「fuel combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(218ページ目) - Weblio英語例文検索

By properly using an ignition plug 60 and a precombustion chamber 31 with pilot combustion injection valve 32 provided on a cylinder head 4, ignition within a main combustion chamber 1 is performed by an ignition plug 60 at the time of a staring, ignition by the pilot fuel injection valve 32 is performed when ignition within the main combustion chamber 1 exceeds a prescribed number of times to smoothly start a gas engine and to stabilize a continuous operation.例文帳に追加

シリンダヘッド４に設けられた点火プラグ６０とパイロット燃料噴射弁３２付予燃焼室３１とを適宜使用することにより、起動時には点火プラグ６０による主燃焼室１内の着火を行い、所定回転数を越えると、パイロット燃料噴射弁３２による着火を行って、ガスエンジンの円滑な起動及び安定した運転の継続を図る。 - 特許庁

To provide a method for producing a fuel whose combustion in air can be finished within a very short time, which has a large calorific value per unit mass, which is obtained by using a waste as a part of a raw material, and which is suitably used as a fuel for a cement kiln, or the like.例文帳に追加

ごく短い時間内に気中燃焼を完結させることができ、かつ、単位質量当たりの発熱量が大きい燃料であって、廃棄物を原料の一部として利用しており、セメントキルン等の燃料として好適に用い得る燃料の製造方法を提供する。 - 特許庁

An ECU 100 monitors the operating state of the internal combustion engine, an intake air temperature, an intake air pressure, an air-fuel ratio upstream of a catalyst in an exhaust passage, an air-fuel ratio downstream of the catalyst in the exhaust passage, a vehicle speed, a throttle opening, and an accelerator opening through respective sensors.例文帳に追加

ＥＣＵ１００は、各センサを介して、内燃機関の運転状態と、吸気温と、吸気圧と、排気路における触媒の上流側の空燃比と、排気路における触媒の下流側の空燃比と、車速と、スロットル開度と、アクセル開度とのそれぞれを監視している。 - 特許庁

To improve the fuel consumption by preventing early lowering of rotating speed of an internal combustion engine to lengthen the period of fuel cut in deceleration while increasing the power generation amount of a speed reducing regenerative power generation generating power by a generator in reduced operation when the battery charging quantity drops.例文帳に追加

バッテリ充電量が低下したときに、減速運転時に発電機で発電する減速回生発電の発電量を増加させながら、内燃機関の回転速度の早期低下を防止して減速時燃料カットの期間を長くすることができて、燃費を向上できるようにする。 - 特許庁

An ECU 80 of an engine (internal combustion engine) 1 performs both of a fuel addition to an exhaust system 60 through a fuel addition nozzle 13 and a temperature rise of a NOx catalyst 41 when executing a SOx poisoning recovery control for promoting emission of SOx deposited on the NOx catalyst 41.例文帳に追加

エンジン（内燃機関）１のＥＣＵ８０は、ＮＯｘ触媒４１に堆積したＳＯｘの放出を促すＳＯｘ被毒回復制御に実施にあたり、燃料添加ノズル１３を通じた排気系６０への燃料添加と、同触媒４１の床温とを併せ行う。 - 特許庁

To enhance a deposit separating effect so as to prevent deterioration of performance of an internal combustion engine caused by an increase of a deposit accumulation amount, in a certain period of time immediately after changing from fuel injection by only an intake passage injection injector to fuel injection by a cylinder injection injector.例文帳に追加

吸気通路噴射用インジェクタのみによる燃料噴射から筒内噴射用インジェクタを用いた燃料噴射への切換直後の一定期間におけるデポジット剥離効果を高めることによって、デポジット蓄積量の増大に起因する内燃機関の性能低下を抑制する。 - 特許庁

Specifically, a determining value used when detecting the abnormality is changed based on the fuel property of the fuel supplied to the internal combustion engine, and the abnormality to the electric heating catalyst is detected based on the changed determining value and the temperature of the electric heating catalyst.例文帳に追加

具体的には、内燃機関に供給される燃料の燃料性状に基づいて異常検出を行う際に用いる判定値を変更し、変更した判定値及び電気加熱式触媒の温度に基づいて、電気加熱式触媒に対する異常検出を行う。 - 特許庁

To provide a fuel assembly for an initially charged reactor core, capable of inhibiting the increase of a reactivity difference between during cold temperature and during output operation and assuring an allowance for stopping a reactor when the average enrichment of the fuel assembly is increased accompanying a high degree of combustion.例文帳に追加

本発明の課題は、高燃焼度化に伴って燃料集合体の平均濃縮度が増加した場合において、冷温時と出力運転時の反応度差の増大を抑制し、炉停止余裕を確保できる初装荷炉心用の燃料集合体を提供することである。 - 特許庁

Flammable air fuel mixture is formed in an inside cavity 5a and an upper space capacity thereof in a relatively light load operation zone and flammable air fuel mixture is formed in an outside cavity 5b and an upper space capacity thereof in a relatively heavy load operation zone in an operation zone in which stratified combustion is performed.例文帳に追加

成層燃焼を実施する運転領域の中で、比較的低負荷の運転領域では、内側キャビティ５ａ内及びその上空容積に可燃混合気を形成し、比較的高負荷の運転領域では、外側キャビティ５ｂ内及びその上空容積に可燃混合気を形成する。 - 特許庁

To provide a fuel injection system reducing power consumption when two metering valves are driven in comparison with when two metering valves of the same kind are used, and supplying fuel to an internal combustion engine, even in the case where the same type of electric system abnormality simultaneously occurs on two metering valves.例文帳に追加

同じ種類の調量弁を２つ用いるときと比較して、２つの調量弁を駆動する際の消費電力を低減でき、２つの調量弁に同種の電気系統異常が同時に発生した場合でも、内燃機関に燃料を供給できる燃料噴射システムを提供する。 - 特許庁

When starting the internal combustion engine 1, a predetermined fuel injection quantity based on an initialized starting fuel injection pulse width TSTA0 is sequentially increased and supplied by injection in accordance with an elapsed time until an engine speed NE reaches a predetermined engine speed NESTA or higher.例文帳に追加

内燃機関１の始動に際して、機関回転数ＮＥが所定の機関回転数ＮＥSTA 以上と高くなるまで、初期設定された始動時燃料噴射パルス幅ＴＳＴＡ0 に基づく所定の燃料噴射量が経過時間に応じて逐次、増量され噴射供給される。 - 特許庁

To improve a fuel consumption performance and emission performance by judging the start state of an engine accurately, releasing a motor assist and starting the engine surely without increasing a supply fuel amount at the engine start time, in an internal combustion engine provided with a motor assist means.例文帳に追加

モータアシスト手段を備えた内燃機関において、機関の始動状態を精度良く判定してモータアシストを解除し、よって機関始動時に供給燃料量を増量させることなく、確実に機関を始動させ、燃費性能およびエミッション性能を向上させる。 - 特許庁

When the fuel property is heavy and a predetermined period 1 has elapsed from a time t1 where the control valve has been opened as in (a) of the figure, the amount of the heavy fuel adhered to the intake passage is increased so that an amount supplied in a combustion chamber is insufficient.例文帳に追加

燃料性状が重質である場合、図７（ａ）のようにコントロールバルブが時刻ｔ１にて開弁されてから所定期間１が経過すると、重質燃料の場合には吸気通路への付着燃料量が増加して、燃焼室内に供給される燃料量が不足する。 - 特許庁

The speed changing ratio of the stepless transmission is changed according to the ignition timing and the air/fuel ratio of the internal combustion engine, the more the torque down ratio in which torque gets down caused by the ignition timing correction or the air/fuel ratio correction, the speed changing ratio is corrected so as to become higher rotation and lower torque.例文帳に追加

内燃機関の点火時期や空燃比に応じて無段変速機の変速比を変化させるものとし、点火時期補正や空燃比補正に起因してトルクがダウンするトルクダウン率が大きいほど、高回転かつ低トルクとなるように変速比を補正することとした。 - 特許庁

To attain a sub-chamber engine maintaining a stable combustion state even when intake pressure decreases as is in starting or in low load and discharging fuel gas existing in a valve chamber of a sun-chamber fuel supply valve to a blow-by gas path through a leak gas path without leaking it to the outside.例文帳に追加

始動時や低負荷時等の吸気圧力の低下時においても安定した燃焼状態を維持すると共に、副室燃料供給弁の弁室に存在する燃料ガスを外部に漏出させることなくリークガス路を通じてブローバイガス路に排出する副室式エンジンを実現する。 - 特許庁

This internal combustion engine 1 has: a fuel injection device 16 dividedly injecting a fuel into cylinders; and a first temperature sensor 25 installed on the upstream side of a diesel oxidation catalyst (DOC) 11 interposed in an exhaust passage 5 and detecting the temperature of the exhaust gas discharged from the engine 1.例文帳に追加

内燃機関１は、筒内に燃料を分割して噴射することのできる燃料噴射装置16と、排気通路５に介装されたディーゼル酸化触媒（ＤＯＣ）11の上流側に設けられて機関１から排出された排気の温度を検出する第１温度センサ25と、を備えている。 - 特許庁

When a certain period has elapsed since the engine starting process is actuated and the concentration of the mixture in the combustion chamber 15 is sufficiently heightened by the fuel injection of the auxiliary valve 21, the electronic control device 40 starts the fuel injection of the main valve 20.例文帳に追加

そして、電子制御装置４０は、始動開始時から所定期間が経過し、補助燃料噴射弁２１の燃料噴射により燃焼室１５内における混合気の濃度が十分に高められるのを待って主燃料噴射弁２０の燃料噴射を開始する。 - 特許庁

To provide a purging device with purge control and failure diagnosis for a purge valve, capable of improving the responsiveness in purging, securing the purging amount, and not affecting the variation of an air-fuel ratio by the variation of the purge valve, even when the air-fuel ratio is learned and controlled in the canister purge control of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のキャニスタパージ制御において、空燃比学習制御を行う時においても、パージの応答性を上げ、パージ量を確保し、パージバルブのばらつきによる空燃比変動へ影響を与えない、パージ制御とパージバルブの故障診断を備えたパージ装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device comprises the oxygen sensor capable of detecting a level of oxygen concentration in exhaust gas to detect a direction of deviation of a mixture introduced into combustion chambers from a given reference air-fuel ratio, and a control part for adjusting a target air-fuel ratio of the mixture.例文帳に追加

排気ガス浄化装置は、排気ガスの酸素濃度の高低を検出することにより、燃焼室に導入された混合気の所定の基準空燃比からのずれ方向を検出可能な酸素センサと、混合気の目標空燃比を調整するための制御部と、を備える。 - 特許庁

To provide a fuel cell system generating power at a high efficiency while maintaining a constant temperature of combustion gas, even at lowered unit cell voltage of the fuel cell stack, to provide a control method for the system, to provide a program implementing the control method, and to provide a recording medium recording the program.例文帳に追加

燃料電池セルスタックの単セル電圧が低下した場合でも、燃焼ガスの温度を一定に維持しながら高効率で発電を行う燃料電池システム、そのシステムに関する制御法、その制御法を実現するプログラム、及びそのプログラムを記録した記録媒体を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of downsizing a heat radiation structure and capable of reducing manufacturing cost by restraining a calorific value generated in a boosting circuit, and capable of injecting fuel in the proper timing regardless of a change in boosting voltage.例文帳に追加

昇圧回路で発生する熱量を抑制することによって、放熱構造の小型化と製造コストの削減を図ることができるとともに、昇圧電圧の変更にかかわらず、燃料を適切なタイミングで噴射することができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The auxiliary fuel is supplied to the internal combustion engine from the auxiliary fuel injection valve during at least one of a start initial period from start until prescribed time elapses and a low temperature period during which engine temperature is not greater than prescribed value during engine operation.例文帳に追加

この補助燃料は、機関運転中のうちの少なくとも、始動時から所定時間経過時までの始動初期期間及び機関温度が所定値以下になっている低温期間の少なくとも一方の期間に、補助燃料噴射弁から内燃機関に供給される。 - 特許庁

The mixed fuel prepared as above is injected to a feed pipe 24 connected to a cylinder block 16 composing the gasoline engine 12 through the fuel injection valve 46, mixed with the air led to flow through the feed pipe 24, and fed into a combustion chamber 14.例文帳に追加

このようにして調製された混合燃料は、燃料噴射バルブ４６を介して、前記ガソリンエンジン１２を構成するシリンダブロック１６に連結された供給管２４に噴射され、該供給管２４を流通した空気と混合して燃焼室１４内に供給される。 - 特許庁

To provide a compact and light-weight solid oxide fuel battery power generator providing direct-flame type solid oxide fuel battery power generation with the use of flame in a light-emitting body of a combustion type lighting fixture, and generating power not only in a stationary state but in a carried or moving state.例文帳に追加

本発明は、燃焼式照明器具の発光体における火炎を利用して、直接火炎型の固体酸化物燃料電池発電を実現し、小型、軽量で、定置されている場合だけでなく、携帯又は移動中であっても発電できる固体酸化物燃料電池装置を提供する。 - 特許庁

To provide a DPF regeneration control device that reduces injection of unnecessary added fuel to a combustion chamber to prevent deterioration in fuel economy and an occurrence of oil dilution, by suspending running time-automatic forcible regeneration control for a DPF in a mode in which regeneration does not progress smoothly.例文帳に追加

再生の進捗が悪い走行モードでのＤＰＦの走行時自動強制再生制御を中断して、無駄な追加燃料の燃焼室内への噴射を抑制して燃費の悪化およびオイルダイリューションの発生を防止するＤＰＦの再生制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

The water of 10-40 volume% is mixed in the combustion source made of oil fuel or gas fuel, and circulated in a plurality of connected collisional stirring and crushing tools while pressure-fed with a required pressure to be finely dispersed and mixed, and then burned by a burner.例文帳に追加

石油燃料若しくはガス燃料からなる燃焼源に水を１０乃至４０容量％割合で混合のうえ所要の圧力で加圧移送させつつ複数連接された衝突撹乱破砕具を流通せしめて、微細分散混合させたうえバーナーで燃焼させる。 - 特許庁

To provide a fuel injection device for an internal combustion engine accurately controlling actual pressure of fuel in a common rail by detecting poor sliding of a valve member and a case of an intake quantity control valve and by executing control for eliminating poor sliding when poor sliding is detected.例文帳に追加

吸入量制御弁のケースと弁部材との摺動不良を検出するとともに、摺動不良が検出されると摺動不良解消のための制御を実施して、コモンレールにおける燃料の実圧力を精密に制御する内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine which uses a mixtured fuel having mixed plural fuels of different calorific values, and capable of eliminating various kinds of inconveniences caused by an uneven composition of the mixtured fuel, and also to provide an operation controlling method of the engine.例文帳に追加

発熱量が相違する複数の燃料を混合した混合燃料を燃料とする内燃機関及びその運転制御方法であって、前記混合燃料の組成の不均一に起因する各種不都合を解消することが出来る様な内燃機関及びその運転制御方法の提供。 - 特許庁

In a PM recovery treatment for a filter of an internal combustion engine, during controlling the filter to rise temperature to the specific temperature or higher by a spray combustor, when fuel feeding port sensor detects that a fuel oil feeding port of a vehicle is opened, temperature rise control is interrupted.例文帳に追加

内燃機関のフィルタについてのＰＭ再生処理において、フィルタを噴霧燃焼器によって所定温度以上に昇温制御しているときに、車両の燃料給油口が開けられたことを給油口センサが検出した場合には、その昇温制御を中断する。 - 特許庁

This cylinder injection type engine has a catalyst 22 for purification of exhaust gas in an exhaust emission passage, an injector 11 for directly injecting fuel into a combustion chamber, a temperature state decision means 31, a load state decision means 32, and a fuel injection control means 33.例文帳に追加

排気通路に排気ガス浄化用の触媒２２を備えるとともに、燃焼室内に直接燃料を噴射するインジェクタ１１を備えた筒内噴射式エンジンにおいて、温度状態判別手段３１と、負荷状態判別手段３２と、燃料噴射制御手段３３とを備える。 - 特許庁

An ECU 100 monitors an operating state of the internal combustion engine, an intake air temperature, intake air pressure, an air-fuel ratio upstream of a catalyst in an exhaust passage, an air-fuel ratio downstream of the catalyst in the exhaust passage, a vehicle speed, a throttle opening, and an accelerator opening, through respective sensors.例文帳に追加

ＥＣＵ１００は、各センサを介して、内燃機関の運転状態と、吸気温と、吸気圧と、排気路における触媒の上流側の空燃比と、排気路における触媒の下流側の空燃比と、車速と、スロットル開度と、アクセル開度とのそれぞれを監視している。 - 特許庁

Return to fuel injection only by the passage injector after forcible change over to fuel injection only by the direct injection injector is prohibited in a period until an operation state of the internal combustion engine goes out of the low speed light load operation region once (step S305: No).例文帳に追加

直噴インジェクタのみによる燃料噴射に強制的に切り替えた後における通路インジェクタのみによる燃料噴射への復帰を、内燃機関の運転状態が低回転低負荷運転領域から一旦外れるまでの期間（ステップＳ３０５：ＮＯ）において禁止する。 - 特許庁

Thus, the partial presence of the cooling capacity to the exhaust gas of the respective cylinders by the influence of the travel wind can be restrained, and thus, even if the internal combustion engine does not increase a fuel quantity for preventing deterioration in an exhaust emission control catalyst 31 up to a high load, fuel economy can be improved.例文帳に追加

こうして走行風の影響による各気筒の排気に対する冷却能力の偏りを抑制でき、このことから内燃機関が高負荷まで排気浄化用触媒３１の劣化防止のための燃料増量を実行しなくても良くなり燃費を改善することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, wherein when an exhaust emission control unit is made to practice a removal operation of exhaust constituent by supplying fuel to an exhaust system, the removal of sufficient exhaust constituent is enabled while the amount of unburnt fuel generated in the exhaust system is controlled.例文帳に追加

排気系に燃料を供給することによって排気浄化ユニットに排気成分除去動作を行わせるに際し、排気系での未燃燃料の発生量を抑制しながらも十分な排気成分除去を可能にする内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an overload prevention device capable of preventing occurrence of engine lug-down when the discharge pressure of a hydraulic pump increases abruptly, preventing increase in the amount of the fuel injection to an internal combustion engine, reducing the fuel consumption of a construction machine during entire operation thereof, and improving operability of a hydraulic actuator and the like.例文帳に追加

油圧ポンプの吐出圧の急上昇時におけるエンジンラグダウンの発生を防止して内燃機関の燃料噴射量の急増を防止し、建設機械における全作業時の燃費を低減するとともに油圧アクチュエータ等の操作性を向上させる過負荷防止装置を提供する。 - 特許庁

When the measured remaining amount of alcohol is lower than a predetermined value, water is added to an alcohol aqueous solution delivered from the mixed fuel storage tank 2 to a separation tank 3 and separated from the mixed fuel, and the alcohol aqueous solution with an increased water content is supplied to the internal combustion engine 4.例文帳に追加

計測されたアルコール残量が所定の値より低下した場合には、混合燃料収容タンク２内から分離タンク３内に送られて混合燃料から分離したアルコール水溶液に水を加え、水含有率が増加したアルコール水溶液を内燃機関４に供給する。 - 特許庁

To improve startability while suppressing preignition at start-up, in a fuel injection control device which is configured to start an internal combustion engine after automatically stopping the engine by stopping fuel injection in a vehicle stop or in response to occurrence of a start-up request in a perfectly warmed-up state.例文帳に追加

車両停止時に燃料噴射を停止して内燃機関を自動停止した後、あるいは、完暖機状態での始動要求発生に伴い機関を始動させる燃料噴射制御装置において、始動時のプレイグニッションを抑制しつつ始動性を向上する。 - 特許庁

An engine 10 is composed of a cylinder injection type internal combustion engine, and switched between a homogeneous burning operation injecting the fuel in an intake stroke for homogeneously burning the same, and a stratification burning operation injecting the fuel in a compression stroke for stratificationally burning the same.例文帳に追加

エンジン１０は筒内噴射式内燃機関にて構成されており、吸気行程で燃料を噴射して均質燃焼させる均質燃焼運転と、圧縮行程で燃料を噴射して成層燃焼させる成層燃焼運転とで切り替え可能となっている。 - 特許庁

In a catalytic combustion apparatus 5 including a catalyst layer 20 for catalytic combusting a vaporized liquid fuel and a vaporization chamber 12 for vaporizing a fuel with radiation heat 74 from the catalysis layer 20, a porous radiation plate 30 is disposed in the vaporization layer 12 substantially in parallel with the catalyst layer 20 on the latter.例文帳に追加

気化した液体燃料を触媒燃焼する触媒層２０と、この触媒層２０の輻射熱７４により燃料を気化する気化室１２とを有する触媒燃焼装置５において、気化室１２に触媒層２０に面してほぼ平行に多孔性の輻射板３０を配置する。 - 特許庁

To provide rubber products disposed in a fuel supply system for supplying gas fuel to an internal combustion engine, concretely speaking, a valve element and a diaphragm disposed in a regulator, and rubber products having low temperature characteristics equivalent to that of nitrile rubber, and not swelling and deteriorated with time.例文帳に追加

ガス燃料を内燃機関に供給する燃料供給システムに設けられるゴム製品、具体的には、レギュレータに装着されるバルブの弁体やダイヤフラムであって、ニトリル系ゴムに準じた低温特性を有し、経時的な膨潤劣化が発生しにくいゴム製品を提供すること。 - 特許庁

Afterwards, the fuel injection timing is changed in response to an engine speed detected in a predetermined period up to fuel injection time to the stopping time intake stroke cylinder from combustion time in the stopping time expansion stroke cylinder to a cylinder meeting with a compression stroke in the third place.例文帳に追加

その後、３番目に圧縮行程を迎える気筒に対しては、前記停止時膨張行程気筒での燃焼時から停止時吸気行程気筒への燃料噴射時までの所定期間に検出されたエンジン回転速度に応じて燃料噴射タイミングが変更される。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) for controlling operation conditions of an engine 11 advances or retards a fuel injection timing and an ignition timing while controlling a fuel injection valve 40 and an ignitor 41a, for stabilizing a combustion state of the engine 11 and obtaining an output torque.例文帳に追加

エンジン１１の運転状態を制御する電子制御ユニット（ＥＣＵ）は、燃料噴射弁４０及びイグナイタ４１ａを駆動制御して燃料噴射時期及び点火時期をそれぞれ進角又は遅角させ、エンジン１１の燃焼状態を安定させ且つ出力トルクが得られるようにする。 - 特許庁

This fuel cell power generation system 100 has a hydrogen generator 1 having a combustor 7, and reduces reactivity in a catalyst in the CO detector 9, by reducing a current-carrying quantity to the CO detector 9, except for a state of performing combustion of anode off-gas from a fuel cell 5.例文帳に追加

燃焼器７を有する水素生成装置１を具備する燃料電池発電システム１００で、燃料電池５からのアノードオフガス燃焼している状態以外では、ＣＯ検知器９への通電量を少なくし、ＣＯ検知器９における触媒での反応性を低下させる。 - 特許庁

To provide a gas detection device for a heating system capable of detecting both of fuel leakage and incomplete combustion of a burning appliance by one gas detection device for a burning appliance, and capable of securely detecting fuel leakage in an early stage of an operation start of the burning appliance.例文帳に追加

一つの燃焼機器用ガス検出装置で燃焼機器の燃料漏れと不完全燃焼とを共に検知することができ、且つ燃焼機器の運転開始初期における燃料漏れを確実に検知することができる暖房機用ガス検出装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust valve is driven to a fully-closed position by initial driving at time t3 sufficiently discharging fuel, thereafter the intake/exhaust valve is opened/closed synchronously with a crank angle CA, also ignition and fuel injection are performed, so as to start an internal combustion engine.例文帳に追加

燃料が十分に排出された時刻ｔ_3 において、排気弁４４が初期駆動により全閉位置へ駆動され、以後、クランク角ＣＡに同期して吸気弁４２及び排気弁４４が開閉されると共に、点火及び燃料噴射が行われることで、内燃機関が始動する。 - 特許庁