「lean combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(9ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an internal combustion engine control device enabling sure regeneration of a particulate trapping filter by lengthening the time set for a forcible lean air-fuel ratio.例文帳に追加

強制リーン空燃比に設定されている時間を長くすることにより、微粒子捕集フィルタの再生を確実に行うことができる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

An ECU 60 stops lifting of the second exhaust valve 30B during the lean combustion and controls an overlapping amount of the first exhaust valve 30A and the intake valve 12 to be less than a predetermined value.例文帳に追加

そして、ＥＣＵ６０は、リーン燃焼時において、第２排気弁３０Ｂのリフトを停止すると共に、第１排気弁３０Ａと吸気弁１２とのオーバラップ量を所定値未満にする。 - 特許庁

The fuel-air mixture flowing in is mixed with the air supplied from an air-feeding passage 12, and jetted into a combustion chamber 2 from an air-feeding gap 9 as a lean gas having a high primary air ratio.例文帳に追加

この流れ込んだ混合気は送風通路１２から供給される空気と混合されて、一次空気比の高い淡ガスとして送気間隙９から燃焼室２へ噴出される。 - 特許庁

In this power generation method by use of the lean combustion gas engine, methane containing gas is added to exhaust gas of the gas engine and then it is treated by platinum containing catalyst.例文帳に追加

希薄燃焼ガスエンジンを用いる発電方法であって、ガスエンジンの排ガスにメタン含有ガスを添加したのち、白金族を含有する触媒で処理することを特徴とする発電方法。 - 特許庁

As for the cylinder with the greatest rotational fluctuation, the fuel injection amount is increased and corrected to suppress the rotational fluctuation assuming that the rotational fluctuation is caused by the lean combustion deterioration.例文帳に追加

回転変動が最大である気筒については、リーン燃焼悪化により回転変動が生じているものとして燃料噴射量の増量補正を行って回転変動を抑制する。 - 特許庁

Abnormal combustion due to knocking and local lean is inhibited by introducing air fuel mixture into the auxiliary chamber after surely scavenging gas in the auxiliary chamber by intake air.例文帳に追加

吸気によって副室３０内のガスを確実に掃気してから副室３０内に混合気を導入することにより、ノッキングや局所リーンによる異常燃焼を抑制するようにした。 - 特許庁

To provide a method of compensating a fresh catalyst for the shift of air-fuel ratio in lean direction during the control of the air-fuel ratio for an internal combustion engine having a catalyst and tow-sensor control.例文帳に追加

触媒と、２センサ制御とを有する内燃機関用の空燃比の制御において、フレッシュ触媒において空燃比がリーンな方向へシフトすることを補償する方法を提供する。 - 特許庁

This structure extends lean blowout and low frequency dynamics margins to improve combustion stability, which further decreases NOx emission.例文帳に追加

この構造により、希薄打消限界および低振動数動力学の限界が拡大されることにより燃焼安定性が向上され、それによりＮＯｘの排出がさらに減少される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of sufficiently performing HC purification even with a lean NOx catalyst using metal base substrate.例文帳に追加

本発明の目的は、メタル基体を使用したリーンＮＯｘ触媒を用いてもＨＣ浄化を充分に行える内燃機関用排気ガス浄化装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide a fuel pressure control device capable of expanding a lean combustion area, by restraining a torque shock and a rotating speed variation just after finishing a fuel cut.例文帳に追加

燃料カット等の終了直後におけるトルクショックや回転数変動を抑えるとともに、希薄燃焼領域を拡大可能とする燃料圧力制御装置を提供する。 - 特許庁

In this hybrid vehicle 10, an ECU 100 can operate an engine 200 at its lean limit or combustion limit by performing MG1 feedback control.例文帳に追加

ハイブリッド車両１０において、ＥＣＵ１００は、ＭＧ１フィードバック制御を実行することによってエンジン２００をそのリーン限界又は燃焼限界で動作させることが可能である。 - 特許庁

To provide a non-equilibrium plasma discharge engine in which ignition is performed by non-equilibrium plasma discharge with low energy consumption and a lean combustion limit is expanded.例文帳に追加

非平衡プラズマ放電によってより低消費エネルギーで点火することができ、さらに希薄燃焼限界を拡大することのできる非平衡プラズマ放電式エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine can properly performing a NOx reduction treatment by accurately estimating the NOx amount trapped by a lean NOx catalyst.例文帳に追加

リーンＮＯｘ触媒に捕捉されているＮＯｘ量をより正確に推定し、ＮＯｘ還元処理を適切に実行することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The EGR control means adjusts the air-fuel ratio of combustion to a lean atmosphere by performing EGR control at a lower EGR rate than a usual EGR rate when the engine is activated.例文帳に追加

ＥＧＲ制御手段は、エンジンの作動時に、通常のＥＧＲ率よりも小さいＥＧＲ率によりＥＧＲ制御を行うことで、燃焼の空燃比をリーン雰囲気に調整する。 - 特許庁

To prevent the air-fuel ratio from becoming lean due to sticking of fuel to a wall surface, when opening a throttle in response to an acceleration request, in an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の空燃比制御装置に関し、加速要求に応じてスロットルを開くときに、壁面への燃料の付着に起因する空燃比のリーン化を防止できるようにする。 - 特許庁

To improve the NOx cleaning performance (furthermore, hydrocarbon cleaning performance) and fuel consumption at the same time, and improve the durability, in an internal combustion engine in which a lean operation can be executed.例文帳に追加

リーン運転可能な内燃機関において、ＮＯｘ浄化性能（さらにはＨＣ浄化性能）と燃費性能の向上を両立させると共に、耐久性を向上させる。 - 特許庁

The CPU 31 controls a combustion roughness value as a parameter, indicating the combustion state of an internal combustion engine, during a given period in a region equivalent to the lean region of an air-fuel ratio and calculates a representative value of an air-fuel ratio during the period, based on the detecting value (an actual air-fuel ratio) of the A/F sensor 20.例文帳に追加

また、ＣＰＵ３１は、内燃機関の燃焼状態を示すパラメータとしての燃焼ラフネス値を所定期間、空燃比のリーン域に相当する領域で制御し、該燃焼状態制御が実施される所定期間でのＡ／Ｆセンサ２０の検出値（実空燃比）に基づき、当該期間内の空燃比の代表値を算出する。 - 特許庁

When the operation of the internal combustion engine is transferred from a homogeneous lean operation in combination with supercharging to the stratified operation, the air is supplied to the internal combustion engine 1 after bypassing the compressor 10c by opening at least the intake bypass valve 11, and the exhaust gas of the internal combustion engine 1 is recirculated to the intake side by the EGR valve 13.例文帳に追加

そして、過給を併用する均質リーン運転から成層運転へ移行する際には、少なくとも吸気バイパス弁１１を開放することでコンプレッサ１０ｃをバイパスさせてから内燃機関１へ空気を供給するとともに、ＥＧＲ弁１３により内燃機関１の排気を吸気側へ還流させる。 - 特許庁

An air box 35 is arranged on a peripheral side of an upper part of the combustion board 15, and air is supplied into the combustion chamber from an air injection hole 38, which is provided in the inner peripheral surface 35B of the air box 35, and an upper end of the blowing cylinder 30 to form a fuel lean condition downstream of the combustion chamber.例文帳に追加

また、燃焼盤１５の上部外周側には空気箱３５が配置され、その内周面３５Ｂに設けられた空気噴出孔３８と、送気筒３０の上端側から燃焼室内に空気をそれぞれ供給して燃焼室下流側に燃料希薄状態が形成されるようになっている。 - 特許庁

Each of the first NOx storage/conversion region 112 and the second NOx storage/conversion region 114 includes at least one catalyst metal which is formed to convert NOx into NO2 when the internal combustion engine supplies lean mixture, and at least one NOx adsorbing compound which is formed to adsorb the NOx to be stored when the internal combustion engine supplies lean mixture.例文帳に追加

上記第一NOx吸蔵転化領域と第二NOx吸蔵転化領域の夫々が、上記内燃機関がリーン混合気を供給しているときにNOxをNO_2に転化するように構成された少なくとも一つの触媒金属と、上記内燃機関がリーン混合気を供給しているときにNO_2を吸蔵すべく吸着するように構成された少なくとも一つのNOx吸着化合物を含む。 - 特許庁

In the preceding cylinders 2A and 2D, combustion by the compression self-ignition is performed at a lean air-fuel ratio, and in the following cylinders 2B and 2C, the fuel is supplied to the burned gas led form the going-ahead cylinders 2A and 2D to perform combustion by the compression self-ignition.例文帳に追加

そして、先行気筒２Ａ，２Ｄではリーン空燃比で圧縮自己着火による燃焼を行わせ、後続気筒２Ｂ，２Ｃでは、先行気筒２Ａ，２Ｄから導入された既燃ガスに燃料を供給して圧縮自己着火による燃焼を行わせる。 - 特許庁

As combustion is stably performed by the over-enriched premixed gas near the upper face while minimizing the generation of NOx by combustion with the lean premixed gas near the bottom face of the burner cup 6, the generation of CO can be reduced.例文帳に追加

したがって、バーナカップ６の底面付近では希薄予混合気による燃焼を行うことでＮＯｘの発生を極力抑えるようにしつつ、上面付近では過濃予混合気により安定した燃焼を行うようにして、ＣＯ発生の低減が可能となる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine excellently bringing out the performance of a three way catalyst by controlling an air-fuel ratio to a lean side according to the activity rate of an oxygen storage capacity in the activation transition of the oxygen storage capacity of the three way catalyst at the time of start of the internal combustion engine in a cold condition.例文帳に追加

内燃機関の冷機始動時における三元触媒の酸素吸蔵能力の活性過渡において、酸素吸蔵能力の活性率に応じて空燃比をリーンに制御し、三元触媒性能を良好に引き出す内燃機関の制御装置を得る。 - 特許庁

To prevent lowering of catalyst temperature and an increase of noxious components in exhaust gas at the restart of an internal combustion engine after an automatic stop by preventing lean exhaust gas from passing through a catalyst during the automatic stop of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の自動停止中にリーンな排気ガスが触媒を通過しないようにすることで、触媒温度の低下を防止し、内燃機関の自動停止後の再始動時に排気ガス中の有害成分が増加することを防止することを目的とする。 - 特許庁

In the preceding cylinders 2A and 2D, combustion by the compression self-ignition is performed at a lean air-fuel ratio, and in the following cylinders 2B and 2C, combustion by the compression self-ignition is performed by supplying the fuel to the burned gas led from the preceding cylinders 2A and 2D.例文帳に追加

そして、先行気筒２Ａ，２Ｄではリーン空燃比で圧縮自己着火による燃焼を行わせ、後続気筒２Ｂ，２Ｃでは、先行気筒２Ａ，２Ｄから導入された既燃ガスに燃料を供給して圧縮自己着火による燃焼を行わせる。 - 特許庁

To reliably eliminate nitrogen oxide stored in a nitrogen oxide storage/reduction catalyst without causing instable combustion of a mixture while utilizing evaporating fuel generated in a fuel tank for a lean burn internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、希薄燃焼内燃機関において、燃料タンクで発生した蒸発燃料を利用しつつ、混合気の燃焼を不安定にすることなく窒素酸化物吸蔵還元型触媒に吸蔵された窒素酸化物を確実に浄化することを課題とする。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine enlarging a stable lean combustion operation region by adopting a collision injection method of allowing fuel to collide from mutually facing directions to retain a mixture near an ignition part.例文帳に追加

本発明は、相対向する方向から燃料を衝突させ点火部近傍に混合気を滞留させる衝突噴射方式を採用して、安定した希薄燃焼運転領域の拡大を図る筒内噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a gas turbine combustor using a premix and prevaporization lean combustion method for preventing generation of an autoignition phenomenon in a premixer over the overall load zone of a gas turbine and supplying sufficiently vaporized fuel to a combustion chamber.例文帳に追加

ガスタービンの全負荷帯において予混合器内での自発着火現象の発生を防止できると共に、十分に蒸発した燃料を燃焼室に供給することができる予混合予蒸発希薄燃焼方式を採用したガスタービン燃焼器を提供する。 - 特許庁

Further, during performance of the homogenous lean combustion after the change-over, the fuel injection rate is compensated so as to be increased in order to prevent the output torque from lowering due to the responsive delay in decrease of the EGR rate.例文帳に追加

そして、上記切換後の「均質リーン燃焼」実行中には、ＥＧＲ量減量の応答遅れに基づく出力トルク低下を防止するために燃料噴射量が増量補正される。 - 特許庁

A control device 1 for an internal combustion engine 3 capable of lean burn driving controls a phase with respect to a crank shaft 9 of an intake cam 6a for opening/closing an intake valve 4 on the basis of a predetermined target cam phase.例文帳に追加

リーンバーン運転可能な内燃機関３の制御装置１は、吸気弁４開閉用の吸気カム６ａのクランクシャフト９に対する位相を、設定された目標カム位相に基づいて制御する。 - 特許庁

The combustion device 1 is provided with a main burner port 5 composed of the burner port member 3 and jetting lean gas, and an auxiliary burner port 63 arranged along the main burner port 53 and jetting rich gas.例文帳に追加

燃焼装置１には、炎孔部材３により構成され、淡ガスが噴出する主炎孔５と、主炎孔５３に沿って配され、濃ガスが噴出する補助炎孔６３とが設けられている。 - 特許庁

When refreshing a catalyst, (SA2-SA6), the air-fuel ratio in the engine combustion chamber is dither controlled (SA16 and SA17), so that it varies periodically between rich and lean, with respect to the target value of A/F=15 to 16.例文帳に追加

触媒２５をリフレッシュするときに（ＳＡ２〜６）、エンジン１の燃焼室４の空燃比をＡ/Ｆ＝１５〜１６の目標値に対してリッチ・リーンに周期的に変動するようディザ制御する（ＳＡ１６，１７）。 - 特許庁

Fuel-air mixture is stratified under the condition that average air-fuel ratio is lean at the time of low load operation of the internal combustion engine, and the NO_X generated at this time is absorbed by the NO_X absorbent 26 arranged within an exhaust pathway.例文帳に追加

機関低負荷運転時には平均空燃比がリーンの状態で混合気を成層化し、このとき発生するＮＯ_x を排気通路内に配置されたＮＯ_x 吸収剤２６により吸収する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine which is hardly affected by an amount of NOx in an LNT (Lean NOx Trap) and deviation of an A/F sensor and the like and highly accurately detects sulfur poisoning (S poisoning) of the LNT.例文帳に追加

ＬＮＴ入りＮＯｘ量やＡ／Ｆセンサのずれ等の影響を受けにくく、高精度にＬＮＴの硫黄劣化（Ｓ劣化）を検出する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device capable of stabilizing the operating state of an engine by bringing ignition timing close to optimum timing and controlling an air-fuel ratio to a lean air-fuel ratio using a combustion rate.例文帳に追加

燃焼割合を用いて点火時期を最適な時期に近づけるとともに空燃比を希薄空燃比に制御し、且つ、機関の運転状態を安定化させることが可能な制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel-pressure control device capable of suppressing torque shock or fluctuation in revolution, immediately after the operation finishing by fuel supply stop, such as fuel cut and also widening a lean combustion region.例文帳に追加

燃料カット等の燃料停止運転終了直後のトルクショックや回転数変動を抑えるとともに、希薄燃焼領域を拡大可能とする燃料圧力制御装置の提供。 - 特許庁

To provide an ignition device which can be operated more stably by enabling to change applied voltage of corona discharge in accordance with an operational status of the reciprocating engine in such a case when lean or dilution combustion is performed.例文帳に追加

レシプロエンジンの運転状態に応じてコロナ放電の印加電圧を変更可能にし、例えば希薄又は希釈燃焼時に一層安定的に運転できる点火装置を提供する。 - 特許庁

On the other hand, the engine is periodically operated in a fuel rich combustion mode, and during the normal operation of the engine in a lean burn mode, NOx remaining in the flow of exhaust gas after treated by the NOx adsorber is reduced.例文帳に追加

一方、燃料リッチ燃焼モードでエンジンを定期的に運転し、希薄燃焼モードでのエンジンの通常運転時、NOx吸着体で処理された後の排気ガス流れに残っているNOxを還元する。 - 特許庁

The exhaust gas of an internal combustion repeating a lean burning and a rich burning alternately is cleaning-treated by a NOx adsorbing oxidation-reduction catalyst comprising a NOx adsorbent and a NOx oxidation-reduction catalyst.例文帳に追加

リーンバーンとリッチバーンを交互に繰り返す内燃機関の排ガスをＮＯｘ吸着剤とＮＯｘ酸化還元触媒から成るＮＯｘ吸着酸化還元触媒によって浄化処理する。 - 特許庁

The exhaust gas from a lean-burn internal-combustion engine is cleaned by using a porous, multilayer-structured and functional catalyst (having a NOx oxidation catalyst layer/a NOx adsorbent layer/a NOx selective reduction catalyst layer).例文帳に追加

リーンバーン内燃機関の排ガスを多孔性の多層構造機能性触媒［ＮＯｘ酸化触媒層／ＮＯｘ吸着剤層／ＮＯｘ選択還元触媒層］によって浄化処理する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine for adjusting adding pressure of a reducing agent according to an operating condition and executing optimum addition of the reducing agent without shifting the depth of rich spike to a lean side.例文帳に追加

運転条件に応じて還元剤の添加圧力を調節し、リッチスパイクの深さがリーン側にずれることなく、最適な還元剤添加を実施する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a controller for an internal-combustion engine capable of conducting changing-over of the suction valve working mode at a proper timing in case the lean burn operation is conducted after fuel cut restoration.例文帳に追加

この発明は、フューエルカット復帰後にリーンバーン運転を行う場合に、吸気弁の作動モードの切り換えを適切な時期に行うことができる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To effectively prevent a vicinity of an ignition plug from becoming over lean due to stratified charge combustion while making an effective use of an evaporated fuel by purging the evaporated fuel to an intake system.例文帳に追加

蒸発燃料を吸気系統に供給（パージ）することにより蒸発燃料を有効活用しながらも、成層燃焼域で点火プラグまわりがオーバーリーンとなるのを有効に防止する。 - 特許庁

To remarkably improve the fuel consumption by applying both of lean combustion and compressive self-ignition as much as possible, and to improve the self-ignition particularly in the compressive self-ignition.例文帳に追加

できるだけリーン燃焼と圧縮自己着火とを併用するようにして大幅な燃費改善効果をもたせ、特に圧縮自己着火を行わせるときの自己着火性を高めることができるようにする。 - 特許庁

To provide an engine control device for diagnosing falilure in an EGR device, without hindering improvement in the ride comfort and drivability of an automobile in the lean burning combustion running in the engine of cylinder injection of fuel.例文帳に追加

筒内噴射エンジンのリーンバーン燃焼運転における自動車の乗り心地及びドライバビリティの向上を阻害することなく、ＥＧＲ装置の故障を診断できるエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁