「spark-ignition combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an internal combustion engine for change-over between spark ignition operation and compression ignition operation depending on the operated condition of the engine, allowing smooth change-over of a combustion system while absorbing differences in pressure and temperature conditions during transition from the compression ignition operation to the spark ignition operation.例文帳に追加

機関運転状態に応じて火花着火運転と圧縮着火運転とを切り替える内燃機関において、圧縮着火運転から火花着火運転への移行時の圧力及び温度条件の差異を吸収して滑らかに燃焼方式を切り替える。 - 特許庁

To perform compression self-ignition combustion in a part-load region in a spark ignition type engine and to successfully perform the compression self-ignition combustion in particular even when an octane value of fuel is changed.例文帳に追加

火花点火式エンジンにおいて部分負荷領域で圧縮自己着火燃焼を行わせ、特に燃料のオクタン価が変わった場合でも、圧縮自己着火燃焼を良好に行わせるようにする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of preventing the deterioration in exhaust gas and an increase in vibration/noise, when the exhaust temperature is the high temperature, just after switching combustion, when switching combustion to compression ignition type combustion from spark ignition type combustion, in the internal combustion engine for performing the compression ignition type combustion.例文帳に追加

圧縮着火式燃焼を実施する内燃機関において、火花点火式燃焼から圧縮着火式燃焼へと燃焼を切替える際に、燃焼切替え直後の排気温度が高温であることによる排気悪化と振動・騒音の増大を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In the engine system 200, operation is switchable between operation by HCCI combustion and operation by spark-ignition combustion depending on loads.例文帳に追加

エンジンシステム２００においては、負荷に応じてＨＣＣＩ燃焼による運転と火花点火燃焼による運転とが切り替えられる。 - 特許庁

A direct fuel injector is provided in a combustion chamber with a spark plug so that compression self-ignition combustion is performed in a predetermined operation area on the low-speed and low-load side and spark ignition combustion is performed on the high-rotation and high-load side.例文帳に追加

点火プラグを備えた燃焼室に対し、直噴型の燃料噴射装置を設け、低速低負荷側の所定の運転領域では圧縮自己着火燃焼を行い、高回転、高負荷側では、火花点火燃焼を行うようにする。 - 特許庁

To provide a technique enabling reliable ignition by a spark plug in a combustion type work tool performing prescribed working operation by using high pressure at the time of combustion of combustible gas in a combustion chamber by ignition of the spark plug.例文帳に追加

可燃性ガスを点火プラグの点火によって燃焼室内にて燃焼させた際の高圧力を利用して所定の加工作業を遂行する燃焼式作業工具において、点火プラグによる確実な点火を可能とする技術を提供する。 - 特許庁

The combustion control device for the internal combustion engine capable of changing over combustion between spark ignition combustion and compression self ignition combustion by internal EGR gas includes a control means 11 controlling internal EGR gas remaining quantity by adjusting exhaust valve close timing EVC and controlling total gas quantity by adjusting intake valve close timing IVC when combustion is changed over from the compression self ignition combustion to the spark ignition combustion.例文帳に追加

火花点火燃焼と内部ＥＧＲガスによる圧縮自己着火燃焼とを切り換え可能な内燃機関の燃焼制御装置において、前記圧縮自己着火燃焼から前記火花点火燃焼へ切り換える場合に、排気弁の閉時期ＥＶＣを調整することにより前記内部ＥＧＲガスの残量を制御し、吸気弁の閉時期ＩＶＣを調整することにより総ガス量を制御する制御手段１１を備える。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine which can properly use a premixed compression-ignition type and a spark-ignition type by a single fuel.例文帳に追加

単一の燃料により、予混合圧縮着火方式と火花着火方式とを使い分けることことができる内燃機関を提供する。 - 特許庁

This spark ignition internal combustion engine is constituted by arranging an ignition plug, two intake valves 12a, 12b, an injector 22 for cylinder injection and an injector 20 for port injection in each cylinder.例文帳に追加

気筒毎に、点火プラグと、２つの吸気弁１２ａ，１２ｂと、筒内噴射用インジェクタ２２と、ポート噴射用インジェクタ２０とを配置する。 - 特許庁

In a high load region, the ignition fuel is ignited by the spark plug 1 so as to become a trigger to self-ignition combustion of the main mixture field.例文帳に追加

高負荷領域では、着火用燃料に点火プラグ１による点火を行い、主混合気場の自己着火燃焼のトリガーとする。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle, which prevents deterioration of exhaust emission control performance when an engine combustion mode is switched from premixed compression ignition combustion to spark ignition combustion.例文帳に追加

エンジンの燃焼形態を予混合圧縮着火燃焼から火花点火燃焼に切り換える際における排気の浄化性能の低下を防止できる車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

The compression ignition internal combustion engine 1 performs combustion by spark ignition or diesel combustion using mixed fuel A when supply of liquid carbon hydride D or mixed liquid C becomes difficult.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関１は、液体炭化水素Ｄまたは混合液Ｃの供給が困難になったときは、混合燃料Ａを用いて火花点火による燃焼またはディーゼル燃焼を行う。 - 特許庁

To provide an ignition device of an internal combustion engine generating sparks at a plurality of positions in a combustion chamber without generating an abnormal spark between the ignition device and a wall surface of the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室の壁面との間で異常な火花を発生させることなく燃焼室内の複数の位置にて火花を発生させることが可能な内燃機関の点火装置を提供すること。 - 特許庁

An operation area judging part 21 judges an operation area based on engine speed and a request load, and judges which combustion should be conducted of usual spark ignition combustion and compression self-ignition combustion.例文帳に追加

運転領域判定部２１はエンジン回転数及び要求負荷から運転領域を判定し、通常の火花点火燃焼を行うか、圧縮自己着火燃焼を行うかを判定する。 - 特許庁

To restrain even the deterioration in exhaust emission, while securing combustion stability in transition, when switching an operation mode of an engine 1 between a self-ignition mode (HCCI combustion) and a spark ignition mode (SI combustion).例文帳に追加

エンジン１の運転モードを自己着火モード（ＨＣＣＩ燃焼）と火花点火モード（ＳＩ燃焼）との間で切換える際に過渡時の燃焼安定性を確保しながら、排気エミッションの悪化も抑制する。 - 特許庁

To provide a device for control of a hybrid vehicle, capable of preventing decrease in temperature in a cylinder, when switching a combustion mode of an internal combustion engine from a spark-ignition combustion mode to a compression ignition combustion mode, and thereby stably performing compression ignition combustion after the switching.例文帳に追加

内燃機関の燃焼モードを火花点火燃焼モードから圧縮着火燃焼モードに切り換える際に、気筒内の温度の低下を抑制でき、それにより、切換後の圧縮着火燃焼を安定して良好に行うことができるハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

An ignition controller for a jump-spark-ignition-type internal-combustion engine is equipped with an ignition plug and a discharge current control means capable of controlling the discharge current and discharge duration of the ignition plug.例文帳に追加

火花点火式内燃機関の点火制御装置であって、点火プラグと、前記点火プラグの放電電流と放電時間とを、独立して制御することのできる放電電流制御手段と、を備える。 - 特許庁

To provide a structure capable of mounting a plug tube on a spark ignition type internal combustion engine easily at low cost.例文帳に追加

プラグチューブを火花点火式内燃機関に対して低コストに且つ簡単に取り付け得る構造を提供する。 - 特許庁

To achieve elimination or miniaturization of an EDU (Electric Driver Unit) in a spark ignition type and direct injection type internal combustion engine.例文帳に追加

火花点火式かつ直噴式の内燃機関において、ＥＤＵの廃止または小型化の実現を図る。 - 特許庁

Accordingly a slow spark ignition combustion takes place in the transition period, which precludes occurrence of heavy knocking, preignition, and misfire.例文帳に追加

これにより、移行期間において緩慢な火花点火燃焼が行われ、ヘビーノックやプレイグ、失火が予防される。 - 特許庁

When the cooling water temperature Te is lower than the first threshold Te1, the control apparatus makes the engine to perform the spark ignition combustion.例文帳に追加

冷却水温度Ｔｅが第１閾値Ｔｅ１よりも低いときには、火花点火燃焼を行わせる。 - 特許庁

METHOD AND DEVICE FOR SUCKING AIR-FUEL MIXTURE IN AT LEAST ONE COMBUSTION CHAMBER OF SPARK IGNITION ENGINE例文帳に追加

火花点火エンジンの少なくとも１つの燃焼室内に混合燃料を吸気させる方法および装置 - 特許庁

To provide a spark-ignition internal combustion engine suppressing generation of unburned hydrocarbon accompanied by introduction of EGR gas.例文帳に追加

ＥＧＲガスの導入に伴う未燃炭化水素の発生を抑制できる火花点火型内燃機関を提供する。 - 特許庁

METHOD FOR INFLUENCING AIR-FUEL MIXTURE FORMATION AND AIR INTAKE MOTION WITHIN CYLINDER OF SPARK IGNITION TYPE PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE例文帳に追加

火花点火式ピストン内燃機関のシリンダ内の混合気形成および給気運動に影響を与える方法 - 特許庁

To provide the fitting structure of a spark plug capable of fitting the spark plug to an internal combustion engine in such a state that the spark plug is directed to the desired direction and stably displaying appropriate ignition performance; and the spark plug.例文帳に追加

スパークプラグを所望方向に向けた状態で内燃機関に取り付けることができ、安定的に良好な着火性能を発揮させることのできるスパークプラグの取り付け構造及びスパークプラグを提供する。 - 特許庁

To provide a spark plug for internal combustion engines, which is effective in prevention of a side lifted flame, generates normal spark discharge, and has good ignition nature of fuel-air mixture further.例文帳に追加

横飛火の防止に有効で、正常な火花放電を発生し、さらに混合気の着火性が良い内燃機関用スパークプラグを提供する。 - 特許庁

To provide an ignition system for an internal combustion engine capable of restraining electrode consumption of a spark plug by restraining excessive supply of spark energy while controlling an ignition command signal outputted from an ECU in the size capable of generating spark discharge by the spark plug.例文帳に追加

ＥＣＵから出力される点火指令信号を点火プラグにて火花放電が発生可能な大きさに制御しつつ、火花エネルギの過剰な供給を抑えて、点火プラグの電極消耗を抑制することができる内燃機関用点火システムを提供する。 - 特許庁

When the four-cycle compression-ignition combustion cannot be performed in the operational state of the internal combustion engine such as when the exhaust temperature is low, the combustion mode is changed to the two-cycle compression-ignition combustion, and the engine can be operated in the compression-ignition combustion at the fuel consumption more excellent than that of the spark ignition combustion even in a range of lower load than a conventional one.例文帳に追加

これによれば、排気温度が低いなど、内燃機関の運転状態が４サイクルの圧縮着火燃焼が行えない状態にあるときは２サイクルの圧縮着火燃焼に切り換えて運転するので、従来より低負荷の領域においても火花点火燃焼よりも燃費の良い圧縮着火燃焼で運転することが可能となる。 - 特許庁

To provide a cylinder direct injection type spark ignition internal combustion engine, wherein flexibility in setting an ignition timing is improved while suppressing the occurrence of spark-off in a spark gap between a center electrode and a ground electrode.例文帳に追加

点火時期の設定の自由度を向上させるとともに、中心電極と接地電極との間の火花ギャップで発生する火花の吹き消えを抑制できる筒内直接噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition engine capable of preventing misfire by inhibiting air fuel mixture from getting excessively lean when a throttle opens in change over from spark ignition combustion to premixed compression ignition combustion.例文帳に追加

火花点火燃焼から予混合圧縮着火燃焼への切換時において、スロットルを開いたときに生じる過度のリーン化を抑制して失火の発生を防止できる予混合圧縮着火機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, enabling a smooth switching from 4-cycle spark ignition operation to 2-cycle self-ignition operation.例文帳に追加

４サイクル火花点火運転から２サイクル自着火運転への切り換えを滑らかに行うことができるようにする内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

In spark ignition combustion, a deterioration state of the fuel injector is diagnosed, and a compression ignition operation area is determined on the basis of its deterioration state.例文帳に追加

火花点火燃焼時に燃料噴射装置の劣化状態を診断し、その劣化状態に基づいて圧縮着火運転領域を決定する。 - 特許庁

To provide a reciprocating type combustion engine having 14 cylinders (series 14) arranged at series with a performance of automatic ignition or spark ignition.例文帳に追加

自動点火または火花点火が設けられ、直列に配置された１４のシリンダ（直列１４）を有する、往復ピストン式燃焼機関を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition device for internal combustion engine capable of preventing failure accompanying a sweating phenomenon in the ignition device for generating spark discharge in a spark discharge gap by discharge current flowing between electrodes of an ignition plug.例文帳に追加

点火プラグの電極間に放電電流が流れることで、火花放電間隙にて火花放電を発生させるものにおいて、発汗現象に伴う不具合を防止することのできる内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

This control device for an internal combustion engine is provided with an ignition device for performing spark ignition with respect to air fuel mixture inside a combustion chamber, a variable compression ratio mechanism capable of changing an engine compression ratio, and a knocking sensor for detecting generation of knocking.例文帳に追加

燃焼室内の混合気に火花点火する点火装置と、機関圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構と、ノッキングの発生を検出するノッキングセンサとを備える。 - 特許庁

An ECU 20 judges the operating condition and controls the purge valve 8 so as to purge the evaporated gas in compression self-ignition combustion and stop the purge of the evaporated gas in spark ignition combustion.例文帳に追加

ＥＣＵ２０は、運転条件を判定して圧縮自己着火燃焼時にはエバポガスをパージし、火花点火燃焼時にはエバポガスのパージを停止するようにパージバルブ８を制御する。 - 特許庁

A method of controlling the combustion phase of fuel mixture of a spark-ignition supercharging type internal-combustion engine has: at least one cylinder 12 including a combustion chamber 14; at least one fuel supply means 48, 52; and spark-ignition means 38.例文帳に追加

本発明は、燃焼室１４を含む少なくとも１本の気筒１２と、少なくとも１つの燃料供給手段４８、５２と、火花点火手段３８とを有する火花点火過給式内燃機関の燃料混合物の燃焼相を制御する方法に関する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of avoiding the occurrence of knocking during the transient operation without relying upon the spark-retard angle of ignition timing or minimizing the use of the spark-retard angle of the ignition timing.例文帳に追加

内燃機関の制御装置に関し、点火時期の遅角に頼ることなく、或いは、点火時期の遅角の利用を最小限にして過渡運転時のノックの発生を回避できるようにする。 - 特許庁

This spark ignition type internal combustion engine is provided with electrode lines in which a plurality of electrodes 41 sandwich the spark gaps 42 and are arranged electrically in series and with an ignition coil part 43 impressing voltage to one electrode 41A of these electrodes 41.例文帳に追加

複数の電極４１が火花ギャップ４２を挟んで電気的に直列に配列された電極列と、これら電極４１の一つ４１Ａに電圧を印加する点火コイル部４３と、を有する。 - 特許庁

A second ignition plug 12 is arranged to correspond the end gas zone 22, and spark ignition combustion is done before knocking occurs by igniting at a suitable delay in phase difference with the first spark plug 9.例文帳に追加

このエンドガス領域２２に対応して第２点火プラグ１２が配置されており、第１点火プラグ９から適宜な位相差の遅れで点火することにより、ノッキングとなる前に火花点火燃焼させる。 - 特許庁

To provide a control system for a cylinder fuel injection and spark ignition type engine which broadens the operating zone of stratified combustion by using the cylinder fuel injection and spark ignition type engine with an unsymmetrical fuel injection system.例文帳に追加

非対称燃料噴霧方式の筒内噴射式火花点火エンジンを用いて、成層燃焼の運転域を広げることのできる筒内噴射式火花エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology suitable for reducing exhaust emission, in an ignition control system of a spark ignition type internal combustion engine capable of advancing the ignition timing more than an MBT.例文帳に追加

本発明は、点火時期をＭＢＴより進角可能な火花点火式内燃機関の点火制御システムにおいて、排気エミッションの低減に好適な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

An ignition plug 25 is installed for every cylinder in an engine 10, and an air-fuel mixture flowing in a combustion chamber 18 is ignited by an ignition spark of the ignition plug 25 to burn.例文帳に追加

エンジン１０には気筒毎に点火プラグ２５が配設されており、燃焼室１８内に流入した混合気は、点火プラグ２５による点火火花にて着火され、燃焼に供される。 - 特許庁

To suppress the generation of smoke when a spark ignition type internal combustion engine is started when an engine temperature is low.例文帳に追加

機関温度の低い状態で火花点火式内燃機関が始動された場合にスモークが発生するのを抑制する。 - 特許庁

To provide a cylinder fuel injection type spark ignition internal combustion engine capable of sufficiently increasing an intake air temperature.例文帳に追加

吸気温度を十分に高めることができる筒内噴射式火花点火内燃機関を提供することである。 - 特許庁