「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(172ページ目) - Weblio英語例文検索

Thus, burner combustion control eliminating the generation of soot and noise can be performed by controlling vapor pressure according to a load factor from the starting of the fuel oil burner up to 100%.例文帳に追加

こうして重油バーナの立ち上げ時から１００％までの負荷率に応じて蒸気圧を制御することですす及び騒音の発生を無くしたバーナ燃焼制御ができる。 - 特許庁

When a catalyst is deactivated and a cooling water temperature Te is higher than a first threshold Te1, the control apparatus makes the engine to perform the self-ignition combustion while operating a heater for heating the catalyst.例文帳に追加

触媒が非活性状態で、かつ、冷却水温度Ｔｅが第１閾値Ｔｅ１よりも高いときには、触媒を加熱するヒータを作動させつつ、自己着火燃焼を行わせる。 - 特許庁

To increase and decrease sound pressure of noise in a natural form, with respect to change in an operating condition, in regard to an adapting method for adapting control details of an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御内容を適合するための適合方法に関し、運転状態の変化に対して騒音の音圧を自然な形で増減させることを目的とする。 - 特許庁

A fuel tank and an intake pipe of an internal combustion engine are connected by an evaporated fuel passage, and a tank pressure control valve for opening or closing the evaporated fuel passage is provided.例文帳に追加

燃料タンクと内燃機関１の吸気管２とが蒸発燃料通路２０により接続され、蒸発燃料通路２０を開閉するタンク圧制御弁３０が設けられている。 - 特許庁

To appropriately control displacement of a variable displacement supercharger without deteriorating fuel consumption characteristics of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、可変容量過給機付内燃機関の制御装置に関し、内燃機関の燃費特性を悪化させることなく可変容量過給機の容量を適正に制御することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of treating NOx exhausted at cold start while suppressing fluctuation of an air fuel ratio.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置に関し、空燃比の変動を抑制しつつ、冷間始動時に排出されるＮＯｘを処理することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of preventing an ignition plug from being fouled by securely generating the electric discharge of the ignition plugs in idle cylinders while a part of cylinders are operating.例文帳に追加

一部気筒運転中の休止気筒において点火プラグにおける放電を確実に発生させ、点火プラグの汚損を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, capable of stopping a crankshaft in a just-estimated position, by restraining a sudden load variation in a generator caused by reduction in a power generation quantity.例文帳に追加

発電量低下に伴う発電機の急激な負荷変動等を抑制し、クランク軸を推定どおりの位置で停止させることを可能した内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To prevent the air-fuel ratio from becoming lean due to sticking of fuel to a wall surface, when opening a throttle in response to an acceleration request, in an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の空燃比制御装置に関し、加速要求に応じてスロットルを開くときに、壁面への燃料の付着に起因する空燃比のリーン化を防止できるようにする。 - 特許庁

In other words, the control device of the vehicular internal combustion engine capable of increasing the output of the engine 12 sufficiently as required from the idling start state can be provided.例文帳に追加

すなわち、アイドル状態からの車両発進時においてエンジン１２の出力を必要十分に増大させる車両用内燃機関の制御装置を提供することができる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device for controlling so as to prevent a misfire in response to a consumption degree, by determining the consumption degree of a spark plug in respective cylinders.例文帳に追加

各気筒における点火プラグの消耗度合を判定し、この消耗度合に応じて失火を防止する制御を行うことができる内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine in which power generation, fuel efficiency, occurrence of contamination and control of contaminants are favorably balanced by combining thermodynamic process more practically.例文帳に追加

熱力学プロセスをより実用的に組み合わせることにより、パワーの発生と、燃料効率と、汚染の発生および汚染物の制御とを良好にバランスさせる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To make deterioration preventable of fuel consumption, by suppressing useless generation of a rich state of air/fuel ratio while ensuring an engine output in accordance with an air conditioner load, relating to an air/fuel ratio control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の空燃比制御装置に関し、エアコン負荷に応じたエンジン出力を確保しつつ、無用な空燃比のリッチ化を抑止して燃費の悪化を防止できるようにする。 - 特許庁

To provide a general-purpose internal combustion engine improving general purpose properties and convenience by enabling easy connection to a working machine without using a complicated electronic control device.例文帳に追加

複雑な電子制御装置を用いることなく、作業機を容易に接続することができ、よって汎用性あるいは利便性を向上させるようにした汎用内燃機関を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission control device comprises an additive injection valve 1 for injecting an additive into the exhaust passage 11 of an internal combustion engine and rotatingly driving means 2 for rotatingly driving the additive injection valve.例文帳に追加

内燃機関の排気通路１１の内部へ添加剤を噴射する添加剤噴射弁１を設けるとともに、該添加剤噴射弁を回転駆動する回転駆動手段２を設ける。 - 特許庁

When an internal combustion engine is started, the bypass control valve 60 is opened to an opening according to a head temperature T and an engine speed NE, so that a fuel injection amount is increased.例文帳に追加

内燃機関の始動時は、バイパス制御バルブ６０を、ヘッド温Ｔ及び機関回転数ＮＥに応じた開度に開弁することにより、燃料噴射量を増量する。 - 特許庁

The control part is constituted so as to perform a mode by switching to a battery mode of rotating the electric motors only by electric power supplied from the battery in a state of stopping the internal combustion engine.例文帳に追加

制御部は、内燃機関を停止させた状態で、電動モータをバッテリから供給される電力によってのみ回転させる、バッテリモードに切換えて実行するように構成した。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine for preventing the leakage of additive flowing along the wall face of a passage, from between a seat portion and an exhaust pipe to the outside.例文帳に追加

本発明は、通路の壁面を伝わる添加剤が、台座部分と排気管の壁部間から、外部への漏れるのを抑制する内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology of favorably regenerate a particulate filter in an exhaust emission control device of an internal combustion engine equipped with the particulate filter.例文帳に追加

本発明は、パティキュレートフィルタを備えた内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタの再生処理を好適に実行することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine capable of accurately controlling an air-fuel ratio by considering a deposit amount of a suction valve caused by a particle generated in a cylinder.例文帳に追加

筒内で生成した微粒子に起因する吸気バルブのデポジット量を考慮することで、空燃比を精度良く制御することが可能な内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device includes an failure detection means 3 for a filter at a downstream side of DPF 12 provided in an exhaust gas passage 22 of an internal combustion engine and collecting particulate matter in exhaust gas.例文帳に追加

内燃機関の排気通路２２に設けられ、排気中のパティキュレートマターを捕捉するＤＰＦ１２の下流側にフィルタ用の異常検出手段３とが設けられている。 - 特許庁

To provide an EGR control device for an internal combustion engine, which can adjust the temperature of EGR gas, and which does not cause varieties of problems which may occur if a long EGR pipe is used.例文帳に追加

長いＥＧＲパイプを用いた場合に生じ得る各種問題が発生しない、ＥＧＲガスの温度調整が可能な内燃機関のＥＧＲ制御装置を提供する。 - 特許庁

A control device 24 with a computer built therein determines whether or not knocking occurs in an internal combustion engine 10 based on the output from a knock sensor 22 to detect occurrence of knocking.例文帳に追加

コンピュータを内蔵した制御装置２４は、ノッキングの発生を検出するノックセンサ２２からの出力に基づいて、内燃機関１０にノッキングが発生したか否かを判定する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, capable of estimating a suction gas flow rate with high accuracy even when EGR is used.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、ＥＧＲ利用時にも高精度に吸入ガス流量を推定可能な内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To perform the stable stopping position control and smooth restarting performance of an idle stop of a cylinder fuel injection system internal combustion engine without requiring to add a new actuator and a sensor.例文帳に追加

新たなアクチュエータやセンサの追加を必要としない、筒内燃料噴射方式内燃機関アイドルストップの安定した停止位置制御と、円滑な再始動性能を実現する。 - 特許庁

To provide an automatic stop control device for an internal combustion engine for getting an optimum automatic stop opportunity while securing sufficient electric power for operating a staring device upon restart with a travel history.例文帳に追加

走行履歴による再始動時に始動装置を作動させるのに十分な電力を確保し、最適な自動停止機会を得るための内燃機関の自動停止制御装置を得る。 - 特許庁

An engine cooling system of an internal combustion engine 10 comprises a passage control valve 29 for increasing and decreasing the flow rate of cooling water led into a radiator 27 to regulate the cooling water temperature.例文帳に追加

内燃機関１０の機関冷却系は、ラジエータ２７に導入される冷却水の流量を増減して冷却水温度を調節する流路制御弁２９を備える。 - 特許庁

Lessee has ownership and financial control, therefore emissions associated with fuel combustion are scope 1 and use of purchased electricity are scope 2. 例文帳に追加

賃借事業者は所有権と財務支配力を有している。よって、燃料の燃焼に関連する排出量はスコープ1、また、購入した電力の使用からの排出量はスコープ2 である。 - 経済産業省

Lessee does not have ownership or financial control, therefore emissions associated with fuel combustion and use of purchased electricity are scope 3 (Upstream leased assets). 例文帳に追加

賃借事業者は所有権または財務支配力を有していない。よって、燃料の燃焼および購入した電力の使用からの排出量はスコープ3（上流リース資産）である。 - 経済産業省

Lessor has ownership and financial control, therefore emissions associated with fuel combustion are scope 1 and use of purchased electricity are scope 2. 例文帳に追加

賃貸事業者は所有権と財務支配力を有している。よって、燃料の燃焼に関連する排出量はスコープ1、また、購入した電力の使用からの排出量はスコープ2 である。 - 経済産業省

To flexibly control the phase of intake and exhaust valves without unnecessarily increasing the number of structures of a valve gear, regarding a variable valve gear of an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の可変動弁装置に関し、動弁装置の構成をいたずらに増やすことなく、吸排気弁の位相を高い自由度で制御可能とすることを目的とする。 - 特許庁

In this exhaust emission control device for an internal combustion engine, fuel of the injection amount eqfinac calculated with a high accuracy injection amount calculating means in step 103 is injected by one sub injection.例文帳に追加

この内燃機関の排気浄化装置においては、ステップ１０３において高精度噴射量算出手段により算出された噴射量eqfinacの燃料を１回の副噴射で噴射する。 - 特許庁

This control device of the internal combustion engine can operate by switching a compression stroke injection mode and an intake stroke injection mode, and has a next operation mode determining means for selecting an operation mode of recovering combustion stability while maintaining the compression stroke injection mode and an operation mode of recovering the combustion stability by being switched to the intake stroke injection mode, when a combustion-deteriorated state is detected in the compression stroke injection mode.例文帳に追加

圧縮行程噴射モードと吸気行程噴射モードとを切り替えて運転可能な内燃機関の制御装置が、前記圧縮行程噴射モード中に、燃焼の悪化状態が検出された場合に、前記圧縮行程噴射モードを維持しつつ燃焼安定性の回復を図る運転モードと、前記吸気行程噴射モードに切り替えて燃焼安定性の回復を図る運転モードとを選択する次運転モード判定手段とを有してなる。 - 特許庁

This control device 6 is applied to the fuel supply device 2 for supplying fuel to the internal combustion engine 1, by merging the fuel delivered from the first and second fuel pumps 3 and 4, and has ECU 7R and 7L as a control unit for dividing and controlling the fuel pumps 3 and 4 into two control systems.例文帳に追加

第１及び第２の燃料ポンプ３、４から吐出される燃料を合流させて内燃機関１に供給する燃料供給装置２に適用される制御装置６において、燃料ポンプ３、４を２つの制御系統に区分して制御する制御ユニットとしてのＥＣＵ７Ｒ、７Ｌを備える。 - 特許庁

To further efficiently restore capability of an exhaust emission control device, and to restrain the emission of an unburnt fuel component to the outside, in an exhaust emission control system of an internal combustion engine capable of restoring capability of an exhaust emission control device by adding a fuel in exhaust air from a fuel addition valve.例文帳に追加

燃料添加弁から排気中に燃料を添加することで排気浄化装置の能力回復を図る内燃機関の排気浄化システムにおいて、排気浄化装置の能力をより効率よく回復させると共に、未燃燃料成分の外部への放出量を抑制することを課題とする。 - 特許庁

The control device for the internal combustion engine 10 is provided with a spectrophotometer 40 detecting at least one of additives and impurities in the fuel 26 and an electronic control device 30 performing control to suppress generation of deposits in the fuel injection valve 24 in accordance with a detected result by the spectrophotometer 40.例文帳に追加

内燃機関１０の制御装置は、燃料２６中の添加物および不純物の少なくとも一方を検出する分光測定器４０と、分光測定器４０の検出結果に応じて燃料噴射弁２４における堆積物の生成を抑制する制御を実行する電子制御装置３０とを備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device and an exhaust emission control method for an internal combustion engine, which improves durability of a catalyst and fuel economy, and accurately judges timing of replacement due to thermal degradation of a catalyst by accurately detecting degradation rate of the catalyst and exactly making air fuel ratio control.例文帳に追加

触媒の劣化割合を精度良く検出し、適確な空燃比制御を行うことによって、触媒の耐久性や燃費を向上させるとともに、触媒の熱劣化による交換時期を精度よく判定することができる内燃機関の排気浄化装置及び排気浄化方法を提供する。 - 特許庁

The method for operating the oil flow control valve 10 of an internal combustion engine, having the oil flow control valve 10 provided to affect a cam phaser 26 arranged in an output side of the oil flow control valve 10, and having a spool 14 arranged in a spool housing 12 is provided.例文帳に追加

本発明は、内燃エンジンのオイル流れ制御バルブ（１０）を作動するための方法であって、オイル流れ制御バルブ（１０）は、オイル流れ制御バルブ（１０）の出力側に配置されたカムフェーザー（２６）に影響を及ぼすために設けられており、スプール（１４）がスプールハウジング（１２）に配置されている、方法を提案する。 - 特許庁

To provide a device capable of restraining a drop in the cooling water temperature, by increasing degrees of a cooling water temperature rise, even when the outside air temperature is low, in a control device of an internal combustion engine capable of performing control (exhaust valve early-closure control) forming a valve closing period of both an intake valve and an exhaust valve in an exhaust stroke.例文帳に追加

排気行程にて吸気弁及び排気弁が共に閉弁している期間を形成する制御（排気弁早閉じ制御）を実行し得る内燃機関の制御装置であって、外気温度が低い場合であっても、冷却水温度の上昇度合いを大きくし得、冷却水温度の低下を抑制し得る装置の提供。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of performing the lean operation and the NOx purge under an optimum environment by adequately setting a control parameter on the NOx storage in a NOx catalyst during the lean operation, or a control parameter on the NOx discharge and reduction from the NOx catalyst during the NOx purge.例文帳に追加

リーン運転中のＮＯｘ触媒へのＮＯx吸蔵に関する制御パラメータ、或いはＮＯxパージ中のＮＯｘ触媒からのＮＯx放出還元に関する制御パラメータを適切に設定し、リーン運転やＮＯxパージを最適な環境の下で実行できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission control system of an internal combustion engine is provided with: the fuel addition valve arranged in an exhaust passage on the upstream side of the exhaust emission control device, and adding the fuel in the exhaust air when the performance of the exhaust emission control device is restored; and an evaporativity detection means detecting evaporativity of the fuel added from the fuel addition valve.例文帳に追加

排気浄化装置よりも上流側の排気通路に設けられ、該排気浄化装置の性能を回復させるときに排気中に燃料を添加する燃料添加弁と、該燃料添加弁から添加される燃料の蒸発性を検出する蒸発性検出手段と、を備えている。 - 特許庁

To establish a knock control method capable of using for a spark ignition type internal combustion engine having the form of using residual gas with a high compression ratio, high super charging and a high temperature, to provide a fuel injection control device capable of practicing the knock control method, and to suppress fuel consumption while suppressing the generation of knocking.例文帳に追加

高圧縮比、高過給、高温の残留ガスを利用する形式の火花点火式内燃機関に利用できるノック制御方法を確立し、そのようなノック制御方法を実施可能な燃料噴射制御装置を提供し、ノッキングの発生を抑制しつつ、燃料の消費を抑制する。 - 特許庁

The exhaust emission control system for the engine-driven machine 220 includes: an engine 70 that is mounted in the engine-driven machine 220; an exhaust emission control device 50 disposed in an exhaust gas line 77 of the engine 70; and recovery devices 70, 81, 82, 117 for combustion removing particulate matter in the exhaust emission control device 50.例文帳に追加

本願発明に係る作業機２２０の排気ガス浄化システムは、作業機２２０に搭載されるエンジン７０と、前記エンジン７０の排気系７７に配置された排気ガス浄化装置５０と、前記排気ガス浄化装置５０内の粒子状物質を燃焼除去するための再生装置７０，８１，８２，１１７とを備える。 - 特許庁

The lubricating oil supply device 2 includes a hydraulic control mechanism 30 for changing control pressure PC to control pressure in a supply oil path 21 through which lubricating oil is supplied to target sites in an internal combustion engine 1, and a hydraulic pressure sensor 53 for detecting the pressure of the lubricating oil in the supply oil path 21.例文帳に追加

この潤滑油供給装置２は、内燃機関１の対象部位に潤滑油を供給する供給油路２１内の圧力を制御するための制御圧力ＰＣを変更する油圧制御機構３０と、供給油路２１内の潤滑油の圧力を検出する油圧センサ５３とを含む。 - 特許庁

To provide a valve timing control device for an internal combustion engine suppressing degradation in accuracy of a flow rate control of a flow control valve, even when correlation between a drive signal and a position of a spool does not respond to the correlation required on a design specification, caused by various errors.例文帳に追加

種々の誤差に起因して駆動信号とスプールの位置との相関関係が設計仕様上要求されるものと異なる状況が生じることがあっても、流量制御弁の流量制御にかかる精度が悪化することを抑制することができる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁