「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(110ページ目) - Weblio英語例文検索

An internal combustion engine is provided with a compression ratio change part for changing compression ratio by changing volume of a combustion chamber, a fuel supply part for supplying fuel into the combustion chamber, and a control part detecting an operation condition of the internal combustion engine and controlling the compression ratio change part and the duel supply part according to the detection results.例文帳に追加

内燃機関は、燃焼室の容積を変更することによって圧縮比を変更するための圧縮比変更部と、燃焼室内に燃料を供給するための燃料供給部と、内燃機関の運転条件を検出し、検出結果に応じて圧縮比変更部と燃料供給部とを制御するための制御部と、を備える。 - 特許庁

The control device also includes a combustion pressure sensor (55) for outputting a signal corresponding to combustion pressure in a combustion chamber (21), and a deterioration state acquiring module (51) for acquiring the deterioration state of the fuel property sensor (53) based on outputs of the fuel property sensor (53) and the combustion pressure sensor (55).例文帳に追加

本発明の特徴は、上述の構成に加えて、さらに、燃焼室（２１）内における燃焼圧に対応する信号を出力する燃焼圧センサ（５５）と、燃料性状センサ（５３）及び燃焼圧センサ（５５）の出力に基づいて燃料性状センサ（５３）の劣化状態を取得する劣化状態取得部（５１）と、を備えたことにある。 - 特許庁

In the atmosphere control method for the heating furnace for heating a heated object by alternate combustion in paired regenerative burners, the combustion is performed by alternately switching between the paired regenerative burners, and an allowable concentration range of carbon monoxide in the heating furnace is specified, according to the air ratio of combustion air for combustion of the paired regenerative burners.例文帳に追加

一対の蓄熱式バーナーを交互に燃焼させて被加熱物を加熱処理する加熱炉の雰囲気制御方法において、前記一対の蓄熱式バーナーを交互に切り替えて燃焼させると共に、前記一対の蓄熱式バーナーを燃焼させる燃焼空気の空気比に応じて、前記加熱炉内の一酸化炭素の許容濃度範囲を規定する。 - 特許庁

This engine is provided with a fuel injection valve 14 directly injecting fuel into a combustion chamber of the internal combustion engine, estimation means S103, S104 estimating intensity of gas flow in the combustion chamber, and fuel injection control means S106, S107 controlling fuel injection timing of the fuel injection valve according to gas flow in the combustion chamber.例文帳に追加

内燃機関の燃焼室内に燃料を直接噴射する燃料噴射弁（１４）と、前記燃焼室内のガス流動強さを予測する予測手段（Ｓ１０３、Ｓ１０４）と、燃焼室内のガス流動に応じて前記燃料噴射弁の燃料噴射時期を制御する燃料噴射制御手段（Ｓ１０６、Ｓ１０７）と、を備える。 - 特許庁

This control device, the air blower for combustion and the combustor include a detecting means 32 for detecting oscillation of a combustion chamber 16 on the basis of change of frequency of rotation of a combustion fan 14 distributing the air to a combustion chamber 16, and an adjusting means 32 for adjusting the frequency when the detecting means 32 detects the oscillation.例文帳に追加

本発明の制御装置、燃焼用送風機、及び、燃焼器は、燃焼室１６に空気を送る燃焼用ファン１４の回転の周波数の変化に基づいて燃焼室１６の振動を検出する検出手段３２と、検出手段３２が振動を検出した場合に周波数を調整する調整手段３２と、を有することを特徴とする。 - 特許庁

This control device estimates whole combustion corresponding period CP which is a period from ignition timing SA to combustion completion timing CAe, and controls a variable valve timing device (VVT) advance angle (burned gas quantity, overlap period, intake valve open timing) to make the estimated whole combustion corresponding period CP coincide with a fixed target whole combustion corresponding period CPtgt.例文帳に追加

この制御装置は、点火時期ＳＡから燃焼終了時期ＣＡｅまでの期間である全燃焼対応期間ＣＰを推定し、推定した全燃焼対応期間ＣＰが一定の目標全燃焼対応期間ＣＰtgtと一致するようにＶＶＴ進角量（既燃ガス量、オーバーラップ期間、吸気弁の開弁時期）を制御する。 - 特許庁

An apparatus 100 comprising: an air feed 110; a fuel feed 120; a combustion zone 200, capable of mixing and combusting air and fuel therein; a temperature sensor positioned within the combustion zone, capable of measuring the temperature of at least one point within the combustion zone 200; a heater within the combustion zone; and a control system 300 is disclosed.例文帳に追加

空気供給１１０と、燃料供給１２０と、その中で空気と燃料を混合し燃焼することの可能な燃焼ゾーン２００と、燃焼ゾーン２００内の少なくとも１点の温度を測定することの可能な、燃焼ゾーン内に配置された温度検知器と、燃焼ゾーン内のヒーターと、制御システム３００とを含む装置１００が開示される。 - 特許庁

With respect to respective combustion cycles until air-fuel mixture formed in a combustion chamber is first burned, the control device injects an amount of fuel smaller than a fuel amount τS required at a starting time, which is the amount of the fuel required in order to output torque required at the starting time of the internal combustion engine from the internal combustion engine.例文帳に追加

制御装置は、燃焼室内に形成される混合ガスが最初に燃焼するまでの各燃焼サイクルに対して内燃機関の始動時において要求されるトルクを同内燃機関により出力させるために必要な燃料の量である始動時必要燃料量τＳよりも少ない量の燃料を噴射させる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine which can maintain a high NOx purification ability by efficiently desorbing NOx and SOx caught by an NOx purifying catalyst to reductively purify while securing reliability of the internal combustion engine by restricting a time period of executing combustion enriching that causes a degradation of combustion stability.例文帳に追加

燃焼安定性の低下を招く燃焼リッチの実行時間を制限して内燃機関の信頼性を確保しつつ、ＮＯｘ浄化触媒に捕捉されたＮＯｘやＳＯｘを効率良く脱離させて還元浄化することにより、高いＮＯｘ浄化能を維持できる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

In layer combustion at switching to homogeneous combustion, even if the request λis switched in a range capable of both layer combustion and homogeneous combustion, the request λ and actual λ to the ignition/fuel system can match to control λ (air-fuel ratio) precisely and suppress a torque shock appropriately.例文帳に追加

これにより、成層燃焼から均質燃焼に切替える際の成層燃焼で、要求λが成層燃焼と均質燃焼との両方が可能な領域に切替えられても、点火・燃料系の要求λと実λとが一致されることとなり、λ（空燃比）が精度良く制御され、トルクショックの発生を好適に抑制することができる。 - 特許庁

The fuel cell system 100 is equipped with a fuel cell 60; a reforming part 51; a combustion part 52 heating the reforming part by using anode offgas of the fuel cell as fuel; and ratio control means 10, 70, 80 controlling the ratio of the combustion component supplied to the combustion part according to the temperature distribution in the gas flow direction within the combustion part.例文帳に追加

燃料電池システム（１００）は、燃料電池（６０）と、改質部（５１）と、燃料電池のアノードオフガスを燃料として用いて改質部を加熱する燃焼部（５２）と、燃焼部内のガス流れ方向の温度分布に応じて燃焼部に供給される燃焼成分の比率を制御する比率制御手段（１０，７０，８０）とを備える。 - 特許庁

An internal combustion engine control apparatus detects a start state of the internal combustion engine and the engine speed of the internal combustion engine, calculates a target throttle opening to achieve a target torque of the internal combustion engine, and compensates for a response delay of air based on an air response delay compensation amount according to the engine speed when the targeted throttle opening is calculated.例文帳に追加

この内燃機関の制御装置は、内燃機関の始動状態と内燃機関の機関回転数とを検出し、内燃機関の目標トルクを実現するための目標スロットル開度を算出すると共に、目標スロットル開度の算出に際しては、機関回転数に応じた空気応答遅れ補償量に基づいて空気の応答遅れを補償する。 - 特許庁

The internal combustion engine control device operable by switching the combustion modes, sets a detection time and a detection period to detect a sensor signal of a crank angle sensor 10 in accordance with the combustion modes, and determines whether the combustion fluctuation exists on the basis of the sensor signal detected by the crank angle sensor 10 in the set detection time and the detection period.例文帳に追加

燃焼形態を切り替えて運転可能な内燃機関の制御装置が、燃焼形態に応じてクランク角センサ１０のセンサ信号を検出する検出時期および検出期間を設定し、その設定した検出時期および検出期間においてクランク角センサ１０で検出したセンサ信号に基づいて燃焼変動の有無を判定する。 - 特許庁

When crank angle of a diesel internal combustion engine 10 corresponds to combustion pressure detection timing of a combustion pressure sensor 160 of the glow plug 100, a microcomputer 210 stops switching control of electricity distribution to the heater member 120 of the glow plug 100, and maintains a condition of electricity distribution in a state right before crank angle corresponds to the combustion pressure detection timing.例文帳に追加

ディーゼル内燃機関１０のクランク角がグロープラグ１００の燃焼圧センサ１６０の燃焼圧検出時期に対応したとき、マイクロコンピュータ２１０は、グロープラグ１００のヒータ部材１２０の通電に対するスイッチング制御を停止して、当該通電の状態を、クランク角の上記燃焼圧検出時期に対応する直前の状態のままに維持する。 - 特許庁

A control device (ECU 60) for an engine 10 is equipped with a program for estimating a combustion state (combustion stability index) at each time in the engine 10 and a program for storing the combustion state estimated at each time in a prescribed memory (a backup RAM) while being consecutively related to the combustion condition at that time.例文帳に追加

エンジン１０の制御装置（ＥＣＵ６０）として、エンジン１０における時々の燃焼状態（燃焼安定指数）を推定するプログラムと、その推定された都度の燃焼状態をその時の燃焼条件に対して逐次関連付けながら所定の記憶装置（バックアップＲＡＭ）に格納するプログラムと、を備えるように構成する。 - 特許庁

Since a fuel newly jetted from the cylinder injection injector 110 immediately after the movement of the operation is easily adhered to the inside of the combustion chamber by the fuel adhered to the inside of the combustion chamber produced during the stratified combustion operation, when the operation mode is moved from the stratified combustion operation to the uniform combustion operation, the fuel injection amount sharing ratio in a normal state is corrected during a prescribed control period.例文帳に追加

成層燃焼運転中に生じた燃焼室内への付着燃料によって、運転移行直後に筒内噴射用インジェクタ１１０より新たに噴射された燃料は燃焼室内へ付着し易くなっている点を考慮して、成層燃焼運転から均質燃焼運転への移行時には、所定の制御期間中、燃料噴射量分担比率を通常時から修正する。 - 特許庁

In the torque control by ignition retard by using ignition timing efficiency characteristics, a normalized combustion period change rate is calculated based on a normalized combustion period obtained by dividing a combustion period in each ignition timing by a combustion period at a specific ignition period (such as a top dead center), and on a MBT for correcting the ignition period efficiency characteristics based on the normalized combustion period change rate.例文帳に追加

点火時期効率特性を用いて、点火リタードによるトルク制御を行なう際、各点火時期における燃焼期間を、ある特定の点火時期(上死点など)における燃焼期間で除算するなどして正規化した正規化燃焼期間とＭＢＴとを基に正規化燃焼期間変化率を算出し、この正規化燃焼期間変化率に基づいて点火時期効率特性を補正する。 - 特許庁

A process is provided for combustion of a fuel by oxygen rich oxidant in a combustion chamber 3 in which at least one main variable indicative of combustion in a combustion chamber 3 is measured periodically, and hereby a control instruction for adjusting flow rates of a fuel and oxidant injected into a combustion chamber 3 is determined as a function of a measured result of the at least one main variable.例文帳に追加

本発明は、周期的に、前記燃焼室（３）内での燃焼を表す少なくとも１つの主変数が測定され、前記少なくとも１つの主変数の測定結果の関数として、前記燃焼室（３）中に注入される燃料およびオキシダントの流量を調整するための制御命令が決定される、燃焼室（３）内での酸素が豊富なオキシダントによる燃料の燃焼のためのプロセスに関する。 - 特許庁

To provide a combustion control method and device for a tubular flame burner obtaining a proper injecting speed of a fuel and oxygen-containing gas even when a supply flow rate of the fuel and the oxygen-containing gas is increased or decreased in accordance with the increase and decrease of the combustion load, and performing the stable combustion in a wide combustion load range, in the tubular flame burner forming the tubular flame in a tubular combustion chamber.例文帳に追加

管状の燃焼室内に管状の火炎を形成させる管状火炎バーナにおいて、燃焼負荷の増減に応じて、燃料及び酸素含有ガスの供給流量を増減させても、燃料及び酸素含有ガスの適切な吹き込み速度が得られ、より広い燃焼負荷範囲で安定した燃焼を可能とする管状火炎バーナの燃焼制御方法及び燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

A fuel system for use in a combustion chamber of a compression ignition internal combustion engine comprises a pump arrangement which has a fluid pump chamber, and a piton movable from the combustion chamber to the outside to apply pressure to fluid in the pump chamber in response to pressure generated in the combustion chamber as a result of combustion, and a control valve assembly for controlling the supply of the pressure fluid in the pump chamber to an accumulator volume part.例文帳に追加

圧縮点火内燃機関の燃焼室で使用される燃料システムは、流体用ポンプ室と、燃焼の結果、燃焼室内に発生した圧力に応答してポンプ室内の流体を加圧するように燃焼室から外側に移動可能なピストンとを有するポンプ構成部を含み、ポンプ室内の加圧流体のアキュムレータ体積部への供給を制御する制御弁アセンブリをさらに含む。 - 特許庁

This internal combustion engine 1 is provided with a reformer 20 to reform mix of exhaust gas from the internal combustion engine 1 and fuel by a reformation catalyst to generate reformed gas containing hydrogen, combustion pressure sensors 48_1-48_4 to detect combustion fluctuation while the internal combustion engine 1 is driven, and a circulation flow quantity regulating valve 5 to control flow quantity of reformed gas to be circulated to an intake passage 3.例文帳に追加

この内燃機関１は、改質触媒により内燃機関１から排出される排ガスと燃料との混合気を改質して、水素を含む改質ガスを生成する改質器２０と、内燃機関１の駆動中における燃焼変動を検出する燃焼圧力センサ４８_1〜４８_4と、吸気通路３に還流させる改質ガスの流量を制御する還流流量調整弁５とを備える。 - 特許庁

To provide a circulating fluidized bed combustion apparatus in which variations of a combustion state of circulated particles due to external turbulence in an in-riser fluidized bed are suppressed, and maintenance control of a stable combustion state is ensured, and further exhaustion of harmful gas and unburnt gas is suppressed.例文帳に追加

本発明は簡単な装置により、ライザ内流動層における循環粒子の外乱による燃焼状態の変動を抑制し、安定な燃焼状態の維持管理を可能にし、有害ガスや未燃ガスの排出を抑える循環流動層燃焼装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust control device of a two-cycle internal combustion engine for obtaining high output of the engine when setting the opening timing of exhaust ports to the maximum early timing by improving combustion stability by restraining the occurrence of irregular combustion when setting the opening timing of the exhaust ports to the maximum delay timing.例文帳に追加

排気ポートの開時期が最大遅れ時期に設定されているときの不整燃焼の発生を抑制して、燃焼安定性を改善し、排気ポートの開時期が最大早め時期に設定されるときに機関の高出力が得られる２サイクル内燃機関の排気制御装置を提供する。 - 特許庁

By using the combustion sound control amount, the combustion sound of each air cylinder can be assessed by a common standard in spite of a difference in a condition of each air cylinder, so that a pilot fuel injection amount correction for suppressing the combustion sound is simplified and the precision of the correction is improved.例文帳に追加

この燃焼音制御量を用いることにより、各気筒の条件の差にかかわらず各気筒の燃焼音を共通の尺度で評価できるようになるため、燃焼音抑制のためのパイロット燃料噴射量補正が簡素化されるとともに補正の精度が向上する。 - 特許庁

Combustion sound sensors 15a-15d are provided on each of cylinders of an engine 1, combustion sound of each of the cylinders is detected by a gate circuit 18, it is AD-converted by a high speed AD converter 18 and it is input to an electronic control unit ECU 20 as a combustion sound signal of each of the cylinders.例文帳に追加

機関１の各気筒に燃焼音センサ１５ａ〜１５ｄを設け、ゲート回路１８により各気筒の燃焼音を検出し、高速ＡＤ変換器１８によりＡＤ変換して各気筒の燃焼音信号として電子制御ユニット（ＥＣＵ）２０に入力する。 - 特許庁

When a fuel concentration in blowby gas becomes high during the air-fuel ratio learning control in the lean combustion operating range, slippage is large between an air-fuel ratio learning value KG (0, 1) in the lean combustion operating range and an air-fuel ratio learning value KG (3, 4) in the stoichiometric combustion operating range.例文帳に追加

このリーン燃焼運転領域での空燃比学習制御中にブローバイガス中の燃料濃度が高くなると、リーン燃焼運転領域での空燃比学習値ＫＧ(0,1) とストイキ燃焼運転領域での空燃比学習値ＫＧ(3,4) との間のずれ量が大となる。 - 特許庁

To provide a technique for restraining a particulate matter from being discharged to the outside through a filter without being collected by the filter by controlling an operating condition of an internal combustion engine and reducing a generation amount of the particulate matter in the internal combustion engine, in a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、内燃機関の運転状態を制御して内燃機関での微粒子物質の生成量を削減し、微粒子物質がフィルタに捕集されずにフィルタをすり抜けて外部へ排出されてしまうことを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

A combustion instrument is constituted of a burner 5, a heat exchanger 3 for heating heat medium by the combustion operation of the burner 5, a circulating pump 7 for circulating the heated heat medium, a temperature detector 23 for detecting the temperature of the heat medium, and a control unit 20 for controlling the combustion operation.例文帳に追加

バーナ５と、このバーナ５の燃焼運転により熱媒体を加熱する熱交換器３と、加熱された熱媒体を循環させる循環ポンプ７と、熱媒体の温度を検知する温度検知器２３と、燃焼運転を制御する制御装置２０とを備えて燃焼機器が構成される。 - 特許庁

To provide a technique for suppressing impairment of early activation of a three way catalyst upon re-starting of an internal combustion engine, caused by oxidation of precious metals carried on the three way catalyst occurring upon stopping of the internal combustion engine, in an exhaust emission control system for the internal combustion engine provided with the three way catalyst.例文帳に追加

三元触媒を備える内燃機関の排気浄化システムにおいて、内燃機関の停止時に三元触媒に担持される貴金属が酸化され、内燃機関の再始動において触媒の早期活性化が阻害されることを抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a circulated fluidized bed combustion apparatus wherein variations of a combustion state of circulated particles due to turbulence in a fluidized bed in a riser are suppressed, and maintenance control for a stable combustion state is ensured, and hence exhaustion of harmful gas and unburnt gas is suppressed with a simple apparatus.例文帳に追加

本発明は簡単な装置により、ライザ内流動層における循環粒子の外乱による燃焼状態の変動を抑制し、安定な燃焼状態の維持管理を可能にし、有害ガスや未燃ガスの排出を抑える循環流動層燃焼装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an engine, which controls a combustion state to a desired state more easily and precisely without depending on an adaptation map or detecting a cylinder pressure, and also to provide combustion equipment of an engine that is useful for monitoring or controlling the combustion state.例文帳に追加

適合マップや筒内圧力の検出によらず、燃焼状態をより簡便に所望の状態に高い精度で制御することのできるエンジンの燃料噴射制御装置、及び、そうした燃焼状態の監視や制御に用いて有益なエンジン燃焼装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of improving all of merchantability, operability and exhaust gas characteristics because a stable combustion state can be secured even if the internal combustion engine is in a transient state in the case of conducting a pre-mixed compression self-ignition operation.例文帳に追加

予混合圧縮自着火運転される場合において、内燃機関が過渡状態にあるときでも、安定した燃焼状態を確保でき、それにより、商品性、運転性および排ガス特性をいずれも向上させることができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

There is further provided combustion control means for suppressing and controlling the combustion of the combustion apparatus 2 such that water temperature in the first hot water supply tube 13a connected to the sub heat exchanger 11 when hot water is supplied only by the second hot water/water supply tube 13b is predetermined temperature or lower.例文帳に追加

第２の給湯水管１３ｂのみで湯を供給するときに、副熱交換器１１に配設された第１の給湯水管１３ａ内の水温が所定温度未満となるように、燃焼装置２の燃焼を抑制制御する燃焼制御手段を備える。 - 特許庁

The control part (2) shifts the combustion condition in a direction for suppressing generation of abnormal combustion more than the combustion condition based on the learned fuel property before re-learning of the fuel property when change of the state of the fuel feed source (161) is detected.例文帳に追加

この制御部（２）は、燃料供給源（１６１）の状態の変更が検知された場合に、燃料性状の再学習の前に、学習済みの燃料性状に基づく燃焼条件よりも異常燃焼の発生を抑制する方向に燃焼条件をシフトする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of restraining the deterioration in a combustion state in an operation cylinder, by controlling an opening-closing characteristic of an engine valve in a characteristic suitable for combustion in the operation cylinder, even when performing any of whole cylinder operation and cylinder resting operation.例文帳に追加

全気筒運転と気筒休止運転とのいずれが実行されている場合でも、機関バルブの開閉特性を稼働気筒での燃焼に適した特性に制御し、その稼働気筒での燃焼状態の悪化が生じることを抑制できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device in a combustion chamber in an internal combustion engine for burning a non-burnt substance entering a quenching zone by providing an anion included crystal for generating an extremely large amount of active oxygen having high oxidation capacity at the opening end in the combustion chamber or a piston top surface.例文帳に追加

酸化能力の高い活性酸素を極めて大量に発生させることが可能なアニオン包接結晶を燃焼室開口縁又はピストン頂面に設けてクエンチングゾーンに侵入した未燃物質を燃焼させるようにした内燃機関の燃焼室内排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

A power source control circuit 4 maintains a temperature of the heating resistor 1 at a temperature the same as that during driving of the internal combustion engine or more until temperatures of the internal combustion engine and devices attached to its intake system become a generating temperature of volatile gas such as oil vapor or less after stopping the internal combustion engine.例文帳に追加

電源管理回路４は、内燃機関を停止した後、内燃機関及びその吸気系に装着された装置の温度がオイルベーパ等の揮発性ガスの発生温度以下となるまで、発熱抵抗体１の温度が内燃機関の駆動中と同じ温度かそれ以上に維持する。 - 特許庁

An electronic control device 10 is applied to the on-board internal combustion engine 2 in which an engine power is transmitted to a drive wheel 8 via a manual transmission 5 to execute an automatic start of the internal combustion engine 2 when a predetermined automatic start condition is satisfied during an automatic stop of the internal combustion engine 2.例文帳に追加

電子制御装置１０は機関出力が手動変速機５を介して駆動輪８に伝される車載内燃機関２に適用され、内燃機関２の自動停止中に所定の自動始動条件が成立したときに内燃機関２の自動始動を行なう。 - 特許庁

To enhance startability of an internal combustion engine, by enhancing certainty for displacing a relative rotational phase up to a lock position in cranking of the internal combustion engine, without impairing responsiveness of control for displacing the relative rotational phase of a driving side rotary member and a driven side rotary member after starting the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の始動後における駆動側回転部材と従動側回転部材との相対回転位相を変位させる制御の応答性を損なうことなく、内燃機関のクランキング時に、前記相対回転位相をロック位相まで変位させる確実性を高め、内燃機関の始動性を高める。 - 特許庁

The internal combustion engine controller includes an abnormality determination means (23) for determining the existence of abnormality of the EGR means and a control means (23) for controlling the internal combustion engine so that the operating condition of the internal combustion engine is within a predetermined engine operation range (r) when determining the existence of abnormality.例文帳に追加

該内燃機関の制御装置は、ＥＧＲ手段の異常の有無を判定する異常判定手段（２３）と、異常の有無が判定される際に、内燃機関の機関運転状態が所定の機関運転領域内（ｒ）になるように内燃機関を制御する制御手段（２３）とを備える。 - 特許庁

A fuel injection control device 1 for controlling the fuel injection timing θinj of a direct injection-type internal combustion engine 3 to be operated by switching stratified charge combustion for performing fuel injection during a compression stroke and uniform combustion for performing fuel injection during an intake stroke is provided with an ECU 2.例文帳に追加

燃料噴射を圧縮行程中に行う成層燃焼と、吸気行程中に行う均一燃焼とに切り換えて運転される筒内噴射式の内燃機関３の燃料噴射時期θｉｎｊを制御する燃料噴射制御装置１は、ＥＣＵ２を備える。 - 特許庁

In this combustion system for burning by supplying the solid fuel to a burner installed in the wall of a combustion furnace, the solid fuel is supplied to the burner after being crushed to variably control its grain size and the crushed grain size of the solid fuel is varied according to a load on the combustion furnace.例文帳に追加

固体燃料を燃焼炉炉壁に設けたバーナ２に供給して燃焼させる燃焼システムであって、固体燃料は、粉砕されその粒度が可変調整されてバーナに供給され、燃焼炉の負荷に応じて固体燃料の粉砕粒度を変化させること。 - 特許庁

To provide a laser ignition device for an internal combustion engine preventing damage of the internal combustion engine even if the laser ignition device is attached to an inappropriate control device and suppressing mounting of the laser ignition device on an inappropriate internal combustion engine.例文帳に追加

レーザ点火装置が不適切な制御装置に取り付けられた場合であっても内燃機関の損傷などを防止するとともに、レーザ点火装置が不適切な内燃機関に搭載されることを抑制することができる内燃機関用レーザ点火装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device of internal combustion engine which properly controls the quantity of an internal EGR (Exhaust Gas Recirculation) and the injection timing of a compression stroke injection and the ignition timing of an ignition plug in a torch self ignition combustion mode and thereby, providing excellent combustion condition.例文帳に追加

火種自己着火燃焼モードにおいて、内部ＥＧＲガス量、圧縮行程噴射の噴射時期および点火プラグの点火時期を適切に制御することができ、それにより、良好な燃焼状態を得ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine, capable of favorably performing combustion by self-ignition, by properly setting injection amounts injected from a port fuel injection valve and a cylinder fuel injection valve, respectively, while suppressing a variation of combustion and a generation amount of smoke.例文帳に追加

ポート燃料噴射弁および筒内燃料噴射弁からそれぞれ噴射される噴射量を適切に設定し、それにより、燃焼変動やスモークの発生量を抑制しながら、自己着火による燃焼を良好に行うことができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁