「combustion condition」に関連した英語例文の一覧と使い方(11ページ目) - Weblio英語例文検索

When the temperature rising means rises the temperature of the NOx occlusion agent 20 to a predetermined temperature based on the operating condition of the internal combustion engine detected by the operating condition detecting means, the fuel heated and evaporated by the combustion type heater 60 is supplied to the suction system (a suction pipe 9).例文帳に追加

昇温手段が、運転状態検出手段により検出した内燃機関の運転状態に基づいてＮＯx吸蔵剤２０を所定温度まで昇温する際に、燃焼式ヒータ６０によって加熱されて気化した燃料を吸気系（吸気管９）に供給する。 - 特許庁

When an operation condition of the internal combustion engine is in an exhaust gas recirculation execution zone and in a transition condition where rotation speed and/or load of the internal combustion engine increase, close action of the variable nozzle is prohibited and the motor is operated to control supercharging pressure by the supercharger.例文帳に追加

そして、内燃機関の運転状態が排気再循環実行領域にあって、且つ、内燃機関の回転数及び／又は負荷が増大する過渡状態であるときには、可変ノズルの閉動作を禁止しつつ、電動機を作動させて過給機による過給圧を制御する。 - 特許庁

In this control device 1, output of the internal combustion engine 3 is previously restricted in a normal operating condition according to the calculated amount of particulates deposited QPM and detected filter temperature TDPF in order to prevent the excessive temperature rise of the filter 14 after the internal combustion engine 3 is transferred from the normal operating condition to the idle operating condition or the like.例文帳に追加

この制御装置１では、内燃機関３が通常運転状態からアイドル運転状態などに移行した後のフィルタ１４の過昇温を防止するために、通常運転状態において、算出されたパティキュレート堆積量ＱＰＭおよび検出されたフィルタの温度ＴＤＰＦに応じて、内燃機関３の出力をあらかじめ制限する。 - 特許庁

Ignition timing at which combustion ratio at a time of knocking occurrence under the present operation condition gets to the predetermined value is operated based on the relation between knocking occurrence crank angle and the cylinder pressure maximum value under the present operation condition, the relation between ignition timing predicted under the present operation condition and the cylinder pressure maximum value, and crank angle at which combustion ratio under the present operation condition gets to the predetermined value.例文帳に追加

そして、現在の運転条件における筒内圧力最大値とノック発生クランク角との関係、及び現在の運転条件の下で予測される点火時期と筒内圧力最大値との関係、並びに現在の運転条件の下で燃焼割合が所定値となるクランク角から、現在の運転条件の下でノック発生時の燃焼割合が所定値になる点火時期を演算する。 - 特許庁

To provide technology enabling to make variation of an intake or an exhaust condition among cylinder groups small in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、吸気若しくは排気の状態の気筒群間の差を小さくすることができる技術を提供する。 - 特許庁

Also, the compressor 14a can be forcibly driven by a drive means 14c without depending on an operation condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

また、コンプレッサ１４ａは、駆動手段１４ｃによって内燃機関の運転状態に依存することなく強制駆動できるようにする。 - 特許庁

To provide a device capable of determining release of a stop condition of an internal combustion engine at an early stage and precluding erroneous determination of starting.例文帳に追加

内燃機関の内燃機関の停止状態の解除を早期に判定するとともに、始動の誤判定を防止できる装置を提供する。 - 特許庁

The method for controlling the internal combustion engine having the driving train which can be started and stopped depending on the driving condition is disclosed.例文帳に追加

運転状態に依存して始動および停止可能である、駆動トレインを備えた内燃機関を制御するための方法が提案される。 - 特許庁

To ensure excellent emission by air-fuel ratio control in which a condition of a catalyst is considered upon re-starting after the automatic stop of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の自動停止後の再始動時に触媒の状態を考慮した空燃比制御により良好なエミッションを確保すること。 - 特許庁

To provide a spark ignition internal combustion engine that enables adjustment of a magnitude of intake pulsation in an engine intake passage according to an operating condition.例文帳に追加

運転状態に応じて機関吸気通路の吸気脈動の大きさの調整が可能な火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide an intake device provided with plural intake passages around a cylinder, and having an intake stroke capable of being adapted to an actual operating condition of an internal combustion engine.例文帳に追加

シリンダあたりに複数の吸気通路を有し、吸気過程が内燃機関の実際の運転状況に適合するようにする事。 - 特許庁

This prevents erroneous knock control due to generation of pseudo knocking, and it is possible to control the operating condition of the internal combustion engine properly.例文帳に追加

これにより、疑似ノック発生による誤ったノック制御が未然に防止され内燃機関の運転状態を適切に制御することができる。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device which effectively reduces a variation in rotational fluctuation and in combustion condition of cylinders, suppresses vibration, and improves the efficiency of exhaust emission.例文帳に追加

各気筒の回転変動のばらつきと燃焼状態のばらつきを効果的に低減し、振動抑制と排ガス性能を両立させる。 - 特許庁

To provide a pressure wave supercharger that optimizes a gap between a rotor and a valve plate, even when an operation condition of an internal combustion engine changes.例文帳に追加

内燃機関の運転状態が変化した場合でもロータとバルブプレートとの隙間を適正化できる圧力波過給機を提供する。 - 特許庁

To provide a valve timing change device capable of facilitating attaching work, and applying on an already disposed internal combustion engine in usefull condition.例文帳に追加

取付け作業を容易に行うことができると共に、既存の内燃機関へも有利に適用可能なバルブタイミング変更装置を提供する。 - 特許庁

To improve the accuracy of determining a misfire by preventing an determination error resulting from a change in parameter giving influences on the operating condition and combustion of an engine.例文帳に追加

エンジン運転状態、燃焼に影響を与えるパラメータの変化に起因する誤判定を防止して、失火判定精度を向上する。 - 特許庁

Lean combustion is prohibited when such a diagnosis is passed that normal condition of the fuel system is not distinct according to a preliminary diagnosis (S350) under the warmup process.例文帳に追加

暖機中に予備診断（Ｓ３５０）により燃料系が正常であることが明確でないと診断されるとリーン燃焼を禁止している。 - 特許庁

To detect atmospheric pressure based on intake air pressure in all operating range irrespective of a load condition of an internal combustion engine without an atmospheric pressure sensor.例文帳に追加

大気圧センサを必要とせず、内燃機関の負荷状態に関係なく全運転領域で吸気圧に基づき大気圧を検出すること。 - 特許庁

This internal combustion engine generates spark by the multi-point type ignition device at such timing in the vicinity of compression top dead center that corresponds to an operation condition.例文帳に追加

この内燃機関は、運転状態に応じた圧縮上死点近傍のタイミングにて多点型点火装置により火花を発生させる。 - 特許庁

At this time, the diesel engine is operated under ordinary conditions, except that an incomplete combustion condition is kept, e.g. an air-fuel ratio is kept at about 1.例文帳に追加

このとき、空燃比を例えば１程度と不完全燃焼条件とする以外は通常の運転条件でディーゼルエンジンを作動させる。 - 特許庁

This suppresses the dispersion of a combustion condition each time at starting and improves engine startability, exhaust emission and drivability.例文帳に追加

従って、始動毎に燃焼状態にばらつきが生じることを抑止でき、機関始動性、排気エミッション、ドライバビリティを向上することができる。 - 特許庁

To accurately detect a combusting condition from a result of the detection of the combustion ion current to accurately detect the abnormality of a current detecting system.例文帳に追加

燃焼イオン電流の検出結果より燃焼状態を正確に検出し、且つ電流検出系の異常を正確に検出すること。 - 特許庁

Then, a fuel 110 is burned in the combustion chamber 10 in a condition that the top opening of the drum-shaped container 30 is covered with a lid 40.例文帳に追加

そして、ドラム缶状容器３０の上端開口部を蓋４０で覆った状態で、燃焼室１０内で燃料１１０を燃やす。 - 特許庁

To vary a flow of intake air current according to a combustion condition of fuel not only at cold starting of an engine and enable more improvement of fuel consumption.例文帳に追加

エンジンの冷間始動時に限らず、燃料の燃焼状態に応じて吸気流の流れを変化させ、燃費をより高められるようにする。 - 特許庁

To inhibit defect caused by the condition of a catalyst during motoring primarily aiming at reducing shock in starting of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の始動時のショックを低減させることを基本としつつモータリング中に触媒状態に起因して発生する不具合を抑制する。 - 特許庁

To provide an apparatus and a method for quantitatively evaluating the combustion period of solid fuel under a prescribed use condition.例文帳に追加

固体燃料が所定使用条件下でどの位長い間燃えていられるかを定量的に評価する装置および評価方法を提供する。 - 特許庁

To provide a system for fixing a liner or an inner cylinder onto an inside of a combustion chamber of a gas turbine under a low pollutant emission condition.例文帳に追加

本発明は、低汚染物質エミッションの状態でライナ又は内筒をガスタービンの燃焼室内に固定する固定システムを提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of avoiding transient overly-advanced condition and inhibiting emission of harmful material in exhaust gas.例文帳に追加

過渡的な過進角状態を回避して排気中の有害物質の排出を抑制できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve mechanism driving device for a multi-cylinder internal combustion engine capable of restraining a shock in changing an operating condition for each cylinder group.例文帳に追加

気筒群毎の運転状態を変化させる場合におけるショックを抑制できる多気筒内燃機関の可変動弁機構駆動装置。 - 特許庁

To detect atmospheric pressure based on suction pressure in the whole operation region irrespective of a load condition of an internal combustion engine without requiring an atmospheric pressure sensor.例文帳に追加

大気圧センサを必要とせず、内燃機関の負荷状態に関係なく全運転領域で吸気圧に基づき大気圧を検出すること。 - 特許庁

To provide an exhaust gas purifying device of internal combustion engine with improved purifying efficiency, even in the lean running condition without bringing about deterioration in fuel consumption.例文帳に追加

燃費の悪化を招くことなくリーン運転状態においても浄化効率を向上させた内燃機関の排気ガス浄化装置を得る。 - 特許庁

An ECU 31 determines the warming-up of the engine oil for the internal combustion engine 11 based on an engine operating condition and transmission oil temperature THT.例文帳に追加

ＥＣＵ３１は、機関運転状態及びトランスミッション油温ＴＨＴに基づいて、内燃機関１１のエンジンオイルの暖機判定を行う。 - 特許庁

In this device, an electronic control unit determines whether or not a condition of execution that "an internal combustion engine is not under cranking" is established for each predetermined period (S401), and executes the determination processing on the condition that the condition of execution is established (S404).例文帳に追加

この装置は、電子制御ユニットにより、「内燃機関がクランキング中ではないこと」との実行条件が成立したか否かを所定周期毎に判断し（Ｓ４０１）、実行条件が成立したと判断していることを条件に判定処理を実行する（Ｓ４０４）。 - 特許庁

The device delays the change start (t2) of the operating angle VL to an angle consistent with the operating condition after change, when the operating condition of the internal combustion engine is changed (t1), slower than the change start (t1) of the throttle opening TA to the opening consistent with the operating condition after the same change.例文帳に追加

内燃機関の運転条件が変化したときに（ｔ１）、変化後の運転条件に見合う角度への作用角ＶＬの変更開始（ｔ２）を、同変化後の運転条件に見合う開度へのスロットル開度ＴＡの変更開始（ｔ１）より遅延させる。 - 特許庁

To allow a driver to optionally select whether or not to give priority to improvement of fuel consumption by keeping the stopped condition of an internal combustion engine as much as possible in a hybrid vehicle with the internal combustion engine and an electric motor.例文帳に追加

内燃機関と電動機とを備えたハイブリッド自動車において、内燃機関の停止状態をできるだけ継続させて燃費の向上を優先するか否かを運転者等が任意に選択できるようにする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of appropriately controlling an ignition timing according to an operating condition of the internal combustion engine without worthlessly changing parameters for fuel injection.例文帳に追加

燃料噴射に関するパラメータを無駄に変化させることなく内燃機関の運転状態に応じて着火時期に適切に制御することが可能な内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

Since the rotation and pivoting of the planetary shaft are started under the condition of minimum lubricant at the start of the internal combustion engine, a rotational resistance at the time of cold start becomes minimum for easy starting of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の始動時には最少の潤滑油量状態からプラネタリシャフトの自転と公転とが開始されるので、冷間始動時の回転抵抗を最小にでき内燃機関始動を容易にすることができる。 - 特許庁

To reconcile responsiveness and a focusing property without depending on the operational condition of an internal combustion engine, in performing valve actuation characteristic variable control for focusing deviation between solid and target cam phases of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の実カム位相と目標カム位相との偏差をゼロに収束させるバルブ作動特性可変制御を行う際に、内燃機関の運転状態によらずに応答性および収束性を両立させる。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of quickly accelerating a vehicle on acceleration request even in the condition that the revolution speed of the internal combustion engine is lower than the rotation speed of an automatic transmission.例文帳に追加

内燃機関の燃料噴射制御装置に関し、内燃機関の回転数が自動変速機の回転数よりも低い状態からでも、加速要求に応じて速やかに車両を加速させることを可能にする。 - 特許庁

To provide a fuel injection device capable of inhibiting deterioration of exhaust emission when fuel injection is changed according to a condition of an internal combustion engine and capable of providing necessary output at a time of heavy load of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の状態に応じて燃料噴射を変化させたときに排気エミッションの悪化を抑制でき、また内燃機関の高負荷時には必要な出力が得られる燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To suppress enrichment of an air-fuel ratio when fuel pressure in a high-pressure fuel system is in an excessively high-pressure state with respect to the operating condition of an internal combustion engine, in the internal combustion engine performing cylinder injection.例文帳に追加

筒内噴射を実行している内燃機関において高圧燃料系での燃料圧力が内燃機関運転状態に対して過剰高圧状態である場合に空燃比のリッチ化を抑制する。 - 特許庁

To provide a variable load valve of internal combustion engine, in the case of changing the load condition of an internal combustion engine, reducing the drive power used for movement between both cams the durability, having a simple structure, and responding quickly, and moreover, also improving.例文帳に追加

内燃機関の負荷状態が変化した場合に両カム間での移動に使われる駆動力を簡単な構造で低減し、かつ迅速に応答することができ、しかも耐久性も向上すること。 - 特許庁

When a vehicle breaks away from an operating condition of deceleration in vehicle speed with fuel cut along with the opening of a throttle valve, and when fuel injection is restarted in a compression stroke with stratified charge combustion selected, stratified charge combustion F/C recovery control is selected.例文帳に追加

減速燃料カット条件を、スロットル弁の開操作に伴って脱し、かつ、燃料噴射を成層燃焼での圧縮行程噴射で再開させる場合に、成層時Ｆ／Ｃリカバー制御を選択する。 - 特許庁

To provide a gas combustion device capable of maintaining an air fuel ratio at an appropriate value by a simple configuration without requiring complicated control even in a condition where temperature of combustion air becomes higher than that of fuel gas.例文帳に追加

燃焼用空気が燃料ガスよりも高温となる条件下であっても、煩雑な制御を必要とすることなく、簡易な構成によって、空燃比を適正な値に維持することが可能なガス燃焼装置を提供する。 - 特許庁

Since height of the compression chamber is reduced to make a shape of the combustion chamber flat under a condition where compression ratio is high, value provided by dividing surface area of the combustion chamber by volume (hereafter S/V ratio) gets large.例文帳に追加

圧縮比が高い状態においては、燃焼室の高さが減少して燃焼室が扁平な形状となるために、燃焼室の表面積を体積で除した値（以下「Ｓ／Ｖ比という」。）が大きくなる。 - 特許庁