「exhaust-emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(86ページ目) - Weblio英語例文検索

The exhaust emission control system of internal combustion engine includes the adsorption unit for retaining unburnt hydrocarbon at temperature below discharge temperatures thereof, and a retaining amount estimating means for estimating a retaining amount of a carbon component retained in the adsorption unit.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置は、未燃炭化水素を放出温度未満では保持する吸着部と、吸着部に保持される炭素成分の保持量を推定する保持量推定手段とを備える。 - 特許庁

To provide a control method and a control device of an internal combustion engine capable of improving exhaust emission when starting the engine while securing the stability of combustion even if using heavy fuel low in volatility.例文帳に追加

揮発性の低い重質燃料の使用時にも燃焼の安定性を確保しながらも、機関始動時の排気エミッションの向上を図ることのできる内燃機関の制御方法及び制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, to control a temperature increase means in accordance with torque by estimating the torque which is changed during the operation of the engine, using an inexpensive system without a position sensor.例文帳に追加

ポジションセンサを用いることなく安価なシステムでエンジン作動中に変化するトルクを推定し、そのトルクに基づいて昇温手段を制御することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for internal combustion engine, which accurately estimates a temperature of a specific part of the internal combustion engine, appropriately controls the internal combustion engine, and improves the accuracy of controlling fuel consumption and exhaust emission.例文帳に追加

内燃機関の特定部位の温度を正確に推定し、内燃機関の機関制御を適切に行い、燃費や排気エミッションの制御精度を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A control part 20 reduces the valve opening time of a reducing agent addition valve 15 and also opens and closes the reducing agent addition valve 15 during a shorter period of time when the pressure in an ammonia tank 17 drops lower than the pressure of exhaust emission.例文帳に追加

制御部２０は、アンモニアタンク１７の圧力が低下し、排気の圧力を下回ると、還元剤添加弁１５の開弁時間を短縮するとともに、還元剤添加弁１５をより短期間で開閉する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine that can regenerate a DPF efficiently at a relatively low temperature not higher than a temperature at which PMs are self ignited, and improve fuel consumption by avoiding oil dilution.例文帳に追加

ＰＭが自己着火する温度以下の比較的低い温度で効率良くＤＰＦの再生を行うことができ、オイル希釈を回避して、燃費を向上させる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To surely avoid damaging an exhaust emission control catalyst or the like, when fuel is switched to one different in a property under driving, as to a controller for an internal combustion engine of the present invention.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、運転中に燃料が性状の異なるものに切り替わった場合に、排気浄化触媒等にダメージを与えることを確実に回避することを目的とする。 - 特許庁

To provide a gasoline engine type of fuel injection inside the cylinder, to restrain knocking, to make effective use of VVT, to improve mileage by stratified combustion, and furthermore to improve emission of exhaust gas.例文帳に追加

ノッキングの抑制およびＶＶＴの有効利用による出力向上とともに成層燃焼による燃費の向上を図り、さらに排気ガスエミッションの向上を図った筒内噴射ガソリンエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide an apparatus for deodorizing exhaust steam in a beer manufacturing plant which is improved so as to make their odor strength of six bad smell substances at most 2.5 in terms of the atmospheric emission standard.例文帳に追加

悪臭六物質に対して、大気放出基準を臭気強度２．５以下にすることが可能になるように改良されたビール製造プラントにおける排蒸気の脱臭装置を提供することを主要な目的とする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine, improving exhaust emission purifying performance and drivability by heightening the fuel injection accuracy more than before in the internal combustion engine adapted to inject fuel at least into a cylinder.例文帳に追加

少なくとも気筒内に燃料が噴射される内燃機関において燃料噴射精度を従来のものより高め、排気浄化性能およびドライバビリティを向上できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Then, immediately before switching an engine to a stratified-charge combustion mode (SB10), air-fuel ratio in a combustion chamber is maintained in a slightly leaner condition than an ideal air-fuel ratio (SB11) to slightly increase oxygen concentration in the exhaust emission.例文帳に追加

その後、エンジン１を成層燃焼モードに切替える直前に（ＳＢ１０）、燃焼室４の空燃比を理論空燃比よりもややリーンな状態に維持して（ＳＢ１１）、排気中の酸素濃度をやや増大させる。 - 特許庁

To provide technology providing good driveability even in a quick acceleration state while maintaining good emission even in a state of low exhaust temperature such as a low load state.例文帳に追加

、内燃機関の排気浄化装置において、低負荷状態などの排気温度が低い状況でも良好なエミッションを維持しつつ、急加速状態においても良好なドライバビリティを得ることができる技術を提供する。 - 特許庁

This apparatus repeatedly detects and stores oxygen storage capacity Cf of an exhaust emission control catalyst at a time interval, and determines the existence of the abnormality occurrence based on a plurality of these stored data.例文帳に追加

この装置は、排気浄化触媒の酸素吸蔵容量Ｃｆを時間間隔を置いて繰り返し検出して蓄積するとともに、それら蓄積した複数のデータに基づいて異常発生の有無を判定する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of ensuring the required emission controlling performance of a catalyst device provided in an exhaust passage of the internal combustion engine and properly assessing a degradation state of the catalyst device.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に備えた触媒装置の所要の浄化性能を確保しつつ、該触媒装置の劣化状態を適正に評価することができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

In such a manner, the exhaust emission control catalyst is swiftly deoxidized right after the restoration from the fuel cut, and fuel concentration can be reduced while sufficiently suppressing generation of the nitrogen oxides by a rich atmosphere.例文帳に追加

こうして燃料カットからの復帰直後において迅速に排気浄化触媒が還元されると共に、リッチ雰囲気により十分にＮＯｘの発生を抑制しつつ燃料濃度を低下させることができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine capable of utilizing NOx purification function by a second selective reduction catalyst at a downstream side to the maximum while suppressing discharge of a reduction agent from a tail pipe.例文帳に追加

テールパイプからの還元剤の排出を抑制しつつ、下流側の第２選択還元触媒によるＮＯｘ浄化性能を最大限に活かしきることができる内燃機関の排気浄化システムを提供すること。 - 特許庁

The oxygen storage agent has the function for regulating the air/fuel ratio of an exhaust gas introduced into the second emission control implement 8_2, so as to be within the A/F Window in the three-way catalyst having the perovskite-type double oxide.例文帳に追加

酸素ストレージ剤は，第２浄化器８_2 に導入される排気の空燃比を，ペロブスカイト型複酸化物を有する三元触媒におけるＡ／Ｆ Ｗｉｎｄｏｗに収まるように調整する機能を有する。 - 特許庁

To provide a technology capable of inhibiting deterioration of exhaust emission due to temporary fluctuation of air fuel ratio right after start of secondary air supply or stop of secondary air supply in a secondary air supply device.例文帳に追加

二次空気供給装置において、二次空気供給開始直後若しくは二次空気供給停止直後の一時的な空燃比の変動による排気エミッションの悪化を抑制することができる技術を提供する。 - 特許庁

In this controller, an oxygen amount calculation means calculates an oxygen amount unused in the exhaust emission control catalyst on the basis of an intake air flow rate and an output value of a first oxygen concentration detection means provided on the upstream side of the catalyst.例文帳に追加

酸素量算出手段は、排気浄化触媒の上流側に設けた第１の酸素濃度検出手段の出力値と吸入空気量とに基づいて触媒で利用されない酸素量を算出する。 - 特許庁

To prevent deterioration of the catalyst due to the intermittent operation or deterioration of emission of the exhaust gas discharged outside in the case of intermittently operating an engine in a hybrid type power output device.例文帳に追加

ハイブリッド型の動力出力装置においてエンジンを間欠運転する場合に、この間欠運転に起因した触媒の劣化、或いは外部へ放出される排気ガスのエミッションの悪化防止等を可能とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of securing combustion stability in low-speed high-load operation and efficiently realizing a decrease in the discharge of toxic substance and the early activity of a catalyst.例文帳に追加

低速高負荷運転時における燃焼安定性を確保し、効率的に有害物質の排出量の低減及び触媒早期活性を実現可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

When it is determined that the exhaust emission control catalyst 12 is not activated, the excessive air ratio is reduced by an intake throttle valve 4, a variable displacement type supercharger 3 and post injection of a fuel injection valve 6.例文帳に追加

排気浄化用触媒１２が活性していないと判断されたときに、吸気絞り弁４、可変容量型過給機３、更には燃料噴射弁６の後噴射により、空気過剰率を低下させる。 - 特許庁

When the automatic restart is required (S11), a neutral air-fuel ratio λ1 on a rich side for neutralizing the amount of oxygen storage in the exhaust emission control catalyst is calculated based on the actual amount of oxygen storage (S13).例文帳に追加

自動再始動要求時に（Ｓ１１）、実酸素ストレージ量に基づいて、排気浄化触媒内の酸素ストレージ量を中立状態とするためのリッチ側の中立用空燃比λ１を算出する（Ｓ１３）。 - 特許庁

To obtain a high exhaust emission control effect by preventing fuel consumption degradation while improving fuel consumption by reducing pumping loss by minimizing mixing of EGR gas and sucked air in an EGR stratified combustion.例文帳に追加

ＥＧＲ成層燃焼において、ＥＧＲガスと吸入空気との混合を極力回避することにより、ポンピングロスを低減して燃費向上を図りながら、燃費悪化を防止し、高い排気浄化効果を得る。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of restraining remaining of a particulate deposited in an outer peripheral part of a filter, while restraining an excessive rise in the catalyst bed temperature in filter regeneration control.例文帳に追加

フィルタ再生制御中の触媒床温の過上昇を抑制しつつ、フィルタの外周部に堆積した微粒子の残留を抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The catalyst for the piezo-electric exhaust emission control has a layered structure in which a piezo-electric element layer 10 containing a piezo-electric material, and a catalyst layer 20 containing catalyst species to activate an electric charge transfer are layered.例文帳に追加

圧電型排気ガス浄化用触媒は、圧電材料を含有する圧電素子層１０と、電荷の授受を介して活性化する触媒種を含有する触媒層２０を積層した積層構造を有する。 - 特許庁

To provide a process optimizing operation parameters about a time element related to engine operation in an automobile so as to simultaneously attain the suitable efficiency of an exhaust emission control system and suitable fuel consumption.例文帳に追加

排気ガス処理システムの最適な効率、および最適な燃費を同時に達成するために、自動車におけるエンジンの操作に関連する時間的要素についての操作パラメータを最適化するプロセスを提供すること。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine for suppressing the side effects of forcible vibration while maintaining high purifying capability of an exhaust emission control catalyst with the forcible vibration of the air-fuel ratio of mixture.例文帳に追加

内燃機関の空燃比制御装置に関し、混合気の空燃比の強制振動により排気浄化触媒の浄化能力を高く維持しつつ強制振動の副作用を抑えることを可能にする。 - 特許庁

To provide a controller of an internal combustion engine for enabling removal of particulate material accumulated on an end face on an upstream side of an exhaust emission control device without causing deterioration in operability when a requested load is increased.例文帳に追加

要求負荷の増加において運転性の低下を招くことなく、排気浄化装置の上流側の端面に堆積している微粒子状物質の除去を可能にする内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of securely maintaining cleaning efficiency higher than required cleaning efficiency even when a storage cleaning part formed of, for example, a NOx catalyst is deteriorated into sulfur poisoning or the like.例文帳に追加

例えばＮＯｘ触媒等からなる吸蔵浄化部にＳ被毒等の劣化が生じた場合であれ、より確実に要求浄化率以上の浄化率を維持することのできる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission controlling catalytic converter is equipped with a catalyst support 1, a cylindrical shell 4 to cover the outward of the catalyst support 1, and a retaining seal body 2 which is arranged between the catalyst support 1 and the cylindrical shell 4 and comprises an inorganic fiber mat-shaped material.例文帳に追加

触媒担体１と，該触媒担体１の外方を覆う筒状シエル４と，両者の間に配置した無機繊維マット状物からなる保持シール体２とを有する排気ガス浄化用触媒コンバーター。 - 特許庁

To warm up an exhaust emission control catalyst, by taking into consideration a wall surface sticking correction of an intake port, without increasing the total fuel quantity, when starting an engine having an injector for cylinder injection and an injector for intake passage injection.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタと吸気通路噴射用インジェクタとを備えたエンジンの始動時において、総燃料量を増加させないで吸気ポートの壁面付着補正を考慮して、排気浄化触媒を暖機する。 - 特許庁

To provide a speed change control device for an on-vehicle stepped automatic transmission capable of compatibly materializing reflection of intention of a driver and satisfaction of requirements for hardware of an internal combustion engine such as fuel consumption characteristics and exhaust emission characteristics.例文帳に追加

運転者の意図の反映と、燃費特性や排気特性などの内燃機関のハード的な要件の充足との両立を図ることのできる車載有段自動変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a secondary air feeder for engine exhaust emission control reasonably formed in such a constitution that a valve means does not increase the length of an engine in the axial direction of a cylinder and a heat hazard from a cylinder head is hard to be provided thereto.例文帳に追加

弁手段がエンジンのシリンダ軸線方向の長さを増加させず，しかもシリンダヘッドからの熱害を受け難い合理的な構成の，エンジンの排気浄化用２次空気供給装置を提供する。 - 特許庁

To provide a power train control unit which can provide a motor vehicle which always produces small amounts of harmful substances (especially HC) in an exhaust emission and does not cause deterioration of driveability due to engine stop by reverse rotation or degradation of torque.例文帳に追加

排気エミッション中の有害物質（特にＨＣ）量が常に少なく，逆回転によるエンジン停止やトルク低下によるドライバビリティ悪化も生じない自動車を実現できるパワートレイン制御装置を提供する。 - 特許庁

To suppress a deterioration in emission and fuel consumption, reduction in engine output or the like by solving or controlling as much as possible a shift in the valve timing of intake and exhaust valves occurring when changing a compression ratio of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の圧縮比を変更する際に生じ得る吸排気弁のバルブタイミングのずれを可及的に解消又は抑制することで、エミッションや燃費の悪化、機関出力の低下等を抑制する。 - 特許庁

To solve a problem that the re-startability of an engine, operability immediately after re-starting the engine, or exhaust emission is degraded due to fuel leakage from a fuel injection valve after a fuel injection type internal combustion engine is stopped.例文帳に追加

燃料噴射式内燃機関が機関停止後の燃料噴射弁からの燃料漏れにより機関再始動性、再始動直後の運転性、或は排気エミッションの悪化を来たすという問題に対処する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine, maintaining appropriate exhaust emission characteristics even if a combination of operating cylinders is changed.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の空燃比制御装置に関し、稼働気筒の組み合わせが変化する場合においても、好適な排気エミッション特性を維持できる内燃機関の空燃比制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To prevent deviation of a carrier installation position at the time of a new vehicle, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine for supporting a carrier at the inside of a container by a supporter formed by using an organic material such as alumina fiber.例文帳に追加

アルミナ繊維等を有機物質を用いて成形した保持体によって担体を容器内部に保持させた内燃機関の排気ガス浄化装置において、新車時における担体設置位置のズレを防止する。 - 特許庁

To assure a sufficient surface pressure necessary for stably maintaining a purification unit while avoiding the risk of damage to the purification unit and of rupture of a mat in an exhaust emission control device adopting an insert type metal shell structure.例文帳に追加

挿入型の金属シェル構造を採用した排気ガス浄化装置において、浄化ユニットの破損やマット圧壊の危険を回避しつつ、浄化ユニットの安定保持のために必要十分な面圧を確保する。 - 特許庁

An exhaust fan 5 is arranged in the side of a reverse direction (-X axis direction) to an emission direction (+X axis direction) of a light flux emitted from a light source lamp 411 of the light source device 41 to the light source device 41.例文帳に追加

排気ファン５は、光源装置４１に対して、光源装置４１の光源ランプ４１１から射出される光束の射出方向（＋Ｘ軸方向）とは、逆方向（−Ｘ軸方向）側に配設される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of enhancing the durability through prevention of an excessive temperature rise by regulating the temperature rise when a particulate filter is regenerated through raising its temperature in compliance with the deposit of ash.例文帳に追加

パティキュレートフィルタを昇温して再生する際の温度上昇を、アッシュの堆積に対応して調整することにより、過昇温を防止して耐久性を向上させた排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine capable of carrying out highly stable and precise control without influence of fluctuation or the like of operating conditions in regard to maintaining a temperature of an exhaust emission control catalyst at an optimal value.例文帳に追加

排気浄化触媒の温度を最適値に保持する上で、運転条件の変動等に影響されることなく、安定性の高い緻密な制御を行うことのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system to enable a dispersion supply of a part of air, containing oxygen supplied during the regeneration of a filer, to a whole of a filter and enable the high efficient regeneration of the whole of the filter.例文帳に追加

フィルタ再生時に供給する酸素を含むエアや排気ガスの一部を、フィルタ全体に分散供給することができて、フィルタの全体を効率よく再生できる排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine materializing improvement of adaptation accuracy to an exhaust emission regulation value and reduction of adaptation time by improvement of control accuracy of the fuel injection quantity of a vehicular engine.例文帳に追加

車載エンジンの噴射燃料量の制御精度の向上により、排ガス規格値への適合精度の向上および適合時間の短縮を実現した内燃機関用燃料噴射制御装置を得る。 - 特許庁