「engine operation」に関連した英語例文の一覧と使い方(87ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a control method for exhaust emission control device, in which regeneration failure of a filter is prevented, a battery of an engine is prevented from going flat, and unnecessary operation of the engine is avoided and thereby fuel consumption is improved.例文帳に追加

排気ガス浄化装置の制御方法において、フィルタの再生不良とエンジンのバッテリあがりを防止でき、更には、不要なエンジンの運転を回避できて燃料消費を向上できる排気ガス浄化装置の制御方法を提供する。 - 特許庁

Also, when an engine stop is requested during the warm-up (S310), the autonomous operation of the engine continues to implement control for preventing the torque from being output from the motors MG1, MG2 (S350, 360) until a change in the switching frequency is completed (S420, 430).例文帳に追加

また、暖機中にエンジンの停止要求がなされたときには（Ｓ３１０）、スイッチング周波数の変更が完了するまで（Ｓ４２０，４３０）、エンジンの自立運転を継続してモータＭＧ１，ＭＧ２からトルクを出力しないよう制御する（Ｓ３５０，３６０）。 - 特許庁

In a case where cylinder temperature T determined by an operation state determination section 101 at automatic stopping of the engine 10 falls below a predetermined set temperature Tst, the engine 10 is restarted irrespectively of the restarting condition (step S28).例文帳に追加

エンジン１０の自動停止時に運転状態判定部１０１が判定した筒内温度Ｔが所定の設定温度Ｔｓｔ以下に低下すると推定される場合には、再始動条件に拘わらずエンジン１０を再始動する（ステップＳ２８）。 - 特許庁

To provide a valve timing adjusting device that optimizes the operation of an internal combustion engine by enabling valve timing adjustments by unlocking a lock pin with a load by centrifugal force even at the start of an internal combustion engine and in a state of extremely low hydraulic pressure.例文帳に追加

バルブタイミング調整装置において、内燃機関の始動時や、油圧が極端に低い状態においても、遠心力による荷重によってロックピンを解除させ、バルブタイミング調整を可能として内燃機関り運転の最適化を図ることにある。 - 特許庁

At this time, the new fan target rotational frequency Ntfnew at the fan neutral time is calculated by multiplying the fan target rotational frequency Ntf at that time by a ratio of engine rotational frequency Ncoe at the lever neutral time with respect to engine rotational frequency Nhie at the lever operation time.例文帳に追加

このとき、レバー操作時のエンジン回転数Ｎhieに対するレバー中立時のエンジン回転数Ｎcoeの比率を、その時点でのファン目標回転数Ｎtfに掛け合わせることでレバー中立時の新ファン目標回転数Ｎtfnewを算出する。 - 特許庁

A gap between the first pipe parts 12a and a gap between the second pipe parts 12b in the intake manifold 12 are closed by a functional component required for operation of the engine 1, in other words, a component to be attached to the engine 1.例文帳に追加

そして、インテークマニホールド１２における各第１管部１２ａ間の隙間、及び各第２管部１２ｂ間の隙間は、エンジン１の運転に必要とされる機能部品、言い換えれば同エンジン１に取り付け予定の部品によって塞がれる。 - 特許庁

The multi-cylinder internal combustion engine is provided with a passage communication control valve selectively communicating middles of the parallel exhaust passages for introducing exhaust gas to the twin entry turbosupercharger with each other, and the passage communication control valve is opened during low output torque operation of the engine.例文帳に追加

ツインエントリターボ過給装置へ排気を導入する並列の排気通路の途中を互いに選択的に連通させる通路連通制御弁を設け、機関の低出力トルク運転時に通路連通制御弁を開くようにする。 - 特許庁

After the rotation variation ▵Nm2 below a second threshold value N2 which is smaller than the first threshold value continues for a predetermined time t to determine a stable engine operation, the engine is operated with load (S140, S170-S190).例文帳に追加

その後、回転変動量ΔＮｍ２が第１閾値Ｎ１より小さな第２閾値Ｎ２未満で所定時間ｔ経過することによりエンジンの安定運転状態が判定された以降はエンジンを負荷運転する（Ｓ１４０，Ｓ１７０〜Ｓ１９０）。 - 特許庁

To reduce the shock generated on the moment of shift 'IN' in an outboard engine, equipped with a shifting mechanism to connect the engine side with the propeller side using a dog clutch, without having to set the idling speed to low in normal operation.例文帳に追加

ドッグクラッチによりエンジン側とプロペラ側を接続するシフト変換機構を備えた船外機において、通常のアイドル回転速度を低く設定することなく、シフトＩＮの瞬間に発生するショックを軽減することができるようにする。 - 特許庁

Regeneration is performed by the generating operation of a motor generator during explosion at the beginning of start depending on the charged condition of a power supply, and engine torque is controlled so that torque is less generated by the engine during regeneration as the power supply is in a more charged condition.例文帳に追加

始動初爆時に電源の充電状態に応じてモータジェネレータを発電作動させて回生を行うと共に、電源の充電状態が高いほど前記回生時のエンジン発生トルクが減少するようにエンジントルクを制御する。 - 特許庁

In the EGR control system for the internal combustion engine provided with the low pressure EGR mechanism, a first intake throttle valve is controlled such that the EGR gas in a low pressure EGR passage does not reversely flow in an intake passage at operation stopping of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、低圧ＥＧＲ機構を備えた内燃機関のＥＧＲ制御システムにおいて、内燃機関の運転停止時に低圧ＥＧＲ通路内のＥＧＲガスが吸気通路内を逆流しないように第１吸気絞り弁を制御する。 - 特許庁

When it is judged that the spark plug 14 causes carbon fouling based on an operation condition of the internal combustion engine 10, an inverter 41 is controlled to increase and control an electrical load given to the internal combustion engine 10 by the motor generator 40.例文帳に追加

内燃機関１０の運転状態に基づいて、点火プラグ１４にくすぶりが発生すると判断されると、インバータ４１を制御することでモータジェネレータ４０によって内燃機関１０に付与される電気負荷が増大制御される。 - 特許庁

On the basis of the output value of the NOx sensor 34 after the regeneration of the DPF 32 during operation of the internal combustion engine 10, control contents of the variable valve mechanism 12 for driving the intake valve 14 and exhaust valve 16 of the internal combustion engine 10 are corrected.例文帳に追加

内燃機関１０の運転中におけるＤＰＦ３２の再生後のＮＯｘセンサ３４の出力値に基づいて、内燃機関１０の吸気バルブ１４と排気バルブ１６を駆動する可変動弁機構１２の制御内容を補正する。 - 特許庁

To provide a simple and feasible consumer-use heat engine capable of using a high efficient heat engine durable at a middle and high temperature for power generation or cogeneration by using a refrigerant such as HFC, HC or CO_2 widely used for refrigeration and air conditioning as an operation medium.例文帳に追加

冷凍空調用に普及しているＨＦＣ，ＨＣやＣＯ２等の冷媒を作動媒体に用いて中高温に耐える高効率な熱機関を発電やコー・ジェネに用い得る簡易で実現性の高い民生用熱機関を提供する。 - 特許庁

For this reason, when an engine is operated with a compression ratio kept almost constant, an actuator 15 that drives a variable compression ratio mechanism is controlled so that the maximum of a deviation between the target compression ratio and the actual compression ratio changes depending on an operation status of the engine.例文帳に追加

そこで、圧縮比を略一定に保持して運転する場合に、目標圧縮比と実圧縮比との偏差の最大値が機関の運転状態に応じて変化するように、可変圧縮比機構を駆動するアクチュエータ１５を制御する。 - 特許庁

To provide an intake device in an internal combustion engine capable of preventing damage of a housing of an air cleaner positioned on a downstream side of a filter element when the filter element is closed, and capable of maintaining normal operation of the engine.例文帳に追加

フィルタエレメントが閉塞されたときにフィルタエレメントより下流側に位置するエアクリーナのハウジングが損傷を受けることを防止することができるとともに、エンジンの正常な作動を維持することができる内燃機関における吸気装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of a cylinder injection type internal combustion engine capable of improving drivability in acceleration, by preventing the occurrence of a misfire and a shock by switching of an operation mode in the acceleration, in the cylinder injection type internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射型内燃機関において、加速時における運転モード切り替えによる失火やショックの発生を防止することができ、加速時のドライバビリティを向上させることのできる筒内噴射型内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a failure diagnostic device of an internal combustion engine that can detect faults of respective fuel injection valves of an internal combustion engine which has two fuel injection valves in each cylinder without fixing an operation state.例文帳に追加

この発明は、１気筒に２つの燃料噴射弁を配置した内燃機関において、運転状態を固定することなく、各燃料噴射弁の故障を検出できる内燃機関の故障診断装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

In the vehicle which transmission runs via the centrifugal clutch 2 to be turned on/off depending on the rotation the engine 1, a brake 4 is applied by cancelling the operation of an accelerator pedal 3 for operating the rotation of the engine 1.例文帳に追加

エンジン１の回転によって入り切りされる遠心クラッチ２を介して伝動走行する車両において、このエンジン１の回転を操作するアクセルペダル３の踏込解除によってブレーキ４をかけることを特徴とする制動装置の構成。 - 特許庁

To dispense with troublesome installation and adjustment of a sensor for detecting deceleration and to surely avoid the fear of after fire that is generated by leading of fuel into an exhaust pipe without being burned in the operation of an engine brake after the release of the engine brake.例文帳に追加

減速時を検出するセンサの面倒な組付け調整を不要とし且つエンジンブレーキ作動中に燃料が未燃状態のまま排気管へ導かれてエンジンブレーキ解除後にアフタファイヤを起こす虞れを確実に回避し得るようにする。 - 特許庁

To provide a rotating speed control device of an internal combustion engine capable of excellently securing idle stability even to a change in an operation state of an external load by precisely making the generation torque of the internal combustion engine follow a change in load torque.例文帳に追加

負荷トルクの変化に対して内燃機関の発生トルクを的確に追従させて、外部負荷の稼働状況の変化に対してもアイドル安定性を良好に確保することのできる内燃機関の回転速度制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine drive type heat pump which can enhance coefficient of performance at heating operation, by lessening the specific volume of a refrigerant at suction part of a compressor, and reducing the quantity of fuel consumed in an engine to drive the compressor.例文帳に追加

コンプレッサの吸込部における冷媒の比容積を小さくし、コンプレッサを駆動するエンジンの燃料消費量を減少させることにより、暖房運転時の成績係数を向上させることができるエンジン駆動式ヒートポンプを提供すること。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type internal combustion engine capable of stratified operation when traveling at a speed per hour of 120 km/h and/or in an engine speed of 3,200 rpm, for improving fuel economy and/or for clearing exhaust regulation.例文帳に追加

燃費向上の為、および／または排気規制をクリアする為に、時速１２０ｋｍ／ｈ走行時、および／またはエンジン回転数３２００ｒｐｍで成層運転を可能にする筒内噴射型内燃機関を提供することを目的とする。 - 特許庁

The control means 16 discriminates the presence/absence of a difference between the detected preset engine rotating speed A and the detected actual engine rotating speed E, and shifts the continuously variable transmission 8 based upon the discrimination result and the detected operating position H of the variable speed operation sensor 15.例文帳に追加

制御手段１６は、検出設定エンジン回転数Ａと、検出実エンジン回転数Ｅとの差の有無を判別し、この判別結果と、変速操作センサ１５による検出操作位置Ｈとを基に無段変速装置８を変速操作する。 - 特許庁

When the engine of a motorcar is cut by the stoppage of the idling and the voltage of the battery 1 is dropped at the time of starting the engine, the display of the LED is stopped, however, the operation of the display controlling part 5 is continued and when the voltage of the battery 1 is recovered, the display of the LED becomes possible instantly.例文帳に追加

アイドリングストップでエンジンが切られ、その後、エンジン起動時に、バッテリー電圧が降下したとき、ＬＥＤ表示は停止するが、表示制御部の動作は継続し、バッテリー電圧が回復すると、直ちにＬＥＤ表示が可能になる。 - 特許庁

A storage part 104 in a high-speed operation processing medium 22 stores a table in which a plurality of pairs of the predetermined revolution of the engine and APP values for allowing the revolution of the engine to arrive at the predetermined revolution after lapse of fixed time from control starting time are retained.例文帳に追加

高速演算処理媒体２２の記憶部１０４は、エンジンの所定回転数と、制御開始時点から一定時間経過後に所定回転数に到達させるＡＰＰ値との組が、複数組保持されたテーブルを記憶している。 - 特許庁

In the high expansion ratio cycle engine 1 provided with a supercharger 13, when the engine is determined to be in the accelerating transition by an accelerating transition determining means 41, the operation of a variable valve timing mechanism 30 is controlled to increase the intake air quantity.例文帳に追加

過給機１３を備えた高膨張比サイクルエンジン１において、加速過渡時判定手段４１によりエンジンの加速過渡時が判定されると、可変バルブタイミング機構３０の作動を制御して吸気量を増大させるように構成する。 - 特許庁

Since the heater H is stopped, if it is determined that the battery state has deteriorated, and when both power consumptions of the starting of the internal combustion engine body and operation of the heater H are to be performed, the starting of the internal combustion engine body can be improved.例文帳に追加

バッテリ状態が劣化していると判断される場合、内燃機関本体の始動及びヒータＨの作動双方の電力消費が行われる場合には、ヒータＨを停止させるので、内燃機関本体の始動を向上させることができる。 - 特許庁

A clutch control unit (energizing means) 35 does not energize the electromagnetic clutch 26 at least during the operation of the engine 10, and energizes the electromagnetic clutch 26 only under specified energizing conditions that the engine 10 is automatically stopped and an auxiliary machine drive is requested.例文帳に追加

クラッチ制御ユニット（通電手段）３５は、少なくともエンジン１０の運転中には電磁クラッチ２６を通電せず、エンジン１０の自動停止中で、かつ補機駆動要求がある所定の通電条件下でのみ、電磁クラッチ２６を通電する。 - 特許庁

To provide a variable valve system for an internal combustion engine whose valve action angle, valve lift, and valve timing are continuously variable, in which degradation of starting performance is suppressed and a continued operation of the internal combustion engine is ensured even at an anomaly of the system.例文帳に追加

バルブ作用角、バルブリフト量あるいはバルブタイミングを連続的に可変とする可変動弁装置にあって、上述したごとくの始動性の悪化を抑制すること及び異常時における内燃機関の運転継続を確保することを目的とする。 - 特許庁

When it is determined that an engine speed is a designated value or more in step 1 and it is determined that the engine is in a transient operation state in step 2, a process proceeds to step 3 and air fuel ratio feed back control is carried out with the upstream side air fuel ratio sensor.例文帳に追加

ステップＳ１で機関回転速度が所定値以上であると判定された場合およびステップＳ２で機関が過渡運転状態にあると判定はされた場合はステップＳ３に進み上流側空燃比センサで帰還空燃比制御を行う。 - 特許庁

After the warm-up of the engine, and when the engine is determined to be just before the stop, and when it is determined that operation is not in a fuel cut in deceleration, it is determined whether or not the deviation between the actual fuel pressure (detected fuel pressure of a fuel pressure sensor) and target fuel pressure is within a predetermined value.例文帳に追加

エンジン暖機後で、且つ、エンジンが停止される直前と判定され、更に、減速時燃料カット中ではないと判定されれば、実燃圧（燃圧センサの検出燃圧）と目標燃圧との偏差が所定値以内であるか否かを判定する。 - 特許庁

NOx in the exhaust gas is absorbed to the NOx storage/reduction catalyst 7 during the lean air-fuel ratio operation of the engine, and at the time to discharge NOx, the engine is operated in a rich air-fuel ratio, to make the air-fuel ratio of the exhaust gas flowing in to the NOx storage/reduction catalyst 7 rich.例文帳に追加

機関のリーン空燃比運転中にＮＯ_X 吸蔵還元触媒に排気中のＮＯ_X を吸収させ、ＮＯ__X を放出すべきときに機関をリッチ空燃比で運転してＮＯ_X 吸蔵還元触媒７に流入する排気空燃比をリッチにする。 - 特許庁

The structure is provided with a first governor characteristic for operating a governor 71 such that the speed of the engine 1 becomes the set speed set by an accelerator operation unit; and a second governor characteristic for setting the upper limit speed and the lower limit speed of the speed of the engine 1.例文帳に追加

エンジン１の回転数がアクセル操作具で設定された設定回転数となるようにガバナ７１を作動させる第１ガバナ特性と、エンジン１の回転数の上限回転数及び下限回転数を設定する第２ガバナ特性とを備える。 - 特許庁

An intermittent operation control part 120 permits EV traveling traveled by a second motor generator by stopping an engine when a traveling power of a vehicle is relatively small, and inhibits the EV traveling when a temperature of the engine is lower than a prescribed temperature.例文帳に追加

間欠運転制御部１２０は、車両の走行パワーが相対的に小さいとき、エンジンを停止して第２モータジェネレータにより走行するＥＶ走行を許可し、エンジンの温度が規定温度よりも低い場合には、ＥＶ走行を禁止する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine equipped with an optical spectrum analyzer device enabling to materialize stable operation of the engine, exhaust emission control or the like with using detection data by improving detection precision of detection data of gas composition with using the optical spectrum analyzer device.例文帳に追加

光スペクトラムアナライザ装置を用いてのガス成分の検出データの検出精度を上げて、かかる検出データを用いてのエンジンの安定運転、排気ガスの浄化等を実現可能とした光スペクトラムアナライザ装置を備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a combustion control method for a diesel engine and a device therefor capable of simultaneously inhibiting a generation of NOx and a generation of soot, unburned hydrocarbon and carbon mono-oxide at a whole operation area from a low load area to a high load area of an engine.例文帳に追加

機関の低負荷域から高負荷域までの全運転域においてＮＯｘの発生及び煤や未燃炭化水素、一酸化炭素の発生を同時に抑制可能としたディーゼル機関の燃焼制御方法及びその装置を提供する。 - 特許庁

To restrain an adverse effect on the operation of an engine while feeding a stable amount of cooling water to an exhaust passage irrespective of the operating state of the engine to improve the cooling efficiency of exhaust gas in an exhaust gas cooling apparatus.例文帳に追加

排気ガス冷却装置において、機関の運転状態に拘らず安定した量の冷却水を排気通路へ送給して排気ガスの冷却効率を向上可能とすると共に、機関の運転への悪影響を抑制可能とする。 - 特許庁

When an emergency brake pedal is depressed to operate a brake (Step S2), a change in the engine speed is regulated by operation by an operator (Step S4), and also rotation control during braking, setting the engine speed to idling speed, is performed (Step S5).例文帳に追加

緊急ブレーキペダルが踏み込まれてブレーキが作動すると（ステップＳ２）、作業者の操作によりエンジンの回転速度の変更が規制される（ステップＳ４）と共に、その回転速度を、アイドリング回転速度とする（ステップＳ５）制動時回転制御が実行される。 - 特許庁

To provide a control device for an outboard motor which has a transmission, appropriately controls the operation of an internal combustion engine when changing a gear position at acceleration, and prevents the rotation of the engine from being blown up while improving acceleration performance immediately after the acceleration.例文帳に追加

変速機を備え、加速時に変速するときの内燃機関の動作を適切に制御して機関回転の吹き上がりを防止すると共に、加速直後における加速性能を向上させるようにした船外機の制御装置を提供する。 - 特許庁

In this internal combustion engine having the fuel injection valve 11 directly injecting the fuel into a combustion chamber 1a, the fuel is injected from the fuel injection valve disposed in a cylinder having an opened exhaust valve 45 after the operation of the engine is stopped.例文帳に追加

燃料を燃焼室１ａ内に直接噴射する燃料噴射弁１１を具備する内燃機関において、機関運転停止後に排気弁４５が開弁している気筒に配置されている燃料噴射弁から燃料を噴射する。 - 特許庁

When an easy to slip road surface condition is detected (step S108), the deterioration of operation feeling due to wheel slip is avoided, by inhibiting engine stop in rapid increase of wheel driving force at subsequent engine restart.例文帳に追加

路面状態が滑り易いことを検出した場合に（ステップｓ１０８）、エンジンの停止を禁止することにより、その後のエンジン再始動における急速な車輪駆動力増大に際しての車輪スリップによる運転フィーリング悪化を回避する。 - 特許庁

To execute appropriate forcible driving control according to the actual engine operation condition in a variable displacement turbo supercharging engine executing the forced driving in opening/closing of a movable vane so as to prevent the sticking of a movable part.例文帳に追加

可変容量型ターボ過給式エンジンであって、可動部のスティックを防止するために可動ベーンの強制開閉駆動を実行するものにおいて、実際のエンジン運転状況に即した適切な強制駆動制御を実行できるようにする。 - 特許庁

Therefore, the effect by the engine room temperature and the type of fuel can be eliminated by performing a correction (conversion), to the "reference data", according to the engine room temperature and the type of fuel each time operation data is diagnosed.例文帳に追加

こうして、運転データを診断する毎に、上記「基準データ」に対して、上記機関室温度と上記燃料の種別とに基づいて補正(換算)を行って機関室温度および燃料の種別による影響を除外することができる。 - 特許庁

To aim at achieving both control accuracy and stability according to state of engine operation at feedback control, for supercharging pressure control system of engine which performs feedback control of supercharging pressure by controlling supercharger with variable efficiency.例文帳に追加

過給効率可変の過給機を制御して過給圧のフィードバック制御を行うエンジンの過給圧制御装置において、フィードバック制御実行時のエンジン運転状態に応じて、制御精度と制御安定性との両立を図ることを課題とする。 - 特許庁