「engine operation」に関連した英語例文の一覧と使い方(86ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an engine idling stabilizer that stabilizes rotation of an engine by reducing the output current without setting a high idling r.p.m. even if the engine is in idling state thereby reducing torque required for rotation of a magnetou, and thereby can enhance fuel efficiency while achieving quiet operation.例文帳に追加

エンジンがアイドリング状態であってもアイドル回転数を高めに設定することなく、出力電流を低減させることによりマグネトウ回転に必要なトルクを減少させ、エンジンの回転を安定化させることができ、したがって燃費の向上を図り、静音化を図ることができるエンジンのアイドリング安定化装置を提供する。 - 特許庁

To prevent the running of a running device to the direction opposite to the direction intended by a driver, when the inversion of an internal combustion engine is failed, in spite of that the driver of the running device driven by the internal combustion engine carries out the inversion operation for inverting the rotation direction of the engine.例文帳に追加

内燃機関により駆動される走行装置の運転者が機関の回転方向を反転させる反転操作を行ったにも拘わらず内燃機関の反転が失敗した場合に、運転者が意図する方向と反対の方向に走行装置が走行するのを防止することができるようにすること。 - 特許庁

Then, when drawing processing is completed and printing start request is made to an engine part 108, start of the image formation process of MYK of a plane of color where drawing point discrimination is performed and a plane of a color used by the stamp pattern is performed by the engine part 108, synchronized with the imaging process operation of the engine part 108, and the data are printed and outputted.例文帳に追加

そして、描画処理が完了し、エンジン部１０８に印刷起動を行う際、描画点判別された色のプレーンとスタンプパターンが使用する色のプレーンのＭＹＫの作像プロセス起動をエンジン部１０８で行い、エンジン部１０８の作像プロセス動作に同期させて印刷出力する。 - 特許庁

After operation of a remote control valve 8 is stopped, and when a preset allowable time has elapsed and a gate lever 13 disposed to an entrance for the operator is opened (the operator has gotten out of a construction machine), a stop signal is transmitted from an engine control part 9 of a controller 7 to a governor control part 24 of an engine 1 to automatically stop the engine 1.例文帳に追加

リモコン弁８の操作が無くなった後、予め設定された猶予時間が経過し、かつ、オペレータの乗降口に設けられたゲートレバー１３が開いた（オペレータが降車した）ときに、コントローラ７のエンジン制御部９からエンジン１のガバナ制御部２４に停止信号を送ってエンジン１を自動停止させる。 - 特許庁

When having received an operation stopping instruction of the internal combustion engine 2, in order to stop the internal combustion engine so that the transition phase can be maintained as a phase favorable to the restart of the internal combustion engine 2, by regulating a driving load of a high-pressure fuel pump 21, the control circuit 8 adjusts torque (brake force) applied to an intake cam shaft 20.例文帳に追加

そして制御回路８は、内燃機関２の運転停止指示を受けると、回転位相が内燃機関２の再始動に有利な位相を保持可能に内燃機関を停止させるために、高圧燃料ポンプ２１の駆動負荷を調整することによりインテークカムシャフト２０に与えられるトルク（ブレーキ力）を調整する。 - 特許庁

To provide a control device of a cylinder injection type internal combustion engine capable of restraining occurrence of combustion failure of a mixture by excessively enriching an air-fuel ratio of the mixture in a combustion chamber when re-starting under a condition that combustion chamber temperature on starting of an engine stop in the previous engine operation is low.例文帳に追加

前回の機関運転における機関停止開始時の燃焼室温度が低い状態での再始動時に、燃焼室内における混合気の空燃比が過度にリッチになって同混合気の燃焼不良に繋がるのを抑制することのできる筒内噴射式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The combustion condition of an internal combustion engine 1 is not stable, when either one of the ISC opening of an ISC valve 5, the ingnition timing by an ignitor 8, or the rotary variation amount of the engine rotation frequency by a crank angle sensor 13, is not less than a specific value, even though the internal combustion engine 1 is in an idling operation time.例文帳に追加

内燃機関１がアイドル運転時であるにも関わらずＩＳＣバルブ５のＩＳＣ開度、イグナイタ８による点火時期またはクランク角センサ１３による機関回転数の回転変動量の少なくとも何れか１つが所定値以上であるときには内燃機関１の燃焼状態が不安定であると言える。 - 特許庁

The regeneration system for the vehicular selective contact reduction (SCR) catalyst comprises: an internal combustion engine 10; the urea-base selective contact reduction (SCR) catalyst connected to the downstream side of the internal combustion engine 10; and a controller 12 for adjusting operation parameters (for at least one of the internal combustion engine and the SCR catalyst) to regenerate the SCR catalyst 14.例文帳に追加

車両用選択接触還元（SCR）触媒の再生システムは、内燃機関10と、内燃機関10の下流に接続される尿素系の選択接触還元（SCR）触媒14と、SCR触媒14を再生するために（内燃機関及びSCR触媒の少なくとも一方の）動作パラメータを調整するように構成される制御器12とを備える。 - 特許庁

When starting the engine from a motor travel mode, the engine start control means (Fig.6) concludes the first clutch CL 1, while opening the second clutch CL 2 and separating the primary pulley 31 and the secondary pulley 32 from the motor generator MG, starts the engine ENG into operation using energy accumulated in the primary pulley 31 and the secondary pulley 32.例文帳に追加

エンジン始動制御手段（図６）は、モータ走行モードからのエンジン始動時、第２クラッチCL2を開放してプライマリプーリ３１およびセカンダリプーリ３２をモータジェネレータMGから切り離した状態で、第１クラッチCL1を締結し、プライマリプーリ３１およびセカンダリプーリ３２に蓄積されたエネルギーを使ってエンジンENGを始動する。 - 特許庁

This operation method of the internal combustion engine operates the internal combustion engine by supplying emulsion fuel made of combustible oil and water to the inside of a reciprocating engine, and the emulsion fuel is made of emulsion of the combustible oil or the water an average particle diameter of which is less than 1,000 nm (favorably, the average particle diameter is 200 to 700 nm).例文帳に追加

可燃性油と水からなるエマルジョン燃料をレシプロエンジン内に供給して内燃機関を稼働する内燃機関の稼働方法であって、前記エマルジョン燃料が可燃性油又は水の平均粒径が１０００ｎｍ以下（好ましくは、平均粒径が２００〜７００ｎｍ）のエマルジョンからなる内燃機関の稼働方法。 - 特許庁

A sound wave forming part 902 reads the engine sound data stored in the operation state range determined by the inputted accelerator opening and engine speed from the storage area determined by the inputted type-of-car information, and also forms an output sound wave data by synthesizing the plurality of read engine sound data.例文帳に追加

音波形成部９０２は、入力される車種情報で特定される記憶領域から、入力されるアクセル開度及びエンジン回転速度で特定される運転状態範囲に記憶されたエンジン音データを読み出すとともに、読み出した複数のエンジン音データを合成して出力音波データを形成する。 - 特許庁

This engine mount 20 suspending and supporting an engine E switching a combustion state between a stratified combustion and a homogeneous combustion during operation is structured as a negative pressure type ACM varying a vibration controlling property on the basis of air supply/discharge control using differential pressure between the inner pressure of an intake passage 10 in the engine E and atmospheric pressure.例文帳に追加

運転中に燃焼形態が成層燃焼と均質燃焼との間で切り替えられるエンジンＥを懸架支持するエンジンマウント２０は、エンジンＥの吸気通路１０の内圧と大気圧との差圧を利用した空気の給排制御に基づいてその制振特性を可変とする負圧式ＡＣＭとして構成されている。 - 特許庁

This internal combustion engine having a plurality of cylinders, has a valve train for independently driving at least an intake valve for opening and closing with respective cylinders among the intake valve and an exhaust valve, and drives the valve train so that valves of the whole cylinders of the internal combustion engine become a valve opening state when an operation of the internal combustion engine is stopped.例文帳に追加

複数の気筒を有する内燃機関において、吸気バルブまたは排気バルブのうち、少なくとも吸気バルブを気筒毎に独立して開閉駆動する動弁機構を備え、内燃機関の運転が停止した場合に、前記内燃機関の全気筒のバルブが開弁状態となるように動弁機構を駆動する。 - 特許庁

The combustion condition detection device for the engine is provided with a PCM (Power-train Control Module) 30 executing multiple ignition performing a plurality of times of ignition in a combustion chamber 6 of the engine 1 during one cycle when the engine 1 is in a predetermined operation state, and an ion current detection circuit 33 detecting ion current generated in the combustion chamber 6.例文帳に追加

エンジンの燃焼状態検出装置は、エンジン１が所定の運転状態であるときに、１サイクルの間に該エンジン１の燃焼室６に対し複数回の点火を行う多重点火を実行するＰＣＭ３０と、燃焼室６内に発生するイオン電流を検出するイオン電流検出回路３３とを備える。 - 特許庁

The HV controller 18 performs a target engine speed-setting gradual variation control routine gradually transferring an operation point between an economy mode characteristic and a characteristic of the normal mode only in an area different according to the economy mode or the normal mode in a map expressing relation of a target engine speed to engine instruction output.例文帳に追加

ＨＶコントローラ１８は、エンジン指令出力に対する目標エンジン回転数の関係を表すマップにおいて、エコノミーモードかノーマルモードかで異なる領域においてのみ、エコノミーモード特性とノーマルモードの特性との間で運転点を徐々に移行させる目標エンジン回転数設定用徐変制御ルーチンを行う。 - 特許庁

The PCM10 is configured to switch between a premix combustion mode to cause the engine 1 to perform premix combustion in an EGR operation range in which the load of the engine 1 is on a predetermined low load side and EGR is executed in a steady state, and a diffusion combustion mode to cause the engine to perform diffusion combustion.例文帳に追加

ＰＣＭ１０は、エンジン１の負荷が所定の低負荷側であって且つ定常状態でＥＧＲが実行されるＥＧＲ運転領域において、エンジン１に予混合燃焼を行わせる予混合燃焼モードとエンジン１に拡散燃焼を行わせる拡散燃焼モードとで切り替えるように構成されている。 - 特許庁

The vehicle terminal 30 collates the operation password received from the management server terminal 40 with the operation password stored previously in the vehicle terminal 30 when the operation lock of the engine is to be disengaged and transmits a lock disengage signal to the vehicle control part 50 in case the two are identical.例文帳に追加

車両端末３０は、エンジンの作動ロックを解除させる際に、管理サーバー端末４０から受信した動作パスワードと車両端末３０が予め記憶している動作パスワードとを照合して、両者が一致している場合に車両制御部５０にロック解除信号を送信する。 - 特許庁

When the operation information related to the necessity of setting the private printing with respect to the new printing job is acquired through an operation information acquisition part 71, a printing control part 81 sends a permission to perform the new printing job to an engine part 41 in accordance with the authentication operation related to the job.例文帳に追加

そして、印刷制御部８１は、操作情報取得部７１を介して前記新規印刷ジョブに対する親展印刷オン設定要に係る操作情報が取得されたとき、当該新規印刷ジョブの遂行許可を、当該ジョブに係る認証操作を待ってエンジン部４１宛に送る。 - 特許庁

When an operation area of the engine is an operation area of uniform combustion or a partial operation area of stratified combustion, target fuel pressure PTGT is corrected by the fuel pressure correction factor α, and is controlled so that delivery pressure of a high pressure fuel pump coincides with the target fuel pressure PTGT.例文帳に追加

そして、エンジンの運転領域が均一燃焼の運転領域或いは成層燃焼の一部の運転領域である場合、目標燃圧ＰＴＧＴを燃圧補正係数αで補正し、高圧燃料ポンプの吐出圧が目標燃圧ＰＴＧＴに一致するように制御する。 - 特許庁

If the accelerating operation is being performed, a change rate of the throttle opening degree before the deriver performs the accelerating operation is determined in a step 101 for determining whether fuel is being cut off, that is, an engine is being decelerated before the accelerating operation, and for determining whether either of asynchronous injection A or asynchronous injection B is performed.例文帳に追加

加速操作中であればステップ１０１において、運転者が加速操作をする前のスロットル開度の変化率を判定し、加速操作の前に燃料カット中、つまりエンジンが減速中であったかを判定し、非同期噴射Ａまたは非同期噴射Ｂのいずれを行うかを決定する。 - 特許庁

To provide an ignition switch device capable of surely avoiding operation by a key other than a normal ignition key, by surely holding the ignition key even if violent vibration and impact are applied, while excellently maintaining starting or stopping operation of an engine by rotary operation of the ignition key.例文帳に追加

イグニッションキーの回転操作によるエンジンの始動又は停止操作を良好に維持することができるとともに、激しい振動や衝撃が付与されてもイグニッションキーを確実に保持し、正規のイグニッションキー以外のキーによる操作を確実に回避することができるイグニッションスイッチ装置を提供する。 - 特許庁

An electronic control unit for hybrid selects an operation point on a purge priority operating line when the purge control is necessary at setting a target operation point of an engine 22, and selects an operation point on an optimum fuel efficiency line when purge control is unnecessary (Steps S120 to S140).例文帳に追加

ハイブリッド用電子制御ユニットは、エンジン２２の目標運転ポイントを設定するにあたり、パージ制御が必要なときにはパージ優先動作ライン上の運転ポイントを採用し、パージ制御が不要なときには燃費最適動作ライン上の運転ポイントが採用する（ステップＳ１２０〜Ｓ１４０）。 - 特許庁

In the engine, the plurality of the operation modes are carried out in accordance with combinations of one of four-cycle operation and two-cycle operation, and one of combustion ignition control with ignition and self-ignition preferential ignition control involving a case of performing no ignition as well as the case of performing ignition.例文帳に追加

本発明のエンジンでは、４サイクル運転と２サイクル運転とのうちの一方と、点火を行う燃焼点火制御と、点火を行わない場合を含む自着火優先点火制御とのうちの一方と、の組み合わせに従って実行される複数の運転モードが実行される。 - 特許庁

This shift operation device of the outboard engine has a shift rod for switching a shift position of a forward-backward switching device, the neutral switch 80 for detecting a neutral position of the forward-backward switching device, and an operation arm 82 having a pressing part 82b for advancing-retreating an operation piece 80a of the neutral switch 80.例文帳に追加

船外機のシフト操作装置は、前後進切換装置のシフト位置を切り換えるシフトロッドと、前後進切換装置のニュートラル位置を検出するニュートラルスイッチ８０と、ニュートラルスイッチ８０の作動片８０ａを進退移動させる押圧部８２ｂを有する作動アーム８２とを備える。 - 特許庁

The preceding vehicle follow-up control device includes: a brake operation amount detection sensor 4 which detects the brake operation amount of a driver; and a follow-up control device 5 which generates deceleration below deceleration by engine brake when detecting the brake operation amount below the prescribed amount during follow-up control.例文帳に追加

先行車追従制御装置は、ドライバのブレーキ操作量を検出するブレーキ操作量検出センサ4と、追従制御中に所定量以下のブレーキ操作量が検出された場合、エンジンブレーキによる減速度以下の減速度を発生させる追従制御装置5とを備える。 - 特許庁

In order to reduce NOX captured by a catalyst device, a state of an internal combustion engine is switched from a lean air-fuel ratio operation condition in a premix combustion mode (S16) to an operation condition in a stratified charge combustion mode where oxygen density in exhaust is the same as that of the former operation condition.例文帳に追加

触媒装置が捕捉したＮＯxを還元する際、ＮＯx還元制御手段により、内燃機関は予混合燃焼モードでのリーン空燃比運転状態(S16)から該運転状態と排気中の酸素濃度が略同一となる層状燃焼モードでの運転状態(S20)に切り換えられる。 - 特許庁

Furthermore, the operation state selection means 93 is provided with a standby control means 94 for changing the target rotation speed of the engine toward a third operation state, after passing the predetermined interval, when a prescribed condition is effected in the first operation state.例文帳に追加

そして、該運転状態選択処理手段９３は、第１の運転状態において所定の条件が成立したときに、所定の区間を通過した後の第３の運転状態に向けてエンジン目標回転速度を変更するスタンバイ制御処理手段９４を備える。 - 特許庁

To provide a cover body for preventing mistaken touch of a finger to an exhaust pipe for discharging exhaust gas discharged from an engine in inspection operation, etc., in a walking type farm working machine capable of carrying out tilling operation and weeding operation by a rotary tilling apparatus, etc., attached to a machine body.例文帳に追加

機体に装着したロータリ耕耘装置等により耕耘作業や除草作業を行うことができる歩行型農作業機において、点検作業等で、エンジンから排出される排気ガスを排出する排気管に誤って手指が触れることを防止するためのカバー体を設ける。 - 特許庁

With the prohibition release time set not zero until the lapse of the prohibition release time, a machinery operation permission prohibition control section 52 outputs a machinery operation permission signal to an engine controller 11 and a vehicle body controller 21, and the operation prohibited state of a hydraulic shovel 1 is released to permit starting.例文帳に追加

禁止解除時間が経過するまでの間、禁止解除時間が０でないとして、機械動作許可・禁止制御部５２は、機械動作許可信号をエンジンコントローラ１１及び車体コントローラ２１に出力し、油圧ショベル１の動作の禁止状態は解除され始動可能となる。 - 特許庁

To simplify an operation system and to improve the operability in a traveling vehicle equipped with transmissions for straight advancement and turning, changing the speed of power of an engine mounted on a traveling machine body, a straight advancement operation tool for the transmission for the straight advancement, and a turning operation tool for the transmission for the turning.例文帳に追加

走行機体に搭載されたエンジンの動力を変速する直進用及び旋回用変速機と、直進用変速機に対する直進操作具と、旋回用変速機の旋回操作具とを備えている走行車両において、操作系統の簡素化及び操作性の向上を図る。 - 特許庁

To provide a control device of an outboard motor that includes a plurality of outboard motors, executes the control to decrease the driving force of the internal combustion engine, reduces ship operator's operation load in shift lever operation, and prevents causing differences in ship operator's operation load between the plurality of outboard motors.例文帳に追加

複数基の船外機を備え、内燃機関の駆動力を低下させる制御を実行してシフトレバー操作時の操船者の操作荷重を低減させると共に、複数基の船外機の間で操船者の操作荷重に差異が生じるのを防止するようにした船外機の制御装置を提供する。 - 特許庁

Since an operation state is stabilized in the constant speed operation region of an engine 11, a torque fluctuation amount dln is not widely changed and the EGR learning valve EG (i, j) in learning regions (i, j) corresponding to the constant speed operation region is hardly updated to an unsuitable value.例文帳に追加

エンジン１１の定速運転領域では運転状態が安定しているため、トルク変動量ｄｌｎが大きく変化することはなく、同定速運転領域に対応する学習領域（ｉ，ｊ）のＥＧＲ学習値ＥＧ（ｉ，ｊ）は不適切なものに更新されにくい。 - 特許庁

The engine can operate in two ways, one is the ignition operation in which ignition is made in the ignition part at a timing before the piston reaching the upper dead center and the other is the self-firing priority operation in which the ignition by the ignition part is not conducted or ignition is made by the ignition part at a timing delayed from the ignition operation.例文帳に追加

このエンジンは、ピストンの上死点前のタイミングで点火部による点火を行う点火運転と、点火部による点火を行わないか、または点火運転よりも遅いタイミングで点火部による点火を行う自着火優先運転と、で運転することができる。 - 特許庁

A normal operation made where all electromagnetic drive valves are controlled according to a normal regulation for four-cycle operation of an internal combustion engine and a valve rest operation mode where the electromagnetic drive valve is controlled according to a rule that a part of the electromagnetic drive valves are brought into a rest state are selectively realized.例文帳に追加

内燃機関を４サイクル運転させるための通常の規則に従って全ての電磁駆動弁を制御する通常運転モードと、一部の電磁駆動弁を休止状態とするための規則に従って電磁駆動弁を制御する弁休止運転モードとを選択的に実現する。 - 特許庁

This control device detects a treading state of the accelerator pedal and a grounding state of the heel of the leg, specifies an operation intended by the driver, and performs control of an engine and the brake according to the intention of the driver even when the actual operation of the driver is different from the intended operation.例文帳に追加

アクセルペダルの踏込み状況と足のかかとの接地状況を検出して、運転者が意図している動作を特定し、運転者の実際の動作が意図している動作と異なる場合であっても、エンジンやブレーキの制御を運転者の意図通りに実施する。 - 特許庁

To reduce the man-hour for creation steps of an operation program of an SEM (search engine marketing) test device and to improve maintenance efficiency by providing a master and a slave attributes with respect to an operation processing means and simultaneously describing processing of an operating means having the slave attribute with an operation processing means having the master attribute.例文帳に追加

演算処理手段に対するマスタ及びスレーブ属性を設け、マスタ属性を持つ演算処理手段でスレーブ属性を持つ演算手段の処理を一括して記述することで、ＳＥＭ式検査装置の演算プログラムの作成工数の削減、保守効率を向上する。 - 特許庁

A characteristic value detecting means 31 for detecting a characteristic value relating to an anti-knocking property of the fuel G supplied to a combustion chamber 5, and an operation value setting means 32 for setting an operation value of the engine on the basis of a detection result of the characteristic value detecting means 31 so as to maintain stable operation.例文帳に追加

燃焼室５に供給される燃料Ｇのアンチノック性に関する特性値を検出する特性値検出手段３１と、特性値検出手段３１の検出結果に基づいて、エンジンの動作値を、安定運転を維持するように設定する動作値設定手段３２とを備える。 - 特許庁

On the other hand, when the prohibition release time measurement section 51 counts down and the prohibition release time expires and becomes zero, the machinery operation permission prohibition control section 52 outputs a machinery operation prohibition signal to the engine controller 11 and the vehicle body controller 21, and the operation of the hydraulic shovel 1 is prohibited.例文帳に追加

一方、禁止解除時間計測部５１がカウントダウンをし、禁止解除時間が経過して０になると、機械動作許可・禁止制御部５２は、機械動作禁止信号をエンジンコントローラ１１及び車体コントローラ２１に出力し、油圧ショベル１の動作は禁止状態となる。 - 特許庁

In the control system for a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine, at an idle operation (S10) and for an operation with an air-fuel ratio not higher than a given air-fuel ratio (S18), fuel injection controlling means execute a split injection of fuel (two-stage mixture operation) divided for a suction stroke and a compression stroke (S20).例文帳に追加

筒内噴射型火花点火式内燃機関の制御装置において、燃料噴射制御手段は、アイドル運転時(S10)、所定空燃比以下の空燃比で運転するときには(S18)、燃料を吸気行程と圧縮行程とに分けて分割噴射（２段混合運転）するようにした(S20)。 - 特許庁

An engine control section 91 performs determination of the engine stop based on coolant temperature detected by the first temperature sensor D7 and the second temperature sensor D8, and uses the coolant temperature detected by the first temperature sensor D7 or the coolant temperature detected by the second temperature sensor D8 when performing the determination of the engine stop, depending upon whether a heater unit including the heater core 12 is in operation or not in operation.例文帳に追加

エンジン制御部９１は、第１温度センサーＤ７および第２温度センサーＤ８によって検出されたクーラント温度に基づいてエンジン停止判定を行い、エンジン停止判定を行う場合に、ヒータコア１２を含んだヒータユニットが作動状態にあるか非作動状態にあるかにより、第１温度センサーＤ７および第２温度センサーＤ８によって検出されたクーラント温度を使い分けている。 - 特許庁

In an output fall state where power output from an engine when operating the engine at a target operation point (target engine speed Ne* and target torque Te*) falls exceeding the tolerance to power corresponding to the target operation point (S240), a predetermined voltage V2 higher than a predetermined voltage V1 is set to control lower limit voltage Vbmin* (S270).例文帳に追加

エンジンを目標運転ポイント（目標回転数Ｎｅ＊および目標トルクＴｅ＊）で運転したときにエンジンから出力される動力が目標運転ポイントに対応する目標運転ポイント対応動力に対する許容範囲を超えて低下している出力低下状態のときには（Ｓ２４０）、制御用下限電圧Ｖｂｍｉｎ＊に所定電圧Ｖ１よりも高い所定電圧Ｖ２を設定する（Ｓ２７０）。 - 特許庁

To improve accelerating performance while reducing NOx exhaust amount from an engine when, for example, the engine is shifted from a regular operation state to an accelerating operation state, in such case that a lean NOx catalyst is arranged on the exhaust passage of a direct injection type diesel engine and also one part of exhaust is returned to an intake passage by EGR passage and its flow rate is regulated by the EGR valve.例文帳に追加

直噴式ディーゼルエンジン１の排気通路２０にリーンＮＯｘ触媒２２を配設するとともに、ＥＧＲ通路２３により吸気通路１０に排気の一部を還流させるようにし、その流量をＥＧＲ弁２４により調節する場合に、例えばエンジン１が定常運転状態から加速運転状態へ移行するときに、エンジン１からのＮＯｘ排出量を低減しながら、加速性能の向上を図る。 - 特許庁

Even if the specified condition is satisfied while the operation state of the valve opening state changing mechanism is fixed in the specific operation state, when the valve opening state specified every engine operation states is shifted from the specified valve opening state to a degree exceeding an allowable range, the fixing of the operation condition of the valve opening state changing mechanism is continued without releasing.例文帳に追加

開弁状態変更機構の動作状態を特定の動作状態に固定している間に所定の条件が満たされたとしても機関運転状態ごとに定められる開弁状態が上記所定の開弁状態から許容範囲以上にずれているときには開弁状態変更機構の動作状態の固定を解除せずに継続する。 - 特許庁

To provide a technology capable of further stabilizing combustion, by avoiding the occurrence of combustion instability such as a misfire in reacceleration operation during deceleration operation or after finishing fuel-cut operation, due to the presence of residual EGR gas remaining in an intake passage, when an internal combustion engine transfers to the deceleration operation when performing EGR.例文帳に追加

ＥＧＲの実行中に内燃機関が減速運転へと移行した場合に、吸気通路に残留した残留ＥＧＲガスの存在に起因して、減速運転中またはフューエルカット運転の終了後の再加速運転中に失火などの燃焼不安定が生じることを回避でき、燃焼をより安定化できる技術を提供する。 - 特許庁

A system for attenuating exhaust noise from the engine 10 provided with a first group of operation cylinders 12 and a second group of operation stoppable cylinders 14 is provided with a first exhaust manifold 16 connected to the first group of operation cylinders 12 and a second exhaust manifold 18 connected to the second group of operation stoppable cylinders 14.例文帳に追加

第１のグループの作動シリンダー１２と、第２のグループの作動停止可能シリンダー１４とを備えるエンジン１０からの排気ノイズを減衰するためのシステムは、第１のグループの作動シリンダー１２に接続された第１の排気マニホルド１６と、第２のグループの作動停止可能シリンダー１４に接続された第２の排気マニホルド１８と、を備える。 - 特許庁