Luupは10月16日、新たな社外取締役や監査役の就任を発表した。元警視総監の樋口建史氏や、経済産業省出身で弁護士の國峯孝祐氏などが参加。「Luupが直近で取り組んでいる短距離移動インフラの構築を超えて、街に必要とされる次世代移動インフラの実現を見据え、ジョインしてもらった」（岡井大輝CEO）という。新たな社外取などを加えた経営体制は以下の通り。 社外取・監査役はそれぞれコメントを発表。例えば樋口建史氏は「警察での35年の経験を生かし、Luupが提供する移動インフラの安全性向上に貢献する。Luupは、電動小型のモビリティが日本の新しい交通手段として定着するか否かの鍵を握る企業だと捉えている。交通安全に一層注力し、全ての人が安全にLUUPを利用でき、全ての人がLUUPのある街で安心して暮らすことのできる環境づくりに努める」としている。
今日からシュウジ @grate_dragon 新宿・大ガード交差点で信号無視危険運転 8月8日 8:45頃、ライブカメラ映像より切り抜き。 電動キックボードモペット？が信号無視し、車と接触 車とぶつからなければ そのまま多くの歩行者が渡る横断歩道へ突っ込む危険性も😱 車の運転手は可哀想に！前方不注意なり、 過失が何％か出て人身事故に… pic.x.com/v8LT0bsxXh 2025-08-09 12:49:22
最近日本では電動キックスクーター、別名eスクーターの話題が絶えない。特にスタートアップのLuupによる資金調達など、新たな電動マイクロモビリティとしてその勢いはどんどん増している感じがする。 その一方で、SNS上では「危なすぎる」「廃止すべきだ」「海外では禁止している街が多い」などの意見も散見され、かなり炎上気味な状態。 そんな中で、東京に加え、世界の他の街のeスクーターを取り巻く状況も踏まえ、個人的な考察をしてみたいと思う。 そもそもなぜこんなにも反対論が多いのだろうか？ それはおそらく、その車輪の小ささと重心の高さだろう。こちらのスクーターレースの動画を見てもわかるとおおり、細かなコーナーでは転倒する人が多発しており、その操作には一定の技術が必要とされる。 反対派の中には、この不安定さを指摘する人も少なくない。
総合出版 すばる舎【公式】🌠📚 @subarusya ✨新刊✨ 「ずるいPR術」 下矢 一良 (著) 一流は、本当に「一流」なのでしょうか？ 「素晴らしい商品や実績をつくった『後』で、多くの人に知ってもらうためのPRに力を入れよう！」 これが「世間一般」の常識です。 しかし、「成功者の常識」は正反対です。 まず、「一流」と見られるようにPRに注力する。 「一流」と認められることで、人のつながりや資金といった武器を獲得する。 その後、「本物の一流」に育っていく。 「PRで一流と認められる」ことのほうが、「素晴らしい商品や実績」を産み出すより『先』なのです！ 実績皆無でも「一流」と見られるなんて、一体どうしてるの！？ わかりやすく、そして面白く“ぶっちゃけ解説”していきます！ subarusya.jp/book/b656153.h… 【目次】 第1章 一流は皆、本当に一流なのか 第2章 「
まき☆ねりまき＠検討中 @makidekazu "あれは、LUUPに乗る人たちが持つ「都市を悠々自適に使いこなす」軽やかさに対する、ある種のルサンチマン（嫉妬や恨み）ではないかと思うんですよね。いや、推測ですけどね（笑" 根本には妬み。ほんそれ ＞LUUPの嫌われ方はホームレスと似ている… president.jp/articles/-/100… 2025-08-27 21:20:26 リンク PRESIDENT Online（プレジデントオンライン） LUUPの嫌われ方はホームレスと似ている…マナーが悪いだけではない､社会が電動キックボードに不寛容な理由 ｢皆の空間｣をわが物顔で使っている ホームレスが集う公園が浄化され、ちょっとした隙間に電動キックボードのポートができる東京の都市開発は正しい方向に進んでいるといえるのか。『ワイルドサイド漂流記 歌舞伎町・西成・インド・その他の街』（文藝
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松原沙也加/女性ITテックスクール/企業のDX化/エクセルからできる業務改善/大阪 @sayakams1 (株)WellSideMeeting代表取締役 女性×IT×起業家 |システム開発×WEB制作×フェムケア×飲食店5店舗×カメラスタジオ|元エンジニア|女性のITキャリア|ITTechスクールWellMore|面倒な事務ゼロ|業務自動化コンサルタント|パソコン大好き wellmore-tech.com 松原沙也加/女性ITテックスクール/企業のDX化/エクセルからできる業務改善/大阪 @sayakams1 朝、銀行巡りLUUPで行ってたら 歩道走らないで！車道走って！！って 6000円キップ切られた⚡️ 車道って路駐いるし、車ぶんぶん走ってるし、危なくないですか？😭 LUUPって罰金あるのね、、 事故多いからわかるけど、、取り締まりお疲れ様だけど、、、車道走るの怖いっす😭😭 pi
1級FP技能士・FP技能士センター正会員。中央大学卒業後、フィンテックベンチャーにて証券会社の設立や事業会社向けサービス構築を手掛けたのち、2022年4月に広告枠のマーケットプレースを展開するカンバンクラウド株式会社を設立。CEOとしてビジネスモデル構築や財務などを手掛ける。Twitterはこちら
黒字化を阻む構造的な課題しかし、海外では早期に黒字化した事業者も現れている。2017年に米国で創業したLimeは、22年にEBITDA（営業利益＋減価償却費）の黒字化を達成した。現在では英、仏、豪など30か国以上に展開している。韓国では19年に創業したSwingが、早期の黒字化を達成した。 電動キックボードにおける日本と海外の大きな違いは走行距離だ。LUUP利用者の平均移動距離は1～2kmで、ラストワンマイル需要に対応している。だが、イギリスの都市圏では2km、フランス・パリでは約3kmの利用者が多い。 Limeに乗るイギリスの通勤者／Photo by Gettyimages 日本でのLUUPの走行距離が短いのは、国内の交通網が発達しているためだ。東京では荒川の内側、西は三鷹エリアより東側に展開しているが、同エリアでほかの移動手段に困ることはない。山手線の平均駅間距離は1.15kmであり、
苺田あん🍓 @ichigodaann loopに横から突っ込まれて救急車で運ばれてきました😢 目撃者のおじちゃんが追いかけてくれたけどそのまま逃走。loopとかあれ系ほんと嫌い😂警察も救急のお兄さんも「コレ系の事故すごく多いんです」って言ってた😢 ちゃんと交通ルール守れる人だけが乗れるよう、免許制とかにしてほしいわ... 2024-11-29 21:37:17 苺田あん🍓 @ichigodaann loopじゃなくてluupだった... アホがバレた😂一時停止も守らないluupにひき逃げされたので動揺して間違えました！ということにします！！！電動キックボードほんと大嫌い！！ x.com/ichigodaann/st… 2024-11-29 22:03:56 リンク Luup（ループ） LUUP（ループ） | 電動キックボードシェア/シェアサイクルアプリ | Luup（ループ）
整形外科クリニック開業後のイバラ道 @UltramanOrtho 東京都世田谷区の勤務先を退職しとなりの目黒区で整形外科リハビリクリニックをなんとか開業。 医学博士、整形外科専門医。 スポーツ世界大会の遠征帯同仲間と一緒に働けるクリニックを模索中。 目指すは『保存の神様』 整形外科クリニック開業後のイバラ道 @UltramanOrtho #LUUP に轢き逃げされた患者さん。警察が１週間で「相手が見つからないから捜査を打ち切ります」と言ってきたそう。 「GPSがあるのだからLUUP社に問い合わせればあの場にいた一台の動きはわかるはず」と捜査続行を依頼したと。 さてどうなるのか興味深い。 #整形外科開業日記 2024-07-20 19:59:29
宮尾岳 @GAKUJIRA 6/6 なるべく分かりやすくしました。 こちらは【アオバ自転車店といこうよ！12巻】に収録されています。 pic.x.com/XlN5IHX4Kf 2025-08-11 06:40:33
2020年代に入り、都市部を中心にマイクロモビリティーの導入が進むなか、電動キックボードはシェアリングサービスによって急速に普及した。だが、当初は原動機付自転車に分類され、 免許の取得 ヘルメットの着用 車道の走行 ――が義務付けられていたことから、市民の利用には一定のハードルが存在した。 業界団体や関連企業はこの障壁を撤廃すべく働きかけを強め、政府は2023年の法改正により「特定小型原動機付自転車」として免許不要での運転を認めた。年齢要件は16歳以上、最高速度は時速20キロメートル、ヘルメットの着用は努力義務とされた。 利便性が前面に出され、アクセスの間口を広げることに成功したように見えた。しかし、この設計は前提を欠いていた。すなわち、「交通ルールとは何か」「標識や信号の意味とは何か」――といった基礎的知識を身につけていない者が、公共空間において移動の主体となるという現実である。 加害者
こたちゃん⋈BT42戦車作ってる人 @kotatsu_neko このタイプの電動キックについてはかなり否定的なのだが、乗らんで文句言うのは筋が通らないので乗ってみた。 結論、危ない。😱 2024-10-02 17:40:10 リンク Luup（ループ） LUUP（ループ） | 電動キックボードシェア/シェアサイクルアプリ | Luup（ループ） | 電動キックボードシェア/シェアサイクルアプリ LUUPは、スマホ一つで街じゅうのポートから電動マイクロモビリティへの乗り降りや移動を可能にするシェアリングサービスです。LUUPのポートを街じゅうに設置することで、人が集まる場所をつくり、街じゅうを駅前のように活性化していきます。そして、年齢に関係なく誰もが安全にサステナブルかつ快適に移動ができる未来のインフラをつくることを目指しています。 51 users 5495 リンク Luup（ループ）
電動キックボードなどのシェアサービス「LUUP」を運営するLuupは、交通違反の取り締まりへの対応を強化する。2025年11月7日正午から利用規約とプライバシーポリシーを改定し、警察から違反情報を受け取るため、利用者からあらかじめ同意を得る仕組みを導入する。 Luupは2024年1月から、交通違反点数制度を運用している。特定小型原動機付自転車（電動キックボードなど）の利用者が交通違反を犯した場合に点数を加算し、一定の点数に達すると30日間アカウントを停止する。停止後1年以内に再び違反した場合は無期限で利用できなくなる。飲酒運転やひき逃げなどの重大な違反は、一度で無期限停止となる。 新しい仕組みでは、Luupがサービス利用時に利用者から同意を取得し、その同意に基づいて警察から違反情報を直接受け取る。これにより、違反者のアカウント停止などの措置を、より確実に実施できるようになるという。 改定後
3日、東京・渋谷区の首都高速道路に電動キックボードが進入し、およそ1キロにわたって走行していたことがわかり、首都高速道路が映像を公開して注意を呼びかけています。 首都高速道路によりますと3日午前3時ごろ、首都高速道路3号渋谷線の下りに電動キックボードが進入し、およそ1キロにわたって走行したということです。 首都高速道路がSNSで公開した映像には、電動キックボードに乗った人が高速道路に入っていく様子や路肩から車線に膨らんで走行する様子などが写っています。 首都高速道路ではことしに入り3日までに電動キックボードが進入するケースが7件確認されていて、いずれのケースも後を走る車などが気づいてけがをするような事故は発生していないということです。 首都高速道路は、命に関わる重大な事故につながるおそれがあることから高速道路には入らないよう注意を呼びかけるとともに、誤って進入してしまった場合にはすぐに安全
警察庁は17日の参院内閣委員会で、2024年の電動キックボード関連の交通違反の検挙数は4万1246件だと明らかにした。立憲民主党の石垣のり子氏への答弁。総務省は電動キックボードの24年4月時点での登録台数は約2万2千台だとしており、石垣氏は「登録数の1.8倍というのは違反ありすぎ」と述べ、1台当たりの違反が多いとの認識を示した。坂井学国家公安委員長は対策を充実させる考えを示した。 電動キックボードは、23年7月の規制緩和で16歳以上であれば免許なしで運転できるようになった。石垣氏は移動手段のシェア（共有）サービスの広がりによって台数、事故、違反が急増しているとして、自転車と比較した状況をただした。 警察庁は24年の数字について、電動キックボード関連の事故は338件、違反の検挙数は4万1246件、自転車関連の事故は6万7531件、違反の検挙数は5万1564件だったと明らかにした。石垣氏は、国
鶏崎ひよこ@オフロード下手 @hiyoko_moto LUUP初めて乗ってみた。みんなあーだこーだ言うけど、結構誤解されてると思う。ちゃんとバイク乗ったり免許持ってて知識のある人が、ヘルメットとかプロテクターとかつけて法規を守って走行する分には全然危ないしこんなもん二度と乗らん 2025-08-22 13:11:39 鶏崎ひよこ@オフロード下手 @hiyoko_moto 家の近所の坂に負けて登らなくなって降りて押しが入ったの笑った。なんで俺は家の前のアスファルトで乗り物押してんの？ LUUPに乗るのはハードエンデューロなの？ 2025-08-22 14:19:17 リンク Luup（ループ） LUUP（ループ） | 電動キックボードシェア/シェアサイクルアプリ | Luup（ループ） | 電動キックボードシェア/シェアサイクルアプリ LUUPは、スマホ一つで街じゅうのポートから電動マイクロ
人口減少、地域格差、脱炭素、デジタル化──。日本が直面する数々の社会課題を克服するには、企業の知恵と力が欠かせない。利害対立を乗り越え、新たなルールを共に生み出した先に活力ある未来が待つ。 「法律を検討しているかというと、そうではない」。2024年12月13日、政府の規制改革推進会議がオンラインで開いた地域産業活性化に関する作業部会。国土交通省の担当者がこう口にすると、部会のメンバーは「閣議決定違反ではないか」と反発を隠さなかった。 石破茂政権で初となる、一般ドライバーが有償で乗客を運ぶ「ライドシェア」の議論。政府は4月、タクシー会社が運行主体となる日本版を条件付きで解禁した。現在は50超の地域まで広がったが、運行時間や運行台数に関する制約が多く、ドライバーは集まりにくい。 伸び悩みを打開するには、全面解禁が最良の策だ。6月に閣議決定した経済財政運営と改革の基本方針（骨太の方針）は、全面解
20の都道府県で展開されている電動キックボードシェアサービス「LUUP」。’20年のサービス提供開始から、破竹の勢いでシェアを拡大し、今やすっかり移動手段の一つとして定着した。 認知拡大のためにPR活動にも力を入れている運営元のLuup社だが、同社の広報の動きが波紋を呼んでいる。 発端となったのは、元テレビ東京の記者で現在はPR戦略コンサルタントの下矢一良氏が、1月26日にX上で行った次の投稿。 《Luup広報より私の新刊でLuupに触れた箇所に対し、出版社に「内容を修正しない場合、法的措置をとる」という趣旨の通告があったと聞きました》 下矢氏は続けて、自身の見解を次のように綴った。 《監査役には元警視総監、調達額214億円、役員の配偶者は自民党国会議員。私のような零細事業者とは比べるまでもない、巨大な存在です。ですが、私も元記者としての矜持がありますし、修正すべき点があるとは考えておりま
【独自】「ひいてみろ！みたいな」電動キックボード“あおり運転”の一部始終…「明らかに酔っぱらっている」信号無視も 仙台市 “あおり運転”や赤信号無視の様子がカメラに 9月29日午前6時頃、仙台市で運転中の車のドライブレコーダーが捉えた映像。 FNN投稿サイト「ビデオPost」 この記事の画像（15枚） 車道を右へ左へ、フラフラと蛇行運転を繰り返す電動キックボードの男性が映っていた。 危険を感じたドライバーは、すかさずクラクションを鳴らした。 FNN投稿サイト「ビデオPost」 撮影者： ひょっこりというか、「オラッ！」みたいな、「ひいてみろ」みたいな感じでした。 FNN投稿サイト「ビデオPost」 男性は振り向くと突然、車の前に飛び出すようなしぐさを見せ、ドライバーの進行を妨げてきた。 FNN投稿サイト「ビデオPost」 撮影者： 威嚇というか、あおりで1回こっちの方にグッて来た時に顔を見
TANK2ROW ✪ 櫻會 @TANK2ROW みんなが「LUUP」を親の敵のように嫌ってる理由は分かる。でも個人的には「電動キックボード」そのものは公道ではなく工場の構内移動用とかで役に立つと思うのよ。そこそこの規模の企業では年寄や社内文書配達に携わる総務系女子にも便利ツールじゃないのかな。個人的には今すぐ欲しい。（歩くの嫌） 2024-12-17 21:39:57 TANK2ROW ✪ 櫻會 @TANK2ROW 地方民の実生活で言うと通勤は自家用車主体なんだけど、近年では自社駐車場の確保が難しくてどんどん遠方になってたりするのよ。自分も毎日駐車場から約750m歩いて出社してたりする。年寄りにはそこそこキツい。電動キックボード的な移動デバイスを求めてもバチは当たらんじゃろ。 2024-12-17 22:04:45 TANK2ROW ✪ 櫻會 @TANK2ROW チャリでいいだろ、というご
渡瀬ゆず💉 @kamo_kamos 最近流行ってるこの乗り物、1分単位で料金が発生するせいか、赤信号でも猛スピードで駆け抜けていくんだけど....。少なくとも免許制にしたほうが良くない？そのうち死ぬぞ。 pic.twitter.com/4pPn9INLdC 2023-10-27 09:02:43
電動キックボードなどのシェアリングサービスを提供するLUUPは1月21日、1月18日に首都高速道路にLUUPユーザーが進入した事案について「当該利用者のアカウントを特定し、無期限凍結した」と発表した。 「LUUPの車両での高速道路への進入は重大な法令違反であり、自身のみならず周囲のドライバーの命にも関わる危険な行為。絶対にやめてほしい」（LUUP） 同社でCEOを務める岡井大輝氏は「 交通事業者として、こういった悪質な行為に対しては、断固として対応する」とXでコメントした。 高コスパなシャオミのPD対応モバイルバッテリー（価格をAmazonでチェック） 初出時、記事タイトルに誤りがありました。訂正しお詫び申し上げます。
日本人がイラッとする「炎上企業」 “たった1つ”の共通点 「日本社会を変える新しいサービス」として期待されていた企業が相次いで炎上している。 電動キックボードのシェアリングサービス「LUUP」は、利用者の交通違反件数が高止まりしていることを受け、岡井大輝社長がインタビューで、「一部の利用者が何度も違反を繰り返している」と発言したことが切り取られてボロカスに叩かれた。 スポットワーク大手のタイミーも11月上旬に、「闇バイト」が疑われる求人や、反社会的行為につながっていそうな求人が、事前確認なしに掲載されていたことが発覚して批判を浴びた。 さらにフリマアプリ大手のメルカリも、ユーザーから「詐欺」「窃盗」の被害相談があったにもかかわらず、メルカリ側が対処してくれなかったという被害告発があって、大きな話題になった。 また、ちょっとテイストの違う話ではあるが、フェイスブックを運営するSNS大手・メタ
ぽんタブ │ NIPPON-BASHI SHOP HEADLINE │ 大阪・日本橋 @dendentown このホテル、弊社事務所から徒歩1分のところにあるんですが、ついさっき見に行ったらなぜかLUUPが跡形もなくなっていた…… pic.x.com/UL45Ltm6x6 x.com/186hfh7uxvpweu… 2024-10-08 20:43:03 gissy_hiro @gissy_hiro 電動キックボード、消防法関連で通報すると撤去の動きが早いのは、LUUPよりも設置してる建物とか施設側が営業停止とかのペナルティを受ける可能性が高い＆消防は警察より甘くないから、とのこと x.com/dendentown/sta… 2024-10-09 08:18:02 リンク Yahoo!ニュース 「LUUP」のポート設置場所が「消防法上、完全アウト」と物議 運営会社「対応を進めている」（ねと
白・黒を基調とした、曲線的なシルエットの車両。車体には1本の長いラインが走り、緑に光る。最高時速は20km（歩道や路側帯用モードでは6km）で、姿勢制御機能として、速度とハンドルの角度に応じて車体の傾きをモーターで自動調整する「リーンアシスト」も備える。大きさは130（幅）×59.5（奥行）×120（高さ）cmで同社の電動キックボードと同程度。Luupの既存ポートに駐車できるという。 ハンドル中央部にはスマホホルダーを備える。車体にはIoTモジュールを搭載しており、遠隔地からの操作も可能という。具体的にどんな操作を可能にするかは今後検討する。車輪の大きさは前輪が10インチ、後輪2つが12インチで、重さは約60kg。リーンアシストの開発にはトヨタグループで自動車部品大手のアイシン（愛知県刈谷市）が、車両の外見にはデザインコンサルティングを手掛けるGKダイナミックス（東京都豊島区）が協力した。
有識者の懸念もガン無視でゴリ押しされている電動キックボード。突如解禁された電動キックボードはあまりに危険な状態。それでも日本は国を挙げて推進しているのはいったいなぜなのか？ ※本稿は2023年2月のものです 文／国沢光宏、写真／Adobe Stock、ベストカー編集部（メイン画像＝ButterflyEffect＠AdobeStock） 初出：『ベストカー』2023年3月10日号 電動キックボード解禁への動きは急に出てきた。自転車ですらコントロールできない日本の警察が、さらに危険な電動キックボードなんかよく認可する気になったモンですね、と思っていたら、どうやら「MaaS議員連盟マイクロモビリティPT」という国会議員たちが突如思いついたことらしい。 この団体の座長は、統一教会の問題で経済再生担当大臣を辞任した山際大志郎氏。超有力者です。 どういった経緯か不明ながら、突如「解禁だ！」ということに
電動キックボードなどのシェアリングを手がけるスタートアップのLuup（ループ、東京・千代田）は25日、新たな安全対策を発表した。車両に取り付けた全地球測位システム（GPS）の位置情報を使って利用者の危険行動を検知・警告するなどの措置を取る。交通違反や事故の急増によりSNSなどで批判が高まっているためで、一定数の利用者離れも覚悟して対策強化に動く。「短期的な売り上げよりも安全が重要」「違反行為
株式会社Luupは昨年11月、44億円の資金調達を行ったと発表した。これまでの累計調達額は約214億円にものぼり、2018年の創業以来、年間30億円のペースで資金を調達している。 これらは銀行からの借り入れとエクイティファイナンスで賄っており、これまでにANRIやSMBCベンチャーキャピタル、三菱UFJキャピタルなどのベンチャーキャピタルが出資した。 もっとも、サービス開始から5年が経過したが、Luupは黒字化達成をいまだ発表しておらず、収益化に向けた設備投資と広告宣伝を継続しているとみられる。海外では3～6年程度で黒字化した事業者も存在する一方、LuuPは回収の目途が立っていないようだ。 写真／現代ビジネス編集部 オーナー側の収入は1台あたり月額数百円LuuPは2018年7月に創業した。そして、20年5月にシェアサイクルサービス「LUUP」の提供を開始し、21年4月には同サービスに電動キ
ループの社長兼CEO（最高経営責任者）に就いた岡井大輝（32）が小型の交通インフラ事業を着想したとき、「他山の石」とする事例があった。■学んだ「日本流」のやり方 一つは米ウーバー・テクノロジーズが2…
日経関西 @nikkeikansai 電動キックボードのLuup、利用者離れ覚悟の安全対策 nikkei.com/article/DGXZQO… 大阪や京都、神戸の都市部でよく見かけるループ。歩道を走らせたり一方通行を無視したりといった危険な運転をしばしば目にします。SNSなどで批判の声が高まり、運営会社が対策に乗り出しました。 pic.x.com/Z3xXzPUGVu 2025-03-25 18:31:08 リンク 日本経済新聞 電動キックボードのLuup、利用者離れ覚悟の安全対策 - 日本経済新聞 電動キックボードなどのシェアリングを手がけるスタートアップのLuup（ループ、東京・千代田）は25日、新たな安全対策を発表した。車両に取り付けた全地球測位システム（GPS）の位置情報を使って利用者の危険行動を検知・警告するなどの措置を取る。交通違反や事故の急増によりSNSなどで批判が高まって
「ルールやマナーを守れない方は、LUUPにも乗らないでください」──Luup（東京都千代田区）は4月2日、「春の全国交通安全運動」を前に、交通ルールやマナーの啓発活動を実施すると発表した。これまでより強い調子のメッセージを打ち出す。 冒頭の文言を書いた啓発広告を4日から「SHIBUYA109」の店頭イベントスペースに掲出する。6日と7日には、電動キックボードと自転車の交通ルール、走行時の注意事項などをまとめたガイドブックを配布する予定だ。 今年の春の全国交通安全運動は4月6日から15日まで実施される。内閣府が公開している推進要綱では、全国的に力を入れるテーマ（全国重点）の1つとして「自転車・電動キックボード等利用時のヘルメット着用と交通ルールの順守」を挙げている。LUUPで提供している電動キックボード（特定小型原動機付自転車）にもヘルメット着用の努力義務がある。 LUUPの啓発広告では、一
水道メーターの上に設けられた「LUUP」の駐輪スペースがX上で物議を醸している。東京都水道局は11月14日、「検針やメーター交換の支障となる他、漏水等の際、止水の妨げともなる」として、水道メーターの上に自転車などを置かないよう、公式X（@tocho_suido）で注意喚起した。これはLUUPを念頭に置いたものなのか、東京都水道局に聞いた。
中国人観光客向けビザの発給要件を緩和する政府の方針を踏まえた施策。これまでは中国人観光客がよく使う決済手段をサポートしておらず、増加するニーズに対応できていなかったところ、WeChatからの支払いを可能にし、需要に応えるという。 関連記事 電動キックボード初の死亡事故、車両はLuup 同社が声明 「ルール順守を一層徹底」 電動モビリティのシェアサービスを手掛けるLuupは、同社の電動キックボードの利用者が死亡する交通事故が起きたと発表した。同社から事故原因などは明かしておらず、警察の調査に全面協力する姿勢を見せている。 「ルール守れない人は乗らないで」 LUUPが啓発活動 春の全国交通安全運動を前に Luupは2日、「春の全国交通安全運動」を前に、交通ルールやマナーの啓発活動を実施すると発表した。これまでより強い調子のメッセージを打ち出す。 電動キックボードのLuup、“ニノ起用”初のテレ
電動キックボード「LUUP」のシェアリングサービスなどを手掛けるLuup（東京都品川区）は10月8日、交通違反をした利用者へのアカウント停止措置を徹底するため、都道府県警察からユーザーの違反情報を直接受け取る仕組みを導入すると発表した。 Luupは、警察が検挙時に記録した違反の日時、場所、種別、利用車両の標識番号などを受領し、同社が運用する「交通違反点数制度」に反映する。同制度は、違反内容に応じて点数を加算し、一定点数に達した場合は30日間の利用停止とするもので、停止後1年以内に再び検挙されると、アカウントは無期限停止となる。飲酒運転やひき逃げなどの重大な違反は、一度で無期限停止の対象となる。 これまでは利用者の自己申告や、取締り時に警察官が個別に取得する同意に頼っていたため、制度の適用が限定的だった。今後は、警察から提供された違反情報に応じてアカウントに点数を加算し、アプリやメールで警告
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