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「fuel combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(250ページ目) - Weblio英語例文検索
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fuel combustionの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 13086



例文

When the output torque of the internal combustion engine 10 is reduced by a combination of a lag control at the time of ignition, the cylinder cut off control of a fuel supply cylinder, and the closed valve control of the throttle valve, a limit value is provided for a torque down ratio by the lag control at the time of ignition.例文帳に追加

点火時期の遅角制御、燃料供給気筒の減筒制御、スロットルバルブ21の閉弁制御の組合せによる内燃機関10の出力トルクの低減に際し、点火時期の遅角制御によるトルクダウン率に制限値が設けられる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine preventing a lowering of operability caused by self-ignition during fuel cut-off operation when slowing down even in a diesel engine and regenerating a NO_x absorbing catalyst while suppressing oil dilution.例文帳に追加

ディーゼルエンジンであっても、減速時におけるフューエルカット運転中に、自己着火による運転性の低下を防止するとともに、オイルダイリューションを抑制しながら、NOx吸収触媒を再生することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

Since the switching between both control systems can be properly performed, even if the operating conditions of the internal combustion engine change, the increase in the fuel economy by the pump loss reduction effect and the increase in the output by the pulsation effect can be performed in a balanced manner.例文帳に追加

これにより、両制御方式の切替えを適切に行えるため、内燃機関の運転状態が変化しても、ポンプ損失低減効果による燃費の向上と慣性過給および脈動効果による出力の向上とをバランス良く行える。 - 特許庁

To provide a variable valve unit of an internal combustion engine capable of compensating a control input even in the middle of transient response of the variable valve unit, consequently restraining a torque variation between each of banks (cylinder row) the middle of the transient response and improving the controllability of an air-fuel ratio.例文帳に追加

可変動弁装置の過渡応答中においても操作量の補正を可能とし、これにより、過渡応答中における各バンク(気筒列)間のトルク変動を抑制し、空燃比の制御性を向上させることができる内燃機関の可変動弁装置の提供。 - 特許庁

例文

This green house-heating apparatus is characterized by building a combustor 32 for burning a gas fuel as a heat source 31 for directly heating the green house 30, disposing the exhaust vent 33 of the combustor 32 in the green house 30, and disposing a combustion air intake 34 at a place 35 outside the green house.例文帳に追加

温室内30を直接暖房する熱源31にガス燃料を燃焼させる燃焼器32を組み込み、燃焼器32の排気口33を温室内30に、燃焼空気取り入れ口34を温室外35に設けた構成としてある。 - 特許庁


例文

Further, upon combustion since the evaporation chamber 25 is heated over the entire surface thereof, it can be heated to high temperature up to the interior thereof, and hence a fuel having a higher boiling point can be evaporated, and hence when a modified oil is used, tar in the evaporation chamber 25 is prevented from being produced.例文帳に追加

また、燃焼時、気化室25は全面から加熱されるために内部まで高温に加熱することが可能となり、沸点が高くなった燃料も気化することができ、変質油などを使用した際気化室25内でのタールの発生を抑制することができる。 - 特許庁

To provide a nonaqueous lithium type electricity storage element, which is applied in a hybrid driving system, in which an internal combustion engine or a fuel cell, a motor and the electricity storage element are combined, has improved input characteristics, has an energy density higher than that of the conventional capacitor and is practical.例文帳に追加

内燃機関または燃料電池と、モーター、蓄電素子とを組み合わせたハイブリット駆動システムにおいて適用される、改善された入力特性を有し、従来のキャパシタよりもエネルギー密度が高い、実用的な非水系リチウム型蓄電素子を提供する。 - 特許庁

A combustion apparatus has a constitution provided with a lamp part 20 irradiating a vaporizing face 16 with a light beam for the purpose of vaporizing fuel, and because an ignition action is performed in a short time, an electric heater for preheating a vaporizer 13 main body does not need to be provided.例文帳に追加

燃焼装置は、燃料を気化させるために気化面16に対して光線を照射するランプ部20を設けた構成としてあり、着火動作を短時間に行うので、気化器13本体を予熱するための電気式の発熱体を設ける必要がない。 - 特許庁

To provide a seal bearing pressure improving structure of a fuel injection nozzle 1 for an internal combustion engine capable of improving seal bearing pressure in small fastening axial force by reduction in the seal area, and capable of using a recessed reduced thickness part 37 in common as a leak recovering passage.例文帳に追加

シール面積の低減による少ない締結軸力でのシール面圧の向上を図ると共に、凹状の肉盗み部37をリーク回収用通路として兼用することのできる内燃機関用燃料噴射ノズル1のシール面圧向上構造を提供する。 - 特許庁

例文

To provide an air fuel ratio control device capable of sufficiently reducing not only CO, HC but also NOx in exhaust gas of an internal combustion engine mounted on a vehicle which is relatively mainly used in an engine high speed zone or an engine heavy load zone.例文帳に追加

エンジンを高回転数領域或いは高負荷領域で比較的使用することが多い車両に搭載された内燃エンジンの排気ガス中のCO,HCのみならずNOxの低減を十分に図ることができる空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

To provide a controller for an internal combustion engine capable of reducing delay in acceleration of engine speed and eliminating difference in delay due to the number of operation cylinders when stepping on an accelerator pedal in a low load operation condition in which fuel supply is shut off.例文帳に追加

燃料供給遮断が行われている低負荷運転状態でアクセルペダルが踏み込まれた場合に、機関速度の加速の遅れを小さくし、しかも作動気筒数による遅れの違いを解消することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The control means 70 controls a feed amount of service water fed from the service water feed means 54 based on the opening and closing state of a main gas opening and closing valve 30 to control supply of gas for fuel to a combustion burner 12 and gas switching valves 32 and 34.例文帳に追加

制御手段70は、燃焼バーナ12への燃料用ガスの供給を制御する元ガス開閉弁30及びガス切換弁32,34の開閉状態に基づいて水道水供給手段54から供給される水道水の供給量を制御する。 - 特許庁

In a spark ignition type internal combustion engine, automatic stoppage and automatic startup are executed under predetermined conditions, and a fuel cut is executed when an engine rotational speed exceeds a reference rotational speed that is higher than the target idle rotational speed at the beginning of the automatic startup.例文帳に追加

火花点火式の内燃機関では、所定の条件により自動停止及び自動始動が実行され、自動始動の開始時に機関回転速度が目標アイドル回転速度よりも高い基準回転速度を超えることを条件に燃料カットが実行される。 - 特許庁

To prevent the quantity of fuel adhering on an intake valve from getting excessively large in an internal combustion engine equipped with a dual injection system provided having a port injection valve and a cylinder injection valve in each cylinder and a variable valve timing device capable of changing the open period of the intake valve.例文帳に追加

ポート噴射弁と筒内噴射弁とを気筒毎に備えたデュアルインジェクションシステムと、吸気弁の開弁期間が変更され得る可変バルブタイミング装置とを備えた内燃機関において、吸気弁燃料付着量が過度に大きくなることを回避すること。 - 特許庁

To supply an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of improving an exhaust gas characteristic and fuel economy, by supplying a reducing agent in a proper quantity to a NOx catalyst, while reflecting consumption of the reducing agent corresponding to a deterioration degree of an upstream side catalyst.例文帳に追加

上流側の触媒の劣化度合に応じた還元剤の消費量を反映させながら、NOx触媒に還元剤を過不足なく供給でき、排ガス特性および燃費を向上させることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control apparatus for an internal combustion engine capable of reducing a heat generation amount for boosting voltage by suppressing power consumed when voltage is boosted and attaining miniaturization of a heat radiation structure and reduction in a manufacturing cost.例文帳に追加

電圧を昇圧する際に消費する電力を抑制することによって、昇圧のための発熱量を低減できるとともに、放熱構造の小型化と製造コストの削減を図ることができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a gas lighter which decreases gas leakage from a valve mechanism, limits a quantity of fuel gas supplied for each operation constantly to avoid a continuous combustion, and consequently can prevent the accident due to lack of a child resistance.例文帳に追加

バルブ機構からのガス漏れを低減すると共に、操作毎に供給される燃料ガスの供給量を一定に制限して連続燃焼を回避し、延いてはチャイルドレジスタンスによる事故を防止することができる定量ガス燃焼式ガスライターを提供する。 - 特許庁

When the idling operation of the engine is performed during filling or extracting the hot water, the idling operation of the internal combustion engine is switched into fuel control to be affected by the engine temperature, where a motor or a generator is used to control an idling speed to be within a preset range.例文帳に追加

温水注入時または抽出時に機関アイドル運転が行われるときには、内燃機関のアイドル運転を機関温度に影響される燃料制御に代えて電動機または発電機により所定のアイドル回転数範囲内に追い込むよう制御する。 - 特許庁

Pilot swirlers (52, 102) include a plurality of blades (70, 104, 106) for turning air of a first amount flowing through the pilot swirlers (52, 102) to produce first fuel/air mixed gas undergoing optimum combustion upon engine ignition and upon low output setting.例文帳に追加

パイロットスワーラ(52,102)は、パイロットスワーラ(52,102)を通って流れる第1の量の空気を旋回させ、エンジンの点火及び低出力設定時に最適な燃焼をする第1の燃料空気混合気を生成するための複数の羽根(70,104,106)を有する。 - 特許庁

When smoothly restarting the idling stop of the cylinder fuel injection system internal combustion engine, control for opening a throttle opening is performed for a predetermined period after restarting for achieving both the reduction of a pumping loss in starting and the improvement of operability at restarting.例文帳に追加

更に、筒内燃料方式内燃機関のアイドルストップの再始動を円滑に行うにあたって、始動時のポンピングロスを低減と再始動時の運転性向上を両立させるために、再始動後、所定期間スロットル開度を開弁する制御を行う。 - 特許庁

To provide a dryer which requires a small installation space can sufficiently dry garbage for a long period of time, and consumes a small quantity of fuel, in which harmful substances contained in combustion gas can be removed and vented into the atmosphere, preventing the occurrence of environmental pollution.例文帳に追加

小さい設置スペースで、長時間十分生ゴミを乾燥させることができると共に、燃料の消費量も少なく、かつ燃焼ガス中に含まれる有害物質も除去して大気中に放出し、公害の発生を防止できる生ゴミ乾燥機とする。 - 特許庁

A burner tile 22 of the industrial furnace 100 and the burner 1 for regenerative combustion is provided with a projecting part 24 projecting from an air supply and exhaust side 23, and a fuel open side 25 is formed inside the projecting part.例文帳に追加

工業用炉100および蓄熱燃焼用バーナ1のバーナタイル22に、給排気面23から突出する突出部24を設け、その内側に燃料開放面25を形成した工業用炉および蓄熱燃焼用バーナ工業用炉の燃焼方法。 - 特許庁

A combustion catalyst 13 is supported in the downstream of a heating chamber 11 of the reforming reactor 1 and a part of an anode off gas in a fuel cell stack 4 is supplied to the heating chamber 11 of the reforming reactor 1 through a by-pass passage 16 by-passing a burner 6.例文帳に追加

改質反応器1の加熱室11の下流に燃焼触媒13を担持させ、燃料電池スタック4のアノードオフガスの一部を、燃焼器6をバイパスするバイパス通路16を介して改質反応器1の加熱室11に供給するようにした。 - 特許庁

The exhaust emission control device for an internal combustion engine includes fuel entry restricting means 35, 40 for restricting the entry of the additive P flowing along the wall face of the passage 26, between the seat portion 27 fixing a seat 24 and the walls of the exhaust pipe 15a.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、台座24の固定をなす、台座部分27と排気管15aの壁部との間へ、通路26の壁面を伝わる添加剤Pが進入するのを規制する燃料進入規制手段35,40を設けた。 - 特許庁

To provide a simple wet process for treating ash produced from the combustion of petroleum fuel and containing ammonium sulfate and vanadium, especially an industrially advantageous process when the amount of the ash is relatively small, and capable of facilitating a vanadium recovery.例文帳に追加

硫酸アンモニウム及びバナジウムを含有する燃焼灰の湿式処理方法であって、特に処理すべき燃焼灰の量が比較的に少ない場合に好適に使用され、簡単なプロセスにしてバナジウムの回収を容易にした工業的に有利な方法を提供する。 - 特許庁

When NO_X storing catalyst 11 is not activated, the ratio of nitrogen dioxide NO_2 to nitrogen monoxide NO generated when combustion is performed at the lean air-fuel ratio is increased as compared with that when NO_X storing catalyst is activated in the same engine operating condition.例文帳に追加

NO_X 吸蔵触媒11活性化していないときにはリーン空燃比のもとで燃焼を行ったときに発生する一酸化窒素NOに対する二酸化窒素NO_2 の割合を同一の機関運転状態におけるNO_X 吸蔵触媒活性時に比べて増大させる。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 is started after temperature of the reformation catalyst 10C is raised to predetermined preparation heating temperature which is higher than adiabatic reaction temperature of partial oxidation reaction before supplying air fuel mixture Gm for reformation to the reforming catalyst 10C.例文帳に追加

そして、改質用混合気Gmを改質触媒10Cに供給する前に、改質触媒10Cの温度を、部分酸化反応における断熱反応温度よりも高い所定の予備加熱温度に昇温させてから、内燃機関1を始動する。 - 特許庁

This fuel tank for the internal combustion engine which is a multilayer container is formed by double extrusion multilayer blow molding by using maleic acid anhydride denatured polyethylene with high density polyethylene, an alicyclic structure containing ring-opening copolymer hydrogen additive and an ethylene-vinyl alcohol copolymer as adhesives.例文帳に追加

高密度ポリエチレン、脂環構造含有開環共重合体水素添加物、エチレン−ビニルアルコール共重合体を、接着剤として無水マレイン酸変性ポリエチレンを用いて共押出多層ブロー成形して、多層容器である内燃機関用燃料タンクを形成する。 - 特許庁

The membrane reactor 23 is composed of a reforming catalyst part 27 to reform the fuel gas, a combustion catalyst part 25 to heat the reforming catalyst part 27, a hydrogen separation membrane 29 to separate hydrogen in the reformed gas, and a hydrogen separation chamber 31 all integrated in one body.例文帳に追加

膜反応器23は、燃料ガスの改質反応を行う改質触媒部27、改質触媒部27を加熱する燃焼触媒部25、改質ガス中の水素を取り出す水素分離膜29及び水素分離室31が一体として成形されている。 - 特許庁

When controlling fuel injection of a target engine (engine 10), prior to execution of main injection for mainly generating output torque in a combustion cycle, pilot injection (preliminary sub-injection) where an injection amount is smaller than that of the main injection is executed.例文帳に追加

対象エンジン(エンジン10)の燃料噴射制御に際して、1燃焼サイクル中にあって出力トルクを主に生成するためのメイン噴射の実行に先立ち、該メイン噴射よりも少量の噴射量によるパイロット噴射(事前サブ噴射)を実行する。 - 特許庁

To provide an inexpensive diesel fuel applicable to various diesel engines and diesel combustion engines, causing substantially no environmental pollution, having both high volatility and calorific value, and also ensuring oil feed pumps and high-pressure injection pumps to be protected.例文帳に追加

各種のディーゼル機関およびディーゼル燃焼機関に対しても適用することができ、汚染度が低く、かつ高揮発性と高発熱量を有するとともに、送油ポンプおよび高圧噴射ポンプに保護を与えることのできる低価格のディーゼル燃料を提供する。 - 特許庁

To burn a toxic gas and substance left unremoved by a conventional burner and generated when burning fossil fuel, and animal and plant oil, by combustion of enhancing gas which is a mixture of nontoxic hydrogen and oxygen at an economical rate at superhigh temperature.例文帳に追加

本発明は、前記従来のバーナでは取り除くことができなかった化石燃料及び動植物油の燃焼時に発生する有害なガスや物質を超高温かつ無害な水素と酸素を経済的な割合で混合した助燃ガスで燃焼させる。 - 特許庁

To provide an off-gas combustion device capable of surely burning methane in an off-gas when methane is included in the off-gas of a device for separating methane from a biogas, and not needing auxiliary fuel and a special appliance in burning methane in the off-gas.例文帳に追加

バイオガスからメタンを分離する装置のオフガスにメタンが含有されている場合に、係るオフガス中のメタンを確実に燃焼することが出来て、オフガス中のメタンを燃焼する際に補助燃料や特別な機器を必要としないオフガス燃焼装置の提供。 - 特許庁

A method of eliminating a sulfur content in gas generated in a fluidized bed furnace for burning fuel and/or a raw material by fluidized bed combustion is characterized by supplying the desulfurizer containing lime cake into the furnace.例文帳に追加

流動層燃焼により燃料及び/又は原料を燃焼させる流動層炉において、炉内で発生するガス中の硫黄分を除去する方法であって、ライムケーキを含む脱硫剤を炉内に投入することを特徴とする硫黄分の除去方法。 - 特許庁

Based on the test result, the injection angle θ1s can be set closer to the angle θ1 of the axis sidewall surface of the injection hole 11, and combustion efficiency of the injected fuel is improved by constructing a nozzle to satisfy the relation x/L<0.05.例文帳に追加

この試験結果より、本発明はx/L<0.05を満たすように構成することで、噴射角θ1sを噴孔11の中心軸側壁面の角度θ1に近づけることができ、ひいては、噴射された燃料の燃焼効率向上を図ることができる。 - 特許庁

In this sub tank 4, fuel flowing from a main tank mounted on the vehicle is supplied to the internal combustion engine through a delivery port 4b positioned in the vicinity of a center in a lateral direction (a center line C represents the center in the lateral direction).例文帳に追加

本サブタンク4では、車両に搭載されたメインタンクから流入してくる燃料が、横方向の中央付近(横方向への中央が中心線Cにより表されている)に位置する吐出口4bを通り内燃機関に供給されるようになっている。 - 特許庁

Therefore, the acceleration performance at the start time of the automobile can be improved, while preventing the minifying of the running area for carrying out the stratified combustion at the engine 11 by the increase and correction of the fuel injection amount at the start time of the automobile.例文帳に追加

従って、上記のように自動車の発進時に燃料噴射量を増量補正することで、エンジン11において成層燃焼を行う運転領域が小さくなるのを防止しつつ、自動車の発進時における加速性能を向上さることが可能になる。 - 特許庁

To provide an intake device for an internal combustion engine having a plurality of cylinder groups and independent intake systems for the cylinder groups, properly maintaining the air-fuel ratio of a mixture while applying the intake systems thereto for developing resonance supercharging effects.例文帳に追加

複数の気筒群を備え、各気筒群毎に独立した吸気系を備えたエンジンにおいて、共鳴過給効果を発揮させる吸気システムの適用を可能にしながらも混合気の空燃比を適正に維持することができる内燃機関の吸気装置を提供する。 - 特許庁

To favorably burn fuel even in a range where closing timing of an intake valve is largely delayed for reducing limit related to the closing timing of the intake valve in an internal combustion engine provided with a changeable valve system capable of changing the closing timing of the intake valve.例文帳に追加

本発明は吸気弁の閉時期を可変とする可変動弁機構を備える内燃機関に関し、吸気弁の閉時期に関する制限を緩めるため、吸気弁の閉時期が大きく遅角される領域でも燃料を良好に燃焼させることを目的とする。 - 特許庁

The power generating device 300 is provided with a power generating cell 220 which is housed in a case 501 and generates power using fuel and at least one of combustion parts 91, 92 which burn gas flowing in the case 501 at the outside of the power generating cell 220.例文帳に追加

発電装置300は、筐体501内に収容されて、燃料を用いて発電を行う発電セル220と、発電セル220の外側で筐体501内を流れる気体を燃焼させる少なくとも一つの燃焼部91,92と、を備える。 - 特許庁

The arrangement/position of the earth electrode 21 at the inside of the combustion chamber 55 in the direction of turbulence of air-fuel mixture can be easily set to a specified position since a screw groove is not provided in the ignition plug 11 according to the mounting structure for the ignition plug of this embodiment.例文帳に追加

本実施例の点火プラグの取付構造によれば、点火プラグ11にネジ溝が設けられていないため、混合気の乱流の方向に対する接地電極21の燃焼室55の内部における配置位置を特定位置に設定することが容易となる。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for a two cycle internal combustion engine capable of suppressing the generation of detonation and reducing harmful gas discharged from an engine by optimally controlling ignition timing, and improving fuel economy and output of the engine.例文帳に追加

最適な点火時期に制御することで、デトネーションの発生を抑制するだけでなく機関から排出される有害ガスを削減でき、しかも、機関の燃費・出力を向上させることのできる2サイクル内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection controller for an internal combustion engine provided with an injector for intake injection and an injector for injection into a cylinder to ensure satisfactory engine starting property and suppress exhaust amount of unburned component when starting the engine.例文帳に追加

吸気噴射用インジェクタと筒内噴射用インジェクタとを備える内燃機関において、良好な機関始動性を確保するとともに、機関始動時における未燃成分の排出量を抑制することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for a lean-burn internal combustion engine which carries out lean burn operation on the side leaner than a stoichiometric air fuel ratio, under a desired operating condition, and which can effectively purifying NOx during lean mixture operation without worsening of driveability.例文帳に追加

所要の運転条件下ではストイキオよりもリーン側での希薄燃焼運転を行なう希薄燃焼式内燃機関の排ガス浄化装置に関し、リーン運転時におけるNOx浄化をドライバビリティを悪化させることなく効果的に行なえるようにする。 - 特許庁

To provide a low fuel consumption/high output/low environmental pollution internal combustion engine, having a piston opposed in the horizontal direction in the same cylinder, and using impact force for increasing kinetic energy to a compression stroke by colliding the piston in the last stage of an expansion stroke.例文帳に追加

同一シリンダー内に水平方向に対向するピストンを有し、膨張行程末期に該ピストンを衝突させることにより、該衝撃力を、圧縮工程への運動エネルギー増加に利用することで、低燃費・高出力・低公害な内燃機関の提供を図る。 - 特許庁

To provide a fuel for a premixed compression autoignition engine, which has excellent ignition property in the combustion by the premixed compression autoignition, can improve the engine output and extend the engine rotational region as much as possible, and can attain improvement of the engine heat efficiency.例文帳に追加

予混合圧縮自己着火燃焼において優れた着火性を有し、エンジン出力並びにエンジン回転領域をできるだけ広げ、エンジン熱効率の向上を達成することができる予混合圧縮自己着火式エンジン用燃料を提供する。 - 特許庁

This engine starter for injecting the fuel to a cylinder in an expansion stroke to perform combustion when re-starting the engine after the engine is stopped is provided with an intake rate adjusting means formed of a throttle valve 17 and a control means formed of an ECU 30.例文帳に追加

エンジン停止後における再始動時に、膨張行程にある気筒に対して燃料を噴射させて点火、燃焼を行わせるエンジンの始動装置において、スロットル弁17からなる吸気量調節手段と、ECU30からなる制御手段とを備える。 - 特許庁

Finance/capital leaseOperating lease Equity share or financial control approach used Lessor does not have ownership or financial control, therefore emissions associated with fuel combustion and use of purchased electricity are scope 3 (Downstream leased assets). 例文帳に追加

ファイナンスリース/資本リースオペレーティングリース出資比率基準または財務支配基準を使用賃貸事業者は所有権または支配力を有していない。よって、燃料の燃焼および購入した電力の使用からの排出量はスコープ3(下流リース資産)である。 - 経済産業省

Piston positions of a compression stroke cylinder and an suction stroke cylinder of a stopped internal combustion engine are detected, and a fuel injection amount and injection timing is determined in spark ignition area (point A) so as to avoid a self-ignition area, on the basis of a map corresponding to the piston positions.例文帳に追加

停止中の内燃機関の圧縮行程気筒や吸気行程気筒のピストン位置を検出し、そのピストン位置に対応するマップに基づき、自着火の領域を避けて火花着火の領域(ポイントA)に燃料噴射量及び噴射時期を設定する。 - 特許庁

例文

In this structure for reducing corrosion of a boiler 10 for burning a fuel while charging the combustion air into a furnace 11 in multistage, a recirculated gas G is charged into the furnace 11 to form a recirculated-gas layer for blocking off a furnace wall inner face 11a from flame.例文帳に追加

火炉11内に燃焼用空気を多段投入して燃料を燃焼させるボイラ10の腐食低減構造において、火炉11内に再循環ガスGを投入し、炉壁内面11aを火炎から遮断する再循環ガス層を形成する。 - 特許庁




  
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