「combustion emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(45ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an air-fuel ratio controlling device for internal combustion engines capable of properly controlling the output of the exhaust emission sensor arranged downstream of a catalyst device to detect the concentration of gas components to purify HC, NOx, etc., by means of the catalyst device to a desired value.例文帳に追加

ＨＣやＮＯx等、触媒装置により浄化するガス成分の濃度を検出すべく触媒装置の下流側に配置した排ガスセンサの出力を良好に所望の値に制御することができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method for correcting output of an air flow sensor of an internal combustion engine capable of correcting output drop due to adhesion of foreign matter on a detection part of the air flow sensor, performing control of EGR quantity or the like appropriately, and coping with a future stringent exhaust emission regulation.例文帳に追加

エアフローセンサの検出部への異物付着に伴う出力低下を補正し得、ＥＧＲ量の制御等を適正に行うことができ、将来的な厳しい排気ガス規制にも対応し得る内燃機関のエアフローセンサ出力補正方法を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine that promotes the atomization of additive injected from an additive injection valve, even when no space is secured between the additive injection valve and a catalyst for sufficiently mixing additive and exhaust gas together.例文帳に追加

本発明は、添加剤噴射弁と触媒との間で十分に添加剤と排気ガスとを混合させるスペースが確保されなくとも、添加剤噴射弁から噴射された添加剤の霧化の促進が行える内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine preventing a lowering of operability caused by self-ignition during fuel cut-off operation when slowing down even in a diesel engine and regenerating a NO_x absorbing catalyst while suppressing oil dilution.例文帳に追加

ディーゼルエンジンであっても、減速時におけるフューエルカット運転中に、自己着火による運転性の低下を防止するとともに、オイルダイリューションを抑制しながら、ＮＯｘ吸収触媒を再生することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine which suppresses the deterioration of exhaust emission at sudden change of an output signal of an oxygen sensor when carrying out feedback-control of air-fuel ratio by employing an output signal of an oxygen sensor arranged on a downstream side of a catalyst.例文帳に追加

本発明は内燃機関の空燃比制御装置に関し、触媒の下流に配置された酸素センサの出力信号を用いて空燃比をフィードバック制御する際、酸素センサの出力信号が急変するときの排気エミッションの悪化を抑制する。 - 特許庁

The exhaust emission control device for the internal combustion engine includes a plurality of exhaust gas passages (21, 22) connected to the plurality of cylinder groups respectively, a mixed exhaust gas passage (23) merging the plurality of exhaust gas passages, and a catalyst (24) arranged at a downstream side of the mixed exhaust gas passage.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置は、複数の気筒群に夫々接続された複数の排気通路（２１、２２）と、複数の排気通路が合流されてなる混合排気通路（２３）と、該混合排気通路の下流側に配置された触媒（２４）とを備える。 - 特許庁

To provide a particulate matter-coarsening agent to be added to coal and a coarsening method by which particulate matter (PM) discharged during combustion of coal is coarsened and collected to reduce the amount of emission of PM having an adverse effect on the human body to the atmosphere.例文帳に追加

石炭の燃焼時に排出される粒子状物質（ＰＭ）を粗大化させて捕集し、人体に悪影響を及ぼすＰＭの大気中への排出量を低減するための石炭添加用粒子状物質粗大化剤及び粗大化方法を提供する。 - 特許庁

To provide a novel exhaust emission control device suitable for restraining reduction in NOx purifying performance when switched to the stoichiometric side (the rich side), in an internal combustion engine operated in a lean burn state of being leaner in fuel than the stoichiometric air-fuel ratio.例文帳に追加

本発明の目的は、理論空燃比よりも燃料が希薄なリーンバーン状態で運転される内燃機関において、ストイキ（リッチ）に切り替えた時のＮＯｘ浄化性能の低下を抑制するのに好適な新規な排ガス浄化装置を提供することにある。 - 特許庁

To obtain a flame-retardant resin composition that has an excellent flame retardance, heat resistance, mechanical properties, oil resistance, wear resistance, crushing characteristics and pressure weldability, does not cause elution of heavy metal compound, a large amount of smoke and emission of harmful gas in abandonment by reclamation, combustion, etc., and is suitable for recycling.例文帳に追加

難燃性、耐熱性、機械特性、耐油性、耐摩耗性、圧壊特性、圧接性に優れ、かつ埋立て、燃焼等による廃棄時においては、重金属化合物の溶出や、多量の煙、有害性ガスの発生がないリサイクルに適した難燃性樹脂組成物を提供する。 - 特許庁

To supply an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of improving an exhaust gas characteristic and fuel economy, by supplying a reducing agent in a proper quantity to a NOx catalyst, while reflecting consumption of the reducing agent corresponding to a deterioration degree of an upstream side catalyst.例文帳に追加

上流側の触媒の劣化度合に応じた還元剤の消費量を反映させながら、ＮＯｘ触媒に還元剤を過不足なく供給でき、排ガス特性および燃費を向上させることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

In an exhaust emission passage 12 of the internal combustion engine 10, the control device includes an upstream three-way catalyst 16 and a downstream three-way catalyst 22 that are capable of purifying exhaust gas, and a particulate filter (PM filter) 18 for capturing particulate matters PM contained in the exhaust gas.例文帳に追加

内燃機関１０の排気通路１２に、排気ガスを浄化可能な上流側三元触媒１６および下流側三元触媒２２と、排気ガス中に含まれる粒子状物質ＰＭを捕集するためのパティキュレートフィルタ（ＰＭフィルタ）１８とを備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of accurately estimating a NOx collection quantity collected by a NOx collecting agent and executing NOx reducing operation at optimum timing on the basis of the NOx collection quantity when mounting an EGR device.例文帳に追加

ＥＧＲ装置を備える場合に、ＮＯｘ捕捉材に捕捉されたＮＯｘ捕捉量を精度良く推定でき、ＮＯｘ捕捉量に基づくＮＯｘの還元動作を最適なタイミングで実行することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To obtain a thermally stable and flame-retardant resin composition free of concerns including dioxins emission attributable to halogen compounds and water pollution by phosphoric acid compounds attributable to burnt ash even if put to combustion disposal, retaining the physical properties inherent in the resin, and giving a molded product with no mechanical strength decline.例文帳に追加

燃焼処理してもハロゲン化合物によるダイオキシンの発生や燃焼灰によるリン酸の水質汚染などの懸念がなく、樹脂本来の物性を変えることなく、成型品の強度の低下がない熱安定性および難燃性の樹脂組成物を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device for an internal combustion engine includes fuel entry restricting means 35, 40 for restricting the entry of the additive P flowing along the wall face of the passage 26, between the seat portion 27 fixing a seat 24 and the walls of the exhaust pipe 15a.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、台座２４の固定をなす、台座部分２７と排気管１５ａの壁部との間へ、通路２６の壁面を伝わる添加剤Ｐが進入するのを規制する燃料進入規制手段３５，４０を設けた。 - 特許庁

To provide a technology for making both compatible in restraint of damage by flooding of an air-fuel ratio sensor and an early improvement in the purification ratio of exhaust emission, by raising the temperature of the air-fuel ratio sensor in the optimal timing in response to an attitude of a vehicle, when starting an internal combustion engine in a cold state.例文帳に追加

内燃機関の冷間始動時において、車両の姿勢に応じて空燃比センサを最適なタイミングで昇温させ、空燃比センサの被水による破損の抑制と、排気エミッションの浄化率の早期の向上とを両立させる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a cleaning method of zeroing the emission of carbon dioxide as the fatal shortcoming of a combustion method and to provide a cleaning method of separating/recovering volatile hydrocarbon from exhaust gas and reusing the same as a high purity liquid hydrocarbon.例文帳に追加

第一に、燃焼方式の致命的な欠点である炭酸ガスの放出をゼロにする浄化方法を提供することであり、第二に、揮発性炭化水素を排ガスから分離・回収し、高純度の液体炭化水素として再利用を図る浄化方法を提供する。 - 特許庁

To provide a reducing agent injection control device and a control method of a reducing agent injection device, making correction so that the actual injection quantity of a reducing agent is optimized, and an exhaust emission control device of an internal combustion engine including the reducing agent injection control device.例文帳に追加

還元剤の実噴射量が適正化されるように補正が行われる還元剤噴射制御装置及び還元剤噴射装置の制御方法、並びにそのような還元剤噴射制御装置を備えた内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

In the control device for an internal combustion engine, a DPF is disposed on an exhaust passage and to the downstream of the turbine, and the EGR device is disposed to the downstream of an exhaust emission control device on the exhaust passage and the upstream of a compressor on an intake passage.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、排気通路上であってタービンより下流側にはＤＰＦが設けられ、排気通路上の排気浄化装置より下流側から、吸気通路上のコンプレッサより上流側へはＥＧＲ装置が設けられる。 - 特許庁

In the exhaust emission control device equipped with a particulate filter on its way to the exhaust pipe 5 where the exhaust gas from an internal combustion engine circulated, the valve element 12 closes by its own weight and opens at the time of pressure rise on the delivery port 5a of the exhaust pipe 5.例文帳に追加

内燃機関からの排気ガスが流通する排気管５の途中にパティキュレートフィルタを装備した排気浄化装置において、排気管５の吐出口５ａに、自重により閉止し且つ排気ガスの昇圧時には開放する弁体１２を設ける。 - 特許庁

In this exhaust emission control device for the internal combustion engine provided with a catalyst 60 in an exhaust system, the exhaust system comprises main exhaust passages 16, 17, and a sub exhaust passage 71 branching from the main exhaust passages 16, 17, and the catalyst 60 is installed to the sub exhaust passage 71.例文帳に追加

排気系に触媒を設けた内燃機関の排気浄化装置において、前記排気系は、メイン排気通路１６，１７と、このメイン排気通路から分岐したサブ排気通路７１とからなり、前記触媒６０をサブ排気通路７１に装着した。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of sufficiently reducing unburned fuel passing through an NOx absorption and reduction device and discharged into the atmosphere and suppressing the generation of white smoke when an air-fuel ratio condition of exhaust gas is rich air-fuel ratio.例文帳に追加

排気ガスの空燃比状態をリッチ空燃比とした時にＮＯ_Ｘ吸蔵還元装置を通過して大気中へ放出される未燃燃料を十分に低減して白煙の発生を抑制することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for a lean-burn internal combustion engine which carries out lean burn operation on the side leaner than a stoichiometric air fuel ratio, under a desired operating condition, and which can effectively purifying NOx during lean mixture operation without worsening of driveability.例文帳に追加

所要の運転条件下ではストイキオよりもリーン側での希薄燃焼運転を行なう希薄燃焼式内燃機関の排ガス浄化装置に関し、リーン運転時におけるＮＯｘ浄化をドライバビリティを悪化させることなく効果的に行なえるようにする。 - 特許庁

To provide a technique by which the saturation of a purifying ability of a purifying catalyst can be suppressed when used on high grounds in an exhaust emission control device for an internal combustion engine equipped with the purifying catalyst having NO_x occlusion ability and/or PM trapping ability.例文帳に追加

本発明は、ＮＯ_ｘ吸蔵能および／またはＰＭ捕集能を有する浄化触媒を備えた内燃機関の排気浄化装置において、高地使用時に浄化触媒の浄化能力が飽和することを抑制可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system and a method for controlling the exhaust emission control system capable of maintaining combustion in a cylinder under a good condition by opening an exhaust throttle valve and taking fresh air into a cylinder of the engine when engine load raises in a case that regeneration of DPF for converting PM (particulate matter) in exhaust gas is forcibly regenerated with closing the exhaust throttle valve during stop of a vehicle.例文帳に追加

排気ガス中のＰＭ（粒子状物質）を浄化するためのＤＰＦの強制再生を車両の停車中に排気絞り弁を閉じて行っている場合において、エンジン負荷が上昇した時には排気絞り弁を開いて、エンジンのシリンダ内に新気を取り入れてシリンダ内の燃焼を良好な状態に維持できる排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

An exhaust system of the internal combustion engine has first and second exhaust valves provided to a plurality of cylinders, a first exhaust passage communicated to the first exhaust valve, a second exhaust passage communicated to the second exhaust valve, a first exhaust emission control catalyst provided to at least one of the first and second exhaust passages, and a second exhaust emission control catalyst provided on the exhaust passage after converging.例文帳に追加

内燃機関の排気系は、複数の気筒のそれぞれに設けられた第１排気弁及び第２排気弁、第１排気弁に通じる第１排気通路、第２排気弁に通じる第２排気通路、第１排気通路及び第２排気通路の少なくともいずれかに設けられた第１排気浄化触媒、及び合流後の排気通路上に設けられた第２排気浄化触媒を有する。 - 特許庁

The objective control device for an electromagnetically driven valve is provided with an exhaust emission control catalyst disposed in the exhaust passage of an internal combustion engine, an electromagnetically driving valve mechanism for driving at least one of the intake and exhaust valves to open or close by using an electromagnetic force, and a valve mechanism control means for controlling the above valve mechanism when supplying a secondary air to the exhaust emission control catalyst.例文帳に追加

本発明に係る電磁駆動弁の制御装置は、内燃機関の排気通路に設けられた排気浄化触媒と、吸気弁と排気弁の少なくとも一方を電磁力を利用して開閉駆動する電磁駆動式動弁機構と、排気浄化触媒へ二次空気を供給するときに電磁駆動式動弁機構を制御する動弁機構制御手段と、を備えること特徴としている。 - 特許庁

An ECU 80 of an engine (internal combustion engine) 1 performs both of a fuel addition to an exhaust system 60 through a fuel addition nozzle 13 and a temperature rise of a NOx catalyst 41 when executing a SOx poisoning recovery control for promoting emission of SOx deposited on the NOx catalyst 41.例文帳に追加

エンジン（内燃機関）１のＥＣＵ８０は、ＮＯｘ触媒４１に堆積したＳＯｘの放出を促すＳＯｘ被毒回復制御に実施にあたり、燃料添加ノズル１３を通じた排気系６０への燃料添加と、同触媒４１の床温とを併せ行う。 - 特許庁

To quickly regenerate a filter 8b while inhibiting or preventing oil dilution by not doing post fuel injection unnecessarily during execution of filter regeneration in an exhaust emission control device regenerating the filter 8b of an exhaust passage of an internal combustion engine 1 as the occasion demands.例文帳に追加

内燃機関１の排気通路のフィルタ８ｂを必要に応じて再生する排気浄化装置において、フィルタ再生の実行時にポスト噴射制御を無用に行わないようにし、オイル希釈を抑制または防止しながら、フィルタ８ｂの再生を迅速に遂行可能とする。 - 特許庁

To provide a controller of an internal combustion engine capable of suppressing deterioration of the exhaust emission in case a flow rate adjusting means to adjust the flow rate of EGR gas and a temperature adjusting means to adjust the temperature of EGR gas are arranged to be driven interlocking by a single actuator.例文帳に追加

ＥＧＲガスの流量を調整する流量調整手段及びＥＧＲガスの温度を調整する温度調整手段が単一のアクチュエータで連動して駆動させるよう構成された場合において、排気エミッションの悪化抑制を図った内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system which uses a catalyst for an internal combustion engine for example, capable of simplifying the supply means of a liquid reducing agent, easily grasping the residual amount of the liquid reducing agent, and keeping the concentration of the liquid reducing agent at almost a constant level and supplying it.例文帳に追加

液体還元剤の供給手段がシンプルで、液体還元剤の残存量の把握も容易で、しかも、液体還元剤の濃度を略一定に保って安定して供給することができる、触媒を使用した内燃機関等の排気浄化システムを提供する。 - 特許庁

To prevent interruption of PM forced regeneration processing or sudden departure of a vehicle due to unexpected or wrong operation of a driver or the like in an exhaust emission control device of an internal combustion engine adapted to perform PM forced regeneration processing by manual operation of the driver or the like.例文帳に追加

本発明は、運転者等の手動操作によりＰＭ強制再生処理を実行する内燃機関の排気浄化装置において、運転者等の不用意な若しくは誤った操作によるＰＭ強制再生処理の中断や車両の急発進等を防止することを課題とする。 - 特許庁

To improve a fuel consumption performance and emission performance by judging the start state of an engine accurately, releasing a motor assist and starting the engine surely without increasing a supply fuel amount at the engine start time, in an internal combustion engine provided with a motor assist means.例文帳に追加

モータアシスト手段を備えた内燃機関において、機関の始動状態を精度良く判定してモータアシストを解除し、よって機関始動時に供給燃料量を増量させることなく、確実に機関を始動させ、燃費性能およびエミッション性能を向上させる。 - 特許庁

To provide a reformer of a fuel cell device, capable of preventing the emission of unburned combustible contents from a reforming section and excess temperature rise of a catalyst combustion chamber and the like, by accelerating a reforming reaction by the well-balanced partial oxidation reaction and steam reforming reaction in the reforming section.例文帳に追加

燃料電池システムの改質装置において、改質部での部分酸化反応と水蒸気改質反応とをバランスよく行わせて改質反応を促進することにより、改質部からの未燃成分の排出および触媒燃焼器の過剰昇温等を防止する。 - 特許庁

This exhaust emission control device for the internal combustion engine has a soot amount estimating means for estimating a Soot amount in exhaust based on the operation condition of the engine and an electric power control means for setting electric power applied to a plasma processing apparatus based on the output of the soot amount estimating means.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、エンジンの運転状態に基づいて排気中のSoot量を推定するSoot量推定手段と、Soot量推定手段の出力に基づいてプラズマ処理装置に加える電力を設定する電力制御手段とを有するものとする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of preventing the deterioration of emission and keeping an acceleration response of the engine favorable by controlling a mechanical compression ratio not to lower a temperature of a catalyst and to accelerate the engine with a favorable response when an acceleration demand arises.例文帳に追加

触媒の温度を低下させないように且つ加速要求が発生した場合に機関が応答性良く加速するように機械圧縮比を制御し、エミッションの悪化を防止するとともに機関の加速応答性を良好に維持し得る内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

That is, by giving a memory capacity and man-hours to only a map with a fine cut space necessary of a plurality of the maps, a more suited operating condition of the internal combustion engine can be attained by the small memory capacity and small man-hours, as a result fuel economy and emission can be improved.例文帳に追加

つまり、複数のマップのうち細かい刻み間隔が必要なもののみにメモリ容量、工数が与えられることで、内燃機関のより好適な運転状態を、少ないメモリ容量、少ない工数によって達成でき、結果として、燃費・エミッションを向上することができる。 - 特許庁

To provide a branch member and a lubricating structure for an internal combustion engine, which reduce vortex flows occurring in the branch member and prevent the emission of noise from components of the lubricating structure, without affecting hydraulic equipment or the like disposed upstream of the branch member.例文帳に追加

分岐部材の上流側に設けられた油圧機器などに影響を与えることなく、分岐部材内で発生する渦流を低減でき、潤滑構造の構成部品などから異音が放射されるのを防止することができる分岐部材および内燃機関の潤滑構造を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device comprises the oxygen sensor capable of detecting a level of oxygen concentration in exhaust gas to detect a direction of deviation of a mixture introduced into combustion chambers from a given reference air-fuel ratio, and a control part for adjusting a target air-fuel ratio of the mixture.例文帳に追加

排気ガス浄化装置は、排気ガスの酸素濃度の高低を検出することにより、燃焼室に導入された混合気の所定の基準空燃比からのずれ方向を検出可能な酸素センサと、混合気の目標空燃比を調整するための制御部と、を備える。 - 特許庁

To provide a technology for improving the driveability or mileage of a hybrid vehicle by efficiently performing the charging processing of a battery and the reproduction processing of the cleaning capability of an exhaust emission control device in a hybrid vehicle traveling by using together or combining an internal combustion engine and a motor.例文帳に追加

内燃機関と電動機とを併用または組み合わせて走行するハイブリッド車両において、バッテリの充電処理と排気浄化装置の浄化能力の再生処理とをより効率的に行うことにより、ハイブリッド車両のドライバビリティまたは燃費を向上させる技術を提供する。 - 特許庁

To reduce an exhaust emission immediately after the completion of a fuel increment control, concerning a supercharged internal combustion engine control device including an exhaust bypass passage for bypassing a turbine of a turbocharger and a waste gate valve for opening and closing the exhaust bypass passage.例文帳に追加

この発明は、過給機付き内燃機関の制御装置に関し、ターボ過給機のタービンをバイパスする排気バイパス通路と、当該排気バイパス通路を開閉するウェイストゲートバルブとを備えている場合に、燃料増量制御の終了直後における排気エミッションを低減することを目的とする。 - 特許庁

This cylinder injection type engine has a catalyst 22 for purification of exhaust gas in an exhaust emission passage, an injector 11 for directly injecting fuel into a combustion chamber, a temperature state decision means 31, a load state decision means 32, and a fuel injection control means 33.例文帳に追加

排気通路に排気ガス浄化用の触媒２２を備えるとともに、燃焼室内に直接燃料を噴射するインジェクタ１１を備えた筒内噴射式エンジンにおいて、温度状態判別手段３１と、負荷状態判別手段３２と、燃料噴射制御手段３３とを備える。 - 特許庁

The exhaust emission control device for the internal combustion engine controls the exhaust gas flow rate to be on an increase side to prevent the excessive temperature rise of the filter 8 collecting particulate in the exhaust gas when an exhaust gas flow rate QEX is smaller than a lower limit value QLMTL (S19-S21 in Fig.3).例文帳に追加

本発明の内燃機関の排ガス浄化装置によれば、排ガス中のパティキュレートを捕集するフィルタ８の過昇温を防止するために、排ガス流量ＱＥＸが下限値ＱＬＭＴＬよりも小さいときに、排ガスの流量を増大側に制御する（図３のステップ１９〜２１）。 - 特許庁

Thus, the partial presence of the cooling capacity to the exhaust gas of the respective cylinders by the influence of the travel wind can be restrained, and thus, even if the internal combustion engine does not increase a fuel quantity for preventing deterioration in an exhaust emission control catalyst 31 up to a high load, fuel economy can be improved.例文帳に追加

こうして走行風の影響による各気筒の排気に対する冷却能力の偏りを抑制でき、このことから内燃機関が高負荷まで排気浄化用触媒３１の劣化防止のための燃料増量を実行しなくても良くなり燃費を改善することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission purifying apparatus for an internal combustion engine capable of detecting with high accuracy a degree of deterioration of a fuel addition valve, in a configuration in which an exhaust pipe includes a NOx catalyst that performs occlusion and reduction of NOx, and a fuel addition valve that adds fuel to an upstream of the NOx catalyst.例文帳に追加

排気管に、ＮＯｘの吸蔵及び還元を行うＮＯｘ触媒と、そのＮＯｘ触媒の上流に燃料を添加する燃料添加弁とを備える構成において、燃料添加弁の劣化程度を高精度に検出できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method of treating a large amount of exhaust gas containing a large amount of moisture and lean volatile hydrocarbon coexisting therein, not only causing no "release of carbon dioxide gas" like a combustion method, but also attaining zero-emission of the contained volatile hydrocarbon by recovering it as liquid.例文帳に追加

多量の水分と希薄な揮発性炭化水素が共存する大量の排ガスを処理する方法であって、燃焼法のように“炭酸ガスの放出”を伴わないのみならず、含まれている揮発性炭化水素を液体として回収してゼロエミッションを達成させる処理方法を提供すること。 - 特許庁