「fuel combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(219ページ目) - Weblio英語例文検索

Temperature of the fuel 2 and the air 3 is adjusted to the ignition temperature or near by the automatic control 4 utilizing a heater or the exhaust heat 5, and the fuel 2 and the air 3 are supplied to an engine 1 for the perfect combustion as close as possible inside of the engine, and the clean and economic engine can be thereby obtained.例文帳に追加

そこで燃料２・空気３を発火点に近い温度にヒーター又は排気熱５を利用して自動制御４とし温度調節を計りエンジン１に供給しエンジン内燃焼を完全燃焼により近いものとしクリーンで経済的なエンジンにするものである。 - 特許庁

To provide a control system for an internal combustion engine by which temporary increase in dispersion of air-fuel-ratio, which is caused by variation of concentration of alcohol, between respective cylinders can be excluded from failure-judgement to increase accuracy of failure diagnosis of stationary dispersion due to secular degradation in the air-fuel ratio between the cylinders.例文帳に追加

アルコール濃度変化による一時的な気筒間空燃比ばらつきの増加を故障判定から除外することができ、経時劣化などによる定常的な気筒間空燃比ばらつきの故障診断の精度を向上することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In an internal combustion engine, a SO_x trap catalyst 11, an aftertreatment device which consists of a particulate filter 13 carrying NO_x storage reduction catalyst and an NO_x storage reduction catalyst 15, and a fuel supply valve 17 for supplying the aftertreament device with fuel for aftertreatment are arranged in an engine exhaust passage.例文帳に追加

機関排気通路内にＳＯ_xトラップ触媒１１、ＮＯ_x吸蔵還元触媒を担持したパティキュレートフィルタ１３およびＮＯ_x吸蔵還元触媒１５からなる後処理装置と、これら後処理装置に後処理用燃料を供給するための燃料供給弁１７とを配置する。 - 特許庁

An internal combustion engine 10 uses composite fuel made by mixing alcohol and gasoline and is provided with: an alcohol concentration estimating means for estimating alcohol concentration of the composite fuel; and an air flow meter 20a for detecting an intake air volume flowing through an intake passage 20.例文帳に追加

内燃機関１０はアルコールとガソリンとを混合した混合燃料を使用可能であって、混合燃料のアルコール濃度を推定するアルコール濃度推定手段と、吸気通路２０を流通する吸入空気量を検出するエアフロメータ２０ａが設けられている。 - 特許庁

In an operating range where the engine is operated in a special operation mode, injection timing for fuel to the preceding cylinders 2A and 2D is set to the latter half of the compression stroke, and stratified lean combustion is performed in the stratified state of injection fuel in the preceding cylinders 2A and 2D.例文帳に追加

そして、上記特殊運転モードとされる運転領域で、先行気筒２Ａ，２Ｄに対する燃料の噴射時期を圧縮行程の後半に設定し、この先行気筒２Ａ，２Ｄでは噴射燃料を成層化させた状態で成層リーン燃焼を行わせる。 - 特許庁

An air-fuel ratio control system of an internal combustion engine to control an air-fuel ratio by converging the output of an exhaust gas sensor arranged on an exhaust gas system to the specified target value performs the control to feedback a value of a function to designate a converging behavior to the target value of the output of the exhaust gas sensor.例文帳に追加

排気系に配置された排ガスセンサの出力を所定の目標値に収束することによって空燃比を制御する内燃機関の空燃比制御装置は、排ガスセンサの出力の目標値への収束挙動を指定する関数の値をフィードバックする制御を実施する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of ruling out temporary increase of ununiformness of an inter-cylinder air/fuel ratio by variation of an alcohol concentration from determination of failure and enhancing accuracy of diagnosis of failure of regular ununiformness of the inter-cylinder air/fuel ratio by deterioration with age.例文帳に追加

アルコール濃度変化による一時的な気筒間空燃比ばらつきの増加を故障判定から除外することができ、経時劣化などによる定常的な気筒間空燃比ばらつきの故障診断の精度を向上することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine performing asynchronous injection at timing different from synchronous injection synchronizing with crank angle based on acceleration demand, capable of coping with accelerator operation returning after short time accelerator open operation and preventing over-rich of air fuel mixture.例文帳に追加

加速要求に基づきクランク角に同期した同期噴射とは別のタイミングで非同期噴射を実施する内燃機関の燃料噴射制御装置であり、短時間でアクセルを開操作して戻すようなアクセル操作がなされても好適に対応でき、混合気がオーバーリッチとなることを防止する。 - 特許庁

A combustion catalyst 20 is carried on the outer surfaces of heat exchangers 21, 22 arranged in the housing and receiving radiated heat from the fuel cell stack 1, the exhaust gas from the fuel cell stack 1 is catalytically burned, and the heat exchangers 21, 22 are heated by catalytic reaction heat.例文帳に追加

ハウジング内に配置されて燃料電池スタック１からの放射熱を受熱する熱交換体２１、２２の外表面に燃焼触媒２０を担持して燃料電池スタック１から放出される排ガスを触媒燃焼し、その触媒反応熱により熱交換体２１、２２を加熱する。 - 特許庁

To provide a liquid fuel activating device capable of reducing discharge of matter undesirable to the environment such as atmospheric pollution caused by uncombusted exhaust emission during complete combustion using a highly efficient method for using liquid fuel with a large number of carbon efficiently as thermal or kinetic energy.例文帳に追加

炭素数の多い液体燃料を効率よく熱エネルギー或いは運動エネルギーとして使用するには高効率な方法であり，完全燃焼に伴い未燃焼排気物による大気汚染等環境に好ましくない物性の排出を低減する液体燃料活性装置の提供。 - 特許庁

To provide a fuel supply control device for an internal combustion engine capable of suppressing the amount of smoke generation properly by controlling the fuel supply amount properly in accordance with the condition of the EGR operation and keeping good the exhaust gas characteristics and drivability.例文帳に追加

ＥＧＲ動作の状態に応じて燃料供給量を適切に制御することにより、スモークの発生量を適切に抑制できるとともに、排ガス特性およびドライバビリティを良好に保つことができる内燃機関の燃料供給制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a pressure-accumulation type fuel injection device and a control device of the same, capable of accurately acquiring an injection time to inject a fuel of a reference injection amount and carrying out drive control of an injector with high accuracy even when combustion states in a cylinder differ.例文帳に追加

気筒内での燃焼状態が異なる場合であっても、基準噴射量の燃料が噴射される噴射時間が精度よく求められ、インジェクタの駆動制御を精度よく実行することができる蓄圧式燃料噴射装置及びその制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a solid oxide fuel cell system having new constitution including a CO_2 gas absorbing device and an SOFC, capable of sufficiently absorbing and recovering CO_2 gas generated when hydrocarbon gas is used as fuel, in post treatment after combustion.例文帳に追加

燃焼後後処理において、炭化水素ガスを燃料として用いた場合に発生するＣＯ_２ガスを十分に吸収して回収することが可能な、ＣＯ_２ガス吸収装置及びＳＯＦＣを具えた、新規な構成の固体酸化物型燃料電池システムを提供する。 - 特許庁

In a compression ignition mode, a controller (PCM 10) progresses a blue flame reaction by performing ignition assist by the drive of an ignition plug 25 after the injection of fuel by fuel injection valves 67, 68 and prior to a compression top center, and starts main combustion by compression ignition thereafter.例文帳に追加

制御器（ＰＣＭ１０）は、圧縮着火モードにおいては、燃料噴射弁６７、６８による燃料の噴射後でかつ圧縮上死点前に、点火プラグ２５の駆動による着火アシストを行って青炎反応を促進し、その後に圧縮着火による主燃焼が開始するようにする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of a direct injection engine capable of suppressing degradation of the drivability and enhancing the fuel consumption in a vehicle with the direct injection engine to be operated through the homogeneous combustion and an automatic transmission with a lockup mechanism mounted thereon.例文帳に追加

均質燃焼を通じて稼働する筒内噴射エンジンとロックアップ機構付の自動変速機とを搭載した車両において、ドライバビリティの悪化を抑制するとともに燃費の向上を図ることのできる筒内噴射エンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To suppress increase of combustion noise even when resuming fuel injection for acceleration after speed reduction by fuel cut.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関の機関負荷が低負荷または中負荷である場合に、予混合燃焼を実施する圧縮着火内燃機関の燃焼制御方法において、フュエルカットにより減速した後に、燃料噴射を再開して加速する場合にも、燃焼騒音の増大などを抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To reform gas fuel by utilizing heat energy of exhaust gas, recover energy by driving a turbine with high temperature steam, generated with a heat exchanger, supply part of exhaust gas to a combustion chamber as EGR gas, in an engine equipped with a fuel-reforming device.例文帳に追加

この燃料改質装置を備えたエンジンは，排気ガスの熱エネルギを利用してガス燃料を改質し，熱交換器で発生した高温蒸気でタービンを駆動してエネルギを回収し，排気ガスの一部をＥＧＲガスとして燃焼室に供給し，ＮＯ_X の発生を低減する。 - 特許庁

The single chamber type solid oxide fuel cell 1 is provided with a porous electrolyte 2, porous fuel electrodes 3 arranged on one side of the electrolyte 2, and porous air electrodes 4 arranged on the other side of the electrolyte 2, with a combustion catalyst 5 contained in the electrolyte 2.例文帳に追加

多孔質の電解質２と、電解質２の一方面に配置された多孔質の燃料極３と、電解質２の他方面に配置された多孔質の空気極４とを備え、電解質２の内部に燃焼触媒５が含有されている単室型固体酸化物形燃料電池１である。 - 特許庁

The obtained fuel composition does not generate ill odor and black smoke in combustion and has high safety comprising the visibility of flame and suppressed flame height and, accordingly, it is especially useful as a gelatinous fuel to be attached to the surface of firewood and charcoal to improve its ignitionability.例文帳に追加

かかる構成とした本発明によれば、燃焼時に不快なにおいや黒煙が発生せず、炎を目視で確認できその高さも低く安全性が高いので、薪や木炭を燃焼させる際に着火性を高めるためにその表面に付着させるゲル状燃料として特に有用である。 - 特許庁

In a gas turbine 1 comprising multiple stage compressors 2 and 3, a combustor 4 for injecting a fuel into air compressed by the compressors and combusting the fuel and a turbine 5 driven by the combustion gas from the combustor 4, a heat exchanger 7 is installed in a stage between the compressors 2 and 3.例文帳に追加

複数段の圧縮機２，３と、これにより圧縮された空気中に燃料を噴射して燃焼させる燃焼器４と、燃焼器４からの燃焼ガスにより駆動されるタービン５と、を備えたガスタービン１において、圧縮機２，３の途中段に熱交換器７を介設する。 - 特許庁

The diesel engine comprises a solenoid 2 used to open and close a solenoid valve 1 applied to a fuel injector for supplying fuel to a combustion chamber, a switch 6 connected in series to the solenoid 2, and a voltage regulation diode 8 connected in series to the solenoid 2 and connected in parallel to the switch 6.例文帳に追加

燃料を燃焼室に供給する燃料噴射装置に適用される電磁弁１を開閉することに利用されるソレノイド２と、ソレノイド２に直列に接続されるスイッチ６と、ソレノイド２に直列に接続され、スイッチ６に並列に接続される定電圧ダイオード８とを具備している。 - 特許庁

To provide a fuel cell module capable of transmitting heat of an exhaust gas containing gas generated by combustion of the residual fuel gas and the residual oxidizer gas which do not contribute to power generation reaction to a reformer uniformly and efficiently.例文帳に追加

複数の燃料電池セルにおいて発電反応に寄与しなかった残余の燃料ガスと残余の酸化剤ガスとが燃焼することで発生するガスを含む排出ガスの熱を改質器に極力均一且つ効率的に伝熱させることができる燃料電池モジュールを提供すること。 - 特許庁

To provide a power generating facility and a power generating method using a low calory gas fuel capable of stabilizing combustion in a heat engine by uniforming and stabilizing the heating amount of a flow calory gas fed as a fuel in the heat engine without using a gigantic gas holder and a high calory gas.例文帳に追加

熱機関に燃料として供給する低カロリーガスの発熱量を、巨大なガスホルダや高カロリーガスを用いることなく、均一化、安定化させ、熱機関において安定燃焼を図ることができる低カロリーガス燃料を用いた発電設備及び発電方法を提供する。 - 特許庁

The fuel deteriorated in ignitionability thereof by changing at least one part of the ignitionability improving agent to a material deteriorated in ignitionability improving function and the fuel 2 maintained in the ignitionability improving function of the ignitionability improving agent are mixed at a desirable rate, and supplied to the compression ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

着火性向上剤の少なくとも一部が着火性向上機能の低減された物質とされて着火性が低下した燃料と、該着火性向上剤の着火性向上機能が維持されている燃料２とを任意の割合で混合して、圧縮着火内燃機関１に供給する。 - 特許庁

In the internal combustion engine 10, the hydrogenated fuel is injected from the EGR fuel injection valve 28 while the EGR gas is circulated through the EGR passage 20, and thereby, hydrogen-containing EGR for introducing EGR gas including hydrogen into an intake passage 12 can be performed.例文帳に追加

この内燃機関１０では、ＥＧＲ通路２０を通してＥＧＲガスを還流させつつＥＧＲ用燃料噴射弁２８から水素化燃料を噴射することにより、水素を含んだＥＧＲガスを吸気通路１２に導入する水素含有ＥＧＲを実行することができる。 - 特許庁

The gas turbine facilities 1 are equipped with a fuel compressor 23 for compressing gas fuel supplied to a combustion part 5, a waste-heat boiler 15 for generating steam by employing exhaust gas discharged from a turbine 7 and a generator 9 which is driven by rotation output to generate electric power.例文帳に追加

ガスタービン設備１は、燃焼部５へ供給するガス燃料を圧縮する燃料圧縮機２３と、タービン７から排出される排気ガスを用いて蒸気を発生する廃熱ボイラ１５と、回転出力によって駆動して発電を行うジェネレータ９とを具備する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device reducing combustion noise caused by acceleration even if such a forced condition that the injection pressure of a fuel injection valve is forcibly controlled to high pressure is canceled and accelerating operation is ordered in such a high pressure condition that injection pressure is higher than target pressure.例文帳に追加

燃料噴射弁の噴射圧力が強制的に高圧に制御されている強制状態が解除され、目標圧力よりも噴射圧力が高い高圧状態で加速運転が指令されても、加速により生じる燃焼音を低減する燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel for diesel engine heavy industrial machines, inexpensive, easily used and popularized, reduced in problems on exhaust gas during combustion, mild to the environment without impairing health and giving less load for machines and a new fuel for heavy industrial machines similar to a light oil but having priority over the light oil.例文帳に追加

ディーゼルエンジン重機用の安価で一般利用と普及が簡易で、燃焼時の排気ガス問題も軽減され、環境に優しく使用者の健康も害せず、機械に負担のない燃料と、軽油により近い、軽油に優位点のある新重機用燃料の提供。 - 特許庁

The electric propulsion system 16 is engaged to reduce the MAP measured in the suction manifold 12 to a specific pressure, and then the fuel supply and combustion of the fuel propulsion system 10 are started only after the MAP is reduced to a pressure that is lower than a specific pressure.例文帳に追加

電気推進システム１６は、吸気マニホルド１２内で測定されたＭＡＰを所定圧力に減圧するため係合され、次に、燃焼推進システム１０の燃料供給及び燃焼が、ＭＡＰが所定圧力より低い圧力にまで減少された後にのみ開始される。 - 特許庁

The internal combustion engine has the variable valve gear 20 variably controlling the valve opening timing and lift amount of the intake valve depending on the engine operating conditions, and further has a vaporized fuel supply means 33 to supply fuel when the lift amount of the intake valve is small.例文帳に追加

吸気弁の開弁時期とリフト量を、機関運転条件に応じて可変制御する可変動弁装置２０を備えた内燃機関において、気化燃料供給手段３３を設け、吸気弁リフト量が小さい時には気化燃料供給手段３３より燃料を供給する。 - 特許庁

To perform air supply with sufficient thermal efficiency to a reformed device burner is fuel cell power supply equipment, to smoothly discharge a combustion exhaust gas produced by the reformed device burner and a PG burner, and non-reacted air (oxygen gas) from the fuel cell, and moreover, to reduce the exhaust gas temperature.例文帳に追加

燃料電池電源装置における改質器バーナへの空気供給を熱効率良く行うと共に、改質器バーナ及びＰＧバーナで生じる燃焼排ガス並びに燃料電池からの未反応空気（酸素ガス）の排出を円滑に行い、しかも排出ガス温度を低下させる。 - 特許庁

The cetane number determining device injects a minute amount of fuel into the combustion chamber while the fuel is cut off (S2) and determines the cetane number (S9) based on burning rates MFB (S4, S5) inside a cylinder to a crank angle (S7) calculated from the pressure inside the cylinder (S3) detected during the injection.例文帳に追加

燃料カット中に微量燃料を燃焼室内に噴射させ（ステップＳ２）、その際に検出される筒内圧力（ステップＳ３）から算出されるクランク角度（ステップＳ７）に対する筒内の燃焼割合ＭＦＢ（ステップＳ４，Ｓ５）に基づいてセタン価を判別する（ステップＳ９）。 - 特許庁

In an electronic control unit(ECU) 30, an amount of fuel injection necessary for start up is calculated based on cooling water temperature, and fuel is injected in a combustion chamber 15 by an amount equivalent to the amount for start up by driving an injector 20 over a period from an exhaust stroke to an intake stroke.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）３０は、始動時に必要な燃料噴射量を冷却水温に基づいて算出するとともに、インジェクタ２０を駆動して同噴射量と等しい量の燃料を排気行程から吸気行程にわたって燃焼室１５内に噴射する。 - 特許庁

A purge control valve 37, which is made to be open upon the purge, is disposed on a purge line 20 connecting a purge port 14 of a main canister 11, which is filled with an activated carbon (adsorbent) for adsorbing evaporation fuel produced in a fuel tank 18, with an admission path 22 of an internal combustion engine 21.例文帳に追加

燃料タンク１８内で生じた蒸発燃料を吸着する活性炭（吸着材）が充填されたメインキャニスタ１１のパージポート１４と、内燃機関２１の吸気通路２２と、を結ぶパージライン２０に、パージ時に開とされるパージ制御弁３７を設ける。 - 特許庁

This calcining furnace is equipped with a pneumatic line 12 for pneumatically transporting pulverized retardant fuel, an exhausted gas aspirator 14 for sucking the high-temperature exhaustion gas into the pneumatic line, and a mixed gas-feeding line 16 for jetting the mixed gas of the fuel, the air and the exhaustion gas into the calcining furnace for combustion.例文帳に追加

微粉化した難燃性燃料を空気輸送する空気輸送ライン１２と、空気輸送ラインに高温排ガスを吸引して混入する排ガス吸引装置１４と、燃料，空気及び排ガスの混合ガスを炉内に噴射し燃焼させる混合ガス供給ライン１６と、を備える。 - 特許庁

To provide an additive achieving uniform oil-water dispersion to improve combustion efficiency and stabilizing the uniform oil-water dispersion over a long period, an additive adjusted fuel oil and a water-mixed fuel obtained by adding the additive, and methods for preparing them.例文帳に追加

油水の均一な分散を実現して燃焼効率を向上させると共に、その油水の均一な分散を長期に安定させられる添加剤と、その添加によって得られる添加剤調整燃料油及び加水燃料、並びに、それらの製造方法を提供すること。 - 特許庁

This long flame burner 1 includes flow fluctuation relaxing means 31, 41 for relaxing a sudden flow fluctuation of fuel-containing gas or oxygen-containing gas, and a flame stabilizing bar 21 having the surface temperature above an ignition temperature of applied fuel is installed in a combustion chamber 11.例文帳に追加

長火炎バーナ１には、燃料含有ガスあるいは酸素含有ガスの急激な流量変動を緩和する流量変動緩和手段３１、４１が設置されているとともに、燃焼室１１内に、適用する燃料の着火温度以上の表面温度を有する保炎棒２１が設置されている。 - 特許庁

To provide a magnetic device for improving combustibility capable of improving combustibility only by being wound on an air feed passage or fuel feed passage of a combustion furnace such as an engine, boiler or the like and contributing to the increase in power and improvement in fuel consumption of the engine or the like and the suppression of environmental contaminants.例文帳に追加

エンジンやボイラーの燃焼炉等の空気供給路又は燃料供給路等に巻き付けるだけで燃焼性を改善し、エンジン等のパワーアップと燃費の向上、環境汚染物質の発生の抑制に寄与する燃焼性改善用磁気装置を提供する。 - 特許庁

In the cylinder direct injection type internal combustion engine including a concave portion 15 in a crown face of a piston, a groove-like cavity 16 is formed in a bottom of the concave portion 15, and a fuel spray is made to collide with both the concave portion 15 and the groove-like cavity 16 by temporary injection of fuel.例文帳に追加

ピストン冠面に凹部１５を具備する筒内直接噴射式内燃機関において、凹部１５の底部に溝状のキャビティ１６を形成し、一時の燃料噴射によって前記凹部１５および溝状のキャビティ１６の双方に燃料噴霧を衝突させる。 - 特許庁

A crank-angle detection means is provided for detecting the angle even in a state in which the internal combustion engine is stopped, and a cylinder operation stroke discrimination means is provided for discriminating an operation stroke in each cylinder at starting time to inject fuel selectively to a cylinder in which fuel injection is permitted.例文帳に追加

内燃機関が停止状態でも角度検出可能なクランク角度検出手段を設け、始動時に各気筒の運転工程を判別する気筒運転工程判別手段を設け、燃料噴射可能な気筒へ選択的に燃料を噴射するようにする。 - 特許庁

An ethanol fuel reforming system includes: a reforming means 2 for containing reforming catalyst; a first heat exchanger 7 for heating heat-medium by exhaust gas of an internal combustion engine 5; a second heat exchanger 8 for heating ethanol fuel by the heat-medium; and a heat-medium circulating means 9 for circulating the heat-medium.例文帳に追加

改質触媒を収容する改質手段２と、内燃機関５の排気により熱媒体を加熱する第１の熱交換器７と、該熱媒体によりエタノール燃料を加熱する第２の熱交換器８と、該熱媒体を循環させる熱媒体循環手段９とを備える。 - 特許庁

Accumulated fuel injection quantity between a first changing point recognized that detection concentration has stated simple increase or simple decrease and a second changing point recognized that exhaust gas concentration of the internal combustion engine has started simple increase or simple decrease is calculated as fuel consumption quantity.例文帳に追加

検出濃度が、単調増加又は単調減少を開始したと認められる第１変化点から、内燃機関の排気ガスの濃度が単調増加又は単調減少を開始したと認められる第２変化点までの間の燃料の積算噴射量を、燃料消費量として算出する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, reducing a time-lag between fuel increasing timing and intake amount reducing timing, and suppressing variation in torque and deterioration of exhaust characteristic by improving convergency on the target value of an intake amount when enriching an air-fuel ratio.例文帳に追加

空燃比リッチ化を行うときの、吸気量の目標値への収束性を向上させて、燃料の増量時期と吸気量が減少する時期のずれを低減し、トルク変動及び排気特性の悪化を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In the case of affirmative judgment, it changes into a port injection at the following step S120 so that fuel injection of injection quantity equivalent to the target injection quantity is performed with an injection valve of an air intake system, in which fuel is supplied by injection into the air intake system to supply air into a combustion chamber.例文帳に追加

そして、肯定的判定の場合には次のステップＳ１２０でポート噴射に切り替え、燃焼室へ空気を供給する吸気系へ燃料を噴射供給する吸気系噴射弁によって前記目標噴射量に相当する噴射量の燃料噴射を実行させる。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine capable of suppressing increase of computation load by detecting actual ignition time of fuel from pressure in a cylinder detected by a cylinder pressure sensor and performing compensation computation of fuel injection time in accordance with the detected actual ignition time properly.例文帳に追加

筒内圧センサにより検出される筒内圧から燃料の実着火時期を検出し、検出した実着火時期に応じて燃料噴射時期の補正演算を適切に実行して、演算負荷の増大を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁