[B! 自動車] グッバイ"GT-R"！　最後のR35がついに製造完了で感涙!!　でもちょっとだけ残念無念だった「R35の最終日」

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グッバイ"GT-R"！　最後のR35がついに製造完了で感涙!!　でもちょっとだけ残念無念だった「R35の最終日」 - 自動車情報誌「ベストカー」

GT-Rが終わってしまう。今やベストカーWebの編集長として責を負っている筆者だが、実は元々は違う仕事を... GT-Rが終わってしまう。今やベストカーWebの編集長として責を負っている筆者だが、実は元々は違う仕事をしていた。しかし1台の青いクルマが脳裏から幼少期から離れず、お堅い仕事から転職してベストカーの門を叩いた。そのクルマはR32のカルソニックGT-R。あの縁石を跳ぶように走る写真に心は虜になり、いつしか勝手にスカイライン、そしてGT-Rへの憧れを持つようになった。仕事柄、特定メーカーに肩入れすることはない（ようにしている）のだが、日産ファンというのは隠しようがない事実。第2世代のGT-RがR34で終わり、第3世代のR35にスイッチした時にはいろいろな思いが世間に広まった。直6を捨てた、そして何より「スカイラインとの決別」は格好の批判材料だった。でもそこには稀代の名エンジニアである水野和敏氏をはじめ、日産の意思があった。世界にGT-Rを売る。それはいつでも、どこでも、だれでも操れるマル