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「lean combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(13ページ目) - Weblio英語例文検索
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lean combustionの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 632



例文

To prevent damage of a collector, when regenerating the collector, by improving sedimentation quantity estimating accuracy, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine for estimating a sedimentation quantity of an exhaust particulate to the collector by an operation history expression, by supplying a reducing agent from an exhaust adding valve for regenerating a lean NOx catalyst.例文帳に追加

リーンNOx触媒の再生のために排気添加弁から還元剤を供給し、捕集器への排気微粒子の堆積量を運転履歴式にて推定する内燃機関用排出ガス浄化装置において、堆積量推定精度を向上させて、捕集器再生時の捕集器の破損を防止する。 - 特許庁

In the subsequent cylinders 2B, 2C, combustion is performed by supplying fuel to the burned gas of lean air-fuel ratio introduced from the preceding cylinders 2A, 2D in a stoichiometric air-fuel ratio or not more than that, and the gas discharged from the subsequent cylinders 2B, 2C is led to an exhaust passage 20 equipped with the three-way catalyst 30.例文帳に追加

そして、後続気筒2B,2Cでは先行気筒2A,2Dから導入されたリーン空燃比の既燃ガスに燃料を供給して理論空燃比もしくはそれ以下の空燃比で燃焼を行わせ、この後続気筒2B,2Cから排出されるガスが三元触媒30を備えた排気通路20に導かれるようにする。 - 特許庁

In one embodiment, a method for reducing emissions in a combustion stream, comprises: combusting a gaseous stream to produce an exhaust stream comprising carbon dioxide, and separating CO_2 from the exhaust stream by passing CO_2 through a membrane to produce a CO_2 product stream and a CO_2 lean exhaust stream.例文帳に追加

一実施形態では、燃焼流中の排出物を減少させるための方法は、ガス流を燃焼させて、二酸化炭素を含む排気流を生成する段階と、CO_2をメンブランに通過させることによってCO_2を排気流から分離して、CO_2生成流及びCO_2希薄な排気流を生成する段階とを含む。 - 特許庁

To provide a method for operating by lean operation an internal combustion engine operated by the OTTO principle in which sufficient negative pressure is securely supplied in an intake pipe in order to amplify a braking device, without causing additional fuel consumption or providing a supplementary sensor for monitoring the negative pressure in the intake pipe.例文帳に追加

追加の燃料消費を発生させることなく、且つ吸気管内の負圧をモニタリングするための追加のセンサを設けることなく、ブレーキ装置を増幅するために、吸気管内に十分な負圧を確実に供給する、オットー原理により運転する内燃機関をリーン運転で運転する方法を提供する。 - 特許庁

例文

When it is necessary to increase the temperature of the exhaust gas purifying catalyst 15, only hydrogen is used for the fuel of the internal combustion engine 2, and a catalyst warming-up hydrogen lean operation operating by an excess air factor λ>1 is performed, and an ignition period is lagged to increase an exhaust gas temperature, and the warming-up of the exhaust gas purifying catalyst 15 is promoted.例文帳に追加

排気浄化触媒15の温度を上昇させる必要のある場合には、内燃機関2を、水素のみを燃料とし、空気過剰率λ>1で運転する触媒暖機水素リーン運転を行うとともに、点火時期を遅角して排気温度を高めて、排気浄化触媒15の暖機を促進する。 - 特許庁


例文

On determining the malfunction of the selector valve 34, it controls the drive of a throttle valve 15 to restrict an intake air amount and suppress the combustion of mixture in a lean condition when a target fuel injection amount each time is greater than the maximum fuel injection amount at each engine speed in the low fuel pressure state.例文帳に追加

そして、切替弁34に異常がある旨の判断がなされると、低燃圧状態における機関回転速度毎の最大燃料噴射量よりもその時々の目標燃料噴射量が大きいときには、スロットルバルブ15を駆動制御して吸入空気量を制限し、リーン状態の混合気の燃焼を抑制する。 - 特許庁

A nano particle generating area determining means determines whether or not the operation state of the internal combustion engine exists in a naon particle generating area, and a control means performs control for making the air-fuel ratio lean when determining that the nano particle is generated in the exhaust gas by the nano particle generating area determining means.例文帳に追加

ナノ粒子発生領域判定手段は、内燃機関の運転状態がナノ粒子発領域にあるか否かを判定し、制御手段は、ナノ粒子発生領域判定手段によって排気ガス中にナノ粒子が発生していると判定された場合に、空燃比をリーンにする制御を行う。 - 特許庁

To provide a highly reliable plasma ignition device for surely igniting a hard-to-ignite combustion engine while improving the probability of igniting high-fuel-concentration portions of extremely lean mixture having a high air-fuel ratio by enabling ignition sources to be produced several times at selective ignition timings.例文帳に追加

難着火性燃焼機関の点火を行うプラズマ点火装置において、点火時期に任意のタイミングで複数回の着火源の発生を可能にして、空燃比の高い極希薄混合気中の燃料濃度の高い部分への着火確率を高めて、確実に点火を行うことができる信頼性の高いプラズマ点火装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method which burns a fuel supplied in a periodical rich/lean fuel feeding system in the presence of oxygen, sulfur oxides or water, or at a high temperature, and performs a catalytic decomposition of NOx with high durability in an exhaust gas generated by the combustion.例文帳に追加

酸素、硫黄酸化物又は水の存在下においても、また、高い反応温度においても、周期的なリッチ/リーン燃料供給方式にて供給した燃料を燃焼させ、この燃焼によって生成した排ガス中のNOx を高い耐久性にて接触分解する方法とそのための触媒を提供する。 - 特許庁

例文

In the exhaust emission control device, a DPF 14 trapping PM in exhaust flowing therein, and a NOx trap catalyst 13 trapping NOx in exhaust flowing therein when an exhaust air-fuel ratio is lean and desorbing/cleaning the NOx trapped when the exhaust air-fuel ratio is rich, are disposed in an exhaust passage 10 of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関1の排気通路10中に、流入する排気中のPMを捕集するDPF14と、排気空燃比がリーンのときに流入する排気中のNOxをトラップし、排気空燃比がリッチのときにトラップしたNOxを脱離浄化するNOxトラップ触媒13と、を設ける。 - 特許庁

例文

To prolong a displacing period caused by the deterioration of a front catalyst device, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine, equipped with the front catalyst device, and making exhaust gas in a lean condition and that in a rich condition flow into a main catalyst device such as an NOX storage reduction catalyst device, to increase the temperature of the main catalyst device.例文帳に追加

前置触媒装置を備えると共に、リーン状態の排気ガスとリッチ状態の排気ガスとをNO_X 吸蔵還元触媒装置等の主触媒装置へ流入させて主触媒装置を昇温させる内燃機関の排気浄化装置において、前置触媒装置の劣化による交換期間を延長することである。 - 特許庁

To provide a combustion apparatus which intensifies the adhesion of a film having an oxidation-decomposing function for chlorine-containing organic compounds to positively and efficiently decompose and lean up DXNs tending to deposit to the apparatus wall, thereby preventing DXNs from depositing to the apparatus wall and remaining in the apparatus.例文帳に追加

含塩素有機化合物の酸化分解能を有する皮膜の付着力を強化し、装置壁面に付着しようとするDXNsを装置全体で積極的、かつ効率よく分解浄化してDXNsの装置壁面への付着および装置内部での残留を防止することができる燃焼装置を提供する。 - 特許庁

At lean burn control time, the center side intake passage 7B and the second branch port 8 are blocked by a passage switching valve 15, when intake valves 9, 10 are opened in this condition, intake air is made to flow in a turn flow condition into a combustion chamber 5 from the peripheral wall side intake passage 7A.例文帳に追加

そして、リーンバーン制御時には、通路切換弁15によって中心側吸気通路7Bと第2の分岐ポート8とを閉塞し、この状態で吸気弁9,10が開弁したときには、周壁側吸気通路7Aから燃焼室5内に吸入空気を旋回流状態で流入させる。 - 特許庁

A supercharger 23 performs supercharge to preceding cylinders 2A, 2D of a pair of cylinders with which an exhaust stroke and an intake stroke overlap, combustion is performed in a lean air-fuel ratio in the preceding cylinders 2A, 2D, and burned gas emitted from preceding cylinders 2A, 2D is introduced into the subsequent cylinders 2B, 2C through a gas passage 22 between cylinders.例文帳に追加

排気行程と吸気行程が重なる一対の気筒のうちの先行気筒2A,2Dに対して過給機23により過給を行い、先行気筒2A,2Dにおいてリーン空燃比で燃焼を行わせ、この先行気筒2A,2Dから排出される既燃ガスを気筒間ガス通路22を介して後続気筒2B,2Cに導入する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas purification catalyst having a catalyst carrier high in durability to sulfur oxides(SOx) and capable of efficiently reducing nitrogen oxides (hereinafter referred to as NOx) into nitrogen, which NOx is discharged from an internal combustion engine, especially a lean-burn gasoline engine or a diesel engine whose atmosphere is an oxidizing atmosphere containing excess oxygen.例文帳に追加

内燃機関、特に過剰の酸素が存在する酸化雰囲気であるリーンバーンガソリンエンジンやディーゼルエンジンから排出される窒素酸化物(以下NOx)を高効率で窒素に還元しかつ、硫黄酸化物(SOx)に対する耐久性の高い触媒担体を用いた排ガス浄化触媒提供。 - 特許庁

Air supply quantity and fuel supply quantity to the combustion chamber are controlled to make air fuel ratio of air fuel mixture gradually rich in the first intermediate mode and air supply quantity and fuel supply quantity are controlled to make air fuel ratio of air fuel mixture gradually lean in the second intermediate mode.例文帳に追加

第1中間モードにおいては、混合気の空燃比が徐々にリッチ化していくように、燃焼室への空気供給量および燃料供給量を制御し、且つ、第2中間モードにおいては、混合気の空燃比が徐々にリーン化していくように、空気供給量および燃料供給量を制御する。 - 特許庁

An ECU (Electronic Control Unit) 1A generating a tumble flux T inside a cylinder, and controlling an internal combustion engine 50 enhancing the tumble flux T with fuel injected near a bottom dead-center in an air intake stroke, comprises an injecting timing changing means delaying the injection timing of the fuel with larger lean degree of the required air-fuel ratio.例文帳に追加

筒内にタンブル流Tを生成するとともに、タンブル流Tを吸気行程下死点近傍で噴射した燃料で強化する内燃機関50を制御するECU1Aであって、要求空燃比のリーン度合いが大きいほど、燃料の噴射時期を遅角させる噴射時期変更手段を備える。 - 特許庁

To provide a diesel engine equipped with a pilot fuel device capable of reducing emission of NOx and soot by avoiding impingement and adhesion of pilot fuel on an inner surface of a cylinder liner and enabling diffuse combustion of main fuel surely injected in a low oxygen zone created by lean combustion of the pilot fuel in a diesel engine performing two-step fuel injection of the pilot fuel injection and main fuel injection.例文帳に追加

パイロット燃料噴射と主燃料噴射との2段階燃料噴射を行うディーゼル機関において、パイロット燃料をシリンダライナの内面に衝突、付着することなく、該パイロット燃料の希薄燃焼により生成された低酸素領域に確実に主燃料を噴射し拡散燃焼せしめることを可能として、NOxや煤塵の発生量を低減できるパイロット燃料装置を備えたディーゼル機関を提供する。 - 特許庁

The device arranges the lean NOx catalyst 3 which carries a catalyst layer purifying nitrogen oxide in exhaust gas on a metal honey comb (metal substrate) under an excess oxygen atmosphere along the direction of an exhaust gas flow to an exhaust passage 2 of the internal combustion engine, and a reaction catalyst (oxidation catalyst) 4 which performs the oxidation reaction of at least hydrocarbon (HC) in exhaust gas.例文帳に追加

内燃機関1の排気通路2に排気ガス流れ方向に沿って、排気ガス中の窒素酸化物を酸素過剰雰囲気下で浄化する触媒層をメタルハニカム(金属基体)に担持したリーンNOx触媒3と、排気ガス中の少なくとも炭化水素(HC)の酸化反応を行わせる反応触媒(酸化触媒)4とを配置する。 - 特許庁

In ignition control process during lean combustion operation, dual ignition mode using ignition devices 202a, 202b is selected when alcohol concentration Da of fuel is less than a reference value Dath, and single ignition mode using only the ignition device 202a is selected when alcohol concentration Da is the reference value Dath or more.例文帳に追加

点火制御処理では、希薄燃焼運転中において、燃料のアルコール濃度Daが基準値Dath未満である場合に、点火装置202a及び202bを使用する二点点火モードが選択され、またアルコール濃度Daが基準値Dath以上である場合に、点火装置202aのみを使用する一点点火モードが選択される。 - 特許庁

A lean mixture formed by the pre-injection can be burned in the state approaching the complete combustion by a plurality of main injection so as to improve the fuel consumption by suppressing the NOx generation and reducing the amount of HC emission.例文帳に追加

エンジンの運転状態に応じて噴射装置を制御するコントローラを設けたことにより、予備噴射燃料により形成された希薄混合気を複数回の主噴射で完全燃焼に近い状態で燃焼させることができ、NOxの生成を抑制しつつ黒煙およびHCの排出量を低減して燃費を改善するようにした。 - 特許庁

To provide a system for purifying exhaust gas of a diesel engine, which is particularly suitable to the diesel car engine that usually operates in a lean burn condition without the occurrence of a periodic high-load condition in view of its combustion characteristics.例文帳に追加

燃焼特性上稀薄燃焼領域で主に運転され、周期的な高負荷条件が発生しないディーゼル乗用車エンジンに特に適合し、NOxの還元雰囲気形成のために、別途の燃料をもっと噴射した従来技術の問題点を解決することで、燃料消費の増加を防止するディーゼルエンジンの排気浄化システムを提供することにある。 - 特許庁

The operation mode change over time fuel injection adjusting means adjusts execution state of fuel injection quantity increase and fuel injection timing advancement for compensating torque at the time operation mode change over shifting air fuel ratio of air fuel mixture to be supplied to a combustion chamber to a lean side on the basis of the acquired adsorption quantity of hazardous material.例文帳に追加

運転モード切換時燃料噴射調整手段は、燃焼室に供給される燃料混合気の空燃比をリーン側に移行させる運転モード切換時の、トルク補償のための燃料噴射量増量及び燃料噴射時期進角の実行状態を、取得された有害物質の吸着量に基づいて調整する。 - 特許庁

This system is provided with a reformer 60 including a reforming reactor 10 equipped with a reforming anti-catalyst part to carry out reforming reaction by using fuel-rich reforming fuel gas in reforming, and a starting burner 7 to form fuel-lean combustion gas for start-up to warm up the reforming reactor by making the gas pass through at least the reforming reactor 10 in warming up.例文帳に追加

改質時に、燃料リッチな改質燃料ガスを用いて改質反応を行う改質反触媒部を備えた改質反応器10を含む改質器60と、暖機時に、少なくとも改質反応器10を通過することにより改質反応器を暖機する燃料リーンな起動用燃焼ガスを生成する起動燃焼器7を備える。 - 特許庁

A lean mixture from a supply passage 31 arranged so as to surround a lower part outer periphery of a cylindrical body 2 is jetted in a swirl direction to an annular gap 5 partitioned by an outer circumferential face of an inner circumferential wall 4, and it is jetted from a flame hole 33 into a combustion space 7 in a state of a swirl.例文帳に追加

筒状本体2の下部外周囲を囲むように配設した供給通路31から希薄混合気を、多数の斜向羽根間のスリットを通して、内周壁4の外周面により区画された環状隙間5に対し旋回方向に噴出させ、旋回流の状態で淡炎口33から燃焼空間7に吹き出させる。 - 特許庁

In the method for determining the λ value by the broadband λ sensor of an internal combustion engine of an automobile, an oxygen concentration is determined in lean operation and the lack of oxygen is determined in rich operation from a measured pump current, the sensitivity of the broadband λ sensor for gas to be detected, and a gas concentration ratio, and the λ values are estimated, respectively, from the determination.例文帳に追加

自動車の内燃機関の広帯域λセンサによるλ値の決定方法において、測定ポンプ電流と、検出されるべきガスに対する広帯域λセンサの感度と、ガス濃度比とから、リーン運転において酸素濃度が決定され、且つリッチ運転において酸素不足が決定され、これからそれぞれλ値が推測される。 - 特許庁

Thereby, the engine making little difference in road load fuel injection quantity between idling and low-speed running within a D range in lean combustion, even if increased in fuel injection quantity on demand, does not produce excessive output torque, stabilizes low-speed running and keeps the drivable property excellent.例文帳に追加

このため、希薄燃焼ではDレンジでのアイドル状態時と低速走行時とでロードロード燃料噴射量にほとんど差がなくなるエンジンにおいて、希薄燃焼の低速走行時に燃料噴射量を要求に応じて増加させても、エンジンの出力トルクが過剰となることがなく、低速走行が安定化し、運転性を良好に維持できる。 - 特許庁

In an operation region on a low load side, stratified lean combustion is performed in preceding cylinders 2A, 2D in a state that injected fuel is stratified while controlling a new air filling rate to be increased in the succeeding cylinders 2B, 2C with a load increase in the succeeding cylinders 2B, 2C in the operation region on the low load side.例文帳に追加

また、低負荷側運転領域において、先行気筒2A,2Dでは噴射燃料を成層化させた状態で成層リーン燃焼を行わせるとともに、後続気筒2B,2Cではこの低負荷側運転領域において負荷が増大するに伴い後続気筒2B,2Cの新気充填割合を増大させるように制御する。 - 特許庁

The device includes an oxidizing catalyst and first and second NOx storage-reduction catalysts, arranged from the exhaust direction of an internal combustion engine which alternately exhausts lean exhaust gas and rich exhaust gas, wherein the first NOx storage-reduction catalyst is smaller in catalytically active metal amount than the second NOx storage-reduction catalyst.例文帳に追加

前記内燃機関が、リーン排気ガスとリッチ排気ガスを交互に排出するものであり、前記内燃機関の排気方向から、酸化触媒と、第1及び第2のNOx吸蔵還元型触媒を備えてなり、第1のNOx吸蔵還元型触媒が、第2のNOx吸蔵還元型触媒と比較して触媒活性金属量が少ないものである装置により達成される。 - 特許庁

There are provided a catalyst used for cleaning exhaust leaving an internal combustion engine operated in a lean air-fuel ratio and comprising (A) a first catalyst part comprising a first catalyst prepared by allowing alumina to carry Pt and/or Pd and (B) a second catalyst layer comprising a second catalyst prepared by allowing alumina to carry silver and formed on the first catalyst layer and a method for cleaning the above exhaust by using the catalyst.例文帳に追加

(A)アルミナにPtおよび/またはPdを担持させてなる第1の触媒からなる第1触媒部分と、(B)アルミナに銀を担持させてなる第2の触媒からなり、前記第1触媒層の上に設けられた第2触媒層とを有することを特徴とする希薄空燃比で運転される内燃機関からの排ガス浄化用触媒、およびこれを使用する上記排ガスの浄化方法。 - 特許庁

There are provided a catalyst used for cleaning exhaust leaving an internal combustion engine operated in a lean air-fuel ratio and comprising a mixed oxide comprising alumina and 3-40 pts.wt., per 100 pts.wt. alumina, cerium dioxide and silver supported by the mixed oxide, a catalyst body and an exhaust-cleaning-catalyst-coated structure each using the catalyst, and an exhaust cleaning method.例文帳に追加

アルミナと該アルミナ100重量部当り3〜40重量部の二酸化セリウムとからなる混合酸化物、及び該混合酸化物に担持された銀とを含有してなることを特徴とする希薄空燃比で運転される内燃機関からの排ガス浄化用触媒、並びにそれを使用する触媒体、排ガス浄化用触媒被覆構造体及び排ガス浄化方法。 - 特許庁

例文

To provide an exhaust emission control device capable of quickly putting the air-fuel ratio of exhaust gas flowing in a downstream catalyst in a stoichiometric or lean state in response to a change in an operation state of an internal combustion engine, capable of surely restraining generation of H_2S, and capable of preventing functional reduction in an upstream catalyst in restarting by sufficiently preventing sulfur poisoning of the upstream catalyst.例文帳に追加

本発明によれば、内燃機関の運転状態の変化に対応して下流触媒に流入する排ガスの空燃比を迅速にストイキ又はリーン状態とすることができ、H_2Sの発生を確実に抑制でき、更に上流触媒の硫黄被毒を十分に防止して再始動時における上流触媒の機能低下を防止することが可能な排ガス浄化装置を提供すること。 - 特許庁




  
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