「exhaust-emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(93ページ目) - Weblio英語例文検索

By this, when an emission post- treatment device 61 is DPF, combustion of PM such as scavenged soot or the like can be promoted, and when the emission post-treatment device 61 has a catalyst, the catalyst can be activated or substances adhering to the catalyst can be burned or removed to recover poisoning state of the catalyst, which can maintain exhaust gas purification effect favorably.例文帳に追加

これにより、排気後処理装置６１がＤＰＦである場合、捕集したすす等のＰＭの燃焼を促進でき、また、排気後処理装置６１が触媒を有する場合、当該触媒を活性化できたり、触媒に付着した物質を燃焼または離脱させて触媒の被毒状態を回復できたりし、排気ガスの浄化効率を良好に維持できる。 - 特許庁

To provide technology improving NOx emission reduction effect as a whole exhaust emission control system as much as possible by suitably performing both of reduction of NOx forming quantity of an internal combustion engine by EGR and reduction reaction of NOx by an NOx catalyst even if reduction treatment by the NOx catalyst is performed during EGR is performed.例文帳に追加

ＥＧＲが行われている時にＮＯｘ触媒の還元処理が実施された場合においても、ＥＧＲによる内燃機関のＮＯｘ生成量の低減とＮＯｘ触媒におけるＮＯｘの還元反応との双方がともに好適に行われ、排気浄化システム全体としてのＮＯｘ排出量低減効果を可及的に高めることを可能にする技術を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission control device has a catalyst temperature estimating means 20 for estimating the temperature of the NOx catalyst, and an adding form changing means for changing a reducing agent adding force from the reducing agent adding means when the temperature of the NOx catalyst estimated by the catalyst temperature estimating means exists in the selective reduction temperature area, and when the temperature exists in the occlusion-emission temperature area.例文帳に追加

本発明の排気浄化装置は、更に、ＮＯ_X触媒の温度を推定する触媒温度推定手段２０と、触媒温度推定手段によって推定されたＮＯ_X触媒の温度が選択還元温度領域内にあるときと、吸蔵放出温度領域内にあるときとで還元剤添加手段からの還元剤添加形態を変更する添加形態変更手段とを具備する。 - 特許庁

Thereafter, lowering of the SOx emission speed Vsox in the SOx poisoning recovery control is restrained by raising catalyst bed temperature Tc up to target temperature Tct on the high temperature side and lowering an exhaust air-fuel ratio A/F down to a target air-fuel ratio A/Ft on the rich side as the SOx emission speed lowering degree Ddw becomes larger.例文帳に追加

そして、ＳＯｘ放出速度低下度合いＤｄｗが大きくなるに従って、触媒床温Ｔｃをより高温側の目標温度Ｔｃｔまで昇温させると共に、排気空燃比Ａ／Ｆをよりリッチ側の目標空燃比Ａ／Ｆｔまで低下させることにより、ＳＯｘ被毒回復制御中のＳＯｘ放出速度Ｖｓｏｘが低下することを抑制する。 - 特許庁

The exhaust emission control system 1 includes a adsorption part 14 including adsorbing agent 15 carrying water absorbing material adsorbing and ionizing nitrogen oxide oxidized by an oxidizing means and adsorbing moisture in exhaust gas G on a carrier as an oxidizing means oxidizing nitrogen monoxide in exhaust gas G, and voltage apply means applying direct current voltage to the adsorption part 14 adsorbing nitrogen oxide and moisture and reducing nitrogen oxide by electrolysis.例文帳に追加

排ガス浄化システム１は、排ガスＧ中の一酸化窒素を酸化させる酸化手段としての、酸化手段によって酸化された窒素酸化物を吸着してイオン化すると共に、排ガスＧ中の水分を吸着する、吸水性物質を担体に担持してなる吸着剤１５を有する吸着部１４と、窒素酸化物及び水分を吸着した吸着部１４に直流電圧を印加して、窒素酸化物を電気分解により還元する電圧印加手段とを有する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of completing sulfur removing control at appropriate timing when a reducer having a quantity necessary for removing a sulfur component is supplied to a NOx catalyst without an excess and shortage according to an actual sulfur poisoning quantity adhering to the NOx catalyst irrespective of a technique for controlling exhaust gas to a reduction atmosphere.例文帳に追加

排ガスを還元雰囲気に制御する手法にかかわらず、ＮＯｘ触媒に付着している実際の硫黄被毒量に応じ、硫黄成分を除去するのに必要な量の還元剤がＮＯｘ触媒に過不足なく供給された適切なタイミングで、硫黄除去制御を終了させることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To suppress that the rise amount of torque of an internal engine is excessively increased by an oxide reducing control in an exhaust emission control system of the internal combustion engine having a storage/reduction type NOx catalyst installed in the exhaust passage of the internal combustion engine in which the oxide reducing control is performed by auxiliary fuel injection.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に設けられた吸蔵還元型ＮＯｘ触媒を備えた内燃機関の排気浄化システムであって、副燃料噴射を実行することで酸化物還元制御を行うものにおいて、酸化物還元制御を実行することによる内燃機関のトルク上昇量が過剰に大きくなるのを抑制することを課題とする。 - 特許庁

The internal combustion engine 1-1 is provided with: an A/F sensor 63 detecting air fuel ratio; a catalyst temperature sensor 64 detecting catalyst temperature of an exhaust emission control catalyst 61 converting exhaust gas; and an air fuel ratio control part 76 making one of stoichiometric control controlling air fuel ratio in a stoichiometric region and lean control controlling air fuel ratio in a lean region according to detected air fuel ratio.例文帳に追加

内燃機関１−１は、空燃比を検出するＡ／Ｆセンサ６３と、排気ガスを浄化する排気ガス浄化触媒６１の触媒温度を検出する触媒温度センサ６４と、検出された空燃比に応じて、空燃比をストイキ領域に制御するストイキ制御あるいは空燃比をリーン領域に制御するリーン制御のいずれか一方を行う空燃比制御部７６と、を備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, equipped with a particulate filter, in which a regeneration process is performed by using combustion heat generated when reducing substance in exhaust gas is burnt with an oxidation catalyst, and achieving a satisfactory regeneration process of the particulate filter by a S-poisoning elimination process for inhibiting deterioration of a fuel consumption even when the oxidation catalyst deteriorates.例文帳に追加

酸化触媒により排気ガス中の還元物質を燃焼させた際の燃焼熱を利用して再生処理が実施されるパティキュレートフィルタを具備する内燃機関の排気浄化装置において、酸化触媒が劣化しても燃料消費の悪化を抑制したＳ被毒解消処理によりパティキュレートフィルタの良好な再生処理を実現可能とする。 - 特許庁

To provide an apparatus for removing an acidic gas contained in an exhaust gas which can neutralize the acidic gas contained in an exhaust gas, remarkably decreases the amounts of acidic gas removal residues generated by the separation removal and an un-reacted calcium type neutralization agent, saves the cost of the neutralization agent and accordingly saves the total cost and provides an acidic gas removal efficiency sufficient to satisfy the emission control.例文帳に追加

排ガス中の酸性ガスの中和、分離除去によって発生する脱酸性ガス残渣及び未反応カルシウム系中和剤の発生量を大幅に低減でき、中和剤の費用も低減でき、以ってトータルコストも低減でき、それでいて排ガス規制を満たす充分な酸性ガス除去率を実現可能な排ガス中の酸性ガス除去装置を提供すること。 - 特許庁

To avoid degradation of an output due to a pressure rise of exhaust gas immediately before regeneration, and reduce the possibility that temperature inside a filter abnormally rises and a filter is melt-damaged due to the abnormal temperature rise caused by PM combustion during regeneration by regenerating the filter before accumulating a large amount of PM in the filter in an exhaust emission control system for a construction machine.例文帳に追加

建設機械の排気ガス浄化システムにおいて、フィルタに多量のＰＭが堆積される前にフィルタの再生を行うことで、再生直前の排気ガスの圧力上昇による出力の低下を回避し、かつ再生を行なった際のＰＭの燃焼によるフィルタ内部温度の異常上昇やそれに由来するフィルタの溶損を引起す可能性を低減する。 - 特許庁

In a plant model for expressing a control object from an air-fuel ratio sensor on an upstream side of the catalyst device to the oxygen concentration sensor, a waste time setting part 117 judges an exhaust emission control condition in the catalyst device based on an oxygen storage volume calculated by an oxygen storage volume calculating means 116, so as to set a different waste time according to the exhaust control condition.例文帳に追加

触媒装置の上流側の空燃比センサから前記酸素濃度センサまでの制御対象を表現するプラントモデルに対して、むだ時間設定部１１７は、酸素ストレージ量算出手段１１６の算出した酸素ストレージ量に基づいて触媒装置における排気浄化状態を判定し、該排気浄化状態に応じて異なるむだ時間を設定する。 - 特許庁

This exhaust emission control device has the particulate filter 38 and the NOx catalyst 46 for selectively reducing NOx in exhaust gas with ammonia as a reducing agent; and has a control means 72 for stopping supply of the ammonia when starting forced regeneration of the particulate filter 38 when supplying the ammonia to the NOx catalyst 46 by an ammonia supply means 50.例文帳に追加

パティキュレートフィルタ（３８）と、アンモニアを還元剤として排気中のＮＯｘを選択還元するＮＯｘ触媒（４６）とを備え、アンモニア供給手段（５０）によりＮＯｘ触媒（４６）にアンモニアの供給を行っているときに、パティキュレートフィルタ（３８）の強制再生を開始する場合には、上記アンモニアの供給を中止する制御手段（７２）を備える。 - 特許庁

The exhaust emission control device 30 is provided including a housing 31 defining a flow out direction of exhaust gas and a plurality of porous thin plates 32 which is nonwoven porous heat resistant alloy containing aluminum and is provided with oxidized layer and contains A1_20_3 on a surface, the thin plates being laminated in the flow out direction 33 inside of the housing 31, and carrying catalyst such as platinum or palladium.例文帳に追加

排ガスの流出方向を規定するハウジング３１と、そのハウジング３１の内部に、流出方向３３に積層された複数の多孔性の薄板３２とを有し、薄板３２は、不織多孔性のアルミニウム含有耐熱性合金で、表面にＡｌ_2Ｏ_3を含む酸化層を備え、白金やパラジウムなどの触媒を担持した排ガス浄化装置３０を提供する。 - 特許庁

By using the exhaust emission control device comprising a silver-carrying PM collection part 14 disposed in an exhaust gas flow passage 16 and an oxidizing gas feed device 12 feeding an oxidizing gas to the PM collection part, the oxidizing gas is fed from the oxidizing gas feed device when the temperature of the silver-carrying PM collecting part is equal to or less than a predetermined temperature.例文帳に追加

排ガス１６流路中に配置された銀担持ＰＭ捕集部１４と、このＰＭ捕集部に酸化性ガスを供給する酸化性ガス供給装置１２とを有する排ガス浄化装置を用い、銀担持ＰＭ捕集部の温度が所定温度以下であるときに、酸化性ガス供給装置から酸化性ガスを供給することを含む、排ガス浄化方法とする。 - 特許庁

The particulate filter failure detection device is provided in a hydraulic shovel having a rotating body 2, a work device 3 attached to the rotating body 2, an engine 10 mounted on the rotating body 2, and an exhaust emission control device 15 for purifying exhaust gas of the engine 10, and includes a detection jig 24 for detecting whether a melting part 30 is produced in the particulate filter 16.例文帳に追加

本発明は、旋回体２と、この旋回体２に取り付けられる作業装置３と、旋回体２上に搭載されるエンジン１０と、このエンジン１０の排ガスを浄化する排ガス浄化装置１５とを有する油圧ショベルに備えられるものであって、パティキュレートフィルタ１６に溶損部３０を生じているかどうかを検知する検知治具２４を備えている。 - 特許庁

An exhaust emission control system 1 is equipped with an ECU 4 for executing control for combusting and removing the PM by heating air by a heating means 8 while supplying air to an exhaust passage 9 through a first metering valve 7 during an engine stop until the removal of the PM is determined to be completed when reaching the removal timing of the PM accumulated on a DPF device 3.例文帳に追加

ＤＰＦ装置３に堆積したＰＭの除去時期に達したら、ＰＭの除去が完了したと判断するまで、エンジン停止中は、第１調量バルブ７から排気通路９へ空気を供給するとともに当該空気を加熱手段８により加熱してＰＭを燃焼除去する制御を行うＥＣＵ４を備えた排気浄化システム１である。 - 特許庁

Thereby the suction temperature can be adjusted finely and stably, and also this allows promoting the activation of a Diesel oxidation catalyst by lessening the degree of cooling at cold starting for raising the temperature quickly, decreasing HCs by heightening the suction temperature, and widening the regeneratable region of a particulate filter owing to associate heightening of the exhaust gas temperature, which leads to enhancement of the cleaning performance of the exhaust emission.例文帳に追加

吸気温度を緻密かつ安定的に調節し得ると共に、冷間始動時に冷却度合い小にして早期に昇温させて、浄化触媒の活性化を促進させたり、吸気温度を高めることによりＨＣを減少させたり、排気温度も高くなることによりパティキュレートフィルタの再生可能領域を拡大させたりすることができ、排気浄化を向上し得る。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system, which has a control function with respect to the amount of addition of fuel, allows a compact construction as an accessory unit of engine side, and furthermore has a fuel adding means with high practical utility for which thermal measures have been taken so that burning due to exposure to hot exhaust gas and burning of added fuel within flow channel can be avoided with reliability.例文帳に追加

燃料の添加量に関する制御機能を具備した上でエンジン側の付帯ユニットとしてコンパクトに構成することが可能で、しかも、高温の排気ガスに晒されることによる焼損や添加燃料の流路内での焼付きを確実に回避し得るよう熱対策を施した実用性の高い燃料添加手段を有する排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a structure which can favorably achieve the improvement of exhaust emission by activating a catalyst at an early stage when including a plurality of catalysts and which can cool exhaust without causing substantial deterioration in cooling performance of refrigerant when employing a cooling means allowing the prevention or suppression of functional deterioration of a catalyst due to overheating.例文帳に追加

複数の触媒を備える場合に、触媒の早期活性化により排気エミッションの改善を好適に図ることができ、さらには過熱による触媒の機能低下を防止或いは抑制可能な、またさらに排気を冷媒で冷却可能な冷却手段を用いる場合に、冷媒の冷却性能の大幅な低下を招くことなく、排気を冷却することが可能な構成を提供する。 - 特許庁

To trap NOx at the time of a low temperature by arranging a low- temperature NOx trap catalyst (zeolite exhaust emission control catalyst, for example) 18 containing a trap component or a zeolite constituted by supporting precious metal only on ceria (CeO_2) at an exhaust passage 12 of an engine 1 so as to suppress removal of NOx at the time of a low temperature.例文帳に追加

エンジン１の排気通路１２に、貴金属をセリア（ＣｅＯ_2 ）のみに担持してなるトラップ成分又はゼオライトを含有する低温ＮＯｘトラップ触媒（例えばゼオライト排気浄化触媒）１３を配置し、これにより低温時にＮＯｘをトラップし、トラップしたＮＯｘを高温時に脱離処理を行う場合に、低温時におけるＮＯｘの脱離を抑制する。 - 特許庁

To avoid lowering of an output due to a pressure rise of exhaust gas immediately before regeneration, and reduce the possibility that a temperature inside a filter abnormally rises and a filter is melt-damaged due to the abnormal temperature rise caused by PM combustion during regeneration by regenerating the filter before accumulating a large amount of PM in the filter in an exhaust emission control system for a construction machine.例文帳に追加

建設機械の排気ガス浄化システムにおいて、フィルタに多量のＰＭが堆積される前にフィルタの再生を行うことで、再生直前の排気ガスの圧力上昇による出力の低下を回避し、かつ再生を行なった際のＰＭの燃焼によるフィルタ内部温度の異常上昇やそれに由来するフィルタの溶損を引起す可能性を低減する。 - 特許庁

In the exhaust emission control device for the internal combustion engine provided with the particulate filter provided in the exhaust gas passage of the internal combustion engine, execution frequency of filter regeneration control is reduced and/or execution period of filter regeneration control is shortened (S102) as degree of dilution of oil gets high when filter regeneration control is executed by sub fuel injection in a cylinder.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に設けられたパティキュレートフィルタを備えた内燃機関の排気浄化装置において、フィルタ再生制御を気筒内での副燃料噴射によって実行する場合、オイルの希釈度合いが高いほど、フィルタ再生制御の実行頻度を減少させる、及び／又は、フィルタ再生制御を実行するときの実行時間を短くする（Ｓ１０２）。 - 特許庁

The reducing agent 4 pressurized with a pump 9 is heated with a heater 11 using waste heat of a diesel engine 1, adjusted to a predetermined amount with a control valve 12 as a predetermined pressure in a pressure regulator 10, and introduced into exhaust emission of an exhaust pipe 2 from a spray nozzle 14 to decompose NOx by contacting a reducing catalyst of a NOx removal reactor 3 in a gaseous state.例文帳に追加

ポンプ９で加圧した還元剤４をディーゼルエンジン１の廃熱を使用する加熱器１１で加熱するとともに圧力調整器１０で所定圧力として制御弁１２で所定量に調節し噴霧ノズル１４より排気管２の排ガス中に導入して気化状態で脱硝反応器３の還元触媒に接触させＮＯｘを分解する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device accurately sensing decrease in the real value of the fuel injection amount from a fuel adding valve from the command value owing to deterioration of the fuel adding valve and of calculating the correction value for proper injection amount.例文帳に追加

燃料添加弁の劣化によって添加弁からの燃料の噴射量の真値が指令値よりもどれだけ減少しているかを精度よく検出し、適切な噴射量の補正値を算出することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

When necessity of temperature rise process and/or reduction process of the exhaust emission control catalyst is judged and it is judged that the temperature rise process or the reduction process is necessary, post injection is performed by a fuel injection valve capable of directly injecting fuel into a cylinder.例文帳に追加

排気浄化触媒の昇温処理及び／又は還元処理の必要性を判定し、昇温処理或いは還元処理が必要と判断されるときには、気筒内へ燃料を直接噴射可能な燃料噴射弁によってポスト噴射を実行する。 - 特許庁

An exhaust emission control device is accommodated and packed in at least a part of the flow-in region 52 of the channel 42, has almost the same hydraulic diameter as that of the channel 42, and has a plurality of NOx reducing pellets made of at least dolomite carbonate.例文帳に追加

また、浄化装置は、上記チャンネル42の上記流入領域52の少なくとも一部に収容されそして詰込まれ、上記チャンネル42の水力直径63とほぼ等しい直径を持つとともに少なくとも炭酸ドロマイトからなる、複数のNOx還元ペレット56を持つ。 - 特許庁

To provide a technology for suppressing oil dilution by a fuel injected into a cylinder of an internal combustion engine in order to feed the fuel to a catalyst while suppressing excessive temperature rising of a filter during filter regeneration treatment in an exhaust emission control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、フィルタ再生処理中に、フィルタの過昇温を抑制しつつ、触媒に燃料を供給するために内燃機関の気筒内に噴射される燃料によるオイル希釈を抑制する技術を提供する。 - 特許庁

Return piping 35 communicated with an inside of the storage tank 17 from a piping part on the downstream side of the supply pump 20 in the solution supply piping 22 is provided for collecting the exhaust emission control solution 15 in the solution supply piping 22 in the storage tank 17.例文帳に追加

溶液供給配管２２における供給ポンプ２０より下流側の配管部から貯蔵タンク１７内に連通されかつ溶液供給配管２２内の排気浄化用溶液１５を貯蔵タンク１７内に回収するリターン配管３５を設ける。 - 特許庁

This exhaust emission control device includes: an outer cylinder 1; a plurality of carriers 2, 2' fixed at spaces in the interior of the outer cylinder; and a catalyst layer 12 supported on the inner peripheral surface of the outer cylinder and the surfaces of the carriers 2, 2'.例文帳に追加

本発明の排気ガス浄化用装置は、外筒１と、外筒１の内部に間隔を隔てた状態で固定された複数の担体２、２’と、外筒１の内周面および担体２、２’の表面とに担持された触媒層１２と、を有することを特徴とする。 - 特許庁

When it is determined that the engine is in the desorption operation condition by the desorption determining means 42, the oxygen emission control is executed for controlling the exhaust gas on the upstream side of the HC adsorbing catalyst 27 to the reduction side so that oxygen is emitted from the oxygen absorbing material.例文帳に追加

脱離判定手段４２により脱離運転状態にあることが判定されると、酸素吸蔵物質から酸素が放出されるようにＨＣ吸着触媒２７の上流側における排気ガスを還元側に制御する酸素放出制御を行う。 - 特許庁

A method of producing catalyst carrier for a gasoline engine exhaust emission control system includes the processes of: preparing the substrate of the catalyst carrier by using a porous body made by sintering layered material of a plurality of metal nets; and forming an alumina thin layer in which the catalytic substance is dispersed and carried, on the surface of the substrate.例文帳に追加

本発明は、複数枚の金網を積層した素材を焼結した多孔体を触媒担持体の基材とし、この基材の表面に、触媒物質を分散担持したアルミナ薄層を形成して、排気ガス浄化装置の触媒担持体を製造する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine, allowing adjustment of a vehicle speed while maintaining a fuel cut condition (allowing adjustment of pumping loss in the internal combustion engine at the time), suppressing fuel consumption at that time, and securing exhaust emission control performance.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、フューエルカット状態を維持したまま、車両速度を調節可能とする（その時の内燃機関のポンピングロスを調節可能とする）こと、その際の燃料消費量を抑制すること、排ガス浄化性能を確保することにある。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, in which phosphorus accumulation quantity in NOx purification catalyst can be more precisely estimated, and a process of removal of NOx accumulated in the NOx purification catalyst can be properly performed in accordance with the estimated phosphorus accumulation quantity.例文帳に追加

ＮＯｘ浄化触媒のリン堆積量をより正確に推定し、ＮＯｘ浄化触媒に蓄積したＮＯｘの除去処理を推定したリン堆積量に応じて適切に行うことができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

Also, a supercharging pressure is prevented from abruptly lowering by a throttle gentle opening control at the beginning of acceleration, and from abruptly rising by a throttle gentle closing control at the beginning of deceleration to increase an air-fuel ratio controllability in acceleration and deceleration so as to improve the exhaust emission.例文帳に追加

更に、加速初期のスロットル緩開き制御によって過給圧の急低下を防止し、減速初期のスロットル緩閉じ制御によって過給圧の急上昇を防止することで、加速時や減速時の空燃比制御性を向上させて、排気エミッションを向上させる。 - 特許庁

This exhaust emission control device is provided with a first catalyst 53, a second catalyst 54 and a third catalyst 55, a first catalyst down stream air fuel ratio sensor 67, a second catalyst down stream air fuel ratio sensor 68 and a third catalyst down stream air fuel ratio sensor 69, and an electric control device 70.例文帳に追加

この排気浄化装置は、第１触媒５３，第２触媒５４，及び第３触媒５５と、第１触媒下流空燃比センサ６７，第２触媒下流空燃比センサ６８，第３触媒下流空燃比センサ６９と、電気制御装置７０とを備えている。 - 特許庁

To provide a diesel particulate filter device capable of automatically controlling energizing current to a heater mounted on the filter properly with a controller and manually performing exhaust emission control by incorporating a timer thereinto, in burning particulates deposited in the filter.例文帳に追加

このディーゼルパティキュレートフィルタ装置は，フィルタに堆積したパティキュレート物質を加熱焼却するに当たって，コントローラによってフィルタに設けたヒータへの通電電流を自動的に適正に制御すると共に，タイマを組み込んで手動で排気ガス浄化処理を行う。 - 特許庁

To prevent high exhaust emission control efficiency given by the storage effect of a catalyst 10 from lowering in learning to correct fuel injection amount in accordance with the result of the feedback control of an air/fuel ratio fed from a fuel injection valve 9 provided in each cylinder.例文帳に追加

空燃比のフィードバック制御の結果に基いて、各気筒毎に設けた燃料噴射弁９からの燃料噴射量を学習補正する場合に、触媒１０のストレージ効果による高い排気浄化効率を低減させないようにすることを課題とする。 - 特許庁

To provide a spark ignition direct injection engine having excellent ignition stability and combustion stability even if ignition is performed on and after a compression top dead center, immediately raising temperature of an engine and temperature of a catalyst, and having excellent exhaust emission control performance, during the specific operation of the engine.例文帳に追加

エンジンの特定運転時において、圧縮上死点以降に点火しても着火安定性、燃焼安定性に優れ、エンジンの温度や触媒の温度を速やかに高めることができ、排気ガスの浄化性能に優れた火花点火式直噴エンジンを提供する。 - 特許庁

To improve fuel economy performance, by reducing exhaust emission, by reducing a balancing sticking quantity of an intake passage inner wall, in an internal combustion engine for arranging a first fuel injection valve in a first intake passage and arranging a second fuel injection valve in a second intake passage.例文帳に追加

第１吸気通路に第１燃料噴射弁を配置し、第２吸気通路に第２燃料噴射弁を配置した内燃機関において、吸気通路内壁の平衡付着量を低減して、排気エミッションを低下させ、燃費性能を向上させる。 - 特許庁

At least a part of the remaining passages, the separating walls defining an opening region on the inlet side of exhaust emission are gathered each other and the opening is partially closed leaving a hole 46 smaller than the opening.例文帳に追加

残りの排気流通路のうちの少なくとも一部の排気流通路においては、排気ガスが流入する側の開口領域を画成する隔壁同士が互いに寄せ集められて該開口がそれよりも小さな孔４６を残して部分的に閉塞されている。 - 特許庁

Thus, only by changing the configuration of the housing connector 71 or the housing body 72 of the holding and mounting part 70, the exhaust emission control device 10 is mounted suitable to the construction and configuration of the applicable engine without changing the shape of the functioning part 20.例文帳に追加

これにより、保持搭載部７０のハウジングコネクタ７１またはハウジングボディ７２の形態を変更するだけで、機能部２０の形状を変更することなく排気浄化装置１０を適用するエンジンの構成および形態に合わせて搭載することができる。 - 特許庁

The exhaust emission control system calculates a degree of suppressing the worsening of fuel economy with the execution of filter regeneration control due to a reduction of an EGR gas amount introduced into an intake system for the internal combustion engine and a degree of accelerating the worsening of fuel economy with the execution of NOx reduction control.例文帳に追加

内燃機関の吸気系に導入されるＥＧＲガス量を減少させることによるフィルタ再生制御の実行に伴う燃料の悪化の抑制度合い及びＮＯｘ還元制御の実行に伴う燃費の悪化の助長度合いを算出する。 - 特許庁

Further, if the revolution speed increases up to the stabilized run state (yes at S156) after the revolution speed decreases less than that of the lower limit for the stabilized run, the ignition timing returns to the substantial delay angle (S158), therefore, the exhaust cleaning catalyst warm-up is continued and emission deterioration is prevented.例文帳に追加

更に回転数が安定運転下限回転数より低下した後に回転数が持ち上げられて安定した運転状態となると(S156でyes)、点火時期大幅遅角へ戻される(S158)ので排気浄化用触媒暖機を継続でき、エミッション悪化を防止できる。 - 特許庁

To provide a differential pressure calculation device used in an exhaust emission control device of an internal combustion engine and accurately calculating a differential pressure between the pressures on the upstream and the downstream sides of a filter for collecting particulate matters and a deposited amount estimating device for accurately estimating the deposited amount of particulate matters in the filter.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置に適用されて、粒子状物質捕集用フィルタの上下流の差圧を正確に算出する差圧算出装置と、フィルタの粒子状物質の堆積量を正確に推定する堆積量推定装置とを提供する。 - 特許庁