例文 (999件) |
ignition-combustionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 4037件
To improve engine output and fuel economy, by realizing quick combustion of an air-fuel mixture in a spark ignition engine.例文帳に追加
火花点火エンジンにおいて混合気の急速燃焼を実現し、エンジンの出力、燃費を向上する。 - 特許庁
STRUCTURE OF ELECTRICALLY CONNECTED PART AND IGNITION APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE APPLIED WITH THE STRUCTURE OF THE ELECTRICAL CONNECTION PART例文帳に追加
電気接続部の構造及びその電気接続部の構造を適用した内燃機関用点火装置 - 特許庁
METHOD FOR ADAPTING FUEL INJECTION PARAMETER OF COMPRESSION-IGNITION INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND FUEL INJECTION CONTROL SYSTEM例文帳に追加
圧縮着火式内燃機関の燃料噴射パラメータ適合方法及び燃料噴射制御システム - 特許庁
The farther a position of the air-fuel mixture is separated from an ignition plug, the lower a combustion temperature of the air-fuel mixture is.例文帳に追加
ここで、混合気の位置が点火プラグから離れているほど、混合気の燃焼温度が低くなる。 - 特許庁
To provide an ignition device for an internal combustion engine capable of suppressing generation of noise caused by a high voltage.例文帳に追加
高電圧によるノイズの発生を抑制することができる内燃エンジンの点火装置を提供する。 - 特許庁
Further, ignition combustion of fuel by the sub-injection is not performed not to cause the increase in PM.例文帳に追加
しかも、このサブ噴射による燃料は点火燃焼させないので、PM増大を招くことも無くせる。 - 特許庁
To more appropriately perform combustion treatment of unburnt fuel by continuation of ignition during stop of fuel injection.例文帳に追加
燃料噴射停止中の点火継続による未燃燃料の燃焼処理を、より適切に行うこと。 - 特許庁
FOUR-CYLINDER, FOUR-CYCLE, FREE PISTON, PREMIXED CHARGE COMPRESSION IGNITION, INTERNAL COMBUSTION RECIPROCATING PISTON ENGINE WITH VARIABLE PISTON STROKE例文帳に追加
可変ピストンストローク式の4シリンダ、4サイクル、フリーピストン、予混合気圧縮点火型の内燃往復ピストンエンジン - 特許庁
To inhibit variation of air current among cylinders in a cylinder direct injection spark ignition type internal combustion engine.例文帳に追加
筒内直接噴射火花点火式内燃機関において、気筒間における気流のバラツキを抑制する。 - 特許庁
To perform temperature control of intake air for making an operating load range wider in compression self-ignition and combustion.例文帳に追加
圧縮自己着火燃焼での運転負荷範囲を拡大するよう吸気の温度制御を行う。 - 特許庁
The ignition plug spark ignites the fresh charged air fuel mixture introduced from the main combustion chamber into the precombustion chamber.例文帳に追加
点火栓は、主燃焼室から副燃焼室に導入された新気混合気を火花点火する。 - 特許庁
To provide a gas-generating agent composition having a low combustion temperature, high ignition performance and high heat resistance.例文帳に追加
燃焼温度が低く、着火性が良く、さらに耐熱性が高いガス発生剤組成物の提供。 - 特許庁
To improve the gas ignition performance and the gas combustion performance, and to reduce the concentration of CO.例文帳に追加
ガスの着火性の向上を図ると共にガスの燃焼性能の向上を図り、CO濃度を削減する。 - 特許庁
To effectively suppress knocking by uniformly propagating flame in a combustion chamber of a spark ignition engine.例文帳に追加
火花点火式エンジンにおいて燃焼室内の火炎の伝播を均一とし、ノッキングを効果的に抑制する。 - 特許庁
Accordingly, even when the fuel injection is in the runaway state, the self-ignition combustion of the fuel is quickly avoided.例文帳に追加
そのため、燃料が噴き放されてもその燃料が自着火燃焼することを迅速に回避できる。 - 特許庁
To provide a combustion device to be short in a time needed for ignition and excellent in facility.例文帳に追加
着火に要する時間が短く、使い勝手の良い燃焼装置の開発を課題とするものである。 - 特許庁
The cylinder condition can be immediately discriminated since the combustion condition by the first ignition is used.例文帳に追加
一回目着火による燃焼状態を用いているため、即座に気筒状態を判別することができる。 - 特許庁
The ignition plug 9 and the fuel injection valve 10 are positioned in the approximately center of an upper part of the combustion chamber 7.例文帳に追加
点火プラグ9および燃焼噴射弁10は、燃焼室7の上部の略中央に位置する。 - 特許庁
The dilute air-fuel mixture layer is ignited by itself due to increase of pressure and temperature by the spark ignition combustion.例文帳に追加
この火花点火燃焼による圧力と温度の上昇で希薄混合気層を自己着火させる。 - 特許庁
To realize stable compressed self-ignition combustion with reduced smoke over a wide engine operating range.例文帳に追加
幅広い機関運転領域にわたって、低スモークの安定した圧縮自己着火燃焼を実現する。 - 特許庁
To resume to an optimum combustion control by detecting an abnormality of an ignition plug quickly.例文帳に追加
点火プラグの異常を迅速に検出して、最適な燃焼制御に復帰させることができるようにする。 - 特許庁
The controlling device controls to keep spark-ignition combustion when the predetermined conditions are not fulfilled.例文帳に追加
他方、この所定条件が満たされない場合に、火花点火燃焼を行わせるように制御する。 - 特許庁
The igniter 30 is fixed to the holder 21 while an ignition unit 31 is located on the combustion chamber 17 side.例文帳に追加
点火器30は、点火部31が燃焼室17側に位置した状態でホルダ21に固定される。 - 特許庁
The igniter 30 is fixed to the holder 20 while an ignition unit 31 is located on the combustion chamber 17 side.例文帳に追加
点火器30は、点火部31が燃焼室17側に位置した状態でホルダ20に固定される。 - 特許庁
To form desired air-fuel mixture in a combustion chamber and inhibit adverse influence on an ignition plug.例文帳に追加
燃焼室内に所望の混合気を形成するとともに、点火プラグについての悪影響を抑制する。 - 特許庁
METHOD FOR PREDICTING ABNORMAL COMBUSTION OF SPARK IGNITION ENGINE AND CONTROL DEVICE AND CONTROL METHOD FOR THE ENGINE例文帳に追加
火花点火式エンジンの異常燃焼予測方法ならびにエンジンの制御装置および制御方法 - 特許庁
By controlling fuel injection timing into the inside of the combustion chamber 10, ignition timing can be controlled.例文帳に追加
燃焼室10の内部への燃料噴射タイミングを制御することにより、着火時期を制御できる。 - 特許庁
To restrain the occurrence of preignition with the auxiliary combustion chamber tip as an ignition source in a high load.例文帳に追加
高負荷時に、副燃焼室先端を発火源としてプレイグニッションが発生することを抑制する。 - 特許庁
To avoid self-ignition of fuel leaking out from fuel injection valves to inside of combustion chambers during stop of an engine.例文帳に追加
機関停止中、燃料噴射弁から燃焼室内に洩れた燃料の自己着火を回避する。 - 特許庁
An ignition control device 1 for the engine 10 includes: a multipoint ignition unit 20 that can select an ignition point from multiple points in the combustion chamber 14; a first ion probe 31 provided on a suction sidewall surface of the combustion chamber 14; a second ion probe 32 provided on an exhaust sidewall surface of the combustion chamber 14; and an ECU 35.例文帳に追加
エンジン10の点火制御装置1は、燃焼室14内の複数地点から点火地点を選択可能な多点点火手段20と、燃焼室14の吸気側壁面に設けた第1イオンプローブ31と、燃焼室14の排気側壁面に設けた第2イオンプローブ32と、ECU35とを備える。 - 特許庁
To provide an ignition system for internal combustion engine that is excellent in both durability and assembling property.例文帳に追加
耐久性と組み付け性とを両立した優れた内燃機関用点火装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a cylinder injection type internal combustion engine capable of reliably suppressing the generation of pre-ignition.例文帳に追加
プレイグニッションの発生を確実に抑制することのできる筒内噴射式内燃機関を提供する。 - 特許庁
The amount of heat loss of an internal combustion engine is calculated and the ignition timing is controlled based on the amount of heat loss.例文帳に追加
内燃機関の熱損失量を算出し、熱損失量に基づいて点火時期を制御する。 - 特許庁
To provide a spark-ignition internal combustion engine reducing a pumping loss in a part-load operation area.例文帳に追加
部分負荷運転域におけるポンピング損失を低減できる火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁
The combustion control system for the compression ignition internal combustion engine capable of switching between the diffusion combustion operation mode and the premixed combustion operation mode causes the internal combustion engine to perform diffusion combustion operation if the temperature of an exhaust emission control device is lower than an activation determination temperature when the operating state of the internal combustion engine belongs to a premixed combustion operation region.例文帳に追加
本発明は、拡散燃焼運転モードと予混合燃焼運転モードを切換可能な圧縮着火式内燃機関の燃焼制御システムにおいて、内燃機関の運転状態が予混合燃焼運転領域に属する時に、排気浄化装置の温度が活性判定温度より低ければ、内燃機関を拡散燃焼運転させるようにした。 - 特許庁
To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine, which quickly and effectively inhibits knocking as a whole internal combustion engine and extends lifetime of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関全体としてノッキングをより迅速かつ効果的に抑制でき、内燃機関の寿命を延ばすことができる内燃機関の点火時期制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine which improves output and fuel economy by suppressing self ignition (knocking) while increasing a compression ratio in the combustion chamber of the internal combustion chamber.例文帳に追加
内燃機関燃焼室内の圧縮比を高くしながら自己着火(ノッキング)を抑制して、出力の向上と燃費向上を図った内燃機関を提供することを目的とする。 - 特許庁
To suppress knocking by reducing gas temperature in a combustion chamber without bad influence on operation performances of an internal combustion engine in relation to a spark ignition type internal combustion engine.例文帳に追加
火花点火式内燃機関に関し、内燃機関の運転性能に悪影響を及ぼすことなく、燃焼室内のガス温度を低下させることでノッキングを抑制できるようにする。 - 特許庁
To provide a combustion controller for an internal combustion engine capable of carrying out switching of combustion modes by properly suppressing a torque step while giving consideration to a retardation limit of ignition timing.例文帳に追加
点火時期の遅角限界を考慮に入れて、トルク段差を適切に抑制して燃焼モードの切り換えを行うことが可能な内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a premixed compression ignition engine capable of slowing down effectively a combustion state in a combustion chamber, and suppressing abnormal combustion in a high-torque operation domain.例文帳に追加
燃焼室の燃焼状態を効果的に緩慢化することができ、且つ、高トルクの運転領域において異常燃焼の抑制が可能な予混合圧縮着火機関を提供する。 - 特許庁
To provide technology for stabilizing a combustion condition of fuel in a combustion chamber as much as possible in a fuel injection control system of a compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加
圧縮着火内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、燃焼室における燃料の燃焼状態を可及的に安定させることが可能な技術を提供する。 - 特許庁
The auxiliary chamber type spark ignition internal combustion engine 1 is provided with a main combustion chamber 63, a sub combustion chamber 61, first communication passages 62a-62d, a spark plug 29, and a swirl control structure 80.例文帳に追加
副室式火花点火内燃機関1は、主燃焼室63と、副燃焼室61と、第1連通路62a〜62dと、点火プラグ29と、旋回流制御構造80とを備える。 - 特許庁
The engine has a combustion chamber (14) partitioned by a piston (10) and cylinder head (12) and an ignition device (20, 22) to ignite the fuel-air mixture gas in combustion in the combustion chamber (14).例文帳に追加
エンジンは、ピストン(10)及びシリンダヘッド(12)によって仕切られた燃焼室(14)と、前記燃焼室(14)内で燃料・空気混合気に点火するための点火装置(20;22)と、を有する。 - 特許庁
This control device is provided with a spark ignition type internal combustion engine 1, a fuel injection valve 11 for directly injecting fuel to a combustion chamber 5 of the internal combustion engine, and the brake booster 60.例文帳に追加
本発明の制御装置は、火花点火式内燃機関1と、内燃機関の燃焼室5に直接燃料を噴射する燃料噴射弁11と、ブレーキブースタ60とを具備する。 - 特許庁
To enjoy effects such as low fuel consumption, low pollution, and high thermal efficiency that can be obtained by self-ignition combustion without inconveniences such as difficulties of output control and ignition timing control even if an engine carries out self-ignition combustion and the like.例文帳に追加
エンジンに自着火燃焼等を行わせても出力コントロール困難性、着火時期制御困難性等の不都合を被ることなく、自着火燃焼を行うことにより得られる低燃費、低公害及び高熱効率という効果を如何なく享受する。 - 特許庁
To provide a fuel supply device for a gas turbine which prevents the generating distribution to the combustion in the combustion chamber at the ignition, as well as, the fuel from flowing-in the engine at the ignition error or before the ignition when the fuel nozzles are of a pressure spray type.例文帳に追加
燃焼室での着火時に燃焼に分布が生じることを防止すると共に、燃料ノズルが圧力噴霧タイプの場合に着火ミスや着火前に燃料がエンジン内に流入してしまうことを防止するガスタービンの燃料供給装置を提供する。 - 特許庁
To extend the durable period of an ignition device for gas engine in a gas engine for burning a gaseous fuel-air mixture comprising a combustion chamber and at least one ignition device projecting into the combustion chamber to ignite the fuel-air mixture, particularly, an otto engine by separating an ignition source from the corrosive atmosphere of the fuel-air mixture to be ignited.例文帳に追加
本発明は、燃料空気混合気を点火するために燃焼室(10)ないし前燃焼室に突出した少なくとも1個の点火装置(11)を備えた燃料空気混合気を燃焼する形式のガスエンジン特にオットーエンジンに関する。 - 特許庁
As a result, the ignition timer clocking is properly corrected depending on the operated condition of the internal combustion engine and the ignition pulses are accurately matched to a primary ignition time TDOFF(new), preventing lower output of the internal combustion engine and damage to the body thereof.例文帳に追加
このため、内燃機関の運転状態に応じて点火用タイマ時間が適切に補正され、点火パルスが本来の点火時刻TDOFF(new)に精度良く一致されることとなり、内燃機関の出力低下や本体への損傷を防止することができる。 - 特許庁
To suitably inhibit fluctuation of engine output without enhancing the accuracy of ignition timing control so much in an air fuel ratio control device for an internal combustion engine inhibiting fluctuation of ignition timing by ignition timing control at the time of changeover of combustion air fuel ratio.例文帳に追加
燃焼空燃比の切り換え時に点火時期制御によって機関出力変化を抑制する内燃機関の空燃比制御装置において、点火時期制御の制御精度をそれほど高めなくても機関出力変化を良好に抑制可能とすることである。 - 特許庁
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