「Combustion chamber」に関連した英語例文の一覧と使い方(109ページ目) - Weblio英語例文検索

When the off operation of an ignition switch is performed in the state of unburned fuel being filled in a combustion chamber of the specific cylinder during idling stop, the unburnt fuel is burnt to prevent the discharge of the unburnt fuel.例文帳に追加

アイドリングストップ中に、特定気筒の燃焼室内に未燃燃料が封入された状態で、イグニションスイッチのオフ操作が行われた場合には、その未燃燃料を燃焼させて、その未燃燃料が排出するのを防止する。 - 特許庁

Since an annular electrode 10 for ignition is attached to a top surface 11a of a piston confronting the combustion chamber 3 with an insulator 12 interposed in between, the ignition electrode 10 and the piston 11 are electrically insulated from each other.例文帳に追加

環状の点火用電極１０が燃焼室３に臨むピストン頂面１１ａに絶縁体１２を介した状態で取り付けられていることで、点火用電極１０がピストン１１と電気的に絶縁されている。 - 特許庁

To provide an engine capable of immediately judging abnormal action of a check valve by only adding a small simple mechanism in engines supplying fuel gas to a combustion chamber from a fuel gas passage via the check valve.例文帳に追加

逆止弁を通じて燃料ガス通路から燃焼室に燃料ガスを供給するエンジンであって、簡単且つ小型な機構を追加するだけで、逆止弁の動作異常を迅速に判定することができるエンジンを提供する。 - 特許庁

When an engine 1 start condition is established, a motor-driven supercharger 18 arranged in an intake passage 50 is rotationally driven in a prescribed direction in which pressure in an intake port 34 is reduced (reduction of a compression ratio in a combustion chamber), for instance.例文帳に追加

エンジン１の始動条件が成立したときに、例えば吸気通路５０に配設した電動式過給機１８を、吸気ポート３４内の圧力が低下する所定方向に回転駆動する（燃焼室内の低圧縮比化）。 - 特許庁

A recessed curved surface 9 colliding against fuel atomization 8 in the vicinity of the top dead center is formed in an intake side of a crown surface of a piston 7, a plane part 10 protrusively tilted to a degree not interfering with a combustion chamber wall surface 3a is formed on an exhaust side.例文帳に追加

ピストン７の冠面の吸気側に、上死点付近において燃料噴霧８と衝突する凹曲面９を形成し、排気側に燃焼室壁面3aと干渉しない程度に凸に傾斜する平面部10を形成する。 - 特許庁

Injectors 61 and 62 are respectively arranged in intake ports 261 and 262 communicating with a combustion chamber 28, to restrain sticking to a wall part 34 of separating the intake ports 261 and 262 of fuel injected from the injectors 61 and 62.例文帳に追加

燃焼室２８に連通する吸気ポート２６１、２６２にそれぞれインジェクタ６１、６２が設置されているため、インジェクタ６１、６２から噴射された燃料の吸気ポート２６１、２６２を隔てる壁部３４への付着が抑制される。 - 特許庁

The second cam 3 and the intake valve 10 are driven-connected, the intake valve 10 is opened during the exhaust stroke, and burnt gas is supplied from the engine-intake passage into the combustion chamber during the next intake stroke.例文帳に追加

又、第二のカム３と吸気弁１０とが駆動連結される時、排気行程中に吸気弁１０が開弁され、次の吸気行程中に機関吸気通路から燃焼室内に既燃ガスが内部ＥＧＲガスとして供給される。 - 特許庁

An air flow control valve control circuit 32 increases turbulence of the air intake flow into a combustion chamber by reducing the opening of an air flow control valve 61 when the compression ratio is high, and mitigates the increase of the wet quantity on a piston crown portion thereby.例文帳に追加

気流制御弁制御回路３２は、高圧縮比のときに気流制御弁６１の開度を小さくして、燃焼室への吸気流の乱れを増大させ、これによってピストン頂部のウェット量の増大を緩和する。 - 特許庁

Since the tumble flow is damped and broken in the low revolution range in a compression stroke, fuel spray is transported to a part near the ignition plug 15 by the gas flow generated by leakage of gas in a combustion chamber to the sub intake port 17.例文帳に追加

低回転数領域では圧縮行程でタンブル流が減衰・崩壊するため、燃料噴霧は、副吸気ポート１７へ燃焼室内ガスがリークして誘起されるガス流動により点火プラグ１５近傍ヘと輸送される。 - 特許庁

To provide incineration equipment which employs an air-cooled wall in a cooling system for a combustion chamber of an incinerator, and which effectively uses hot air having passed in the air-cooled wall and combusts refuse in accordance with refuse quality, and to provide an operation method of the equipment.例文帳に追加

焼却炉の燃焼室冷却方式に空冷壁を採用した際に、空冷壁通過後の温風を有効利用し、ごみ質に応じた燃焼を可能にする焼却設備及びその運転方法を提供する。 - 特許庁

The fuel supply device 1 is to supply the vaporized fuel to the intake passage 29 of an internal combustion engine 10, in which a liquid fuel jetted out of a sub-injector 38 vaporizes in the vaporization chamber 41 and is supplied to the intake passage 29.例文帳に追加

内燃機関１０の吸気通路２９へ気化燃料を供給する燃料供給装置１において、サブインジェクタ３８から噴射される液体燃料は、気化チャンバ４１内で気化し、吸気通路２９に供給される。 - 特許庁

When a center electrode 4 or the insulator 3 are heated by heat generated at a combustion chamber of an engine, the heat applied to the insulator 3 is conducted to the main metal fittings 2 through the heat dissipation member 5 to discharge heat from the main metal fittings 2.例文帳に追加

エンジンの燃焼室にて発生した熱により中心電極４や絶縁体３が加熱されると、絶縁体３が受けた熱は放熱部材５を介して主体金具２に伝導されて主体金具２から放熱される。 - 特許庁

When the pressure in the combustion chamber 1b in the ignition exceeds a predetermined reference value by supercharging and a compression ratio adjusting mechanism, discharging from the side plug 7_2 stops and the engine is ignited only using the center plug 7_1.例文帳に追加

そして、過給や圧縮比可変機構によって、点火時における燃焼室１ｂ内の圧力が所定の基準値よりも大きくなった場合には、サイドプラグ７_2からの放電が停止されて、センタプラグ７_1のみを用いて点火される。 - 特許庁

To prevent a decrease in quality of a slag by removing a large material or a lump-like material contained in a fluff, enhancing a combustion rate of the fluff in a melting chamber, and reducing an unburned carbon content in exhaust gas.例文帳に追加

フラフ中に含まれる大きいものや塊状のものを除去して、溶融室内でのフラフの燃焼率を高め、排ガス中の未然炭素分を低下させることにより、スラグの品質の低下を防止し得る灰溶融設備を提供する。 - 特許庁

A control servo valve 8 is stored in a casing of the fuel injector 1 of the internal combustion engine, and has an actuator 9, a control chamber 13 communicating with a fuel inlet 5 and a fuel outlet passage 22, and a shutter 35.例文帳に追加

制御サーボバルブ８が、内燃機関の燃料インジェクター１のケーシング内に収容されており、また、アクチェータ９と、燃料の入口５並びに燃料の出口通路２２に連通している制御チャンバ１３と、シャッター３５とを有している。 - 特許庁

This internal combustion engine 1 mounted with solenoid operated mechanisms 30 and 31 functioning as intake and exhaust valves suitably selects timings with no explosive combustion occurring inside a combustion chamber 24 such as when cranking for initiating engine operation, when performing the engine operation with only a part of cylinders, when performing fuel cut, or when stopping fuel feed prior to stoppage of the engine operation for performing adjustment control of the solenoid driven mechanisms 30 and 31.例文帳に追加

吸排気弁として機能する電磁駆動機構３０及び３１を搭載した内燃機関１は、機関運転を開始する際のクランキング時、一部の気筒のみで機関運転を行っている時、燃料カットを行っている時、機関運転の停止に先立ち燃料供給を停止する時、といった燃焼室２４内で爆発燃焼の起こらないタイミングを適宜選択して電磁駆動機構３０及び３１の調整制御を実行する。 - 特許庁

This combustion chamber 202 of the turbomachine includes: an inner annular wall 212; an outer annular wall 214 surrounding the inside wall to demarcate an annular space cooperatively forming a combustion region; a plurality of fuel injector systems 220 having circumferential alternation of a full-throttle injector 220b and a pilot injector 220a; and an air inflow opening part opened in an upstream end in the combustion region in the longitudinal direction.例文帳に追加

本発明は、内側環状壁（２１２）と、協働して燃焼領域を形成する環状空間を画定するように内側壁を取り囲む外側環状壁（２１４）と、円周状に交互するフルスロットル噴射機（２２０ｂ）とパイロット噴射機（２２０ａ）とを含む複数の燃料噴射機システム（２２０）と、長手方向に燃焼領域の上流端部中に開口する空気流入開口部とを含むターボ機械の燃焼チャンバ（２０２）に関する。 - 特許庁

In the combustion engine 1 equipped with a combustion chamber 10, a fuel supply mechanism 20, and an air supply mechanism 30, a far-infrared ray radiation means 40 of silica black is arranged in the fuel supply mechanism 20 and the air supply mechanism 30 respectively, so as to be able to reform supplied fluid fuel 2 and air 3.例文帳に追加

燃焼室１０と、燃料供給機構部２０と、空気供給機構部３０とを備えて成る燃焼機関１において、該燃料供給機構部２０と空気供給機構部３０のそれぞれにシリカブラックの遠赤外線放射手段４０を配置し、供給される流体燃料２と空気３を改質し得るように構成する。 - 特許庁

When the engine operation condition enters the knock zone, a fuel injection quantity of the compression stroke cylinder injection can be increased, cylinder gas is cooled by using evaporation latent heat of fuel caused by the compression stroke cylinder injection and combustion speed after ignition is increased by positively disturbing the gas in the combustion chamber before the ignition so that knocking can be inhibited.例文帳に追加

ノック域に入ったときに圧縮行程筒内噴射の燃料噴射量を増加することができ、圧縮行程筒内噴射による燃料の気化潜熱を利用して筒内ガスを冷却すると共に、点火前に燃焼室内のガスを積極的に乱して点火後の燃焼速度を高め、ノッキングを抑制することができる。 - 特許庁

This control device sends out drive signal to a drive circuit 38 to make an air supply valve 32 open by an air supply valve drive mechanism 32a when cylinder pressure detected by a cylinder pressure sensor 63 provided in a combustion chamber 25 becomes reference cylinder pressure predetermined according to operation conditions of an internal combustion engine 10 or less.例文帳に追加

この制御装置は、燃焼室２５に備えられた筒内圧センサ６３により検出された筒内圧が、内燃機関１０の運転状態に応じて予め定められている基準筒内圧以下となったときに、駆動信号を駆動回路３８に送出して、給気弁駆動機構３２ａにより給気弁３２を開弁させる。 - 特許庁

In this air blower 10 for a boiler for sucking a mixture gas of the air and a combustion gas, and sending the same to a combustion chamber, an impeller 26 is mounted inside of a casing, a brushless DC motor is used as a motor for rotating the impeller 26, and its stator 28 and a wiring board 36 are molded with a mold resin to form a frame 42 of the motor.例文帳に追加

空気と燃焼用ガスからなる混合ガスを吸入して燃焼室へ送出するボイラー用送風機１０において、ケーシング内部に羽根車２６が配され、この羽根車２６を回転させるモータがブラシレスＤＣモータであって、その固定子２８と配線基板３６とがモールド樹脂によりモールド成型されてモータのフレーム４２を形成している。 - 特許庁

The spark ignition type internal combustion engine includes: a variable compression ratio mechanism A capable of changing a mechanical compression ratio; a variable valve timing mechanism B capable of controlling the closing timing of an intake valve 7; and an intake gas temperature detection means detecting or estimating a temperature of an intake gas supplied to the combustion chamber when the intake valve is closed.例文帳に追加

本発明の火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁７の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、吸気弁の閉弁時に燃焼室内に供給されている吸気ガスの温度を検出又は推定する吸気ガス温度検出手段とを具備する。 - 特許庁

To provide an intake manifold of an internal combustion engine, in which carbon-containing particles containing SPM (suspended particulate matter) contained in recirculated exhaust gas is prevented from forming deposits on an inner surface of an intake passage, part of the intake passage is prevented from becoming in a closed state, EGR is prevented from being ununiformly distributed, and mass constituting the deposits is prevented from entering a combustion chamber.例文帳に追加

還流された排ガス中に含まれる浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）を含む炭素含有粒子が、吸気流路の内面にデポジットの形成を抑え、吸気流路の一部が閉塞状態になり、ＥＧＲ配分の不均一や、デポジットの一部をなす塊が燃焼室に進入するのを防止する内燃機関のインテークマニホールドを提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine which is made compact by attaching an injector to an intake manifold, capable of achieving a protrusion of an injector toward a back of an intake port (a combustion chamber side) so as not to cause a port-wet phenomenon even if atomized fuel is microparticulated, in a state where a negative effect caused by blowback of fuel gas is prevented at a valve overlap.例文帳に追加

インジェクタを吸気マニホールドに取付けることでコンパクト化を図った内燃機関において、霧化燃料を微粒子化してもポートウェット現象が生じないようにインジェクタを吸気ポートの奥側（燃焼室側）に突出させることを、バルブオーバーラップ時の燃料ガスの吹き返に起因した弊害を防止した状態で実現する。 - 特許庁

This catalyst warming-up control device for an internal combustion engine includes a means for alternately shifting an exhaust air-fuel ratio between a rich air-fuel ratio and a lean air-fuel ratio to warm up the catalyst arranged in an exhaust passage, and a variable valve means for changing a valve timing for at least an intake valve to adjust the amount of intake air to be sucked into a combustion chamber.例文帳に追加

内燃機関の触媒暖機制御装置は、排気空燃比をリッチ空燃比とリーン空燃比との間で交互に振ることにより、排気通路に配設される触媒の暖機を行う手段と、少なくとも吸気弁のバルブタイミングを変化させることにより燃焼室に吸入する吸入空気量を調節する可変動弁手段とを備える。 - 特許庁

To provide a structure of a combustion chamber of an internal combustion engine in which the formation of an excessively rich area of fuel is suppressed by preventing the mist of fuel which is injected from an injector toward a cavity from expanding circumferentially along the wall surface of the cavity so as to prevent the adjacent mists from being interfered with each other, and a heat loss from the mists of fuel to the wall surface of the cavity is reduced.例文帳に追加

インジェクタからキャビティに向けて噴射された燃料の噴霧がキャビティの壁面に沿って周方向に広がって隣り合う噴霧同士が干渉することによる燃料の過濃領域の形成を抑制し、且つ、噴霧からキャビティ壁面への熱損失を低減した内燃機関の燃焼室構造を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device and an engine provided with a DPF device preventing unstable combustion in a combustion chamber of the engine and unexpected torque fluctuation even if EGR is performed for reducing NOx emission at a time of regeneration of the DPF device and suppressing deterioration of fuel economy accompanying DPF regeneration.例文帳に追加

ＤＰＦ装置の再生時において、ＮＯｘ排出量を低減するためのＥＧＲを行っても、エンジンの燃焼室における燃焼の不安定化や予期せぬトルク変化の発生を防止でき、また、ＤＰＦ再生に伴う燃費の悪化を抑制できる排気ガス浄化方法及びＤＰＦ装置を備えたエンジンを提供する。 - 特許庁

To shorten and simplify the structure of an air passage among an air pump, an air-fuel mixture injection valve, and an air compression regulator by devising a mounting position of the regulator in an air-fuel mixture supply device for a direct injection type internal combustion engine with the injection valve for supplying the mixture of compressed air and fuel to a combustion chamber.例文帳に追加

圧縮空気と燃料との混合気を燃焼室に供給する混合気噴射弁を備えた直噴式内燃機関の混合気供給装置において、空気圧レギュレータの取付部の位置を工夫して、空気ポンプ・混合気噴射弁・空気圧レギュレータ間の空気通路の短縮化・構造簡単化を図ろうとするものである。 - 特許庁

In the igniter of an internal combustion engine having a plurality of discharge gaps 41-47 formed to face the combustion chamber 11 and igniting air-fuel mixture by causing spark discharge between the discharge gaps, a compound 50 having the negative resistance temperature characteristics is arranged in a discharge gap except at least one among the plurality of discharge gaps 41-47.例文帳に追加

複数の放電ギャップ４１〜４７を燃焼室１１に臨ませて形成し、放電ギャップ間にスパーク放電を生じせしめて混合気に点火を行う内燃機関の点火装置において、前記複数の放電ギャップ４１〜４７のうち、少なくとも１つを除き、他の放電ギャップに、抵抗温度特性が負となる化合物５０を配置する。 - 特許庁

In this fire tube boiler wherein the economizer tube 13 is mounted in a gas passage 12 formed in the combustion chamber 12, and water is fed to the drum 5 through the economizer tube 13 to make ashes and chloride in a combustion gas attach to the economizer tube 13, a return pipe 20 is mounted to return water from an outlet side of the economizer tube 13 to the water feed tank 14.例文帳に追加

燃焼室２に形成したガス通路１２に節炭器管１３を設け、該節炭器管１３を通してドラム５に給水するようにして、燃焼ガス中の灰や塩化物を節炭器管１３に付着させるようにしてある煙管ボイラにおいて、節炭器管１３の出口側から給水タンク１４へ戻すリターン用配管２０を設ける。 - 特許庁

By using an apparatus composed of a high pressure water storage tank, a mixed gas ejection nozzle of oxygen and hydrogen and a pressure container provided with an ignition device and a combustion chamber, a mixed gas of oxygen and hydrogen is burned in high pressure water on which gold foil pieces are floated, the gold foil pieces are heated by the combustion gas and, thereby, the water dissolving superfine particle of gold is produced.例文帳に追加

高圧水収容タンク、酸素と水素の混合ガス噴射ノズル、点火装置及び燃焼室を備えた耐圧容器より構成された装置を用いて、金箔片を浮遊させた高圧水中で酸素と水素の混合ガスを燃焼させ、その燃焼ガスで金箔片を加熱することにより金の超微粒子の溶解水を製造する。 - 特許庁

Fluid particles which are vibrational elements of the combustion vibration occurred in the combustion area are introduced from one end 11a of the bypass duct 11 and effectively captured by each through hole 51 of the plate-like member 50, and vibrated through each through hole 51 in resonance with air in the wheel chamber 5 connected by the bypass duct 11.例文帳に追加

燃焼領域で生じた燃焼振動の振動要素である流体粒子は、バイパスダクト１１の一端１１ａから導入されて板状部材５０の各貫通孔５１に有効に捕捉されるとともに、バイパスダクト１１で連結された車室５内の空気と共鳴して、各貫通孔５１を通じて振動し、その振幅が減衰される。 - 特許庁

To provide an inexpensive manufacturing means of a cooling water passage for feeding cooling water to a cylinder head in an internal combustion engine equipped with the cylinder head incorporating a combustion chamber, an intake/exhaust port, and the cooling passage for cooling both of the above, and a cylinder block incorporating an insertion hole for a bolt for fastening a crankcase, the cylinder block, and the cylinder head.例文帳に追加

燃焼室と吸排気ポートを備えると共にこれらを冷却する冷却水通路を内部に備えたシリンダヘッドと、クランクケースとシリンダブロックとシリンダヘッドとを締結するボルトの挿通孔を内部に有するシリンダブロックとを備えた内燃機関において、シリンダヘッドへ冷却水を送る冷却水通路の、低コストの製作手段を提供する。 - 特許庁

This control device is used in the internal combustion engine provided with a blowby gas circulation device for returning blowby gas to an intake system in which when the difference from the reference value of a parameter (a feedback correction value FAF) indicating the concentration state of air-fuel mixture in a combustion chamber becomes larger than a predetermined value, abnormality of the fuel supply system is diagnosed.例文帳に追加

この制御装置は、ブローバイガスを吸気系へ還流させるブローバイガス還流装置が設けられ、かつ燃焼室内における混合気の濃度状態を表すパラメータ（フィードバック補正値ＦＡＦ）の基準値からのずれ量が所定値よりも大きくなると燃料供給系統が異常であると診断される内燃機関に用いられる。 - 特許庁

Independently from a main intake passage 9, an auxiliary intake passage 10 for generating a tumble flow during lean combustion is provided, and when an inflow direction of intake air in a combustion chamber 4 through the auxiliary intake passage 10 is set to a direction approximately orthogonal to a line L to intercouple two ignition plugs 7A and 7B when a piston 3 is seen from the cylinder head 2 side.例文帳に追加

主吸気通路９とは別に、リーン燃焼時のタンブル流生成用の副吸気通路１０を設け、この副吸気通路１０から燃焼室４内への吸入空気の流入方向を、シリンダヘッド２側からピストン３を見たときに、２つの点火プラグ７Ａ，７Ｂを結ぶ線Ｌと略直交する方向に設定する。 - 特許庁

This noise reducing device includes: a surge tank 10 forming a surge passage 11 for circulating intake air sucked in a combustion chamber 2 of an internal combustion engine; an intake duct 20 forming a duct passage 21 located on the upstream side of the surge passage 11; and a resonator 30 forming a shared capacity part 31 branched from the surge passage 11 and branched from the duct passage 21.例文帳に追加

内燃機関の燃焼室２に吸入される吸気が流通するサージ通路１１を形成するサージタンク１０と、サージ通路１１の上流側に位置するダクト通路２１を形成する吸気ダクト２０と、サージ通路１１から分岐するとともにダクト通路２１から分岐する共用容積部３１を形成するレゾネータ３０とを備える。 - 特許庁

This device is applied to the intake quantity control mechanism equipped with the throttle valve provided at an intake passage of the internal combustion engine, and the changing mechanism capable of changing the lift operating angle of the intake valve, to adjust the intake quantity supplied to an engine combustion chamber through the cooperation of opening adjustment of the throttle valve and the adjustment of the lift operating angle.例文帳に追加

この装置は、内燃機関の吸気通路に設けられたスロットル弁と、吸気弁のリフト作用角を変更可能な変更機構とを備え、スロットル弁の開度調節並びにリフト作用角の調節の協動を通じて機関燃焼室に供給される吸気量を調節する吸気量制御機構に適用される。 - 特許庁

This generator provided with an ignition device, a smoking agent which is burnt by the ignition device to generate smoke, and a combustion chamber for housing the smoking agent, which comprises the fuming port for blowing the gas smoke generated by the combustion of the smoking agent, is characterized in that a pressure holding member for holding the pressure of the gas smoke is provided on the fuming port.例文帳に追加

点火装置と、前記点火装置により燃焼発煙する発煙剤と、前記発煙剤の燃焼により発生するガス煙を外部へ噴出する噴煙口を設け前記発煙剤を収容する燃焼室とを備え、前記噴煙口には前記ガス煙の圧力を保持する圧力保持部材が設けられていることを特徴とする。 - 特許庁

The two stroke type internal combustion engine, provided with an intake side drive shaft 22 driving an intake valve 10 and an exhaust side drive shaft 62 driving an exhaust valve 11 above a combustion chamber, includes an intake side variable valve train 18 can change close timing of the intake valve 10 and an exhaust side variable valve train 58 can change close timing of the exhaust 11.例文帳に追加

燃焼室の上方に吸気弁１０を駆動する吸気側駆動軸２２と排気弁１１を駆動する排気側駆動軸６２とが設けられた２ストローク式内燃機関において、吸気弁１０の閉時期を変更可能な吸気側可変動弁機構１８と、排気弁１１の閉時期を変更可能な排気側可変動弁機構５８とを有する。 - 特許庁

To provide a gas concentration measuring method and a measuring apparatus, measuring the gas concentration of gas generated in a sealed vessel such as a boiler, a refuse incinerator, or a combustion chamber of a combustion engine, or that of gas delivered from the sealed vessel to the outside with the usage of a laser light, and effectively measuring the gas concentration of plural kinds of gases with a simple system.例文帳に追加

ボイラー、ごみ焼却炉、燃焼機関の燃焼室等の密閉容器内に発生するガス、あるいは該密閉容器から外部に排出されるガス等のガス濃度を、レーザ光を用いての測定であって、複数種のガス濃度を、効率よく簡単なシステムで計測可能とするガス濃度計測方法および計測装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

Agitation and mixing the combustion exhaust gas A and maintaining it at high temperatures is carried out by providing a plurality of heat resistant hollow porous bodies 8 side by side in an outlet vicinity 7 of a combustion chamber 5, and dust adhering on the outer portion of the heat resistant hollow porous bodies 8 is brushed off by air B supplied to the hollow portions of the heat resistant hollow porous bodies 8.例文帳に追加

燃焼室５の出口付近７に複数の耐熱性中空多孔質体８を並設して燃焼排ガスＡの攪拌混合と高温維持を行うと共に、耐熱性中空多孔質体８の外部に付着するダストを耐熱性中空多孔質体８の中空部に供給される空気Ｂに依り払い落とす様にする。 - 特許庁

In the ignition plug 100 of an internal combustion engine equipped with an optical waveguide device 110 for supplying pumping light to ignition lasers incorporated in the ignition plug 100, the ignition lasers 105, 106 and 107 are at least partially permeable to incident light of a first wavelength range from a combustion chamber to the ignition plug 100.例文帳に追加

点火プラグ１００に組み込まれた点火レーザにポンピング光を供給するための光導波体装置１１０を備えた内燃機関のための点火プラグ１００において、点火レーザ１０５，１０６，１０７は、燃焼室から点火プラグ１００へ入射される第１の波長範囲の光に対し少なくとも部分的に透過性である。 - 特許庁

The mixing of fuel and air can not be carried out excellently during an idle operation in homogenous combustion, but in this time, fuel injection timing and opening/closing timing of an intake valve 19 are set so that fuel injected from a fuel injection valve 40 in an intake stroke is blown back from a combustion chamber 16 to an intake passage 17.例文帳に追加

例えば均質燃焼でのアイドル運転時には燃料と空気との混合がうまく行われなくなるが、このときには吸気行程にて燃料噴射弁４０から噴射された燃料が燃焼室１６から吸気通路１７へと吹き返されるよう、燃料噴射時期及び吸気バルブ１９の開閉タイミングが設定される。 - 特許庁

In this liquid fuel supplying method, a fuel mixture obtained by adding the combustion temperature depressant consisting of liquid having vaporization latent heat higher than 30J/K.mol to the liquid fuel so as to be 1 to 10 wt.% for the total amount of the mixture is supplied to the combustion chamber in a uniform mixing state at 60 to 320°C.例文帳に追加

本発明の液体燃料の供給方法は、液体燃料に、気化潜熱３０Ｊ／Ｋ・ｍｏｌ以上の液体からなる燃焼温度降下剤を混合物全量基準で１〜１０重量％となるように添加した燃料混合物を、６０〜３２０℃で均一混合状態にして燃料室に供給することを特徴とするものである。 - 特許庁

A two-cycle internal combustion engine 1 is provided with a compressor for performing a compression stroke according to a scavenging stroke by being interlocked with a piston 7 to be reciprocating in a cylinder, mixture from a carburetor is pressurized by the compressor and supplied to a cylinder combustion chamber, and air is pressurized by the compressor and supplied from a cylinder side part to perform scavenging.例文帳に追加

２サイクル内燃機関１は、シリンダ８内を往復動するピストン７に連動して掃気行程に応じて圧縮行程を行うコンプレッサ２０を備え、気化器１７からの混合気をコンプレッサによって加圧してシリンダ燃焼室１２へ供給するとともに空気をコンプレッサにより加圧してシリンダ側部から供給して掃気を行う。 - 特許庁