターリングエンジン100を起動する。 - 特許庁
A control means for the fuel supply device holds a spill valve to supply feed fuel pressure-fed from a low pressure fuel pump to the delivery pipe in an actuation state when the internal combustion engine is being started.例文帳に追加
燃料供給装置の制御手段は、内燃機関の始動開始時に、低圧燃料ポンプから圧送されるフィード燃料をデリバリパイプに供給可能にするスピル弁を作動状態に保持する。 - 特許庁
When the sensitivity of the cylinder pressure sensor is abnormal, the sensitivity abnormality of the cylinder pressure sensor is diagnosed, by using a fact that a value of a combustion parameter H is not approximately equal to a value of the low heat production q_fuel.例文帳に追加
筒内圧センサが感度異常のとき、燃焼パラメータHが低位発熱量q_fuelとほぼ等しい値とはならないことを利用して、筒内圧センサの感度異常を診断する。 - 特許庁
A supercharging pressure regulation means regulates supercharging pressure by controlling the opening of at least one of an exhaust bypass valve and an exhaust changeover valve according to the operating condition of the internal combustion engine.例文帳に追加
過給圧調整手段は、内燃機関の運転状態に応じて、排気バイパス弁及び排気切替弁のうちの少なくとも一方に対して開度制御を行うことで過給圧を調整する。 - 特許庁
When the pressure of the fuel in the fuel tank 31 is equal to or more than the oil feeding pressure, gas phase fuel in the fuel tank 31 is supplied to the internal combustion engine by a gas phase fuel injector GIN.例文帳に追加
そして、燃料タンク31内の燃料の圧力が、給油圧力以上となるとき、同燃料タンク31内の気相燃料を気相燃料インジェクタGINにより内燃機関に供給する。 - 特許庁
The combustion pressure sensor stores the pressure detection element inside and has an annular case wherein a mounting screw part of a plug for an engine is inserted into a through-hole provided on the center and penetrating in the axial direction.例文帳に追加
圧力検出素子を内部に収容し、中心に設けられた軸線方向に貫通する貫通孔にエンジン用プラグの取り付けねじ部が挿通される環状のケースを有する燃焼圧センサである。 - 特許庁
To provide a fuel supply device for an internal combustion engine, that can ensure stable startability of the engine regardless of fuel pressure held in a high pressure fuel piping during the stop of the engine.例文帳に追加
機関停止中に高圧燃料配管内に保持されていた燃料圧力にかかわらず機関の安定した始動性を確保することのできる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁
A connector 70z is mounted between an injector (fuel injection valve) mounted on the internal combustion engine and injecting fuel from a jet hole and a high pressure pipe 50z for feeding high pressure fuel to the injector.例文帳に追加
内燃機関に搭載されて噴孔から燃料を噴射するインジェクタ(燃料噴射弁)と、インジェクタに高圧燃料を供給する高圧配管50zとの間に、コネクタ70zを取り付ける。 - 特許庁
A combustion control device can control to vary relative rotational phase of the cam shaft in relation to a crankshaft by hydraulic control of an advancing side pressure chamber and a retarding side pressure chamber.例文帳に追加
燃焼制御装置においては、進角側圧力室と遅角側圧力室に対する油圧制御により、クランクシャフトに対するカムシャフトの相対回転位相を可変制御することができる。 - 特許庁
This controller predicts a scope of self-ignition formation from a demand torque T, calculates a target intake pressure Pin from the demand torque T under the conditions enabling self-ignition combustion, and controls supercharged pressure (S27).例文帳に追加
要求トルクTから自己着火成立範囲を予測して、自己着火燃焼が可能な条件において、要求トルクTから目標吸気圧Pinを算出して、過給圧制御等を行う(S27)。 - 特許庁
A hydraulic pressure in the hydraulic pressure camber 40 thrusts the reciprocator 32 in the same direction as the main direction (P-direction) of the axial reciprocating load N operating on the reciprocator 32 based on a piston combustion load Fp.例文帳に追加
この油圧室40内の油圧により、往復子32を、ピストン燃焼荷重Fpに基づいて往復子32へ作用する軸方向の往復荷重Nの主方向(P方向)と同方向に押圧する。 - 特許庁
To provide an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine capable of re-circulating exhaust gas to an intake side with a simple mechanism even if intake side pressure is higher than exhaust side pressure.例文帳に追加
簡易な機構で、排気側の圧力よりも吸気側の圧力のほうが大きい場合であっても、排気ガスを吸気側に還流することができる内燃機関の排気ガス還流装置を提供する。 - 特許庁
In the launch speed changing device for increasing or decreasing the launch speed of the flying object 30 by the pressure of a combustion gas of a charge for launching 20 loaded in a launcher 10, a gas pressure adjusting section B1 for adjusting the increase or decrease of the pressure of the combustion gas acting on the flying object 30 is disposed in the launcher 10.例文帳に追加
発射筒10に装填された発射装薬20の燃焼ガスの圧力による飛翔体30の発射速度を増減変更する発射速度変更装置であって、その飛翔体30に作用する燃焼ガスの圧力を増減調整するためのガス圧力調整部B1を上記発射筒10に設けている。 - 特許庁
The check valve 7 closes the oil discharge opening 61 by negative pressure when an internal combustion engine 101 is operated and is forcibly driven to open the oil discharge opening 61 when the internal combustion engine 101 stops, by a link mechanism 8 having a pressure receiving surface 84a formed and having a pressure receiving plate 84 and a coil spring 85 provided.例文帳に追加
逆止弁7は、受圧面84aが形成された受圧板84及び巻バネ85が設けられたリンク機構8によって、内燃機関101が運転されているときに負圧によってオイル排出口61を閉止し、且つ、内燃機関101が停止されているときにオイル排出口61を開放するように強制的に駆動される。 - 特許庁
This control device sends out drive signal to a drive circuit 38 to make an air supply valve 32 open by an air supply valve drive mechanism 32a when cylinder pressure detected by a cylinder pressure sensor 63 provided in a combustion chamber 25 becomes reference cylinder pressure predetermined according to operation conditions of an internal combustion engine 10 or less.例文帳に追加
この制御装置は、燃焼室25に備えられた筒内圧センサ63により検出された筒内圧が、内燃機関10の運転状態に応じて予め定められている基準筒内圧以下となったときに、駆動信号を駆動回路38に送出して、給気弁駆動機構32aにより給気弁32を開弁させる。 - 特許庁
Pressure in the intake pipe subjected to new sampling is compared with the previous pressure in the intake pipe subjected to sampling at the same sampling positions in a previous combustion cycle at each time the pressure in the inlet pipe is taken as a sample at the respective sampling positions to detect that the internal combustion engine 1 is in the acceleration condition or the deceleration condition based on the comparative result.例文帳に追加
各サンプリング位置で吸気管内圧力をサンプリングする毎に、新たにサンプリングした吸気管内圧力を1燃焼サイクル前の同じサンプリング位置でサンプリングした前回の吸気管内圧力と比較して、その比較の結果から内燃機関1が加速状態にあること及び減速状態にあることを検出する。 - 特許庁
By using an apparatus composed of a high pressure water storage tank, a mixed gas ejection nozzle of oxygen and hydrogen and a pressure container provided with an ignition device and a combustion chamber, a mixed gas of oxygen and hydrogen is burned in high pressure water on which gold foil pieces are floated, the gold foil pieces are heated by the combustion gas and, thereby, the water dissolving superfine particle of gold is produced.例文帳に追加
高圧水収容タンク、酸素と水素の混合ガス噴射ノズル、点火装置及び燃焼室を備えた耐圧容器より構成された装置を用いて、金箔片を浮遊させた高圧水中で酸素と水素の混合ガスを燃焼させ、その燃焼ガスで金箔片を加熱することにより金の超微粒子の溶解水を製造する。 - 特許庁
The fuel supply apparatus 50 is constructed so that the negative pressure introducing inlet 52g of the automatic cock 52 is connected to the crankcase 12 of an internal combustion engine 10 through a negative pressure communication passage 54 and a fuel supply passage 53 for supplying fuel from the fuel tank 51 to the internal combustion engine is opened by opening the automatic cock with a negative pressure generated in the crankcase.例文帳に追加
内燃機関10のクランクケース12に負圧連通路54を介してオートコック52の負圧導入口52gを接続し、クランクケース内に発生した負圧によってオートコックを開放することにより、燃料タンク51から内燃機関へ燃料を供給するための燃料供給路53を開放するようにした、燃料供給装置50である。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of improving responsiveness in supercharging pressure control and securing safety in supercharging pressure control and EGR control in the case that the internal combustion engine is in transient operation range when controlling both EGR volume and supercharging pressure and thereby to improve exhaust gas characteristics and operativity.例文帳に追加
EGR量および過給圧の双方を制御する場合において、内燃機関が過渡運転領域にあるときに、過給圧制御の応答性を高めることができるとともに、過給圧制御およびEGR制御の安定性を確保でき、それにより、排気ガス特性および運転性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
In this fuel supply device 50, the negative pressure introduction port 52g of the auto cock 52 is connected to a crank case 12 of the internal combustion engine 10 via a negative pressure passage 54, the auto cock is opened by negative pressure generated in the crank case, and thereby a fuel supply passage 53 for supplying fuel to the internal combustion engine from a fuel tank 51 is opened.例文帳に追加
内燃機関10のクランクケース12に負圧連通路54を介してオートコック52の負圧導入口52gを接続し、クランクケース内に発生した負圧によってオートコックを開放することにより、燃料タンク51から内燃機関へ燃料を供給するための燃料供給路53を開放する、燃料供給装置50である。 - 特許庁
A control unit A comprises a fuel pressure control section 50c which gradually raises fuel pressure in accordance with increase in rotational speed of the engine 1 basically when the engine is in a stratification combustion zone and which heightens injection pressure of fuel so as to compensate for decrease of the fuel atomization characteristic caused by weakening of flow in a cylinder in the low speed region of the stratification combustion zone.例文帳に追加
制御装置Aに、エンジン1が成層燃焼領域(イ)にあるときに基本的にエンジン回転速度の上昇に応じて燃圧を徐々に高めるとともに、そのうちの低速域では筒内流動の弱化による燃料微粒化特性の低下を補完するように燃料の噴射圧力を高める燃圧制御部50cを備える。 - 特許庁
To offset a combustion noise increased amount CN1 predicted when a fuel injection amount is increased according to an increase in an auxiliary device drive load during the idling, a rail pressure (fuel injection amount) is reduced so that a combustion noise decreased amount CN2 equal to the combustion noise increased amount CN1 can be obtained.例文帳に追加
アイドル状態において補機駆動負荷の増大に応じて燃料噴射量が増量される場合に予測される燃焼騒音増加量CN1を相殺するため、この燃焼騒音増加量CN1と同等の燃焼騒音低下量CN2が得られるように、レール圧(燃料噴射量)を低減する。 - 特許庁
The method for discriminating the independent rotation of the internal combustion engine pulled and started from a stopping position by the starting auxiliary device (3) is characterized in that parameters characterizing combustion processes, especially pressure change or vibration is evaluated in for discriminating the independent rotation of the internal combustion engine (1).例文帳に追加
始動補助装置(3)により静止位置から引き掛けされる内燃機関の自立回転を識別する方法において、内燃機関(1)の自立回転を識別するために、燃焼プロセスを特徴付けるパラメータ、とりわけ圧力変化または振動が評価される、ことを特徴とする方法。 - 特許庁
This gas turbine combustor comprises combustor boiler drums 1a, 1b... producing a combustion gas by adding high-pressure air to the fuel, and a plurality of resonators 3a, 3b..., 4a, 4b... mounted on the combustor boiler drums 1a, 1b..., and suppressing the combustion vibration generated from the combustion gas.例文帳に追加
本発明に係るガスタービン燃焼器は、燃料に高圧空気を加えて燃焼ガスを生成する燃焼器缶胴1a,1b,…と、この燃焼器缶胴1a,1b,…に設けられ、燃焼ガスから発生する燃焼振動を抑制する複数の共鳴器3a,3b,…,4a,4b,…を備えた。 - 特許庁
To provide an engine with a heat insulating type combustion chamber that prevents heat in the combustion chamber from being transferred to the outside to improve heat efficiency, an exhaust gas utilization type engine that uses exhaust gas as combustion gas, and a high pressure injector coupled with a drive engine made durable for a high temperature.例文帳に追加
本発明の目的は、燃焼室の熱が外部に伝導されるのを防止して熱効率を向上できる燃焼室断熱型エンジン、排気ガスを燃焼ガスとして利用できる排気ガス利用型エンジン、及び高温でも駆動エンジンが耐えられるようにして高圧噴射体を提供する。 - 特許庁
To improve fuel economy of an internal combustion engine and to decrease more harmful matters in exhaust emission by more accurately detecting the value of intake negative pressure P in an intake passage of the internal combustion engine body and supplying fuel according to the detection value in the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関において、内燃機関本体の吸気通路における吸気負圧Pの値がより正確に検出されるようにして、その検出値に基づくことにより、内燃機関の燃費がより向上させられ、かつ、排気中の有害物質がより少なくさせられるようにする。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device of an engine, which controls a combustion state to a desired state more easily and precisely without depending on an adaptation map or detecting a cylinder pressure, and also to provide combustion equipment of an engine that is useful for monitoring or controlling the combustion state.例文帳に追加
適合マップや筒内圧力の検出によらず、燃焼状態をより簡便に所望の状態に高い精度で制御することのできるエンジンの燃料噴射制御装置、及び、そうした燃焼状態の監視や制御に用いて有益なエンジン燃焼装置を提供する。 - 特許庁
Relation between ignition timing and the cylinder pressure maximum value is predicted based on information relating to an operation condition of the internal combustion engine acquired during operation of the internal combustion engine, and crank angle at which combustion ratio in the cylinder gets to a predetermined value is predicted based on the operation condition.例文帳に追加
内燃機関の運転中、取得した内燃機関の運転条件に関する情報に基づいて点火時期と筒内圧力最大値との関係を予測し、また、筒内の燃料の燃焼割合が所定値となるクランク角を運転条件に基づいて予測する。 - 特許庁
During heating operation, ON-OFF combustion or proportional combustion is effected in the combustion part 9 in such a way that the temperature of water in the hot/cold water supply pipe 19, detected by the temperature sensor 23, does not exceed a predetermined threshold, to avoid a sudden rise in the temperature within the hot water supply system 3 and a change in water pressure.例文帳に追加
暖房運転中は、温度センサ23の検知した給湯水管19内水温が所定のしきい値を越えない範囲で、燃焼部9をON−OFF燃焼又は比例燃焼させ、給湯系統3内の温度の急激な上昇や水圧変化を抑える。 - 特許庁
Timing with a combustion rate when performing the HCCI combustion set to a predetermined rate is calculated based on detected cylinder pressure, and a comparison value between a calculated value and a required value is feedback-corrected at spark ignition timing in the SI combustion so that the calculated value agrees with the required value.例文帳に追加
また、検出した筒内圧に基づいてHCCI燃焼時の燃焼割合が所定割合となる時期を算出し、その算出値が要求値と一致するように、算出値と要求値との比較値をSI燃焼における火花点火時期にフィードバック補正する。 - 特許庁
To provide an injection controller for an internal combustion engine provided with a fuel injection valve for injection in a cylinder in addition to a fuel injection valve for an intake passage to satisfactorily suppress worsening of combustion due to disturbance such as reduction of fuel pressure and reduction of combustion speed.例文帳に追加
吸気通路用の燃料噴射弁に加えて筒内噴射用の燃料噴射弁を備える内燃機関において、燃圧低下や燃焼速度低下等の外乱による燃焼悪化を好適に抑制することのできる内燃機関の噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
This combustion state detection means is provided with a calculation means for calculating volume of the combustion chamber based on the crank angle detected by the crank angle detection means and an inference means for inferring motoring pressure in the internal combustion engine by an expression including the calculated volume.例文帳に追加
この燃焼状態検出装置は、クランク角度検出手段で検出されるクランク角度に基づいて燃焼室の容積を算出する算出手段と、算出された容積を含む演算式により内燃機関のモータリング圧力を推定する推定手段とを備える。 - 特許庁
例文 (999件) |
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