意味 | 例文 (999件) |
Combustion airの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 7605件
For this reason, even in the case where the inlet port 10 deviates due to a mold shift or the like, a position at which the intake air is separated can be always fixed, thus enabling to form a steady gas flow in the interior of a combustion chamber 2.例文帳に追加
そのため、吸気ポート10が型ずれ等によってずれた場合であっても、吸気を剥離する位置を常に一定にすることができ、燃焼室2の内部に安定してガス流動を形成することができる。 - 特許庁
To prevent or suppress the blow back of intake air and suppress the lowering of fuel economy due to the lowering of an effective expansion ratio by starting to open an intake valve when a pressure in a combustion chamber is low.例文帳に追加
燃焼室の圧力が低い状態で吸気弁が開弁を開始するようにして、吸気の吹返しを防止または抑制すると共に有効膨張比の低下による燃費性能の低下を抑制する。 - 特許庁
To provide an electric supercharger control device of an internal combustion engine, providing a proper boost pressure so that the boost pressure is not lowered and a supercharger does not work as an intake air resistance in the case where a supply power for the supercharger is lowered.例文帳に追加
過給機供給電力が低下した場合に、過給圧が低下して過給機が吸入空気抵抗とならないように、適正な過給圧を得ることができる内燃機関の電動過給機制御装置を得る。 - 特許庁
To provide an air/fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of precisely compensating the influence of useless time which an exhaust system or the like including a catalyst device has and further improving the exhaust emission control performance of the catalyst device.例文帳に追加
触媒装置を含む排気系等が有する無駄時間の影響を的確に補償し、触媒装置の浄化性能をさらに向上させることができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
In the control system for the internal combustion engine capable of excessively advancing the ignition timing before the MBT, when the ignition timing is excessively advanced, an air current generated in a cylinder is increased.例文帳に追加
本発明は、点火時期をMBTより前へ過進角させることが可能な内燃機関の制御システムにおいて、点火時期が過進角される時に、気筒内に生起される気流を増強させるようにした。 - 特許庁
To provide a report as highly reliable as possible concerning working capacity of an EGR system by a specified means by improving a diagnostic method for the EGR system of an internal combustion engine capable of driving by various air-fuel ratios.例文帳に追加
種々の空燃比で駆動可能な内燃機関のEGRシステムの診断方法を改善し、所定の手段でEGRシステムの動作能力についてできる限り信頼性の高い報告が得られるようにする。 - 特許庁
To provide a start controller for an internal combustion engine capable of improving the starting property when starting an engine without using a starter by reducing and controlling the temperature of cooling water for the engine and increasing air density after an idle stop.例文帳に追加
アイドルストップ後に、エンジン冷却水温を低下制御して空気密度を高めることにより、エンジンをスタータレス始動する場合の始動性を向上させた内燃機関の始動制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine, maintaining appropriate exhaust emission characteristics even if a combination of operating cylinders is changed.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の空燃比制御装置に関し、稼働気筒の組み合わせが変化する場合においても、好適な排気エミッション特性を維持できる内燃機関の空燃比制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
Propagation of flame into the burner ports 53 can be blocked by the clearance corresponding to the flame quenching distance between the wire rods 54, even when a flow velocity of air-fuel mixture is lowered in combustion at low heat by enlargement of the cross-sectional area of each burner port 53.例文帳に追加
各炎孔53の断面積の拡大により、弱火での燃焼時に混合気の流速が低下しても、線材54間の消炎距離分の隙間で炎孔53内への火炎伝播が阻止される。 - 特許庁
To provide an intake structure for an internal combustion engine, reducing variations in intake air volume between cylinders when closing an operating valve provided in one intake passage of two intake passages connected to the cylinders.例文帳に追加
気筒に接続される2つの吸気通路のうち一方の吸気通路に設けられる開閉弁を閉じた際における、気筒間の吸入空気量のバラツキを低減できる内燃機関の吸気構造を提供すること。 - 特許庁
The control device adjusts intake air amount through the cooperation between the change control of the maximum lift amount of an intake valve of each cylinder in an internal combustion engine and the change control of opening of a throttle valve provided in an engine intake passage.例文帳に追加
この装置は、内燃機関の各気筒の吸気バルブの最大リフト量の変更制御と機関吸気通路に設けられたスロットルバルブの開度の変更制御との協働を通じて吸入空気量を調節する。 - 特許庁
The angle of the screws fastening the combustion chamber body flange on the burner box top plate end is inclined relative to the vertical line in order to allow screwing work to be carried out through an air intake, thus improving the workability in screwing.例文帳に追加
さらに燃焼室本体のフランジ部とバーナボックス上板の端面部のネジ取付角度を垂直方向に対して傾斜させ、空気取入口側からネジ止めする構成としたので、ネジ止メの作業性が向上する。 - 特許庁
To provide a start control device for a cylinder injection internal combustion engine capable of being started by stratified operation by controlling with high precision an air-fuel ratio even when an engine is in a COLD state in which the engine is not fully warmed.例文帳に追加
エンジンが十分に暖まっていないCOLD状態であっても空燃比を高精度に制御して、成層燃焼運転で始動可能な筒内直噴内燃機関の始動制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device of an on-vehicle internal combustion engine capable of relieving a sense of incongruity of a driver due to variation in acceleration performance, by restraining the variation in the acceleration performance of a vehicle resulting from a change in air resistance.例文帳に追加
空気抵抗の変化に起因する車両の加速性能の変動を抑制し、この加速性能の変動に対する運転者の違和感を緩和することのできる車載内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust recirculation device for an internal combustion engine properly suppressing a detection error of an intake air amount, in view of pulsation of exhaust gas recirculated by an EGR device of low pressure loop.例文帳に追加
低圧ループEGR装置によって還流された排気ガスの脈動を考慮に入れて、吸入空気量の検出誤差を適切に抑制することが可能な内燃機関の排気還流装置を提供する。 - 特許庁
To supply air to an intake pipe by way of a throttle valve and return exhaust gas to the intake pipe from an exhaust pipe by way of exhaust gas return system by a modeling, and thereby improve the operation method of an internal combustion engine for an automobile in particular.例文帳に追加
モデルにより、空気が絞り弁を介して吸気管に供給されかつ排気ガスが排気管から排気ガス戻しを介して吸気管に戻される、とくに自動車の内燃機関の運転方法を改善する。 - 特許庁
To save energy by reducing the blower power, while maintaining specified NOx reduction performance, in a combustor of such type that both a pilot burner and a main burner are supplied with air for combustion from a common blower.例文帳に追加
共通の送風機からパイロットバーナ及びメインバーナの双方に燃焼用空気が供給される形式の燃焼器において、所定のNOx性能を維持しながら、送風機動力を低減して省力化を図る。 - 特許庁
To provide a control device of a cylinder injection internal combustion engine capable of maintaining exhaust emission control performance by preventing the temperature of an exhaust emission control catalyst from lowering while improving fuel economy by the operation with lean air-fuel ratio.例文帳に追加
リーン空燃比運転による燃費の向上を図りつつ、排気浄化触媒の温度低下を防止し排気浄化性能を維持することのできる筒内噴射型内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
The combustion vibration reducing device 34 is disposed in the tail cylinder of the combustor to form a gas space S, and the gas space L and the interior of the tail cylinder 32 are communicated with each other through a plurality of air holes 343.例文帳に追加
燃焼振動低減装置34は、燃焼器の尾筒32に配置されてガス空間Sを形成すると共にガス空間Lと尾筒32の内部とを複数の通気孔343を介して連通させる。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine control device for smoothly and accurately controlling an engine revolving speed during idling to be a target revolving speed while additionally applying a correlation between an intake air amount and an ignition timing.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、吸入空気量と点火時期との相関を加味して、アイドリング時のエンジン回転数を目標回転数に対して円滑かつ精度の良く制御することを目的とする。 - 特許庁
When switched to rich combustion control, a target air intake amount indicated by a dashed line in Figure 5(a) is reduced in a stepped manner and an opening command value of an EGR valve is increased in a stepped manner as indicated in Figure 5(b).例文帳に追加
リッチ燃焼制御に切り替えられるとき、図5(a)に一点鎖線にて示す目標吸気量がステップ的に低減され、且つ図5(b)に示すようにEGRバルブの開度指令値がステップ的に増加される。 - 特許庁
To provide the jet tube fixing band of an air blow machine having a blower driven by an internal combustion engine and making a throttle wire easily detachable to the jet tube.例文帳に追加
内燃機関によって駆動される送風機をもつ送風作業機の噴管を固定することができ、しかも、スロットルワイヤを噴管に対して容易に着脱することができる送風作業機の噴管固定用バンドの提供。 - 特許庁
To provide a method and device for diagnosing an internal combustion engine, that suppress ill influence to an ignition plug or an exhaust gas purifying filter when diagnosing presence or absence of a cylinder whose air fuel ratio is abnormal.例文帳に追加
空燃比が異常である気筒の有無を診断する際、点火プラグ又は排ガス浄化用フィルタへの悪影響を抑制することが可能な内燃機関診断装置及び内燃機関診断方法を提供する。 - 特許庁
To provide an output control device of a vehicle which can accurately estimate an intake air quantity to the inside of a cylinder with a simple constitution regardless an accelerator operation state to properly control the output torque of an internal combustion engine.例文帳に追加
アクセル操作状態に拘わらず簡単な構成にして筒内への吸入空気量を精度よく推定でき、内燃機関の出力トルクを適正に制御可能な車両の出力制御装置を提供する。 - 特許庁
To effectively prevent a transitional increase in unburnt HC, which is apt to occur immediately after switching to a split injection mode and during air-fuel ratio feedback control, in a control system for a cylinder injection internal combustion engine.例文帳に追加
筒内噴射内燃機関の制御装置において、分割噴射モードヘの切換直後でかつ空燃比フィードバック制御中に発生し易い過渡的な未燃HCの増加を効果的に防止することができるようにする。 - 特許庁
Aluminum nitride powder is put through a flame in an oxidizing atmosphere obtained by combusting a flammable gas with carrier nitrogen, combustion oxygen and dilution air to spheroidize while creating an aluminum oxide inert protective membrane.例文帳に追加
窒化アルミニウム粉末を、可燃性ガスと搬送窒素と燃焼酸素と希釈空気により燃焼させた酸化性雰囲気下の火炎中に通して、酸化アルミニウム化した不活性保護膜を付与しながら球状化させる。 - 特許庁
To provide an emission control device of an internal combustion engine improved in control accuracy of an exhaust air-fuel ratio with a low-cost exhaust sensor during forcible modulation of the ratio to enhance exhaust emission performance.例文帳に追加
排気空燃比を強制変調する際、低コストの排気センサを用いて排気空燃比の制御精度の向上を図り、排気浄化性能の向上を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an air-fuel ratio control device for an internal-combustion engine capable of establishing a control behavior with good stability and responsiveness suitable for a delay in the oxygen storage action of a catalyst and keeping the catalyst in good purified condition at all times.例文帳に追加
触媒の酸素ストレージ作用の遅れに適した安定性および応答性のよい制御挙動を実現し、触媒の浄化状態を常に良好に保つ内燃機関の空燃比制御装置を得る。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of inhibiting deterioration of drivability at a time of recovery from fuel cut by appropriately securing negative pressure in an intake system while preventing introduction of fresh air to a catalyst at a time of fuel cut.例文帳に追加
フューエルカット時の触媒への新気導入を防止しつつ、吸気系の負圧を適切に確保することによって、フューエルカット復帰時のドライバビリティの悪化を抑制可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
Part of the combustion air from the outermost flow passage 5 is flowed along a fire furnace wall 10, whereby ash is prevented from being deposited onto the fire furnace wall located in the vicinity with CO being suppressed, and hence corrosion is prevented.例文帳に追加
最外周流路5から燃焼用空気の一部を火炉壁10に沿って流すことによって、バーナ近傍の火炉壁への灰付着を防止し、CO発生を抑え、腐食を防止しようとしたものである。 - 特許庁
This constitution suppresses excessive correction during a useless time since a feedback control amount is calculated and updated at a period being a useless time, in which exhaust gas discharged from a combustion chamber reaches an air-fuel ratio sensor.例文帳に追加
これにより、燃焼室から排出された排気が空燃比センサに到達する無駄時間を周期としてフィードバック制御量が算出更新されるので、該無駄時間中の過剰補正を抑制することができる。 - 特許庁
The off-grade iron oxides sent to the fourth injector 100 are pneumatically transported by air for force feeding heated by the waste combustion gases of a rotary kiln 28 and are blown via a force feed pipe 101 into a roasting furnace 14.例文帳に追加
第4インジェクタ100に送られた級外品の酸化鉄は、ロータリキルン28の燃焼排ガスによって加熱された圧送用空気によって空気輸送され、圧送管101を介して焙焼炉14内に吹込まれる。 - 特許庁
When the combustor 2 is ignited, the blowing type electric fan 3 is operated to forcible feed air to the combustor 2 and then combustion gas flows into the first path 11 and flows out of the second path 12.例文帳に追加
それで、燃焼器2が点火するときに、送風式の扇風機3が作動され、空気を強制的に燃焼器2へ送り、それから、燃焼の気体が第一パス11へ流れて、第二パス12から流れ出す。 - 特許庁
On the other hand, fuel injection is carried out in compression stroke at the time of cooling the machine, while controlling injection quantity so that the air/fuel ratio within the cylinder is rendered to be a stoichiometric or a slightly lean value, thereby performing stratified combustion.例文帳に追加
その一方、機関の冷機時に、圧縮行程にて燃料噴射を行わせると共に、シリンダ内の空燃比がストイキないし若干リーンとなるように燃料噴射量を制御して、成層燃焼を行わせる。 - 特許庁
The internal combustion engine 1 is provided with a variable valve system capable of changing each of lift operating angle and the center angle of an intake valve, and basically controls intake air quantity by variably controlling valve lift characteristic of the intake valve.例文帳に追加
内燃機関1は、吸気弁のリフト・作動角および中心角をそれぞれ変更し得る可変動弁装置を備え、基本的に、吸気弁のバルブリフト特性の可変制御によって吸入吸気量を制御する。 - 特許庁
The stoichiometic combustion operation is forcibly executed every time when an accumulated traveling distance of an automobile is advanced by a distance d, and the learning opportunity of an air fuel ratio learning value KG (i) in an area of the rich spike control is prepared.例文帳に追加
自動車の累積走行距離が距離dだけ進む毎に、強制的なストイキ燃焼運転が実行され、リッチスパイク制御が行われる領域での空燃比学習値KG(i) の学習機会が作り出される。 - 特許庁
At the first stage, over-enriched mixture of rich city gas is burnt on a flame hole surface 3 to form a primary flame 32 and combustion gas containing much unburnt component is guided to an air jet portion 4 with a guide wall 6.例文帳に追加
第1段階で都市ガスリッチの過濃混合気を炎孔面3で燃焼させて一次火炎32を形成し、未燃成分を多く含む燃焼ガスを誘導壁6により空気噴出部4に誘導する。 - 特許庁
The at least one pre-mixer (80-85) is configured to receive a prescribed amount of fuel and a prescribed amount of air that are combined and discharged into the at least one combustion chamber (48).例文帳に追加
該少なくとも1つの予混合器(80〜85)は、組み合わせて前記少なくとも1つの燃焼室(48)へ放出するための所定量の燃料及び所定量の空気を受け取るように構成されている。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine for enabling operation in the lean air-fuel ratio, when returning to a fuel cut, by estimating O_2 storage capacity of a three way catalyst device, by restraining the deterioration in fuel consumption.例文帳に追加
燃料消費の悪化を抑制して、三元触媒装置のO_2ストレージ能力を推定すると共にフューエルカット復帰時にリーン空燃比での運転を可能とする内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To realize the highly accurate control of air-fuel ratio even at a transient operation based on an output of a fuel concentration sensor in a control device of an internal combustion engine including the fuel concentration sensor that is provided on an intake passage.例文帳に追加
本発明は吸気通路に燃料濃度センサを備える内燃機関の制御装置に関し、燃料濃度センサの出力に基づいて、過渡運転時にも高精度な空燃比制御を実現することを目的とする。 - 特許庁
The furnace is equipped with two stage tuyeres composed of a bottom tuyere 4b disposed at overhead of the carbonization chamber and a top tuyere 4a disposed at the top of the combustion chamber, and the blow rate of air to the each tuyere is adjustable.例文帳に追加
また、羽口を炭化室の直上に設けた下段羽口4bと、燃焼室の上部に設けた上段羽口4aとの二段羽口とし、それぞれに空気吹込み量を調節できるようにする。 - 特許庁
Micro hydrogen leaked from the fuel cell stack and shut-off valves 9 and 17 moves to the upper part of the case 3 and subjected to the catalytic combustion by the platinum 25 using the air in the case 3 to be converted into water.例文帳に追加
燃料電池スタック1やシャットオフバルブ9,17などから漏洩する微量の水素は、ケース3の上部に移動し、白金25によりケース3内の空気を利用して触媒燃焼し水に変換される。 - 特許庁
According to this method, stabilized operation with a low air ratio is permitted without spoiling any fundamental performance with respect to combustion melting whereby the nitrogen oxide and the unburnt constituent in the waste gas can be reduced under a good balance.例文帳に追加
これにより、燃焼溶融に関する基本的な性能を損なうこと無しに、低空気比での安定した運転が可能となり、排ガス中の窒素酸化物と未燃分をバランス良く低減することができる。 - 特許庁
Burner equipment 6 to be used in at least a downstream side in a direct fired heating furnace 2, has constitution in which premixed gas obtained by premixing fuel gas with air for combustion by a mixing device 7, is jetted from a nozzle 17.例文帳に追加
直火式加熱炉2内の少なくとも下流側で使用するバーナー設備6を、燃料ガスと燃焼用空気とを予めミキシング装置7で混合した予混合ガスを、ノズル17から噴射させる構成とする。 - 特許庁
Complete combustion in the incinerator is enabled by optimizing pressure inside the incinerator by forcibly injecting outer air from outside into the incinerating furnace by an ejector and forcibly discharging waste was inside the incinerator.例文帳に追加
焼却炉においてはエジェクターによって外部から外気を強制的に注入し、さらに焼却炉内の廃ガスを強制的に排出することにより燃焼炉内の圧力を最適化し、完全燃焼を図る。 - 特許庁
To perform deterioration determination of an air fuel ratio sensor provided in a downstream of occlusion reduction type NOx catalyst more accurately in a compression ignition internal combustion engine provided with the occlusion reduction type NOx catalyst in an exhaust system.例文帳に追加
本発明は、排気系に吸蔵還元型NOx触媒を備える圧縮着火内燃機関において、該吸蔵還元型NOx触媒の下流に設けられた空燃比センサの劣化判定をより正確に行う。 - 特許庁
To provide a solid fuel burner in which mixing of a diluting air with solid fuel is accelerated to lessen a deviation of the concentration of the fuel fluid, capable of precluding an abnormal combustion and suppressing emission of nitrogen oxides.例文帳に追加
本発明は、希釈空気と固体燃料との混合を促進して燃料流体に濃度の偏差を少なくして異常燃焼の防止及び窒素酸化物の排出を抑制する固体燃料バーナを提供する。 - 特許庁
To provide an engine control device capable of increasing the combustion stability and exhaust performance of an engine by effectively reducing dispersion in air-fuel ratio between cylinders even if a fuel injection valve has individual difference or secular change.例文帳に追加
燃料噴射弁に個体差や経年変化があっても、気筒間での空燃比のばらつきを効果的に低減し得て、燃焼安定性や排気性能を向上させることのできるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁
To detect a failure of a downstream oxygen sensor without limiting detection of oxygen condensation and air-fuel ratio on an upstream side of an exhaust emission control catalyst of an internal combustion engine in a rich condition period.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化触媒上流側における酸素濃度や空燃比の検出がリッチ状態である期間に限定することなく下流側の酸素センサの故障検出を実行できるようにする。 - 特許庁
To provide a lubricating oil for an internal combustion engine, capable of reducing an air pollutant such as a nitrogen oxide, a hydrocarbon, a particulate matter and carbon monoxide which load on the environment; and to provide an additive for the lubricating oil.例文帳に追加
環境に負荷を与える窒素酸化物や、炭化水素、粒子状物質、一酸化炭素等の大気汚染物質を低減させることのできる内燃機関用の潤滑油及び潤滑油用添加剤を提供する。 - 特許庁
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