「compression ignition」に関連した英語例文の一覧と使い方(14ページ目) - Weblio英語例文検索

An exhaust valve of a combustion chamber is closed prior to opening an intake valve of the combustion chamber, in an operation area for a compression self-ignition operation.例文帳に追加

圧縮自己着火運転を行う運転領域では、燃焼室の排気弁を、燃焼室の吸気弁が開弁する前に閉弁する。 - 特許庁

To enlarge an operating area capable of realizing effective pre-mixture combustion for reducing NOx and PM in a cylinder injection compression ignition engine.例文帳に追加

筒内噴射圧縮着火エンジンにおいて、ＮＯｘやＰＭの低減に有効な予混合燃焼を実現しえる運転領域を広げる。 - 特許庁

When fuel injection is performed in the latter period of a compression stroke of the cylinder 101, the engine 10 can be started in first ignition timing.例文帳に追加

シリンダ１０１の圧縮行程後期に燃料噴射を実行した場合には、最初の点火時期にエンジン１０を始動させることができる。 - 特許庁

To provide a control method for a compression ignition internal combustion engine, for easily responding to requested load of a wide range of one kind of fuel.例文帳に追加

単一の燃料により、広い範囲の要求負荷に対して容易に対処できる圧縮着火内燃機関の制御方法を提供する。 - 特許庁

When the fuel is injected to the EGR gas layer that is compressed to the proximity of the compression upper dead point and heated up to about 1000 K, high temperature oxidation reaction is instantly started to cause the self-ignition with little ignition delay time.例文帳に追加

圧縮上死点付近まで圧縮され約１０００Ｋ程度まで昇温されたＥＧＲガス層に燃料噴射すると、直ちに高温酸化反応が開始され殆ど着火遅れ時間なく自己着火する。 - 特許庁

When both of the smolder detection result during the excitation period of the ignition coil and the smolder detection result during the intake-compression stroke indicate existence of smolder, heavy smolder is determined and pre-ignition detection is prohibited or invalidated.例文帳に追加

点火コイル通電期間中のくすぶり検出結果と吸気・圧縮行程中のくすぶり検出結果が共にくすぶり有りのときには、重度のくすぶりと判断して、プレイグニッション検出を禁止又は無効とする。 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine using two kinds of fuel different in ignitability, improving thermal efficiency by optimizing ignition timing even during a low load operation, and reducing NOx emissions.例文帳に追加

着火性の異なる２種類の燃料を用い、低負荷時にも着火時期を適正にして熱効率を向上でき、ＮＯｘの排出量を低減することができる圧縮自着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

A hybrid vehicle includes: the engine with the combustion mode switched between the premixed compression ignition combustion and the spark ignition combustion according to an operation area; and a catalytic convertor with a built-in three-way catalyst for purifying exhaust.例文帳に追加

ハイブリッド車両は、運転領域に応じて燃焼形態を予混合圧縮着火燃焼と火花点火燃焼とで切り換えるエンジンと、排気を浄化する三元触媒を内蔵した触媒コンバータと、を備える。 - 特許庁

The operation condition where the spark ignition combustion is to be carried out or where the compression self-ignition combustion is to be carried out is determined (21), and a combustion mode is switched when a result in the determination is varied (22).例文帳に追加

火花点火燃焼を行うべき運転条件であるか、圧縮自己着火燃焼を行うべき運転条件であるかを判断し（２１）、この判断結果が変化したときに、燃焼形態を切り替える（２２）。 - 特許庁

To control uneven density of pre-mixed gas in a self-ignition so that a suitably operable region expands to both a low load side and a high load side in a premixed compression self-ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

予混合圧縮自着火式内燃機関において、適切に運転できる領域を低負荷側にも高負荷側にも拡張できるように、自着火時における予混合気の濃度ムラを制御できる構成を提供する。 - 特許庁

To more surely set ignition timing at a time of premixed combustion to target timing by performing more suitable EGR gas supply irrespective of an operation condition in a compression ignition internal combustion engine performing premixed combustion.例文帳に追加

予混合燃焼を行う圧縮着火内燃機関において、その運転状態にかかわらず、より適したＥＧＲガスの供給を行うことで予混合燃焼時の着火時期をより確実に目標の時期とする。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle with an assist motor preventing abnormal combustion due to premature ignition and suppressing production of soot at the time of change over from diffusion combustion to pre-mixed compression ignition combustion.例文帳に追加

拡散燃焼から予混合圧縮着火燃焼に切り換える際に、過早着火による異常燃焼を防止すると共に煤の発生を抑制することができるアシストモーター付き車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent generation of a hammering sound with compressed self ignition combustion as speed governing combustion, also attain spreading of an operation region by low compression ratio and a low internal EGR rate and decision of the start timing of self ignition.例文帳に追加

圧縮自己着火燃焼を調速燃焼として打音発生を防止すると共に、低圧縮比，低内部ＥＧＲ率による運転領域の拡大化、および自己着火開始時期の確定化を図る。 - 特許庁

Whereas in the case of shifting from diesel combustion to premixed compression ignition combustion, the fuel ignition mode is switched after the actual EGR rate EGR has become a switched EGR rate (specified value EGR1) between the 1st and the 2nd set values.例文帳に追加

ディーゼル燃焼から予混合圧縮着火燃焼に切換えるときには、実ＥＧＲ率EGRが第１及び第２設定値の間の切換ＥＧＲ率（所定値EGR1）になった後に、燃料の噴射態様を切換える。 - 特許庁

During the recovery of the fuel from the fuel cut, spark ignition combustion is performed during an operating cycle times according to the fuel cut continuation cycle quantity C even in an operating area in which the compression ignition combustion is performed.例文帳に追加

燃料カットからの燃料リカバー時に、前記燃料カット継続サイクル数Ｃに応じた運転サイクル数の間、圧縮着火燃焼を行わせる運転領域であっても、火花点火燃焼を行わせる。 - 特許庁

To provide a spark-ignition direct-injection engine having superior ignition stability and combustion stability even if ignition is carried out after a compression top dead center in particular operation of the engine, capable of quickly raising a temperature of the engine and a temperature of a catalyst, and having superior purifying performance of exhaust gas.例文帳に追加

エンジンの特定運転時において、圧縮上死点以降に点火しても着火安定性、燃焼安定性に優れ、エンジンの温度や触媒の温度を速やかに高めることができ、排気ガスの浄化性能に優れた火花点火式直噴エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a control device of internal combustion engine which properly controls the quantity of an internal EGR (Exhaust Gas Recirculation) and the injection timing of a compression stroke injection and the ignition timing of an ignition plug in a torch self ignition combustion mode and thereby, providing excellent combustion condition.例文帳に追加

火種自己着火燃焼モードにおいて、内部ＥＧＲガス量、圧縮行程噴射の噴射時期および点火プラグの点火時期を適切に制御することができ、それにより、良好な燃焼状態を得ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a spark-ignition direct-injection engine having superior ignition stability and combustion stability even when ignition is carried out after a compression top dead center during particular operation of the engine, capable of quickly raising a temperature of the engine and a temperature of a catalyst, and having superior purifying performance of exhaust gas.例文帳に追加

エンジンの特定運転時において、圧縮上死点以降に点火しても着火安定性、燃焼安定性に優れ、エンジンの温度や触媒の温度を速やかに高めることができ、排気ガスの浄化性能に優れた火花点火式直噴エンジンを提供することにある。 - 特許庁

This control device of an engine 1 is actuated to operate by an accelerator pedal 13, and controls fuel injection of an injector 14 and ignition of an ignition plug 21 and an ignition coil 22 corresponding to a series of engine stroke composed of an intake stroke, a compression stroke, an explosion stroke and an exhaust stroke.例文帳に追加

エンジン１の制御装置は、アクセルペダル１３により運転が操作されると共に、吸気行程、圧縮行程、爆発行程及び排気行程からなる一連のエンジン行程に対応してインジェクタ１４による燃料噴射と、点火プラグ２１及び点火コイル２２による点火とを制御する。 - 特許庁

The combustion control device for the internal combustion engine capable of changing over combustion between spark ignition combustion and compression self ignition combustion by internal EGR gas includes a control means 11 controlling internal EGR gas remaining quantity by adjusting exhaust valve close timing EVC and controlling total gas quantity by adjusting intake valve close timing IVC when combustion is changed over from the compression self ignition combustion to the spark ignition combustion.例文帳に追加

火花点火燃焼と内部ＥＧＲガスによる圧縮自己着火燃焼とを切り換え可能な内燃機関の燃焼制御装置において、前記圧縮自己着火燃焼から前記火花点火燃焼へ切り換える場合に、排気弁の閉時期ＥＶＣを調整することにより前記内部ＥＧＲガスの残量を制御し、吸気弁の閉時期ＩＶＣを調整することにより総ガス量を制御する制御手段１１を備える。 - 特許庁

This combustion control device for the internal combustion engine capable of switching between the spark ignition combustion and the compression self-ignition combustion by internal EGR gas includes a control means 11, which performs control to inject fuel from the closing timing of an exhaust valve through a top dead center in an exhaust stroke until the closing timing EVC of the exhaust valve 122 is shifted to predetermined timing when switching from the compression self-ignition combustion to the spark ignition combustion.例文帳に追加

火花点火燃焼と内部ＥＧＲガスによる圧縮自己着火燃焼とを切り換え可能な内燃機関の燃焼制御装置において、前記圧縮自己着火燃焼から前記火花点火燃焼へ切り換える場合に、排気バルブ１２２の閉時期ＥＶＣが所定時期に移行するまで、前記排気バルブの閉時期から排気行程の上死点までの間で燃料を噴射する制御を実行する制御手段１１を備える。 - 特許庁

The combustion control device of the internal combustion engine switchable between the spark ignition combustion and the compression self-ignition combustion by internal EGR gas includes a control means 11 for controlling at least one of a suction pressure, an in-cylinder pressure and a suction area into an inside of a cylinder to temporarily reduce a suction amount when switching from one to the other between the compression self-ignition combustion and the spark ignition combustion.例文帳に追加

火花点火燃焼と内部ＥＧＲガスによる圧縮自己着火燃焼とを切り換え可能な内燃機関の燃焼制御装置において、前記圧縮自己着火燃焼と前記火花点火燃焼とをいずれか一方から他方へ切り換える場合に、吸気量が一時的に減少するように、吸気圧力、筒内圧力および筒内への吸気面積の少なくともいずれかを制御する制御手段１１を備える。 - 特許庁

To realize technology of starting operation for keeping stable operating condition without remarkable lowering of equivalence ratio of mixture in a combustion chamber in transition to the premixed compression ignition operation after spark ignition operation of spark igniting the mixture in the combustion chamber in the starting operation of the premixed compression ignition engine adapted to perform self-ignition by compressing the mixture in the combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、燃焼室において混合気を圧縮して自己着火させる予混合圧縮着火エンジンの起動運転において、燃焼室において混合気を火花点火する火花点火運転を行った後に予混合圧縮着火運転に移行する際に、燃焼室における混合気の当量比を大幅に低下させる必要がなく、安定した運転状態を維持することができる起動運転の技術を実現することを目的とする。 - 特許庁

In the spark ignition type internal combustion engine equipped with the variable compression ratio mechanism A capable of varying a mechanical compression ratio and a variable valve mechanism B capable of varying valve characteristics of the intake valve or an outlet valve, the variable valve mechanism is mechanically connected with the variable compression ratio mechanism and the variable valve mechanism is controlled according to a compression ratio varying action quantity of the variable compression ratio mechanism.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁又は排気弁のバルブ特性を変更可能な可変動弁機構Ｂとを具備する火花点火式内燃機関において、可変動弁機構を可変圧縮比機構に機械的に連結し、可変圧縮比機構の圧縮比変更動作量に応じて可変動弁機構を制御する。 - 特許庁

To provide technology capable of conducting warming-up in simple constitution in a premixed compression self ignition engine 1 keeping the rotation of a crank shaft 11 by conducting premixed compression self ignition operation conducting self ignition combustion by taking in fresh air from an intake passage 12 into a combustion chamber 9 and compressing mixture gas in the combustion chamber 9.例文帳に追加

本発明は、吸気路１２から燃焼室９に新気を吸気し、燃焼室９において混合気を圧縮して自着火燃焼させる予混合圧縮自着火運転を行って、クランク軸１１の回転を維持する予混合圧縮自着火エンジン１において、簡単な構成で暖機を良好に行うことができる技術を提供することを目的とする。 - 特許庁

In the case of a low-medium load operating region B1 in a low speed region, the effective compression ratio is lowered to be less than 13, and the ignition timing is set within a predetermined period before the top dead center of compression.例文帳に追加

一方、前記低速域における低中負荷運転領域Ｂ１である場合には、前記有効圧縮比を１３未満に下げるとともに点火タイミングを圧縮上死点前の所定期間内に設定する。 - 特許庁

Further, a compression top dead center (TDC) is detected based on the fluctuation of the engine revolution until the crank angle reference position has been detected from the starting of the start, and the ignition is performed after the detection of the top dead center (TDC) in compression.例文帳に追加

また、始動開始からクランク角基準位置が検出されるまで、エンジン回転変動に基づいて圧縮上死点（ＴＤＣ）を検出し、この圧縮上死点の検出後に点火を実行する。 - 特許庁

Fuel is injected in both the sealed period and a compression stroke at low load time of self-ignition combustion, and the fuel is respectively injected in the compression stroke at medium low load time and an intake stroke at medium load time.例文帳に追加

自己着火燃焼の低負荷時には密閉期間中と圧縮行程中との両方に燃料噴射し、中低負荷時には圧縮行程中に、中負荷時には吸気行程中にそれぞれ燃料噴射する。 - 特許庁

A spark ignition internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism A variable in a mechanical compression ratio, a variable valve timing mechanism B capable of controlling valve close timing of an intake valve 7, and a throttle valve 17 disposed in an engine intake passage.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁７の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、機関吸気通路内に配置されたスロットル弁１７とを具備する。 - 特許庁

To manage both avoidance of knocking and improvement in fuel economy of an engine by realizing correction of a set compression ratio corresponding to the secular change of the engine in a spark ignition type internal combustion engine with a variable compression ration mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構付き火花点火式内燃機関において、機関の経年変化等に対応する設定圧縮比補正を実現することで、ノッキング回避と機関の燃費向上との両立を図る。 - 特許庁

The fuel injection injected during the compression stroke flows along the recess groove 40 and can guide a favorable stratified mixture to the position of an ignition plug 30 stably at a wide injection timing of the compression stroke.例文帳に追加

圧縮行程中に噴射された燃料噴霧は凹溝４０に沿って流れ、圧縮行程の広い噴射タイミングにおいて安定して点火プラグ３０位置に良好な成層混合気を導くことができる。 - 特許庁

After engine start, injection timing is delayed to a TDC (compression top dead center) or later together with ignition timing to ensure expansion stroke injection; meanwhile, an injection interval of divided injection is shortened in comparison with an injection interval of compression stroke injection.例文帳に追加

機関の始動後は、点火時期と共に噴射時期をＴＤＣ以降まで遅角して膨張行程噴射とする一方、分割噴射の噴射間隔を圧縮行程噴射での噴射間隔より短くする。 - 特許庁

The degree of constant volume CVOL during idling operation is predicted from at least one of the excess air ratio, ignition timing of fuel and a compression end temperature in a cylinder (S1).例文帳に追加

空気過剰率、燃料の着火時期、シリンダ内の圧縮端温度のうち、少なくとも１つから、アイドル運転中の等容度ＣＶＯＬを予測する（Ｓ１）。 - 特許庁

To provide a premixed compression self-ignition engine having a plurality of cylinders and capable of controlling the pressure and temperature of each cylinder accurately.例文帳に追加

複数気筒を有し、複数気筒の各々における圧力、温度を正確且つ高精度に制御することが出来る予混合圧縮自着火機関の提供。 - 特許庁

In a cylinder injection compression ignition internal combustion engine, eighteen or more injection holes 23 having an injection hole diameter of 0.1 mm or less are formed in a fuel injection valve 6.例文帳に追加

筒内噴射式圧縮着火内燃機関において、燃料噴射弁６に噴孔径が０．１mm以下の噴孔２３を１８個以上形成する。 - 特許庁

To provide a control method of a pre-mixing compression ignition internal combustion engine capable of easily coping with the rapid change of an operating state.例文帳に追加

運転状態が急激に変化したときにも、容易に対応することができる予混合圧縮着火内燃機関の制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a technique properly switching combustion modes of an internal combustion engine, in a combustion switch control device for a compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮自着火式内燃機関の燃焼切替制御装置において、内燃機関の燃焼モードを適切に切り替えることができる技術を提供する。 - 特許庁

In an ignition coil, a soft-magnetic center core 4 which is arranged at the inner peripheral side of a primary coil 21 and a secondary coil is formed by compression-molding a pressed powder material 40.例文帳に追加

点火コイルにおいて、一次コイル２１及び二次コイルの内周側に配置した軟磁性の中心コア４は、圧粉材料４０を圧縮成形してなる。 - 特許庁

To provide a fuel control device for internal combustion engine that achieves premixed compression ignition combustion which is stable from low-load to high-load operating conditions, by forming a mixture gas with less cyclic variation.例文帳に追加

サイクル変動の少ない混合気を形成し、低負荷から高負荷運転状態まで安定した予混合圧縮着火燃焼を実現する。 - 特許庁

To enable proper compression self-ignition combustion in a wider load area by properly controlling combusted gas to be introduced into cylinders depending on a load.例文帳に追加

筒内に導入される既燃ガスの量を負荷に応じて適正に制御することにより、適正な圧縮自己着火燃焼をより広い負荷域で行わせる。 - 特許庁

Fuel is injected into a cylinder during the intake stroke and an air-fuel mixture in a combustion chamber is burnt by the self ignition by the compression action of a piston.例文帳に追加

吸気行程中に気筒内に燃料噴射を行ってピストンの圧縮作用により燃焼室内の混合気が自己着火で燃焼される。 - 特許庁

To further effectively enhance the thermal efficiency of an engine by allowing compression self-ignition combustion under a lean air-fuel ratio to be performed in a wider rotation range.例文帳に追加

より広範な回転域でリーン空燃比下での圧縮自己着火燃焼を行わせることにより、エンジンの熱効率をより効果的に向上させる。 - 特許庁

To provide a device for control of a vehicle, the device capable of stably driving an engine in an HCCI (homogeneous charge compression ignition) combustion mode immediately after starting the engine.例文帳に追加

エンジンの始動開始直後から、安定してＨＣＣＩ燃焼モードでエンジンを運転することができる車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To enlarge an operation range of mixed compression ignition by controlling combustion temperature of an air-fuel mixture to a low level even under a high load state.例文帳に追加

高負荷の状態になっても、混合気の燃焼温度を低く抑えられるようにして混合圧縮着火の運転範囲を拡大できるようにする。 - 特許庁

To provide a means in a compression self-ignition engine positively injecting a desired amount of fuel at a desired timing during an NVO period.例文帳に追加

圧縮自己着火エンジンにおいて、ＮＶＯ期間中に所望の量の燃料を所望のタイミングで確実に噴射することを可能にする手段を提供する。 - 特許庁