「Combustion chamber」に関連した英語例文の一覧と使い方(106ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a furnace giving uniform heating all over a radiation chamber, producing a uniform product and facilitating process control in an ethylene production plant having a cracking furnace larger in size, and providing stronger combustion.例文帳に追加

より大型で、より強力に燃焼するクラッキング炉を有するエチレン製造プラントにおいて、放射室全体に亘る均一な加熱を与え、一様な生成物を生成しかつプロセス制御を容易にする炉の提供。 - 特許庁

In addition, the method includes steps for extending into the combustion chamber a separate shroud around each nozzle in a second subset of the nozzles, and isolating fuel to each nozzle in the second subset of nozzles.例文帳に追加

加えて、本方法は、ノズルの第２のサブセットにおける各ノズルの周りで燃焼チャンバ内に個別のシュラウドを延ばすステップと、ノズルの第２のサブセットにおける各ノズルに対する燃料を隔離するステップとを含む。 - 特許庁

In addition, using the coolant which is inert compound, the oxidant and the fuel are separated before the oxidant and fuel enter a combustion chamber so as to dispense with a complicated inert turbo pump sealing material package.例文帳に追加

加えて、不活性化合物である冷却材を用いて、酸化剤および燃料が燃焼室に入る前に酸化剤と燃料とが分離され、複雑な不活性ターボポンプ封止材パッケージが必要とされなくなる。 - 特許庁

Further, a central exhaust port 20 opened to the central part of a top cover 4 and an outer periphery exhaust part 21 connected in a state to be opened to the inner cylinder peripheral wall are formed in the upper end part of the re-combustion chamber A.例文帳に追加

さらに、再燃焼室Ａの上端部分には、天蓋４の中心部に開口された中央排気口２０と、内筒周壁に開口するように接続された外周排気口２１とが設けられている。 - 特許庁

In a diaphragm carburetor for an internal combustion engine, a regulating chamber 15 filled therein with fuel can be connected to a fuel inlet passage 13 through an inlet valve 14 which can be operated by a diaphragm type regulator 15.例文帳に追加

内燃機関のためのダイヤフラム式気化器において、燃料を充填した調整室１５は調整ダイヤフラム１６によって操作可能な流入弁１４を介して燃料流入通路１３に接続可能である。 - 特許庁

In addition to the cooling holes 40a, 40b, 40c, cooling hole columns 50a, 50b are also provided, and the cooling holes are more densely arranged on the axial area in the vicinity of the cross fire pipe connection part 101 of the combustion chamber liner 20 than other portions.例文帳に追加

冷却孔４０ａ，４０ｂ，４０ｃに加えて、冷却孔列５０ａ，５０ｂを新たに設けて、燃焼室ライナ２０のクロスファイア管接続部１０１近傍の軸方向範囲に冷却孔を他の部位よりも密に配置している。 - 特許庁

To provide structure of an intake chamber 10 for reducing a difference of the intake air quantity flowing into a plurality of branch pipes and structure of a branch pipe for taking air per cylinder in regard to an intake device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の吸気装置において、複数ある分岐管に流入される吸気量の差を減少させるための吸気チャンバ１０と気筒ごとに吸気するための分岐管の構造を提供する。 - 特許庁

The cylinder injection engine has a fuel injection valve 17 provided to inject fuel directly into a combustion chamber, and valve changing drives 4 and 6 for controlling the opening and closing timings of an intake valve and/or an exhaust valve to vary.例文帳に追加

燃焼室内に燃料を直接噴射するように設けられた燃料噴射弁１７と、吸気弁及び／又は排気弁の各々の弁開閉時期を可変制御するバルブ可変駆動部４，６を有する。 - 特許庁

The air cleaning part is mounted at an upper part with respect to the warm-air heating part, and an operation control device is mounted to lower a temperature of the combustion chamber by increasing the rotating speed of the fan, when the overheat temperature detector reaches the predetermined temperature in clogging with dust.例文帳に追加

本発明は上記課題を解決するために、ほこり詰まり時、過熱温度検出器が所定の温度になると、ファン回転数を任意に増加させ、過熱温度検出器の信号を検知を容易にする。 - 特許庁

An injection pressure applied into a high pressure accumulator is monitored during a starting step, and after the injection pressure reaches a set threshold value or exceeds this, a fuel is injected from the high pressure accumulator into at least one combustion chamber.例文帳に追加

高圧蓄圧器内にかかっている噴射圧を始動過程中監視し、噴射圧が設定された閾値に達したかこれを上回ってから燃料を高圧蓄圧器から少なくとも１つの燃焼室へ噴射する。 - 特許庁

An electromotive force (secondary voltage) caused by an electromagnetic induction when a primary current passes through a primary winding of the ignition coil 1 is applied to the ignition plug 2 according to the driving signal from the ECU 3, to detect the ion current generated in the combustion chamber; and based on the detection, the combustion state in the combustion chamber is detected.例文帳に追加

燃焼室内の混合気に着火するための飛火放電を発生する点火プラグ２と、点火プラグ２で飛火放電を発生させるための高電圧を供給する点火コイル１と、点火コイル１を駆動する信号を供給するＥＣＵ３とを備え、ＥＣＵ３からの駆動信号に応じて点火コイル１の１次巻線に流れる１次電流通電時の電磁誘導による起電力（２次電圧）を点火プラグ２に印加することで、燃焼室内に発生するイオン電流を検出し、それに基づいて、燃焼室内の燃焼状態を検出する。 - 特許庁

To provide a method of supplying liquid fuel capable of supplying liquid fuel under a condition of the temperature and the pressure wherein a combustion temperature lowering agent included in the liquid fuel dose not reach a pseudo-critical state or a supercritical state and capable of sufficiently efficiently and inexpensively restricting generation of nitrogen oxides and harmful materials such as soot in combustion of the liquid fuel in a combustion chamber.例文帳に追加

液体燃料中の燃焼温度降下剤が擬臨界状態又は超臨界状態とならない温度・圧力条件下で液体燃料を燃焼室に供給し、燃焼室における液体燃料の燃焼の際に窒素酸化物やすす等の有害物質の発生を十分に効率よく且つ安価に抑制することを可能とする液体燃料の供給方法を提供すること。 - 特許庁

This ignition device 1 for an internal combustion engine ignites air fuel mixture in a combustion chamber of the internal combustion engine, and includes: a primary capacitor C1 supplying current to an ignition coil 3 including a primary coil 30 and a secondary coil 31; and a secondary capacitor C2 supplying current to switching elements 23, 24 controlling primary current flowing in the primary coil 30.例文帳に追加

本発明の内燃機関用点火装置は、内燃機関の燃焼室内の混合気に点火する内燃機関用点火装置１であって、１次コイル３０及び２次コイル３１を含む点火コイル３に電流を供給する第１コンデンサＣ１と、１次コイル３０を流れる１次電流を制御するスイッチング素子２３，２４に電流を供給する第２コンデンサＣ２と、を有することを特徴とする。 - 特許庁

According to a first configuration of this invention, when a demand for NOX discharge from the NOX absorption material 22 is given, post- combustion time is set using substantially end time of main combustion as reference so that post-fuel injected posteriorly is burned together with carbon while carbon existent in a combustion chamber of the engine and oxygen are mixed to effectively reduce an exhaust amount of soot made of condensed body of carbon.例文帳に追加

本発明の第１の構成によれば、ＮＯ_Ｘ吸収材２２からのＮＯ_Ｘ放出要求時、主燃焼の略終了時期を基準として後燃焼時期が設定されるため、エンジンの燃焼室内に存在する炭素と酸素とが混合された状態で、後噴射された後燃料が上記炭素と共に燃焼するため、炭素の凝縮体からなる煤の排出量が効果的に低減できる。 - 特許庁

In this fuel injection control system of the compression ignition internal combustion engine capable of performing main fuel injection and auxiliary fuel injection, a ratio of actual compression of the compression ignition internal combustion engine is reduced when performing the auxiliary fuel injection in comparison with a case where the auxiliary fuel injection is not performed to increase amount of fuel injection per one time of auxiliary fuel injection while suppressing rise of temperature in the combustion chamber.例文帳に追加

主燃料噴射と副燃料噴射とを実行することが可能な圧縮着火内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、副燃料噴射を実行するときは副燃料噴射を実行しないときに比べて圧縮着火内燃機関の実圧縮比を低下させ、それによって、燃焼室の温度上昇を抑制しつつ副燃料噴射一回当たりの燃料噴射量をより多くする。 - 特許庁

To obtain technology for maintaining the desirable operated condition, without causing knocking even during high-output operation, of a premix compression self-igniting engine in which the rotation of a crank shaft is maintained by inspiring an oxygen contained gas in an inlet passage 13 into a combustion chamber 11 via an inlet port, supplying a fuel into the oxygen contained gas, and self-igniting a premixture compressed in the combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、吸気路１３内の酸素含有ガスａを、吸気口を介して燃焼室１１内に吸気すると共に、酸素含有ガスａに燃料ｇを供給し、燃焼室内において予混合気を圧縮して自着火させ、クランク軸の回転を維持する予混合圧縮自着火エンジン１００において、高出力運転を行っても、ノッキングを発生させること無く、好ましい運転状態を維持する技術を得ることを目的とする。 - 特許庁

An operation method of the direct alcohol type fuel cell using a cation exchange membrane as a solid polyelectrolyte film, is characterized by supplying to its combustion chamber an alcohol with an impurity metal content of 0.1 ppm or less as a fuel alcohol, preferably methanol for example, by installing in the middle of a fuel alcohol delivery line to the combustion chamber an impurity metal removal device filled with the ion-exchange resin.例文帳に追加

固体高分子電解質膜としてカチオン交換膜を用いた直接アルコール型燃料電池において、燃料室への燃料アルコール供給ラインの途中にイオン交換樹脂が充填された不純物金属除去装置を設ける等して、燃料アルコールとして不純物金属の含有率が０．１ｐｐｍ以下のアルコール、好適にはメタノールを燃料室に供給することを特徴とする直接アルコール型燃料電池の運転方法。 - 特許庁

This controller for the engine provided with the catalyst for burning air-fuel mixture in a combustion chamber due to compression self- ignition and purifying exhaust gas components in the combustion chamber is provided with a means for controlling the catalyst, which is provided with a means for judging an activation condition of the catalyst and a means for activating the catalyst based on the results of the judgement of the means for judging the activation condition of the catalyst.例文帳に追加

燃焼室内の混合気を圧縮自己着火により燃焼させ、前記燃焼室内の排気ガス成分を浄化する触媒を備えるエンジンの制御装置であって、該制御装置は、前記触媒を制御する手段を備え、該触媒を制御する手段は、前記触媒の活性状態を判断する手段と、該触媒の活性状態を判断する手段の判断結果に基づいて前記触媒を活性化させる手段とを備えてなる。 - 特許庁

In this exhaust emission control device, the exhaust fuel addition valve 36 is attached to a cylinder head 45 while the injection hole 36A faces a part in the vicinity of a connection part (an exhaust port 27) with the combustion chamber 13 in the exhaust passage 14.例文帳に追加

上記排気浄化装置において、排気燃料添加弁３６をシリンダヘッド４５に対し、噴孔３６Ａを排気通路１４の燃焼室１３との接続部分近傍（排気ポート２７）に臨ませた状態で取付ける。 - 特許庁

The actual compression ratio is smaller as the ratio of the specific heat of the suction gas supplied into the cylinder is larger so that the pressure of the suction gas in a combustion chamber 5 at the end of the compression stroke gets to a predetermined target pressure.例文帳に追加

圧縮行程末期における燃焼室５内の吸入ガスの圧力が予め定められた目標圧力となるようにシリンダ内に供給される吸入ガスの比熱の比が大きくなるほど実圧縮比が小さくされる。 - 特許庁

Intake passages 2a, 2b branched into two are connected to a combustion chamber 4 of the engine, and a part in the downstream with respect to the air current control valve 9, of the intake passage 2b and the intake passage 2a are communicated by means of a communicating passage 11.例文帳に追加

エンジンの燃焼室４には二つに分岐した状態の吸気通路２ａ，２ｂが接続され、吸気通路２ｂの気流制御弁９よりも下流側の部分と吸気通路２ａとは連通路１１によって連通する。 - 特許庁

Walls 27A, 27B are formed to the upper face 28 of a combustion chamber of a head cover 20 so as to delay a flow velocity of a mixture gas flowing a space between the ignition plug 9 and an ignition ground 24 where sparks occur and to cover around the ignition plug 9 and the ignition ground 24.例文帳に追加

スパークが生じる点火プラグ９と点火グランド２４の間の流速が遅くなるよう、ヘッドカバー２０の燃焼室上面２８に壁２７Ａ、２８Ｂを形成し、点火プラグ９と点火グランド２４の周りを覆う。 - 特許庁

Thickened part 5 is formed along a circumference edge of each combustion chamber hole 2 and a synthetic bead consisting of a metallic bead 6 and a rubber bead is formed so as to surround an outer circumference of the thickened part is formed and water holes 4 and bolt holes 3 are provided outside of them.例文帳に追加

各燃焼室孔２の周縁に沿って増厚部５が形成され、その外周を囲繞するように金属ビード６とゴムビードとからなる合成ビードが形成され、さらに外側に水孔４やボルト孔３が配置される。 - 特許庁

To disperse the stress acting in the vicinity of a breathing hole 11 in a cylinder block 1 of an internal combustion engine having the breathing hole 11 for easing the pressure change of a crank chamber 9 to a partition wall 7 for supporting a crank journal.例文帳に追加

クランクジャーナル支持用の隔壁７にクランク室９の圧力変化を緩和するための呼吸孔１１が設けられた内燃機関のシリンダブロック１において、呼吸孔１１付近に作用する応力を分散可能とする。 - 特許庁

A non-screw part 12 is provided in a mounting hole 201 of a cylinder head 200 and on an anti-combustion chamber side more than a male screw part 11 among outer peripheral faces of the housing 1 and is brought into contact with an inner peripheral face of the mounting hole 201.例文帳に追加

ハウジング１の外周面のうちシリンダヘッド２００の取付穴２０１内で且つ雄ねじ部１１よりも反燃焼室側に非ねじ部１２を設け、非ねじ部１２を取付穴２０１の内周面に接触させる。 - 特許庁

The liquid drop jetting apparatus 20 is arranged in an intake pipe 12 of an internal combustion engine 10 and provided with a plurality of liquid discharge apparatuses (22, 26) for pressurizing and discharging the liquid drops in a pressurizing chamber by the operation of a piezoelectric/ electrostriction element.例文帳に追加

液滴噴射装置２０は、内燃機関１０の吸気管１２に配置されるとともに、圧電／電歪素子の作動により加圧室内の液滴を加圧して吐出する液滴吐出装置（２２，２６）を複数備えている。 - 特許庁

Thus, the exhaust gas passing through the bypass pipe 9 is discharged to the outer surface of an intercooler 2 to warm up air passing through the intercooler 2 and increase the temperature of intake air to be introduced into a combustion chamber of the engine 1.例文帳に追加

これにより、排気ガスをバイパスパイプ９を通過させてインタークーラ２の外表面に吐出させることにより、インタークーラ２を通過する空気を暖め、エンジン１の燃焼室に導入される吸入空気温度を上昇させる。 - 特許庁

The inside of the space part 60 is so pressurized as to be set at half of the maximum pressure of the combustion chamber 2 by utilizing the difference of outside diameters between a flange part 52 and a nozzle part 54 when the injector 50 is mounted to the through hole 21.例文帳に追加

この空間部６０の内部は、フランジ部５２とノズル部５４との外径の差を利用し、インジェクタ５０を貫通孔２１に組み付ける際に加圧され、燃焼室２の最大圧力の１／２の圧力になるように設定されている。 - 特許庁

To provide an engine heat transfer device capable to positively leading heat in the neighborhood of a combustion chamber to a lower part of a cylinder block to cool an upper part of the cylinder block and warm the lower part of the cylinder block.例文帳に追加

燃焼室近傍の熱を積極的にシリンダブロック下部へ導き、シリンダヘッド周辺、シリンダブロック上部を冷却すると共に、シリンダブロック下部を温めることができるエンジンの伝熱装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

The wall surface 24c rises inward of the combustion chamber from the intake opening defining surfaces 24a, 24b and forms a step of a predetermined height for changing a flow direction of the mixture along the intake opening defining surfaces 24a, 24b.例文帳に追加

壁面２４ｃは、吸気開口形成面２４ａ，２４ｂから燃焼室の内側に立ち上がっており、吸気開口形成面２４ａ，２４ｂに沿った混合気の流れの向きを変える所定の高さの段差を形成している。 - 特許庁

A part or whole of a water making unit in the form of one or a plurality of fuel cells is assembled in the power unit of the aircraft in lieu of a part or whole of the combustion chamber of the power unit of the aircraft.例文帳に追加

飛行機の動力装置の燃焼室の全体または一部の代替として、１個または複数個の高温燃料電池の形態の水生成ユニットを飛行機の動力装置のなかに一部または全体を組み込む。 - 特許庁

Viewed from a combustion chamber 24d side of each cylinder, an upstream side part f1u of an axial line f1' of an intake port 24H is inclined so as to be positioned at an opposite side of a shaft end of a crankshaft 21 from a downstream side part f1d.例文帳に追加

各気筒の燃焼室２４ｄ側から見たとき、吸気ポート２４Ｈの軸線ｆ１′の上流側部分ｆ１ｕが下流側部分ｆ１ｄよりクランク軸２１の軸端の反対側に位置するよう傾斜している。 - 特許庁

A burner 10 comprises a burner tray 15, which consists a combustion chamber 22 for burning liquid fuel, such as kerosene or the like, and a vaporizing cylinder 16, which is disposed at substantially the central portion of the burner board 15 with its bottom being open.例文帳に追加

灯油等の液体燃料が燃焼する燃焼室２２を構成する燃焼盤１５と、この燃焼盤１５内の略中央に設けられる下向き開放型の気化筒１６とを備えてバーナー１０が構成されている。 - 特許庁

A recessed part housing the joint 15 is formed in a side part of a cylinder head 1, and the connecting cylinder of a cylinder head 1 side for attaching the joint 15 is formed so that the joint 15 is positioned nearer to a combustion chamber 14 side than the camshaft.例文帳に追加

シリンダヘッド１の側部にジョイント１５を収容する凹陥部を形成し、ジョイント１５を取付けるシリンダヘッド１側の接続用円筒をジョイント１５がカム軸より燃焼室１４側に位置するように形成した。 - 特許庁

Spray angle of pre-injection performed by an injector 16 is widened to promote pre-mixed vaporization and to prevent fuel spray in relation to pre-injection from adhering a wall surface of a combustion chamber 13 or the like by shortening achievement distance as compared with main injection.例文帳に追加

インジェクタ１６が行うプレ噴射の噴霧角を広くして予混合気化を促進するとともに到達距離を主噴射よりも短くして、プレ噴射に係る燃料噴霧が燃焼室１3壁面などに付着しないようにする。 - 特許庁

The intake side cam shaft 30 is disposed in a position where the distance from a combustion chamber 17 is longer than that from the exhaust side cam shaft 35 along the axis C of a cylinder of the engine body 11 to be located higher than the exhaust side cam shaft 35.例文帳に追加

吸気側カムシャフト３０が、排気側カムシャフト３５よりも高位置となるべく、エンジン本体１１のシリンダ軸線Ｃに沿って燃焼室１７からの距離を排気側カムシャフト３５よりも大とした位置に配置される。 - 特許庁

To provide an air-cooled engine capable of omitting any seal countermeasures for preventing lubricating oil from oozing, uniforming the thermal distortion of each head bolt, realizing the miniaturization, and guiding cooling air to a part close to a combustion chamber.例文帳に追加

潤滑油の滲みを防ぐシール対策を不要とし、また各々のヘッドボルトの熱歪を均一に保ち、さらにコンパクト化を図り、加えて冷却風を燃焼室に近い部位に導くことができる空冷エンジンを提供する。 - 特許庁

A part of the supplied reducing agent is consumed for releasing the NOx from a storage material, and the surplus reducing agent is recirculated in a combustion chamber 5 via a recirculating passage L4 and an intake passage L1 together with the released NOx (S3).例文帳に追加

供給された還元剤の一部は、吸蔵材からのＮＯｘ放出に消費され、余った還元剤は、放出されたＮＯｘと共に還流通路Ｌ４及び吸気通路Ｌ１を介して燃焼室５内に還流する（Ｓ３）。 - 特許庁

The device performs the feedback control of the air-fuel ratio based on an estimation of the air-fuel ratio of gas discharged from a combustion chamber 25 to an exhaust passage (upstream side estimation air fuel ratio) and on an output value of an air-fuel ratio sensor 68 downstream of the catalyst 53.例文帳に追加

この装置は、燃焼室２５から排気通路へ排出されるガスの空燃比の推定値（上流側推定空燃比）と、触媒５３の下流の空燃比センサ６８の出力値とに基づいて空燃比フィードバック制御を行う。 - 特許庁

To provide a diesel engine combustion chamber with a nozzle having nozzle holes zigzag-arranged in two upper and lower stages, which suppresses the interference of one fuel with the other after the spray of fuel injected through the nozzle holes of the nozzle collides with the wall face of a cavity.例文帳に追加

噴孔が上下二段に千鳥配置されたノズルを備えたディーゼルエンジンの燃焼室において、ノズルの各噴孔から噴射された燃料の噴霧がキャビティ壁面に衝突した後、燃料同士の干渉を抑制する。 - 特許庁

When the second cam 3 and the intake valve 10 are not driven-connected, the intake valve 10 is closed, and the internal EGR gas is not supplied from the engine- exhaust passage to the combustion chamber during the next intake stroke.例文帳に追加

一方、第二のカム３と吸気弁１０とが駆動連結されない時、排気行程中に吸気弁１０が閉弁され、次の吸気行程中に機関排気通路から燃焼室内に内部ＥＧＲガスが供給されない。 - 特許庁

Negative pressure in an air chamber 12 is retained by opening and closing the inner needle valve 2 in compression stroke and fuel spray is deformed by opening the inner needle valve 2 at fuel injection timing under a stratified combustion operation condition.例文帳に追加

成層燃焼運転条件で、圧縮行程中に内側針弁２を開閉して空気室１２内に負圧を保持し、圧縮行程中に燃料噴射時期に合わせて内側針弁２を開放して燃料噴霧を変形させる。 - 特許庁

This device for treatment of incineration ashes is incorporated in the movable bed type incinerator having a combustion chamber 12 wherein movable beds 21 that convey matters to be incinerated, charged in from an opening 11 for charging the matters, and combust them in the course of conveyance are disposed.例文帳に追加

この焼却灰処理装置は、被焼却物投入口１１から投入された被焼却物を搬送しつつ燃焼する可動式床２１が配置された燃焼室１２を有する可動式焼却炉に組み込まれる。 - 特許庁

To eliminate drawbacks of conventional technique by means of a scavenging method of simple constitution allowing to limit the air/fuel ratio of a fuel mixture and to increase supercharging and filling of a combustion chamber without degrading the shape thereof.例文帳に追加

燃料混合物の燃料／空気比を制限し、燃焼室の形状を悪化させずに燃焼室の過給および充填を向上させるのを可能にする簡素な構成の掃気方法によって従来技術の欠点を解消する。 - 特許庁

When the other cylinder is in an exhaust stroke and a piston descends in an intake stroke, the exhaust valve 12 of the cylinder 2 is controlled to open the electronic control system 26, and exhaust gas is led from an exhaust manifold 42 into the combustion chamber 5.例文帳に追加

他の気筒が排気行程にあるときで、吸気行程でピストンが降下しているとき、気筒２の排気弁１２を電子制御システム２６が開くように制御し、排気マニホルド４２から排気ガスを燃焼室５内に導入する。 - 特許庁