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「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(169ページ目) - Weblio英語例文検索
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Combustion controlの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 11349



例文

A control device of a multi-cylinder internal combustion engine determines whether or not a target air-fuel ratio is inverted from a ratio in a lean side to a ratio in a rich side based on an output value of an air-fuel ratio sensor disposed downstream from a catalyst.例文帳に追加

触媒の下流に配設された空燃比センサの出力値に基づいて目標空燃比がリーン側の空燃比からリッチ側の空燃比に反転しているか否かが判定される。 - 特許庁

An ignition control device of an internal combustion engine is provided with a case 11, and an inner core 12, a secondary coil 13, a primary coil 14, an outer core 15, etc., which are accommodated in the case 11.例文帳に追加

内燃機関の点火制御装置は、大きくはケース11、同ケース11内に収容されたインナコア12、2次コイル13、1次コイル14、及びアウタコア15等を備えている。 - 特許庁

In the control device, a determination is made whether an operational status of the internal combustion engine is in an outside EGR operation area where the outside EGR mechanism recirculates the exhaust (step 110).例文帳に追加

同制御装置は、内燃機関の運転状態が外部EGR機構により排気の再循環を行う外部EGR運転領域にあるか否かを判定する(ステップ110)。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, grasping operation conditions and restricting the starting of forced regeneration when it is difficult to stably raise the temperature of a DPF (diesel particulate filter).例文帳に追加

運転状況を把握し、安定したDPF昇温の実施が困難な状況では、強制再生の開始を制限する内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

例文

To provide a control device for a direct injection engine capable of accomplishing a good combusting condition at the start or the end of operation when an engine load device is to be fixed point operated by the compressive self-igniting combustion.例文帳に追加

圧縮自着火燃焼によってエンジン負荷装置を定点運転する際の運転開始時や運転終了時においても良好な燃焼状態を実現する。 - 特許庁


例文

To provide a control device for an internal combustion engine capable of accurately estimating a cetane number even under the existence of the displacement of ignition timing caused by a variation of the tooth-shape working tolerance of a pulsar and a compression ratio.例文帳に追加

パルサの歯型加工公差や、圧縮比のばらつきによる着火時期のずれの存在下でも、精度よくセタン価が推定できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an intake control device of an internal combustion engine, capable of compensating for a characteristic variation by a change with the lapse of time, and capable of quickly following a target value.例文帳に追加

経時変化による特性ばらつきに対する補償を可能にするとともに、目標値に早く追従できるようにした内燃機関の吸気制御装置を提供すること。 - 特許庁

Sealant 10 and 11 different in opening ratio are used as the combustion load control means and the sealant 10 and 11 are situated on the back 4a side (the side situated upstream of air-fuel mixture) of the porous substance 4.例文帳に追加

燃焼負荷制御手段として、開孔率が異なるシール材10,11を用い、これらシール材10,11を多孔質体4の裏面4a側(混合気の上流側)に配置する。 - 特許庁

The control system 1 for the internal combustion engine 3 capable of changing valve closing timing for valve opening timing of a suction valve 6 freely by a variable suction valve driving device 40 is provided with an ECU 2.例文帳に追加

吸気弁6の開弁タイミングに対する閉弁タイミングを可変式吸気弁駆動装置40により自在に変更可能な内燃機関3の制御装置1は、ECU2を備える。 - 特許庁

例文

To provide a control device of an internal combustion engine which can suppress deteriorations of engine oil and of emission ascribable to the storing of blow-by gas in a crank case at engine stop.例文帳に追加

機関停止時にブローバイガスがクランクケースに貯留されることに起因するエンジンオイルの劣化及びエミッションの悪化を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

To provide an air-fuel ratio control device which can accurately determine imbalance failure of varying the air-fuel ratio corresponding to a plurality of cylinders of an internal combustion engine, with a relatively simple constitution.例文帳に追加

内燃機関の複数気筒に対応する空燃比がばらつくインバランス故障を比較的簡単な構成で正確に判定することができる空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a solenoid valve driving device of an internal combustion engine for reducing adaptive manhours with the simple constitution, and capable of executing accurate valve seating control.例文帳に追加

本発明は、簡単な構成にて適合工数を削減し、精度良いバルブの着座制御を実施することができる内燃機関の電磁式弁駆動装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, enabling to introduce high-temperature and high-pressure exhaust gas into an additive injection passage while suppressing the thermal load of an additive injection valve.例文帳に追加

本発明は、添加剤噴射弁の熱的負担を抑えながら、添加剤噴射路へ高温・高圧の排気ガスを導入させる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of increasing the functions of an exhaust emission post- treatment device by uniformizing the flow of exhaust emission into the exhaust emission post-treatment device.例文帳に追加

排気後処理装置への排気ガスの流れを均一化して、排気後処理装置の機能を向上させることができる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a method, a control device, and a program for calibrating a fuel injector of an internal combustion engine, which allows accurate calculation of variable characterizing fuel/air mixture, and its recording medium.例文帳に追加

混合気を特徴付ける変数を正確に算出可能とする、内燃機関の燃料噴射器を較正する方法および制御装置、プログラムおよび記憶媒体を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine capable of maintaining high total NOx elimination performance when lean operation and rich operation are repeated.例文帳に追加

リーン運転とリッチ運転とを繰り返した場合における全体的なNOxの浄化性能を高く維持することができる内燃機関の排気浄化システムを提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of appropriately executing a regeneration treatment of a filter by further properly adjusting the timing of sub-injection (post-injection).例文帳に追加

副噴射(ポスト噴射)の時期をより的確に調整してフィルタの再生処理をより適切に行うことができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供することにある。 - 特許庁

An electronic control device 1 calculates the oil temperature estimation value which is the estimated value of a temperature of working fluid of an internal combustion engine on the basis of the cooling water temperature to be detected by a water temperature sensor 3.例文帳に追加

電子制御装置1は、内燃機関の作動油の温度の推定値である油温推定値を、水温センサ3により検出される冷却水温に基づいて算出する。 - 特許庁

To provide a startup control apparatus for an internal combustion engine capable of stably converging a rotational speed to a target idle rotational speed during both automatic startup and manual startup.例文帳に追加

手動始動時と自動始動時との双方において、回転速度を安定して目標アイドル回転速度に収束させることのできる内燃機関の始動制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of surely injecting fuel by a second injector at high load time by preventing clogging of the second injector.例文帳に追加

本発明は、第2のインジェクタのつまり防止し、高負荷時に確実に第2のインジェクタによる噴射を可能とする内燃機関の燃料噴射制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, determining whether deposits are attached to an intake system or an exhaust gas recirculation system, while restricting generation of deposits.例文帳に追加

デポジットの生成を抑制しつつ吸気系又は排気還流系にデポジットが付着しているか否かの判定ができる内燃機関の制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

To definitely control the load sharing ratios which an internal combustion engine and an electric motor share respectively in an auxiliary travel of a hybrid vehicle, improve the fuel efficiency in the auxiliary travel, and especially improve the fuel efficiency in the small range of the operation amount of an accelerator pedal.例文帳に追加

ハイブリッド自動車の補助走行時に、内燃機関と電動機がそれぞれ分担する負荷分担率を確定的に制御し、補助走行時の燃料効率を改善する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of unifying a flow rate and a flow speed of an exhaust gas flowing into a filter, and prevent the deflection of particulates accumulated on the filter.例文帳に追加

フィルタに流入する排気ガスの流量や流速を均一化し、フィルタに堆積する微粒子の偏りを防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for precisely feeding a necessary quantity of a reducing agent in recovering a NOx poisoned NOx occlusion agent in an emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、NOx吸蔵剤のSOx被毒回復時に必要量の還元剤を精度良く供給することができる技術を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine calculating difference of air fuel ratio among cylinder groups from difference of valve open characteristics generated by a valve open characteristic regulating device beforehand, and compensating the same.例文帳に追加

バルブ開特性調整機構によって生じる気筒群間の空燃比のずれをバルブ開特性の差から予め求めて補正する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

This internal combustion engine directs auxiliary energy supply control part 34, via load judgment part 31, to supply air-fuel mixture with auxiliary energy, when engine load detected by load sensor is not more than specified value.例文帳に追加

負荷センサーが検出した機関負荷が所定の判定値以下であれば、負荷判定部31から補助エネルギー付与制御部34に対して混合気へ補助エネルギー付与を指示する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type internal combustion engine which can control the flow speed of gas in proximity to an ignition part of an ignition plug, and which enables a fuel-air mixture suitable for ignition to stay for a long period.例文帳に追加

本発明は、点火プラグの点火部近傍のガス流速を抑えると共に、点火に適した混合気が、長く滞留させられる筒内噴射型内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, appropriately determining the clogging of an EGR cooler, an FOD (Foreign Object Damage) trapper and a DPF (Diesel Particulate Filter) even if there is only one differential pressure sensor.例文帳に追加

差圧センサが1つであっても適切にEGRクーラ、FODトラッパ、及びDPFの詰まり判定を実行することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of accurately controlling air fuel ratio by a simple method.例文帳に追加

この発明は内燃機関の空燃比制御装置に関し、空燃比を、簡単な方法で、かつ高精度に制御することのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a valve opening/closing timing control device capable of controlling opening/closing timing of at least one of an intake valve and an exhaust valve of an internal combustion engine with keeping high response and stability.例文帳に追加

高い応答性及び安定性を有して内燃機関の吸気弁及び排気弁の少なくとも一方の開閉時期を制御可能な弁開閉時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust cleaning filter in which the occurrence of crack is prevented and which has a reduced pressure loss, and to provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine using the exhaust cleaning filter.例文帳に追加

クラックの発生を防止し、かつ、圧力損失も低減できる排気浄化フィルタ、及びこの排気浄化フィルタを使用した内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of accurately determining the normal state of the degree of thermal degradation by distinguishing the state of the degree of thermal degradation including a state in which the degree of thermal degradation is not increased.例文帳に追加

熱劣化度が上昇しない場合も含めた状態を区別して熱劣化度の正常状態を正確に判断できる内燃機関排気浄化制御装置。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of enhancing setting accuracy of a reducing agent supply quantity, when controlling a rich spike, without receiving influence by the deterioration in a TWC.例文帳に追加

TWCの劣化による影響を受けずにリッチスパイク制御時の還元剤供給量の設定精度を高めることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

This valve system characteristic control device is applied to a valve system device 1 furnished with an electromagnetic drive device 17 capable of changing an opening time area of an exhaust valve 16 of an internal combustion engine 2.例文帳に追加

本発明の動弁特性制御装置は、内燃機関2の排気弁16の開き時間面積を変更可能な電磁駆動装置17を備えた動弁装置1に適用される。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of exhibiting a sufficient output while improving fuel economy by delaying the valve closing timing of an intake valve.例文帳に追加

吸気弁の閉弁時期を遅角させることにより燃費を向上させつつ、十分な出力を発揮することができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device capable of shortening time until supercharging pressure converges in an upper limit value, when controlling the upper limit value of the supercharging pressure, in an internal combustion engine having a turbocharger.例文帳に追加

ターボチャージャを備える内燃機関において、過給圧の上限値制御に際して、過給圧が上限値に収束するまでの時間を短縮可能とする制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a device and a method for controlling an internal combustion engine improving the quality of engine control in a dynamic operation state and/or in the case that engine characteristics are displaced from one another.例文帳に追加

エンジン制御の質が動的運転状態の下でも及び/又はエンジン特性に個別的ずれがある場合にも改善される内燃機関の制御方法及び装置を提供する。 - 特許庁

To provide a noise control device for reducing noise generated by exhaust from an internal combustion engine included in a construction machine or a fixed machine, and to provide the construction machine and the fixed machine.例文帳に追加

建設機械または定置機械が備える内燃機関からの排気により発生する騒音を低減するための消音装置、建設機械および定置機械を提供すること。 - 特許庁

In executing quiescent cylinder control over a four-cylinder internal combustion engine, ignition into quiescent cylinders (#1, #4 cylinders) is suspended, and concurrently an exhaust valve 44 is opened for a predetermined time starting from a position prior to the bottom dead center.例文帳に追加

休止気筒制御における休止気筒が特定の気筒(#1・#4気筒)に固定される場合、休止気筒の排気弁44を、下死点の手前から所定期間にわたり開弁させる。 - 特許庁

Opening of the PCV valve 10 is changed by predetermined quantity while feedback-controlling the idling speed control valve 12 so as to materialize predetermined target idling speed of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃エンジン1が所定の目標アイドル回転速度が実現するようアイドルスピードコントロールバルブ12をフィードバック制御しつつ、PCVバルブ10の開度を所定量変化させる。 - 特許庁

To provide a fuel pressure control device for a mixed fuel internal combustion engine using mixed fuel capable of performing good operation under various operation condition.例文帳に追加

混合燃料を使用する混合燃料内燃機関において、様々な運転状態で良好な運転を行うことのできる混合燃料内燃機関の燃圧制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device enabling sure regeneration of a particulate trapping filter by lengthening the time set for a forcible lean air-fuel ratio.例文帳に追加

強制リーン空燃比に設定されている時間を長くすることにより、微粒子捕集フィルタの再生を確実に行うことができる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device for internal combustion engine that determines a decrease in flow rate of secondary air supplied by a secondary air supply device, without overloading the secondary air supply device.例文帳に追加

装置に過大な負荷を与えることなく二次空気供給装置が供給する二次空気の流量低下を判定することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent a reverse rotation phenomenon caused by combustion and explosion before a top dead center by the insufficiency of a starting force, that is, a so-called kickback phenomenon, in an engine control device.例文帳に追加

本発明の目的は、エンジンの制御装置において、始動力不足によって上死点手前で燃焼爆発して逆転する現象、いわゆるケッチン現象を防止することである。 - 特許庁

To provide a fuel air feed ratio control device capable of appropriately adjusting a flow ratio between a fuel flow rate and a combustion air flow rate while reducing cost.例文帳に追加

低廉化を図りながら、燃料流量と燃焼用空気流量との流量比率を適切に調整し得る燃料空気供給量比率制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a device for control of a hybrid vehicle, allowing efficient power generation even when an internal combustion engine performs output at a high engine speed by use of a power takeoff.例文帳に追加

パワーテイクオフの使用により内燃機関が高回転で出力しているときにおいても効率よく発電させることが可能なハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel injection quantity control device for an internal combustion engine which can alter an injection form of fuel injection while suppressing a deterioration of realization accuracy of a required injection quantity.例文帳に追加

要求噴射量の実現精度低下を抑制しつつ、燃料噴射の噴射形態を変更することができる内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供する。 - 特許庁

Within a first stop range where a piston stop position of the cylinder 12C at intake stroke during stop is within a predetermined range, a combustion control part 101 stops fuel supply.例文帳に追加

燃焼制御部101は、停止時吸気行程気筒12Cのピストン停止位置が下死点から所定範囲にある第1の停止範囲においては、燃料供給を停止する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device for accurately diagnosing the abnormality of the cetane number of fuel in use and the abnormality of an engine fuel supply system while distinguishing one from the other.例文帳に追加

使用中の燃料のセタン価の異常、及び機関の燃料供給系の異常を区別して正確に診断することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

To provide a fuel cell system capable of keeping the combustion temperature of a combustor at a predetermined value, and stably providing an output of a fuel cell, and to provide its control method.例文帳に追加

燃焼器の燃焼温度を所定の温度に保つとともに、燃料電池の出力を安定して得ることのできる燃料電池システム及びその制御方法を提供する。 - 特許庁




  
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