「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(120ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for inhibiting the leakage of NO_x by appropriately conducting rich spike control and control for ensuring the presence of ammonia in a NO_x storage reduction catalyst.例文帳に追加

リッチスパイク制御、及びＮＯｘ吸蔵還元触媒内にアンモニアを存在させておくための制御を適切に実行することによって、ＮＯｘの漏れ出しを抑制することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

This air-fuel ratio control device 6 is constituted so as to control the air-fuel ratio of an internal combustion engine 1 based on output of an upstream side air-fuel ratio sensor 66 arranged in an exhaust passage on the upstream side of an exhaust emission control catalyst 53.例文帳に追加

空燃比制御装置（６）は、排気ガス浄化用の触媒（５３）よりも上流側の排気通路に配設された上流側空燃比センサ（６６）の出力に基づいて、内燃機関（１）の空燃比を制御するように構成されている。 - 特許庁

An air flow control valve control circuit 32 increases turbulence of the air intake flow into a combustion chamber by reducing the opening of an air flow control valve 61 when the compression ratio is high, and mitigates the increase of the wet quantity on a piston crown portion thereby.例文帳に追加

気流制御弁制御回路３２は、高圧縮比のときに気流制御弁６１の開度を小さくして、燃焼室への吸気流の乱れを増大させ、これによってピストン頂部のウェット量の増大を緩和する。 - 特許庁

To make an exhaust gas of a proper flow rate flowing to an exhaust emission control device at exhaust cleaning and to raise a temperature of the exhaust emission control device to a temperature suitable for the exhaust cleaning in the exhaust emission control device for cleaning the exhaust gas from an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関からの排気を浄化する排気浄化装置において、排気浄化の際に排気浄化装置に適度の流量の排気を流し排気浄化装置の温度を排気浄化に適した温度に上昇させる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with a function for accurately diagnosing and disposing of abnormality generated in the exhaust emission control device maintaining a catalyst purifying function by adding the reducing agent to the reduction catalyst provided in an exhaust system of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気系に設けられた還元触媒に還元剤の添加を行うことで同触媒の浄化機能を保持する排気浄化装置において、当該装置に発生する異常を的確に診断処理する機能を備えた内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

Also, the vehicle control device 1 is provided with a power device control part 16 for controlling the internal combustion engine 21 so that the distributed target internal combustion engine torque Te can be achieved, and for controlling the alternator 22 so that the distributed target generator torque Ta can be achieved.例文帳に追加

また、車両制御装置１は、分配された目標内燃機関トルクＴｅが実現されるように内燃機関２１を制御するとともに、分配された目標発電機トルクＴａが実現されるようにオルタネータ２２を制御する動力装置制御部１６を備える。 - 特許庁

At the time of starting of the internal combustion engine, control on starting is performed so as to output a control signal for activating a second electromagnetic brake 27 of the assembling angle adjusting means, such that a camshaft should be located at a most delayed angle position of an initial phase where the internal combustion engine is easy to start.例文帳に追加

内燃機関の始動時に、カムシャフトを内燃機関が始動しやすい初期位相である最遅角位置に配置させるべく組付角調整手段の第２電磁ブレーキ２７を作動させる制御信号を出力する始動時制御を実行するようにした。 - 特許庁

A slit opening area control ring 13 is mounted in a state of being inscribed with the combustion chamber 20 for changing an opening area of a slit 12, and the opening area of the slit 12 is changed by rotating the slit opening area control ring 13 by a predetermined angle in accordance with the combustion load.例文帳に追加

スリット１２の開口面積を変更するためのスリット開口面積調整リング１３が、燃焼室１０に内接するようにして取り付けられており、燃焼負荷に応じて、スリット開口面積調整リング１３を所定角度だけ回転させてスリット１２の開口面積を変更する。 - 特許庁

The EGR control device of an internal combustion engine includes an EGR gas reversing means and a control means and is applied to the internal combustion engine which has an EGR passage for refluxing EGR gas from an exhaust system to an intake system and an EGR cooler disposed in the EGR passage for cooling the EGR gas.例文帳に追加

内燃機関のＥＧＲ制御装置は、ＥＧＲガスを排気系から吸気系に還流させるＥＧＲ通路と、ＥＧＲ通路に設けられＥＧＲガスを冷却するＥＧＲクーラと、を備えた内燃機関に適用され、ＥＧＲガス逆流手段と、制御手段と、を備える。 - 特許庁

To provide an abnormal combustion time operation method and an abnormal combustion time operation control device, capable of confirming operation of an engine capable of properly performing operation control of the engine, after cutting off fuel of a heavy knock occurrence cylinder, without immediately stopping the engine by detection of the occurrence of a heavy knock.例文帳に追加

ヘビーノックの発生の検知によりエンジンを直ちに停止することなく、ヘビーノック発生シリンダの燃料遮断後におけるエンジンの運転制御を適切に行い得るエンジンの動作を確認可能とする異常燃焼時運転方法及び異常燃焼時運転制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide "a control device of an internal combustion engine" allowing early and accurate acquisition of a value corresponding to the true alcohol concentration of fuel without receiving influence by fluctuation of a combustion state as much as possible after starting an engine and the use of the true alcohol concentration for a control of the engine.例文帳に追加

機関始動後、早期に且つ燃焼状態の変動の影響を極力受けることなく、燃料の真のアルコールの濃度に対応した値を精度良く取得し、その真のアルコールの濃度を機関の制御に使用する「内燃機関の制御装置」を提供すること。 - 特許庁

To provide an idling fuel supply control method and its device for preventing a decrease in speed of an internal combustion engine by compensating friction at the initial start of the internal combustion engine and for preventing racing in speed resulting from an integral correction term in subsequent idling speed control.例文帳に追加

内燃機関始動初期のフリクションを補償して内燃機関回転数の落ち込みを防止するとともに、その後のアイドル回転数制御における積分補正項に起因した回転吹き上がりを防止できるアイドル燃料供給量制御方法及び装置の提供。 - 特許庁

To update a target value on control in switching between all-cylinder operation and reduced-cylinder operation to be suitable for an internal combustion engine to appropriately suppress a switching shock, in a control device for a variable cylinder internal combustion engine in which the all-cylinder operation and the reduced-cylinder operation can be switched.例文帳に追加

全筒運転と減筒運転とを切り替え可能な可変気筒内燃機関の制御装置において、全筒運転と減筒運転とを切り替えるときの制御上の目標値を内燃機関に適するように更新して、切り替えショックを適切に抑制する。 - 特許庁

When the transition to the abnormal combustion risk region PA is predicted by the prediction means 73, the suppression means (71) starts control to change the predetermined control amount (for instance, the closing time of an intake valve 9) before actual transition to the abnormal combustion risk region PA.例文帳に追加

そして、上記予測手段７３により異常燃焼危惧領域ＰＡへの移行が予測されると、上記抑制手段（７１）は、上記異常燃焼危惧領域ＰＡへの実際の移行に先立ち、上記所定の制御量（例えば吸気弁９の閉時期）を変化させる制御を開始する。 - 特許庁

To provide an intake air amount parameter calculation device of an internal combustion engine, calculating an intake air amount parameter with good accuracy irrespectively of a flow speed level of air passing through a throttle valve, and to provide a control valve of the internal combustion engine, improving control accuracy.例文帳に追加

スロットル弁を通過する空気の流速の高低にかかわらず、吸入空気量パラメータを精度よく算出することができる内燃機関の吸入空気量パラメータ算出装置、および制御精度を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve accuracy for control of an air-fuel ratio upon transition of acceleration from a low load region, in relation to a control device of an internal combustion engine that estimates in-cylinder airflow of the internal combustion engine with a supercharger using a physical model of an intake system to calculate fuel injection amount.例文帳に追加

本発明は、過給機付き内燃機関の筒内流入空気量を吸気系の物理モデルを用いて推定して燃料噴射量を算出する内燃機関の制御装置に関し、低負荷領域からの加速過渡時の空燃比制御精度を向上することを目的とする。 - 特許庁

The torque control device of the internal combustion engine is provided with first and second control means for controlling torque of the internal combustion engine by operating first and second operation mechanisms in accordance with the driver's demand and varying first and second operation parameter values.例文帳に追加

内燃機関のトルク制御装置は、運転者の要求に応じて第１および第２の作動機構をそれぞれ作動させて第１および第２の運転パラメータの値をそれぞれ変更することにより内燃機関のトルクを制御する第１および第２の制御手段を備える。 - 特許庁

The control means performs the lean control for setting exhaust gas passing through the second catalyst to a lean air-fuel ratio lower than a lean air-fuel ratio in the lean-combustion of the internal combustion engine and for raising the catalyst temperature of the second catalyst to a first predetermined temperature by using the adjusting means.例文帳に追加

制御手段は、調整手段を用いて、第２の触媒を通過する排気ガスを内燃機関のリーン燃焼時のリーン空燃比よりも低いリーン空燃比にするとともに第２の触媒の触媒温度を第１の所定温度まで昇温するリーン制御を行う。 - 特許庁

The power generating device is composed of a lead pipe 12, is which pressure change between a combustion control valve 8 and a merging part 11 that merges the offgas exhausted from the fuel pole 3 or the incompletely formed gas generated from the hydrogen generator 6, is led to the combustion control valve 8.例文帳に追加

燃料極３から排出されるオフガスまたは水素生成器６から生成される不完全な生成ガス（オフガス等）を合流させる合流部１２と、燃焼量制御弁８との間の圧力変化を、燃焼量制御弁８に導く導圧管１２を設ける。 - 特許庁

The control device 8 outputs the timing control signal SC during the operation of the internal combustion engine 2 in accordance with first valve timing information required from the current status of the operation and second valve timing information required from vehicle operation environment at starting the internal combustion engine.例文帳に追加

制御装置８は、内燃機関２の運転中において、現時点の運転状況から要求される第１のバルブタイミング情報と、車両の運転環境から内燃機関の始動時に要求される第２のバルブタイミング情報とに基づきタイミング制御信号ＳＣを出力する。 - 特許庁

The combustion control part 17 is provided so that it can control each drive of the motor 47 for the vaporizing tube and the motor 51 for the blower, and by this, each rotational frequency of the vaporizing tube 39 and the fan F is controlled in response to a burning capacity in vaporizing combustion.例文帳に追加

燃焼制御部１７は、気化筒用モータ４７及び送風機用モータ５１の各駆動をそれぞれ制御可能に設けられており、これによって、気化筒３９及びファンＦの各回転数が気化燃焼における燃焼量に応じてそれぞれ制御される。 - 特許庁

This exhaust emission control device for an internal combustion engine comprises a flow distribution control means 8 provided right therenear ranging to the DPF 5 for controlling the flow distribution of exhaust gas in a cross section so that the flow amount of the exhaust gas is increased at a position in the cross section of the DPF 5 where the combustion speed of the accumulated exhaust particulates gets low.例文帳に追加

ＤＰＦ５に連なる直近位置に、堆積排気微粒子の燃焼速度が遅くなるＤＰＦ５の横断面内の位置で排ガスの流量が多くなるように前記横断面内における排ガスの流量分布を調整する流量分布調整手段８を設ける。 - 特許庁

When filter regeneration control is executed (S102), if an idling transition condition for transition of the internal combustion engine into the idling operation is established (S101), the execution of the filter regeneration control is stopped and the operation of the internal combustion engine is stopped (S103, S104).例文帳に追加

フィルタ再生制御が実行されているときに（Ｓ１０２）、内燃機関の運転状態をアイドル運転に移行させる条件であるアイドル移行条件が成立した場合は（Ｓ１０１）、フィルタ再生制御の実行を停止すると共に内燃機関の運転を停止させる（Ｓ１０３、Ｓ１０４）。 - 特許庁

To provide a control device and a control method of an internal combustion engine provided with a reformer and the internal combustion engine with the reformer using them capable of estimation and correction of composition of reformed fuel and detection of abnormality of the reformer with a low-cost structure by decreasing the number of sensors for measurement to the minimum.例文帳に追加

計測用のセンサの数をできるだけ少なくし低コストの構成で、改質後燃料の組成の推定、補正、および改質器の異常の検出が可能な改質器付内燃機関の制御装置と制御方法、およびそれらを用いた改質器付内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of accurate cooperative control of a variable valve mechanism and an exhaust flow adjustment mechanism to prevent increase in internal EGR due to delay and fixation in the variable valve mechanism, thereby achieving good combustion state.例文帳に追加

可変動弁機構と排気流量調整機構とを的確に協調制御し、もって、可変動弁機構の追従遅れや固着に起因する内部ＥＧＲの増加を未然に回避して、良好な燃焼状態を実現できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve re-startability after the execution of fuel stop control in a system provided with an EGR device and executing fuel stop control for stopping the combustion of an engine when a fuel cut condition, an idle stop condition or the like are established, and the combustion stop requirement is generated.例文帳に追加

ＥＧＲ装置を備え、燃料カット条件やアイドルストップ条件等が成立して燃焼停止要求が発生した場合にエンジンの燃焼を停止させる燃焼停止制御を実行するシステムにおいて、燃焼停止制御の実行後の再始動性を向上させる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine with electric supercharger performing an idle stop control while effectively suppressing excessive temperature rise of the electric supercharger, in an internal combustion engine with electric supercharger cooled by intake air when the engine is operated, having an idle stop function.例文帳に追加

機関運転時の吸入空気により冷却される電動過給機を備えると共に、アイドルストップ機能を備える内燃機関において、電動過給機の過昇温を効果的に抑制したうえでアイドルストップ制御を実施できる電動過給機内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The control device for the cylinder injection gasoline engine which directly injects fuel into the combustion chamber comprises a diesel particulate filter (DPF) arranged in an exhaust system and a size control means for controlling the sizes of fine particles of the fuel when injecting the fuel into the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室内に燃料を直接噴射する筒内噴射式ガソリンエンジンの制御装置において、排気系にディーゼルパティキュレートフィルタ（ＤＰＦ）を配設し、また、上記燃焼室への燃料の噴射に際し、燃料の微小粒子の粒径を制御する粒径制御手段を設ける。 - 特許庁

The information concerning to combustion control is stored in the file of a Web server 4a being linked with a Web screen 2 on which the information concerning to combustion control is displayed thus realizing efficient maintenance.例文帳に追加

これにより、遠隔監視装置のオペレータは、燃焼制御機器が燃焼制御部品の交換要求や点検要求を発行するときなどに、マニュアルに依らずにその交換手順や点検手順を知ることができるようになるので、効率的なメンテナンスを実現できるようになる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for efficiently treating sulfur stored in an NOx catalyst in the exhaust emission control device having the NOx catalyst arranged in an exhaust passage of the internal combustion engine, and reducing NOx included in exhaust gas.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に設けられ排気に含まれるＮＯｘを還元するＮＯｘ触媒を備えた排気浄化装置において、そのＮＯｘ触媒に蓄積した硫黄を効率的に処理することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

An ignition timing control device 1 of the internal combustion engine 10 includes an ignition timing control means controlling the ignition timing based on a relation between at least one of the amount and component of gas taken into a cylinder 13 and the ignition timing sensitivity for the cylinder combustion.例文帳に追加

本発明の内燃機関１０の点火時期制御装置１は、気筒１３内に吸入されたガスの量および成分の少なくとも一方と、筒内燃焼に対しての点火時期感度との関係に基づいて、点火時期を制御する点火時期制御手段を備える。 - 特許庁

To provide a high pressure fuel pump control device for an internal combustion engine preventing deterioration of combustion condition and exhaust emission by avoiding overshoot and under shoot of fuel pressure due to integration operation term got too large or too small, or prohibition of renewal with an inappropriate value kept as it is during feedback control of fuel pressure.例文帳に追加

燃圧のフィードバック制御時に、積分演算項が過大または過小になったり不適正値のまま更新禁止されることによる燃圧のオーバーシュートやアンダーシュートを回避して、燃焼状態や排ガスの悪化を防止した内燃機関の高圧燃料ポンプの制御装置を得る。 - 特許庁

To suppress deterioration in exhaust emission during execution of warming up control to an exhaust emission catalyst in an exhaust emission control system of an internal combustion engine which is applied to a hybrid vehicle traveling by power sources of two kinds of an internal combustion engine and an electric motor, and is provided with the catalyst.例文帳に追加

内燃機関と電動機との２種類の動力源で走行するハイブリッド車両に適用され、排気浄化触媒を備える内燃機関の排気浄化システムにおいて、排気浄化触媒に対する暖機制御の実行時に排気エミッションが悪化することを抑制する。 - 特許庁

To execute filter regeneration control for oxidizing and removing PM accumulated on a particulate filter while suppressing dilution of oil by fuel in an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with a particulate filter provided in an exhaust gas passage of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に設けられたパティキュレートフィルタを備えた内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタに堆積したＰＭを酸化・除去するために行われるフィルタ再生制御を、燃料によるオイルの希釈を抑制しつつ実行する。 - 特許庁

The internal combustion engine comprises a detection means 30 for detecting the tendency of variations of the combustion chemical equivalent value of fuel gas from the gas feeder 6 and a control means 20 for the feed- forward control of the air/fuel ratio by operating an air/fuel ratio adjusting means 8 based on the tendency of variations detected by the detection means 30.例文帳に追加

ガス供給部６の燃料ガスの燃焼化学当量値の変化傾向を検出する検出手段３０と、検出手段３０により検出された変化傾向に基づいて、空燃比調整手段８を働かせて、空燃比をフィードフォワード制御する制御手段２０とを備えた。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control method of an internal combustion engine, and its device usable as a vehicle mountable exhaust emission control device, and highly efficiently collecting PM in exhaust gas of the internal combustion engine by low electric power in a small type by using the principle of an electric dust collector.例文帳に追加

電気集塵機の原理を用いて、車両搭載可能な排気ガス浄化装置として使用できるような、小型で低電力、且つ、高効率で内燃機関の排気ガス中のＰＭを捕集できる内燃機関の排気ガス浄化方法及びその装置を提供する。 - 特許庁

To provide an idle fuel supply amount control method and a device for compensating friction at initial time of start of an internal combustion engine to prevent reduction of rotational speed of the internal combustion engine and to prevent rotary blowing-up due to integration compensation term in idle rotational speed control after that.例文帳に追加

内燃機関始動初期のフリクションを補償して内燃機関回転数の落ち込みを防止するとともに、その後のアイドル回転数制御における積分補正項に起因した回転吹き上がりを防止できるアイドル燃料供給量制御方法及び装置の提供。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of stably, certainly and early raising temperature and activating a catalytic device regardless of the dispersion of the action characteristic of a flow control valve when an intake air amount is increased at the time of idling operation after the internal combustion engine is started.例文帳に追加

内燃機関の始動後のアイドリング運転時に吸入空気量を増量させるに際して、流量制御弁の挙動特性のばらつき等によらずに触媒装置の早期の昇温・活性化を安定して確実に行うことができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In the combustion apparatus of a fan rotational frequency control system, a fan current value Na is determined in correspondence to a proportional valve current Ia of a gas proportional valve 23, the fan rotational frequency is corrected to Nb=√(Js/Jt)×Na, and control is carried out such that the fan rotational frequency of the combustion fan 16 is Nb.例文帳に追加

ファン回転数制御方式の燃焼装置においては、ガス比例弁２３の比例弁電流Ｉａに対応してファン電流値Ｎａが決定され、このファン回転数はＮｂ＝√（Ｊｓ／Ｊｔ）×Ｎａと補正され、燃焼ファン１６はファン回転数がＮｂとなるように制御される。 - 特許庁

In this operation method for the internal combustion engine, in which fuel is conveyed to a pressure accumulator by means of a high-pressure pump and a pressure in the pressure accumulator is controlled by means of a pressure control valve, in an automobile, for example, individual characteristic curves of the pressure control valve are found during operation of the internal combustion engine.例文帳に追加

燃料が高圧ポンプによって蓄圧器に搬送され、またこの蓄圧器における圧力が圧力制御バルブによって制限される例えば自動車の内燃機関を作動する方法において、圧力制御バルブの個別の特性曲線を内燃機関の動作中に求める。 - 特許庁

To provide a valve control device for an internal combustion engine capable of saving electric power by preventing useless valve open close action in a valve control device performing controlled operation to eliminate or prevent fixing of a valve by opening and closing EGR valve during stop of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の停止時にＥＧＲバルブを開閉動作させることによってバルブの固着を解消または防止する制御動作を行うバルブ制御装置に対し、無駄なバルブ開閉動作を防止し、省電力化を図ることが可能な内燃機関のバルブ制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicular control device for suppressing the unstable combustion state of an internal combustion engine caused by a reflux of exhaust gas in a vehicle which performs damping control to cancel the fluctuation of a vehicular travel speed caused by the inclination of a travel road.例文帳に追加

走行路面の傾斜に起因して生じる車両の走行速度の変動を打ち消す制振制御が実行される車両において、排気が還流されることにより内燃機関の燃焼状態が不安定になることを抑制することのできる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve the restartability of an internal combustion engine when a driver operates a clutch pedal in the direction for releasing the depression of the clutch pedal to request for restart during a fuel cutoff for idling stop control/fall of rotation of the internal combustion engine in a vehicle with a clutch on which an idling stop control system is mounted.例文帳に追加

アイドルストップ制御システムを搭載したクラッチ付きの車両において、アイドルストップ制御の燃料カット／内燃機関回転降下中に運転者がクラッチペダルの踏み込みを解除する方向に操作して再始動要求が発生した場合の再始動性を向上させる。 - 特許庁

Thus, in an internal combustion engine control method executed by the control device 100, appropriate injection amount and injection timing of fuel can be set in accordance with intake air amount accurately estimated beforehand, and combustion efficiency of an engine 200 can be improved.例文帳に追加

したがって、制御装置１００によって実行される内燃機関の制御方法によれば、予め正確に推定された吸気量に応じて燃料の適切な噴射量及び噴射タイミングを設定でき、エンジン２００の燃焼効率が向上させることが可能である。 - 特許庁

To provide technology providing sufficient deceleration feeling when fuel cut control is started under a condition where EGR gas exists in an intake system of an internal combustion engine and inhibiting unstable combustion such as misfire when the fuel cut control is stopped to resume normal operation.例文帳に追加

内燃機関の吸気系にＥＧＲガスが存在する状態でフューエルカット制御が開始された場合に充分な減速感を得ることができるとともに、当該フューエルカット制御が停止して通常運転へ復帰する際には、失火などの燃焼不安定を抑制できる技術を提供する。 - 特許庁