「lean combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(12ページ目) - Weblio英語例文検索

This catalyst warming-up control device for an internal combustion engine includes a means for alternately shifting an exhaust air-fuel ratio between a rich air-fuel ratio and a lean air-fuel ratio to warm up the catalyst arranged in an exhaust passage, and a variable valve means for changing a valve timing for at least an intake valve to adjust the amount of intake air to be sucked into a combustion chamber.例文帳に追加

内燃機関の触媒暖機制御装置は、排気空燃比をリッチ空燃比とリーン空燃比との間で交互に振ることにより、排気通路に配設される触媒の暖機を行う手段と、少なくとも吸気弁のバルブタイミングを変化させることにより燃焼室に吸入する吸入空気量を調節する可変動弁手段とを備える。 - 特許庁

When low temperature combustion is conducted and the occurrence of engine stall is expected, namely when hard braking is judged on the basis of output data from a brake switch 60, a crank angle sensor 52, vehicle speed sensor 61, and the like, the performance of low temperature combustion is prohibited or the air-fuel ratio is sifted to a lean side, consequently the occurrence of engine stall is prevented.例文帳に追加

更に低温燃焼が行われるときであってエンジンストールの発生が予測されるとき、つまり、ブレーキスイッチ６０、クランク角センサ５２、車速センサ６１等の出力値に基づいて急ブレーキがかけられたと判断されるときに、低温燃焼の実行が禁止されるか、又は、空燃比がリーン側にシフトされ、その結果、エンジンストールの発生が阻止される。 - 特許庁

Independently from a main intake passage 9, an auxiliary intake passage 10 for generating a tumble flow during lean combustion is provided, and when an inflow direction of intake air in a combustion chamber 4 through the auxiliary intake passage 10 is set to a direction approximately orthogonal to a line L to intercouple two ignition plugs 7A and 7B when a piston 3 is seen from the cylinder head 2 side.例文帳に追加

主吸気通路９とは別に、リーン燃焼時のタンブル流生成用の副吸気通路１０を設け、この副吸気通路１０から燃焼室４内への吸入空気の流入方向を、シリンダヘッド２側からピストン３を見たときに、２つの点火プラグ７Ａ，７Ｂを結ぶ線Ｌと略直交する方向に設定する。 - 特許庁

Catalyst temperature elevating processing is executed to retard the timing of fuel ignition by a spark plug 10 from normal timing in the cylinders whose engine combustion is with the rich air-fuel ratio and advance the timing of fuel ignition by a spark plug from the normal timing in the cylinders whose engine combustion is with the lean air-fuel ratio.例文帳に追加

リッチ空燃比にて機関燃焼が行われている気筒において点火栓１０により燃料に点火するタイミングを通常のタイミングよりも遅らせ、リーン空燃比にて機関燃焼が行われている気筒においては燃料に点火栓により点火するタイミングを通常のタイミングよりも早める触媒温度上昇処理を実行する。 - 特許庁

When the temperature of the catalyst 25 becomes not less than a preset temperature during low-temperature combustion, the low-temperature combustion is cancelled or the air-fuel ratio is shifted to the lean side, so that a reduced amount of unburnt hydrocarbon flowing into the catalyst 25 decreases the generation of heat of reaction and thus prevents excessive rises in temperature of the catalyst 25.例文帳に追加

低温燃焼時であって触媒２５の温度が予め定められた温度以上であるときに、低温燃焼が禁止されるか、空燃比がリーン側にシフトされるため、触媒２５内に流入する未燃炭化水素が減少することにより反応熱の発生が減少し、その結果、触媒２５の過度の昇温が阻止される。 - 特許庁

The first rich mixture fed from the first burner port 106 is cracked by stable flame of the second burner port 109, generated activation chemical species are fed to a base part of lean flame by diffusion and a high temperature and high reaction area livelily carrying out combustion reaction is formed, and by this, stabilized ultralow NOx and miniaturization are realized even when a high speed lean mixture is fed.例文帳に追加

これにより第一濃炎口１０６から供給される第一濃混合気は第二濃炎口１０９上の安定火炎で熱分解され、生成された活性化学種は拡散によって希薄火炎の基部に供給されて燃焼反応を活発に行う「高温・高反応域」を形成し、これにより高速の希薄混合気を供給しても安定化され超低ＮＯｘと小型化を実現できる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of successfully controlling emission and fuel economy by properly performing air-fuel ratio rich control even in such a state that the occurrence of a control abnormality to a lean side in air-fuel feedback control is suspected.例文帳に追加

空燃比フィードバック制御におけるリーン側への制御異常の発生が疑われる状態においても空燃比リッチ制御を適正に実行させ、エミッションと燃料消費を良好に制御することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine optimizing exhaust emission control performance of a catalytic converter by suppressing attenuation of exhaust gas air fuel ratio modulation accompanying shift of exhaust gas air fuel ratio to rich air fuel ratio side or lean air fuel ratio side at a time of air fuel ratio modulation.例文帳に追加

空燃比変調時の排気空燃比のリッチ空燃比側或いはリーン空燃比側への偏りに伴う排気空燃比変調の減衰を抑制し、触媒コンバータにおける排気浄化性能の最適化を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

In operating the catalyst warming-up hydrogen lean operation, a power stored in a battery 20 is supplied to the motor 4 to operate the motor 4 for compensating the insufficiency of the output of the internal combustion engine 2 with respect to a requested traveling output so that the traveling of the vehicle 1 can be assisted.例文帳に追加

この触媒暖機水素リーン運転時には、要求走行出力に対する内燃機関２の出力の不足を補うように、バッテリ２０に蓄えられた電力をモータ４に供給してモータ４を作動させ、車両１の走行をアシストする。 - 特許庁

An oxygen storage quantity of an exhaust emission control catalyst is estimated when leanly operating an internal combustion engine for restraining exhaust of the HC and the CO, and exhaust of MOx is also restrained by performing engine lean operation until the oxygen storage quantity reaches a prescribed upper limit value.例文帳に追加

内燃機関をＨＣやＣＯの排出抑制のためにリーン運転するとき排気浄化触媒の酸素蓄積量を推定し、機関リーン運転を該酸素蓄積量が所定の上限値に達するまでとすることによりＭＯｘの排出も抑える。 - 特許庁

A target throttle opening determination means B5 determines a target throttle opening TAtgt necessary for making MFB 30 coincide with a target combustion rate MFB30tgt while using a feed-forward learning value A/Fff acquired by a temporary lean limit value acquisition means B6.例文帳に追加

目標スロットル開度決定手段Ｂ５は、暫定リーンリミット値取得手段Ｂ６によって取得されたフィードフォワード学習値Ａ／Ｆffを用いつつ、ＭＦＢ30を目標燃焼割合ＭＦＢ30tgtに一致させるのに必要な目標スロットル開度ＴＡtgtを決定する。 - 特許庁

To provide an exhaust cleaning catalyst having a high ability to denitrify exhaust containing SOx and water vapor and produced during lean combustion and being excellent in retentivity of that ability, to provide a catalyst molding and a catalyst-coated structure each using the catalyst, and to provide an exhaust cleaning method.例文帳に追加

SOxと水蒸気が共存する希薄燃焼排ガスに対して高い脱硝性能を有し、かつ該性能が耐久性に優れる排ガス浄化用触媒、並びにそれを使用する触媒成形体、触媒被覆構造体、及び排ガス浄化方法を提供する。 - 特許庁

The device comprises the NOx storage reduction catalyst 30 provided in an exhaust passage 22 of the internal combustion engine 10 which executes lean burn, and a fuel addition valve 26 provided in the exhaust passage 22 on the upstream side beyond the NOx storage reduction catalyst 30.例文帳に追加

この装置は、希薄燃焼を実行する内燃機関１０の排気通路２２に設けられたＮＯｘ吸蔵還元触媒３０と、排気通路２２におけるＮＯｘ吸蔵還元触媒３０よりも上流側に設けられた燃料添加弁２６とを備える。 - 特許庁

To provide a fuel control valve feedback control method for an engine which can attain an optimum operation characteristic in each region in accordance with the region of operation on condition that necessary lean combustion is performed to attain sufficient reduction of NOx and improvement of fuel consumption.例文帳に追加

必要な希薄燃焼を行って十分なＮＯｘの低減や燃費の向上を図った上で、運転領域に応じて領域ごとに最適な運転特性を達成することができるエンジンの燃料制御弁フィードバック制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control system for an internal combustion engine capable of properly setting fuel injection timing according to actual degree of delay of fresh air to be supplied and making it possible to surely suppress torque variation, when the control system has switched an air-fuel ratio mode between a lean mode and a rich mode.例文帳に追加

空燃比モードをリーンモードとリッチモードの間で切り換える際、燃料噴射時期を供給される新気量の実際の遅れ度合に応じて適切に設定でき、トルクの変動を確実に抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a novel exhaust emission control device suitable for restraining reduction in NOx purifying performance when switched to the stoichiometric side (the rich side), in an internal combustion engine operated in a lean burn state of being leaner in fuel than the stoichiometric air-fuel ratio.例文帳に追加

本発明の目的は、理論空燃比よりも燃料が希薄なリーンバーン状態で運転される内燃機関において、ストイキ（リッチ）に切り替えた時のＮＯｘ浄化性能の低下を抑制するのに好適な新規な排ガス浄化装置を提供することにある。 - 特許庁

An NOX storage and reduction catalyst 7 is located in an exhaust passage 2 of an internal combustion engine 1 so as to absorb NOX thereinto during lean air-fuel ratio operation of the engine 1 while emitting NOX therefrom during rich air-fuel ratio operation of the engine 1 in order to reduce and purify the NOX.例文帳に追加

機関１の排気通路２にＮＯ_X 吸蔵還元触媒７を配置し、機関のリーン空燃比運転中にＮＯ_X 吸蔵還元触媒に排気中のＮＯ_X を吸収させ、機関のリッチ空燃比運転中にＮＯ_X 吸蔵還元触媒からＮＯ_X を放出させ、還元浄化する。 - 特許庁

Whereby the air-fuel mixture in the combustion chamber can be prevented from being unexpectedly self-ignited, and the lean air-fuel mixture can be self-ignited at a proper time by controlling a time when the lightly thicker air-fuel mixture is ignited.例文帳に追加

こうすれば、高負荷域であっても、燃焼室内の混合気が勝手に自着火することを回避することができるとともに、若干濃い方の混合気に着火する時期を制御することで、希薄な方の混合気を適切な時期に自着火させることが可能となる。 - 特許庁

When NO_X storing catalyst 11 is not activated, the ratio of nitrogen dioxide NO_2 to nitrogen monoxide NO generated when combustion is performed at the lean air-fuel ratio is increased as compared with that when NO_X storing catalyst is activated in the same engine operating condition.例文帳に追加

ＮＯ_X 吸蔵触媒１１活性化していないときにはリーン空燃比のもとで燃焼を行ったときに発生する一酸化窒素ＮＯに対する二酸化窒素ＮＯ_2 の割合を同一の機関運転状態におけるＮＯ_X 吸蔵触媒活性時に比べて増大させる。 - 特許庁

With this construction, because the outer electrode 6 formed in the combustion chamber 4 is arranged always in the direction not preventing the flow of an air-fuel mixture in the combustion chamber 4 regardless of the mounting angle/position around the axis of the plug body 8, it is possible to improve the igniting capability of the spark plug 1 to the maximum with respect to lean fuel.例文帳に追加

このように構成することで、燃焼室４内部に形成された外側電極６は、プラグ本体８の軸心回りの取付角度位置に関係なく、常時燃焼室４内部の混合気の流れを妨げない向きに向けられて配置されるので、点火プラグ１の着火性を向上させることができ、希薄燃料に対する着火性を最大限に向上させることができる。 - 特許庁

To provide a subsidiary chamber valve device for a lean burn gas engine having a mechanically driven subsidiary chamber gas valve, avoiding the irregularity of operation due to misfire or non-uniform combustion by allowing the selective setting of the opening/closing timing and opening angle of a subsidiary chamber gas valve to keep the timing and amount of a combustion gas supplied into a subsidiary chamber at proper values.例文帳に追加

機械駆動式の副室ガス弁を備えた希薄燃焼ガスエンジンにおいて、副室ガス弁の開閉タイミングや開度を任意に設定可能として、副室への燃料ガスの供給時期及び供給量を適正値に保持することにより、失火や燃焼の不均一等による運転の不整定発生を回避し得るガスエンジンの副室弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide a misfire deciding method for a multicylinder engine obtaining a desired optimum operating characteristic corresponding to an operating region, by performing misfire decision in accordance with a load while high accurate lean combustion control can be performed in each cylinder by deciding a misfire in each cylinder of the multicylinder engine.例文帳に追加

多気筒エンジンの各気筒ごとに失火を判定し、気筒ごとに高精度な希薄燃焼制御ができるとともに、負荷に応じた失火判定を行って、運転領域に対応して所望の最適な運転特性が得られる多気筒エンジンの失火判定方法を提供する。 - 特許庁

Fuel is added by the fuel adding valve 5 so that when the fuel combustion control is performed, an air-fuel ratio of exhaust gas passing through the small-diameter catalyst 7 is made to be rich, and an air-fuel ratio of the whole exhaust gas led to flow into the DPNR catalyst 4 is made to be lean.例文帳に追加

また、燃料燃焼制御の実施に際して、小径触媒７を通過する排気ガスの空燃比がリッチ空燃比となり、且つＤＰＮＲ触媒４に流入する排気ガス全体の空燃比がリーン空燃比となるように、燃料添加弁５に燃料を添加させる。 - 特許庁

To provide a gas cleaning system and a gas cleaning method, wherein it is possible to more efficiently carry out decomposition treatment of various injurious substances such as nitrogen oxide(NO_x), hydrocarbons(HC) and carbon monoxide(CO), which are generated by lean combustion and are contained in an exhaust gas with which oxygen coexists.例文帳に追加

リーン燃焼によって生じ、酸素が共存する排ガス中に含まれる窒素酸化物（ＮＯｘ）、炭化水素類（ＨＣ）、一酸化炭素（ＣＯ）等の各種有害物質を、より高効率に分解処理することが可能なガス浄化システムおよびガス浄化方法である。 - 特許庁

A burner for starting which is provided at the front stage of a fuel reformer and has a filter for collecting soot generated at combustion is provided and, during the starting period, regenerates the filter by burning the collected soot by a lean mixture gas, while heating continuously the rear stage constituent part.例文帳に追加

燃料改質器の前段に設けられ且つ燃焼時に生成された煤を集塵するフィルタを備えた起動用燃焼器を設け，起動期間中、後段の構成部を継続して加熱しつつ、希薄混合気で集塵された煤を燃焼させることにより、フィルタを再生する。 - 特許庁

To provide a method of treating a large amount of exhaust gas containing a large amount of moisture and lean volatile hydrocarbon coexisting therein, not only causing no "release of carbon dioxide gas" like a combustion method, but also attaining zero-emission of the contained volatile hydrocarbon by recovering it as liquid.例文帳に追加

多量の水分と希薄な揮発性炭化水素が共存する大量の排ガスを処理する方法であって、燃焼法のように“炭酸ガスの放出”を伴わないのみならず、含まれている揮発性炭化水素を液体として回収してゼロエミッションを達成させる処理方法を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust cleaning catalyst capable of effectively removing NOx from exhaust produced during lean combustion in a low-temperature region in which conventional catalyst can not exhibit sufficient cleaning performances and to provide an exhaust cleaning method which uses the catalyst and removes NOx from the above exhaust highly effectively and highly reliably.例文帳に追加

従来の触媒では浄化性能が不十分であった低温度域においても希薄燃焼排ガス中のNOxを効率よく除去することができる排ガス浄化用触媒と、これを使用する上記排ガス中のNOxを高効率、高信頼性で除去する排ガス浄化方法を提供する。 - 特許庁

To provide a four cycle engine provided with a plurality of cylinders capable of accurately detecting only misfire causing a problem for continuation of operation of the engine and appropriately executing a process after misfire occurrence in lean premixed combustion engines such as gas engines, and method for operating the engine.例文帳に追加

ガスエンジン等の希薄予混合燃焼のエンジンにおいて、エンジンの運転継続に支障を来たす失火のみを正確に検出可能とするとともに、失火発生後の処理を適正に行い得る複数シリンダをそなえた４サイクルエンジン及び該エンジンの運転方法を提供する。 - 特許庁

In an operating range where the engine is operated in a special operation mode, injection timing for fuel to the preceding cylinders 2A and 2D is set to the latter half of the compression stroke, and stratified lean combustion is performed in the stratified state of injection fuel in the preceding cylinders 2A and 2D.例文帳に追加

そして、上記特殊運転モードとされる運転領域で、先行気筒２Ａ，２Ｄに対する燃料の噴射時期を圧縮行程の後半に設定し、この先行気筒２Ａ，２Ｄでは噴射燃料を成層化させた状態で成層リーン燃焼を行わせる。 - 特許庁

According to this, sudden inflow of secondary air to outer frame that is diffused flame is suppressed to suppress the rise of combustion temperature, and the reduction of NOx to a low level equal to that in the lean-thick burner is realized while keeping advantages such as the simple structure, light weight, low HC and the like of the Bunsen burner.例文帳に追加

これにより、拡散火炎である外炎への二次空気の急激な流入を抑制して、燃焼温度の高温化を抑制でき、ブンゼンバーナの持つ簡素な構成、軽量、低ＨＣといった利点を維持しながら、濃淡バーナと同等の低ＮＯｘを実現できる。 - 特許庁

To avoid hazard of elevated emission of nitrogen dioxide during the combustion of carbon black for regeneration of a particulate filter in which carbon black particulates are precipitated, in a method for removing nitrogen oxide and carbon black particulates from lean exhaust gas containing also sulfur oxide.例文帳に追加

硫黄酸化物をも含有する希薄排ガスから窒素酸化物およびカーボンブラック粒子を除去するための方法において、カーボンブラック粒子が析出される粒子フィルターの再生のためのカーボンブラックの燃焼に際し二酸化窒素の高められた放出の危険を回避する。 - 特許庁

To provide a spark plug achieving stable stratified lean combustion in both cases of arranging an earth electrode so that a direction from an injector toward a center electrode is orthogonal to the extended direction of an extended part, and arranging the earth electrode between the injector and the center electrode.例文帳に追加

本発明は、インジェクタから中心電極向かう方向と延出部の延出方向とが直交するように接地電極が配置された場合と、インジェクタと中心電極との間に接地電極が配置された場合とにおいて安定した成層希薄燃焼を実現する点火プラグを提供する。 - 特許庁

To provide a gas injection port of a simple structure capable of stabilizing the mixing of unburned gas near a furnace wall, achieving an independent furnace central portion carry-over function, oxidatively decomposing a lean unburned gas by stabilizing ignition near an air port nozzle and the like, and performing low NOx combustion.例文帳に追加

火炉壁近傍の未燃焼ガス混合の安定化と、火炉中央部到達機能の独立化、エアポートノズルなどの近傍の着火安定化による希薄未燃焼ガスの酸化分解が可能で、低ＮＯｘ燃焼が実現できる簡易構造の噴流ポートを提供すること。 - 特許庁

In the determining part 51, a first process of selecting a low reference value is carried out in an ignition initial stage from igniting the rich-lean burner 10 until passage of a predetermined time, and a second process of selecting a high reference value is carried out during normal combustion after the predetermined time has passed.例文帳に追加

この判定部５１は、濃淡バーナ１０が点火して所定時間が経過するまでの点火初期においては、低い基準値を選択する第１処理がなされ、所定時間が経過した後の通常燃焼時においては、高い基準値を選択する第２処理がなされる。 - 特許庁

In an electronic control unit ECU, idling period (T2) which starts from termination of a motive power generation period (T1) of the internal combustion engine E is set such that an amount of oxygen stored in a front stage catalyst CT1 is made rich, and the oxygen amount stored in a back stage catalyst CT2 is made lean.例文帳に追加

電子制御ユニットＥＣＵは、前段触媒ＣＴ１に蓄積される酸素量がリッチとなり、且つ、後段触媒ＣＴ２に蓄積される酸素量がリーンとなるように、内燃機関Ｅの動力発生期間（Ｔ１）の終了時から始まる空転期間（Ｔ２）を設定する。 - 特許庁

When the internal combustion supercharged engine is operated by lean air fuel mixture, this method controls an opening of the exhaust valve 26 of the cylinder 10 in the intake phase so as to introduce part of exhaust gas included inside the manifold 32 and flowing from the cylinder 14 in the exhaust phase.例文帳に追加

本方法は、内燃過給エンジンが希薄燃料混合気で動作するときに、排気段階にあるシリンダ１４から流れて来る、マニフォールド３２内に含まれている排気ガスの一部を導入するように、吸気段階にあるシリンダ１０の排気弁２６の開きを制御することからなる。 - 特許庁

The EGR gas outlet 10 of an EGR passage 8 is opened in a wall part on the lower side of a lower intake port 1B, and the EGR gas is introduced in such a manner as to lean to the lower side of the port 1B and layered in the lower part of the combustion chamber 3 apart from an ignition plug 5.例文帳に追加

ＥＧＲ通路８のＥＧＲガス吹出し口１０を、下側吸気ポート１Ｂの下側の壁部に開口させ、ＥＧＲガスを下側吸気ポート１Ｂの下側に偏らせて導入し、点火栓５から離れた燃焼室３の下部にＥＧＲガスを層状化する。 - 特許庁

To provide a method and a device capable of efficiently oxidizing and eliminating the exhaust gas of a lean combustion gas engine without using a large amount of expensive catalyst even when a temperature of the exhaust gas is low, particularly in oxidizing and eliminating a hydrocarbon component by using an oxidation catalyst.例文帳に追加

希薄燃焼ガスエンジンの排ガスの処理に関し、特に炭化水素成分を酸化触媒を用いて酸化除去するにあたって、排ガス温度が低い場合にも高価な触媒を大量に用いることなく効率的に酸化除去を行うことを可能にする方法及び装置を提供する。 - 特許庁

A lean premixed mixture is formed by injecting 95% fuel from a main fuel valve 5 in an early period of a compression stroke, the rest of 5% fuel is jetted from an igniting fuel valve 7 in a sub-chamber 15 in a stroke moving a piston 2 to the top dead center, to perform combustion by self ignition.例文帳に追加

圧縮工程の早期にメイン燃料弁５から９５％の燃料を噴射し、希薄予混合気を形成せしめ、ピストン２が上死点まで移動した工程において点火用燃料弁７から残りの５％の燃料を副室１５に噴出し、自着火で燃焼させる。 - 特許庁

This combustion device has: a common thick mixture chamber 63 communicating with a first thick mixture chamber 59 and a second thick mixture chamber 62; a communication means 70 communicating a lean mixture chamber 54 and the second thick mixture chamber 62; and a mixing promotion means 71 provided in the second thick mixture chamber 62.例文帳に追加

第一濃混合気室５９および第二濃混合気室６２に連通する共通濃混合気室６３と、希薄混合気室５４と第二濃混合気室６２とを連通させる連通手段７０と、第二濃混合気室６２に設けた混合促進手段７１とを備えている。 - 特許庁

To prevent degradation in emission, caused by deterioration of an oxygen sensor downstream a catalyst, deterioration of the catalyst, and a low-load steady driving mode of an internal combustion engine for a long period to shorten a reversing period between a rich signal and a lean signal from the oxygen sensor and make an air-fuel ratio excessively rich.例文帳に追加

触媒下流の酸素センサの劣化、触媒の劣化、及び内燃機関の長期に亘る低負荷定常運転といった理由により、酸素センサからのリッチ信号とリーン信号との反転周期が短くなるとき、空燃比が過度にリッチになってエミッションが悪化するのを抑制する。 - 特許庁

To provide a control device of a multi-cylinder internal combustion engine capable of making lean "the air-fuel ratio of the mixture supplied to the engine" while producing a torque according to a requested torque in the engine and absorbing the individual difference among engines and of efficiently operating the engine.例文帳に追加

要求トルクに応じたトルクを機関に発生させ且つ個々の機関が有する個体差を吸収しながら「機関に供給される混合気の空燃比」を希薄化することができ、更に、機関を高い効率にて運転することが可能な内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a gas engine increasing strength and diffusion of a torch ignition flame injected from an auxiliary chamber into a combustion chamber and increasing stability by reducing remaining gas amount in the auxiliary chamber, promptly and stably burning lean gas in the combustion chamber, obtaining high combustion efficiency by decreasing changes in gas pressure to prevent the generation of knocking, suppressing the generation amount of HC and NOx.例文帳に追加

副室内における残留ガス量を低減することにより、副室から燃焼室内に噴出されるトーチ着火火炎の強度及び拡散性を増大するとともに火炎の安定性を大きくして、燃焼室内における希薄ガスの燃焼を迅速かつ安定的に行い、ガス圧力の変動を小さくしてノッキングの発生を防止し高い燃焼効率を得るとともにＨＣの発生量を抑制し、さらにはＮＯｘの発生量を抑制したガスエンジンを提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device for the engine 10, having a three-way catalyst 20 and a NOx storing and reducing catalyst 22 provided in an exhaust passage 18 for executing rich spike control during lean combustion operation and reducing NOx stored in the catalyst 22 to recover NOx storing ability, comprises an electronic control device 40 for limiting an execution time for rich spike control and performing stoichiometric combustion operation after the passage of the limited time.例文帳に追加

排気通路１８に三元触媒２０及びＮＯｘ吸蔵還元触媒２２を備え、リーン燃焼運転中にリッチスパイク制御を実行し、触媒２２に吸蔵されたＮＯｘを還元してＮＯｘ吸蔵能力を回復させるエンジン１０の排気浄化装置において、リッチスパイク制御の実行時間を制限し、この制限時間の経過後に、ストイキ燃焼運転を行う電子制御装置４０を備える。 - 特許庁

In an operation region on a high lad side, homogeneous lean combustion is performed in the preceding cylinders 2A, 2D in a state that the injected fuel is uniformly dispersed while controlling the new air filling rate to be reduced with a load increase in the succeeding cylinders 2B, 2C in the operation region on the high load side.例文帳に追加

さらに、高負荷側運転領域において、先行気筒２Ａ，２Ｄでは噴射燃料を均一に分散化させた状態で均質リーン燃焼を行わせるとともに、後続気筒２Ｂ，２Ｃではこの高負荷側運転領域において負荷が増大するに伴い上記新気充填割合を減少させるように制御する。 - 特許庁