「combustion rate」に関連した英語例文の一覧と使い方(21ページ目) - Weblio英語例文検索

The control portion 16 introduces an introduction gas from the reformer 2 into the burner 3 when starting of combustion in the burner 3 and then, introduces the introduction gas from the reformer 2 into the cell stack 5 when the reforming rate of the raw fuel gas by the reforming catalyst 2a becomes a reference value or more, and introduces the off-gas into the burner 3.例文帳に追加

制御部１６は、バーナ３における燃焼開始時に、改質器２からの導出ガスをバーナ３に導入し、その後、改質触媒２ａによる原燃料ガスの改質割合が基準値以上となったときに、改質器２からの導出ガスをセルスタック５に導入すると共に、オフガスをバーナ３に導入するように制御する。 - 特許庁

To obtain an inexpensive gas generator composition having a proper combustion rate, substantially not forming carbon monoxide, having appropriate sensitivity and ready handling and a formed material of a gas generator and to provide a method for producing a gas generator formed material capable of readily forming a gas generator into a fixed shape and efficiently producing the formed material.例文帳に追加

適度な燃焼速度を有し、実質的に一酸化炭素を生成せず、感度が適正で取扱いが容易であるとともに、安価なガス発生剤組成物及びその成形物並びにガス発生剤成形物を所定形状に容易に、しかも効率良く製造することができるガス発生剤成形物の製造方法を提供する。 - 特許庁

In the method and apparatus for gasifying combustibles such as wastes using the fluidized bed, the fluidized-bed furnace 51 has a heat recovery region 59 in addition to a combustion region, and the temperature of the fluidized bed or the temperature of the freeboard is controlled to be kept at a predetermined value by adjusting the heat recovery rate in the heat recovery region 59.例文帳に追加

本発明は流動層を用いて廃棄物等の可燃物をガス化する方法および装置であり、流動層炉５１に、燃焼部に加えて熱回収部５９を設け、熱回収部５９における熱回収量を制御することにより、流動層の温度又はフリーボード部の温度が所定値に維持されるように温度制御される。 - 特許庁

In this gas combustion device 1 comprising a thermal mass flow rate sensor 11 in a fuel gas supply passage 10 to a burner 2, a main gas solenoid valve 13 is temporarily closed when flame is detected by a frame rod 15 in its ignition operation, heater electric power of the sensor 11 is operated, and the kind of gas is discriminated on the basis of a result of the operation.例文帳に追加

バーナ２への燃料ガスの供給路１０に、熱式質量流量センサ１１を備えたガス燃焼装置１において、その着火動作時に、フレームロッド１５により炎が検知されると元ガス電磁弁１３を一旦閉弁させて、上記センサ１１のヒータ電力を演算し、その演算結果に基づいてガス種を判別する。 - 特許庁

As a result, the engine 1 can be heated by the heat conventionally dumped into the atmosphere, whereby the waste heat can be used effectively for reduced vehicle fuel consumption, enhanced heating performance, reduced fuel consumption due to control of the operation rate of a combustion heater 13, reduced warming-up time, enhanced ability for immediate heating and the like.例文帳に追加

その結果、従来は大気中に捨てられていた熱によってエンジン１を加熱することができ、例えば、車両の消費燃料量の低減、暖房性能の向上、燃焼式ヒータ１３の稼働率抑制による消費燃料量の低減、暖機運転時間の短縮、及び即効暖房能力の向上等に廃熱を有効に利用できる。 - 特許庁

Therefore, even when an opening part on one side of the far-infrared ray radiator 78 is closed by the burner 66, unnecessary increase, by the suction, in a flow rate of air (primary combustion air) introduced from an intake port 69 of the burner 66 to inside of the burner 66 and discharged to inside of the far-infrared ray radiator 78 can be suppressed.例文帳に追加

したがって、遠赤外線放射体７８の一端側開口部がバーナ６６によって塞がれていても、バーナ６６の吸気口６９からバーナ６６内に導入されて遠赤外線放射体７８内へ排出される空気（一次燃焼空気）の流量が、上記吸引によって不要に増加されることを抑制できる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system and an exhaust emission control method for an internal combustion engine capable of making up each fault by arranging NOx occlusion reduction catalyst in downstream of SCR catalyst and controlling NOx in exhaust gas at a high NOx control rate over wide operation range of an engine.例文帳に追加

ＳＣＲ触媒の下流にＮＯｘ吸蔵還元触媒を配置してそれぞれの利点を利用することにより、それぞれの欠点を補うことができて、エンジンの広い運転領域にわたって、高いＮＯｘ浄化率で排気ガス中のＮＯｘを浄化できる内燃機関の排気ガス浄化システム及び排気ガス浄化方法を提供する。 - 特許庁

This deterioration-determination device 1 for a catalyst 7 arranged in the exhaust passage 5 of an internal combustion engine 3, calculates a slip rate parameter sumkact2 indicating the amount of the reducing agent passed through the catalyst 7 according to a detected downstream oxygen concentration parameter KACT2, after switching exhaust gas led to flow into the catalyst 7 from an oxidation atmosphere to a reduction atmosphere.例文帳に追加

内燃機関３の排気通路５に設けられた触媒７の劣化判定装置１は、触媒７に流入する排ガスを酸化雰囲気から還元雰囲気に切り換えた後、検出された下流側酸素濃度パラメータＫＡＣＴ２に応じて、触媒７を通過した還元剤の量を表すスリップ量パラメータｓｕｍｋａｃｔ２を算出する。 - 特許庁

To precisely control and adjust an exhaust gas post-treatment system without an air mass sensor in a control method of an internal combustion engine by obtaining a first quantity W1 expressing the flow resistance of a first component 115 in the exhaust gas post-treatment system based on a first measured quantity DP1 and a volume flow rate VS.例文帳に追加

排気ガス後処理システムにおける第１のコンポーネント１１５の流れ抵抗を表す第１の量Ｗ１を第１の測定量ＤＰ１と体積流量ＶＳに基づき求める形式の、内燃機関の制御方法において、空気質量センサの設けられていない排気ガス後処理システムの精確な制御や調整を実現する。 - 特許庁

To provide a composite resin molded form containing flame retardant cellulose powder which fulfills well standards of the exothermic test pursuant to the regulation of Article 1, Paragraph 6 in Enforcement Ordinance of the Building Construction Standards Act, has a less total heating value and heating rate at combustion, and has effect on restraint of a fire spread when caused a fire, and to provide its manufacturing method.例文帳に追加

建築基準法施行令第１条第６号の規定に基づく発熱性試験の基準を充分に満たし、燃焼時の総発熱量及び発熱速度が小さく、火災が起こった際、延焼を抑制する効果がある難燃性セルロース系粉体含有複合樹脂成形体及びその製造方法を提供する。 - 特許庁

This evaporated fuel control device has a canister of adsorbing evaporated fuel generated from a fuel tank, a purge passage arranged between the canister and an intake system of an internal combustion engine and purging the evaporated fuel to the intake system, and a flow control means for controlling a flow rate of the evaporated fuel supplied to the intake system via the purge passage.例文帳に追加

蒸発燃料制御装置は、燃料タンクから発生する蒸発燃料を吸着するキャニスタと、前記キャニスタと内燃機関の吸気系との間に設けられ、前記蒸発燃料を前記吸気系にパージさせるパージ通路と、パージ通路を介して吸気系に供給される蒸発燃料の流量を制御する流量制御手段とを有する。 - 特許庁

To provide a burner apparatus capable of positively mixing fuel gas and primary air without obstructing flowing in a mixing pipe part interior, capable of stabilizing a flow rate of the primary air, and capable of providing favorable combustion by comparatively enlarging a bore of an inlet and a circulation cross-sectional area of a throat part.例文帳に追加

混合管部内部における流動を阻害することなく燃料ガスと一次空気とを確実に混合させることができると共に、一次空気の流量を安定させることができ、しかも吸入口の口径とスロート部の流通断面積とを比較的大きくして良好な燃焼を得ることができるバーナ装置を提供する。 - 特許庁

This device is provided with a fuel supply device 21, an ignition device 14, an idling rotation speed reduction means 31 temporarily reducing engine rotation speed under an idling rotation condition of an engine, and a residual gas estimation means 31 estimating residual gas in a combustion chamber based on reduction quantity of idling rotation speed or reduction rate of idling rotation speed.例文帳に追加

燃料供給装置（２１）と、点火装置（１４）と、エンジンのアイドル回転状態で一時的にエンジン回転速度を低下させるアイドル回転速度低下手段（３１）と、前記アイドル回転速度の低下代またはアイドル回転速度の低下率に基づいて燃焼室内の残留ガスを推定する残留ガス推定手段（３１）とを備える。 - 特許庁

When the EGR is performed, the amount of steam per unit accumulation in the blowby gas leaked from a combustion chamber 2 to the crankcase 10 is increased in comparison with the period when the EGR is not performed, however, the great amount of the blowby gas containing much steam is immediately returned to the intake passage 3 through control over the gas flow rate.例文帳に追加

ＥＧＲの実行時には、同ＥＧＲの非実行時に比べて、燃焼室２からクランクケース１０に漏れるブローバイガス中における単位堆積当たりの水蒸気の量が多くなるものの、この水蒸気を多く含んだブローバイガスは上記ガス流量の制御を通じて多く且つ速やかに吸気通路３に戻されるようになる。 - 特許庁

To provide an EGR system for an internal combustion engine capable of introducing predetermined quantity of EGR gas to an intake side without dropping supercharger efficiency even in low rotation speed-middle rotation speed operation range in which exhaust gas quantity is small, and of improving trade-off relation of EGR rate and air fuel ratio in middle load operation range in a two stage supercharging system engine.例文帳に追加

２段過給システムのエンジンにおいて、排気ガス量が少ない低速回転〜中速回転運転領域でも過給器効率を低下させることなく、所定のＥＧＲガス量を吸気側に導入することができ、中負荷運転領域では、ＥＧＲ率と空燃比のトレードオフ関係を改善できる内燃機関のＥＧＲシステムを提供する。 - 特許庁

A valve device 3 for switching flow passages through which exhaust passes or adjust flow rate of exhaust passing through each flow passage in accordance with an operating state of an internal combustion engine comprises a single rotary shaft 4, an arm 5 fixed to the rotary shaft 4 and branched into two, and two flat-plate valves 6, 7 provided to tips of the arm 5 branched into two.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じて排気が通過する流路を切り換えまたは各流路を流れる排気の流量を調節するためのバルブ装置３は、単一の回転軸４と、その回転軸４に固定されて二股に分かれたアーム５と、二股に分かれたアーム５の先端に設けられた２つの平板状バルブ６、７とにより構成される。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine having an exhaust turbocharger which maintains an air supply temperature of an engine at a low temperature, constantly keeps the air supply temperature at the temperature level of an outlet of an air cooler even when EGR gas is mixed in the air supply, improves the engine performance by increasing the weight and the flow rate of the air supply, and reduces a thermal load of the engine.例文帳に追加

排気ターボ過給機付き内燃機関において、エンジン給気の給気温度を低温に維持し、給気へＥＧＲガスを混入させても給気温度を空気冷却器出口の温度レベル以下に常時保持可能として、給気の重量流量を増大してエンジン性能を向上するとともに、エンジンの熱負荷を低減する。 - 特許庁

To suppress a large cost increase and unstable combustion due to the use of two types of fuels when two types of fuels are used, and a gas with heating value lower than that of LNG is supplied to a combustor, since it is necessary to increase a fuel flow rate in accordance with the dropping of a heating value, and then a pressure loss of a fuel nozzle becomes large.例文帳に追加

２種燃料を使用し、ＬＮＧよりも発熱量の低い低発熱量ガスを燃焼器に供給する場合、発熱量の低下に見合って燃料流量を増加させる必要があり、燃料ノズルの圧力損失が大きくなる等の問題があり、２種燃料を使用したことによる大幅なコストアップや不安定燃焼を抑制する。 - 特許庁

In an operation region on a low load side, stratified lean combustion is performed in preceding cylinders 2A, 2D in a state that injected fuel is stratified while controlling a new air filling rate to be increased in the succeeding cylinders 2B, 2C with a load increase in the succeeding cylinders 2B, 2C in the operation region on the low load side.例文帳に追加

また、低負荷側運転領域において、先行気筒２Ａ，２Ｄでは噴射燃料を成層化させた状態で成層リーン燃焼を行わせるとともに、後続気筒２Ｂ，２Ｃではこの低負荷側運転領域において負荷が増大するに伴い後続気筒２Ｂ，２Ｃの新気充填割合を増大させるように制御する。 - 特許庁

This injection quantity control device of an internal combustion engine is constituted so that an ECU predicts a tendency up to saturating an increase rate of the injection quantity by an initial increase tendency of an idling speed NE while monitoring the idling speed NE of the engine, and reduces and corrects the injection quantity (called counter control) when the idling speed NE exceeds a preset reference engine speed Nx.例文帳に追加

ＥＣＵは、機関のアイドリング回転数ＮＥをモニタしながら、そのアイドリング回転数ＮＥの初期増加傾向より噴射量の増加割合が飽和するまでの傾向を予測し、アイドリング回転数ＮＥが予め設定された基準回転数Ｎｘを超えた時に、噴射量の低減補正（カウンタ制御と呼ぶ）を実施する。 - 特許庁

To solve the problem that there is a case that timing of detecting a frequency signal is different from timing of calculating air flow rate when an air flow sensor which makes the frequency signal as output is adopted, measurement delay is generated to become a factor of deterioration of exhaust emission and reduction of torque under a condition that intake air flow transiently changes in an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関において、周波数信号を出力とするエアフローセンサを採用する場合には、周波数信号を検出するタイミングと空気流量を演算するタイミングが異なる場合があり、吸入空気流量が過渡的に変化する条件下においては計測遅れが発生し、排気エミッションの悪化やトルクの低下の要因となる。 - 特許庁

The base metal exhaust emission control device of the internal combustion engine includes a first step base metal catalyst means for performing an oxidation purification of HC and CO, and a basic structure consisting of a second step base metal catalyst means for performing a reduction purification of NOx, wherein the first step base metal catalyst means has a purification rate of HC higher than that of CO.例文帳に追加

ＨＣおよびＣＯの酸化浄化を行なう第１段卑金属触媒手段と、ＮＯｘの還元浄化を行なう第２段卑金属触媒手段とから成る基本構造を備え、該第１段卑金属触媒手段はＣＯよりもＨＣの浄化率が高いことを特徴とする内燃機関の卑金属排ガス浄化装置。 - 特許庁

To provide a combustion heat quantity measurement method for gas that can measure the quantity of heat of gas to be measured with high reliability even if the gas to be measured is prepared by mixing air with paraffinic hydrocarbon gas at an unknown rate, and a wobbe index measurement method that can measure the wobbe index of the gas to be measured with high reliability.例文帳に追加

測定対象ガスがパラフィン系炭化水素ガスに未知の割合の空気が混入されてなるものであっても、当該測定対象ガスの熱量を高い信頼性で測定することができるガスの燃焼熱量測定方法、および、当該測定対象ガスのウォッベ指数を高い信頼性で測定することのできるウォッベ指数測定方法を提供すること。 - 特許庁

To provide a variable displacement turbocharger for improving control precision in exhaust flow rate by preventing exhaust flow at an inner periphery scroll section from being disturbed when a control valve is closed, and preventing the opening of an inflow opening from changing radically at the opening starting period and closing ending period of the inflow opening by the operation of the control valve in the variable displacement turbocharger of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変容量ターボチャージャにおいて、制御弁が閉じている時に、内周スクロール部の排気流れを乱さない、また、制御弁の動作による流入開口部の開放始期および閉鎖終期に、流入開口部の開度が急激に変化することを防止して、排気流量の制御精度を向上させることができる可変容量ターボチャージャを提供すること。 - 特許庁

In the engine comprising injectors110 for cylinder injection and injectors 120 for intake passage injection, the sharing ratio in the amount of fuel injection between the injector 110 for cylinder injection and the injector 120 for intake passage injection in the total amount of fuel injection during uniform combustion operation is normally set according to the operating condition (the engine speed and loading rate) of the engine.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタ１１０および吸気通路噴射用インジェクタ１２０を含んで構成されるエンジンにおいて、均質燃焼運転時における全燃料噴射量に対する筒内噴射用インジェクタ１１０および吸気通路噴射用インジェクタ１２０の間の燃料噴射量分担比率は、通常はエンジンの運転状態（回転数，負荷率）に応じて設定される。 - 特許庁

In the method of operating a combined cycle power generation plant (CCPP) which has a gas turbine 6 and a heat recovering steam generator 9 equipped with a flue gas recirculation system, an imposed ratio (r_i) of inequality in combustion is controlled in relation to a flue gas recirculation rate (r_FRG) about flue gas recirculated to compressor inlet air 3 in a gas turbine 6 by a flue gas recirculation system.例文帳に追加

ガスタービン６と、煙道ガス再循環システムを備えた熱回収蒸気発電機９とを有するコンバインドサイクル発電プラント（ＣＣＰＰ）を運転する方法において、煙道ガス再循環システムによってガスタービン６の圧縮機入口空気３に再循環される煙道ガスの煙道ガス再循環率（ｒ_FRG）に関連して、課された燃焼不均一性比（ｒ_i）を制御する。 - 特許庁

To provide a method for achieving combustion performance close to that of a four-stroke reciprocating engine by reducing problems in a two-stroke reciprocating engine basically without losing the characteristics since the two-stroke reciprocating engine has the problems that the blow-by of fresh air and the filling rate are insufficient and exhaust gas is dirty compared to the four-stroke reciprocating engine.例文帳に追加

２ストローク往復動機関は，４ストローク往復動機関に比べ，新気の吹き抜け及び充填率不足と排気ガスが汚いなどの問題点を抱えている．そこで，２ストローク往復動機関において，その特長を基本的に損なうことなく，前述の問題点を低減し，４ストローク往復動機関に近い燃焼性能を実現するための方法を与えることである． - 特許庁

The supercharge system for the internal combustion engine comprises a turbocharger 2 having a compressor 2a and a turbine 2b, the electric compressor 3 provided on an intake pipe 4 upstream of the compressor 2a of the turbocharger 2, a bypass passage 6 bypassing the electric compressor 3, and a bypass valve 7 provided in the bypass passage 6 for adjusting an air inflow rate into the bypass passage 6.例文帳に追加

本発明の内燃機関用過給システムは、コンプレッサ２ａ及びタービン２ｂを有するターボ過給機２と、ターボ過給機２のコンプレッサ２ａの上流の吸気管４に設けられた電動コンプレッサ３と、電動コンプレッサ３を迂回するバイパス通路６と、バイパス通路６に設けられ、バイパス通路６への空気の流入量を調整するバイパス弁７とを具備する。 - 特許庁

When a continued operation time of the fuel cell 30 (or an opened time of a common shutoff valve 67 or reforming part shutoff valve 65) passes over a predetermined time shorter than the first predetermined time from a reference point of time, the control device 36 fluctuates a flow rate of the material gas m2 supplied to the combustion part 23 beyond the predetermined range.例文帳に追加

制御装置３６は、燃料電池３０の継続した運転時間（又は共通遮断弁６７若しくは改質部用遮断弁６５の開時間）が、基準時から起算して前記第１の所定の時間よりも短い所定の時間が経過したときに、燃焼部２３に供給する原料ガスｍ２の流量を前記所定の範囲を超えて変動させる。 - 特許庁

This cylinder pressure detection device is provided with a cylinder pressure sensor outputting signal according to change rate of cylinder pressure of an internal combustion engine, an integration means integrating output signal of the cylinder pressure sensor to calculate cylinder pressure, and a correction means correcting the cylinder pressure with drift correction member for removing drift of cylinder pressure to calculate corrected cylinder pressure.例文帳に追加

筒内圧検出装置は、筒内圧検出装置は、内燃機関の筒内圧の変化率に応じた信号を出力する筒内圧センサと、該筒内圧センサの出力信号を積分して、筒内圧を算出する積分手段と、該筒内圧を、該筒内圧におけるドリフトを除去するためのドリフト補正項で補正して、補正済み筒内圧を算出する補正手段と、を備える。 - 特許庁

This fuel cell system is so structured that a pipe 8 used as a combustion fuel supply passage is formed separately from a gas discharge passage 16 communicating with a catalyst combustor 4 from a hydrogen circulation passage 14 of a fuel cell 1; and hydrogen gas having a small flow rate is supplied to the catalyst combustor 4 from the circulation passage 14 in operating the system, and reacted to warm and dry the catalyst combustor 4.例文帳に追加

燃料電池１の水素循環流路１４から触媒燃焼器４に通じるガス排出流路１６とは別に、燃焼燃料供給流路となる配管８を設け、システムの運転中に水素循環流路１４から小流量の水素ガスを触媒燃焼器４に供給して反応させ、触媒燃焼器４を暖機して乾燥させるように構成される。 - 特許庁

The control means of timing to terminate the additional injection integrates a fuel injection rate determined by the effective injection pressure calculated by the calculation means of an effective injection pressure and calculates in real time the amount of the fuel that has been injected so far, and terminates the additional fuel injection during combustion when the amount of the injected fuel reaches a target value.例文帳に追加

追加噴射終了タイミング制御手段は、実効噴射圧力算出手段により算出された実効噴射圧力により定まる時間当たりの噴射量を積算することにより、現在時点までに噴射された燃料量をリアルタイムに算出し、その噴射燃料量が目標量に達したときに燃焼中追加噴射を終了する。 - 特許庁

To precisely complete the adjustment of two fuel adjusting means by one work in a carburetor for a spark ignition internal combustion engine to which a method for adjusting fuel of a low-speed system by two different fuel adjusting means in two different throttle valve openings to reduce the dispersion of a fuel flow rate in the vicinity of a throttle valve opening range is applicable.例文帳に追加

大小２個の相異なるスロットル弁開度において、相異なる２個の燃料調整手段により低速系統の燃料の調整を行い、当該スロットル弁開度領域付近における燃料流量のばらつきを低減する方法を適用しうる火花点火内燃機関用気化器において、２個の燃料調整手段の調整を１回の作業で高精度に完了させる。 - 特許庁

Although the temperature of the exhaust gas rises and the volume flow rate of the exhaust gas rises, and the exhaust gas pressure loss increases and exhaustion efficiency lowers accordingly, as a combustion state can be improved by lowering the exhaust efficiency appropriately and increasing the inner EGR quantity (exhaust gas remaining quantity) of the engine 11 in the low output side area, it is possible to improve the engine output.例文帳に追加

これにより、排出ガス温度が上昇して排出ガスの体積流量が増加し、それに応じて排気圧損が増加して排気効率が低くなるが、低出力側の領域では、排気効率を適度に低くすることでエンジン１１の内部ＥＧＲ量（排出ガス残留量）を増加させて燃焼状態を向上させることができるため、エンジン出力が向上する。 - 特許庁

The internal combustion engine 10 is provided with: the exhaust gas recirculation device 40 having a circulation passage 43 for circulating a part of the exhaust gas of an exhaust passage 30 to an intake passage 20, and an EGR valve 44 for adjusting a circulation rate of the exhaust gas; and the variable displacement turbocharger 22 having the turbine 22a driven by the exhaust gas fed through nozzle vanes adjustable in opening degree.例文帳に追加

内燃機関１０は、排気通路３０の排気の一部を吸気通路２０に還流させる還流通路４３及び同排気の還流量を調整するＥＧＲバルブ４４を有する排気再循環装置４０と、開度調整可能なノズルベーンを通じて送り込まれる排気により駆動するタービン２２ａを有する可変容量ターボチャージャ２２とを備える。 - 特許庁

To constrain flow velocity of exhaust gas flowing into a prestage oxidation catalyst by limiting exhausting flow rate to the prestage oxidation catalyst in order to moderate oxidation reaction in the prestage oxidation catalyst, while avoiding thermal degradation of the prestage oxidation catalyst in an exhaust purification device by exhaust gas within broad exhaust temperature zone from low temperature to high temperature in an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関において、低温から高温までの幅広い排気温度域で、排気による排気浄化装置における前段酸化触媒の熱劣化を回避しつつ、更には前段酸化触媒における酸化反応を適度なものとするために前段酸化触媒への排気流量を制限することにより、前段酸化触媒に流れ込む排気の流速を抑制することにある。 - 特許庁

To provide a modified titanium oxide particle suitable for an exhaust gas treating catalyst or the like for treating a waste gas discharged from a combustion furnace and containing NOx and SOx by using a reducing agent such as ammonia, to provide its manufacturing method and to provide the exhaust gas treating catalyst having a high denitrification activity and also a low SO_2 oxidation rate and excellent durability.例文帳に追加

燃焼炉などから排出されるＮＯｘおよびＳＯｘが含まれる排ガスをアンモニアなどの還元剤を使用して除去する排ガス処理用触媒などに使用して好適な改質酸化チタン粒子およびその製造方法、および、高い脱硝活性を有し、しかも、ＳＯ_２酸化率が低い、耐久性に優れた排ガス処理用触媒の提供。 - 特許庁

A temperature rising correcting value wtempd adding temperature rising amount on the basis of the engine speed and the engine load rate of the engine is added to cooling water temperature thw detected by a cooling water temperature sensor provided on the water jacket of the first cooling water passage for detecting the engine temperature of the internal combustion engine, thereby estimating the temperature thwH of the cooling water flowing into the heater core.例文帳に追加

この内燃機関の機関温度検出のために上記第１冷却水通路のウォータジャケットに設けられた冷却水温センサにより検出される冷却水温度ｔｈｗに、当該機関の機関回転速度及び機関負荷率に基づく温度上昇分を加味した昇温補正値ｗｔｅｍｐｄを加算してヒータコアに流入する冷却水の温度ｔｈｗＨを推定する。 - 特許庁

Then, the flow rate of the gas injected from a gas injection port 24 can be adjusted steplessly, and the combustion efficiency can be enhanced, by shifting the gas flow adjusting member 26 along the inclined plane, thereby adjusting the crossing area of a clearance 27 for gas circulation made between the tip inner face of the gas flow adjusting member and the tip inner face of the nozzle opposed to the member.例文帳に追加

そして、前記ガス流量調節部材２６を傾斜面に沿って移動することによって、ガス流量調節部材の先端部内面とこれに対向するノズルの先端部内面との間に形成された、ガス流通用隙間２７の横断面積を調節すれば、ガス噴射口２４から噴射するガスの流量をステップレスに調節することができ、燃焼効率を向上することが可能となる。 - 特許庁

When an engine is accelerated, as an excess air ratio l, that is determined from fuel injection quantity and intake air quantity, is less than excess air ratio λ1 as shown in the area B and approaches critical excess air rate λ0, the supercharging efficiency of the supercharger arranged in an intake air pipe is controlled to be improved to increase intake air quantity, preventing the generation of smoke in combustion gas.例文帳に追加

エンジンが加速状態に入ったとき、燃料噴射量と吸入空気量から求められる空気過剰率λが、領域Ｂ内に示すように空気過剰率λ_1 を下回り限界空気過剰率λ_0 に接近するに従って、吸気管に配設された過給機の過給効率を上げる制御を行い、吸入空気量を増加して燃焼ガス中にスモークが発生するのを防止する。 - 特許庁

In this internal combustion engine provided with the injector 11 for injection into the cylinder and the injector 12 for injection into the suction passage to inject fuel by predetermined share rate in accordance with an operation condition, fuel is injected from only either of both injectors until injector characteristic learning for at least either of the injector for injection into the cylinder and the injector for injection into the suction passage is completed.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタ１１と吸気通路噴射用インジェクタ１２とを備え、運転状態に応じて所定の分担率で燃料噴射するようにした内燃機関において、筒内噴射用インジェクタおよび吸気通路噴射用インジェクタの少なくとも一方に対するインジェクタ特性学習が完了する迄は、両インジェクタの中いずれか一方のみのインジェクタから燃料噴射するようにした。 - 特許庁

When the internal combustion engine 10 idles, a mass flow rate flowing in the tank vent valve 50 and a mass flow rate flowing in the regulator 25 for idling air are measured, and the functionality of the tank vent valve 50 is estimated from a change in the regulator 25 for idling air.例文帳に追加

燃料タンク（７０）と、フィルタ配管（７５）を介して燃料タンク（７０）に結合され且つ通気配管（６２）を有する吸着フィルタ（６５）と、弁配管（５５）を介して、アイドリング空気用調節器（２５）を有する内燃機関（１０）の吸気管（２０）に結合されているタンク通気弁（５０）とを備えた自動車用のタンク通気装置のタンク通気弁（５０）の機能性の検査方法において、内燃機関（１０）のアイドリング時に、タンク通気弁（５０）内を流れる質量流量およびアイドリング空気用調節器（２５）内を流れる質量流量が測定され、アイドリング空気用調節器（２５）の変化からタンク通気弁（５０）の機能性が推測される。 - 特許庁

To provide a hydrogen producing method by a heating medium circulating system capable of performing reforming reaction mainly by sensible heat possessing heated heating medium, relieving the temperature distribution of a reforming catalyst and producing hydrogen at a high reaction rate by combining a heat exchanger indirectly heating the heating medium with combustion gas and a reforming reactor reforming a raw material and making it a heating medium circulating reforming reactor.例文帳に追加

熱媒体を燃焼ガスで間接的に加熱する熱交換器と、原料を改質する改質反応器とを組み合わせて熱媒体循環方式の改質反応器とすることにより、加熱された熱媒体の保有する顕熱を主体として改質反応を行わせ、改質触媒の温度分布を緩和し、高い反応率で水素を製造することができる熱媒体循環方式による水素製造方法を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel cell-micro gas turbine combined power generation facility capable of stably supplying necessary pressurized air from the starting of a fuel cell to its steady operation without requiring an additional facility for starting, extensively adjusting the fuel flow rate to eliminate the fear of misfire even in gradual reduction of combustion quantity, and minimizing the pressure fluctuation in extinguishment to prevent the generation of an interpolar differential pressure; and its starting method.例文帳に追加

起動用に余分な設備を必要とせず、燃料電池の起動時から定常運転時まで必要な加圧空気を安定供給することができ、燃料流量を広範囲に調整でき、燃焼量を徐々に低減しても、失火のおそれがなく、かつ消火の際に圧力変動がほとんどなく極間差圧の発生を防止することができる燃料電池とマイクロガスタービンのコンバインド発電設備とその起動方法を提供する。 - 特許庁

To provide a purifying apparatus capable of safely and stably purifying noxious gas exhausted from a semiconductor manufacturing process, by thermal decomposition with combustion exhaust gas or flames obtained by burning fuel, for a long time while suppressing a lowering of a decomposition rate of noxious gas to be treated and the accumulation of powdered matter on a wall surface of a decomposition chamber without using large-sized or complicated constitution.例文帳に追加

半導体製造工程から排出される有害ガスを、燃料を燃焼して得られる燃焼排ガスまたは火炎により熱分解して浄化する浄化装置において、大型あるいは複雑な構成を用いることなく、処理対象有害ガスの分解率の低下、及び分解室壁面における粉化物の堆積を抑制することができ、長時間にわたり安全で安定して浄化できる浄化装置を提供する。 - 特許庁