意味 | 例文 (999件) |
Combustion controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 11349件
To suitably satisfy both the scavenging of a residual gas and the inhibition of vibration at stop of an internal combustion engine, with respect to the control device of internal combustion engine equipped with a variable valve mechanism.例文帳に追加
この発明は、可変動弁機構を備える内燃機関の制御装置に関し、内燃機関の停止動作時に残留ガスの掃気と振動の抑制とを好適に両立することを目的とする。 - 特許庁
To successfully prevent deterioration of drivability of an internal combustion engine caused by performing supercharging operation when a turbo supercharger has not been warmed up, concerning a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、ターボ過給機が未暖機である状態での過給運転の実行による内燃機関のドライバビリティの悪化を良好に防止することを目的とする。 - 特許庁
To provide an apparatus to control an internal combustion engine capable of maintaining stable combustion by preventing adhesion of carbon on an ignition plug of a deactivated cylinder due to a cylinder deactivation operation with a relatively simple method.例文帳に追加
休筒運転を行うことによる休止気筒の点火プラグのカーボン付着を比較的簡便な手法で防止し、安定した燃焼を維持することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
The start control device for the internal combustion engine 1 controls the start mode of the internal combustion engine 1 which includes a hydraulic valve timing varying mechanism 30 for changing a valve timing for an intake valve 21.例文帳に追加
この内燃機関1の始動制御装置は、吸気バルブ21のバルブタイミングを変更する油圧式のバルブタイミング可変機構30を含む内燃機関1について、その始動態様を制御する。 - 特許庁
An ACM_ECU 32 estimating the vibration condition of the internal combustion engine E drives actuators of the active vibration-control support devices 19_F, 19_R in a telescopic motion to suppress transmission of vibration of the internal combustion engine E to a vehicle body.例文帳に追加
内燃機関Eの振動状態を推定するACM_ECU32が能動型防振支持装置19_F,19_Rのアクチュエータを伸縮駆動し、内燃機関Eの振動の車体への伝達を抑制する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine provided with a variable valve train, which immediately increases engine speed without deteriorating ignitability during starting of the internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、可変動弁機構を備える内燃機関の制御装置に関し、内燃機関の始動中に、着火性を悪化させることなくエンジン回転数を速やかに上昇させることを目的とする。 - 特許庁
To effectively restrain cooling of an oxidation catalyst and a filter arranged in an exhaust passage, by exhaust gas exhausted in no-load operation of an internal combustion engine, in an exhaust emission control device of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置に関し、内燃機関の無負荷運転時に排出される排気により、排気通路に設けた酸化触媒やフィルタが冷却されることを効果的に抑制する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of suppressing the deterioration of a burning state due to the effect of a purge gas in an internal combustion engine having a direct injection injector and an intake air passage injector.例文帳に追加
直噴インジェクタと吸気通路インジェクタとを備えた内燃機関において、パージガスの影響による燃焼状態の悪化を抑制可能な内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To maintain good combustion quality even when introducing a great amount of EGR gas in a case where a swirl flow control valve is disposed on a member on the upstream side of an intake port in an intake passage of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の吸気経路において吸気ポートよりも上流側の部材に渦流制御弁を配置した場合にEGRガスの大量導入時にも良好な燃焼性を維持させる。 - 特許庁
To prevent an internal combustion engine from starting before a lock mechanism for restricting movement of a vehicle is released in a start control system for controlling starting of an internal combustion engine mounted on a vehicle.例文帳に追加
車両に搭載された内燃機関を始動制御する始動制御システムにおいて、車両の移動を制限するロック機構が解除される前に内燃機関が始動されることを防止できるようにする。 - 特許庁
To improve combustion, compared to a conventional art, in a spark-ignition internal combustion engine including an air flow generating port and a straight port for changing a closing timing of an intake valve to control an intake air amount.例文帳に追加
気流生成ポートとストレートポートとを備えて、吸気弁の閉弁時期を変化させて吸入空気量を制御する火花点火内燃機関において、従来に比較して燃焼を改善する。 - 特許庁
To provide a combustion control device to perform stable continuous combustion, without being influenced by a change of a composition of combustible production gas and easily keep the outlet temperature of a furnace at a constant value.例文帳に追加
可燃性生成ガスの組成の変化による影響を受けることなく、安定した連続燃焼が可能で、容易に炉の出口温度を一定に保つことができる燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁
The control means can change over a switch to layered combustion and homogeneous combustion of the gasoline so that the fuel consumption of the engine and the concentration of a regulation object substance in the emission gas are balanced optimally.例文帳に追加
また、制御手段は、機関の燃費と排出ガス中の規制対象物質の濃度との均衡が最適となるように、ガソリンの成層燃焼と均質燃焼を切り替えて制御できる。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of burning up particles of a PM filter and suppressing worsening of fuel economy that may occur in carrying out combustion of the particles.例文帳に追加
PMフィルタの微粒子を燃焼しきることができ、更には同微粒子の燃焼を実行する際に招きかねない燃費悪化を抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
The electronic control device 80 of an engine 10 sets the operation mode of the engine 10 to a homogeneous combustion operation at the engine high load time and sets this mode to a stratified combustion operation at the engine low load time.例文帳に追加
エンジン10の電子制御装置80は、機関高負荷時にエンジン10の運転モードを均質燃焼運転に設定し、機関低負荷時に同モードを成層燃焼運転に設定する。 - 特許庁
A stopping position control apparatus of an internal combustion engine includes an engine friction model 64 as a means for calculating friction around a crankshaft, which calculates friction in the internal combustion engine, and a transmission friction model 65 for calculating the friction around a transmission.例文帳に追加
クランク軸周りのフリクションを算出する手段として、内燃機関のフリクションを算出するエンジンフリクションモデル64と、変速機のフリクションを算出するミッションフリクションモデル65とを備える。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, lightweight, compact, low in cost and capable of preventing the durability of the internal combustion engine from lowering and also of minimizing the degradation of fuel consumption.例文帳に追加
内燃機関の耐久性の低下を防止できるとともに、燃費の悪化を最小限にでき、軽量化、コンパクト化、低コスト化を図ることができる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供すること。 - 特許庁
The control device of an internal combustion engine controls a hybrid vehicle that can distribute outputs from the internal combustion engine and an electric motor to driving force of a vehicle and charging and discharging of a battery.例文帳に追加
内燃機関の制御装置は、内燃機関及び電動機のそれぞれからの出力を、車両の駆動力及びバッテリの充放電に分配可能なハイブリッド車両に対して制御を行う。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine which can stably maintain engine rotation speed at target rotation speed by appropriately controlling a suction air amount in the idling state of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関のアイドル状態における吸入空気量をより適切に制御し、機関回転数を目標回転数に安定的に維持することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a technology capable of suitably lubricating an internal combustion engine over a long period without requiring complicated control logic, in a lubricating device of the internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の潤滑装置において、複雑な制御ロジックを必要とせずに内燃機関を長期間にわたって好適に潤滑することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁
To provide an outboard motor control device that reduces an operation burden of a maneuvering driver at a shift lever operation by reducing a drive force of an internal combustion engine, and prevents a stall of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の駆動力を低下させてシフトレバー操作時の操船者の操作荷重を低減させると共に、内燃機関のストールを防止するようにした船外機の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a valve gear for an internal combustion engine capable of miniaturizing the internal combustion engine by building a hydraulic control means in a lifter slide part driving an engine valve to open and close and making valve timing variable.例文帳に追加
機関バルブを開閉駆動するリフタ摺動部に油圧制御手段を組み込んでバルブタイミングを可変とし内燃機関の小型化を図ることができる内燃機関の動弁装置を供する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine capable of allowing an actual value of an emission (such as NOx and PM) generation quantity to accurately follow a target value when an internal combustion engine is in a transition state.例文帳に追加
内燃機関が過渡状態にあるとき、エミッション(NOx、PM等)発生量の実際値を精度良く目標値に追従せしめることが可能な内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, for suppressing adhesion of a reducing agent to the wall surface of an exhaust passage, in the internal combustion engine for supplying the reducing agent for restoring from S-poisoning.例文帳に追加
S被毒回復のための還元剤供給を行う内燃機関にあって、排気通路の壁面への還元剤付着を抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To continue operation without reducing efficiency in an internal combustion engine, in a state of reducing an EGR gas quantity by sticking of a deposit, in a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、デポジット付着によりEGRガス量が減少した状況下においても、内燃機関の効率を下げることなく運転を継続することを目的とする。 - 特許庁
The control device acquires reference fuel consumption rate SECsi which is to be acquired if the internal combustion engine is operated by the second operation system under an operation condition according to the operation condition of the internal combustion engine.例文帳に追加
そして、制御装置は、内燃機関の運転状態に応じて、この運転状態において第2の運転方式により運転した場合に得られるであろう基準燃料消費率SFCsiを取得する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of setting a request injection time of a fuel injection valve within an allowable range (a range of the injection time guaranteed in operation), in regard to an internal combustion engine capable of using alcohol-mixed fuel.例文帳に追加
アルコール混合燃料を使用可能な内燃機関において、燃料噴射弁の要求噴射時間を許容範囲(動作保証された噴射時間の範囲)内に設定できるようにする。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine control device that accurately controls an actual air cylinder intake air amount to a target value while further accurately calculating a prediction value of the air cylinder intake air amount of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の気筒吸入空気量の予測値をより高い精度で算出しつつ、実際の気筒吸入空気量を目標値に精度良く制御する制御装置を提供する。 - 特許庁
A control device (100) of the hybrid vehicle controls the hybrid vehicle (1) having an internal combustion engine (200) and a rotary electric machine (MG1) which can transmit power to a crank shaft (205) of the internal combustion engine.例文帳に追加
ハイブリッド車両の制御装置(100)は、内燃機関(200)と、内燃機関のクランク軸(205)への動力伝達が可能な回転電機(MG1)とを備えるハイブリッド車両(1)を制御する。 - 特許庁
To control the operating state of an internal combustion engine with high accuracy while minimizing measuring man-hours for preparation of a map, a model or an approximate expression for estimating torque of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関のトルクを推定するマップ、モデル又は近似式を作成する計測工数を最小限に抑えるとともに、内燃機関の運転状態を高精度に制御することを目的とする。 - 特許庁
To provide technology for suppressing reduction of temperature of catalyst by operating an internal combustion engine in a low output condition in an exhaust emission control device for the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、内燃機関が低出力状態で運転されることにより、触媒の温度が低下してしまうことを抑制することができる技術を提供する。 - 特許庁
For the electronic control device 20, an engine mode wherein the vehicle is driven only by the internal combustion engine 10 and a cooperation mode in which the vehicle is driven through cooperation between the internal combustion engine 10 and second motor generator 11 are set.例文帳に追加
電子制御装置20には、車両を内燃機関10のみで駆動する機関モードと、内燃機関10と第2モータジェネレータ11との協働により駆動する協働モードが設定されている。 - 特許庁
The control device obtains a crank angle θ_1 of an insulation process before start of combustion and a crank angle θ_2 of an insulation process after finish of combustion for sensing the cylinder internal pressures P_1 and P_2 of each crank angle (S100).例文帳に追加
燃焼開始前の断熱過程のクランク角θ_1と、燃焼終了後の断熱過程のクランク角θ_2とを取得し、各クランク角における筒内圧P_1およびP_2を検出する(ステップ100)。 - 特許庁
To provide an energy regeneration system of an internal combustion engine capable of efficiently performing energy regeneration by utilizing a control system for controlling fuel injection quantity of the internal combustion engine, and a method for controlling the same.例文帳に追加
内燃機関の燃料噴射量を制御する制御システムを利用して、効率良くエネルギー回生を行うことができる内燃機関のエネルギー回生制御システム及びその制御方法を提供する。 - 特許庁
Combustion at the burner is stopped (step 110) by a control unit in the reforming apparatus when the generation of steam is detected at the evaporating portion (step 106) during the combustion at the burner in the starting operation.例文帳に追加
改質装置の制御装置は、起動運転中であってバーナの燃焼中において、蒸発部での水蒸気の発生を検知した場合には(ステップ106)、バーナの燃焼を停止する(ステップ110)。 - 特許庁
Consequently, the internal combustion engine can be stopped while keeping oxygen concentration of gas supplied to the internal combustion engine roughly constant by control only reducing intake air by a throttle valve.例文帳に追加
これにより、スロットルバルブで吸入吸気を絞る制御を行うのみで、内燃機関に供給されるガスの酸素濃度を概ね一定に維持したまま内燃機関を停止させることができる。 - 特許庁
To provide a device for control of an internal combustion engine by which stable combustion state can be maintained regardless of change of engine operation state in the engine performing spark trigger compression ignition operation.例文帳に追加
火花トリガ圧縮着火運転を行う機関において、機関運転状態の変化にかかわらず、安定した燃焼状態を維持することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To start an internal combustion engine without using a starter motor during a vehicle stop in a vehicular power transmission control apparatus applied to a vehicle having an internal combustion engine and an electric motor as power sources.例文帳に追加
動力源として内燃機関と電動機とを備えた車両に適用される車両の動力伝達制御装置において、車両停止中にてスタータモータを利用せずに内燃機関を始動すること。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of inhibiting deterioration of NOx emissions of the internal combustion engine caused by slippage of calculated sulfur poisoning quantity from actual sulfur poisoning quantity.例文帳に追加
算出されるS被毒量と実際のS被毒量とのずれに起因する内燃機関のNOxエミッション悪化を抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To appropriately reduce vehicle drive torque and suppress deterioration of combustion of an internal combustion engine when exhaust circulation is performed in receiving a deceleration request from a driver in a control device for a vehicle.例文帳に追加
車両の制御装置において、ドライバから減速要求があったとき、排気環流を実施していても、適正に車両駆動トルクを低下させると共に内燃機関の燃焼悪化を抑制可能とする。 - 特許庁
To provide dielectric ceramics hardly contaminated by impurities in a combustion synthesis reaction with easy control of adiabatic flame temperature in a combustion synthesis process, and a method for producing the same.例文帳に追加
燃焼合成法において、断熱火炎温度の制御が容易であり、燃焼合成反応における不純物の混入等が少ない誘電体セラミックスおよびその製造方法を提供する。 - 特許庁
To improve drivability of an internal combustion engine by materializing acceleration of a vehicle in accordance with acceleration feeling demanded by a driver in relation to a control device for the internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、運転者が要求する加速感に沿った車両の加速を実現することで、内燃機関のドライバビリティを向上させることを目的とする。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of achieving both suppression of deterioration of fuel economy of diesel particulate filter regeneration and suppression of torque shock caused by misfire during rich combustion for NOx reduction.例文帳に追加
ディーゼル・パティキュレート・フィルター再生の燃費悪化の抑制とNOx還元のリッチ燃焼時の失火に伴うトルクショックの抑制を両立させる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
A control means 15 of the combustion device 1 receives a pressure detecting signal transmitted from a pressure sensor 13 provided on the way of a fuel flow path 10 for linking a fuel tank 2 and a combustion part 3.例文帳に追加
燃焼装置1の制御手段15は、燃料タンク2と燃焼部3とを繋ぐ燃料流路10の中途に設けられた圧力センサ13から発信される圧力検知信号を受信する。 - 特許庁
To provide an exhaust gas recirculating device of an internal combustion engine, capable of quickly changing the exhaust gas recirculating ratio, when switching a combustion mode, while suitably holding controllability of exhaust gas recirculating ratio control.例文帳に追加
排気再循環率制御の制御性を好適に保持しつつ、燃焼モード切替時の排気再循環率変更の早期化を図ることのできる内燃機関の排気再循環装置を提供する。 - 特許庁
The catalytic combustion equipment senses a temperature of a combustion unit 20 for generating heat by oxidation reaction of fuel gas with the air by a temperature sensor 24, inputs an output signal of the sensor 24 to a control unit 25.例文帳に追加
燃料ガスと空気を酸化反応させて熱を発生させる燃焼部20の温度を温度検知部24により検知し、この温度検知部24の出力信号を制御部25に入力する。 - 特許庁
To provide a controller and a control method for an internal combustion engine for obtaining amount of demanded fuel with high precision and bringing an air-fuel ratio in a combustion chamber close to a target value satisfactorily.例文帳に追加
要求される燃料の量を精度よく求めて、燃焼室における空燃比を目標値に良好に近づけることができる内燃機関の制御装置および制御方法の提供。 - 特許庁
An internal combustion engine installed in a vehicle drive system has an ignition timing control means to perform ignition at ignition timing at which torque generation is maximum when the internal combustion engine is not coupled with the drive system.例文帳に追加
車両の駆動系に設置された内燃機関であって、内燃機関と駆動系が連結されていないときの発生トルクが最大になる点火時期にて点火する点火時期制御手段を備える。 - 特許庁
By changing an open valve time of the control valve based on the process data detected from an operation parameter of the internal combustion engine, a restrained amount of secondary combustion air is supplied to an air-fuel mixture.例文帳に追加
内燃機関の運転パラメータから検出されたプロセスデータに基づいて制御弁の開弁時間を変更することによって、規制された量の二次燃焼空気が燃料混合気に供給される。 - 特許庁
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