「exhaust-emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(89ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a control device of an internal combustion engine that can rapidly converge correction by air-fuel ratio feedback control of an internal combustion engine to more rapidly bring the air-fuel ratio of the internal combustion engine to a target air-fuel ratio, and an exhaust emission control device.例文帳に追加

内燃機関の空燃比フィードバック制御による補正を迅速に収束させて、内燃機関の空燃比をより早く目標空燃比に近づけることができる内燃機関の制御装置および排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission control device includes a DPF (Diesel Particulate Filter), the sensor element of the PM sensor arranged on the downstream side of the DPF, and an ECU (Electronic Control Unit) for detecting a PM quantity based on a change in capacitance when PM sticks to this sensor element.例文帳に追加

排気浄化装置は、ＤＰＦと、ＤＰＦの下流側に設けられたＰＭセンサのセンサ素子と、このセンサ素子にＰＭが付着することによる静電容量の変化に基づいて、ＰＭ量を検出するＥＣＵとを備える。 - 特許庁

Thereby, a total injection quantity is retained and a lowering in exhaust emission capacity is prevented by increasing the injection quantity of the other fuel injection valve 18R when one reducing agent adding valve 18L is clogged.例文帳に追加

これにより、一方の還元剤添加弁１８Ｌが詰まった場合でも、他方の燃料噴射弁１８Ｒの噴射量を増量することにより、トータルの噴射量を維持し、排気浄化能力が低下することを防止することができる。 - 特許庁

Consequently, even if leak pressure rises, actual injection quantity injected from the injector 3 can be made coincide with the target injection quantity corresponding to a present operation condition and deterioration of exhaust emission and fluctuation of engine torque and the like can be suppressed.例文帳に追加

これによって、リーク圧力が上昇しても、インジェクタ３から噴射される実噴射量を、現運転状態に応じた目標噴射量に一致させることができ、排気悪化、エンジントルク変動等を抑えることができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of suitably maintaining the temperature of a filter while suppressing oil dilution in post-injection in the case of performing post-injection during execution of a fuel cut while decelerating.例文帳に追加

減速時の燃料カット実行中にポスト噴射を行う場合において、そのポスト噴射によるオイル希釈を抑えつつ、フィルタの温度を好適に維持することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To certainly collect and keep unburned HC to a HC collector until the unburned HC is purified by a HC purification catalyst disposed downstream even when the amount of exhaust emission flowing in per unit of time is increased.例文帳に追加

単位時間当たりに流入する排気ガスの量が多くなったとしても、下流に配置されたＨＣ浄化触媒が未燃ＨＣを浄化することができない間は、確実に未燃ＨＣをＨＣ捕集剤に捕集させておく。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of effectively purifying noxious component by controlling air fuel ratio of gas flowing in a catalyst without fail of feed back control (hunting of air fuel ratio of gas which is controlled by feed back control).例文帳に追加

フィードバック制御の破綻（フィードバック制御されるガスの空燃比のハンチング）を招くことなく触媒に流入するガスの空燃比を制御して、有害成分を効果的に浄化し得る排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an engine capable of making both compatible in having a capture type purification body and an oxidation type purification body in the same case and improving purification efficiency of hydrocarbon by the oxidation type purification body.例文帳に追加

捕捉式浄化体と酸化式浄化体とを同一のケース内に備えることと、酸化式浄化体による炭化水素の浄化効率の向上を図ることとを両立することのできるエンジンの排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of preventing increase in error between the estimated sedimentation quantity of fine particulate substances around a catalyst and the actual sedimentation quantity which is caused by an interruption of PM regeneration control.例文帳に追加

ＰＭ再生制御の中断に起因して、推定される触媒周りの微粒子の堆積量と実際の堆積量との間の誤差が大きくなるのを抑制できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

When the catalyst concentration of H1 is set lower, and the rate of generation of NOx is high and the exhaust emission temperature is high, the rate of purification of HC is a little lowered so that HC required for purifying NOx can be enough supplied to the downstream.例文帳に追加

ここで、Ｈ１の触媒濃度が低く設定され、ＮＯｘ発生率が高い高排気温時には、ＨＣの浄化率がやや低下し、下流にＮＯｘの浄化に必要なＨＣを十分に供給することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, which more accurately estimates a PM accumulation amount in a particulate filter by taking into account an influence of reduction in an area of a pipe that becomes larger as the PM accumulation amount increases.例文帳に追加

ＰＭ堆積量の増加につれて大きくなる管路面積減少の影響を考慮に入れることで、パティキュレートフィルタにおけるＰＭ堆積量をより精度よく推定できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

This control device of the internal combustion engine is constituted so that the centrifugal supercharger and an intercooler for cooling intake air are arranged in an intake air passage, and the emission control catalyst (a three-way catalyst 1 and a storage reduction type NOx catalyst) is arranged in an exhaust passage.例文帳に追加

内燃機関制御装置は、吸気通路に遠心過給機と吸気を冷却するインタークーラが設けられ、排気通路に排気浄化用の触媒（三元触媒１と吸蔵還元型ＮＯx触媒）が設けられる。 - 特許庁

To maintain the adsorbing capability of a NOx adsorbent by efficiently reducing the NOx adsorbent reduced in adsorbing capability by oxidation in an exhaust emission control device having the NOx adsorbent.例文帳に追加

ＮＯｘ吸着材を備えた排気浄化装置に関し、酸化により吸着性能が低下したＮＯｘ吸着材を効率良く還元処理し、それによりＮＯｘ吸着材の吸着能力を維持できるようにする。 - 特許庁

An emission control device is provided with a first communicating path 4 containing a communicating pipe 3 provided with a honeycomb filter 7 and an adsorbent 8; and a second communicating path 5 to communicate a plurality of cylinder bodies 6, inserted in the front stage of the exhaust manifold, with each other.例文帳に追加

ハニカムフィルタ７および吸着材８を備えた連通管３を含む第１連通路４と、排気マニホールドの前段に挿入される複数の筒体６を互いに連通させる第２連通路５とを備える。 - 特許庁

At this time, at the time of rich spike, spike starting time in each of NOx absorbers 38, 39 are shifted by a predetermined time, thereby efficiently carrying out exhaust emission control.例文帳に追加

排気空燃比切り替え手段は、ＮＯｘ吸収材からＮＯｘを放出させるときにリッチスパイクを行うが、この際、各ＮＯｘ吸収材におけるスパイク開始時間を少なくともスパイク所要時間以上の長さだけずらす。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, capable of appropriately setting completion timing of regenerating operation of a filter, thereby securely regenerating the filter, and reducing time and energy necessary for regeneration of the filter.例文帳に追加

フィルタの再生動作の終了タイミングを適切に設定でき、それにより、フィルタを確実に再生できるとともに、フィルタの再生に要する時間とエネルギーを低減することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

Hence, it is possible to reduce clogging of the injection hole by the precipitated crystal of urea regardless of the temperature of the exhaust emission or the operation state of the internal combustion engine 14 and to secure sure injection of the urea water.例文帳に追加

したがって、排気の温度あるいは内燃機関１４の運転状態に関わらず、析出した尿素の結晶による噴孔の目詰まりを低減することができ、確実な尿素水の噴射を確保することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust-emission purifying apparatus provided with a NOx adsorbing material, capable of efficiently subjecting the NOx adsorbing material of which adsorption performance has deteriorated due to oxidation to reduction treatment, thereby maintaining adsorption capability of the NOx adsorbing material.例文帳に追加

ＮＯｘ吸着材を備えた排気浄化装置に関し、酸化により吸着性能が低下したＮＯｘ吸着材を効率良く還元処理し、それによりＮＯｘ吸着材の吸着能力を維持できるようにする。 - 特許庁

The system further includes a mode choice input unit 45 for choosing between supplemental recovery mode and forced recovery mode which can be executed when the level of clogging of the exhaust emission control device 50 has exceeded a specified level.例文帳に追加

排気ガス浄化装置５０の詰り状態が規定水準以上になった場合に補助再生モードを実行するか又は前記強制再生モードを実行するかを選択するモード選択入力手段４５を備える。 - 特許庁

The threshold temperature is decided on the basis of the fuel increasing rate Kotp used in the fuel incremental control immediately before transition of the engine to the deceleration state (amount of the reducer supplied to the exhaust emission purifying catalyst).例文帳に追加

閾値温度は、機関が減速状態へと移行した時点の直前の燃料増量制御において使用された燃料増量率Ｋｏｔｐ（排気浄化触媒に供給された還元剤の量）に基づいて決定される。 - 特許庁

The exhaust emission control system includes a slip determining part 34 for determining the occurrence of ammonia slip in accordance with an output value NH3_CONS of an ammonia sensor 26, a reference injection amount calculating part 31, and a switching injection amount calculating part 32.例文帳に追加

排気浄化システムは、アンモニアセンサ２６の出力値ＮＨ３_ＣＯＮＳに基づいてアンモニアスリップの発生を判定するスリップ判定部３４と、基準噴射量算出部３１と、スイッチング噴射量算出部３２と、を備える。 - 特許庁

Then, by using an electromagnetic drive device, the elastic energy is emitted, or by stopping the emission, the intake and exhaust valve is opened/closed at arbitrary timing and with arbitrary lift, while implementing high valve operation speed.例文帳に追加

その後、電磁駆動装置を用いて、前記弾性エネルギを放出させる、あるいはその放出を停止させることによって、高い弁動作速度を実現しながら、任意のタイミングにおいて、任意のリフトで吸排気弁を開閉する。 - 特許庁

To provide a muffler capable of reducing emission sound by enhancing the rigidity of a muffler body, and enhancing a silencing effect by the expansion of exhaust gas by utilizing the inside of a silencing chamber widely and effectively as an expansion chamber.例文帳に追加

消音器本体の剛性を高めることにより放射音を低減させることができ、消音室内を拡張室として広く有効に活用し排気ガスの拡張による消音効果を高めることができる消音装置の提供。 - 特許庁

To prevent the generation of NOX by supplying a large quantity of EGR into a combustion chamber and improve thermal efficiency by effectively recovering exhaust emission energy by a turbocharger, a heat exchanger and a steam turbine in an engine provided with an energy recovering device.例文帳に追加

このエネルギ回収装置を備えたエンジンは，多量のＥＧＲガスを燃焼室に供給してＮＯ_X の発生を防止し，排気ガスエネルギをターボチャージャ，熱交換器，及び蒸気タービンで有効に回収して熱効率を向上させる。 - 特許庁

To provide a technology that can suitably reduce exhaust emission of an internal combustion engine even when different fuel is mixed into fuel of the internal combustion engine, in an ignition control system of a spark ignition internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、火花点火式内燃機関の点火制御システムにおいて、内燃機関の燃料に異種燃料が混入された場合であっても内燃機関の排気エミッションを好適に低減可能な技術を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control system is provided to perform assembly of the filter 4 to the filter container 5a with high-efficiency, prevent movement and breakage of the filter 4 during operation from occurring without worsening assembly efficiency, and improve reliability.例文帳に追加

フィルター４のフィルター容器５ａへの組立を効率よく行え、かつ組立効率を悪化させることなく運転中のフィルター４の移動と破損を防止することができ、信頼性の高い排ガス浄化装置を提供することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of high-efficiently and reliably regenerating an occlusion type NOx catalyst as the size of a device is reduced by using a combustion heater, and, also capable of enabling improvement of catalyst durability performance.例文帳に追加

燃焼式ヒータを用い、装置の小型化を図りながら吸蔵型ＮＯx触媒を効率よく確実に再生でき、触媒耐久性能の向上を図ることの可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

In an ignition retard, the exhaust temperature is raised to activate catalyst early to reduce emission.例文帳に追加

始動時には吸気行程，圧縮行程に分割して噴射を行い、プラグ近傍に濃い混合気を生成して着火性，燃焼安定性を向上させ、点火リタードで排気温度を上げて触媒の早期活性化を行いエミッション低減をはかる。 - 特許庁

To always surely inhibit emission of unburned exhaust gas components during cold start of an engine by using activated oxygen component in a hybrid vehicle on which the engine is frequently started/stopped and cold start of the engine frequently occurs.例文帳に追加

エンジンの始動・停止が頻繁に起こり、したがってエンジンの冷間始動が頻繁に起こるハイブリッド車両において、活性酸素成分を利用して、エンジンの冷間始動時の未燃排気ガス成分の排出を常に確実に抑制すること。 - 特許庁

In an exhaust emission control system using wet reaction of tree essence component and a dual type cyclone, harmful component removal rate and CO2 reduction ratio are greatly improved by circularly using adsorbent powder.例文帳に追加

樹木精油成分の湿式反応とデュアルタイプのサイクロンを利用する排気ガス浄化システムに於いて、吸着剤粉末を循環使用することにより、有害成分除去率およびＣＯ２削減率を大幅に向上させる。 - 特許庁

The electronic control unit 22 increases fuel injection amount when starting the engine to temporary make an air/fuel ratio rich, and discharges oxygen occluded by the three-way catalyst 21 for exhaust emission control during the stopping of the engine.例文帳に追加

また電子制御ユニット２２は、機関始動時に燃料噴射量を増量することで空燃比を一時的にリッチとして、機関停止中に排気浄化用の三元触媒２１に吸蔵された酸素を放出させるようにしている。 - 特許庁

To provide a technology capable of suppressing useless heating or overheat of a catalyst by more accurately grasping a quantity of fuel adhering to the catalyst and heating the catalyst in appropriate timing in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、触媒に付着している燃料量をより正確に把握することにより、該触媒を適切な時期に加熱することで、無駄な加熱や触媒の過熱を抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device using a DPF excellent in safety and durability by preventing quick combustion of particulates in the DPF and preventing damage of the DPF and deterioration of a catalyst.例文帳に追加

ＤＰＦを用いた排ガス浄化装置において、ＤＰＦ内のパティキュレートが急速燃焼するのを防止し、ＤＰＦの損傷や触媒の劣化を防止して、より安全性、耐久性に優れる排ガス浄化装置を実現する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device having an occlusion catalyst and three way catalyst arranged on the downstream side thereof and capable of preventing or suppressing the reduction of purification performance of the three way catalyst due to an occlusion scattered from the occlusion catalyst at a high temperature.例文帳に追加

吸蔵触媒とその下流に配された三元触媒とを有する排気浄化装置において、高温下で吸蔵触媒から飛散した吸蔵剤による三元触媒の浄化性能低下を防止または抑制する。 - 特許庁

To provide a fuel supply unit which can avoid interference between fuel pulsation caused by a tendency toward high pressure combustion fuel and supply control of additive fuel, and can optimize exhaust emission purification.例文帳に追加

燃焼用燃料の高圧化に伴って生じる燃料の脈動が添加用燃料の供給制御に対して干渉することを回避し、排気浄化の最適化を図ることのできるエンジンの燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for maintaining temperature of a particulate filter in the case of fuel-supply being stopped to be in non-injection condition during PM-regeneration process in an exhaust-emission control system of an internal combustion engine provided with the particulate filter.例文帳に追加

パティキュレートフィルタを有する内燃機関の排気浄化装置において、ＰＭ再生処理中に、燃料の供給が止められて無噴射条件となった場合に、パティキュレートフィルタの温度を維持することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of preventing degradation of a particulate filter due to deposition of particulate on an upstream side end surface of the particulate filter.例文帳に追加

この発明は、パティキュレートフィルタの上流側端面にパティキュレートが堆積することに起因した当該パティキュレートフィルタの性能低下を防止することができる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a filter for an exhaust emission control device which is uniformly heated without temperature irregularity in a short time so as to improve regeneration efficiency and durability, and facilitates temperature control at the time of regeneration.例文帳に追加

短時間のうちに温度ムラなく昇温することができるため、再生効率及び耐久性を向上させることができ、しかも再生時の温度制御を容易にすることができる排気ガス浄化装置用フィルタを提供すること。 - 特許庁

Thereby, the temperature of the NOx reduction catalyst 13 in the muffler 1 is retained to enhance the rate of NOx reduction of the NOx reduction catalyst 13, and NOx elimination characteristics of the muffler 1 with an exhaust emission control function is improved.例文帳に追加

これにより、消音装置１内部のＮＯｘ還元触媒１３を保温して、ＮＯｘ還元触媒１３のＮＯｘ還元率を高め、排気浄化機能付き消音装置１のＮＯｘ浄化性能を向上する。 - 特許庁

To efficiently suppress the amount of the particulate matter passing through a catalytic converter even when the amount of the particulate matter discharged from an internal combustion engine is large in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、内燃機関からの粒子状物質排出量が多い場合であっても、触媒コンバータをすり抜ける粒子状物質の量を十分に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal-combustion engine capable of preventing a catalyst from deteriorating and a particulate filter from being damaged resulting from a steep rise of the temperature of the particulate filter at the time of steep deceleration etc. and precluding a degradation of the fuel consumption by regenerating at one time a large quantity of PM upon depositing it.例文帳に追加

急減速等において、パティキュレートフィルタの温度の急上昇して、触媒の劣化やパティキュレートフィルタの損傷を防止し、多量のＰＭを堆積させて一度に再生することにより、燃費悪化を防止する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine for minimizing the turn-around of reducer through an EGR passage into an intake system with exhausting pulsation when additionally supplied during great-amount EGR operation.例文帳に追加

大量ＥＧＲ運転時に還元剤が添加されたとしても、還元剤が排気脈動により、ＥＧＲ通路を通って吸気系へ回り込むことを極力抑えることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To effect rich control accurately after fuel-cut referring to a control unit of an internal combustion engine provided with a main A/F (air/fuel ratio) sensor and a sub oxygan sensor on the upper and lower parts of a catalyst placed in an exhaust-emission path.例文帳に追加

この発明は排気通路に配置された触媒の上下にメイン空燃比センサとサブ酸素センサとを備える内燃機関の制御装置に関し、フューエルカット後に精度良くリッチ制御を実行することを目的とする。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device and an air-fuel ratio control method capable of reducing exhaust emission by inhibiting slippage between an air-fuel ratio during actual travel and an estimated air-fuel ratio calculated by using a neural network.例文帳に追加

ニューラルネットワークを用いて算出した推定空燃比と実走行時の空燃比との間にズレが生じることを抑制し、排出ガスを低減することが可能な空燃比制御装置及び空燃比制御方法を提供する。 - 特許庁

A control unit ECU of the exhaust emission control device practically controls the fuel injection, and sets a target injection quantity Qp and a target fuel injection timing θp of the post injection on the basis of an engine speed and acceleration valve opening (step S3).例文帳に追加

排気浄化装置の制御ユニット（ＥＣＵ）は燃料噴射を具体的に制御し、エンジン回転速度やアクセル開度に基づいてポスト噴射時の目標噴射量Ｑｐ・噴射時期θｐを設定する（ステップＳ３）。 - 特許庁