意味 | 例文 (999件) |
Combustion airの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 7605件
When a fuel cut of the internal combustion engine 10 is not executed in the case that the use of the internal combustion engine 10 is halted during its operation due to anomalies of the air-fuel ratio sensor 12, the amount of energization to the heater 13 is gradually reduced to a second prescribed amount of energization K2 smaller than the first prescribed amount of energization by prescribed reductions ΔKd.例文帳に追加
また、内燃機関10の運転中に空燃比センサ12の異常によって使用を中止した場合に、内燃機関10のフューエルカットが実行されないときには、ヒータ13への通電量を前記第1通電量よりも小さい所定の第2通電量K2まで所定減量ΔKdで徐々に減少させる。 - 特許庁
In this abnormality detecting method of the combustion device controlling the combustion by controlling flow rates of fuel and air or an opening of a flow rate control valve, the relationship between the opening of flow rate control valve and the flow rates is determined in advance, and the abnormality is determined when both measured values depart from an allowable range of the relationship.例文帳に追加
燃料および空気の流量または流量制御弁開度を制御して燃焼を制御している燃焼装置の異常検出方法において、上記流量制御弁開度と流量との関係を予め求めておき、上記両実測値が、上記関係の許容範囲から逸脱した場合に異常と判断する。 - 特許庁
To provide a technology for reducing exhaust emission, and restraining misfire of an internal combustion engine, by making the EGR ratio follow a target value, by properly changing the fresh air volume, even when the mixing ratio of a low pressure EGR gas quantity with a high pressure EGR gas quantity is changed, in an exhaust gas recirculating device of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気還流装置において、低圧EGRガス量及び高圧EGRガス量の混合比率を変化させた場合においても、新気量を適切に変更可能とし、EGR率を目標値に追従させ、排気エミッションの低減を図ると共に内燃機関の失火の抑制を図る技術を提供する。 - 特許庁
When fuel injection from a cylinder injection valve 3 is stopped during speed reducing operation of the internal combustion engine 1, an EGR valve 14 is opened to recirculate the exhaust gas Ex into an intake passage 8i and a throttle valve 16 and an ISC valve 17 are closed to make the air to be introduced from the intake passage 8i into the internal combustion engine 1 zero.例文帳に追加
内燃機関1の減速運転時等に筒内噴射弁3からの燃料噴射を停止する際には、EGR弁14を開いて排ガスExを吸気通路8iへ還流させるとともに、スロットル弁16及びISC弁17を閉じて、吸気通路8iから内燃機関1へ導入される空気を0とする。 - 特許庁
Preferably, when the operation environment is predicted for the internal combustion engine 2 to be hard to start, the control device 8 restricts a timing of opening/closing the air valve 28 for the rotation of the crank shaft 36, determined in accordance with the fist valve timing information, in accordance with the second valve timing information even during the operation of the internal combustion engine 2.例文帳に追加
好ましくは、制御装置8は、運転環境が内燃機関2の始動に困難であると予測される環境である場合には、内燃機関2の運転中であっても第1のバルブタイミング情報に基づいて定まるクランクシャフト36の回転に対するエアバルブ28の開閉タイミングを第2のバルブタイミング情報に基づき制限する。 - 特許庁
In a multi-plate type combustion equipment comprising surface combustion plates 1 aligned in parallel to form a flame on a surface by passing a mixed gas of a combustible gas and a comdustion air, a plate fixing member 41 having a plurality of pores 42 for passing the mixed gas is arranged between the plates 1.例文帳に追加
可燃性ガスと燃焼用空気との混合ガスを通過させて表面に火炎を形成する表面燃焼プレート1を並設して形成する多プレート式燃焼装置において、混合ガスが通過する複数の小孔42を有するプレート固定部材41を表面燃焼プレート1同士の間に配設するようにした燃焼装置。 - 特許庁
In this driving method and device for the internal combustion engine having at least one control variable of the internal combustion engine controlled, by relying on the signals representing the fresh air charge capacity, a throttle valve angle and an inlet pipe pressure are determined, and the signals representing the filling capacity are formed on the basis of the throttle flap angle and the intake manifold pressure.例文帳に追加
内燃機関の少なくとも一つの制御変数が外気充填量を表す信号に依存して制御される、内燃機関の運転方法および装置において、スロットル弁角度と吸入管圧力とが求められ、且つこれ等のスロットル弁角度と吸入管圧力に基づいて、この充填量を表す信号が形成される。 - 特許庁
In addition, the electronic control unit 30 calculates each fuel vapor amount supplied to the combustion chamber during purge, and calculates the actual octane number of the air fuel mixture inside the combustion chamber.例文帳に追加
各キャニスタのパージ制御弁253H、253Lを1つずつ順に開弁して空燃比フィードバック制御の学習補正係数の値の変化に基づいて、それぞれのキャニスタからのパージ混合気中の燃料蒸気濃度を算出するとともに、パージ中に燃焼室に供給されるそれぞれの燃料蒸気量を算出し、燃焼室内の混合気の実際のオクタン価を算出する。 - 特許庁
In this operation method for the combustion engine 1 provided with the compressor 5 for compressing fresh air supplied into the internal engine 10 of the combustion engine 1, the compressor 5 is activated to fill at least one cylinder 15 stopping at a position suitable for direct start following stop of the internal engine 10 when stopping the internal engine 10.例文帳に追加
燃焼機関(1)の内燃機関(10)に供給されるフレッシュエアを圧縮するための圧縮器(5)を備えた燃焼機関(1)の運転方法において、圧縮器(5)が、内燃機関(10)の停止の際に、その後に続くダイレクトスタートのために適した位置で停止する少なくとも一つのシリンダ(15)を充填するために起動される。 - 特許庁
When the temperature of the catalyst 25 becomes not less than a preset temperature during low-temperature combustion, the low-temperature combustion is cancelled or the air-fuel ratio is shifted to the lean side, so that a reduced amount of unburnt hydrocarbon flowing into the catalyst 25 decreases the generation of heat of reaction and thus prevents excessive rises in temperature of the catalyst 25.例文帳に追加
低温燃焼時であって触媒25の温度が予め定められた温度以上であるときに、低温燃焼が禁止されるか、空燃比がリーン側にシフトされるため、触媒25内に流入する未燃炭化水素が減少することにより反応熱の発生が減少し、その結果、触媒25の過度の昇温が阻止される。 - 特許庁
To provide a fuel supply device for an internal combustion engine, provided with a first fuel injection valve to directly inject fuel into a cylinder, and a second fuel injection valve to inject fuel to an intake passage, in which production of deposits in the first fuel injection valve is prevented and in which satisfactory homogeneous air-fuel mixture can be formed during homogeneous combustion when the engine is idle.例文帳に追加
気筒内へ直接的に燃料を噴射する第一燃料噴射弁と、吸気通路へ燃料を噴射する第二燃料噴射弁とを具備する内燃機関の燃料供給装置において、機関アイドル時の均質燃焼において、第一燃料噴射弁のデポジット堆積を防止すると共に、良好な均質混合気の形成を可能とする。 - 特許庁
The fuel cell system 10 includes a fuel cell 30 connected to a commercial power source 99, a reformer 20 equipped with a combustion section 23 for receiving anode off-gas (p) and combustion air (a) and burning thereof to generate reforming heat, a power regulating means 34 for regulating electric power generated by the fuel cell 30, and a control device 36.例文帳に追加
燃料電池システム10は、商用電源99に連系された燃料電池30と、アノードオフガスpと燃焼用空気aとを導入し燃焼させて改質熱を発生させる燃焼部23を有する改質器20と、燃料電池30の発電電力を調節する発電電力調節手段34と、制御装置36とを備える。 - 特許庁
To improve practical use as a support tool for design/development so as not to cause a delay while improving accuracy of engine simulation by dynamically solving both by properly and easily combining a first simulation operation for simulating a flow of intake-exhaust air of an engine and a second simulation operation for simulating combustion in a combustion chamber.例文帳に追加
エンジンの吸排気の流れを模擬する第1の模擬演算と、燃焼室における燃焼等を模擬するための第2の模擬演算とを適切に且つ容易に組み合わせ得るようにして、両者をダイナミックに解くことにより、エンジンシミュレーションの精度を向上しながら、その遅延を招かないようにして、設計・開発の支援ツールとしての実用性を向上する。 - 特許庁
As a means for solving the second problem, piping between a nozzle 12 and an electromagnetic pump 10 has in the middle a bellows type resilient accumulator with a periphery placed in close contact with an inner piping surface to form a plurality of partitioned air layers, to thereby absorb vibration of oil efficiently, prevent pulsating combustion reliably and produce stable combustion.例文帳に追加
第2の課題を解決する手段としては、ノズル12と電磁ポンプ10の配管途中に、外周面が配管内面に密着し複数の区画された空気層を形成した蛇腹管状で弾力性のあるアキュームレータを備えたので、効率良く油の振動を吸収して脈動燃焼を確実に防止して安定した燃焼が得られるものである。 - 特許庁
To start an internal combustion engine for an automobile possible to control to increase an intake air compression ratio before performing the cranking for facilitating a start of the internal combustion engine in the cold temperature condition as quickly as possible without generating vibration and increasing the intake compression ratio as long as capacity of a capacitor as a cranking power source allows.例文帳に追加
冷温状態にある内燃機関の始動を容易にするクランキングに先立っての吸気圧縮比増大制御が可能な自動車用内燃機関であっても、クランキング用電源となる蓄電装置の蓄電状態が許す限りその始動を可及的に迅速で振動の少ない吸気圧縮比増大なしのクランキングにより達成する。 - 特許庁
To provide a wall heater, in which control equipment is disposed within a side space on one horizontal side of a combustion casing inside an outer case and an exhaust duct is disposed on a side space on the other horizontal side of the combustion casing, and to enhance the cooling performance of each side space while reducing noise caused by the suction of indoor air.例文帳に追加
壁埋め込み式暖房器であって、外ケース内の燃焼筐の横方向一側の側部空間に制御機器を配置すると共に、燃焼筐の横方向他側の側部空間に排気ダクトを配置するものにおいて、各側部空間の冷却性能を高めると共に、室内空気の吸込み音による騒音を低減できるようにする。 - 特許庁
An oxidation reactor for complete combustion is provided by injecting pure oxygen and air containing a high concentration of oxygen prepared by a device such as an oxygen enriching membrane, into the carbonization furnace to carry out smoking combustion, and the dioxins in the exhaust gas and the ash are completely oxidation-decomposed thereby to construct the carbonization furnace capable of clearing an environmental reference value.例文帳に追加
いぶし燃焼を行う乾留炉に、純酸素並びに酸素富化膜等の装置で作られた高濃度酸素を含む空気を吹き込んで、完全酸化をする酸化反応器を設けることで、排ガス並びにアッシュ中のダイオキシン類を完全に酸化分解し、環境基準値を達成する乾留炉を完成することができた。 - 特許庁
In the internal combustion engine 1 equipped with the injector 15 for cylinder injection and the injector 16 for the intake port injection, at the time of controlling an ignition timing retardation angle after the cold start of the internal combustion engine 1, each fuel injection sharing ratio of the injector 15 for the cylinder injection and the injector 16 for the intake port is changed with the actual air fuel ratio.例文帳に追加
筒内噴射用インジェクタ15と吸気ポート噴射用インジェクタ16とを備えた内燃機関1において、内燃機関1の冷間始動後における点火時期遅角制御時には、実際の空燃比に応じて、筒内噴射用インジェクタ15および吸気ポート噴射用インジェクタ16それぞれからの燃料噴射分担率を変更する。 - 特許庁
An ECU 60, used in a two-wheeled motor vehicle 1, comprising an engine E in which blended fuel obtained by blending gasoline and ethanol is burned in a combustion chamber 23, and a fuel injection device for injecting a specified fuel injection amount which is set such that an air excess ratio in the combustion chamber 23 is a first prescribed specified value when the concentration of ethanol in the blended fuel is zero.例文帳に追加
ガソリンとエタノールが混合された混合燃料を燃焼室23で燃焼させるエンジンEと、混合燃料中のエタノール濃度がゼロのときに燃焼室23の空気過剰率が所定の第1規定値となるような規定燃料噴射量を噴射する燃料噴射装置とを備える自動二輪車1に用いられるECU60である。 - 特許庁
To provide an air fuel injection type engine with an injector consisting of a fuel injection valve for injecting a fuel and an air fuel injection valve for directly injecting the fuel together with compressed air into a combustion chamber and an injector housing for fixing the injector to an engine body while holding it, avoiding increasing the size of the engine and complicating the construction of peripheral portions of the engine and reducing the number of parts.例文帳に追加
燃料を噴射する燃料噴射弁ならびに圧縮空気とともに燃料を燃焼室に直接噴射する空気燃料噴射弁で構成されるインジェクタと、該インジェクタを保持しつつエンジン本体に固定するためのインジェクタハウジングとを備える空気燃料噴射式エンジンにおいて、エンジンの大型化およびエンジン周辺部の構造の煩雑化を回避するとともに、部品点数の低減を可能とする。 - 特許庁
In the apparatus for incinerating and melting a waste by charging the waste in a rotary kiln rotatable in a circumferential direction in an inclined state, supplying air for combustion and igniting a fuel supplied from a burner, an air nozzle 8 capable of diffusing a pressurized air toward incinerated ash in the kiln 1 is arranged at a molten slag exhaust port 7 side in the kiln 1.例文帳に追加
傾斜状態で円周方向に回転可能なロータリーキルン内に廃棄物を投入するとともに燃焼用空気を供給し、バーナーから供給した燃料を着火して廃棄物の焼却、溶融を行う焼却・溶融装置において、ロータリーキルン1内の溶融スラグ排出口7側には、ロータリーキルン1内の焼却灰に向けて昇圧空気を吹き出し可能なエアーノズル8を配設してある。 - 特許庁
To prevent abnormal combustion such as after-burning by providing a check valve provided on an intake side or an exhaust side capable of obtaining favorable air having no ventilation resistance and low fuel economy on the intake side by controlling an intake or exhaust opening part closely by a variable valve and ensuring favorable exhaust efficiency by cadenacy effect on the exhaust side to prevent back flow between intake air and exhaust air.例文帳に追加
吸気ないし排気側に設けられた場合、吸気または排気開口部を可変バルブで緻密に制御することにより吸気側では、好適な通気抵抗のないエアーと低燃費が得られ、排気側では、好適なカデナシー効果による排気効率を確保させ、逆止弁を備えることにより、吸気−排気間の逆流を防止してアフターバーン等の異常燃焼を防止することを提供する。 - 特許庁
Intake passages 2a, 2b branched into two are connected to a combustion chamber 4 of the engine, and a part in the downstream with respect to the air current control valve 9, of the intake passage 2b and the intake passage 2a are communicated by means of a communicating passage 11.例文帳に追加
エンジンの燃焼室4には二つに分岐した状態の吸気通路2a,2bが接続され、吸気通路2bの気流制御弁9よりも下流側の部分と吸気通路2aとは連通路11によって連通する。 - 特許庁
Whether an operating condition is a specific operating condition (in idling operation and/or in low load operation in a cold state) wherein a combustion state is worsened by the control of intake air quantity by the intake valve, or a normal operating condition other than that is judged (S2).例文帳に追加
吸気弁による吸入空気量の制御によって燃焼状態が悪化する特定運転条件(アイドル運転時、及び/又は、冷機状態での低負荷運転時)か、それ以外の通常運転条件かを判定する(S2)。 - 特許庁
This engine has such a structure that a mixture of air with oil is sucked into a crank chamber 6 and transferred to a cylinder operating chamber 5 through a scavenging hole 14, and fuel is directly ejected to a combustion chamber 4 and the cylinder operating chamber 5 by a fuel injector 7.例文帳に追加
クランク室6に空気とオイルの混合物を吸入し、掃気孔14を介してシリンダ作動室5へと移送し、燃料インジェクター7により燃料を燃焼室4及びシリンダ作動室5に直接噴射する構造である。 - 特許庁
To improve work efficiency in assembly work of a cap to a case 6, by surely preventing dropping off of an element 5 from the case 6 in assembly work of the element 5 to the case 6 of an air cleaner for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関のエアクリーナのケース6へのエレメント5の組付作業時に、ケース6からのエレメント5の脱落を確実に防止し、ケース6へのキャップの組付作業時における作業効率を向上させることを課題とする。 - 特許庁
To increase intake and exhaust efficiency of an internal combustion engine while improving air tightness of a seal surface formed by a valve seat surface and a valve face surface of an intake and an exhaust valve and workability of the valve seat surface and the valve face surface of the intake and the exhaust valve.例文帳に追加
バルブシート面と吸排気バルブのバルブフェイス面とで出来るシール面の気密性向上、及びバルブシート面及び吸排気バルブのバルブフェイス面の加工性向上を図りつつ、内燃機関の吸排気効率を高めることにある。 - 特許庁
To prevent vibration from a drive system during drive of an internal combustion engine from being erroneously determined as variation in the speed of the engine, so as to prevent the air-fuel ratio of the engine from being enriched due to such erroneous determination.例文帳に追加
内燃機関に関し、機関被駆動時において駆動系から伝達される振動を内燃機関の回転変動と誤判定することにないようにして、かかる誤判定による空燃比のリッチ化を防止できるようにする。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine that can perform an air-fuel ration leaning control suitable for fuel property during usage in a simpler structure and effectively reduce the discharge of HC just after start.例文帳に追加
より簡単な構成で使用中の燃料性状に適した空燃比リーン化制御を実行し、始動直後におけるHCの排出量低減を効果的に実現することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine capable of inhibiting clogging of an EGR cooler, stabilizing temperature of exhaust gas recirculated to an intake air passage better than before and simply adjusting the same.例文帳に追加
EGRクーラの詰まりを抑制できるとともに、従来よりも吸気通路に還流させる排気の温度を目標温度に安定、かつ容易に調整することが可能な内燃機関の排気還流装置を提供する。 - 特許庁
The exhaust cleaning system 1 is provided with a cleaner 4 which is arranged in the exhaust pipe 3 of the internal combustion engine 2 and has the ternary catalyst and a controller 5 for controlling the air-to-fuel ratio of a gaseous mixture to be supplied to the engine 2.例文帳に追加
排気浄化システム1は,内燃機関2の排気管3に配置され,且つ三元触媒を有する浄化装置4と,内燃機関2に供給される混合気の空燃比を制御する空燃比制御装置5とを備える。 - 特許庁
When amount of suction air in the internal combustion engine is reduced to such an extent that excessive rise of temperature of the filter may occur during filter reproduction control, oxygen concentration in ambient atmosphere of the filter is reduced to target oxygen concentration.例文帳に追加
フィルタ再生制御の実行中に、フィルタの過昇温を招く虞のある量にまで内燃機関の吸入空気量が減少した場合、フィルタの周囲雰囲気の酸素濃度を目標酸素濃度にまで低下させる。 - 特許庁
Thus, the effect of reducing the power of the compressor 2 and the effect of increasing the output due to the humidification of a combustion air 20 are produced and the amount of a fuel to be used is reduced by adopting a regeneration cycle, improving power generation efficiency.例文帳に追加
これにより、圧縮機(2)の動力低減効果および燃焼用空気(20)の加湿による出力増大効果があり、再生サイクルの採用により燃料使用量が低減できるので、発電効率が向上する。 - 特許庁
To provide an inside air type high expansion foam fire extinguishing facility capable of holding fire extinguishing performance as a whole system even if magnification ratio of foaming of a part of foam generators is reduced due to the effects of smoke and gas generated by combustion of combustible material.例文帳に追加
可燃物の燃焼によって発生する煙やガスの影響で一部の泡発生機の発泡倍率が低下しても,システム全体として消火性能を保持し得るインサイドエア方式の高膨張泡消火設備を提供する。 - 特許庁
The control unit 60 carries out the combustion control by adjusting a fuel rate and an air rate to be supplied and the injection water on the basis of the oxygen concentration and a temperature T3, which is detected by a third temperature sensor 53, as a parameter.例文帳に追加
制御ユニット60は、酸素濃度および第3の温度センサ53により検出された温度T3をパラメータとして、供給すべき燃料量、空気量、および噴霧水量を調整して燃焼制御を実行する。 - 特許庁
When the internal combustion engine 1 is in operation, the high pressure gas generated in association with the engine operation (exhaust gas, supercharger air, etc. while the fuel injection is stopped) is led from a high pressure gas generating part 5 and stored in a high pressure gas storage tank 7.例文帳に追加
内燃機関1の運転時に、当該運転時に発生する高圧気体(燃料噴射停止中の排気、又は、過給空気など)を、その高圧気体発生部位5から導いて、高圧気体貯留タンク7に貯留する。 - 特許庁
According to this method and device 14 for diagnosing the internal combustion engine, the air fuel ratio feedback control is stopped at diagnosis of the engine 16 and the fuel injection basic control is solely executed, followed by determination of whether misfire continues or not.例文帳に追加
内燃機関診断装置14及び内燃機関診断方法では、内燃機関16の診断時において、空燃比フィードバック制御を停止して燃料噴射基本制御のみを実行し、失火が継続するか否かを判定する。 - 特許庁
To provide a state quantity estimating device for accurately estimating a state quantity such as intake pressure concerning intake air of an internal combustion engine, in view of volumetric change of a throttle valve downstream intake pipe according to the intake pressure.例文帳に追加
吸気圧力に応じたスロットル弁下流吸気管の容積変化を考慮して、吸気圧力等の内燃機関の吸気に係わる状態量を精度良く推定できる状態量推定装置を提供すること。 - 特許庁
An exhaust gas recirculation means (EGR device) for partially recirculating exhaust gas to an intake system is provided; and turbulence in the cylinder is intensified by injecting the fuel into the intake passage during the suction of air into the cylinder, so as to improve combustion stability.例文帳に追加
排気ガスの一部を吸気系に還流させる排気ガス還流手段(EGR装置)を備え、筒内への吸気中に、吸気通路に燃料を噴射することで筒内の乱れを強化し、燃焼安定性を向上する。 - 特許庁
Therefore, even when the time when exhaust gas from the exhaust port of the internal combustion engine reaches the oxygen sensor differs in the cylinder different in the distance of the exhaust passage, the change width to the rich side and the lean side of the air-fuel ratio can be suppressed.例文帳に追加
このため、排気通路の距離が異なる気筒で、内燃機関の排気ポートからの排気ガスが酸素センサに到達するまでの時間が異なっていても、空燃比のリッチ側及びリーン側への変動幅を抑制することができる。 - 特許庁
To reduce the risk that the air-fuel ratio of exhaust gas falls wide of a value required for reducing NOx, when an evaporation characteristic of fuel provided for reducing the NOx is different, in an internal combustion engine having an NOx storage-reduction type catalyst.例文帳に追加
NOx吸蔵還元型触媒を備える内燃機関において、NOxの還元に供する燃料の蒸発特性が異なる場合に排ガスの空燃比がNOxの還元に必要な値から外れるおそれを低減すること。 - 特許庁
The thrust device pressurizes an annular cavity 74 extending in a radial direction between a combustion unit casing 47 and the rotor 12 and extending in an axial direction between front and rear thrust balance seals 126, 128 using the back air-extraction flow 102.例文帳に追加
前記スラスト装置は、後方抽気流れ102を用い、燃焼器ケーシング47とロータ12との間を半径方向に延び且つ前方及び後方スラストバランスシール126、128間を軸方向に延びる環状キャビティ74を加圧する。 - 特許庁
The cowcake and the like are charged into a drying cylinder from a hopper, pushed out by the rotation of a screw blade 3, exposed to hot air from a combustion burner 4, agitated by the fine screw blade 3 and dried and carbonized by direct heat and indirect heat.例文帳に追加
牛糞等がホッパーより乾燥筒に導入され、スクリュウ羽3の回転により押し出され、燃焼バーナー4の熱風があたり、細かいスクリュウ羽3により攪拌され、直接熱と間接熱により乾燥され炭化される。 - 特許庁
An inflow tube 9 extending in an axial direction to a position just short of a tip of the combustion tube 1 is provided in the distribution tube 4, the air-fuel mixture is straightened into a flow having almost no kinetic component in the radial direction, and it is supplied into the distribution tube 4.例文帳に追加
分布管4内に、燃焼筒1の先端の手前の位置に亘って軸方向にのびる流入管9を設け、混合気を径方向の運動成分を殆ど持たない流れに整流して、分布管4内に供給する。 - 特許庁
To improve reliability of various types of control of an internal combustion based on sensor output by quickly detecting wrong attachment of a plurality of air-fuel ratio sensors installed in an exhaust passage of an exhaust gas post-processing device to make an operator recognize it.例文帳に追加
排気後処理装置の排気通路に設置される複数の空燃比センサの誤取り付けを速やかに検出して運転者に認知させ、センサ出力に基づく内燃機関の各種制御の信頼性を向上させる。 - 特許庁
A contact heat transfer face of a boiler is disposed in a flue to cool the high-temperature combustion gas, thus the increase of the amount of suction gas by the cold air becomes unnecessary, and simultaneously the steam flow for driving the ejector is increased by using the increased generated steam flow.例文帳に追加
煙道にボイラの接触伝熱面を設けて高温燃焼ガスを冷却し、冷空気による吸引ガス量の増加を不要とし、同時に増加した発生蒸気量を用いてエジェクタ駆動用蒸気量を増す。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine for a vehicle, which improves fuel economy by mixing a portion of exhaust gas of the engine with intake air of the engine while taking into account the operating state of the engine, even at low temperatures of the engine.例文帳に追加
エンジンの低温時であってもエンジンの動作状態を加味して、エンジンの排気の一部をそのエンジンの吸気に混合させることにより燃費の向上を図ることができる車両用内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust system of an internal combustion engine which suppresses increase in sound pressure level due to the air column resonance of a tail pipe without need for complex control with a simple constitution while suppressing increase in weight and production costs.例文帳に追加
重量の増大や製造コストの増大を低減しつつ、複雑な制御が不要で簡素な構成で、テールパイプの気柱共鳴によって音圧レベルが増大してしまうことを抑制する内燃機関の排気装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust device for an internal combustion engine which surely suppresses increase in sound pressure level due to air-column resonance of a tail pipe by a simple construction, while reducing the increase in weight and the increase in manufacturing costs.例文帳に追加
重量の増大や製造コストの増大を低減しつつ、簡素な構成で、テールパイプの気柱共鳴によって音圧レベルが増大してしまうことを確実に抑制することができる内燃機関の排気装置を提供すること。 - 特許庁
By the cylinder cut-off operation, in a cylinder in which fuel is combusted, a fuel supply rate increases and combustion gas with high temperature and a low air-fuel ratio is discharged, thereby a temperature fall of the storage reduction-type NOx catalyst can be reduced.例文帳に追加
減筒運転により、燃料が燃焼される気筒では燃料供給量が増加し、高温且つ低空燃比の燃焼ガスが排出されるため、吸蔵還元型NOx触媒の温度低下を抑制することができる。 - 特許庁
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