例文 (999件) |
ignition-combustionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 4037件
The fuel oil composition for the clean diesel engine to partially use low-temperature premixed combustion has a cetane number of ≥45 and an ignition index E defined by formula (1) of 70≤E≤85.例文帳に追加
セタン価が45以上、かつ、以下の(式1)にて定義される着火性指標Eが70≦E≦85の範囲であることを特徴とする低温予混合燃焼を部分的に用いるクリーンディーゼルエンジン用燃料油組成物。 - 特許庁
To prevent self-ignition combustion of exhaust particulates collected on an exhaust particulate filter and also the dissolution loss or fracture of the filter, when an exhaust temperature is higher than a prescribed one and an engine is in a speed-reducing operation state.例文帳に追加
排気温度が所定値以上であつて機関が減速運転状態の時、排気微粒子フイルタに捕集された排気微粒子の自己着火燃焼と排気微粒子フイルタの溶損や破損を防止する。 - 特許庁
To prevent occurrence of combustion or explosion by preventing the concentration of flammable gas in air from exceeding the lower explosive limit concentration at the height of an ignition source even when the flammable gas leaks in an appliance with the flammable gas sealed therein.例文帳に追加
可燃性ガスを封入した機器において、可燃性ガスが漏洩しても、着火源のある高さで空気中の可燃性ガスの濃度が爆発下限濃度を超えないようにし、燃焼、爆発の発生を防ぐ。 - 特許庁
A fuel injection control device is applied to a cylinder injection spark ignition engine 10 which directly injects fuel into a combustion chamber 12 of each cylinder 11 at least at an intake stroke where a piston 16 descends.例文帳に追加
燃料噴射制御装置は、少なくともピストン16が下降する吸気行程で各気筒11の燃焼室12内に燃料を直接噴射する筒内噴射火花点火式のエンジン10に適用される。 - 特許庁
Thus, the variable valve train 13 is operated based on its ignition timing advance quantity, and the valve timing of the intake valve 9 can be set in an optimal state for the combustion in the operation cylinder in the cylinder resting operation.例文帳に追加
このため、その進角量に基づき可変動弁機構13を動作させて吸気バルブ9のバルブタイミングを気筒休止運転における稼働気筒での燃焼にとって最適な状態とすることが可能になる。 - 特許庁
Therefore, the appropriate starting time fuel injection amount of the internal combustion engine can be set and supplied from the beginning without waste, and improvement in startability and stable ignition timing can be obtained by the quick and certain first explosion.例文帳に追加
このため、内燃機関の始動時燃料噴射量を無駄なく初回から適量に設定供給でき、素早い確実な初爆によって始動性の向上及び安定した点火時期を得ることができる。 - 特許庁
In this laser ignition device 100, pressure in the combustion chamber 201 is calculated by an ECU 300 to control the current to be applied on the laser oscillator 10 from power supply 20 based on the pressure.例文帳に追加
このようなーザ点火装置100において、燃焼室201内の圧力をECU300によって算出し、この圧力に基づいて、電源20からレーザ発振器10に印加する印加電流を制御する。 - 特許庁
Based on the difference between the EGR response rate and the intake air response rate, ignition timing is delayed, so that the torque shock can be reduced as illustrated by (l), whereby the combustion mode can be switched promptly.例文帳に追加
そして、EGRと吸入空気との応答率差に基づいて点火時期遅角をするので、(l)に示すようにトルクショックを低減することができ、すみやかに燃焼形態の切り替えを行うことができる。 - 特許庁
When the engine 1 is in an idle operation state, while an injector 5 conducts pilot injection to improve ignition stability and a combustion property of main injected fuel, an intake air throttle valve 22 is closed to reduce vibrations and noise.例文帳に追加
エンジン1がアイドル運転状態のとき、インジェクタ5によりパイロット噴射を行って主噴射燃料の着火安定性や燃焼性を高めながら、吸気絞り弁22を閉じて、振動や騒音の低減を図る。 - 特許庁
In a direct injection spark ignition type internal combustion engine, an electrode 24 is integrally formed with a fuel injection valve 21, and the fuel injection valve 21 has a plurality of fuel injection ports around the electrode 24.例文帳に追加
直接噴射火花点火式内燃機関において、電極24が燃料噴射弁21と一体に形成され、燃料噴射弁21は、電極24の回りに配列された複数の燃料噴射口を持つ。 - 特許庁
To provide a safety confirmation method capable of acquiring exactly respective operation functions of an air supply system and a fuel gas supply system respectively to confirm safety, in advance to ignition of a combustion facility.例文帳に追加
燃焼設備の点火に先立ち、その空気供給系および燃料ガス供給系の各動作機能をそれぞれ的確に把握して安全確認し得る燃焼設備の安全確認方法を提供する。 - 特許庁
To provide an ignition timing control device for an engine capable of smoothly shifting to EGR on state or EGR off state while restraining over-advanced timing and performing sufficient combustion in start and stop of EGR.例文帳に追加
EGRの開始時および停止時に、過進角を抑制して良好な燃焼を行いつつ、円滑にEGRオンまたはオフ状態に移行することができるエンジンの点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁
When this number of times exceeds the predetermined number, fuel injection and ignition control of an internal combustion engine by the ECU 10 is cut as to inhibit the operation, and communication of an identification code for preventing burglar is inhibited.例文帳に追加
この回数が所定回数以上となると、ECU10によって内燃機関に対する燃料噴射・点火制御が遮断され作動が禁止され、かつ盗難防止のための暗証コードの通信が禁止される。 - 特許庁
To continue operation and stoppage of an internal combustion engine by a normal signal line even when there is an anomaly in a signal line by using a plurality of signal lines transmitting signals based upon an operation of an ignition switch.例文帳に追加
イグニッションスイッチの操作に基づく信号を伝達する複数の信号線を用い、何れかの信号線に異常が生じても正常な信号線によって内燃機関の運転/停止を続行すること。 - 特許庁
Thereby, the torque down by the lag control at the time of ignition is most effectively carried out, and the slipping condition of the vehicle can be most properly suppressed while preventing the excessive temperature rise of the exhaust of the internal combustion engine.例文帳に追加
これにより、点火時期の遅角制御によるトルクダウンが最大限有効に行なわれ、内燃機関の排気温度の過上昇を防止しつつ、車両のスリップ状態を最適に抑制することができる。 - 特許庁
METHOD FOR INCREASING LOAD RANGE OF PREMIXED COMPRESSION IGNITION, AND SYSTEM AND METHOD FOR REALIZING HEAVY LOAD TWO-STROKE HCCI ENGINE CYCLE IN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WHICH USUALLY OPERATES IN FOUR-STROKE HCCI ENGINE CYCLE例文帳に追加
予混合圧縮着火の負荷範囲を拡大する方法、ならびに、通常は4ストロークHCCIエンジンサイクルで動作する内燃機関において高負荷2ストロークHCCIエンジンサイクルを実現するシステム及び方法 - 特許庁
This invented premixed compression self-ignition type internal combustion engine 1 is provided with intake ports In1/In2 and exhaust ports Out1/Out2, and intake valves VI and exhaust valves VO opening and closing each ports.例文帳に追加
本発明の予混合圧縮自着火式内燃機関1は、吸気ポートIn1・In2、排気ポートOut1・Out2を備えるとともに、それぞれのポートを開閉する吸気弁VI及び排気弁VOを備える。 - 特許庁
When detecting the sticking of the deposit to the spark plug, a peak value of the temperature in the combustion chamber is raised by excessively advancing the ignition timing forward more than the MBT, and the deposit is oxidized and removed (S103).例文帳に追加
点火プラグへのデポジットの付着が検出された場合には、点火時期をMBTより前へ過進角させることにより燃焼室内の温度のピーク値を上昇させ、デポジットを酸化除去する(S103)。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine control device for smoothly and accurately controlling an engine revolving speed during idling to be a target revolving speed while additionally applying a correlation between an intake air amount and an ignition timing.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、吸入空気量と点火時期との相関を加味して、アイドリング時のエンジン回転数を目標回転数に対して円滑かつ精度の良く制御することを目的とする。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of controlling EGR amount to be the best fuel consumption point and capable of achieving ignition timing corresponding to MBT (minimum advance for the best torque) even when a flow rate of an EGR valve is varied.例文帳に追加
EGR弁の流量が変動した場合であっても、EGR量を最良燃費点に制御した上でMBT相当の点火時期を達成できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine, stopping a piston at a predetermined position with good accuracy when automatic stopping and preventing the occurrence of self-ignition when restarting after the automatic stopping.例文帳に追加
自動停止時にピストンを所定位置に精度良く停止させることができるとともに、自動停止後の再始動時における自着火の発生を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To further effectively enhance the thermal efficiency of an engine by allowing compression self-ignition combustion under a lean air-fuel ratio to be performed in a wider load range while dispensing with operation for forcibly increasing or decreasing the temperature of fresh air.例文帳に追加
新気の温度を強制的に増減させる操作を不要にしつつ、より広範な負荷域でリーン空燃比下での圧縮自己着火燃焼を行わせることにより、エンジンの熱効率をより効果的に向上させる。 - 特許庁
To provide a method and device for diagnosing an internal combustion engine, that suppress ill influence to an ignition plug or an exhaust gas purifying filter when diagnosing presence or absence of a cylinder whose air fuel ratio is abnormal.例文帳に追加
空燃比が異常である気筒の有無を診断する際、点火プラグ又は排ガス浄化用フィルタへの悪影響を抑制することが可能な内燃機関診断装置及び内燃機関診断方法を提供する。 - 特許庁
To provide an ignition coil for internal combustion engine in which thermal stress being applied to the edge of opening of a protective cap being fixed to the end of a central core is reduced and cracking of filling resin is prevented, and to provide an automobile.例文帳に追加
中心鉄芯の端部に装着される保護キャップ開口端縁に加わる熱応力が低減され、充填されている樹脂の亀裂発生が防止された内燃機関用点火コイル、及び自動車の提供。 - 特許庁
In this ignition coil device 10 for the internal combustion engine, a terminal part 40 is installed on a coil bobbin 13 wound with a primary coil 11 and a secondary coil 12, and a core 50 is removably installed in the coil bobbin 13.例文帳に追加
内燃機関用点火コイル装置10は、一次コイル11並びに二次コイル12を巻いたコイルボビン13に端子部40を取付けるとともに、コイルボビン13にコア50を取外し可能に取付けたものである。 - 特許庁
To prevent abnormal combustion such as knocking by correctly controlling the ignition timing of an engine without causing a new problem such as a lowering of thermal efficiency and the raising of an exhaust gas temperature.例文帳に追加
本発明は、熱効率低下、排ガス温度上昇といった新たな問題を生じさせることなく、エンジンの着火時期を正確に制御して、ノッキング等の異常燃焼を防止することを解決課題とする。 - 特許庁
To perform deterioration determination of an air fuel ratio sensor provided in a downstream of occlusion reduction type NOx catalyst more accurately in a compression ignition internal combustion engine provided with the occlusion reduction type NOx catalyst in an exhaust system.例文帳に追加
本発明は、排気系に吸蔵還元型NOx触媒を備える圧縮着火内燃機関において、該吸蔵還元型NOx触媒の下流に設けられた空燃比センサの劣化判定をより正確に行う。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of improving startability by controlling fuel injection and ignition timing based on crank angle of a cylinder stopped during intake stroke.例文帳に追加
吸気行程で停止した気筒のクランク角度に基づいて、燃料噴射の制御及び点火時期の制御を行うことによって、始動性を向上させることが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a pulverized coal combustor capable of remarkably reducing the discharge of nitrogen oxide (NOx) while stably keeping the ignition/combustion performance of pulverized coal, in a combustor for burning the pulverized coal.例文帳に追加
微粉炭を燃焼させる燃焼装置において、微粉炭の着火・燃焼性を安定に保ちながら、窒素酸化物(NOx)の放出量を大幅に減少することの可能な微粉炭燃焼装置を提供する。 - 特許庁
A first nozzle hole (a specific nozzle hole and its axis indicated by a sign L1) is directed to a lower part near an electrode E of an ignition plug 16 projected into a combustion chamber 6.例文帳に追加
燃焼室6内に突出している点火プラグ16の電極Eの近傍下方に、マルチホールド型の燃料噴射弁18における第1噴口(特定噴口でその軸線が符合L1で示される)が指向される。 - 特許庁
Since a flame propagation velocity from the ignition plug 9 can be uniformized, a combustion period can be shortened, the thermal efficiency can be increased by reducing unburned fuel, and the occurrence of knocking can be suppressed.例文帳に追加
これによって、点火プラグ9からの火炎伝播速度を均等化することができ、燃焼期間短縮、未燃燃料低減による熱効率の向上を図ることができると共に、ノッキングの発生を抑制することができる。 - 特許庁
Thus, the variable valve train 13 is operated based on its ignition timing advance quantity, and the valve timing of an intake valve 9 can be set in an optimal state for the combustion in the operation cylinder in the whole cylinder operation.例文帳に追加
このため、その進角量に基づき可変動弁機構13を動作させて吸気バルブ9のバルブタイミングを全気筒運転における稼働気筒での燃焼にとって最適な状態とすることが可能になる。 - 特許庁
To reduce incurring of a cooling loss by effectively avoiding contact between a flame and a piston during the initial stage of starting of combustion and to ensure its promotion and holding when a tumble flow is generated, in a two-point ignition engine.例文帳に追加
2点着火エンジンにおいて、燃焼開始初期における火炎とピストンとの接触を効果的に避けて冷却損失を低減し、またタンブル流を生成する場合に、その助長、保持を確実にする。 - 特許庁
To provide a vaporization combustor for a polymer electrolyte fuel cell which does not allow for water adsorption on a combustion catalyst, and characterizes a good ignition performance with a short startup time.例文帳に追加
燃焼触媒に水分が付着することを防ぎ、特に起動時において良好な着火性能を発揮し、起動時間を短縮するようにした固体高分子型燃料電池用の蒸発燃焼器を提供する。 - 特許庁
To effectively perform intake top dead center injection, by effectively restraining a piston from being damaged by the intake top dead center injection, in a control device of a compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、圧縮着火内燃機関の制御装置に関し、吸気上死点噴射によってピストンがダメージを受けるのを有効に抑制するとともに、吸気上死点噴射を効果的に行うことを目的とする。 - 特許庁
To provide an abnormal signal output prevention circuit for improving judgment accuracy by preventing misjudgment in diagnosing failure at a portion related to an ignition system of an internal combustion engine and ion current detection.例文帳に追加
内燃機関の点火系やイオン電流検出に関連する部位の故障診断等における誤判定を防止して判定精度を向上させることができる異常信号出力防止回路を提供すること。 - 特許庁
To provide a safe nonaqueous electrolyte battery causing no ignition and combustion of a battery vessel, and having high energy density even when a battery temperature abnormally rises by the unexpected situation.例文帳に追加
不測の事態により電池温度が異常に上昇するような場合においても、電池容器の発火、燃焼を引き起こすことのない、安全で、しかも高いエネルギー密度を持つ非水電解質電池の提供を可能とする。 - 特許庁
To ensure the angle of delay amount of ignition timing required through a knocking control without largely restricting the operation area in which a stratified combustion is carried out.例文帳に追加
成層燃焼が実行される運転領域を大きく制限することなく、ノッキング制御を通じて要求される点火時期の遅角量を好適に確保することのできる内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a premix compression self-ignition engine and its operation control method capable of performing control rapidly corresponding to abnormal combustion on the basis of fuel concentration and the like as well as improving startability.例文帳に追加
始動性の向上をはかると共に、燃料濃度等に基づく異常燃焼に対して迅速に対応し制御することができる予混合圧縮自着火機関及びその運転制御方法を提供する。 - 特許庁
To provide a boiler device capable of securing high ignition performance and reducing a discharge amount of nitrogen oxide by improving nitrogen oxide reduction effect in a furnace, in the boiler device applying an oxygen/carbon dioxide combustion system.例文帳に追加
酸素/二酸化炭素燃焼システムを採用しているボイラ装置において、良好な着火性を確保し、炉内の窒素酸化物還元効果を高めて窒素酸化物排出量を低減できるボイラ装置を提供する。 - 特許庁
To provide a technique capable of reducing emissions of hydrocarbon (HC) without excessively increasing emissions of nitrogen oxides (NOx) in a control system for a spark ignition type internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、火花点火式の内燃機関の制御システムにおいて、窒素酸化物(NO_x)の排出量を過剰に増加させることなく、炭化水素(HC)の排出量を低減可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine, performing intake air volume control in consideration of ignition timing control and improving the control responsiveness of control for matching an engine output torque to a target output torque.例文帳に追加
点火時期制御を考慮した吸気量制御を行い、機関出力トルクを目標出力トルクと一致させる制御の制御応答性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To appropriately set ignition timing during the use of both a high pressure exhaust recirculation executing means and a low pressure exhaust recirculation executing means regarding an internal combustion engine with a supercharger.例文帳に追加
この発明は、過給機付き内燃機関に関し、高圧排気再循環実行手段および低圧排気再循環実行手段の双方使用時における点火時期を適切に設定することを目的とする。 - 特許庁
The fuel deteriorated in ignitionability thereof by decomposing one part of the ignitionability improving agent and the fuel, of which ignitionability improving agent is not decomposed, are mixed at a desirable rate, and supplied to the compression ignition type internal combustion engine 1.例文帳に追加
前記着火性向上剤の一部が分解されて着火性が低下した燃料と、該着火性向上剤が未分解の燃料とを任意の割合で混合して、圧縮着火内燃機関1に供給する。 - 特許庁
An engine 1 using fuel such as gas oil as lubricating oil is provided with a purge valve 20 supplying vapor formed at engine each part to an engine suction system as premixed compression ignition combustion fuel.例文帳に追加
軽油等の燃料を潤滑油として兼用するエンジン(1)は、エンジン各部において発生するベーパを、予混合圧縮着火燃焼用燃料としてエンジン吸気系に供給するパージ弁(20)を備えている。 - 特許庁
To provide a thermic lance more convenient and safer than general methods in regard to frictional or electrical ignition, and safer and less in pollution than general fireworks when used as a combustion device.例文帳に追加
サーミックランスの摩擦又は電気点火は、一般的な方法よりもより好都合でかつより安全であり、燃焼装置としても用いられた場合、ランスは、一般的な花火よりも、より安全であり、そして公害が少ない。 - 特許庁
When spray is moved by penetration force of itself and ignition of spray before impingement on the crown surface of the piston is performed in stratified combustion, the injection point p is moved to a position far from the crown surface of the piston.例文帳に追加
成層燃焼に際し、噴霧をその貫徹力自体により移動させ、ピストンの冠面との衝突前の噴霧に対して点火を行う場合は、噴射点pをピストンの冠面から遠い位置に移動させる。 - 特許庁
To provide a compact, light ignition coil for internal combustion engines by minimizing the length of a terminal lead connected to the termination section of a secondary coil and connecting the lead to a high-voltage terminal, and reducing an insulating filling resin member.例文帳に追加
二次コイルの終瑞部に接続された端末リードの長さを最短距離として高圧端子に接続し、絶縁充填樹脂部材を削減し、小型軽量な内燃機関用点火コイルを提供する。 - 特許庁
To provide an ignition coil for an internal-combustion engine for preventing an installation error which occurs when trying to install a terminal board due to cutting dust which is produced when pressing the terminal board into a terminal board press-in unit.例文帳に追加
本発明は、端末板を端末板圧入部に圧入する際に発生する切削粉による前記端末板の取り付け誤差を無くすための内燃機関用点火コイルを提供することを目的とする。 - 特許庁
The number of times of non-operation of a main relay 9 for continuously supplying a power source from a battery to an ECU(electronic control device for internal combustion engine) more than the predetermined time after an ignition switch 5 is turned off is incremented.例文帳に追加
イグニッションスイッチ5がOFFされたのちECU(内燃機関用電子制御装置)10にバッテリ7からの電源を供給継続するメインリレー9が所定時間以上作動していない回数がインクリメントされる。 - 特許庁
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