「lean combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(11ページ目) - Weblio英語例文検索

In an engine equipped with an NOx catalyst 35 that absorbs NOx in an oxygen excess atmosphere and an injector 22 that directly injects the fuel in a combustion chamber, this controller comprises delay means 51, by which a change to a lean air-fuel ratio when a shift to a lean operation range is made with the temperature of the NOx catalyst not less than the predetermined value.例文帳に追加

酸素過剰雰囲気でＮＯｘを吸収するＮＯｘ触媒３５を備えるとともに、燃焼室に直接燃料を噴射するインジェクタ２２を備えたエンジンにおいて、ＮＯｘ触媒の温度が所定値以上の状態でリーン運転領域に移行したとき、リーン空燃比への変更を遅延する遅延手段５１を備える。 - 特許庁

To enable switching of an operation method from a lean burn operation method wherein hydrogen is added to gasoline to the operation method for performing operation in air-fuel ratio made richer than that in the lean burn operation method by an increase in gasoline supply quantity and a decrease in hydrogen supply quantity without causing excessive torque shock with regard to a control device for a hydrogenated internal combustion engine.例文帳に追加

水素添加内燃機関の制御装置に関し、ガソリンに水素を添加したリーンバーンによる運転方法から、ガソリン供給量の増量と水素供給量の減量によりリーンバーンによる運転方法よりもリッチ化された空燃比で運転を行う運転方法へ、過大なトルクショックを招くことなく運転方法を切り替えることを可能にする。 - 特許庁

In this method and device for purifying exhaust gas from an internal combustion engine, a cylinder which is actuated in a stoichiometric air-fuel ratio or fuel rich condition, and a cylinder in which the stoichiometric air-fuel ratio or fuel rich condition and lean burn are alternately conducted are provided, thereby NOx in lean burn exhaust gas is eliminated by ammonia denitration and NOx arresting.例文帳に追加

内燃機関からの排ガス浄化方法において、理論空燃比または燃料リッチ状態で動作する気筒と、理論空燃比または燃料リッチ状態と希薄燃焼を交互に行わせる他の気筒を備え、希薄燃焼排ガス中のＮＯｘをアンモニア脱硝とＮＯｘ捕捉により除去することを特徴とする排ガス浄化方法及び装置。 - 特許庁

In a control unit (ECU60) for an internal combustion engine 1 provided with an air fuel ratio control means controlling air fuel ratio and an ignition energy control means controlling ignition energy and constructed in such a manner that lean burn operation is available, air fuel ratio control or ignition energy control of spark plugs are selected and executed according to torque fluctuation to inhibit fluctuation in lean burn operation.例文帳に追加

空燃比を制御する空燃比制御手段と、点火エネルギーを制御する点火エネルギー制御手段とを備え、リーンバーン運転可能に構成された内燃機関１の制御装置（ＥＣＵ６０）において、リーンバーン運転時には、トルク変動に応じて点火プラグ１６，１８の点火エネルギー制御または空燃比制御を選択して実行し、変動を抑制する。 - 特許庁

This control device of the internal combustion engine includes: valve system 10, 110, 120 for changing the timing of opening and closing an intake valve and an exhaust valve which respectively adjust the intake quantity and the exhaust quantity; and superchargers 41, 42 for compressing intake air, and controls the internal combustion engine 200 where lean-burn is enabled.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、吸気及び排気の量を夫々調整する吸気弁及び排気弁が開閉するタイミングを夫々変更可能な可変動弁機構（１０、１１０、１２０）と、吸気を圧縮する過給機（４１、４２）とを備え、希薄燃焼が可能である内燃機関（２００）を制御する。 - 特許庁

At the time of stratified lean combustion operation, a virtual load ratio is calculated according to a virtual throttle opening TA1 and the like as a throttle opening in the case where assuming that the homogeneous stoichiometric combustion operation is performed without executing EGR, and a torque is regulated by controlling a fuel injection amount on the basis of the virtual load ratio.例文帳に追加

成層リーン燃焼運転時には、ＥＧＲが実行されない均質ストイキ燃焼運転時を行ったと仮定した場合でのスロットル開度である仮想スロットル開度ＴＡ１等に応じて仮想負荷率を算出し、この仮想負荷率に基づく燃料噴射量制御によりトルク調整が行われる。 - 特許庁

The swirl type low NOx combustor, which mixes fuel gas fed into a combustion space of a flame tube 8 with a swirl α of a large quantity of air to develop lean combustion, has a recess portion for forming a residence zone X of fuel gas near a connection of the flame tube and a fuel gas supply pipe.例文帳に追加

フレームチューブ（８）の燃焼空間内に導入した燃料ガスを大量の空気の旋回流（α）と混合してその希薄燃焼を行う旋回型低ＮＯｘ燃焼器において、フレームチューブと燃料ガス供給管との連結部の近傍には燃料ガスの滞留領域（Ｘ）を形成するリセス部が設けられている。 - 特許庁

During operation of uniform stoichiometric combustion wherein fuel is injected only in an intake stroke, the occurrence of misfire caused by the lean state of a mixture around the spark plug 33, or a deteriorated combustion state where the misfire is likely to occur, is detected from the transition time of the compression top dead center between cylinders 14a.例文帳に追加

吸気行程のみで燃料噴射を行う均質ストイキオ燃焼での運転中に、各シリンダ１４ａ間の圧縮上死点の移行時間から、点火プラグ３３の周囲の混合気が希薄となることによる失火の発生、又は、失火が発生しそうな燃焼悪化状態を検出する。 - 特許庁

After the determination of an operating region based on revolutions and loads of an engine (S1), a mixture is fired by compression autoignition combustion when the operating region is in the super-lean region of low or medium range of loads of a low or medium range of revolutions (S2), and is fired by spark ignition combustion as in the ordinary case when the operation is in other regions (S3).例文帳に追加

エンジン回転数とエンジン負荷とに基づき運転領域を判定し（Ｓ１）、運転領域が低中負荷且つ低中回転領域である超リーン領域にあるときは、混合気を圧縮着火燃焼させ（Ｓ２）、それ以外の領域にあるときは混合気を通常の火花点火燃焼させる（Ｓ３）。 - 特許庁

In the case that when the normal combustion is to be performed, the same thing concerning the NOX amount happens, NOX is reduced by urea supplied from the urea supply nozzle 27 to the selective reduction catalyst 25 while the normal combustion is performed in the lean air/fuel ratio.例文帳に追加

通常燃焼を行うべきときにＮＯ_X 吸収剤の吸収ＮＯ_X 量が上限値よりも多くなったときには通常燃焼をリーン空燃比のもとで行いながら尿素供給ノズル２７から選択還元触媒２５に尿素を供給して選択還元触媒２５において尿素によりＮＯ_X を還元する。 - 特許庁

The control system for a multicylinder internal combustion engine of lean-burn design, upon a request for reductive change in internal combustion engine torque, cuts off fuel to a given number of cylinders, and controls the torque of operating cylinders other than the fuel-cut cylinders to produce the requested engine torque.例文帳に追加

希薄燃焼を行う多気筒内燃機関の制御装置であって、前記内燃機関の機関トルクの低減変更の要求がなされた場合には、所定数の気筒の燃料カットを行うと共に、該燃料カットを行う気筒以外の稼働気筒のトルクを前記要求される機関トルクになるように制御してなる。 - 特許庁

To efficiently convert nitrogen monoxide in a gaseous mixture containing trace nitrogen monoxide and excess oxygen into gaseous nitrogen to purify the gaseous mixture by using methane relatively difficult to utilize as a reducing agent in a method expected to be applied for the purifying method of a combustion exhaust gas generated by lean burn combustion system.例文帳に追加

希薄燃焼方式により発生する燃焼排ガスの浄化方法への適用が期待される方法であって、還元剤として利用することが比較的困難なメタンを用いて、微量一酸化窒素および過剰酸素含有混合ガス中の一酸化窒素を窒素ガスに効率よく転化して浄化する。 - 特許庁

Therefore, even when the time when exhaust gas from the exhaust port of the internal combustion engine reaches the oxygen sensor differs in the cylinder different in the distance of the exhaust passage, the change width to the rich side and the lean side of the air-fuel ratio can be suppressed.例文帳に追加

このため、排気通路の距離が異なる気筒で、内燃機関の排気ポートからの排気ガスが酸素センサに到達するまでの時間が異なっていても、空燃比のリッチ側及びリーン側への変動幅を抑制することができる。 - 特許庁

To provide a supercharged gas engine capable of improving ignition performance of an air-fuel mixture in a low load operation range and enlarging a lean combustion operation range while surely avoiding generation of knocking in a high load operation range.例文帳に追加

高負荷運転領域でのノッキングの発生を確実に回避しながら、低負荷運転領域における混合気の着火性を向上して希薄燃焼の運転領域を拡大し得るようにした過給ガスエンジンを提供する。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 30 changes over an air-fuel ratio of engine from lean condition to rich condition while maintaining compression stroke fuel injection of the engine when mode is switched and then changes over to rich air-fuel ratio homogeneous mixture combustion mode operation.例文帳に追加

電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は上記モード切り換え時に機関の圧縮行程燃料噴射を維持したままで機関空燃比をリーンからリッチに変化させ、その後リッチ空燃比均質混合気燃焼モード運転に切り換える。 - 特許庁

In the stratified lean combustion region, the in-cylinder air-fuel ratio of the cylinder longest in the distance X is set richer than a stoichiometric air-fuel ratio (λ≤1), while the in-cylinder air-fuel ratio of the other cylinders is kept leaner than the stoichiometric air-fuel ratio (λ>1).例文帳に追加

成層リーン燃焼域においては、距離Ｘが最大となっている気筒の筒内空燃比が理論空燃比よりもリッチとされる(λ≦１）一方、他の気筒の筒内空燃比は理論空燃比よりもリーンに維持される（λ＞１）。 - 特許庁

To provide a control device for an engine having a solenoid suction exhaust valve to provide an engine control device to realize ultra lean combustion, incapable of being heretofore realized, by effecting control by relating electromagnetically-driven suction and exhaust with control of an engine, and relieve discharge of a toxic substance.例文帳に追加

電磁駆動式の吸排気をエンジンの制御と関連づけて制御することで、従来実現の不可能であった超希薄燃焼を実現し、有害物質の排出を削減するエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition control device for an internal combustion engine in which performance of fuel economy and output torque characteristic are improved by improving burning characteristics in low revolution including an idling period and a lean burning control area of a low load.例文帳に追加

アイドル時を含む低回転、低負荷のリーンバーン制御領域における燃焼特性を改善し、よって燃費性能および出力トルク特性を向上させるようにした内燃機関の点火制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method which subjects NOx in the generated exhaust gas to catalytic decomposition with high durability by means of combustion of fuel supplied by the periodic rich/lean method even at a high reaction temperature under the existence of oxygen, sulfur oxide or water.例文帳に追加

酸素、硫黄酸化物又は水の存在下、高い反応温度においても、周期的なリッチ／リーン方式にて供給した燃料の燃焼にて、生成した排ガス中のＮＯx を高い耐久性にて接触分解する。 - 特許庁

When the combustion fluctuation ΔCC exceeds the allowable limit ΔCCL and the torque reduction amount ΔTD is greater than the allowable value ΔTDL, the base air-fuel ratio AFbs in spike is corrected to the lean side and a fuel discharge number EN is increased (S216).例文帳に追加

また、燃焼変動ΔＣＣが許容限度ΔＣＣＬを超え且つトルク低下量ΔＴＤが許容値ΔＴＤＬよりも大きい場合にはリーン側に補正すると共に燃料吐出回数ＥＮを増加させる（Ｓ２１６）。 - 特許庁

The water heater 1 is equipped with a determining part 51 determining whether or not to stop combustion of the rich-lean burner 10 on the basis of whether or not the output value from the flame rod 20B is lower than a preset reference value.例文帳に追加

また、給湯器１は、このフレームロッド２０Ｂからの出力値が予め設定された基準値を下回るか否かに基づいて濃淡バーナ１０の燃焼を停止させるか否かを判断する判定部５１を備えている。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine further improving exhaust gas purifying performance by judging a completion time more accurately of enrichment for reduction of a NOx amount captured by a lean NOx capture catalyst.例文帳に追加

リーンNOx捕捉触媒に捕捉されるNOx量の還元のためのリッチ化の終了時点をさらに精度良く判断することによって、排出ガスの浄化性能をより向上させる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

This makes it possible to prevent enriching of air-fuel ratio by suppressing through-blowing by fresh air to the first exhaust passage 34 while supplying a whole amount of the exhaust gas to the turbine 24b during the lean combustion to secure the sufficient supercharging pressure.例文帳に追加

これにより、リーン燃焼時には、排気ガス全量をタービン２４ｂに供給して十分な過給圧を確保しつつ、第１排気通路３４への新気の吹き抜けを抑制して空燃比のリッチ化を防止することができる。 - 特許庁

Start timing of the rich spike control is determined based on a NOx deposition amount calculated in lean combustion operation, and a completion timing of the rich spike control is determined based on the NOx deposition amount and an NOx desorption speed.例文帳に追加

リーン燃焼運転時に算出したＮＯｘ堆積量に基づきリッチスパイク制御の開始時期を決定すると共に、ＮＯｘ堆積量とＮＯｘ脱離速度に基づきリッチスパイク制御の終了時期を決定する。 - 特許庁

When at least one of abnormal lowering of the engine speed of the engine 10 and lean abnormality of an air-fuel ratio of the air-fuel mixture of a combustion chamber 13 is detected, a determination that there is an abnormality in the blow-by gas circulating device 50 is made.例文帳に追加

そして、機関１０の回転数の異常低下および燃焼室１３の混合気の空燃比のリーン異常の少なくとも一方が検出されるときにブローバイガス還流装置５０に異常があると判定する。 - 特許庁

To provide a rich spike control method for optimally reducing NOx in an NOx catalyst in a system having the NOx catalyst for purifying exhaust emission in a lean combustion state such as a cylinder injection engine.例文帳に追加

筒内噴射エンジン等のリーン燃焼状態を有する排気ガス浄化のためのＮＯｘ触媒を有するシステムおいて、ＮＯｘ触媒内のＮＯｘを最適に還元するためのリッチスパイク制御方法を提供する。 - 特許庁

A control device of an internal combustion engine switches the air-fuel ratio of in-cylinder gas from a lean first air-fuel ratio for normal operation to a rich second air-fuel ratio, and carries out intake air restriction during a switching period from the start t1 to the end t2 of the switching.例文帳に追加

筒内ガスの空燃比を、通常運転のためのリーンな第１空燃比からリッチな第２空燃比に切り替えると共に、その切り替えの開始ｔ１から終了ｔ２までの切替期間中に吸気絞りを実行する。 - 特許庁

To provide an exhaust purifying device for a compression firing type internal combustion engine capable of restricting generation of smoke even in a rich or stoichiometric air-fuel ratio condition of exhaust for regenerating occlusion reduction type lean NOx catalyst by air-fuel ratio control to exhaust.例文帳に追加

排気空燃比制御によって排気空燃比を吸蔵還元型リーンＮＯｘ触媒の再生用にリッチやストイキにしてもスモークの発生を抑制できる圧縮着火式内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

The internal combustion engine 1-1 is provided with: an A/F sensor 63 detecting air fuel ratio; a catalyst temperature sensor 64 detecting catalyst temperature of an exhaust emission control catalyst 61 converting exhaust gas; and an air fuel ratio control part 76 making one of stoichiometric control controlling air fuel ratio in a stoichiometric region and lean control controlling air fuel ratio in a lean region according to detected air fuel ratio.例文帳に追加

内燃機関１−１は、空燃比を検出するＡ／Ｆセンサ６３と、排気ガスを浄化する排気ガス浄化触媒６１の触媒温度を検出する触媒温度センサ６４と、検出された空燃比に応じて、空燃比をストイキ領域に制御するストイキ制御あるいは空燃比をリーン領域に制御するリーン制御のいずれか一方を行う空燃比制御部７６と、を備える。 - 特許庁

This combustor structure of a gas turbine engine is composed by applying lean premixed combustion thereto and is structured such that an additive fuel supply part 7 is formed in two stages in the downstream side of a premixed combustion zone V; and a main air passage area S in a liner head for supplying air to the premixed combustion zone V is prevented from exceeding a total passage area of an air passage in the additive fuel supply part 7.例文帳に追加

希薄予混合燃焼が適用されてなるガスタービンエンジンの燃焼器構造であって、燃料追加供給部７を予混合燃焼領域Ｖの下流に２段階に設け、予混合燃焼領域Ｖに空気を供給するライナヘッドにおける主空気流路面積Ｓが、燃料追加供給部７における空気流路の総流路面積を超えないようにされているものである。 - 特許庁

In the case wherein the excess air ratio is not less than 1, probability of danger in a torque shock is determined large, and the injection quantity for achieving a torque correspondent value the same as that of the lean period is computed based on the rate of combustion obtained in S40 and the injection quantity obtained in S60 (S80).例文帳に追加

空気過剰率が１以上ならばトルクショックの危険があるとして、Ｓ４０で求めた燃焼率とＳ６０で求めた目標トルク相当値とから、リーン期間と同じトルク相当値を達成する噴射量を算出する（Ｓ８０）。 - 特許庁

To more reliably improve fuel consumption by setting a compression ratio to be higher even when a mixture has a greater air-fuel ratio as a whole in a cylinder bore such as during low load of an internal combustion engine, and the mixture is lean on average.例文帳に追加

内燃機関の低負荷時など、シリンダ孔内における混合気の全体の平均空燃比が大きくて、混合気が平均して希薄な場合でも、圧縮比を高く設定できるようにして、燃費をより確実に向上させるようにする。 - 特許庁

When the combustion fluctuation ΔCC exceeds the allowable limit ΔCCL, a base air-fuel ratio AFbs in spike is corrected to the lean side (S213), and when a torque reduction amount ΔTD is greater than an allowable value ΔTDL, the base air-fuel ratio AFbs in spike is corrected to the rich side (S215).例文帳に追加

燃焼変動ΔＣＣが許容限度ΔＣＣＬを超える場合にはスパイク時ベース空燃比ＡＦｂｓをリーン側に補正し（Ｓ２１３）、トルク低下量ΔＴＤが許容値ΔＴＤＬより大きい場合にはリッチ側に補正する（Ｓ２１５）。 - 特許庁

By this, since an unburned material burned in an outer flame of low velocity is effectively sucked to secondary air by the sucking effect of the secondary air flow of high velocity, and burned in a further lean state, an increase in combustion temperature can be suppressed.例文帳に追加

これにより、低速の外炎中で燃焼する未燃物質は高速の二次空気流の吸引効果により効果的に二次空気に吸引されて、より希薄状態で燃焼することになるため、燃焼温度の高温化を抑制できる。 - 特許庁

To detect the deterioration of performance due to secular changes, etc., of a reduction agent supplying mechanism that feeds reduction agent to a lean NOX catalyst provided on the exhaust gas passage of an internal combustion engine, and to prevent unnecessary consumption of the reduction agent.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に設けられたリーンＮＯx触媒へ還元剤を供給する還元剤供給機構の経年変化等による性能低下を検出し、還元剤の不要な消費を防止することを課題とする。 - 特許庁

The idle controlled variable QISC comprising idle controlled variable Qa corrected on the reduction side by an idle controlled variable correction value KQISC is reflected on the fuel injection quantity in the lean combustion during running in the processes in Steps S180 and S150.例文帳に追加

ステップＳ１８０，Ｓ１５０の処理により、アイドル制御量Ｑａをアイドル制御量補正値ＫＱＩＳＣにて減少補正したアイドル制御量ＱＩＳＣを、走行時の希薄燃焼における燃料噴射量に反映させている。 - 特許庁

To provide an exhaust gas purifying apparatus for an internal combustion engine, which can surely prevent the increase in a NOx emission amount due to a lean operation or a fuel cut operation, to sufficiently suppress the NOx emission amount as well as to achieve improved fuel efficiency.例文帳に追加

リーン運転または燃料カット運転に起因するＮＯｘ排出量の増加を確実に防止し、ＮＯｘ排出量を十分に抑制しつつ燃費の向上を実現することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

An electronic control device 40 executes the sulfur poisoning recovery control for controlling an exhaust air-fuel ratio to a rich air-fuel ratio when the occlusion volume of the sulfur components occluded by the NOx occlusion reducing catalyst 22 exceeds a tolerance during lean combustion of the engine 10.例文帳に追加

電子制御装置４０は、エンジン１０のリーン燃焼中にＮＯｘ吸蔵還元触媒２２に吸蔵された硫黄成分の吸蔵量が許容値を上回るときに排気空燃比をリッチ空燃比に制御する硫黄被毒回復制御を実行する。 - 特許庁

An exhaust emission control system is provided with the hydrogen enrichment catalyst installed in an exhaust gas flow passage of an internal combustion engine operated under a condition where atmosphere of exhaust gas is lean-rich, this invented device for diagnosing the hydrogen enrichment catalyst and a regeneration process execution device.例文帳に追加

排気ガスの雰囲気がリーン〜リッチの状態で運転される内燃機関の排気ガス流路に設置した水素富化触媒と、上記本発明の水素富化触媒劣化診断装置と、回復処理実行装置とを備える排気ガス浄化システム。 - 特許庁

In the cylinder-reduced running, the air-fuel ratio of mixed air to be supplied to the respective running cylinders is controlled to nearby a theoretical air-fuel ratio or to a lean side slightly, and also plural time ignition (multiple ignition) is made in one time combustion stroke in the respective running cylinders.例文帳に追加

減筒運転中は、各運転気筒に供給する混合気の空燃比を理論空燃比付近又は少しリーン側に制御すると共に、各運転気筒の１回の燃焼行程中に複数回の点火（多重点火）を実行する。 - 特許庁

The exhaust gas cleaning system is constituted so that this CO decreasing catalyst and an NOx reducing/removing catalyst are arranged in this order from the upstream side of an exhaust gas flow passage of an internal-combustion engine in which an air-fuel A/F is fluctuated among a rich point, a stoichiometric point and a lean point.例文帳に追加

空燃比Ａ／Ｆがリッチ〜ストイキ〜リーンの間を変動する内燃機関の排ガス流路の上流側から、上記ＣＯ低減触媒及びＮＯｘ還元浄化触媒を順次配設して成る排気ガス浄化システムである。 - 特許庁

This exhaust emission control device for an internal combustion engine alternately performs enriching control for forcibly making the exhaust air fuel ratio of exhaust gas flowing into the upstream side catalyst 15 rich with respect to a theoretical air fuel ratio, and leaning control for forcibly making the exhaust air fuel ratio of the exhaust gas flowing into the upstream side catalyst 15 lean.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置は、上流側触媒１５に流入する排気空燃比を理論空燃比に対して強制的にリッチ化させるリッチ化制御と強制的にリーン化させるリーン化制御とを交互に行う。 - 特許庁

String tumble flow is generated in air fuel mixture sucked from an intake port 16 by blow out of combustion gas, lean burn is realized with high ignition property, and effectively exhaust emission characteristics are improved while maintaining engine output.例文帳に追加

燃焼ガスの吹出しによって吸気ポート１６から吸入される混合気に強いタンブル流を発生させることができ、希薄燃焼を高い着火性で実現して、エンジン出力を維持したまま、効果的に排気ガス特性が向上する。 - 特許庁

Since a sufficiently-vaporized air-fuel mixture is supplied to a combustion chamber immediately after cold start of the engine with the compression slight lean operation started, the HC discharged during a period reaching a catalyst activating temperature from engine starting is reduced.例文帳に追加

これにより、圧縮スライトリーン運転が始まるエンジン冷態始動直後から、十分に気化した混合気が燃焼室へ供給されるから、エンジン始動から触媒活性温度に達するまでの間に排出されるＨＣは低減する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of setting high the compression ratio and enhancing the fuel economy certainly even in the case the mean air-fuel ratio of the whole mixture gas in the cylinder hole is large and the mixture gas is lean in average, for example when the load of the engine is low.例文帳に追加

内燃機関の低負荷時など、シリンダ孔内における混合気の全体の平均空燃比が大きくて、混合気が平均して希薄な場合でも、圧縮比を高く設定できるようにして、燃費をより確実に向上させるようにする。 - 特許庁