「fuel combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(220ページ目) - Weblio英語例文検索

A moderated value of intake pressure obtained by averaging the intake pressure PMa, PMb according to the operating state of the internal combustion engine 1, so as to be suitable for fuel injection/ignition control processing, is used and corrected with updated atmospheric pressure to compute final fuel injection time TAUa, TAUb.例文帳に追加

また、吸気圧ＰＭａ，ＰＭｂが内燃機関１の運転状態に応じて平均化処理された燃料噴射・点火制御処理に好適な吸気圧なまし値を用い、更新された大気圧で補正して最終燃料噴射時間ＴＡＵａ，ＴＡＵｂが算出される。 - 特許庁

Since torque is controlled by controlling the amount of fuel injected with respect to fresh air volume in the normal combustion, the torque can be controlled to target torque by adjusting the amount of fuel injected even if the fresh air volume can not follow target air volume in some degree.例文帳に追加

これによって、通常燃焼時では、新気量に対して燃料噴射量を制御することによりトルクを制御しているので、新気量が多少目標新気量に追従できかたったとしても燃料噴射量を調節して、トルクを目標トルクに制御することができる。 - 特許庁

The drain treatment apparatus B1 is provided with a neutralization tank 4B for neutralizing the drain generated owing to a temperature drop of a combustion gas and oil capturing means 4A, 42, 41B for capturing fuel oil when fuel oil is mixed in the drain.例文帳に追加

燃焼ガスの温度低下によって発生したドレインを中和するための中和処理槽４Ｂを備えている、ドレイン処理装置Ｂ１であって、前記ドレインに燃料オイルが混入しているときに、この燃料オイルを捕捉可能なオイル捕捉手段４Ａ，４２，４１Ｂを備えている。 - 特許庁

To calculate a subcritical multiplication factor ksub without calculating distribution of neutron fluxes φ inside an irradiated fuel assembly to be measured using information (such as combustion history, predicted nuclide composition for every fuel assembly evaluated by a nuclear reactor management system, etc.) regarding its subcriticality.例文帳に追加

測定対象となる照射燃料集合体内部の中性子束φの分布をその未臨界度に関する情報（原子炉管理システムで評価した燃料集合体毎の燃焼履歴、予測した核種組成等）を用いて計算すること無く、未臨界増倍率ｋsubの算出を可能にする。 - 特許庁

Thus, the timing at which the injected fuel flows in a vicinity of an ignition plug is set to the ignition timing by the fuel injection timing lag correction according to the ignition timing lag correction while suppressing knocking by the ignition timing lag correction during the stratified charge combustion mode operation.例文帳に追加

これにより、成層燃焼モード運転中に、点火時期の遅角補正によってノッキングを抑制しながら、その点火時期の遅角補正に応じた燃料噴射時期の遅角補正によって噴射燃料が点火プラグの近傍を流動するタイミングを点火時期に合わせる。 - 特許庁

To provide a gas oil composition for stably operating a diesel engine for longer terms that can suppress corrosion as much as possible, even when the fuel temperature is raised by a fuel injection apparatus, thereby enabling precise combustion control for longer terms.例文帳に追加

本発明は、ディーゼルエンジンをより長期間安定的に運転するための軽油組成物であり、燃料噴射装置により燃料温度が上昇しても腐食性を極力抑制することができ、精密な燃焼制御をより長期間可能にする軽油組成物を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine which sufficiently secures control performance of fuel injection amount at acceleration by considering the change in the cylinder inflow fuel amount caused by the behavior of gas temperature in an intake port varying in a mode of acceleration.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、加速の態様によって異なる吸気ポート内のガス温度の挙動に起因する筒内流入燃料量の変化を考慮して、加速時の燃料噴射量の制御性能を十分に確保することを目的とする。 - 特許庁

Thus, since the intake valve 8 is set to the target open position where the sufficient intake flow velocity can be obtained, fuel adhered to an intake passage can be evaporated and, since mixture in a combustion chamber can be agitated sufficiently, an air/fuel ratio is prevented from being disturbed.例文帳に追加

このように、吸気バルブ８を十分な吸気流速が得られる目標開位置に設定することで、吸気通路に付着する燃料を蒸発させることができ、さらに燃焼室内の混合気を十分に攪拌することができるので、空燃比が乱れることを防止することができる。 - 特許庁

In the internal combustion engine having the supercharger with the electric means, a fuel cut is performed when a predetermined operating condition is established, and when the fuel cut is performed, the supercharger is operated by the electric means, and parts of the working medium flow passage required to be cooled are cooled.例文帳に追加

電動手段付き過給機を有する内燃機関に於いて、所定の運転条件が成立したときフューエルカットを実行し、フューエルカットが実行されたとき前記過給機を前記電動手段により作動させ、作動媒体流路の冷却を要する部分の冷却を行なう。 - 特許庁

This device is applied to an internal combustion engine 30 of an in-cylinder injection type that adjusts the amount of fuel fed to a fuel injection valve from the high-pressure pump 42 by the electromagnetic spill valve 42a, and controls the generated voltage of an alternator 16, that generates the supply power of the electromagnetic spill valve 42a.例文帳に追加

この装置は、高圧ポンプ４２から燃料噴射弁に供給される燃料を電磁スピル弁４２ａにより調量する筒内噴射式の内燃機関３０に適用され、電磁スピル弁４２ａの供給電力を発電するためのオルタネータ１６の発電電圧を制御する。 - 特許庁

In the internal combustion engine, the reduced-number-of-cylinder operation in which fuel injection to a cylinder group forming the A bank is stopped and an operating state of the same is put in a resting state and all-cylinder operation in which fuel is injected to all cylinders is selectively performed based on an engine operating state.例文帳に追加

同内燃機関においては、Ａバンクを構成する気筒群への燃料噴射を停止してその運転状態を休止状態とする減筒運転と全気筒に燃料を噴射する全筒運転とが機関運転状態に基づいて選択的に実行される。 - 特許庁

The atomizing cylinder of liquid fuel installed in a fuel supply pipe to a combustion device includes a metallic cylinder; a multi-spiral blade mounted inside the metallic cylinder; and connections between both ends of the metallic cylinder and an external pipe.例文帳に追加

本発明は、燃焼装置への燃料供給管に設置する液体燃料の微細粒化筒であって、金属製の筒と、前記金属製筒内部に装着された多重スパイラル・ブレードと、前記金属製筒両端部の外部配管との接合部と、を含むことを特徴とする。 - 特許庁

To make a catalyst efficiently clean exhaust gas by creating suitable oxygen occlusion distribution inside the catalyst, in regard to a fuel injection control device for controlling fuel injection amount in an internal combustion engine equipped with the catalyst on an exhaust passage.例文帳に追加

この発明は、排気通路に触媒を備える内燃機関において燃料噴射量を制御するための燃料噴射制御装置に関し、触媒内に好適な酸素吸蔵分布を作り出すことにより、触媒に効率的に排気ガスを浄化させることを目的とする。 - 特許庁

A catalyst is disposed between a fossil fuel tank and an engine combustion-chamber and comprises a ceramic catalyst containing clay, cerium and thorium as the main components and prepared by reducing and sintering the same for contact decomposion of fossil fuel a platinum catalyst or a platinum containing catalyst, and a magnet.例文帳に追加

化石燃料タンクとエンジン燃焼室との間に配置される触媒であって、該触媒は、粘土とセリウム及びトリウムとを主成分とし、これを還元焼結した化石燃料を接触分解するセラミックス触媒と、白金触媒若しくは白金を含有する触媒と、磁石とを有する。 - 特許庁

To prevent depositing of carbon or graphite on surfaces of stainless steel and alloy steel composition at a high temperature by applying coating on a surface on combustion of a fuel injection device and surfaces of fuel supply parts exposed to the high temperature.例文帳に追加

燃料噴射装置の如き燃焼に関わる表面および燃料供給部品の如き高温に曝される表面に塗布することによって、ステンレス鋼および合金鋼組成物の如き表面に炭素またはグラファイトが高温において堆積することを防止すること。 - 特許庁

To quickly stop fuel injection and ignition when an error occurs in estimation of a cylinder discrimination value, in a control system for an internal combustion engine that, upon a failure in a cam sensor, estimates a current cylinder discrimination value from the preceding cylinder discrimination value to continue fuel injection and ignition control of every cylinder.例文帳に追加

カムセンサの故障時に、前回の気筒判別値から今回の気筒判別値を推定して、気筒毎の燃料噴射・点火制御を継続させる内燃機関の制御装置において、気筒判別値の推定に誤りが生じたときに、速やかに燃料噴射・点火を停止させる。 - 特許庁

To provide a fuel property determining apparatus for an internal combustion engine for accurately determining a fuel property at a time of opening a control valve, in the engine having the control valve for generating swirl flows or tumble flows in an intake passage.例文帳に追加

本発明は、吸気通路中にスワール流、若しくはタンブル流を発生させるコントロールバルブを備えるものにおいて、コントロールバルブの開弁時に燃料性状を精度良く判定することができる内燃機関の燃料性状判定装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a lube oil composition realizing excellently low fuel consumption, particularly a lube oil composition that exhibits a reduced shear viscosity in a medium temperature range around 80-100°C effective for the fuel cost while keeping its viscosity constant under a high-temperature and high-shear condition as a lube oil composition suitable for an internal combustion engine.例文帳に追加

低燃費性に優れる潤滑油組成物、特に内燃機関に好適な潤滑油組成物として高温高剪断条件下における粘度を一定に保持しつつ燃費に実効的な８０〜１００℃程度の中温領域の剪断粘度を低減させた潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine with the supercharger includes: a fuel injection valve 28 injecting fuel to an intake port 12b; the turbo supercharger 20 having the turbine 20b operated by exhaust energy in an exhaust passage 14; the exhaust bypass passage 42 bypassing the turbine 20b; and the WGV 44 opening and closing the exhaust bypass passage 42.例文帳に追加

燃料を吸気ポート１２ｂに噴射する燃料噴射弁２８と、排気エネルギーにより作動するタービン２０ｂを排気通路１４に備えるターボ過給機２０と、タービン２０ｂをバイパスする排気バイパス通路４２と、排気バイパス通路４２を開閉するＷＧＶ４４と、を備える。 - 特許庁

To obtain a solid oxide fuel cell system equipped with such various useful effects that a back-up reformer and a catalytic combustion integrated heat exchanger can be set side by side, carbon precipitation into a fuel cell or the like can be eliminated, a low-temperature operation is made possible, and the system as a whole can be made compact.例文帳に追加

予備改質器及び触媒燃焼一体型熱交換器を併置すること、燃料極等への炭素析出を無くするとともに、低温運転ができ、システム全体として小型化できるなど各種有用な効果を備えた固体酸化物形燃料電池システムを得る。 - 特許庁

An electronic controller 30 computes the temperature of a nozzle portion 14a of a fuel injection valve 14 in a steady engine phase from fuel injection quantity, engine speed, the cooling water temperature and an engine combustion mode, and moderates the temperature before detecting it as the actual temperature of the nozzle portion 14a.例文帳に追加

電子制御装置３０は、燃料噴射弁１４の噴孔部１４ａにおける機関定常時の温度を、燃料噴射量、機関回転速度、冷却水温度、機関燃焼形態に基づき算出し、更にこれを徐変処理した温度を同噴孔部１４ａの実際の温度として検出する。 - 特許庁

To provide an ignition plug for internal combustion engine capable of prolonging the duration of a fuel mixture gas of good workmanship to stay in a spark gap part and of excluding likely cause of imperfect combusting performance such as carbon fouling or fogging by preventing liquid drops of fuel from colliding with the insulator part.例文帳に追加

良好な燃料混合気がスパークギャップ部分に存在する期間を長くすることができると共に、燃料液滴が碍子部分に衝突するのを防止して、くずぶりやかぶりの原因を排除すること等ができる内燃機関用点火プラグを提供すること。 - 特許庁

The device for controlling the air/fuel ratio of the internal combustion engine estimates the absorbed and stored oxygen quantity OSA in the three-way catalyst mounted in an exhaust pathway and controls the air/fuel ratio of the engine so that the estimated absorbed and stored oxygen quantity OSA equals to a target absorbed and stored oxygen quantity OSAref (time t0-t1).例文帳に追加

この内燃機関の空燃比制御装置は、排気通路に備えられた三元触媒の酸素吸蔵量ＯＳＡを推定し、推定した酸素吸蔵量ＯＳＡが目標酸素吸蔵量ＯＳＡrefと等しくなるように機関の空燃比を制御する（時刻ｔ０〜ｔ１）。 - 特許庁

To sufficiently raise exhaust temperature while preventing rich misfire and so on in a combustion chamber, when after burning is promoted by supplying secondary air to an exhaust passage, for the early activation of a catalyst immediately after starting, in an engine for injecting fuel from a fuel injection valve to an intake port.例文帳に追加

燃料噴射弁から吸気ポートに燃料を噴射するエンジンにおいて、始動直後の触媒の早期活性化のため、排気通路に２次空気を供給して後燃えを促進する場合に、燃焼室でのリッチ失火等を防止しつつ、排気温度を十分に上昇させる。 - 特許庁

To provide a controller for a negative pressure generator capable of supplying evaporated fuel with priority to an internal combustion engine used together with the negative pressure generator, and capable of restraining an ejector function from being limited unnecessarily when the evaporated fuel is preferentially supplied.例文帳に追加

負圧発生装置がともに使用される内燃機関に対する蒸発燃料の供給を優先可能な、さらには蒸発燃料の供給を優先するにあたって必要以上にエゼクタの機能が制限されることを抑制可能な負圧発生装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of restraining an increase in an operation load by properly performing a correction operation of the fuel injection timing in response to the detected actual ignition timing by detecting the actual ignition timing of fuel from cylinder internal pressure detected by a cylinder internal pressure sensor.例文帳に追加

筒内圧センサにより検出される筒内圧から燃料の実着火時期を検出し、検出した実着火時期に応じて燃料噴射時期の補正演算を適切に実行して、演算負荷の増大を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Target ignition timing α of fuel injected by the main fuel injection is calculated based on an operating state required for the internal combustion engine (S106), and a calorific value Zc required to be generated until the target ignition timing α is calculated (S112).例文帳に追加

主燃料噴射によって噴射される燃料の目標着火時期αを内燃機関に要求される運転状態に基づいて算出する(Ｓ１０６)とともに、該目標着火時期αまでに生じさせることが必要な発熱量Ｚｃを算出する(Ｓ１１２)。 - 特許庁

The execution of the purge is interrupted to execute the air-fuel ratio learning about the idle learning area before stopping combustion in an engine 10 after the automatic engine stoppage is requested when the purge is determined to be under execution, and when the air-fuel ratio learning about the idle learning area is determined not to be finished.例文帳に追加

そして、パージ実施中であると判定され、かつアイドル学習領域の空燃比学習が完了していないと判定される場合、エンジン自動停止要求後、エンジン１０の燃焼を停止する前において、パージの実施を中断してアイドル学習領域の空燃比学習を実施する。 - 特許庁

In a hybrid car, when acceleration is requested to start an engine in the state of running only by a motor, a clutch provided between the engine and wheels is connected and fuel is injected at starting the fuel injection, in a compression stroke of the engine with a minimum injection amount, thereby to start combustion of the engine.例文帳に追加

ハイブリッド車はモータ単独走行状態で加速が要求されエンジンを始動する場合は、エンジンと車輪側との間のクラッチを接続すると共に、燃料噴射関始時にエンジンの圧縮行程でかつ最小噴射量の燃料を噴射してエンジンの燃焼を開始させる。 - 特許庁

Furthermore, during a combustion operation of the engine 10, the ECU 20 operates the fuel injection mode of an operating cylinder(s) among all cylinders, and determines the fuel properties based on the engine speed NE of the operating cylinder(s) and the engine speed NE of non-operating cylinder(s) during the operation.例文帳に追加

さらに、エンジン１０の燃焼運転中において、全気筒のうち一部の気筒である操作気筒の燃料噴射態様を操作し、その操作時における操作気筒のエンジン回転速度ＮＥと非操作気筒のエンジン回転速度ＮＥとに基づいて燃料性状を判定する。 - 特許庁

To provide a fuel tank installing and holding structure used for a portable power machine wherein the vibrational propagation generated by an internal-combustion engine or the like is made resistant to the fuel tank so that the cost of manufacture can be kept low and deterioration in engine performance and breakage of the tank or the like can hardly be caused.例文帳に追加

内燃エンジン等の振動を燃料タンクに伝わり難くして、製造コストの低減を図ることができるとともに、エンジン性能の低下やタンク破損等を招き難くできるようにされた携帯型動力作業機における燃料タンク取付保持構造を提供する。 - 特許庁

The control device controls the intake shutter 8 to a close side when the prescribed stop conditions are satisfied (step 14) to control intake air quantity to a reduction direction, and stop fuel injection injecting fuel to the combustion chamber 3c is executed (step 17).例文帳に追加

また、この制御装置では、所定の停止条件が成立したときに、インテークシャッタ８を閉じ側に制御し（ステップ１４）、吸入空気量を減少方向に制御するとともに、燃焼室３ｃに燃料を噴射する停止時燃料噴射が実行される（ステップ１７）。 - 特許庁

The apparatus is capable of reciprocally manufacturing the fertilizer, the fuel, the bedding and the heat source by combustion and drying treatments using crushed products of saw dust and water-containing organic waste, such as livestock excrement such as cow dung, as the fuel.例文帳に追加

とくに家畜排泄物系で牛糞の処理で熱風を発生して乾燥処理に使用して、燃料、肥料に利用できる方法としてのプロセスと装置で、家畜排泄物の廃棄物を燃料、肥料、敷材、熱源として、熱風発生装置と熱交換装置と乾燥装置を提供することに関する。 - 特許庁

To provide a heater failure determination method of an air-fuel ratio sensor and a device therefor capable of performing failure determination of a heater attached to a detection element of the air-fuel ratio sensor installed in an exhaust pipe of an internal combustion engine, in a short time without damaging the detection element even at a low temperature time having probability of spattering of water.例文帳に追加

内燃機関の排気管に設置される、空燃比センサの検知素子に付設されるヒータの故障判定を、被水の可能性がある低温時にも検知素子を破損することなく短時間で行うことができる空燃比センサのヒータ故障判定方法およびその装置を提供する。 - 特許庁

Especially, the temperature of combustion gas is adjusted from 950 to 1,000°C by setting the ratio of fuel put in from a fuel supply 19 and air put in from air injection hole 20 to twice to 2.5 times the theoretical air content, to prevent catalyst performance from lowering.例文帳に追加

特に、燃料投入器１９から投入する燃料と空気噴出孔２０から投入する空気との比を、理論空気量の２倍から２．５倍にすることで、燃焼ガスの温度は９５０〜１０００℃に調整でき、触媒性能が低下することを防止できる。 - 特許庁

To provide a boiler device provided with a system configuration capable of using poorly graded fuel such as various pulverized coal being different kinds of coal, sludge, biomass fuel or the like, achieving stable low NOx combustion over a wide operation scope, and realizing excellent and general energy efficiency.例文帳に追加

本発明の目的は、炭種の異なる種々の微粉炭や、汚泥、バイオマス燃料等の低質燃料が使用可能で、広い作動範囲に亘って安定な低ＮＯｘ燃焼が可能であり、総合的なエネルギー効率に優れるシステム構成を備えたボイラ装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide a device for reforming fuel for an internal combustion engine capable of reducing hazardous substance in exhaust gas and providing ideal performance by small quantity of charged energy and by a simple method.例文帳に追加

小さな投入エネルギー且つ簡便な方法で排出ガス中の有害物質の低減と理想的な性能発揮を目的として内燃機関用燃料を改質する装置を提供すること。 - 特許庁

Consequently, it is possible to favorably restrain the fluctuation of the air-fuel ratio immediately after starting and to conduct the reduction of HC and the early activation of a catalyst during the predetermined period after the cold starting of the internal combustion engine 10.例文帳に追加

これにより、内燃機関１０の冷間始動後の所定期間では、始動直後の空燃比変動が好適に抑制されると共に、ＨＣ低減、触媒早期活性化を図ることができる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine in a flexible fuel vehicle, ensuring a required amount of lag by setting a lag angle threshold to a lag angle side as much as possible while preventing misfire.例文帳に追加

失火を防止しつつ、遅角限界値を可能な限り遅角側に設定することで必要な遅角量を確保するようにしたＦＦＶ用の内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To suppress a drop in engine speed in advance even when a load is fluctuated within a predetermined period in which fuel injection is increased after starting in an idling condition immediately after an internal combustion engine is started.例文帳に追加

内燃機関の始動直後、かつアイドル状態で燃料噴射量の始動後増量が実施されている所定期間内に負荷変動があっても機関回転数の落込みを未然に抑止すること。 - 特許庁

A normal 19, which is orthogonal to the bottom face 17a of the internal cavity 17, and extends to the combustion chamber, is inclined to the ignition plug 12 in relation to an injection center line 14 of the fuel-injection valve 11.例文帳に追加

内側キャビティ１７の底面１７ａと直交して燃焼室側へ延びる法線１９を、燃料噴射弁１１の噴射中心線１４に対し、点火プラグ１２側へ傾ける。 - 特許庁

When self-starting is made possible by reverse rotation, or when the piston is in a position where friction at starting is reduced, the internal combustion engine is started by fuel injection and ignition in the expansion stroke.例文帳に追加

このようにして、逆転により自己始動が可能、または始動時のフリクションが軽減される位置になった後、膨張行程での燃料噴射及び点火によって内燃機関を始動させる。 - 特許庁

To stop control when fuel economy is reduced due to the control on the basis of the schedule for operation of an internal combustion engine and a motor and for charging of a battery.例文帳に追加

内燃機関およびモータの作動・非作動、およびバッテリの充電の実行・非実行についてのスケジュールに従った制御が燃費の悪化を招く恐れがある場合に、そのような制御を中止する。 - 特許庁

When the internal combustion engine is operated at the rich air-fuel ratio, a valve overlap period of both an intake valve 22 and an exhaust valve 23 being opened, is extended to increase the blow-by quantity of intake air.例文帳に追加

内燃機関がリッチ空燃比で運転される時、吸気弁２２及び排気弁２３の両方を開弁するバルブオーバラップ期間を拡大することにより、吸気の吹き抜け量を増加させる。 - 特許庁

A plurality of cylinders of a multi-cylinder internal combustion engine includes: a catalyst; a temperature sensor for detecting a catalyst temperature; and a pre-catalyst sensor and a post-catalyst sensor which are air-fuel sensors of pre- and post-catalyst, respectively.例文帳に追加

多気筒内燃機関の複数の気筒に対し、触媒と、触媒温度を検出する温度センサと、触媒前後の空燃比センサである触媒前センサおよび触媒後センサとを設ける。 - 特許庁