「combustion emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(40ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an internal combustion engine equipped with a heat insulated device capable of suppressing the temperature of each piston during the engine at a standstill and also drop of the working oil temperature in a valve characteristic changing mechanism and thereby preventing deterioraion of the exhaust emission immediately after the engine is started.例文帳に追加

内燃機関停止中のピストンの温度及びバルブ特性変更機構の作動油の温度が、低下することを抑制する技術を提供し、以て、内燃機関始動直後の排気エミッションの悪化を防止する。 - 特許庁

This exhaust emission control device for an internal combustion engine is provided with the exhaust purifying catalysts 25, 60 for reducing to purify a specific component in exhaust gas by a reducing agent when the concentration of the reducing agent in the flowing-in exhaust gas is higher than a prescribed concentration.例文帳に追加

流入する排気ガス中の還元剤濃度が所定濃度よりも高いときに排気ガス中の特定成分を還元剤によって還元浄化する排気浄化触媒２５，６０を具備する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, capable of inspecting a NOx adsorbent or/and NOx desorbing mechanism while suppressing the release of NOx in the atmosphere.例文帳に追加

この発明は、ＮＯｘの大気放出を抑制しつつ、ＮＯｘ吸着材または／およびＮＯｘ脱離機構を検査することができる内燃機関の排気浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of efficiently oxidizing a particulate matter (PM) contained in exhaust gas from an internal combustion engine such as a diesel engine even in a low temperature range (for instance 300°C to 400°C).例文帳に追加

低温域（例えば３００〜４００℃）においても、ディーゼルエンジン等の内燃機関からの排ガス中に含まれる粒子状物質（ＰＭ）を効率よく酸化させることが可能な排ガス浄化装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of suppressing the lowering of particulate matter purification capability at the upstream part of an exhaust filter when the catalytic function of a catalyst device is deteriorated.例文帳に追加

触媒装置の触媒機能の劣化が生じた場合において、排気フィルタの上流部における粒子状物質の浄化能力の低下を抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an apparatus for estimating a generation amount of NO_X in an internal combustion engine, and a control apparatus that can highly accurately estimate the amount NO_X related to fuel consumption and facilitate improving exhaust emission as an example.例文帳に追加

燃料の燃焼に伴うＮＯｘ発生量を高い精度で推定し、排気エミッションの改善等に役立てることを可能にする内燃機関のＮＯｘ発生量推定装置及び制御装置を提供する。 - 特許庁

To promote high output of an internal combustion engine and low emission to be compatible by freely setting the exhaust pipe length of an exhaust manifold, fully ensuring the arrangement space of a catalyst, and always keeping the performance of the catalyst at the maximum, in the arrangement structure in an exhaust system of a series multicylinder internal combustion engine.例文帳に追加

直列多気筒内燃機関の排気系における触媒配置構造において、排気マニホールドの排気管長の自由な設定を可能にし、触媒の配置スペースを十分に確保して、触媒の性能を常に最高度に維持可能にして、内燃機関の高出力化と低エミッション化との両立を図る。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of appropriately determining fuel injection quantity and/or injection timing with using detected value of cylinder pressure even if the internal combustion engine is under a transient operation state, and capable of improving both of exhaust emission characteristics and operability.例文帳に追加

内燃機関が過渡運転状態にあるときでも、筒内圧の検出値を用いて燃料噴射量および／または噴射時期を適切に決定することができ、それにより、排ガス特性および運転性をいずれも向上させることができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

In a diesel engine, directly, injecting fuel into a combustion chamber from an fuel injection valve, based on an intake air amount to the combustion chamber and air/fuel ratio detected by two linear O2 sensors arranged in the upstream/downstream of an exhaust emission control device, a momentary fuel consumption amount is highly accurately detected.例文帳に追加

燃料噴射弁から燃焼室内に直接燃料が噴射されるディーゼルエンジンにおいては、燃焼室への吸入空気量と、排気浄化装置の上流と下流とに配置された２つのリニアＯ２センサによって検出される空燃比とに基づいて、時々刻々燃料消費量が高精度で検出される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine which is capable of generating uniform ammonium in an exhaust passage, efficiently executing reduction and purification of nitrogen oxide in exhaust gas with a reduction catalyst, and preventing any degradation in the performance of the internal combustion engine caused by a rise of the pressure inside the exhaust passage.例文帳に追加

排気通路内に均一なアンモニアを生成し、還元触媒により排気ガス中の窒素酸化物を効率よく還元浄化することができ、かつ排気通路内の圧力の上昇による内燃機関の性能の低下を防止することのできる内燃機関の排気浄化システムを提供する。 - 特許庁

To reduce emission of unburned fuel during an engine cool down period by reducing fuel spray which interferes with intake valves 5A and 5B during intake stroke injection when injecting fuel from a fuel injection valve 7 placed beside a combustion chamber 1 toward the center of the combustion chamber 1 through between the two intake valves 5A and 5B.例文帳に追加

燃焼室１の側部に配置される燃料噴射弁７から、２つの吸気弁５Ａ、５Ｂの間を経由し燃焼室１中心部側へ燃料を噴射する場合、吸気行程噴射時に吸気弁５Ａ、５Ｂと干渉する燃料噴霧を減らして、冷機時の未燃燃料の排出量を低減する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of avoiding an excessive temperature rise of a DPF by properly selecting a manner for increasing an exhaust gas flow rate and transferring the heat of the DPF to a downstream side and a manner for throttling air intake and restraining the combustion of particulate matters (PM) while the PMs are burned in the DPF.例文帳に追加

ＤＰＦ内でのＰＭの燃焼中に、排ガス流量を増加してＤＰＦの熱を下流に流す手法と、吸気を絞ってＰＭの燃焼を抑える手法とを適切に選択することによって、ＤＰＦの過昇温を回避できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a hydrogen detection device for an internal combustion engine for efficiently purifying NOx by improving fuel economy of the internal combustion engine, when NOx absorbed in an NOx absorbing catalyst is purified serving hydrogen generated by the catalyst as reducing agent, and to provide an exhaust gas emission control system using it.例文帳に追加

触媒で生成された水素を還元剤として、ＮＯｘ吸着触媒に吸収されたＮＯｘの浄化を行うときに、内燃機関の燃費を向上させ、ＮＯｘを効率よく浄化できる内燃機関の水素検出装置及びこれを用いた排気ガス浄化システムを提供すること。 - 特許庁

To enhance the improving effect of fuel economy and emission, by effectively performing combustion by compressed self-ignition in a succeeding cylinder in a further wide area, while restraining the occurrence of knocking, in an engine in the form of performing the compressed self-ignition in the succeeding cylinder, by performing stratified combustion in a preceding cylinder.例文帳に追加

先行気筒で成層燃焼を行い、後続気筒で圧縮自己着火を行う形式のエンジンにおいて、ノッキングの発生を抑制しつつ、さらに広い運転域で効果的に後続気筒での圧縮自己着火による燃焼を行わせることができるようにし、燃費及びエミッションの改善効果を高めること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, provided with a plurality of NOx absorption members having NOx absorption functions on an exhaust passage in the internal combustion engine, realizing such layout of the absorption members as to favorably achieve performance of the NOx absorption members.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置に関し、内燃機関の排気通路上にＮＯｘを吸着する機能を有するＮＯｘ吸着材を複数備える内燃機関において、ＮＯｘ吸着材の性能を良好に引き出すことのできる吸着材の配置を実現することを目的とする。 - 特許庁

To provide a fuel injection amount control device for an internal combustion engine, capable of properly controlling the injection amount of a fuel injection supplied to the internal combustion engine regardless of the change of the temperature of the fuel heated by fuel heating means during cool-down of the engine and inhibiting the deterioration of driveability and the increase of exhaust emission.例文帳に追加

機関冷間時、燃料加熱手段により加熱された燃料温度の変化に関わらず、内燃機関に噴射供給する燃料噴射量を適切に制御でき、ドライバビリティの悪化や排気エミッションの悪化を抑制できる内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control accelerator of an internal combustion engine capable of increasing a harmful substance reducing effect even in a wide variety of exhaust manifold systems or even under the operating conditions of the internal combustion engine over a wide range in a technology for reducing harmful substances by utilizing a reaction in an exhaust system.例文帳に追加

排気系内の反応を利用して有害物質を低減させる技術において、広範囲に亘る種類のエキゾーストマニホールドシステムにおいても、また内燃機関の広範囲に亘る運転条件下においても、有害物質の低減効果を増強可能な内燃機関の排気浄化促進装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology in which capturing amount of particulates of a capturing mechanism is accurately determined, making an amount of intake air of an internal combustion engine as a parameter, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with a capturing mechanism for capturing the particulate in an exhaust gas and a variable nozzle type centrifugal supercharger.例文帳に追加

本発明は、排気中の微粒子を捕集する捕集機構と可変ノズル式遠心過給器とを備えた内燃機関の排気浄化装置において、内燃機関の吸入空気量をパラメータとして捕集機構の微粒子捕集量を精度良く判定することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To reduce emission of unburned fuel by reducing fuel spray interfering with intake valves 5A, 5B at a time of intake stroke injection when fuel is injected from a fuel injection valve 7 arranged at a side part of a combustion chamber to a center part side of the combustion chamber 1 via a part between the two intake valves 5A, 5B.例文帳に追加

燃焼室１の側部に配置される燃料噴射弁７から、２つの吸気弁５Ａ、５Ｂの間を経由し燃焼室１中心部側へ燃料を噴射する場合、吸気行程噴射時に吸気弁５Ａ、５Ｂと干渉する燃料噴霧を減らして、未燃燃料の排出量を低減する。 - 特許庁

In this exhaust emission control device of an internal combustion engine, a retrieval means for a minimum corrective amount cylinder retrieves a cylinder having a minimum corrective amount when an injection amount of the main injection supplied from a fuel injection means is corrected so as to suppress rotation variation between cylinders of the internal combustion engine (step 103).例文帳に追加

この内燃機関の排気浄化装置においては、最小補正量気筒検索手段が、内燃機関の各気筒間の回転変動を抑制すべく前記燃料噴射手段から噴射される前記主噴射の噴射量を補正したときの補正量が最小である気筒を検索する（ステップ１０３）。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control accelerating device for an internal combustion engine capable of increasing toxic substance reduction effect for various kinds of exhaust manifold systems and under various operation conditions of the internal combustion engine in a technology for reducing toxic substance with using a reaction in an exhaust system.例文帳に追加

排気系内の反応を利用して有害物質を低減させる技術において、広範囲に亘る種類のエキゾーストマニホールドシステムにおいても、また内燃機関の広範囲に亘る運転条件下においても、有害物質の低減効果を増強可能な内燃機関の排気浄化促進装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for automatically cleaning a filter 8b which traps particulate matters from exhaust gas from an internal combustion engine, while eliminating useless exhaust gas throttling control during executing the filter cleaning to quickly and adequately accomplishing the filter cleaning independently of the operating condition of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関１の排気中の粒子状物質を捕集するフィルタ８ｂのクリーニングを自動的に行う排気浄化装置において、フィルタクリーニングの実行時に排気絞り制御を無用に行わないようにし、内燃機関１の運転状況に関係なく、フィルタクリーニングを迅速かつ適切に遂行可能とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, using rear stage catalyst parts for suitably supplying reducing agent when front stage catalyst parts and the rear stage catalyst parts are provided in an exhaust passage for the internal combustion engine, and when a reducing agent adding valve is provided in the exhaust passage on the upstream sides of the front stage catalyst parts.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に前段触媒部および後段触媒部が設けられており、且つ、前段触媒部よりも上流側の排気通路に還元剤添加弁が設けられている場合において、後段触媒部により好適に還元剤を供給することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine that can quickly elevate the temperature of a catalyst device and reliably regenerate it, while suppressing degradation in fuel economy in any operating condition by using an ignition timing retard method or an additional fuel injection method selectively depending on an operating condition of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転状況に応じて点火時期遅角方式と追加燃料噴射方式とを使い分けることにより、どのような運転状況でも、燃費の悪化を抑制しつつ触媒装置を速やかに昇温して確実に再生することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To reduce and discharge NOx stored by catalyst having an oxygen storage capacity so that a torque variation does not occur by rapidly consuming the oxygen in the exhaust emission control device of an internal combustion engine reducing and discharging the NOx stored in NOx catalyst by rich combustion.例文帳に追加

本発明は、ＮＯｘ触媒に吸蔵されるＮＯｘをリッチ燃焼により還元・放出させる内燃機関の排気浄化装置において、酸素貯蔵能力を有する触媒に貯蔵される酸素を素早く消費させ、吸蔵されているＮＯｘをトルク変動が生じないように還元・放出させることを目的とする。 - 特許庁

In an internal combustion engine that injects and supplies fuel inside cylinders by an injector, a black smoke emission reduction system is provided with control means to suspend fuel injection at a specified timing during the fuel injection as means for releasing soot attached inside the internal combustion engine.例文帳に追加

インジェクタによって燃料を噴射して筒内へ供給する内燃機関において、機関の内部に付着したススを脱離させるスス脱離手段として、燃料噴射時期のうちで特定の燃料噴射時期に燃料噴射を休止する制御手段を具えている内燃機関の排出黒煙低減システム。 - 特許庁

In contrast, during the idling stop of the internal combustion engine 1, since the purge control is not performed, an evaporative emission concentration learning value in the purge control is corrected in accordance with an elapsed time of the idling stop specifying a condition of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

これに対して、内燃機関１のアイドルストップ中では、パージ制御ができないため、内燃機関１の状態を特定するアイドルストップ経過時間に応じてパージ制御におけるエバポ濃度学習値が補正され、また、アイドルストップ経過時間が所定値以上であるときには、パージ制御におけるエバポ濃度学習値が初期値に戻される。 - 特許庁

To provide technique for allowing a reducing agent added from a fuel addition valve to satisfactorily reach an exhaust emission control device even when a combustion interval between a cylinder with a reducing agent addition valve installed close thereto and another cylinder in the same bank becomes a crank angle of 90 degrees in each bank of a V-eight internal combustion engine.例文帳に追加

Ｖ型８気筒内燃機関の各バンクにおいて、還元剤添加弁が近接して取り付けられた気筒と、同バンクにおける他の気筒との燃焼間隔が９０度クランク角になった場合にも、燃料添加弁から添加された還元剤が良好に排気浄化装置に到達できる技術を提供する。 - 特許庁

This invented exhaust emission control device for an internal combustion engine suppresses diffusion of particulate matter contained in exhaust gas of the internal combustion engine to atmosphere and collecting the same with a filter and is provided with an exhaust gas passage leading exhaust gas discharged from the internal combustion engine and a fine particle supply device supplying particle having capacity adsorbing particulate matter contained in the exhaust gas.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気浄化装置は、内燃機関の排気ガスに含まれる粒子状物質を、大気拡散を抑制すると同時にフィルタで捕集するためのものであり、内燃機関から排出される排気ガスを導く排気通路と、前記排気通路に、前記排気ガス中に含まれる粒子状物質に対して吸着能を有する微粒子を供給する微粒子供給装置と、を備える。 - 特許庁

This liquid fuel combustion improvement machine, which is installed in the middle of a hose connected to an engine from a fuel tank, generates voltage at a fuel reservoir to give a magnetic wave to an internal metal and promote fuel conversion into fine molecule, and reduces graphite and other emission gas by generating Joule heat at the metallic ring and improving combustion efficiency, thus obtaining a condition next to complete combustion.例文帳に追加

本発明の液体燃料燃焼向上機は、燃料タンクから、機関へ連結するホースの中間に装着し、燃料滞留装置に電圧を発生させ、内部の金属に磁波を与え燃料の細分子化を促し、更に、金属製リングにジュール熱を発生させて燃焼効率を向上させ、完全燃焼に近い状態にして、黒鉛、及びその他の発生ガスを削減させる事を特徴とする。 - 特許庁

This exhaust emission control system for an internal combustion engine is provided with a purification means 502 purifying exhaust gas in an exhaust system of the internal combustion engine, a cooling means 350 cooling air branched from an intake system of the internal combustion engine as material air, an ozone formation means 400 forming ozone for oxidizing exhaust gas from cooled material air, and an ozone supply path 303 supplying formed ozone to the purification means.例文帳に追加

内燃機関の排気ガス浄化システムは、内燃機関の排気系において、排気ガスを浄化する浄化手段（502）と、内燃機関の吸気系から分岐した空気を原料空気として冷却する冷却手段（350）と、冷却された原料空気によって、排気ガスを酸化するオゾンを生成するオゾン生成手段（400）と、生成されたオゾンを、浄化手段に供給するオゾン供給路（303）とを備える。 - 特許庁

An exhaust emission control device of an internal combustion engine 1 is furnished with a scavenging material to scavenge a particulate matter contained in exhaust discharged from the internal combustion engine 1, and the scavenging material is constituted by supporting metal having electronegativity of not more than the same of a specified component contained in fuel and/or lubricating oil of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関の排気浄化装置は、内燃機関から排出される排気に含まれる粒子状物質を捕集する捕集材を備えた内燃機関の排気浄化装置において、前記捕集材は、前記内燃機関の燃料およびまたは潤滑油に含有される所定成分と同等以下の電気陰性度を有する金属を担持して構成されることを特徴とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system and a method for controlling the exhaust emission control system capable of shortening forcible regeneration time and improving fuel economy for forcible regeneration by quickly raising temperature of exhaust gas flowing into DPF at the time of execution of forcible regeneration of DPF in exhaust emission control systems provided with oxidation catalyst and PDF converting PM in exhaust gas of internal combustion engines such as diesel engines.例文帳に追加

ディーゼルエンジン等の内燃機関の排気ガス中のＰＭを浄化するために、酸化触媒とＤＰＦを備えた排気ガス浄化システムにおいて、ＤＰＦの強制再生実施時に、ＤＰＦに流入する排気ガスを速やかに昇温でき、これにより、強制再生時間を短縮できて、強制再生用の燃費を改善することができる排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

To provide an abnormality determining device and abnormality determining method of a reducing agent injection valve which can accurately discriminate a fixed open state or fixed close state of the reducing agent injection valve, and an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

還元剤噴射弁の開固着状態又は閉固着状態を精度良く判別することができる還元剤噴射弁の異常判定装置及び異常判定方法並びに内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

In this exhaust emission control device, the exhaust fuel addition valve 36 is attached to a cylinder head 45 while the injection hole 36A faces a part in the vicinity of a connection part (an exhaust port 27) with the combustion chamber 13 in the exhaust passage 14.例文帳に追加

上記排気浄化装置において、排気燃料添加弁３６をシリンダヘッド４５に対し、噴孔３６Ａを排気通路１４の燃焼室１３との接続部分近傍（排気ポート２７）に臨ませた状態で取付ける。 - 特許庁

To provide a technique of removing PM adhered to the upstream end of the front-stage catalyst provided upstream of a particulate filter while suppressing dilution of a lubricating oil or generation of bore flashing in an exhaust emission control system of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化システムにおいて、潤滑油の希釈やボアフラッシングを抑制しつつ、パティキュレートフィルタ上流に設けられた前段触媒の上流端に付着したＰＭを除去する技術を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device for the internal combustion engine includes an additive residence 30 provided in an exhaust pipe portion 15 through which fuel injected from a fuel adding valve 23 passes, for additive injected from the additive injection valve 23 to reside therein.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、燃料添加弁２３から噴射された燃料が通る排気管部分１５に、添加噴射弁２３から噴射した添加剤を滞留させる添加剤滞留体３０を設ける。 - 特許庁

To improve a method to operate an internal combustion engine by at least two kinds of different fuels, to decrease the occurrence of emission of a hazardous material when operation is carried out by a bi-fuel principle, and to simultaneously increase the cruising distance of an automobile.例文帳に追加

内燃機関を少なくとも２種の異なる燃料で運転する方法を改良し、バイフューエル原理で運転する場合に有害物質のエミッションを減少させ、同時に自動車の航続距離を増大させることである。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, capable of appropriately regenerating a filter while avoiding an excessively accumulated condition of particulates (PM) even when an abnormality occurs in devices affecting a calculation result of the accumulated amount of PM.例文帳に追加

パティキュレート（ＰＭ）の堆積量の算出結果に影響を及ぼすデバイスに異常が発生した場合でも、ＰＭの過堆積状態を回避しながら、フィルタを適切に再生できる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device for the internal combustion engine includes an additive deposition suppressing means 30 for suppressing the deposition of the additive on the wall face of the injection passage 26a to prevent the accumulation of the additive in the injection passage 26a.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、添加剤が、噴射通路２６ａの壁面に付着するのを抑制する添加剤付着抑制手段３０を設けて、噴射通路２６ａ内における添加剤の堆積を防いだ。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of properly prohibiting regeneration of a filter on the basis of an estimated particulate deposit quantity, by confirmably accurately estimating the deposit quantity of particulates deposited on a filter.例文帳に追加

フィルタに堆積したパティキュレートの堆積量を確認的に精度良く推定でき、推定したパティキュレートの堆積量に基づいてフィルタの再生を適切に禁止することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of exactly adjusting a processing period for a forced regeneration using a front-stage catalyst of a particulate filter by properly reflecting a regeneration state of the particulate filter.例文帳に追加

本発明は、パティキュレートフィルタの再生状況を適切に反映させて、パティキュレートフィルタの前段触媒を用いた強制再生の処理期間を的確に調整できる内燃機関の排気浄化装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for relieving quick responsiveness of a control system as a PM deposit quantity increases in a DPF, when controlling so as to approach the temperature of the DPF to the target temperature when regenerating the DPF.例文帳に追加

ＤＰＦの再生中にＤＰＦの温度を目標温度に近づけるように制御する際に、ＤＰＦにおけるＰＭ堆積量が多いほど制御系の速応性を緩和させる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for improving an exhaust gas characteristic and fuel economy, by supplying a reducing agent in a proper quantity to a NOx catalyst, while reflecting consumption of the reducing agent in an upstream side catalyst.例文帳に追加

上流側の触媒での還元剤の消費量を反映させながら、ＮＯｘ触媒に還元剤を過不足なく供給でき、排ガス特性と燃費を向上させる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of suitably maintaining the temperature of a filter while suppressing oil dilution in post-injection in the case of performing post-injection during execution of a fuel cut while decelerating.例文帳に追加

減速時の燃料カット実行中にポスト噴射を行う場合において、そのポスト噴射によるオイル希釈を抑えつつ、フィルタの温度を好適に維持することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁