Station to Stationの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 28876件
Broadcasting signals with multiplexed images, voices, etc. are transmitted from a broadcasting station 1 to a transmitting device 2.例文帳に追加
放送局1から送信装置2には映像・音声等が多重化された放送信号が伝送される。 - 特許庁
To provide a hydrogen supply station capable of improving use efficiency (energy efficiency) of hydrogen.例文帳に追加
水素の利用効率(エネルギー効率)を向上させることができる水素供給ステーションを提供すること。 - 特許庁
The result of lottery is sent to the broadcast station 1 and the result of the lottery is announced during the broadcast of the program.例文帳に追加
抽選された結果は、放送局1に送信され、その番組の放送中に発表される。 - 特許庁
No. 101 Route (Raku Bus: dedicated to sightseeing): Via Kitaoji Dori, Kinkakuji-michi, Nishioji Dori, and Kitano Tenmangu, bound for Kyoto Station. 例文帳に追加
101号系統(洛バス) 北大路通、金閣寺道、西大路通、北野天満宮前経由京都駅行 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
In Yamanashi Prefecture, former Kai Province, Takeda- bishi is seen everywhere from Kofu Station to ordinary houses. 例文帳に追加
旧甲斐国の山梨県では、甲府駅から一般家屋に至るまであらゆる場所に武田菱が見られる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
The signals are then processed at the mobile station to decipher the common information from the orthogonal signals.例文帳に追加
つぎに、直交信号から共通情報を解読するため、その移動局でこの信号が処理される。 - 特許庁
The problem was solved at the connecting gate to the JR lines at Tsuruhashi Station after introducing the automatic ticket gate, which takes two tickets at the same time. 例文帳に追加
2枚対応自動改札機が開発され、鶴橋駅JR連絡改札の問題が解消された。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
Keihan Electric Railway and Nara Electric Railway (later Kintetsu Railway) would make a connection at Tanbabashi Station to operate through-trains. 例文帳に追加
丹波橋駅で京阪と奈良電(のち近畿日本鉄道)が接続して直通運転を行っていた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
The service at the Imadegawa gate of Demachiyanagi Station is extended (until 21:30) in order to alleviate the congestion. 例文帳に追加
出町柳駅の今出川口については混雑緩和などのために営業時間を延長(2130まで)する。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
December 18, 1968: A level intersection with Osaka City Trams within Katamachi Station was removed, owing to the discontinued operation of Osaka City Trams. 例文帳に追加
1968年(昭和43年)12月18日片町駅の大阪市電との平面交差、市電の廃止により消滅。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
In 1921, around the time that the construction project of the Shinkeihan Line was formulated, a private company called Kita-Osaka Electric Railway began operating with a line diverging from the Hankyu Kobe Line and Hankyu Takarazuka Main Line at Juso Station, and reaching up to Senriyama Station (currently, the line is divided into two sections at Awaji Station, with the west section belonging to the Kyoto Line and the north section to the Hankyu Senri Line). 例文帳に追加
ちょうど新京阪線の計画がたった頃の1921年に、阪急神戸線・阪急宝塚本線の十三駅から分岐して千里山駅までを結ぶ、北大阪電気鉄道(現在淡路駅を境に、西は京都線、北は阪急千里線)という私鉄路線が開業していた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
Of these, the latter was used when the Hankyu Corporation extended its operation up to Kawaramachi Station after the war. 例文帳に追加
このうち後者は、戦後に河原町駅へ阪急によって路線延長がなされる際に活用された。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
In the planning stage of the Kosei Line, with the estimate that the track volume of the Tokaido Main Line would reach its limit, it was planned to construct a new line that would run from Yamashina Station to Nagao Station (Osaka Prefecture) on the Katamachi Line and to have freight trains enter a new Nagao yard and limited express trains enter Osaka Station from the Katamachi Line via the JR Tozai Line. 例文帳に追加
計画時は東海道本線の線路容量が限界になるであろうとの予測により、山科から片町線長尾駅(大阪府)に抜ける新線を作り、貨物列車を新設の長尾操車場に、特急列車を片町線からJR東西線経由で大阪に入れる構想であった。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
All cars of the rapid trains use JR (West) Commuter Train Series 207, and each train has seven cars up to Sasayamaguchi Station. 例文帳に追加
全列車がJR西日本207系電車電車で運転され篠山口まで7両編成で運転される。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
July 4, 1954: Model 60 electric cars were operated from each station of the Otsu Line for group tourists directly going to Uji. 例文帳に追加
1954年(昭和29年)7月4日-大津線各駅から宇治直通団体客に対して60形電車を運転。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
October 1, 1943: Following take over of Keihan Electric Railway Co., Ltd, control of Sanjo Station passed to Keihanshin Electric Express Railway Co., Ltd. 例文帳に追加
1943年(昭和18年)10月1日会社合併により京阪神急行電鉄(阪急電鉄)の駅となる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
When the station was above ground, the facilities were located in the southern part of Sanjo-dori Street, or to be more exact, at the southern part of the Sanjo-Ohashi Bridge's eastern edge. 例文帳に追加
地上時代は三条通の南、三条大橋東詰南に駅施設があった。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
The station house is on the side of the single platform of track No. 1 and connected by an overpass to the island-type platform of tracks nos. 2 and 3. 例文帳に追加
駅舎は単式の1番ホーム側にあり、島式の2・3番ホームへは跨線橋で連絡している。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
Most limited express trains used to pass through this station, but now all trains on the line stop here. 例文帳に追加
以前は特急列車の多くが通過していたが、現在はすべての列車が停車するようになった。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
These platforms are connected by an overpass with ticket gates and transfer gates to the Shinkansen, which are located on the second floor of the station building. 例文帳に追加
駅舎2階の改札口・新幹線乗換口と、ホーム相互間は跨線橋で連絡している。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
April 1, 1987: This station became a facility of West Japan Railway Company (JR West) due to the division and privatization of Japan National Railways (JNR). 例文帳に追加
1987年(昭和62年)4月1日-国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
April 1, 1987: The station became a facility of the West Japan Railway Company (JR West) due to the division and privatization of Japan National Railway (JNR). 例文帳に追加
1987年(昭和62年)4月1日-国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
March 2, 1942: Sai Station of the Kyoto Dento was transferred to the Keifuku Electric Railroad Co., Ltd. 例文帳に追加
1942年(昭和17年)3月2日京都電燈西院駅が、路線譲渡により京福電気鉄道の駅となる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
Shin-Tanabe Station, which provides connections to the Matsuiyamate District and the eastern part of Hirakata City, Osaka Prefecture, gets fairly crowded in the morning and evening. 例文帳に追加
松井山手地区や大阪府枚方市東部との連絡地でもあり朝、夕は比較的混雑する。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
The train cars owned by Kintetsu (Series 3200 and Series 3220) are also used for those starting at and returning to Kintetsu Kyoto Station. 例文帳に追加
近鉄所有の車両(3200系、3220系)は近鉄京都駅発着の列車にも使用されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
August 25, 1914: The operation of the Fushimi Line of Kyoto City Streetcar (Kyoto City Trams from July 1, 1918) was extended to this station. 例文帳に追加
1914年(大正3年)8月25日京都市電伏見線(1918年7月1日より京都市電)が当駅まで延伸。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
October 1, 1943: Due to the merger of the companies concerned, it became a station of Keihanshin Express Railway (presently Hankyu Railway). 例文帳に追加
1943年(昭和18年)10月1日会社合併により京阪神急行電鉄(阪急電鉄)の駅となる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
Many of the people who go from the central area of Kyoto City to the northern area of Kyoto Prefecture use this station. 例文帳に追加
京都市中心部から京都府北部地方へ向かう場合は、この駅を利用する人も多い。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
Systems 16 and 17: For Sanjo Keihan, Shijo Kawaramachi, Shijo Karasuma and Kyoto Station (System 16 goes only up to Shijo Kawaramachi) 例文帳に追加
17・16系統三条京阪・四条河原町・四条烏丸・京都駅行き(16系統は四条河原町まで) - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
An automatic ticket vending machine is provided only on the platform at which the train bound for Demachiyanagi Station stops, and the machine operates from 8:00 a.m. to 6:30 p.m. 例文帳に追加
出町柳駅行きホームのみ券売機が設置されており、8時から18時30分まで稼動する。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
From 1945 to 1968, the train of the Kintetsu Kyoto Line directly connected with KER Tanbabashi Station, and the mutual extension operation was conducted. 例文帳に追加
1945年から1968年まで京阪電鉄の丹波橋駅に乗り入れ、相互直通運転を行っていた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
Kitayama-dori Street (to the east): Just east of the station, opposite side (although it's being suspended, only a pole exists as of January 3, 2008) 例文帳に追加
北山通(東行)駅すぐ東、向い側(休止中であるが2008/1/3現在ポールのみ存在している) - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
October 1, 1943: The stationt became a Keihanshin-Kyuko-Dentsu (now Hankyu Corporation) station due to amalgamation. 例文帳に追加
1943年(昭和18年)10月1日-会社合併により京阪神急行電鉄(現:阪急電鉄)の駅となる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
Wel Sunpia Kyoto…If going there by bus (public transportation), it is also convenient to get off at Shin-Tanabe Station. 例文帳に追加
京都厚生年金休暇センター(ウェルサンピア京都)...バス(交通機関)の場合は新田辺駅からも便利。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
The ICOCA and J-Thru cards can be used at this station as well PiTaPa cards (Surutto KANSAI Association), subject to their mutual use with ICOCA cards. 例文帳に追加
ICOCA・Jスルー利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象であるPiTaPa(スルッとKANSAI協議会)も利用可能。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
The ICOCA and J-Thru Cards can be used at this station as well as PiTaPa (Surutto KANSAI Association) Cards subject to mutual use with ICOCA cards. 例文帳に追加
ICOCA・Jスルー利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象であるPiTaPa(スルッとKANSAI協議会)も利用可能。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
The station building is on the side of outbound Platform 2 and is connected to the inbound Platform 1 by a passengers' overpass. 例文帳に追加
駅舎は2番ホーム(下り)側にあり、反対側の1番ホーム(上り)へは跨線橋で連絡している。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
ICOCA cards and J-Thru cards can be used at this station, and PiTaPa Cards (Surutto KANSAI Association) can also be used subject to mutual use with ICOCA cards. 例文帳に追加
ICOCA・Jスルー利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象であるPiTaPa(スルッとKANSAI協議会)も利用可能。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
The operations of the station are commissioned to JR West Japan Transportation Service Co., Ltd., but a Multi Access seat Reservation System (MARS) terminal is not installed. 例文帳に追加
駅業務はジェイアール西日本交通サービスへ委託されており、マルス(システム)端末の設備はない。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
Soil purchased from a neighboring landlord at time of the station building's establishment was used to lay tracks toward Kamikoma. 例文帳に追加
駅舎開設時には近隣住人の土地より土を購入し上狛方面への線路敷設に用いた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
October 1, 1943: The station became a facility of the Keihanshin Express Railway (Hankyu Railway) due to the merger of the company. 例文帳に追加
1943年(昭和18年)10月1日会社合併により京阪神急行電鉄(阪急電鉄)の駅となる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
April 1, 1987: Due to the division and privatization of Japan National Railways, it became a station of West Japan Railway Company (JR West). 例文帳に追加
1987年(昭和62年)4月1日国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
You can change a "Raku" bus to another "Raku" bus at each of the bus stops of Kyoto Station or Kinrin-shako Depot, as well as those between the Kitaoji bus terminal and Kitano Tenman-gu Shrine. 例文帳に追加
各洛バスは、京都駅・錦林車庫・北大路BT~北野天満宮で乗り換えできる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
The reason isn't clear, but the unofficial notation of 'Keihan Uji' was used until recently (in the past, it was customary to use unofficial station names because it was sometimes necessary to use notations on designated round-trip tickets and also to differentiate this station from the JR station with the same name in transportation connecting with JR). 例文帳に追加
なぜか正式名称ではない「京阪宇治」という表記が近年まで用いられていた(補足:かつては周遊指定地接続駅の表記と合わせたり国鉄との連絡運輸の際に国鉄駅と区別するといった理由で、正式名称にはない会社名を付けて表記することが行われていた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
This station is used by many people because it's located near to the public corporation-run Momoyama-danchi housing complex and other residential areas. 例文帳に追加
公団桃山団地が近くにあり、また駅周辺も住宅地となっているため利用客は多い。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
Even today, a few trains start and end their operations at this station in order to enter or exit a depot. 例文帳に追加
現在も入出庫目的でこの駅を始終点とする列車が、少ないながらも設定されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
April 1, 1990: The Miyazu Line was transferred to the Kitakinki Tango Railway, whereby the station came under the ownership of the Kitakinki Tango Railway. 例文帳に追加
1990年(平成2年)4月1日:北近畿タンゴ鉄道への宮津線移管により、同鉄道の駅となる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
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