「combustion rate」に関連した英語例文の一覧と使い方(13ページ目) - Weblio英語例文検索

When starting the internal combustion engine 10 while determining that the exhaust gas purification catalysts 44, 46 are inactive, limitation of the flow rate of the exhaust gas is carried out by the exhaust gas throttle valve 52.例文帳に追加

排気浄化触媒４４、４６が非活性状態にあると判断される状態での内燃機関１０の始動時に、排気絞り弁５２により排気ガスの流量制限を行う。 - 特許庁

To provide technology for actualizing suitable ignition of fuel even when changing the rate of heterogeneous fuel component to fuel to be supplied to an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関へ供給される燃料において異種燃料成分が占める比率が変化した場合であっても、燃料の点火を好適に実現する技術の提供を課題とする。 - 特許庁

In view of the above, this invention intends to achieve the optimum fuel/air mixture ratio by controlling the fuel injection rate in accordance with changing conditions so as to improve the combustion efficiency and the power output of the engine. 例文帳に追加

そこで、本発明では、エンジンの出力及び燃焼効率を向上するため、状況に応じて燃料噴射量を制御し、最適な空燃混合比を達成できるようにした。 - 特許庁

To avoid, in an EGR control of an EGR device associated with an internal combustion engine, a temporary drop of a supercharging pressure or an EGR rate at a timing of transition from a negative pressure range to a supercharging range.例文帳に追加

内燃機関に付帯するＥＧＲ装置のＥＧＲ制御において、負圧域から過給域に遷移するタイミングにおける過給圧やＥＧＲ率の一時的な落ち込みを回避する。 - 特許庁

To provide a sealing member for flow rate measuring instrument that can suppress the fall of sealability even against the vibration etc., of an internal combustion engine, etc., while the member has good assembling workability.例文帳に追加

組付け作業性が良好でありながら、内燃機関等の振動等に対してもシール性の低下を抑制することが可能な流量測定装置用シール部材を実現する。 - 特許庁

To provide a fuel injection device which can suitably correct applied current/discharge rate characteristics of a suction metering valve in a simple method, regardless of a driving condition of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の駆動状態に関わらず、簡易な方法で吸入調量弁の印加電流−吐出量特性を適切に補正することができる燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of unifying a flow rate and a flow speed of an exhaust gas flowing into a filter, and prevent the deflection of particulates accumulated on the filter.例文帳に追加

フィルタに流入する排気ガスの流量や流速を均一化し、フィルタに堆積する微粒子の偏りを防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

When a control part 8 determines that this controller for the multi-cylinder internal combustion engine is in an acceleration transient condition in which a rate of change ΔAPO of opening of an accelerator is higher than a predetermined determining value A, the control part 8 closes the bypass valve 15 forcedly.例文帳に追加

制御部８は、アクセル開度の変化率ΔＡＰＯが所定の判定値Ａよりも高い加速過渡状態と判定した場合、バイパス弁１５を強制的に閉とする。 - 特許庁

To ensure a desirable purge flow rate according to the operating state of an internal combustion engine by improving the durability of an electric pump and accelerating desorption of evaporative fuel from a canister.例文帳に追加

電動ポンプの耐久性を向上し、かつキャニスタからの蒸発燃料の脱離を促進し、内燃機関の運転状態に応じた所望のパージ流量を確保すること。 - 特許庁

To provide a control device for internal combustion engine that determines a decrease in flow rate of secondary air supplied by a secondary air supply device, without overloading the secondary air supply device.例文帳に追加

装置に過大な負荷を与えることなく二次空気供給装置が供給する二次空気の流量低下を判定することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To appropriately stabilize idling speed to a target value in an internal combustion engine provided with an intake control valve controlling a swirl condition of intake air and a control valve adjusting flow rate of intake air.例文帳に追加

吸気の渦状態を制御する吸気制御弁と吸気の流量を調整する制御弁とを備えた内燃機関において、アイドル回転数を目標値に適切に安定させる。 - 特許庁

To provide an oil pump for an automobile transmission which has improved efficiency over all operation ranges and in which a discharge flow rate preferably has no relation with speed of an internal combustion engine.例文帳に追加

全作動範囲にわたって改善された効率を有し、吐出し流量が内燃機関の回転数になるべく無関係であるような自動車変速機用オイルポンプを提供すること。 - 特許庁

To perform combustion in a heat exchange type steam reforming reactor so as to limit a flow rate of a required smoke or to increase hydrogen production to the same turbine.例文帳に追加

必要な煙の流量を制限し、あるいは同じタービンに対して水素生産を増加させるように、熱交換型水蒸気改質反応器の内部で燃焼を実施する。 - 特許庁

To provide a method for purifying flue gas at a high purification rate without carrying out a strict control and without reducing efficiency in removing nitrogen oxides in the flue gas in radiant tube burner combustion.例文帳に追加

ラジアントチューブバーナー燃焼排ガスの窒素酸化物除去において、厳密な制御を行うことなく、また、効率を落とすことなく、極めて高い浄化率で排ガス浄化することができる。 - 特許庁

To prevent generation of knocking and to restrain generation of NOx by cooling exhaust gas for EGR, properly controlling the flow rate of cooling exhaust gas, and supplying exhaust gas to a combustion chamber.例文帳に追加

本発明は，ＥＧＲ用排気ガスを冷却し，冷却排気ガスの流量を適正に制御して燃焼室に供給し，ノッキングの発生防止とＮＯ_X の発生を抑制する。 - 特許庁

To provide a control device for a multiple cylinder internal combustion engine capable of inhibiting unnecessary change of a speed drop style during deceleration travel of a vehicle while reducing fuel consumption rate.例文帳に追加

燃料消費率の低下を図りつつ、車両の減速走行時における速度低下態様の不要な変化を抑制することのできる多気筒内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To accurately diagnose a combustion state by using a rotation behavior model estimating behavior of crank angle speed from an A/F and an EGR rate represented by using an ARX (Autoregressive with exogenous input) model.例文帳に追加

ＡＲＸモデルを用いて表した「Ａ／Ｆ及びＥＧＲ率からクランク角速度の挙動を推定する回転挙動モデル」を利用して、燃焼状態の診断を精度良く行うこと。 - 特許庁

An electronic control device (ECU) 30 increases the fuel rate directly fed from the fuel injection valves 11 in such a case that stratified charge combustion is carried out during idling of the engine 1.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）３０は、エンジン１のアイドリング時に成層燃焼が行われている場合に、燃料噴射弁１１から直接的に供給される燃料量を増加させる。 - 特許庁

To drastically reduce an ignition delay time of main injection fuel to reduce a pressure increase rate of in-cylinder pressure by igniting the main injection fuel with auxiliary combustion flame.例文帳に追加

予備燃焼火炎で主噴射燃料を引火させることにより、主噴射燃料の着火遅れ期間を大幅に短縮して、筒内圧の圧力上昇率を低減する。 - 特許庁

To provide a burner, a combustor and a plant system for realizing stable ignition and combustion for fluctuation in flow rate (flow velocity) of gas discharged from various plants and heating value of combustible gas.例文帳に追加

各種プラントから放出されるガス流量（流速）、可燃性ガス発熱量の変動に対して安定した着火燃焼を実現するバーナ、燃焼装置及びプラントシステムを提供する。 - 特許庁

The controller 29 also increases the open degree of a throttle 23 when supplying hydrogen, thereby increasing the flow rate of air and the amount of hydrogen jet to be sucked into a combustion chamber 19.例文帳に追加

また、制御部２９は、水素を供給するとき、スロットル２３の開度を増大させ燃焼室１９へ吸入される空気の流量および水素の噴射量を増大させる。 - 特許庁

A gas flow rate of the combustion gas supplied to the burner 7 or the glass raw material gas is controlled based on an atmospheric temperature in a reaction vessel 1 or an exhaust gas temperature in an exhaust pipe 15.例文帳に追加

反応容器１内の雰囲気温度又は排気管１５内の排気温度に基づいて、バーナ７へ供給する燃焼用ガス又はガラス原料用ガスのガス流量を制御する。 - 特許庁

After estimating the heat transfer rate, in the method, a transiently accurate combustion reference temperature is estimated, and step 320 is implemented in which the plurality of combustors of the gas turbine is controlled by using this parameter.例文帳に追加

熱伝達率の推定後、この方法では、過渡的に正確な燃焼基準温度を推定し、このパラメータを用いてガスタービンの複数の燃焼器を制御するステップ３２０に進む。 - 特許庁

A supply rate of auxiliary fuel is adjusted according to supercharged pressure by flow regulating valves 5, 6 so as to always obtain exhaust cleanness and stable rapid combustion against the fluctuation of a load.例文帳に追加

負荷の変動に対して排気清浄化と安定した急速燃焼が常に得られるよう、流量調整弁５、６で補助燃料の供給割合を過給圧に応じて調整する。 - 特許庁

A surface treated layer produced by alumite treatment or ceramic coating is formed on a surface side of the cavity 15 to increase a radiation rate for flame gas in the combustion chamber.例文帳に追加

また、キャビティ１５の表面側には、アルマイト処理またはセラミックコーティングによる表面処理層を形成し、燃焼室内での火炎ガス等に対する輻射率を高める構成とする。 - 特許庁

To provide a turbo supercharger for an internal combustion engine capable of preventing the decrease in the efficiency of a compressor while stably operating the compressor in the wider range of flow rate than before.例文帳に追加

従来よりも広い流量範囲においてコンプレッサを安定に動作させつつコンプレッサの効率の低下を抑制することが可能な内燃機関用ターボ過給機を提供する。 - 特許庁

To provide a novel porous ceramic filter which can separate CO_2 at high processing rate from mixed gas containing a lot of CO_2 such as combustion gas.例文帳に追加

本発明は、燃焼ガスなどCO_2を多く含む混合ガスの中から、高い処理速度でCO_2を分離することを可能にする新規な多孔質セラミックフィルタを提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a method of combustion with a rotary hearth reducing furnace, in which the generation of nitrogen oxides in the rotary hearth reducing furnace is suppressed to thereby attain substantial reduction of an emission rate.例文帳に追加

回転炉床式還元炉内での窒素酸化物の発生を抑えて排出量を大幅に低減することができる回転炉床式還元炉の燃焼方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, capable of estimating a suction gas flow rate with high accuracy even when EGR is used.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、ＥＧＲ利用時にも高精度に吸入ガス流量を推定可能な内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

An engine cooling system of an internal combustion engine 10 comprises a passage control valve 29 for increasing and decreasing the flow rate of cooling water led into a radiator 27 to regulate the cooling water temperature.例文帳に追加

内燃機関１０の機関冷却系は、ラジエータ２７に導入される冷却水の流量を増減して冷却水温度を調節する流路制御弁２９を備える。 - 特許庁

A flow rate detector and a flowing rate regulating valve are each arranged in fuel-system piping 9 for supplying the fuel gas into the mixing device 7, and in air-system piping 8 for supplying the air for combustion into the mixing device 7, and the flowing rate regulating valve is controlled so as to obtain the air ratio set according to the metal strip to be heated.例文帳に追加

そして、ミキシング装置７に燃料ガスを供給する燃料系配管９、及びミキシング装置７に燃焼用空気を供給する空気系配管８のそれぞれに、流量検出器及び流量調節弁を設け、加熱する鋼帯に対応して設定された空気比となるように、流量調節弁を制御する。 - 特許庁

The output correction means controls constant output of an internal combustion engine corresponding to a request torque until the optimum flow rate learning means completes the learning of the optimum flow rate after the start of the learning, and compensates for a fluctuation amount of the output of the internal combustion engine corresponding to a fluctuation amount of the request torque by controlling a rotation speed of a motor when the request torque fluctuates.例文帳に追加

出力補正手段は、最適流量学習手段が冷却水の最適流量の学習を始めてから完了するまでの間、要求トルクに対応する内燃機関の出力を一定に制御すると共に、要求トルクが変動した場合には、モータの回転数を制御することにより、要求トルクの変動分に対応する内燃機関の出力の変動分を補う。 - 特許庁

Further, a combustion rate control means 6c increases the combustion rate to raise the temperature of heating water when the difference between the heating water temperature detected by a heating water temperature sensor OS2 and the radiating water temperature detected by the sensor OS1 is smaller than a predetermined value thereby ensuring the difference between the hydrogen discharge pressure and the hydrogen storage pressure.例文帳に追加

この結果放熱水による水素吸蔵圧力と冷熱出力水による水素放出圧力との差を確保でき、燃焼量制御手段６ｃは加熱水温センサＯＳ2 の加熱水温と、センサＯＳ1 で検出の放熱水温との温度差が所定より小さいと、燃焼量を多くし加熱水温を上昇させ、水素放出圧力と水素吸蔵圧力との差を確保できる。 - 特許庁

To accurately learn dispersion of fuel injection amounts including those in very short valve opening times to accurately correct a flow rate characteristic of an injector 12 including a case of the very low flow rate characteristic, in a spark-ignited direct injection engine operated by a stratified charge combustion condition in a low-load and low-engine-speed side area and operated by a homogeneous charge combustion condition in other area.例文帳に追加

低負荷低回転側の領域（イ）で成層燃焼状態で運転される一方、それ以外の領域では均一燃焼状態で運転される火花点火式直噴エンジン１において、インジェクタ１２の流量特性を微小流量特性を含めて正確に修正し得るよう、燃料噴射量ばらつきを、開弁時間の極く短いときを含めて正確に学習する。 - 特許庁

When an operating state (F, N) is within a range R of preliminary combustion for switching, the control computer C controls a flow rate regulating valve 28 so that exhaust gas is supplied from an exhaust gas passage 22 to an intake passage 33 through a supply passage 27 to lower a temperature in a combustion chamber 112.例文帳に追加

運転状態（Ｆ，Ｎ）が切り換え準備燃焼領域Ｒにあるときには、制御コンピュータＣは、排気通路２２から供給通路２７を経由して吸気通路３３へ排気ガスを供給して燃焼室１１２内の温度を低下させるように、流量調整弁２８を制御する。 - 特許庁

To flexibly adjust an EGR rate, boost pressure, an exhaust gas supply amount to a turbine, and the like depending on the state of an internal combustion engine capable of circulating the full amount of exhaust gas of a specific cylinder to an intake system in a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、特定気筒の排気ガスの全量を吸気系に還流させることのできる内燃機関において、ＥＧＲ率、過給圧、タービンへの排気ガス供給量などを機関状態に応じて柔軟に調節することを目的とする。 - 特許庁

To provide a catalyst for oxidizing and removing methane having an improved methane removal rate as well as improved durability in particular, suitable for removing methane in a combustion exhaust gas containing sulfur oxides, a method for oxidizing and removing methane in the combustion exhaust gas containing sulfur oxides at a low temperature, and a method for preparing the catalyst.例文帳に追加

硫黄酸化物を含む燃焼排ガス中のメタンの酸化除去用触媒として、特にメタン除去率、耐久性を改善してなるメタンの酸化除去用触媒、硫黄酸化物を含む燃焼排ガス中のメタンの低温酸化除去方法及びその製造方法を得る。 - 特許庁

An engine 11 is provided with a throttle valve 18 adjusting flow rate of intake air to a combustion chamber 17, and an solenoid fuel injection valve 33 opening by electricity carry and injecting and supplying fuel pumped from a high pressure fuel pump 37 into the combustion chamber 17 to form air fuel mixture.例文帳に追加

エンジン１１は、燃焼室１７への吸入空気の流量を調整するスロットルバルブ１８と、通電により開弁し、かつ高圧燃料ポンプ３７から圧送された燃料を燃焼室１７に噴射供給して混合気を形成する電磁式燃料噴射弁３３とを備える。 - 特許庁

To provide an operation method and a device for an internal combustion engine capable of reducing occurrence of flow rate of overflowing reaction agent of reaction agent required in catalyst and arranging at least one catalyst and one NOx sensor in an exhaust region of the internal combustion engine.例文帳に追加

触媒内において必要とされる反応剤の溢流反応剤流量の発生ができるだけ少ない、内燃機関排気領域内に少なくとも１つの触媒および１つのＮＯｘセンサが配置されている内燃機関の運転方法および装置を提供する。 - 特許庁

To highly accurately control exhaust gas recirculation rate by calculating exact learning value based on the output value of the air intake sensor and the output value of the atmosphere sensor when stopping the internal combustion engine and obtaining an exact air intake pressure based on an output value of an air intake pressure sensor when controlling the operation of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の停止時における吸気圧センサの出力値と大気圧センサの出力値とに基づいて正確な学習値を算出することで内燃機関運転制御時に吸気圧センサの出力値に基づいて正確な吸気圧を得、排気再循環率を高精度に調節する。 - 特許庁

The control device for the compression ignition internal combustion engine is constituted (programmed) as a device (steps S101, S104 and S105) for controlling the compression ignition internal combustion engine so that the problem caused by the difference in the cetane value of the used fuel can be prevented using a reaction rate constant.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関の制御装置を、反応速度定数を用いて、使用されている燃料のセタン価の違いに起因する不具合が生じないように圧縮着火内燃機関を制御する（ステップＳ１０１、Ｓ１０４、Ｓ１０５）装置として構成（プログラミング）しておく。 - 特許庁

A mixture formed in a combustion chamber 9 is heated by heating means 3 while maintaining the rotation of a crank shaft 11, and the flow rate of a fuel G is increased in preset increments by fuel flow control means 20 until self-ignition occurs in the combustion chamber 9.例文帳に追加

クランク軸１１の回転を維持しながら燃焼室９に形成される混合気を加熱手段３により加熱すると共に、燃焼室９において自着火が発生するまで、燃料流量調整手段２０により燃料Ｇの流量を所定の増加割合で増加させる。 - 特許庁

To provide an HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) gasoline engine that achieves slow combustion where a pressure increasing rate after ignition is low and combustion where generation of nitrogen dioxide is suppressed, by providing a temperature distribution in a cylinder and making a fuel concentration uniform, thereby expanding an HCCI drivable range.例文帳に追加

気筒内において温度分布をつけるとともに燃料濃度を均一化することにより、着火後の圧力上昇率の低い緩慢燃焼と二酸化窒素の発生を抑制する燃焼を実現し、ＨＣＣＩ運転可能領域を拡大できるＨＣＣＩガソリンエンジンを提供する。 - 特許庁

An ignitability parameter IG indicating the ignitability of fuel in a combustion chamber is calculated according to a cylinder pressure PCYL, a cylinder gas temperature TCYL, an engine speed NE, a total fuel injection quantity QIT, a combustion chamber wall surface temperature TWALL, and an intake air flow rate GA.例文帳に追加

筒内圧ＰＣＹＬ、筒内ガス温度ＴＣＹＬ、エンジン回転数ＮＥ、総燃料噴射量ＱＩＴ、燃焼室壁面温度ＴＷＡＬＬ、及び吸入空気流量ＧＡに応じて、燃焼室内の燃料の着火性を示す着火性パラメータＩＧを算出する。 - 特許庁

In this case, the EGR rate is appropriately controlled, thereby minimizing combustion fluctuation due to fluctuation of the air-fuel ratio in the combustion chamber caused by a return of accidental firing air-fuel mixture and early deterioration of catalysts due to flow of residual air-fuel mixture into catalysts.例文帳に追加

この場合、ＥＧＲ率を適切に制御することで、未燃の混合気が還流して燃焼室内空燃比が変動することによる燃焼変動や、残余の混合気が触媒に流入することによる触媒の早期劣化を最小限に抑制することができる。 - 特許庁