意味 | 例文 (999件) |
Combustion controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 11349件
The control method of an internal combustion engine 100 includes retarding ignition timing when the performance of operation for connecting the clutch CL is detected during idling, as compared with when the operation is not detected.例文帳に追加
内燃機関100の制御方法は、アイドリング中にクラッチCLを接続するための操作がなされたことを検知したとき、検知していないときと比べて点火時期を遅角することを特徴とする。 - 特許庁
To provide an outboard motor control apparatus which is provided with a transmission, controls the operation of an internal combustion engine and the transmission properly during acceleration, and thereby improves acceleration performance immediately after the acceleration.例文帳に追加
変速機を備えると共に、加速時の変速機と内燃機関の動作を適切に制御し、よって加速直後における加速性能を向上させるようにした船外機の制御装置を提供する。 - 特許庁
To prevent conflicting failure of an engine stall caused by misfire and discharge of black smoke during control of a fuel injection amount immediately after completion of a start of an internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の始動完了直後の燃料噴射量制御において、失火によるエンジンストールと黒煙の排出という相反する不具合を防止することを目的としている。 - 特許庁
To reduce a torque difference that arises if a request to increase torque continuously from an idle state is outputted, regarding a control device for an internal combustion engine whose operation is controlled by throttle opening and ignition timing.例文帳に追加
スロットルの開度と点火時期とによって動作を制御される内燃機関の制御装置に関し、アイドル状態からの連続的なトルク増大要求が出された場合に生じるトルク段差を緩和する。 - 特許庁
To control emission of carbon dioxide into the atmosphere by converting carbon dioxide in a combustion gas discharged from e.g. an incinerator chemically into another substance by means of a micro-bubble generator.例文帳に追加
焼却炉等から排出される燃焼ガス中の二酸化炭素を、マイクロバブル発生器を用いて他の物質に化学変化させることにより二酸化炭素の大気中への放出を抑制する。 - 特許庁
To provide a device for control of an internal combustion engine, which properly controls a temperature of a cylinder, and suppresses a fluctuation of a burning time by a compression ignition, in a compression ignition burning mode.例文帳に追加
圧縮着火燃焼モードにおいて、気筒内の温度を適切に制御し、圧縮着火による燃焼時期のばらつきを抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
A control device for the hybrid vehicle includes an internal combustion engine, a motor generator, a catalyst, and a heating means heating the catalyst, and is applied to the hybrid vehicle wherein the EHC driver is doubled with the MG driving driver.例文帳に追加
ハイブリッド車両の制御装置は、内燃機関、モータジェネレータ、触媒、及び触媒を加熱する加熱手段を有すると共に、EHCドライバをMG駆動ドライバと兼ねたハイブリッド車両に適用される。 - 特許庁
To individually control the flow rate of oxygen gas of a side hole nozzle sprayed for secondary combustion or for melting ore from the side hole nozzle installed on the side surface of a top-blown lance for converters.例文帳に追加
転炉用上吹きランスの側面に設置される側孔ノズルから、二次燃焼用または地金溶解用として噴射する酸素ガスの流量をそれぞれの側孔ノズルで個別に制御する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine with a storage-reduction type NOx catalyst for elongating the retention time of a reducing agent in the storage-reduction type NOx catalyst.例文帳に追加
本発明は、吸蔵還元型NOx触媒を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、還元剤が吸蔵還元型NOx触媒に滞留する時間を長くすることを課題とする。 - 特許庁
To provide a technique compatibly attaining keeping of a high NOx purification rate with a selective reduction type NOx catalyst and NH_3 slip suppression in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、選択還元型NOx触媒での高いNOx浄化率の確保とNH_3スリップ抑制との両立を実現する技術を提供する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine capable of improving startability by appropriately controlling an intake valve lift amount and a fuel injection timing at a low-temperature start and promoting atomization of fuel.例文帳に追加
低温始動時における吸気弁リフト量及び燃料噴射時期を適切に制御し、燃料の霧化を促進して始動性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine that successfully prevents a level difference of an air-fuel ratio of an exhaust gas flowing into a main catalyst in association with an opening/closing of an EGR valve.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、EGR弁の開閉に伴ってメイン触媒に流入する排気ガスの空燃比に段差が生ずるのを良好に防止することを目的とする。 - 特許庁
To provide an outboard motor control apparatus including a transmission and properly controlling operations of an internal combustion engine and the transmission during acceleration to improve accelerating performance just after the acceleration.例文帳に追加
変速機を備えると共に、加速時の内燃機関や変速機の動作を適切に制御し、よって加速直後における加速性能を向上させるようにした船外機の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an on-vehicle internal combustion engine, which cleans a variable valve timing mechanism without worsening fuel-saving, emission and driving performances and interrupting output requirements.例文帳に追加
燃費、排気、運転性能等を悪化させることなく、また、出力要求を阻害することなく、可変バルブタイミング機構のクリーニングを行なうことのできる車載用内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control method for an internal combustion engine capable of suppressing SOx poisoning phenomenon of exhaust gas purifying catalyst of NOx storage reduction type and improving a purification rate of exhaust gas further.例文帳に追加
本発明の目的は、NOx吸蔵還元型の排気浄化触媒のSOx被毒現象を抑止し、排気ガスの浄化率をより一層向上させることのできる内燃機関の排気浄化方法を提供する。 - 特許庁
To provide a favorable acceleration response by using pre-assist while avoiding useless electric power consumption in a control device for an internal combustion engine equipped with an electric supercharger.例文帳に追加
この発明は、電動過給機を備える内燃機関の制御装置に関し、無駄な電力消費が生ずるのを回避しつつ、プレアシストを利用した良好な加速応答性を得ることを目的とする。 - 特許庁
Namely, the optical type sensor 60 works to detect ignition, extinction of flame, and flame failure in the combustion chamber 14 and works to output the number of revolutions of the motor 24 as a pulse signal to a control circuit 30.例文帳に追加
即ち、光学式センサー60は、燃焼室14内の着火や消火や立ち消え等を検知する働きと、モータ24の回転数を制御回路30にパルス信号として出力する働きをする。 - 特許庁
To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine for keeping high exhaust cleaning performance of a catalyst, by accurately calculating an absorption rate and a desorption rate of an exhaust component with respect to the catalyst.例文帳に追加
触媒に対する排気成分の吸着速度、脱離速度を精度よく求めることにより触媒の排気浄化性能を高く維持可能な内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
To restrict the cross length over the whole of an internal combustion engine by miniaturizing a throttle body provided with an idle control valve to be driven by an electric actuator.例文帳に追加
電動アクチュエータにより駆動されるアイドル制御弁を備えたスロットルボディの小型化を図り、内燃機関全体の幅長を小さく抑えることができるV型内燃機関の吸気構造を供する。 - 特許庁
To provide a technique achieving both improvement of recovering efficiency of conversion capacity of a NOx catalyst and suppression of white smoke emission, in an exhaust emission control system for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化システムにおいて、NOx触媒における浄化能力の回復効率の向上と白煙の発生の抑制とを両立させることのできる技術を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine that can certainly prevent an exhaust valve from opening during air intake even in a region where an exhaust pressure exceeds an intake air pressure.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の制御装置に関し、排気圧力が吸気圧力を超える領域においても吸気行程時に排気弁が開くことを確実に防止することを目的とする。 - 特許庁
The fully open state of the flow control valve set before the startup supplies sufficient fuel gas in the startup and develops stable combustion to suppress degradation in startup performance.例文帳に追加
更に始動時には既に流量制御バルブは全開状態にされているので、始動時に十分な燃料ガスを供給でき、安定した燃焼を行うことが可能となり始動性の悪化を抑制できる。 - 特許庁
The exhaust emission control device for the internal combustion engine comprises a swirl flow generating part 30 provided in an exhaust pipe portion 15c on the upstream side of the catalyst 5 for generating the swirl flow of exhaust gas moving toward the catalyst.例文帳に追加
本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、触媒5の上流の排気管部分15cに、触媒へ向う排気ガスに旋回流を生じさせる旋回流発生部30を設けた。 - 特許庁
When the temperature of the water heater heat exchanger 20 excessively rises into the critical region of boiling, the combustion controller controls the combustor 15 to burn at the certain amount of burning without performing the proportional control.例文帳に追加
さらに給湯時において給湯用熱交換器20が過度に温度上昇して沸騰の危険域に達すると、比例制御を行わずに一定の燃焼量で燃焼装置15を燃焼させる。 - 特許庁
The layered scavenging mechanism for the two-stroke internal combustion engine comprises a carburetor body 1 having a throttle valve 4 for controlling the supply of a mixture and a passage member 24 provided with the air control valve 29.例文帳に追加
2行程内燃機関の層状掃気機構として、混合気を供給制御する絞り弁4を有する気化器本体1と、空気制御弁29を配した通路部材24とを 設ける。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device for a diesel engine that can closely, compatibly implement the stabilization of a combustion state as well as the qualitative improvement of exhaust characteristic, even under a condition where intake pressure transitionally fluctuates.例文帳に追加
吸気圧が過渡的に変動する条件下であれ、燃焼状態の安定と排気特性の良質化とを緻密に両立することのできるディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
A nonvolatile storage of an electronic control device stores the quantity of evaporating fuel included in blowby gas and flowed into a combustion chamber per unit time, as an evaporating fuel learning value fpcv.例文帳に追加
電子制御装置の不揮発性メモリは、ブローバイガスに含まれ、かつ単位時間当たりに燃焼室に流入する蒸発燃料の量を蒸発燃料学習値fpcvとして記憶する。 - 特許庁
To provide a fuel-pressure control device capable of suppressing torque shock or fluctuation in revolution, immediately after the operation finishing by fuel supply stop, such as fuel cut and also widening a lean combustion region.例文帳に追加
燃料カット等の燃料停止運転終了直後のトルクショックや回転数変動を抑えるとともに、希薄燃焼領域を拡大可能とする燃料圧力制御装置の提供。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for a diesel engine capable of preventing breakdown and dissolution of a particle filter due to abnormal combustion by preventing abnormal heap of the particles in the particle filter.例文帳に追加
パティキュレートフィルタにパティキュレートが異常に堆積することはなく、異常燃焼によるパティキュレートフィルタの破損、溶損を未然に防止することができるディーゼルエンジンの排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
On the other hand, a module M9 operates the second engine control quantity related to the combustion period such as the main injection timing in order to achieve the target exhaust gas temperature tTexh according to the regeneration mode.例文帳に追加
一方、モジュールM9は、再生モードに応じた目標排気ガス温度tTexhを達成するため、メイン噴射時期等の燃焼期間に関連する第2のエンジン制御量を演算する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, preventing the fouling of a particulate filter by well firing particulates with nitrogen dioxide supplied to the particulate filter.例文帳に追加
パティキュレートフィルタへ供給される二酸化窒素によってパティキュレートを良好に焼失させ、パティキュレートフィルタの目詰まりを防止することができる内燃機関の排気浄化装置を提供することである。 - 特許庁
To provide a timer circuit of a simple structure which is well suited to ignition control of a boiler, a combustion furnace, or the like and does not cause an increase in time span of an output signal.例文帳に追加
出力信号の時間幅の増大を招来することのない、ボイラや燃焼炉等の点火制御に用いるに好適な、取り扱い性に優れた簡易な構成のタイマー回路を提供する。 - 特許庁
To provide a bearing made of a sintered Cu alloy for a recirculation exhaust gas flow rate control valve of an EGR (Exhaust Gas Recirculation) type internal combustion engine which has high strengths and also exhibits excellent wear resistance in a high temperature environment.例文帳に追加
高強度を有しかつ高温環境下ですぐれた耐摩耗性を示すEGR式内燃機関の再循環排ガス流量制御弁の焼結Cu合金製軸受を提供する。 - 特許庁
To control a combustion treatment system and an exhaust gas treatment system of gasification furnace equipment by catching sudden change of char of a generated gas of a gasification furnace on the basis of the change of a decreasing rate of light-receiving intensity of laser.例文帳に追加
ガス化炉の発生ガスのチャー濃度の変化をレーザの受光強度の低下率の変化でチャーの急激な変化を捉えて、ガス化炉設備の燃焼処理系及び排ガス処理系を制御する。 - 特許庁
To realize excellent response to load change, in a fuel injection control device for an internal combustion engine equipped with an injector for port injection and an injector for cylinder injection.例文帳に追加
この発明は、ポート噴射用インジェクタと筒内噴射用インジェクタとを備える内燃機関の燃料噴射制御装置に関し、負荷変化に対して優れたレスポンスを実現することを目的とする。 - 特許庁
To provide a fuel injection amount control device of an internal combustion engine, capable of avoiding the increase of an NO_X discharge amount as much as possible when the nonuniformity of air/fuel ratios among cylinders occurs.例文帳に追加
気筒間における空燃比の不均一性が生じた場合にNOx排出量が増大することを極力回避することができる内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供する。 - 特許庁
This fuel injection control device of the internal combustion engine 3 opens a fuel injection valve 4 by impressing the boosting voltage VC boosted by the boosting circuit 20 on a coil 6b.例文帳に追加
この内燃機関3の燃料噴射制御装置では、昇圧回路20により昇圧された昇圧電圧VCをコイル6bに印加することにより、燃料噴射弁4を開弁させる。 - 特許庁
To provide a valve system which can enlarge the variable control domain of a valve by certainly preventing the occurrence of a hammering sound of a vane and its defective start at the time of starting an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の始動時におけるベーンによる打音の発生及び始動不良を確実に防止しつつ、その可変制御領域を拡大させることができる動弁装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a variable intake control device for an internal combustion engine capable of suitably inhibiting engine stall during engine low speed operation by taking an effect of pulsation of intake air into account.例文帳に追加
吸入空気の脈動の効果を考慮することにより、機関低速運転時におけるエンジンストールの発生を好適に抑制することのできる内燃機関の可変吸気制御装置を提供する。 - 特許庁
To set an injection rate so as to accelerate the carburetion of fuel, in regard to a fuel injection control device for an internal combustion engine with both a port injection valve and a cylinder injection valve.例文帳に追加
この発明は、ポート噴射弁と筒内噴射弁とを共に備える内燃機関の燃料噴射制御装置に関し、燃料の気化が促進されるように噴射割合を設定することを目的とする。 - 特許庁
To provide an air supply control device for a cooking stove burner capable of improving thermal efficiency as much as possible by heightening a flame temperature during normal combustion, and shortening a period of causing dew condensation in the initial stage of ignition.例文帳に追加
通常燃焼時の火炎温度を高くし、且つ、点火初期の結露を生ずる期間を短くして、熱効率を可及的に向上できるようにしたコンロバーナの給気制御装置を提供する。 - 特許庁
In this device for detecting the degradation of a catalyst disposed in an exhaust passage of an internal combustion engine, when a fuel-cut request signal is generated by the active air-fuel ratio control, fuel cut is delayed.例文帳に追加
内燃機関の排気通路に配置された触媒の劣化を検出する装置において、アクティブ空燃比制御の実行中にフュエルカット要求信号が発生されたときはフュエルカットを遅らせる。 - 特許庁
Thereafter when the engine speed NE is further lowered and less than a second reference value NE2 at a time t2, a second combustion deterioration flag F2 is set at '1', intake synchronous injection control is begun.例文帳に追加
その後、機関回転数NEが更に低下して時刻t2において第2基準値NE2を下回った場合には、第2燃焼悪化フラグF2が「1」にセットされ、吸気同期噴射制御が開始される。 - 特許庁
To provide a control technique for vehicle, capable of preventing, when a vehicle performs acceleration and coasting, an internal combustion engine from operating in an operating state with high fuel consumption rate during acceleration running.例文帳に追加
車両が加速惰性走行を行う場合に、加速走行中において、燃料消費率が高い運転状態で内燃機関が作動することを抑制可能な車両用制御技術を提供する。 - 特許庁
Electric current supply to a heating resistor of the glow plug is performed by resistance value PI control (S20), and the temperature of the heating resistor is maintained in a stable state at the target temperature, and combustion stability is enhanced.例文帳に追加
さらに、グロープラグの発熱抵抗体への通電を抵抗値PI制御によって行い(S20)、発熱抵抗体の温度を目標温度で安定した状態に維持し、燃焼の安定性を高める。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of improving filling efficiency more than conventional filling efficiency, by further properly controlling the fuel injection timing of gas fuel.例文帳に追加
気体燃料の燃料噴射時期をより適切に制御し、充填効率を従来より向上させることができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a filter regeneration control device for a diesel engine capable of preventing degradation of DPF even if abnormal combustion of PM occurs due to accumulation of PM or uneven distribution of unburnt residue in the DPF.例文帳に追加
万一、DPF内のPMの堆積や燃え残りの偏在によってPMの異常燃焼が発生しても、DPFの劣化を生じさせないディーゼルエンジンのフィルタ再生制御装置を提供する。 - 特許庁
The asynchronous injection control can supply an appropriate fuel injection quantity responsive to the driver's acceleration request to stabilize behavior of the internal combustion engine 1.例文帳に追加
このような非同期噴射制御によれば、ドライバの加速要求に即応した好適な燃料噴射量が供給されることとなり、このときの内燃機関1の挙動を安定させることができる。 - 特許庁
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