「exhaust-emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(90ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a control device of a vehicle for high lift work capable of improving safety of working by certainly preventing engine stoppage by regulating movement of a jack in a clogged state of a filter of an exhaust emission control device.例文帳に追加

排気ガス浄化装置のフィルタ目詰まり状態でジャッキの作動がされるのを規制して、エンジン停止を確実に防止して作業の安全性を向上させることが可能な高所作業車の制御装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device performs first S releasing treatment in a relatively shorter cycle (Δt4) as part of the S poisoning restoring control and, in turn, performs second S releasing treatment and third S releasing treatment in longer cycles (Δt5).例文帳に追加

排気浄化装置は、Ｓ被毒回復制御の一環として、第１のＳ放出処理を比較的短い周期（ΔＴ４）で行う一方、より長い周期（ΔＴ５）で第２のＳ放出処理及び第３のＳ放出処理を行う。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of reducing a sense of incongruity given to an operator at a time of start and completion of regeneration process, and of starting or completing regeneration process even in various operation states.例文帳に追加

再生処理の開始時や終了時に運転者に与える違和感を軽減するとともに、様々な運転状況においても再生処理を開始・終了することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission purifying system for construction machines capable of controlling optimally an engine load at forced regeneration, in a construction machine equipped with a hydraulically driven cooling fan for cooling a heat exchanger of hydraulic oil or cooling water or the like.例文帳に追加

作動油や冷却水等の熱交換器を冷却する油圧駆動の冷却ファンを備えた建設機械において、強制再生時のエンジン負荷を最適に制御できる建設機械の排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

By this, since an area for freely exhausting exhaust emission can be set during the intake stroke, a constraint is less as compared with a case in which EGR amount is secured by an overlapped period and a large EGR amount can be secured.例文帳に追加

これにより、吸気行程内であれば、自由に排出ガスを排出させる領域が設定できるから、オーバラップ期間でＥＧＲ量を確保するのに比べ制約が少なく、多量のＥＧＲ量が確保しやすくなる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine which can add fuel of minute particle size without controlling the injection hole diameter of a fuel addition valve, in which a channel of an injection hole part is not easily narrowed by deposit, and which can effectively prevent drop of purification performances.例文帳に追加

燃料添加弁の噴孔径を制限せずに微小粒径の燃料を添加でき、デポジットにより噴孔部の流路が狭められ難い、浄化性能の低下を有効に防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of properly setting an interval for starting a forced regeneration by reflecting a state for realizing a continuous regeneration state of a particulate filter by an oxidation catalyst.例文帳に追加

本発明は、酸化触媒によるパティキュレートフィルタの連続再生状態が実現した状況を反映させて、強制再生を開始させるインターバルを適切に設定できる内燃機関の排気浄化装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device improving fuel economy by suppressing the additive amount of unburnt fuel for regenerating a filter while suppressing the surface temperature rise of a chamber by ensuring the heat retention performance of the filter by a comparatively compact structure.例文帳に追加

比較的コンパクトな構成でフィルタの保温性能を確保してチャンバの表面温度の上昇を抑制しつつ、フィルタ再生用の未燃燃料の添加量を抑えて燃費を向上できる排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a rich spike control method for optimally reducing NOx in an NOx catalyst in a system having the NOx catalyst for purifying exhaust emission in a lean combustion state such as a cylinder injection engine.例文帳に追加

筒内噴射エンジン等のリーン燃焼状態を有する排気ガス浄化のためのＮＯｘ触媒を有するシステムおいて、ＮＯｘ触媒内のＮＯｘを最適に還元するためのリッチスパイク制御方法を提供する。 - 特許庁

To efficiently control the emission of PM (particulate substances) and NOx contained in exhaust gas, in spite of the operating conditions, by only arranging a DPF(a diesel particulate filter) with catalyst and a HC selective reduction NOx(nitrogen oxide) catalyst.例文帳に追加

触媒付ＤＰＦ（ディーゼル・パティキュレート・フィルタ）及びＨＣ選択還元式ＮＯx （窒素酸化物）触媒を配置するだけで、排気ガス中に含まれるＰＭ（微粒子物質）及びＮＯx を運転状態にかかわらず効率良く浄化すること。 - 特許庁

This exhaust emission control device of the internal combustion engine has: the NOx catalyst; an oxidation catalyst arranged on the downstream side of this NOx catalyst; and an active oxygen supply device for supplying active oxygen (ozone) to the oxidation catalyst.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、ＮＯｘ触媒と、このＮＯｘ触媒の下流側に設置された酸化触媒と、酸化触媒に活性酸素（オゾン）を供給する活性酸素供給装置とを備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of inhibiting reducing agent (HC, CO) from flowing out to downstream side of nitrogen oxide adsorption catalyst by appropriately reducing nitrogen oxide trapped by the nitrogen oxide adsorption catalyst.例文帳に追加

窒素酸化物吸着触媒に捕捉された窒素酸化物を適切に還元し、還元剤（ＨＣ、ＣＯ）の窒素酸化物吸着触媒下流側への流出を抑制することができる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide the subject catalyst suitable for purifying hydrocarbon(HC), carbon monoxide(CO) and nitrogen oxide(NOx) in exhaust emission and still more enhanced in NOx purifying capacity in a lean atmosphere.例文帳に追加

排気ガス中の炭化水素（ＨＣ）、一酸化炭素（ＣＯ）および窒素酸化物（ＮＯｘ）を浄化するのに適し、とくに、リーン雰囲気下におけるＮＯｘ浄化性能がさらに一段と向上した排ガス浄化用触媒を提供する。 - 特許庁

To enable regeneration processing of only a downstream side NOx storage-reduction catalyst device, in an exhaust emission control device of an internal combustion engine having an upstream side NOx storage-reduction catalyst device and the downstream side NOx storage-reduction catalyst device.例文帳に追加

上流側のＮＯ_X吸蔵還元触媒装置及び下流側のＮＯ_X吸蔵還元触媒装置を備える内燃機関の排気浄化装置において、下流側のＮＯ_X吸蔵還元触媒装置だけの再生処理を可能とする。 - 特許庁

To provide a piston structure increasing an operation area of a stratified operation mode without deteriorating thermal efficiency and exhaust emission even when a fuel injection amount is increased, and a fuel injection control device for an engine equipped with a piston having the piston structure.例文帳に追加

燃料噴射量を増量しても熱効率や排気エミッションを悪化させず、成層運転モードの運転域を拡大可能なピストン構造及びその構造のピストンを備えるエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for determining the degradation of oxygen storage capacity more accurately even if the oxygen storage quantity of a catalyst is reduced due to a cause different from catalyst degradation in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、触媒劣化とは異なる原因により該触媒の酸素吸蔵量が減少した場合であっても酸素吸蔵能力の低下をより正確に判定することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal-combustion engine having a turbo-charger equipped with a motor to rotate a turbine of the turbo-charger capable of enhancing the fuel consumption and the rate of exhaust emission purification.例文帳に追加

本発明の目的は、ターボチャージャのタービンを回転駆動させる電動機付きのターボチャージャを有する内燃機関の制御装置において、燃費向上や排ガス浄化率向上に優れた内燃機関制御装置を提供すること。 - 特許庁

An engine EG selectively uses a first fuel (for example, gasoline) and a second fuel (for example, hydrogen) with relatively excellent exhaust emission compared with the first fuel by manually operating a switch 35 by an occupant.例文帳に追加

エンジンＥＧが、第１燃料（例えばガソリン）と第１燃料に比して相対的に排気エミッションの良好な第２燃料（例えば水素）とを、乗員がスイッチ３５をマニュアル操作することによって選択的に使用可能とされる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for inhibiting the leakage of NO_x by appropriately conducting rich spike control and control for ensuring the presence of ammonia in a NO_x storage reduction catalyst.例文帳に追加

リッチスパイク制御、及びＮＯｘ吸蔵還元触媒内にアンモニアを存在させておくための制御を適切に実行することによって、ＮＯｘの漏れ出しを抑制することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of improving sintering suppression effect by letting magnetic force act on catalyst metallic particles over the whole catalyst uniformly and absorbing and fixing the catalyst metallic particles securely.例文帳に追加

触媒全体にわたって均等に磁力を触媒金属粒子に作用させて、触媒金属粒子を確実に吸引固定できるようにしたことにより、シンタリング抑制効果を向上させた排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a catalyst converter for exhaust emission control, capable of holding catalyst components on a catalyst carrier without causing the leakage of a catalyst solution from a mating gap in a holding seal body during supplying the catalyst solution to the catalyst carrier.例文帳に追加

触媒担体への触媒溶液の供給時に保持シール体の合せ間隙から触媒溶液の漏出がなく，触媒担体に触媒成分を保持させることができる排気ガス浄化用触媒コンバーターを提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for satisfying a temperature condition requiring more catalyst in S reproduction and avoiding unnecessary use of the catalyst, in a NOx storage reduction catalyst and an oxidation catalyst.例文帳に追加

ＮＯｘ吸蔵還元触媒や酸化触媒において、Ｓ再生時に、より多くの触媒が必要とされる温度条件を満たし、触媒の不必要な使用を回避する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

Since lean/rich of the target equivalent ratio is switched on the basis of a value by estimating an oxygen adsorption-desorption quantity of the three way catalyst, exhaust emission can be reduced by maximally exhibiting purifying capacity of the three way catalyst.例文帳に追加

三元触媒の酸素吸脱量を推定し、その値に基づいて目標当量比のリーン／リッチを切換えるようにしたので、三元触媒の浄化能力を最大限に発揮させて、排気エミッションの低減を実現することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of a new structure for a diesel engine capable of removing harmful substances such as black smoke and nitrogen oxides emitted from the diesel engine and having a simple structure and a compact size.例文帳に追加

ディーゼルエンジンから排出される黒煙や窒素酸化物等の有害物質を除去することの出来る、構造が簡単で且つサイズがコンパクトである新規な構造のディーゼル機関用排ガス浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To make compatible both restraint of worsening in drivability caused by excessive exhaust gas recirculation volume(EGR volume) and restraint of worsening in NOx emission caused by insufficient EGR volume, in switching from stratified charge lean combustion to homogeneous charge combustion.例文帳に追加

成層リーン燃焼から均質燃焼に切り換える際に、再循環排気量（ＥＧＲ量）の過多に起因するドライバビリティ悪化の抑制と、ＥＧＲ量の不足に起因するＮＯx エミッションの悪化抑制との両立を図る。 - 特許庁

In such a case, urea decomposition reaction from urea solution to ammonia is promoted in the exhaust pipe 11 by the water supplied from the water addition valve 41, and NOx emission control performance in the SCR catalyst 13 can be thereby maintained.例文帳に追加

かかる場合、水添加弁４１から供給される水により、排気管１１内において尿素水からアンモニアへの尿素分解反応が促進され、ＳＣＲ触媒１３におけるＮＯｘ浄化性能が維持できる。 - 特許庁

This allows purifying the exhaust gas using the catalyst 6 during idling, and accordingly the sum total of the emission values can be reduced, to lead to enhancement of the margin for the restriction value to the sum total.例文帳に追加

従って、本発明では、アイドリング時に触媒６を用いて排気ガスを浄化することができるので、その分、エミッション値の総和を低減することができ、当該総和の規制値に対するマージンを向上させることができる。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine capable of preventing an emission from being deteriorated owing to the deviation in the output value of a downstream side sensor to detect the air-fuel ratio state at the downstream side of an exhaust gas purifying catalyst.例文帳に追加

排気浄化触媒の下流側の空燃比状態を検出する下流側センサについて、その出力値の偏倚に起因するエミッションの悪化を抑制することのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device automatically performing forced regeneration when an operating condition for manually operating forced regeneration of a particulate filter is satisfied even if a driver forgets to perform manual operation.例文帳に追加

パティキュレートフィルタの強制再生を手動操作で行うべき運転条件が整った時に、運転者が手動操作を失念していても、自動的に強制再生が実行されるようにした排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The temperature of the exhaust emission control catalysts 23 and 24 can be easily estimated from the engine 10 and existing each part of a vehicle loaded with the engine 10, and the control section 40 only turns on/off power supply to the pumps 33 and 34.例文帳に追加

排気浄化触媒２３、２４の温度はエンジン１０やこれを搭載する車両に既存の各部から容易に推測可能であり、制御部４０はポンプ３３、３４への電力の供給をオンまたはオフするだけである。 - 特許庁

To suppress actual air/fuel ratio getting rich and adverse influence on exhaust emission and a combustion condition when drive time of a fuel injection valve quickly return to allowable minimum time or longer after the same gets shorter than the allowable minimum time.例文帳に追加

燃料噴射弁の駆動時間が許容最小時間未満になった後、すぐに許容最小時間以上となるような場合に、実空燃比がリッチになって排気エミッションや燃焼状態に悪影響を及ぼすのを抑制する。 - 特許庁

To provide a control device of internal combustion engine including a variable valve system, favorably correcting the warming-up increase of fuel injection quantity to improve the control accuracy of air-fuel ratio, and improving exhaust emission.例文帳に追加

可変動弁機構を備えた内燃機関において、燃料噴射量の暖機増量補正を好適に行うことで空燃比の制御精度を向上し、排気エミッションを良好とすることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve exhaust emission immediately after the start or immediately after the stop of a secondary air supply operation.例文帳に追加

エンジンの排気管のうちの排出ガス浄化用の触媒よりも上流側に二次空気を供給する際に燃料噴射量を増量補正するシステムにおいて、二次空気供給動作の開始直後や停止直後の排気エミッションを向上させる。 - 特許庁

In the poisoning recovering control of the exhaust emission control catalyst, the air/fuel ratio of each cylinder is switched between a rich air/fuel ratio and a lean air/fuel ratio each time an overall suction air amount to all cylinders reaches a prescribed amount, gaO during the poisoning recovering control.例文帳に追加

排気浄化触媒の被毒回復制御において、被毒回復制御中における全気筒への総吸入空気量が所定量ｇａ０に達する毎に、空燃比をリッチにする気筒とリーンにする気筒とを切り替える。 - 特許庁

When a detected load NE, PMCMD of the internal combustion engine 3 are lower than the upper limits NH, PH, the captured NOx is reduced by controlling the exhaust emission flowing in the catalyst 7 in a reductive atmosphere.例文帳に追加

また、捕捉されたＮＯｘは、検出された内燃機関３の負荷ＮＥ，ＰＭＣＭＤが上限値ＮＨ，ＰＨよりも小さいときに、触媒７に流入する排ガスを還元雰囲気に制御することによって還元される。 - 特許庁

To provide a fuel injection device for a diesel engine, for increasing injection pressure in high load operation to keep discharged exhaust gas concentration good and improve fuel economy, and suppressing an NOx emission amount in low load.例文帳に追加

高負荷運転時の噴射圧力を高くして排煙濃度を良好に保持し燃費を低減するとともに、低負荷時においてはＮＯｘの排出量を抑制可能としたディーゼルエンジンの燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To achieve both an improvement in traveling feeling and exhaust emission control performance by stopping EGR control in an operating area where it is preferable to prioritize traveling performance when performing EGR control.例文帳に追加

本発明は、ＥＧＲ制御を行う際に走行性能を優先させた方が好ましい運転領域等でＥＧＲ制御を停止し、走行フィーリングの向上と排気ガス浄化性能とを両立させることを目的としている。 - 特許庁

A controller of the exhaust emission control device calculates the valve opening of the flow control valve based on an engine operating state to set a NOx ratio in the emission to an optimal value (S1 to S4), estimates an ammonium adsorption state in the reducing catalyst, and corrects the valve opening based on the estimated ammonium adsorption state (S5).例文帳に追加

この排気浄化装置の制御器は、エンジン運転状態に基づいて、排気中のＮＯｘ比を最適値とすべく流量調節弁の弁開度を算出すると共に（Ｓ１〜Ｓ４）、還元触媒におけるアンモニア吸着状態を推定し、該推定したアンモニア吸着状態に基づいて前記弁開度を補正する（Ｓ５）。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device and an engine provided with a DPF device preventing unstable combustion in a combustion chamber of the engine and unexpected torque fluctuation even if EGR is performed for reducing NOx emission at a time of regeneration of the DPF device and suppressing deterioration of fuel economy accompanying DPF regeneration.例文帳に追加

ＤＰＦ装置の再生時において、ＮＯｘ排出量を低減するためのＥＧＲを行っても、エンジンの燃焼室における燃焼の不安定化や予期せぬトルク変化の発生を防止でき、また、ＤＰＦ再生に伴う燃費の悪化を抑制できる排気ガス浄化方法及びＤＰＦ装置を備えたエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine to which a catalyst device enabling stratified charge combustion and occulding NOX is connected, which device can reduce and remove NOX without deteriorating fuel consumption performance nor reducing oxygen density in the exhaust while providing rich air-fuel ratio of an air-fuel mixture.例文帳に追加

層状燃焼可能であり且つＮＯx吸蔵型の触媒装置の接続された内燃機関の排気浄化装置において、内燃機関の層状燃焼を利用し、混合気をリッチ空燃比として排気中の酸素濃度を低下させることなく燃費の悪化なくＮＯxを還元除去可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The initialization regeneration (forced regeneration) mode for supplying fuel in the exhaust gas purification device 50 through post injection E irrespective of a clogging state of the exhaust emission control device 50 when cumulative driving time Te of the engine 70 reaches or exceeds a predetermined time T0, is included as one of a plurality of regeneration modes.例文帳に追加

前記複数の再生モードの１つとして、前記エンジン７０の累積駆動時間Ｔｅが予め設定された設定時間Ｔ０以上になると、前記排気ガス浄化装置５０の詰り状態に拘らず、ポスト噴射Ｅにて燃料を前記排気ガス浄化装置５０内に供給する初期化再生（強制再生）モードを有する。 - 特許庁

An exhaust emission control device 10 includes an NSR catalyst 24 for removing NOx within exhaust gas of a diesel engine 12 by occulusion and reduction, a bypass pipe 26 for bypassing the NSR catalyst 24, a three-way valve 28 for switching open/close states of the bypass pipe 26 and an NSR catalyst converter 20, and an ECU 30 for controlling the three-way valve 28.例文帳に追加

排気浄化装置１０は、ディーゼルエンジン１２の排ガス中のＮＯｘを吸蔵還元により除去するためのＮＳＲ触媒２４と、ＮＳＲ触媒２４をバイパスするためのバイパス管２６と、バイパス管２６、ＮＳＲ触媒コンバータ２０の開閉を切り替える三方弁２８と、三方弁２８を制御するＥＣＵ３０とを備える。 - 特許庁

In this case, when the qualitative request includes a request concerning exhaust gas performance, as a mode for determining a quantitative request during first idle, a plurality of modes, specifically a mode of giving priority to raising exhaust gas temperature during the first idle and a mode of giving priority to minimizing an emission amount per unit time during the first idle, are presented.例文帳に追加

ここで、質的要求に排気ガス性能に関する要求が含まれる場合には、ファーストアイドル時の量的要求を決定するモードとして複数のモード、具体的には、ファーストアイドル時の排気温度を上昇させることを優先するモードと、ファーストアイドル時の単位時間当たりエミッション量を最小にすることを優先するモードとを提示する。 - 特許庁

Exhaust gas of anode side and cathode side of a fuel cell 30 is supplied to an emission control device 40 equipped with honeycomb catalyst 42 having oxidation catalyst (CeO2/Al2O3) which oxidizes hydrocarbon fuel on a honeycomb carrier surface, and hydrocarbon in the exhaust gas of anode side is cleaned by oxidization with oxidation catalyst.例文帳に追加

ハニカム担体の表面に炭化水素系の燃料を酸化する酸化触媒（ＣｅＯ_2／Ａｌ_2Ｏ_3など）を担持させてなるハニカム触媒４２を備える排ガス浄化装置４０に燃料電池３０のアノード側の排ガスとカソード側の排ガスを供給してアノード側の排ガス中の炭化水素を酸化触媒によって酸化することにより浄化する。 - 特許庁

In addition, the exhaust emission control device is provided with: an adsorption amount calculation unit 7c for calculating an adsorption amount of ammonia adsorbed on the selective reduction catalyst 5; a condition detection unit 7d for detecting an idle operation condition of the engine 20; and the exhaust gas sensor 9 provided on a downstream side rather than the selective reduction catalyst 5 and detecting nitrogen oxide concentration.例文帳に追加

また、選択還元触媒５に吸着されているアンモニアの吸着量を演算する吸着量演算手段７ｃと、エンジン２０のアイドル運転状態を検出する状態検出手段７ｄと、選択還元触媒５よりも下流側に設けられ窒素酸化物濃度を検出する排気センサ９と、を備える。 - 特許庁