「combustion emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(46ページ目) - Weblio英語例文検索

To effectively suppress enriching of an air-fuel ratio during deceleration operation, and to improve exhaust emission properties during deceleration operation in an internal combustion engine equipped with a first fuel injection valve and a second fuel injection valve arranged on a downstream side compared to the first fuel injection valve in an intake passage of each of cylinders.例文帳に追加

気筒毎の吸気通路に、第１燃料噴射弁と、該第１燃料噴射弁より下流側に配置される第２燃料噴射弁とを備えた内燃機関において、減速運転時における空燃比のリッチ化を効果的に抑制して、減速運転時における排気性状を改善する。 - 特許庁

This exhaust emission control device for the engine is provided with a catalyst converter for purifying exhaust gas on the halfway of an exhaust passage 14 connected with a combustion chamber 13 and the exhaust fuel addition valve 36 for adding fuel for promoting exhaust gas purifying action to the upstream side more than the catalyst converter in the exhaust passage 14.例文帳に追加

エンジンの排気浄化装置は、燃焼室１３に接続された排気通路１４途中の排気浄化用触媒コンバータと、排気通路１４の触媒コンバータよりも上流に排気浄化作用を促進させるための燃料を添加する排気燃料添加弁３６とを備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system capable of efficiently homogenize mixture of exhaust gas and purification agent while avoiding adhesion of purification agent on an inner wall of an exhaust gas passage even if quantity of exhaust gas, spray quantity , spray length or the like of purification agent change according to an operation condition of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転状態によって、排気ガス量や浄化剤の噴霧量、噴霧長等が変化しても、排気ガス通路の内壁への浄化剤の付着を回避しながら、排気ガスと浄化剤の混合を効率良く均一化することができる排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

In the exhaust emission purifying apparatus for an internal combustion engine in which a particulate filter for collecting particulate matters contained in exhaust gases is arranged, and a NO_X-occlusion catalyst is arranged on a particulate filter downstream, a NO_2 supply means for making NO_2 contained in the exhaust gasses entering into the particulate filter to be variable.例文帳に追加

排気ガス中の粒子状物質を捕集するパティキュレートフィルタを配置し、パティキュレートフィルタ下流にＮＯ_Ｘ吸蔵触媒を配置した内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタに流入する排気ガス中のＮＯ_２量を可変とするＮＯ_２供給手段を備える。 - 特許庁

To prevent generation of deceleration shock in a shift change process upon shift-changing during filter regeneration in an exhaust emission control device automatically regenerating a filter 14b collecting PM in exhaust gas of a vehicle having a manual transmission 2 connected to an internal combustion engine 1 through a clutch 3.例文帳に追加

内燃機関１にクラッチ３を介して手動変速機２が連結される車両の排気中のＰＭを捕集するフィルタ１４ｂの再生を自動的に行う排気浄化装置において、フィルタ再生中にシフトチェンジされたときに、シフトチェンジ過程において減速ショックが発生することを防止する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas pressure controller of an internal combustion engine capable of well maintaining the temperature of an exhaust emission control device by suppressing the rise of exhaust gas pressure by an exhaust gas throttle means when fuel to the engine is cut off to limit an exhaust gas flow in a wide range.例文帳に追加

燃料カット時において排気絞り手段による排気圧の上昇を抑制し、排気流量の制限をより広い領域で実行することができ、排気浄化装置の温度を良好に維持することができる内燃機関の排気圧制御装置を提供すること。 - 特許庁

Under a state that a vehicle is parked at a garage or a parking lot at the end of a vehicle operation or the like with an internal combustion engine 3 idling, the temperature of the exhaust emission is increased by supplying electric power to an electric heater for an external power source from an external power source provided at a place where the vehicle is parked.例文帳に追加

車両運転終了時等に車両を車庫や駐車場に停車させ、内燃機関３をアイドリングさせた状態で、車両の停車場所に設置されている外部電源から外部電源用電熱ヒータ２３に電力を供給して排気ガスを昇温させる。 - 特許庁

To provide a lubricating oil consumption estimation device for an internal combustion engine capable of more accurately estimating consumption of lubricating oil and an exhaust emission control device capable of always accurately estimating ash accumulation quantity of DPF by using the lubricating oil consumption quantity estimation device.例文帳に追加

潤滑油の消費量をより正確に推定することができる内燃機関の潤滑油消費量推定装置、及びその潤滑油消費量推定装置を用いてＤＰＦのアッシュ堆積量を常時正確に推定することができる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To avoid the emission of a large amount of HC into the atmosphere when SOx occluded in a NOx catalyst is released by SOx poisoning recovery control, in an exhaust gas cleaning system of an internal combustion engine having a NOx catalyst for occluding and reducing NOx in exhaust gas.例文帳に追加

排気中のＮＯｘを吸蔵、還元するＮＯｘ触媒を有する内燃機関の排気浄化システムにおいて、ＳＯｘ被毒回復制御によってＮＯｘ触媒に吸蔵されているＳＯｘを離脱させるとき、多量のＨＣが大気中に放出されるのを防止する。 - 特許庁

To provide a liquid fuel activating device capable of reducing discharge of matter undesirable to the environment such as atmospheric pollution caused by uncombusted exhaust emission during complete combustion using a highly efficient method for using liquid fuel with a large number of carbon efficiently as thermal or kinetic energy.例文帳に追加

炭素数の多い液体燃料を効率よく熱エネルギー或いは運動エネルギーとして使用するには高効率な方法であり，完全燃焼に伴い未燃焼排気物による大気汚染等環境に好ましくない物性の排出を低減する液体燃料活性装置の提供。 - 特許庁

To avoid hazard of elevated emission of nitrogen dioxide during the combustion of carbon black for regeneration of a particulate filter in which carbon black particulates are precipitated, in a method for removing nitrogen oxide and carbon black particulates from lean exhaust gas containing also sulfur oxide.例文帳に追加

硫黄酸化物をも含有する希薄排ガスから窒素酸化物およびカーボンブラック粒子を除去するための方法において、カーボンブラック粒子が析出される粒子フィルターの再生のためのカーボンブラックの燃焼に際し二酸化窒素の高められた放出の危険を回避する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device, which uniformly oxidizes PM by ozone in a PM trapping part, suppresses increase in pressure loss and breakage of the PM trapping part in high-temperature combustion caused by PM remaining in the PM trapping part, and also efficiently oxidizes the PM.例文帳に追加

ＰＭ捕集部でのオゾンＰＭ酸化を均一に行うことができ、ＰＭ捕集部に残留したＰＭによる、圧力損失の増大、高温燃焼時のＰＭ捕集部の破損を抑制することができるとともに、ＰＭを効率よく酸化させることが可能な排ガス浄化装置を提供すること。 - 特許庁

The internal combustion engine 1-1 is equipped with a turbo charger 53, which comprises a turbine 52 rotated by exhaust gas on an upstream side of the exhaust emission control device 42 in an exhaust path 4 and a compressor 53 rotated by rotation of the turbine 52, and a vortex tube 6.例文帳に追加

内燃機関１−１は、排気経路４の排気浄化装置４２よりも上流側の排気ガスにより回転するタービン５２と、このタービン５２の回転により回転するコンプレッサ５３とからなり、吸気経路３の吸入空気を過給するターボチャージャ５とボルテックスチューブ６を備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine having a three-way catalyst upstream of a occlusion-type NOx catalyst which can favorably execute NOx purge without deteriorating fuel cost with securing heat deterioration resistance while maintaining oxygen occlusion function of the three-way catalyst.例文帳に追加

吸蔵型ＮＯx触媒の上流に三元触媒を有した排気浄化装置において、三元触媒の酸素吸蔵機能を維持しながら、耐熱劣化性を確保しつつＮＯxパージを燃費悪化なく良好に実施可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide technology for inhibiting NOx stored in a NOx catalyst in a low temperature condition from being discharged without reduction when a NOx reduction control means is performed before performing of a filter regeneration control means in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、フィルタ再生制御手段の実行前にＮＯｘ還元制御手段を実行する際に、ＮＯｘ触媒が低温状態にあるときに吸蔵されたＮＯｘが還元を伴わずに放出されてしまうことを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

Therefore, it can estimate the SOF desorption quantity while taking not only the SOF quantity desorbed by combustion on the catalyst but also the SOF quantity desorbed by being fallen off the surface of the catalyst by flowing power of emission into consideration, and thus, it can estimate the SOF desorption quantity more accurately.例文帳に追加

そのため、触媒上での燃焼により脱離するＳＯＦの量だけでなく、排気の流勢で触媒表面から剥れ落ちて脱離するＳＯＦの量をも加味してＳＯＦ脱離量の推定を行うことができ、ＳＯＦ脱離量をより正確に推定することができるようになる。 - 特許庁

To improve ignition characteristics and flame propagation characteristics while reducing NOx emission from premixed combustion by accelerating the mixing of fuel and air in an air introduction passage formed on a mixing chamber wall of a burner and in a mixing chamber, in a gas turbine combustor.例文帳に追加

ガスタービン燃焼器において、バーナの混合室壁に設けられた空気導入通路および混合室で燃料と空気との混合が促進されることにより、予混合燃焼によるＮＯｘの低減を図りながら、点火特性や火炎伝播特性の向上を図る。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine with an exhaust emission control device for efficiently reducing and purifying NOx held by a NOx catalyst, reducing and purifying a sufficient amount of NOx and regenerating the NOx catalyst in a wide range.例文帳に追加

ＮＯｘ触媒に保持されたＮＯｘを効率良く還元して浄化することができ、また、十分な量のＮＯｘを還元して浄化することができ、ＮＯｘ触媒を広範囲にわたって再生することができる排気浄化装置を備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of improving both fuel economy and exhaust gas properties at a downstream side of a NOx elimination catalyst, and inhibiting the occurrence of dilution when NOx reduction action is performed by the NOx elimination catalyst.例文帳に追加

ＮＯｘ浄化触媒にＮＯｘ還元動作を行わせる場合において、燃費とＮＯｘ浄化触媒の下流側の排ガス特性をいずれも向上させることができるとともに、オイルダイリューションの発生を抑制することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine maintaining high elimination performances of a NOx elimination catalyst by completing desorption control at appropriate timing with influence of recollection of sulfur component desorbing from the NOx elimination catalyst once taken into account.例文帳に追加

ＮＯｘ浄化触媒から一旦脱離した硫黄成分の再捕捉による影響を考慮し、適切な時期に脱離制御を終了することにより、ＮＯｘ浄 化触媒の浄化性能を高く維持できる内燃機関の排気浄化システムを提供すること。 - 特許庁

To provide a technology more suitably preventing the overheat of a filter by controlling an oxygen concentration in exhaust gas equally in an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with a particulate filter collecting particles in exhaust gas.例文帳に追加

本発明の目的は、排気ガス中の微粒子を捕集するパティキュレートフィルタを備えた内燃機関の排気浄化装置において、排気ガスの酸素濃度を均一な状態で制御し、フィルタの過昇温をより好適に防止することが可能な技術を提供することである。 - 特許庁

To provide a fuel feed control device for an internal combustion engine improving the purification rate of exhaust gas, while favorably holding the fuel consumption by controlling the fuel cut according to the oxygen storage quantity of an exhaust emission controlling means and consequently improve the exhaust gas characteristics.例文帳に追加

排気浄化手段の酸素蓄積量に応じてフューエルカットを制御することにより、燃費を良好に維持しながら排気ガスの浄化率を向上させることができ、その結果、排気ガス特性を向上させることができる内燃機関の燃料供給制御装置を提供する。 - 特許庁

Thereby, push-out loss in an exhaust process is relatively drastically increased and the internal combustion engine 1 is inevitably operated in a high-load state, whereby a further large quantity of a hot exhaust gas can be provided and the exhaust emission purification catalyst 17 can be activated in a further early stage.例文帳に追加

これによって、排気行程での押出損失が相対的に大幅に増加し、必然的に、より負荷の高い状態で内燃機関１が運転されることになるため、高温の排気ガスが一層大量に得られ、排気浄化触媒１７を一層早期に活性化できる。 - 特許庁

Thus, since a fluctuation in the air-fuel ratio of the respective cylinders of the internal combustion engine 10 can be eliminated, the first catalytic converter 22 and the second catalytic converter 24 are quickly activated, and emission is improved so that the exhaust gas temperature at high load time can be reduced.例文帳に追加

これにより、内燃機関１０の各気筒の空燃比のばらつきをなくすことができるため、第１の触媒コンバータ２２及び第２の触媒コンバータ２４が素早く活性化されエミッションの改善が図られると共に、高負荷時における排気温度の低下を達成することができる。 - 特許庁

To provide a high pressure fuel pump control device for an engine solving a problem that a period in which fuel pressure does not agree with target pressure greatly increases, appropriate combustion performance can not be provided, and deterioration of drivability and emission occur when fuel injection quantity characteristics get to a operation point out of a liner area.例文帳に追加

燃料吐出量特性が線形領域を外れた動作点となったときに、燃圧と目標圧力とが一致しない期間が大幅に増加して適正な燃焼性能が得られず、ドラビリや排気ガスの悪化を招くという課題を解決したエンジンの高圧燃料ポンプ制御装置を得る。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with a front side catalyst converter 3 and a rear side catalyst converter 4 arranged in series in an engine exhaust system and a bypass passage 2b for bypassing the front side catalyst converter to prevent unpurified exhaust gas from being released into the atmosphere.例文帳に追加

機関排気系に直列に配置された前側触媒コンバータ３及び後側触媒コンバータ４と、前側触媒コンバータをバイパスするバイパス通路２ｂとを具備する内燃機関の排気浄化装置において、未浄化の排気ガスが大気中へ放出されることを防止する。 - 特許庁

To solve a problem that the error of a computed airflow rate occurs by the mixing of noise to cause the factor of the exhaust emission and the deterioration of fuel consumption when an airflow sensor using frequency signal as the output is adopted and the output signal of the airflow sensor is detected by a control unit, in an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関において、周波数信号を出力とするエアフローセンサを採用する場合、コントロールユニットでエアフローセンサの出力信号を検出する際にノイズが混入していると、算出される空気流量に誤差が発生し、排気エミッションや燃費の悪化の要因となる。 - 特許庁

To improve the estimation accuracy of an amount of the accumulation of exhaust gas particulates in an exhaust emission control device for an internal combustion engine for estimating the amount of the accumulation of the exhaust gas particulates by inputting a pressure loss based on an accumulation property corresponding to the amount of the accumulation of the exhaust particulates and the pressure loss.例文帳に追加

排気微粒子の堆積量と圧力損失とを対応付ける堆積特性に基づき、圧力損失を入力として排気微粒子の堆積量を推定する内燃機関用排気浄化装置において、排気微粒子堆積量の推定精度を向上させる。 - 特許庁

To efficiently and stably maintain optimum PM combustion conditions according to an accumulated PM amount to suppress a variation in forcibly regenerated burned PM amount in an exhaust emission control device burning the stacked PM by catalytic action while collecting PM included in exhaust gases from an engine to a filter.例文帳に追加

エンジンの排気中に含まれるPMをフィルタに捕集しつつ触媒作用によりその堆積PMを燃焼させる排気浄化装置において、強制再生のPM燃焼量のバラツキを抑えるため、PM堆積量に応じた最適なPM燃焼条件を効率よく安定的に維持しえるようにする。 - 特許庁

To sense accurately an occurrence of clogging in an EGR device to recirculate part of the exhaust gas flowing in the exhaust system of an internal combustion engine back to its suction system, whereby a degradation of exhaust gas emission resulting from clogging is precluded.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気系を流れる排気の一部を該内燃機関の吸気系へ再循環させるＥＧＲ装置において、ＥＧＲ装置における目詰まりの発生を精度良く検出する技術を提供し、目詰まりに起因した排気エミッションの悪化防止に寄与することを課題とする。 - 特許庁

Consequently, a phenomenon that the actual sulfur poisoning quantity is allowable value or higher although the calculated sulfur poisoning quantity S is less than the allowable value can be inhibited and deterioration of NOx emission of the internal combustion engine 10 caused by the phenomenon can be inhibited.例文帳に追加

従って、算出されるＳ被毒量Ｓは許容値未満であるのに実際のＳ被毒量は許容値以上になっているという現象が生じることを抑制でき、その現象に起因して内燃機関１０のＮＯｘエミッションが悪化することも抑制できるようになる。 - 特許庁

To provide a method and apparatus for recovering carbon dioxide in cement firing equipment by which carbon dioxide in a waste gas discharged from the cement firing equipment is recovered to produce the waste gas small in the carbon dioxide emission and the quantity of a combustion gas discharged from the cement firing equipment is minimized.例文帳に追加

セメント焼成設備から排出される二酸化炭素を回収して二酸化炭素の排出量が少ない排ガスとし、セメント焼成設備から排出される燃焼ガス量を最小限とするセメント焼成設備の二酸化炭素の回収方法及び回収装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission control device has the S trap material 41 collecting SOx in exhaust gas exhausted from an internal combustion engine 1, and has a control means 43 reversing the inflow side of the exhaust gas to the S trap material and the outflow side of the exhaust gas from the S trap material.例文帳に追加

内燃機関１から排出される排気ガス中のＳＯｘを捕集するＳトラップ材４１を備えた排気浄化装置において、排気ガスがＳトラップ材に流入する側と排気ガスが前記Ｓトラップ材から流出する側とを逆転させる制御手段４３を具備する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of keeping suitable completion frequency of deterioration determination of exhaust emission control catalyst while improving fuel economy at a time of light load operation by variable control of at least one of maximum lift and operating angle of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブの最大リフト量及び作用角の少なくとも一方の可変制御による低負荷運転時の燃費向上を図りつつも、排気浄化触媒の劣化判定の完了頻度を好適に確保することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of raising a catalyst temperature to a constant temperature even if an intake temperature is changed when removing a sulfur content in an exhaust emission control catalyst.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の空燃比制御装置に係り、排気浄化触媒の硫黄分除去に際して、吸気温度が変化する場合であっても触媒温度を一定温度に昇温させることのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine improving fuel economy and exhaust gas property by performing temperature rise control of an NOx catalyst for accelerating NOx desorption and purification by exhaust gas reduction control, effectively without loss in relation to exhaust gas reduction control.例文帳に追加

排ガス還元制御によるＮＯｘの脱離浄化を促進するためのＮＯｘ触媒の昇温制御を、排ガス還元制御に関連づけて無駄なく効果的に行うことができ、燃費および排ガス特性を向上させることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a particulate sensor which can eliminate a regeneration mechanism regenerating a detecting filter to be actuated over a long period to detect particulates in exhaust gas from an internal combustion engine, and to provide an exhaust emission control device equipped therewith.例文帳に追加

内燃機関から排出される排ガス中の微粒子を検出するための検出フィルタを長期間にわたって作動させるうえで、その検出フィルタを再生させる再生機構を省くことを可能とした微粒子センサ及びこれを備えた排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To completely prevent the temperature of a continuously regenerative particulate filter from rising beyond its allowance value, in an exhaust emission control device which eliminates particulate (PM) of a particulate substance contained in exhaust gas discharged from an internal combustion engine such as a diesel engine.例文帳に追加

本発明は、ディーゼルエンジン等の内燃機関から排出される排気ガスに含まれる粒子状物質であるパティキュレート（ＰＭ）を除去する排気浄化装置に関し、連続再生型のパティキュレートフィルターの温度が許容値より高くなることを確実に防止することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of stably providing the effect of sufficiently elevating the temperature of an NOx catalyst in the exhaust system of the engine while reducing smoke, and optimizing energy efficiency regardless of the operating condition of the engine.例文帳に追加

内燃機関の排気系において、当該機関の運転条件に関わらず、スモークの発生を抑制しつつＮＯｘ触媒に対する十分な昇温効果を安定して得るとともに、エネルギー効率の最適化も併せて図ることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

A first catalyst 3 for emission control which can absorbs NOx is disposed in an exhaust passage 2 of internal combustion engine 1, a second catalyst 4 whose oxygen absorbing function is small is disposed more downstream than the first catalyst 3 in the exhaust passage 2, and a third catalyst 5 whose oxygen absorbing function is large is disposed more downstream than the second catalyst 4 in the exhaust passage 2.例文帳に追加

内燃機関１の排気通路２に、ＮＯｘを吸収し得る第１の排気浄化用触媒３が介装され、その下流に、酸素吸収能力の小さな第２の触媒４が、さらに下流に、酸素吸収能力の大きな第３の触媒５が介装されている。 - 特許庁

In this exhaust emission control device for the internal combustion engine having an exhaust port 2 in which secondary air for purifying exhaust gas is introduced, the catalyst 6 for purifying exhaust gas is applied to a part which becomes the exhaust gas upstream side more than an introduction port for secondary air on an internal wall face 8 of the exhaust port 2.例文帳に追加

排気浄化用の２次空気が導入された排気ポート２を有する内燃機関の排気浄化装置において、排気ポート２の内壁面８のうち、２次空気の導入口よりも排気上流側となる部分に、排気浄化用の触媒６が塗布されている。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine using NOx catalyst, keeping the temperature of a catalyst as a purifying catalyst in the optimum temperature range, and accurately keeping the treatment for SOx poisoning recovery in a temperature range not causing deterioration of the catalyst.例文帳に追加

ＮＯx触媒などを利用する内燃機関の排気浄化処理装置において、浄化媒体である触媒の温度を最適な温度範囲に維持することができ、且つ、ＳＯｘ被毒回復の処理を触媒劣化が生じない温度範囲に正確に維持して行うことを可能とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine reducing moisture effect of a catalyst by using superheated steam formed from water adsorbed by an adsorption catalyst during engine start, and effectively cleaning NO_X by remarkably improving response of a NO_X adsorption catalyst.例文帳に追加

エンジン始動時に吸着触媒に吸着される水から発生する加熱水蒸気を利用し、触媒の水分影響を低減する共に、ＮＯ_X吸着触媒の反応性を格段に向上させ、ＮＯ_Xを効率よく浄化できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

Since the addition ratio of hydrogen gas to hydrocarbon fuel is increased when it is determined that property of hydrocarbon fuel is heavy, it is possible to prevent worsening of a combustion state due to heavy fuel and improve emission and drivability.例文帳に追加

炭化水素燃料の性状が重質と判定された場合は、炭化水素燃料に対する水素ガスの添加割合を増加させるため、重質燃料に起因して燃焼状態が悪化してしまうことを抑止でき、エミッション、ドライバビリティを良好にすることが可能となる。 - 特許庁

The exhaust emission control device of the internal combustion engine includes the upstream NOx catalyst 7 and the downstream NOx catalyst 8 separated from each other, and the sulfur purging operation is performed for desorbing SOx captured in the NOx catalysts 7, 8 (S4).例文帳に追加

本発明による内燃機関の排ガス浄化装置は、互いに分離した上流側ＮＯｘ触媒７および下流側ＮＯｘ触媒８を備え、これらのＮＯｘ触媒７、８に捕捉されたＳＯｘを脱離するためにサルファパージ運転が実行される（ステップ４）。 - 特許庁