「engine operation」に関連した英語例文の一覧と使い方(119ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a method for controlling a mechanical automatic transmission for a vehicle to convert the shift point of a transmission to a function by sensing manual operation of an engine brake system and/or a foot brake system.例文帳に追加

エンジンブレーキシステム及び／またはフットブレーキシステムの手動操作を感知して、変速機のシフトポイントを関数に変換する車両用機械式自動変速装置の制御方法を提供すること。 - 特許庁

This equipment includes a variable mechanism to make a relative rotation phase or relative angular velocity between a driving shaft and a cam shaft variable and a control mechanism to control actuation of the variable mechanism according to operation status of an engine.例文帳に追加

駆動軸とカムシャフトとの相対回動位相あるいは相対的な角速度を可変にする可変機構と、機関運転状態に応じて可変機構を作動制御する制御機構とを備えている。 - 特許庁

To provide a radiator grill device capable of shortening a warming operation time for warming the cooling water of an engine and a hydraulic fluid of a hydraulic device and preventing the excessive cooling of the cooling water and the hydraulic fluid.例文帳に追加

エンジンの冷却水および油圧装置の作動油を温めるための暖機運転時間を短縮でき、また冷却水および作動油の過冷却を防止できる、ラジエータグリル装置を提供する。 - 特許庁

To provide an intake air amount control system for an internal combustion engine, which is capable of reducing the energy for driving a variable intake lift mechanism, and properly controlling an intake amount during auto cruise operation.例文帳に追加

オートクルーズ運転中、吸気リフト可変機構を駆動するエネルギを低減するとともに、吸気量を適切に制御することができる内燃機関の吸気量制御装置を提供する。 - 特許庁

When the engine speed S is still zero, operation times T1, T2 are reduced again and third process is executed after termination of secondary process, completing the number of process times N in three.例文帳に追加

それでもエンジン回転数Ｓが０の場合、二次の処理工程終了後、作動時間Ｔ１，Ｔ２を再度低減させて三次の処理工程を行い、処理工程回数Ｎが３回で終了する。 - 特許庁

Furthermore, a notification processing part 12 notifies the occurrence of vehicle fire through a network, and an operating control part 14 performs the operation control of a vehicle by controlling an engine control part 406 and a brake control part 408 or the like.例文帳に追加

さらに通知処理１２はネットワークを介して車両火災の発生を通知し、動作制御部１４は、エンジン制御部４０６、ブレーキ制御部４０８などを制御して車両の動作制御を行う。 - 特許庁

Fuel injection timing is controlled independently for each cylinder based on calculated intake air quantity for each cylinder and timing for closing an intake valve during light load operation in the cylinder injection spark ignition internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式火花点火式内燃機関において、低負荷運転する際、算出した気筒ごとの吸気量と、吸気弁の閉じる時期に基づいて、気筒別に燃料噴射時期制御行う。 - 特許庁

This variable valve system has a variable lift mechanism for variably controlling a valve lift quantity of an intake valve by rotating the control shaft 32 according to an engine operation state and the driving mechanism 6 for controlling rotation of the control shaft.例文帳に追加

機関運転状態に応じて制御軸３２が回転して吸気弁のバルブリフト量を可変制御する可変リフト機構と、前記制御軸を回転制御する駆動機構６とを備えている。 - 特許庁

Temperature raising operation M1 to raise temperature of the intake system until temperature of intake gas reaches predetermined temperature T°C under a condition that fuel supply by a fuel injection valve is stopped at a time of engine start.例文帳に追加

エンジン始動時に、燃料噴射弁による燃料供給を停止した状態で、吸気温度が所定の所定温度Ｔ℃に達するまで、吸気系を昇温する昇温運転Ｍ１を行う。 - 特許庁

The control device 100 reduces a coolant-ejection flow rate of the water pump 21 as the proportion of the in-cylinder injection is increased when determining that the internal combustion engine 1 is in the cold operation.例文帳に追加

制御装置１００は、内燃機関１が冷間運転中であると判定した場合に、筒内噴射の割合が大きくなるにつれてウォーターポンプ２１の冷却水吐出流量を減らす。 - 特許庁

The engine 11 is operated in a high output range and a maximum capacity of the hydraulic pump 13 is set to a smaller capacity than the normal operation mode.例文帳に追加

一方、高出力運転モードが選択されたときには、エンジン１１を高出力範囲で運転するとともに、油圧ポンプ１３の最大容量を通常運転モードよりも小容量に設定するようにした。 - 特許庁

To protect an automatic transmission from a shift operation (racing selection) to a drive range while gunning an engine, in the automatic transmission having a range selector for driving a range selecting valve with a motor.例文帳に追加

モータによってレンジ切換えバルブを駆動するレンジ切換え装置を備えた自動変速機において、空吹かし状態での走行レンジへのシフト操作（レーシングセレクト）に対して自動変速機を保護する。 - 特許庁

To activate an HC adsorption catalyst in an early stage for an exhaust emission control device for engine which has an HC adsorption catalyst containing palladium and controls an exhaust gas to a reduction side after a desorption operation start.例文帳に追加

パラジウムを含有するＨＣ吸着触媒を備え、脱離運転開始後に排気ガスを還元側に制御するエンジンの排気浄化装置に対して、ＨＣ吸着触媒を早期に活性化させる。 - 特許庁

One of the recirculation of EGR gas through the external EGR control and the recirculation of EGR gas through the valve timing control is selectively executed according to an operation zone of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転領域に応じて、外部ＥＧＲ制御を通じたＥＧＲガスの再循環およびバルブタイミング制御を通じたＥＧＲガスの再循環のうちの一方を選択的に実行する。 - 特許庁

During a transition period in an engine operation state, when ammonia formation cannot follow a rapid SV change, NOx is reduced and cleaned by using the ammonia adsorbed in the ammonia adsorption material A.例文帳に追加

そして、エンジン運転状態の過渡期において、急激なＳＶ変化にアンモニア生成が追従できないときには、アンモニア吸着材に吸着されているアンモニアを利用してＮＯｘを還元浄化する。 - 特許庁

A target torque establishing part 29 establishes target torque Te to be obtained from the engine by adding torque change amount limit value ΔKq to acceleration demand torque Tq(n-1) calculated at a time of previous operation.例文帳に追加

そして目標トルク設定部２９で、前回の演算時に算出したアクセル要求トルクＴｑ(n-1)にトルク変化量制限値ΔＫｑを加算して、エンジンから得るべき目標トルクＴｅを設定する。 - 特許庁

When an operation for supplying the toner as the lubricant is executed (S811), the engine part resets the counter for the lubricant and subtracts the amount of the supplied toner from the counter for the remaining toner (S813, S815).例文帳に追加

潤滑剤としてトナーを供給する動作を実行すると（Ｓ８１１）、潤滑剤用のカウンタをリセットすると共に、供給量を滞留トナー用のカウンタから減じる（Ｓ８１３、Ｓ８１５）。 - 特許庁

To provide an operation method for a compression ignition internal combustion engine for performing diesel combustion at high load time and performing premixed compression self-ignition combustion at low load time using single fuel.例文帳に追加

単一の燃料を用いて、高負荷時にはディーゼル燃焼を行い、低負荷時には予混合圧縮自着火燃焼を行うことができる圧縮着火内燃機関の運転方法を提供する。 - 特許庁

It is determined that formaldehyde quantity in exhaust gas flowing in the catalyst 22 exceed the allowable limit at a time of engine start, cold operation and HC increase, and supply of urea to the catalyst 22 is prohibited.例文帳に追加

機関始動時、冷間運転時、ＨＣ増量時には触媒２２への流入排気中のホルムアルデヒド量が許容量を越えていると判断し、このとき触媒２２への尿素の供給を禁止する。 - 特許庁

Prior to starting of the torque variable control, the electronic control device 20 control an opening of a throttle valve 14 so as to open wider than a regular opening in accordance with an operation condition of an engine 10.例文帳に追加

このトルク可変制御の開始にあたり、電子制御装置２０は、スロットルバルブ１４の開度をそのときの当該機関１０の運転状態に対応する本来の開度よりも開き側に制御する。 - 特許庁

To prevent an overspeed of a primary turbo-supercharger related to rise of an engine speed due to a down shift, when a shift of a manual speed change mode is lowered down by operation of a driver under a single turbo condition.例文帳に追加

シングルターボ状態下で運転者の操作によりマニュアル変速モードのシフトダウンがなされたとき、シフトダウンによるエンジン回転数の上昇に対してプライマリターボ過給機の過回転を防止する。 - 特許庁

To provide a technology materializing a smooth restart and reduction of electric power consumption in a variable cam phase internal combustion engine fixed to a prescribed cam phase in cases of operation stop and lack of hydraulic control valve.例文帳に追加

運転停止時や油圧制御弁の失陥時に所定のカム位相に固定されるカム位相可変型内燃機関において、円滑な再始動や電力消費の低減を実現する技術を提供する。 - 特許庁

By changing an open valve time of the control valve based on the process data detected from an operation parameter of the internal combustion engine, a restrained amount of secondary combustion air is supplied to an air-fuel mixture.例文帳に追加

内燃機関の運転パラメータから検出されたプロセスデータに基づいて制御弁の開弁時間を変更することによって、規制された量の二次燃焼空気が燃料混合気に供給される。 - 特許庁

During the operation of an engine (S1), ATF temperature is detected (S2), and forced current application time to a solenoid valve for controlling oil pressure is set according to the detected ATF temperature (S3).例文帳に追加

エンジンの運転中に（Ｓ１）、ＡＴＦの温度を検出し（Ｓ２）、該検出されたＡＴＦの温度に応じて、油圧を制御するソレノイドバルブに対し強制的に通電する時間を設定する（Ｓ３）。 - 特許庁

To prevent oxidation of internal key parts due to continuous operation of a Stirling engine, the performance deterioration and failure due to icing of humid moisture by removing residual air (oxygen) and residual moisture inside of a casing.例文帳に追加

ケーシング内部の残留空気（酸素）や残留湿気を除去することにより、スターリング機関の連続運転による内部基幹部品の酸化や、湿気水分氷結による性能劣化や故障を防止する。 - 特許庁

To constantly securely reduce discharge quantity of NOx by considering NOx occlusion action of NOx catalyst in an stoichiometric operation condition in an exhaust purifying device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置に関し、ストイキオ運転状態でのＮＯｘ触媒のＮＯｘ吸蔵作用を考慮することにより、常に確実にＮＯｘの排出量を低減できるようにする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine which is capable of stably carrying out suction port injection after an autonomous operation without depending on a pulsation damper while employing a dual injection system.例文帳に追加

デュアルインジェクション方式を採用しながらも、パルセーションダンパに頼ることなく、自律運転後の吸気ポート噴射を安定して行うことのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

Even when the operation state of the engine E transfers to the diffusion combustion area from the premixed combustion area, the electric supercharger 21 is driven, and the EGR gas remaining in an intake system is scavenged.例文帳に追加

また、エンジンＥの運転状態が予混合燃焼領域から拡散燃焼領域に移行する際にも、電動過給機２１が駆動され、吸気系に残留しているＥＧＲガスが掃気される。 - 特許庁

An ECU 60 carries out one of a normal supply mode, an increment supply mode and a storage mode, according to an operation state of the internal combustion engine 10 and the storage amount of ozone when performing ozone control.例文帳に追加

ＥＣＵ６０は、オゾン制御を行うときに、内燃機関１０の運転状態とオゾンの貯蔵量とに応じて、通常供給モード、増量供給モード及び貯蔵モードの何れかを実施する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, which prevents output shaft torque from suddenly changing and torque shock from being sensed by a driver or the like when an operation system is changed over.例文帳に追加

運転方式を切り替える際に出力軸トルクが急激に変化して運転者等にトルクショックを感じさせることを防止することが可能な内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine that prevents an erroneous retard angle in ignition timing due to operation of a cylinder injection injector, without inducing deterioration in burning condition.例文帳に追加

燃焼状態の悪化を招くことなく、筒内噴射用インジェクタの作動に起因する点火時期の誤遅角を防止することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To delicately and accurately determine a change in the valve timing more than a conventional determination, in an engine 1 mounted with VVT 13 capable of varying the operation timing of intake to exhaust valves 11 and 12.例文帳に追加

吸気乃至排気バルブ１１，１２の作動タイミングを可変とするＶＶＴ１３が搭載されたエンジン１において、そのバルブタイミングの変化を従来よりもきめ細かく正確に判定できるようにする。 - 特許庁

To delicately determine a change in the valve timing more than a conventional determination, in an engine 1 mounted with VVT 13 capable of varying the operation timing of intake to exhaust valves 11 and 12.例文帳に追加

吸気乃至排気バルブ１１，１２の作動タイミングを可変とするＶＶＴ１３が搭載されたエンジン１において、そのバルブタイミングの変化を従来よりもきめ細かく判定できるようにする。 - 特許庁

A ground speed control system is connected between the first feedback shaft and a throttle system of the engine to limit operation of the throttle system in response to first feedback driving force to limit the ground speed.例文帳に追加

対地速度制御システムは、第一フィードバックシャフトとエンジンのスロットルシステムとの間に接続され、第一フィードバック駆動力に応じてスロットルシステムの動作を制限することができ、対地速度を制限できる。 - 特許庁

To provide a combine harvester having a constitution that the structures of a drive brake, a drive brake operation tool and a brake connection mechanism are not complicated while shaking and opening an engine bonnet etc.例文帳に追加

エンジンボンネット等を揺動開放できるものでありながら、走行用ブレーキ、走行用ブレーキ操作具、及び、ブレーキ連係機構の構造を複雑にならない構成とすることができるコンバインを提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of quickly securing a brake operation force by a brake booster when catalyst temperature rise control is restarted after relatively short time interruption.例文帳に追加

触媒昇温制御が比較的短時間中断された後に再開された場合において、ブレーキブースタによるブレーキ操作力を迅速に確保することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The operation limiting part 33 sets an operational area where there is a risk of the occurrence of abnormal combustion in the internal combustion engine, based on the rate of content of butane estimated by the fuel property estimating part 32.例文帳に追加

運転制限部３３は、燃料性状推定部３２によって推定されたブタン含有率に基づいて、前記内燃機関に異常燃焼が発生するおそれのある運転領域を定める。 - 特許庁

To prevent noise and a useless increase in fuel consumption, by properly controlling engine revolving speed for each set welding current, in performing welding by a two-operator operation mode.例文帳に追加

二人用運転モードで溶接作業を行う際に、それぞれの設定溶接電流に対して、エンジン回転速度を適正に制御して、騒音や燃料消費が無駄に大きくなってしまうのを防止する。 - 特許庁

A deceleration executing part 13 operates an engine brake in accordance with a control value determined by the decelerating amount setting part 12 when the acceleration-off is detected by an operation of accelerator detecting part 14.例文帳に追加

そして、減速実行部１３はアクセル操作検出部１４によりアクセルオフが検出されたとき減速量設定部１２で設定されている制御値にしたがってエンジンブレーキを作動させる。 - 特許庁

To raise the effective compression ratio to improve combustion by stratifying EGR gas and fresh air in an internal combustion engine provided with electromagnetically-operated intake valves and exhaust valves and performing non-throttle operation.例文帳に追加

電磁駆動式の吸気弁及び排気弁を備えて、ノンスロットル運転を行う内燃機関において、ＥＧＲガスと新気との成層化により、有効圧縮比を向上させて、燃焼改善を図る。 - 特許庁

An ECU 50 sets first target torque for controlling the throttle valve 14 and second target torque for controlling the waste gate valve 37 individually when the engine 10 is in a transient operation condition.例文帳に追加

ＥＣＵ５０は、エンジン１０が過渡運転状態にある時に、スロットルバルブ１４を制御するための第１目標トルクと、ウエストゲートバルブ３７を制御するための第２目標トルクとを個別に設定する。 - 特許庁

To provide a controller of an internal combustion engine capable of suppressing rapid torque fluctuation during an operation of a behavior controller of a vehicle and performing torque control to a larger operating region.例文帳に追加

車両の挙動制御装置の作動中、急激なトルク変動を抑制するとともに、より広い運転領域までトルク制御を行うことのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

This Stirling engine for driving the vehicle is provided with two pistons, and a phase difference changing mechanism 6 for changing relative phases of the pistons 1, 2 is installed as an operation condition changing device.例文帳に追加

車両を駆動するスターリングエンジンは２個のピストンを備えており、運転状態変更装置として、ピストン１及びピストン２の相対的な位相を変更する位相差変更機構６が設置される。 - 特許庁

To more suitably control a combustion state in each cylinder during transient operation when an EGR device is provided on an internal combustion engine including a plurality of cylinders.例文帳に追加

本発明は、複数の気筒を有する内燃機関にＥＧＲ装置が備えられている場合において、過渡運転時における各気筒での燃焼状態をより好適に制御することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, which prevents overcooling of a piston and surely reduces unburned HC emission by judging poor operation of an oil jet with a simple structure.例文帳に追加

簡易な構成でオイルジェットの動作不良を判定することでピストンの過冷却を防止し、確実に未燃焼ＨＣ排出量を低減することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁