「engine operation」に関連した英語例文の一覧と使い方(61ページ目) - Weblio英語例文検索

When an engine 1 is stared based on an operator's ignition key operation before the relay 5 is turned on, rotation speed of the engine 1 is controlled to a predetermined rotation speed and the relay 5 is turned on under a condition where rotation speed of the engine 1 is controlled at the predetermined rotation speed.例文帳に追加

リレー５がオンされる前に、運転者のイグニッションキー操作に基づいてエンジン１が始動されると、エンジン１の回転速度が所定の回転速度になるように制御し、エンジン１の回転速度を所定の回転速度に制御した状態で、リレー５をオンする。 - 特許庁

A small-sized ship 1 has an internal combustion engine 8 mounted in a hull 3, a propulsion means 9 for propelling the hull 3 by inputting a driving force from the engine 8, and a controller 37 for electronically controlling the operation of the engine 8.例文帳に追加

小型船舶１が、船体３に搭載される内燃機関８と、この内燃機関８からの駆動力を入力して上記船体３を推進させる推進手段９と、上記内燃機関８の運転を電子的に制御する制御装置３７とを備える。 - 特許庁

The display control circuit 50 temporarily stops, when the engine information is switched from the one indicating the operation state of the engine to one indicating the stop state of the engine, the displaying of the vehicle information by the indicator display part 20 and the liquid crystal display part 30.例文帳に追加

表示制御回路５０は、機関情報が機関の稼動状態を示すものから当該機関の停止状態を示すものに切り替えられた場合に、指針表示部２０及び液晶表示部３０による車両情報の表示を一旦中止させる。 - 特許庁

By a controller 7, based on an electric power supply condition from the engine power generating device 1 with respect to a common bus 9 or an operating condition of a crane device, an operation instruction 10A indicating new engine speed is output to the engine power generating device 1.例文帳に追加

コントローラ７により、共通母線９に対するエンジン発電装置１からの電力供給状況または当該クレーン装置の運転状況に基づいて、新たなエンジン回転速度を示す運転指示１０Ａをエンジン発電装置１へ出力する。 - 特許庁

A saddle-ride type vehicle 1000 includes: a vehicle body frame 100; an engine 200 supported at a lower portion of the vehicle body frame 100; the operation pedal pivotally extending to a side portion of the engine 200; and an under cowl 300 covering up the side portions of the engine 200.例文帳に追加

この鞍乗型車両１０００は、車体フレーム１００と、車体フレーム１００の下部に支持されたエンジン２００と、エンジン２００の側部に揺動自在に延在した操作ペダルと、エンジン２００の側部を覆うアンダーカウル３００とを備えている。 - 特許庁

To provide an engine cooling device stable in control of warming-up operation and giving no influence to an engine even in circulation of cooling water when receiving a request of a circulation flow rate from a heat exchanging means while operating the engine for warming-up without circulating the cooling water.例文帳に追加

冷却水を循環させずにエンジンを暖機運転していて熱交換手段から循環流量の要求を受けた場合に、冷却水を循環しても暖機運転の制御が安定し、エンジンに影響を与えないエンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁

To prevent an abnormal increase in an engine speed by failure of an engine speed sensor 15, in a fuel supply device of an engine for restricting a maximum fuel supply quantity by a mechanical governor 2 in electronic control by an electronic governor 1 in ordinary operation.例文帳に追加

通常運転時における電子ガバナ１による電子制御の最大燃料供給量をメカニカルガバナ２で制限するようにしているエンジンの燃料供給装置において、回転速度センサ１５の故障による回転速度の異常上昇を防止する。 - 特許庁

The reformed gas is generated in the operation of the engine over a long time thereby, the reformed gas can be continued to supply into the engine 1 as required, and therefore a reforming effect by supplying the reformed gas into the engine 1 can be maintained.例文帳に追加

これにより、エンジン１運転時の長時間に渡って改質ガスを生成し、改質ガスを必要に応じてエンジン１に供給し続けることができるため、エンジン１に改質ガスを供給することによる改質効果を維持することができる。 - 特許庁

To provide a spark ignition direct injection engine having excellent ignition stability and combustion stability even if ignition is performed on and after a compression top dead center, immediately raising temperature of an engine and temperature of a catalyst, and having excellent exhaust emission control performance, during the specific operation of the engine.例文帳に追加

エンジンの特定運転時において、圧縮上死点以降に点火しても着火安定性、燃焼安定性に優れ、エンジンの温度や触媒の温度を速やかに高めることができ、排気ガスの浄化性能に優れた火花点火式直噴エンジンを提供する。 - 特許庁

An engine ECU 12 retards the ignition timing of an engine 10 when detecting the idle operation condition of the engine 10 by a throttle sensor 74, and further controls to reduce a number of cylinders for injecting fuel according to an ignition timing delay quantity.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ１２は、スロットルセンサ７４によってエンジン１０がアイドル運転状態となったことを検出すると、エンジン１０の点火時期を遅角させ、さらに点火時期の遅角量に応じて燃料を噴射する気筒数を減筒する制御を行う。 - 特許庁

To provide a cost-advantageous fuel pressure accumulating device of an internal combustion engine, capable of shortening a boosting time when starting the engine, and capable of statically and dynamically restraining a variation in fuel pressure so that accuracy of fuel pressure control can be secured in an operation state after starting the engine.例文帳に追加

機関始動時の昇圧時間を短縮できるとともに、機関始動後の運転状態においては燃圧制御の精度を確保できるように燃圧の変動を静的及び動的に抑制でき、コスト的にも有利な内燃機関の燃料蓄圧装置を提供する。 - 特許庁

To prevent the occurrence of a wide fluctuation in an amount of intake air of an engine through the fluctuation of an opening and closing operation time of an intake valve, in an engine to control an intake air amount of an engine to a target intake air amount by controlling an opening and closing timing of the intake valve.例文帳に追加

吸気弁の開閉時期を制御することでエンジンの吸入空気量を目標吸入空気量に制御するエンジンにおいて、吸気弁の開閉動作時間の変動によって、エンジンの吸入空気量が大きく変動することを防止する。 - 特許庁

The engine start controlling device is configured so that the ID signal returned from the portable unit K is collated with a request signal transmitted to the transmissible areas A1, B1, D, E inside the vehicle when the engine starting operation is conducted from an IG knob 34 and that the engine is started if the two signals are identical according to the result from collation.例文帳に追加

ＩＧノブ３４によりエンジン始動操作が行われた時，車内の送信エリアＡ１，Ｂ１，Ｄ，Ｅに送信されたリクエスト信号に対して携帯機Ｋから返信されるＩＤ信号が照合一致されたときに，エンジンが始動される。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of putting an engine operation state in a proper state, even when a voltage drop is caused to a volatile memory storing a displacement quantity of a variable valve mechanism capable of varying a valve characteristic of an engine valve.例文帳に追加

機関バルブのバルブ特性を可変とする可変動弁機構の変位量を記憶する揮発性メモリに対して電圧低下が発生した場合でも、機関運転状態を適切な状態にすることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a troubleshooting device for an internal combustion engine which prevents misdetection and erroneous decision of fuel leakage failure in a common-rail type fuel injection system even during transient operation in which an increase/decrease request of engine torque is made from another control unit and change in an operating state or operating condition of an engine 1 is recognized.例文帳に追加

他の制御ユニットからエンジントルクの増減要求が成されて、エンジン１の運転状態または運転条件の変化を認識した過渡運転時も、コモンレール式燃料噴射システムの燃料漏れ故障の誤検出または誤判定を防止する。 - 特許庁

An engine ECU 11 normally starts energization of a starter motor 18 by an automatic starting control (by a single operation of a start switch 14) to start cranking of the engine, and energization of the starter motor 18 is automatically stopped when the completion of the engine start is determined.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ１１は、通常は自動始動制御（スタートスイッチ１４のワンタッチ操作）によりスタータモータ１８への通電を開始してエンジンのクランキングを開始し、エンジン始動完了と判定したときにスタータモータ１８への通電を自動的に停止させる。 - 特許庁

When travelling on a rough road in a state in which an engine is separated form a CVT side by disengaging a clutch and the engine operation is stopped, a vehicle control method starts the engine to up-shift the CVT, and sets a gear ratio γ to a value 1 of a minimum gear ratio γmin (S180-S210).例文帳に追加

クラッチをオフしてエンジンをＣＶＴ側から切り離して運転を停止した状態で悪路を走行しているときには、エンジンを始動すると共にＣＶＴをアップシフトして変速比γを最小変速比γｍｉｎの値１とする（Ｓ１８０〜Ｓ２１０）。 - 特許庁

When predetermined idling stop conditions (or engine stop conditions) are established, the temperature in the combustion chamber is estimated based on engine operating states read before such establishment, and idle operation time before stopping the engine is set based on the estimated temperature in the combustion chamber (S1 to S5).例文帳に追加

所定のアイドルストップ（又は機関停止条件）が成立した場合には、その直前に読み込んだ機関運転状態に基づいて燃焼室温度を推定し、推定した燃焼室温度に基づいて停止前アイドル運転時間を設定する（Ｓ１〜Ｓ５）。 - 特許庁

An electronic control unit 5 performs the automatic stop of the engine 1 when a predetermined automatic stop condition is satisfied during operation of the engine; meanwhile, the electronic control unit performs the automatic start of the engine 1 when a predetermined automatic start condition is satisfied during the automatic stop.例文帳に追加

電子制御装置５は、機関運転中に所定の自動停止条件が成立することをもって機関１の自動停止を行う一方、当該自動停止中に所定の自動始動条件が成立することをもって機関１の自動始動を行う。 - 特許庁

The grooves (80A) form adjacent segments of predetermined sizes so small that a collision with the downstream engine components does not cause damage to the downstream engine components when detached from a vane (52) during engine operation.例文帳に追加

グルーブ（８０Ａ）は、エンジン運転中にベーン（５２）から脱離した場合に、下流側エンジン構成部品との衝突が該下流側エンジン構成部品に対して損傷を引き起こすことにならないほど十分に小さい所定の寸法の隣接するセグメントを形成する。 - 特許庁

In the internal combustion engine utilizing hydrogen capable of supplying the internal combustion engine with either of hydrogenated fuel or dehydrogenated fuel selectively, or the combination of both, a supply quantity of hydrogenated fuel is controlled based on an operation state of the internal combustion engine.例文帳に追加

水素化燃料および脱水素燃料の何れかを選択的に、或いは両方を組み合わせて内燃機関に供給することのできる水素利用内燃機関において、内燃機関の運転状態に基づいて水素化燃料の供給量を制御する。 - 特許庁

To calculate an engine rotation speed and crank angle position by continuously detecting a primary side voltage signal even under a condition where ignition is stopped during engine operation in an engine rotation signal detection circuit using the primary side voltage signal of an ignition coil.例文帳に追加

点火コイルの一次側電圧信号を利用するエンジンの回転信号検出回路について、エンジン稼働中に点火の停止を伴う場合でも一次側電圧信号を継続して検出してエンジンの回転数およびクランク角度位置を算出可能とする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of controlling torque of the internal combustion engine depending on a valve opening of an intake air flow regulating valve and ignition timing, which can prevent operation exceeding a combustion limit and realize an engine request such as request torque compatibly.例文帳に追加

内燃機関のトルクを吸気量調整弁の弁開度と点火時期とによって制御することができる内燃機関の制御装置に関し、燃焼限界を超えての運転の防止と要求トルク等の機関要求の実現とを高い次元で両立させる。 - 特許庁

To provide an engine cooling device for a harvester with an engine cooling fan 20 having vanes 24 mounted to be freely changeable between a cooling attitude and a cleaning attitude, allowing the smooth attitude change-over of the vanes 24 and securing engine cooling air even when a trouble occurs in an operation system.例文帳に追加

エンジン冷却ファン２０の羽根２４を冷却姿勢と清掃姿勢に切り換え自在に取付けてある収穫機において、羽根２４の姿勢切り換えが軽くできるようにし、かつ、操作系に故障が発生してもエンジン冷却風を確保できるようにする。 - 特許庁

To provide an engine control device capable of improving an operation feeling of a vehicle, by enabling an engine to exhibit torque corresponding to an operational intention of a rider, by controlling engine torque in response to the operational intention of the rider, when operating a clutch.例文帳に追加

クラッチの動作時において、搭乗者の操作意思に応じてエンジントルクの制御を行い、エンジンが搭乗者の操作意思に応じたトルクを発揮するようにし、車両の操作感覚を向上させることができるエンジンの制御装置を提供すること。 - 特許庁

When the temperature of the exhaust port is lower than a predetermined temperature, recombustion by the secondary air supply is promoted by performing reduced engine cylinder operation for stopping fuel supply to at least one engine cylinder and increasing an exhaust heating value of the engine cylinder during moving.例文帳に追加

排気ポートの温度が所定温度より低い場合には、少なくとも一の気筒への燃料供給を停止させる減筒運転を行い、稼働中の気筒の排気熱量を増大させることで二次空気供給による再燃焼を促進させる。 - 特許庁

By a controller 7, based on an electric power supply condition from a main engine power generating device 1 and/or an auxiliary engine power generating device 2 with respect to a common bus 9, an operation instruction 10 indicating whether or not power generation is required is output to the main engine power generating device 1.例文帳に追加

コントローラ７により、共通母線９に対する主エンジン発電装置１および／または副エンジン発電装置２からの電力供給状況に基づいて、発電要否を示す運転指示１０を主エンジン発電装置１へ出力する。 - 特許庁

In this way, during the self-sustaining operation of the engine, it is possible to prevent the occurrence of gear noises due to torque variations of the engine and prevent a deterioration in fuel consumption by rotating the motor MG2 without having to increase the number of idle rotations Nidl of the engine.例文帳に追加

このようにエンジンが自立運転中には、エンジンのアイドル回転数Ｎｉｄｌを上げることなくモータＭＧ２を回転させることにより、エンジンのトルク変動による歯打ち音の発生を防止することができ、しかも燃費が悪化することもない。 - 特許庁

To provide a breaking device and its control method capable of preventing the over-heating of an engine caused by compression pressure release- type braking operation, and an engine stall at a low temperature of the engine, with respect to the braking device having an exhaust brake and a compression pressure release-type brake.例文帳に追加

排気ブレーキと圧縮圧力解放式ブレーキを有するブレーキ装置において、圧縮圧力解放式ブレーキ作動によるエンジンのオーバーヒートを回避しまた、エンジンが低温時のエンストを回避するブレーキ装置と、その制御方法とを提供する。 - 特許庁

To prevent the operation from taking place in the condition that the engine is rotating in the direction against the driver's will in an internal-combustion engine drive running device to select the running direction by changing over the revolving direction of the engine.例文帳に追加

内燃機関の回転方向を切り替えることにより走行方向を切り替える内燃機関駆動走行装置において、運転者の意に反した方向に機関が回転した状態で運転が行なわれるのを防止した内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁

A microcomputer 44 computes the amount of the PM to be discharged from the engine 11 according to the operation state of the engine 11 as an estimated discharge amount and carries out an abnormality diagnosis on the combustion state of the engine 11 on the basis of the estimated computed amount and the sensor detection signal.例文帳に追加

マイコン４４は、エンジン１１の運転状態に基づいて、エンジン１１から排出されるＰＭ量を推定排出量として算出し、その推定算出量とセンサ検出信号とに基づいて、エンジン１１の燃焼状態の異常診断を実施する。 - 特許庁

In a common rail type fuel injection device for a diesel engine, this ECU 20 decides the optimum fuel injection quantity and injection timing based on engine operation information such as engine rotation number and accelerator opening, and a control signal corresponding to that is outputted to an injector 11.例文帳に追加

ディーゼルエンジン用のコモンレール式燃料噴射装置において、ＥＣＵ２０は、エンジン回転数やアクセル開度等のエンジン運転情報に基づいて最適な燃料噴射量及び噴射時期を決定し、それに応じた制御信号をインジェクタ１１に出力する。 - 特許庁

In response to each operation of the brake B0 and the clutch C0, therefore, the start of the engine 8 is executed so as to suppress torque changes in a first electric motor M1 and the engine 8, and the shock at the start-up of the engine 8 is suppressed appropriately.例文帳に追加

これにより、切換ブレーキＢ０および切換クラッチＣ０の各々の作動に応じて第１電動機Ｍ１およびエンジン８のトルク変動が抑制されるようにエンジン８の始動が実施されるので、好適にエンジン始動時のショックを抑制することができる。 - 特許庁

To quickly transmit engine driving force to wheel driving shafts, while preventing the generation of vehicle shock, when re-starting an engine after stopping idling operation, in regards to a hybrid vehicle wherein the engine drives one of the wheel driving shafts and a motor drives the other of the wheel driving shafts.例文帳に追加

エンジンで一方の車輪駆動軸を駆動し、モータで他方の車輪駆動軸を駆動するハイブリッド車両において、アイドルストップ後にエンジンを再始動した際に、車両ショックの発生を防止しつつ、エンジン駆動力を早期に車輪駆動軸に伝達させる。 - 特許庁

A fuel is determined as a heavy one when a determining threshold at an engine speed of NE comprises two values (NE1>NE2) and NE during the idle operation immediately after the start of the engine is NE2 or below, and when NE2<NE<NE1 and an engine speed variation ΔNE is equal to or learger than the threshold ΔNE1.例文帳に追加

機関回転数ＮＥに対する判定閾値を２値（ＮＥ１＞ＮＥ２）有し、始動直後のアイドル運転時のＮＥがＮＥ２以下の場合と、ＮＥ２＜ＮＥ＜ＮＥ１で、機関回転数変動ΔＮＥが閾値ΔＮＥ１以上の場合に重質燃料と判定する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine automatic stopping starting control device capable of quickly starting operation of an internal combustion engine by performing ignition combustion in a cylinder whose ignition timing arrives in the first place at automatic starting time in the automatically stopped internal combustion engine.例文帳に追加

自動停止した内燃機関において自動始動時に最初に点火タイミングが到来する気筒での点火燃焼を可能とすることにより、内燃機関の運転開始を迅速にすることが可能な内燃機関自動停止始動制御装置の提供。 - 特許庁

When a control device 10 receives a starting command signal of a remote starter 11 for starting the engine 1 by a remote operation, a water pump 9 is operated to feed cooling water of high temperature in the heat accumulation tank 7 to the engine 1 and after the engine 1 is warmed, it is started.例文帳に追加

制御装置１０は、遠隔操作でエンジン１を始動させるリモートスタータ１１の始動指令信号を受けると、ウォータポンプ９を作動させて蓄熱タンク７内の高温の冷却水をエンジン１へ供給し、エンジン１を暖めてから始動する。 - 特許庁

To provide a valve variably-driving system of an internal combustion engine capable of controlling a second sub-cycle by opening an engine valve without waiting the lapse of a minimum waiting time after completing the previous sub-cycle in the operation state of an engine in a multi-lift drive mode.例文帳に追加

マルチリフト駆動モードにおけるエンジンのある動作状態において、以前のサブサイクルが終わった後、最小待機時間が経過するのを待つことなく、エンジンバルブは開放の第２のサブサイクルを制御可能な内燃エンジンのバルブ可変駆動システムを提供する。 - 特許庁

This engine-associated part holding device 1 holds an engine-associated part 10 when assembling an engine, and includes a device body 2, a pair of holding member 3 arranged in the device body 2 and an operation mechanism 4 for changing the interval of the pair of holding members 3.例文帳に追加

エンジンを組み立てる際にエンジン関連部品１０を保持するためのエンジン関連部品保持装置１であって、装置本体２と、装置本体２に設けられる一対の保持部材３と、一対の保持部材３の間隔を変えるための操作機構４を有する。 - 特許庁

A vibration transmitting characteristic of the V-ACM 4 is appropriately variably controlled even in the direct injection engine having small intake pipe negative pressure, the lean burn gasoline engine, or the diesel engine, and hence vibration and nose mainly in an idling operation are largely reduced.例文帳に追加

このため、吸気管負圧の小さな直噴エンジンまたはリーンバーンガソリンエンジン、更にはディーゼルエンジンにおいてもＶ−ＡＣＭ４の振動伝達特性が適切に可変制御され、結果として主にアイドル運転時の振動及び騒音を大幅に低減することができる。 - 特許庁

To rapidly change sure engine operational characteristics and save the power consumption for the operation required for the change by reasonably changing the characteristics by an engine operational characteristic changing means, in changing the characteristics at non-operation of an engine in such a way that the intake compression ratio is increased before the cranking when the engine is in a cold state.例文帳に追加

車輌用内燃機関の冷温始動時にクランキングに先立って吸気圧縮比を高める如く、機関非作動時に機関作動特性を変更する際、機関作動特性変更手段による機関作動特性変更を個別の機関の性能誤差を自ら学習補正しつつ過不足なく行なうことにより、確実な機関作動特性変更を迅速にし且つ該変更に要する操作用電力消費を節約する。 - 特許庁

To provide a hydraulic control system, inexpensive and capable of increasing an operation speed of an actuator without increasing a revolution speed of an engine.例文帳に追加

エンジンの回転数を上げなくてもアクチュエータの作動速度を上げることのできる安価な油圧制御装置を提供することである。 - 特許庁

Whether the operation of an engine is needed or not is decided on the basis of required driving force for vehicle traveling and the remaining capacity of a battery 50.例文帳に追加

車両走行のための要求駆動力と、バッテリ５０の充電残量とに基づいて、エンジンの運転の要否を判断する。 - 特許庁

Therefore, the required amount of fuel can be supplied to the engine in idling operation without displacing the valve element 27.例文帳に追加

このため、アイドル運転時に弁体２７を変位させなくても、アイドル運転に必要とされる要求量の燃料がエンジンに供給される。 - 特許庁

To provide an engine control system capable of accurately detecting abnormality and failure of a shifting operation switch system such as a neutral position switch.例文帳に追加

ニュートラルポジションスイッチ等の変速操作スイッチ系の異常故障を精度良く検出することのできるエンジン制御システムを提供する。 - 特許庁