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「lean combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索
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lean combustionの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 632



例文

Fig. 6 shows an operation flow in lean combustion mode wherein a target load rate H1 is calculated from a current load rate H0 (step S6).例文帳に追加

図6には希薄燃焼モードを示しておりこの動作の流れとしては、現在の負荷率H0から目標負荷率H1を計算する(ステップS6)。 - 特許庁

Afterwards, when a second elapsed time B passes, fuel injection is performed by the intake passage inside fuel injection device in addition to the compression slide lean combustion.例文帳に追加

その後第2経過時間Bが経過すると、圧縮スライトリーン燃焼に加え、吸気通路内燃料噴射装置による燃料噴射を行わせる。 - 特許庁

In preceding cylinders 2A and 2D, stratified lean combustion is performed in a stratified state of the injected fuel in intermediate and low load regions A1 and A2.例文帳に追加

先行気筒2A,2Dでは、中低負荷域A1,A2において噴射燃料を成層化させた状態で成層リーン燃焼を行わせるように制御する。 - 特許庁

To reduce the generation of NOx and to secure variable burning rate by thinning the fuel concentration of the lean fuel flames in a low NOx combustion apparatus.例文帳に追加

低NOx燃焼装置において、希薄火炎の濃度を更に薄くすることで更に低NOx化を図り且つ燃焼量可変を確保する。 - 特許庁

例文

To heighten effect of fuel consumption improvement by giving the effect of the fuel consumption improvement by lean combustion and effectively performing compression ignition in some of the cylinders.例文帳に追加

リーン燃焼による燃費改善効果をもたせるとともに、一部の気筒では圧縮着火を効果的に行わせ、燃費改善効果を高める。 - 特許庁


例文

This exhaust emission control device for the internal combustion engine includes a combustion mode change-over means changing over combustion mode between the lean combustion mode and the theoretical air fuel ratio combustion mode, a first exhaust gas passage 36 and a second exhaust gas passage 37 provided in parallel, an NOx catalyst 34 disposed in the first exhaust gas passage 36, and a three way catalyst 35 disposed in the second exhaust gas passage 37.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気浄化装置は、リーン燃焼モードと理論空燃比燃焼モードとを切り換える燃焼モード切換手段と、並行する第1排気通路36および第2排気通路37と、第1排気通路36に設置されたNOx触媒34と、第2排気通路37に設置された三元触媒35とを備える。 - 特許庁

When a combustion method is switched so as to become different combustion methods for each cylinder-group such as switching respective cylinder-groups from stoichiometric combustion to rich/lean control for each bank, the combustion control method first changes outputs of respective cylinder-groups so that the outputs after switching the combustion method is within a designated range.例文帳に追加

燃焼制御手段は、各気筒群をストイキ燃焼から、バンク別リッチ/リーン制御に切り替えるなど、各気筒群が異なる燃焼方式となるように燃焼方式を切り替える場合、燃焼制御手段は、まず、燃焼方式の切り替え後の出力に対して所定範囲内となるように各気筒群の出力を変化させる。 - 特許庁

In an exhaust passage in an internal combustion engine in which an air-fuel ratio in a combustion chamber 3 is set to be lean, NOx occlusion reduction catalyst 19 for accumulating NOx in inflow exhaust gas when the air-fuel ratio in the inflow exhaust gas is lean, and emitting the accumulated NOx for reduction when oxygen concentration in the inflow exhaust gas is lowered is disposed.例文帳に追加

燃焼室3内における空燃比がリーンとなるようにした内燃機関の排気通路内に、流入排気の空燃比がリーンのときに流入排気中のNO_X を蓄え、流入排気中の酸素濃度が低下すると蓄えているNO_X を放出して還元するNO_X吸蔵還元触媒19を配置する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for exhaust gas of internal combustion engine capable of holding the period of performing the reducing treatment of the NOx absorbed by an NOx adsorptive catalytic device during the operation of an internal combustion engine in lean operation mode within a required minimum time and increasing the opportunity of performing the operation of lean operation mode.例文帳に追加

リーン運転モードでの内燃機関の運転中にNOx吸着型の触媒装置が吸収するNOxの還元処理を行う期間を必要限の短い時間に留めて、リーン運転モードの運転を行うことができる機会を多くすることができる内燃機関の排ガスの空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

To solve the problems of a conventional engine driven air conditioner that operation of an engine is unstable because lean combustion is performed normally and that NOx (nitrogen oxide) may not be kept at a low level due to aging when lean combustion is set initially.例文帳に追加

従来このようなエンジン駆動式空気調和機における希薄燃焼方法は、常時希薄燃焼を行っており不安定なエンジンの運転になっていたり、初期設定で希薄燃焼するだけで経時変化した場合NOx(窒素酸化物)の値を低く保てない場合があり、この問題を解決することが要望されていたこと。 - 特許庁

例文

In the internal combustion engine 1, a catalyst device 3 is warmed up by sending exhaust gas G2 containing oxygen and unburned gas formed by dither control setting fuel injection quantity to each cylinder 2c so as to execute switching between rich combustion and lean combustion to the catalyst device 3.例文帳に追加

リッチ燃焼とリーン燃焼が切り替わるように各気筒2cへの燃料噴射量を設定するディザ制御によって生成される、酸素と未燃ガスを含んだ排気ガスG2を触媒装置3に送り込んで、触媒装置3を暖機する内燃機関1とする。 - 特許庁

Since leaning by prolonging mixing time is performed under combustion conditions of large air-fuel ratio (lean) and large throttle opening for stratified combustion, worsening of fuel economy due to high pump loss (intake loss) and high fuel concentration when performing homogeneous combustion is suppressed.例文帳に追加

混合時間の延長によるリーン化が、成層燃焼のための空燃比大(リーン)かつスロットル開度大の燃焼条件下で行われるので、均質燃焼時の高いポンプ損失(吸気損失)および高い燃料濃度に起因した燃費の悪化を抑制できる。 - 特許庁

In order to reduce the exhaust gas in the lean burn region enlarged by supercharging, a combustion mode is switched from stratified charge combustion to the self ignition combustion when an intake pressure of an engine is more than atmospheric pressure.例文帳に追加

本発明はターボ過給機を備えた筒内噴射型の内燃機関に用いられるもので、上記の第1の目的を達成するために、エンジンの吸気圧力が大気圧以上の時は燃焼モードを成層燃焼から自着火燃焼に切り替えるようにした。 - 特許庁

To prevent the lowering of sensor function based on the temp. lowering of a sensor element portion caused by the lowering of combustion temp. at a time of ultra-lean combustion operation in the heater temp. control of an air/fuel ratio sensor arranged to a in-cylinder injection engine.例文帳に追加

筒内噴射機関に配置された空燃比センサのヒータ温度制御において、超希薄燃焼運転時の燃焼温度の低下に起因する、センサ素子部の温度低下に基づくセンサ機能の低下を防止する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device and internal combustion engine control system which suppress the problem that air-fuel ratio is deviated to the lean side from an optimum value, which is concerned when alternate fuel is mixed into normal fuel.例文帳に追加

代替燃料が正規燃料に混入している場合に懸念される、空燃比が最適値よりもリーン側にずれるといった不具合を抑制する内燃機関制御装置及び内燃機関制御システムを提供する。 - 特許庁

Combustion is performed at a lean air-fuel ratio in the preceding cylinders 2A, 2D, while in the succeeding cylinders 2B, 2C, fuel is supplied to the burnt gas led in from the preceding cylinders 2A, 2D, to perform combustion by compression ignition.例文帳に追加

そして、先行気筒2A,2Dではリーン空燃比で燃焼を行わせ、後続気筒2B,2Cでは、先行気筒2A,2Dから導入された既燃ガスに燃料を供給して圧縮着火による燃焼を行わせる。 - 特許庁

If the combustion state is stable, whether conditions for the execution of combustion stability lowered operation (lean operation, exhaust temperature rise control, idle rotation lowering control and speed reducing operation) are materialized is judged (step 103).例文帳に追加

燃焼状態が安定していれば、燃焼安定性低下運転(リーン運転,排気昇温制御,アイドル低回転化制御条件,減速運転)の実行条件が成立しているか否かを判定する(ステップ103)。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition engine capable of preventing misfire by inhibiting air fuel mixture from getting excessively lean when a throttle opens in change over from spark ignition combustion to premixed compression ignition combustion.例文帳に追加

火花点火燃焼から予混合圧縮着火燃焼への切換時において、スロットルを開いたときに生じる過度のリーン化を抑制して失火の発生を防止できる予混合圧縮着火機関を提供する。 - 特許庁

During lean combustion, NOx in the exhaust of an engine 11 is trapped on a catalyst 33b, and an amount of NOx thus adsorbed equaling or exceeding an allowable value triggers rich spike control that offers temporary rich combustion.例文帳に追加

リーン燃焼中にはエンジン11の排気に含まれるNOx が触媒33bに吸着され、この吸着されるNOx の量が許容値以上になると一時的にリッチ燃焼を実行するリッチスパイク制御が開始される。 - 特許庁

To surely ignite in a lean combustion engine even if "blow-out phenomenon" occurs by adapting a general self-excitation thyristor series inverter type multi-spark ignition device to an internal combustion engine for an automobile.例文帳に追加

一般的な自励サイリスタ直列インバータ式複数火花点火装置を、自動車用内燃機関に適合させ、希薄燃焼エンジンにおいて“吹き消え現象”が生じても確実に点火させることができるようにする。 - 特許庁

In one embodiment, a predetermined air-fuel ratio where air-fuel mixture reaches a combustion limit depending on the valve timing is set to be a value for the lean air-fuel ratio, and a value for the rich air-fuel ratio is set so that the average of the exhaust air-fuel ratio of exhaust gas from each cylinder is lean.例文帳に追加

一実施例では、バルブタイミングに応じて混合気が燃焼限界となる所定の空燃比を、前記リーン空燃比の値に設定すると共に、各気筒からの排気空燃比の平均がリーンとなるように前記リッチ空燃比の値を設定する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine employing liquid fuel and gas fuel as the fuel, wherein the air-fuel ratio of exhaust gas is periodically changed from lean to rich and from rich to lean so as to keep a catalyst purifying performance high.例文帳に追加

液体燃料と気体燃料をともに燃料として使用する内燃機関の制御装置に関し、排気ガスの空燃比をリーンからリッチへ、リッチからリーンへ周期的に変化させて触媒の浄化性能を高く維持できるようにする。 - 特許庁

In a compression lean mode, by introducing a large amount of intake air for lean combustion, a supercharge effect of a turbo supercharger 7 is increased as compared with a stoichiometric air amount mode, a pressure on the side of intake passages 3, 4, 5 is increased, recirculation of EGR is made difficult.例文帳に追加

圧縮リーンモードでは希薄燃焼のために多量の吸入空気を導入することから、ストイキモードに比較してターボチャージャ7の過給効果が増加し、吸気通路3,4,5側の圧力が高くなってEGRを還流させ難くなる。 - 特許庁

When HC desorbs from the HC adsorption catalyst, it supplies oxygen into an exhaust gas by a lean shift operation, and promotes the HC combustion effect by the HC adsorption catalyst and purifies NOx during the lean operation with an NOx trap catalyst.例文帳に追加

HC吸着触媒からHCが脱着する際にリーンシフト運転して排ガス中に酸素を供給し、HC吸着触媒によるHC燃焼効果を促進するとともに、リーン運転時のNOxをNOx捕捉触媒で浄化する。 - 特許庁

The power of the engine 11 to make the driving force of an automobile 1 reach to a required value is determined as target power, and either lean combustion or strike combustion is selected as a combustion form by which the best combustion performance can be obtained for controlling the engine so that actual engine power reaches to the target engine power.例文帳に追加

自動車1の駆動力を要求される値に到達させるためのエンジン11の機関出力が目標出力として求められ、実際の機関出力を目標出力に制御する上で最も良好な燃費性能が得られる燃焼形態としてリーン燃焼とストイキ燃焼とのいずれかが選択される。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of expanding a lean combustion area, and capable of improving output performance, by generating strong turbulence in a combustion chamber by collapsing a turning air current on this side of the top dead center of a compression stroke, while restraining the lowering of strength by guiding the turning air current in the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室内で旋回気流を案内して強度低下を抑制するとともに、圧縮行程の上死点手前で旋回気流を崩壊して燃焼室内に強力な乱れを発生させることで、希薄燃焼領域の拡大及び出力性能の向上を図ることができる内燃機関を提供する。 - 特許庁

The ECU computes a torque correction factor TKINJ for holding engine torque constant in changing a combustion form from 'stratified combustion' to 'uniform rich combustion' via 'weak stratified combustion' and 'uniform lean combustion', on the basis of the fuel injection quantity before the change (basic fuel injection quantity QINJB or transient fuel injection quantity TQINJ) every time the combustion form is changed.例文帳に追加

ECUは「成層燃焼」から「弱成層燃焼」及び「均質リーン燃焼」を経て「均質リッチ燃焼」へと燃焼形態を変更する際に機関トルクを一定に保持するためのトルク修正係数TKINJを燃焼形態が変更される度に変更前の燃料噴射量(基本燃料噴射量QINJB或いは過渡燃料噴射量TQINJ)等に基づいて算出する。 - 特許庁

This lean pre-evaporation premix combustor has a fuel injection valve 12 for injecting high carbon ratio liquid fuel into an air flow, a preevaporation premix pipe 14 for mixing the liquid fuel with air in the uniform lean combustion concentration by evaporating the liquid fuel, and a combustor liner 16 arranged on the downstream side of the pre-evaporation premix pipe, and burning a mixed lean air-fuel mixture.例文帳に追加

高炭素比液体燃料を空気流中に噴射する燃料噴射弁12と、液体燃料を蒸発させ空気と均一な希薄燃焼濃度に混合する予蒸発予混合管14と、予蒸発予混合管の下流側に設けられ混合された希薄混合気を燃焼させる燃焼器ライナー16とを備える。 - 特許庁

This lean pre-evaporation premixing burner comprises a fuel injection valve 12 for injecting the liquid fuel of high carbon ratio into the air current, a pre-evaporation premixing pipe 14 for evaporating the liquid fuel and mixing the same with the air in uniform lean combustion concentrations, and a burner liner 16 mounted on the downstream side of the pre-evaporation premixing pipe and burning the mixed lean fuel-air mixture.例文帳に追加

高炭素比液体燃料を空気流中に噴射する燃料噴射弁12と、液体燃料を蒸発させ空気と均一な希薄燃焼濃度に混合する予蒸発予混合管14と、予蒸発予混合管の下流側に設けられ混合された希薄混合気を燃焼させる燃焼器ライナー16とを備える。 - 特許庁

To prevent an air-fuel mixture in the vicinity of a spark plug from becoming excessively lean and excessively rich in stratified combustion, in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine for performing stratified combustion, by directly forming a combustible air-fuel mixture in the vicinity of the spark plug by injection fuel.例文帳に追加

噴射燃料により直接的に点火プラグ近傍の可燃混合気を形成して成層燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、成層燃焼時に点火プラグ近傍の混合気が過剰リーン又は過剰リッチとならないようにする。 - 特許庁

The lower port part 15b is throttled in time of stratified combustion corresponding to a low load, the upper port part 15a is throttled in time of uniform lean combustion corresponding to a middle load, and either of the upper and lower port parts 15a, 15b is not throttled in time of uniform theoretical air-fuel ratio combustion corresponding to a high load.例文帳に追加

低負荷に対応する成層燃焼時には下側ポート部15bを絞るとともに、中負荷に対応する均質希薄燃焼時には上側ポート部15aを絞り、かつ、高負荷に対応する均質理論空燃比燃焼時には上,下側ポート部15a,15bのいずれも絞らない。 - 特許庁

In this method for controlling operation of the spark-ignition internal combustion engine igniting the air-fuel mixture by reacting plasma generated in a combustion chamber by an electromagnetic wave with spark discharge by the ignition plug, a plasma generating region in the combustion chamber is changed into the air-fuel mixture with lean air.例文帳に追加

電磁波により燃焼室内に生成されるプラズマと点火プラグによる火花放電とを反応させて混合気に着火する火花点火式内燃機関の運転制御方法であって、燃焼室内のプラズマを生成する領域を空気の希薄な混合気にする。 - 特許庁

In this operation control method for the spark ignition type internal combustion engine igniting air fuel mixture by generating plasma by making an electric field created in the combustion chamber and spark discharge by spark plug react, air fuel mixture is kept lean in a region where the electric field is created in the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室内に生成される電界と点火プラグによる火花放電とを反応させてプラズマを生成して混合気に着火する火花点火式内燃機関の運転制御方法であって、燃焼室内の電界を生成する領域を空気の希薄な混合気にする。 - 特許庁

To improve a fuel consumption by performing a lean combustion in a preceding cylinder and a homogeneous combustion in a following cylinder in two-cylinder connection and to particularly improve a combustion performance by raising a mixing performance of a gas and a fuel spray in the following cylinder and the homogeneous dispersibility of a fuel.例文帳に追加

2気筒接続で先行気筒においてリーン燃焼、後続気筒において均質燃焼を行わせることにより燃費改善を図り、特に、後続気筒でのガスと燃料噴霧とのミキシング性能および燃料の均質分散性を高め、燃焼性能を向上する。 - 特許庁

In order to reduce NOX captured by a catalyst device, a state of an internal combustion engine is switched from a lean air-fuel ratio operation condition in a premix combustion mode (S16) to an operation condition in a stratified charge combustion mode where oxygen density in exhaust is the same as that of the former operation condition.例文帳に追加

触媒装置が捕捉したNOxを還元する際、NOx還元制御手段により、内燃機関は予混合燃焼モードでのリーン空燃比運転状態(S16)から該運転状態と排気中の酸素濃度が略同一となる層状燃焼モードでの運転状態(S20)に切り換えられる。 - 特許庁

Since the lower limit value of the air-fuel ratio correction coefficient is limited according to the temperature when starting the internal combustion engine, instability of combustion due to too lean air-fuel ratio is eliminated, even when combustion is not normally performed and the air-fuel ratio detection means erroneously detects the air-fuel ratio.例文帳に追加

この発明によると、内燃機関の始動時の温度に応じて空燃比補正係数の下限値が制限されるので、燃焼が正常に行われておらず、空燃比検出手段が空燃比を誤検出したときでも、空燃比がリーンになりすぎて燃焼が不安定となることが無くなる。 - 特許庁

While the rich combustion is switched to the lean combustion and next rich combustion is not started (S10: Yes and S20: Yes) and when temperature of the NOx catalyst is lower than a predetermined value (S40: Yes), a minute quantity of fuel is injected from the fuel addition valve (S50).例文帳に追加

リッチ燃焼からリーン燃焼へ切り替えられて次のリッチ燃焼が開始されていない間(S10:YesかつS20:Yes)であり、NOx触媒の温度が所定値より低い場合(S40:Yes)に、燃料添加弁から燃料を微小量噴射する(S50)。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine, reducing the execution period of a rich spike control and quickly performing switching between lean combustion and rich combustion following the execution of rich spike control to thereby improve fuel consumption.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、リッチスパイク制御の実行期間を短縮することができ、更に、リッチスパイク制御の実行に伴うリーン燃焼とリッチ燃焼との切り換えを速やかに実行することができ、これにより燃費を改善することを目的とする。 - 特許庁

To provide a start control device of an internal combustion engine, capable of securing the proper start performance with the fuel quantity of the lean air/fuel ratio and securely reducing the HC emission quantity at start.例文帳に追加

リーン空燃比の燃料量で適正な始動性を確保するとともに、始動時のHC排出量を確実に低減させた内燃機関の始動制御装置を得る。 - 特許庁

To suppress an increase in the generated amount of NOx due to shortage of air amount when an engine is operated in a lean burn state by the addition of hydrogen in a controller of a hydrogen addition internal combustion engine.例文帳に追加

水素添加内燃機関の制御装置に関し、水素の添加によるリーンバーン運転時、空気量の不足によるNOx生成量の増大を抑制する。 - 特許庁

To provide a spark-ignition direct-injection engine improving a NOx ejection and reduction effect by a NOx absorption/reduction catalyst and downsizing the NOx absorption/reduction catalyst while reducing the exhaust amount of smoke and NOx in a stratified lean combustion region.例文帳に追加

成層リーン燃焼域でのスモークやNOx排出量を低減しつつ、NOx吸収・還元触媒によるNOxの放出、還元効果を高める。 - 特許庁

The reproduction of a particulate filter 26, linked with the exhaust system of an internal combustion engine 10, and desulfurization of a lean NOx trap 72, installed in the downstream of this particulate filter, are arranged to be executed at the same time.例文帳に追加

内燃機関10の排気系に結合されたパティキュレート・フィルター26の再生と、このパティキュレート・フィルター下流に配置されたリーンNOxトラップ72の脱硫と、を同時に行う。 - 特許庁

Accordingly, calculation accuracy of the MFB can be improved, and the combustion control by the PVmethod and the lean burn control to be used jointly with this control, etc. can be smoothly implemented.例文帳に追加

従って、MFBの計算精度を高めることができ、PV^κ法による燃焼制御やこれと併用するリーンバーン制御等を円滑に実施することができる。 - 特許庁

An electronic control device 50 executes exhaust odor suppression control for making an air-fuel ratio in a preset period in an idle operation of the internal combustion engine 10 lean.例文帳に追加

電子制御装置50は、内燃機関10のアイドル運転時にあって予め設定された期間の空燃比をリーンにする排気臭抑制制御を実行する。 - 特許庁

To provide a device not spoiling characteristics of a multiple point ignition device to reduce fuel consumption and reduce HC concentration even in a cylinder direct injection internal combustion engine of high compression lean air fuel mixture.例文帳に追加

低燃費化、HC濃度低減の多点点火装置の特質を、高圧縮リーン混合気の筒内直噴内燃機関においても損なうことのない装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust of a lean-burn internal combustion engine is treated with the material without incorporating any noble metal together with the material in an exhaust system.例文帳に追加

そして、発明はまた、排気システム中にその材料と共にいかなる貴金属も含まれることなしに、この材料によるリーンバーン内燃機関の排気を処理する方法である。 - 特許庁

When an internal-combustion engine is operated while repeating a lean state and a rich state, 40-95% of NOx in the exhaust gas is removed by the NOx removing catalyst.例文帳に追加

内燃機関がリーン域〜リッチ域を繰り返し運転するときに、NOx浄化触媒が排ガス中のNOxの40%〜95%を浄化処理する。 - 特許庁

To restrain lowering in NOx purifying performance when transferring to stoichiometric (rich), in an internal combustion engine operated in a lean burn state of being leaner in fuel than the stoichiometric air-fuel ratio.例文帳に追加

理論空燃比よりも燃料が希薄なリーンバーン状態で運転される内燃機関において、ストイキ(リッチ)に移行した時のNOx浄化性能の低下を抑制する。 - 特許庁

To provide an annular two-stage combustor of a gas generator capable of executing lean/rich two-stage combustion of small pressure loss with a simple constitution, and being miniaturized.例文帳に追加

過濃希薄の2段の燃焼を圧損の少ない単純な構成で可能とし、しかも小型化を図ることができるガスジェネレータの環状2段燃焼器を提供する。 - 特許庁

例文

To provide a gasoline composition which can reduce particulate materials (PM), especially SOF (soluble organic fraction), in exhaust gases in lean burn combustion direct injection engines.例文帳に追加

リーンバーン燃焼の直接噴射式エンジンにおいて、排気ガス中の粒子状物質(PM)、特に、SOFを低減することができるガソリン組成物を提供すること。 - 特許庁




  
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