「ignition-combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(72ページ目) - Weblio英語例文検索

When it is judged that there is no room for receiving the charge more than this in the battery, by delaying the ignition timing of the engine and dropping a combustion efficiency, the temperature of the engine is increased and the water temperature TW of the engine is increased.例文帳に追加

バッテリにこれ以上の充電を受け入れる余裕がないと判定した場合は、エンジンの点火時期を遅延して、燃焼効率を低下させることによってエンジンの温度を上昇させてエンジン水温ＴＷを昇温する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine, in particular a compression ignition engine, having a variable valve train system and a multistage fuel injection system, preventing operation of the variable valve train and operation of the fuel injection from interfering with each other and improving engine performance.例文帳に追加

可変動弁システムと多段燃料噴射システムを有する内燃機関、特に圧縮着火エンジンにおける、可変動弁の動作と噴射の動作がお互いに干渉するのを防止し、エンジンの性能を向上すること。 - 特許庁

To provide an igniter of an internal combustion engine, capable of further accurately setting the power supply timing and the ignition timing, by simplifying its terminal structure, by constituting a switching circuit without a power terminal connected to a power source such as a battery.例文帳に追加

バッテリなどの電源に接続される電源端子を持たないスイッチング回路を構成し、その端子構造を簡単化するとともに、通電タイミングと点火タイミングをより正確に設定できる内燃機関点火装置を提案する。 - 特許庁

This ignition coil 1 for the internal combustion engine is constituted by positioning the igniter 3 by a projection 4X, by arranging the projection 4X on an opposed inner surface 423 of a lead storage part 422 of an igniter storage part 42 in an igniter case 4.例文帳に追加

イグナイタケース４におけるイグナイタ収容部４２のリード部収納部分４２２の対向する内面４２３に突部４Ｘを設け、この突部４Ｘによりイグナイタ３を位置決めして内燃機関用点火コイル１を構成する。 - 特許庁

In the engine control system for direct injection spark ignition internal combustion engine, an operation at a stratified mode that a fuel is injected during a compression stroke of engine and at a homogeneous mode that a fuel is injected during on intake stroke of engine can be carried out.例文帳に追加

エンジンの圧縮行程時に燃料が噴射される成層モード、およびエンジンの吸気行程時に燃料が噴射される均一モードでの運転が可能な直接噴射火花点火内燃エンジン用のエンジン制御システム。 - 特許庁

In the multi-cylinder internal combustion engine equipped with the cylinder deactivation mechanisms for deactivating cylinders while keeping intake valves 11 and exhaust valves 12 in closed conditions, the energization of the ignition plugs in the deactivated cylinders is stopped during the operation of the cylinder deactivation mechanisms.例文帳に追加

吸気バルブ１１及び排気バルブ１２を閉状態に維持して気筒を休止させる気筒休止機構を備える多気筒内燃機関において、気筒休止機構の作動時に休止気筒の点火プラグへの通電を休止する。 - 特許庁

To provide an ignition coil for an internal combustion engine supplying high voltage for generating arc discharge while thinning thickness of a coil part case to reduce weight and cost.例文帳に追加

本発明は、自動車のエンジンの点火プラグにおいて、火花放電を発生させるために高電圧を供給すると同時に、コイル部ケースの厚さを薄くして、軽量化および安価にできる内燃機関用点火コイルに関するものである。 - 特許庁

To provide a supercharged gas engine capable of improving ignition performance of an air-fuel mixture in a low load operation range and enlarging a lean combustion operation range while surely avoiding generation of knocking in a high load operation range.例文帳に追加

高負荷運転領域でのノッキングの発生を確実に回避しながら、低負荷運転領域における混合気の着火性を向上して希薄燃焼の運転領域を拡大し得るようにした過給ガスエンジンを提供する。 - 特許庁

The spark-ignition internal combustion engine has a variable compression ratio mechanism A in which a machine compression ratio is changeable, a variable valve timing mechanism B in which the valve closing timing of an intake valve is controllable, and a throttle valve 17 in which the throttle opening is changeable.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、スロットル開度を変更可能なスロットル弁１７とを具備する。 - 特許庁

The ECU 80 also permits the fuel cut and permits an ignition cut regardless of whether the combustion state is excellent or not when determining that a fuel sticking quantity of an intake port 22 is less than a predetermined determining sticking quantity.例文帳に追加

また、ＥＣＵ８０は、吸気ポート２２の燃料付着量が所定の判定付着量より少ないと判定された場合、燃焼状態が良好であるか否かに拘らず、燃料カットを許可すると共に点火カットを許可する。 - 特許庁

To provide a internal combustion engine ignition coil, which is capable of preventing air bubbles from being generated in a buffer resin, so as to restrain the buffer resin from overflowing into a first housing recess, and which is improved in productivity.例文帳に追加

緩衝用樹脂内に気泡が発生するを防止して緩衝用樹脂が第１収容凹部へ溢れ出るのを防止することができ、かつ、生産性を向上させることのできる内燃機関用点火コイルを提供する。 - 特許庁

To solve a problem that the number of parts increases as a nozzle lift sensor is used for determining the existence of abnormality of the injection starting timing, when performing fuel injection control by operating a fuel injection valve of a compression ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火式内燃機関の燃料噴射弁を操作することで燃料噴射制御を行なうに際し、噴射開始時期の異常の有無を判断するためにノズルリフトセンサを用いると部品点数が増加すること。 - 特許庁

To provide a combustion type driving tool which can minimize disassembling and assembly of its main body, thereby reducing the burden on a user for cleaning in cleaning a mixture of lubricating oil, dust, etc. adhering to an ignition portion etc. causing a malfunction of a gas burning nail driver.例文帳に追加

ガス釘打機の動作不良の原因となる、点火部等に付着する潤滑油や粉塵等の混合物の清掃を行うにあたり、本体の分解・組立を最小限にし、使用者の清掃にかかる手間の軽減を図る。 - 特許庁

To provide a method and a device for preventing the overspeed of an internal combustion engine that can prevent the engine from getting into an overspeed state at no-load without causing a secondary adverse effect by the degradation of exhaust gas property, the fouling of exhaust system members and an ignition plug.例文帳に追加

排ガス性状の悪化、排気系部材の汚れ、点火プラグの汚損、による二次的弊害を招くことなく、無負荷時に過回転状態となるのを防止できる、内燃エンジンの過回転防止方法及び装置を提供する。 - 特許庁

To obtain an ignition coil for internal combustion engine in which degradation in productivity and quality of a primary coil due to vibration based on the shift in center of rotation of a tool is prevented when a primary winding is wound around a primary bobbin.例文帳に追加

本発明は、一次ボビンに一次巻線を巻回する際に、治具の回転中心がずれることに基づく振動等による一次コイルの生産性および品質の低下を防止する内燃機関用点火コイルに関するものである。 - 特許庁

Meanwhile, when the decision results in no input amount necessary to switch to the stage of the large capability, the flame carry-over is conducted by a preset slow ignition combustion amount (S4), and the required amount is burned (S5).例文帳に追加

一方、Ｓ２の判別で能力大側の燃焼段階への切り替えが必要なインプット量でなければ、Ｓ４で、予め設定された緩点火燃焼量で火移りを行わせ、Ｓ５で要求されるインプット量で燃焼させる。 - 特許庁

The fuel is concentrated near an ignition plug by the compression stroke injection of a limited amount to conduct stratified combustion, and a fuel amount adhered to a low temperature cylinder wall surface is decreased to prevent discharging of unburned fuel.例文帳に追加

限定した量の圧縮行程噴射により点火栓近傍に燃料を集中させて成層燃焼を行わせると共に、低温のシリンダ壁面に付着する燃料量を減じて未燃燃料分の排出を防止する。 - 特許庁

To provide a high frequency plasma ignition device which meets a down-sizing demand in recent years, and has durability hard to cause breakage even if excessive tightening torque is loaded thereon when installed in an internal combustion engine, and to provide a manufacturing method thereof.例文帳に追加

近年の小型化要求に適合し、内燃機関に装着時に、過剰な締め付けトルクが負荷されても破損を生じ難い耐久性に優れた高周波プラズマ点火装置とその製造方法の提供を目的とする。 - 特許庁

Thereby, the amount of exhaust gas recirculated is controlled so as to be burnt in an area between (A) and (B) in the figure, that is, in an area hardly requiring extension of ignition delay time IgD, and stable rich combustion is achieved.例文帳に追加

これにより、図中の（Ａ）及び（Ｂ）の間の領域、即ち、着火遅れ時間ＩｇＤの延長が少ない領域で燃焼するように還流させる排気ガスの量を制御し、安定したリッチ燃焼を得ることができる。 - 特許庁

The ignition device for an internal combustion engine improved in contact stability can be provided by being structured such that a cathode terminal of a diode is caught by a primary terminal connected to a power source to be connected in three-point contact.例文帳に追加

ダイオードのカソード端子を電源に接続される１次端子で挟み込み、３点接触で接続する構造とすることにより、接触安定性を向上させた内燃機関用点火装置を提供することができる。 - 特許庁

The spark ignition type internal combustion engine includes: a variable compression ratio mechanism A which can change the mechanical compression ratio; a variable valve timing mechanism B which can control the closing timing of the intake valve; and a throttle valve 17 which can control an intake air amount.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、吸入空気量を制御可能なスロットル弁１７とを具備する。 - 特許庁

To provide a technique capable of improving an oxidation-resistant property of a noble metal chip provided on a chip of an electrode of an ignition plug for an internal combustion engine, and also improving durability of a welding part between the electrode and the noble metal chip.例文帳に追加

内燃機関用点火プラグの電極の先端に設けられた貴金属チップの耐酸化性を向上させると共に、電極と貴金属チップの間の溶融部の耐久性を向上させることのできる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine, capable of forming air-fuel mixture allowing stable stratified burning in the vicinity of a spark plug and suppressing discharge of smoke and unburnt hydrocarbon in stratified burning.例文帳に追加

点火プラグ近傍に安定的な成層燃焼を可能とする混合気を形成すると共に、成層燃焼時のスモーク、未燃炭化水素の排出を抑制することができる筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of a compression self-ignition type internal combustion engine equipped with a glow plug, attaining both reduction of the amount of current applied to the glow plug and an early rise of cylinder temperature at a high level.例文帳に追加

グロープラグを備える圧縮自着火式の内燃機関において、グロープラグの通電量低減と筒内温度の早期上昇とを高い次元で両立することのできる内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

When smoking faint damage prior to running into misfire is detected based on a discharge current integrate value Ii, a combustion form, ignition timing, fuel injection timing and fuel injection quantity are changed, so as to eliminate smoking dirt.例文帳に追加

そして、放電電流積分値Ｉｉに基づいて失火に至る前のくすぶり汚損を検出すると、燃焼形態，点火時期，燃料噴射時期および燃料噴射量をくすぶり汚損が解消するように変化させている。 - 特許庁

In the ignition coil for internal combustion engine inserted with a bobbin applied with a winding on the outer circumferential surface thereof, a plurality of grooves intersecting the winding touching the outer circumferential surface are formed entirely or partially in the axial direction of the bobbin.例文帳に追加

外周面に巻線が巻着されたボビンが内挿されている内燃機関用点火コイルにおいて、前記ボビンの軸方向の全部又は一部には、その外周面に接する巻線と交差する複数の溝が形成されている。 - 特許庁

While black smoke in exhaust gas in one of black smoke removing apparatus unit 12 is eliminated, the black smoke material stuck on the filter 14 of the other black smoke removing apparatus unit 12 is ignited by the ignition device 25, and self spread combustion is carried out.例文帳に追加

一方の黒煙除去装置部１２における排気ガスの黒煙の除去中に、他方の黒煙除去装置部１２のフィルター１４に付着した黒煙物質を着火装置２５により着火させて自己伝播燃焼させる。 - 特許庁

When it is determined that there is no room for a battery to receive further charge, the engine temperature is raised and the engine water temperature TW is increased by delaying the ignition timing of an engine to lower the combustion efficiency.例文帳に追加

バッテリにこれ以上の充電を受け入れる余裕がないと判定した場合は、エンジンの点火時期を遅延して、燃焼効率を低下させることによってエンジンの温度を上昇させてエンジン水温ＴＷを昇温する。 - 特許庁

To provide a fuel oil composition capable of exponentially enlarging a PCCI combustion area of a premixing compression ignition engine with a reformer and capable of achieving enhancement of thermal efficiency and reduction of a CO_2 exhaust amount.例文帳に追加

改質器付き予混合圧縮着火エンジンのＰＣＣＩ燃焼領域を飛躍的に拡大すると共に、熱効率の向上およびＣＯ_２排出量の削減を達成することができる燃料油組成物を提供する。 - 特許庁

Thus, a combustion device control system of the engine can be realized on the flywheel 10 without requiring a separate rotary disk, and the injection timing and the ignition timing of the mixture can be accurately controlled by the ECU of the engine.例文帳に追加

これにより、別の回転板なしにフライホイール１０上にエンジンの燃焼装置制御システムを実現することができ、エンジンのＥＣＵがさらに正確に混合気の噴射タイミングと点火タイミングを制御できるようにする。 - 特許庁

To shorten an operating time of an ignition device, in a combustion device formed in a manner to be held in an opening state by exciting an electromagnetic safety valve serving as a gas main plug by an electromotive force generated by a thermocouple heated by a flame.例文帳に追加

炎で加熱された熱電対の発する起電力によってガス元栓としての電磁安全弁を励磁し開状態に保持するように構成した燃焼装置であって点火装置の作動時間が短いものを提供する。 - 特許庁

Thereafter, the opening/closing valve 27 is opened near the compression top dead center whereby the compressed high temperature air-fuel mixture enters the subsidiary chamber 21, and the self ignition combustion occurs in the subsidiary chamber 21 first in which the reforming is advanced.例文帳に追加

その後、圧縮上死点付近にて開閉弁２７が開くことで、燃焼室９の圧縮された高温の混合気が副室２１に入り込み、まず改質が進んでいる副室２１から自己着火燃焼が起こる。 - 特許庁

To provide a connector for an internal combustion engine ignition device wherein noble metal coating is surely applied only to an external connection terminal requiring noble metal coating, and external connection terminals to which a large current is made to flow are not adjacently arranged.例文帳に追加

貴金属コートを必要とする外部接続端子のみに確実に貴金属コートが施され、大電流を通電する外部接続端子同士が隣接して配置されない内燃機関点火装置のコネクタを提供する。 - 特許庁

To suppress the revving of an internal-combustion engine at changing-over from a running range to a non-running range when a delay angle amount in ignition timing with an AT in the non-running range is greater than in the running range.例文帳に追加

ＡＴが非走行レンジである場合の点火時期の遅角量が、走行レンジである場合よりも大きい場合に、走行レンジから非走行レンジへ切替えられる際に内燃機関の回転数が吹き上がることを抑制する。 - 特許庁

To provide a direct injection spark ignition type internal combustion engine performing high-accuracy fuel injection by effectively cooling a gas seal part between a fuel injection valve and a cylinder head and suppressing the accumulation of deposits in the nozzle of the fuel injection valve.例文帳に追加

燃料噴射弁とシリンダヘッドとのガスシール部を効果的に冷却し、燃料噴射弁のノズルにデポジットが堆積することを抑止し、高精度な燃料噴射が行える直噴火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

This hybrid automobile reduces the shock when starting the engine, by reducing cylinder compression pressure, by starting combustion control, while setting a valve closing position of an intake valve to a maximum ignition timing delay position (VVTcm), when the engine temperature is high.例文帳に追加

このハイブリッド自動車では、エンジン温が高いときには、吸気バルブの閉弁位置を最大遅角位置（ＶＶＴｃｍ）としたまま燃焼制御を開始するため、筒内圧縮圧力が小さくなりエンジン始動時のショックが低減される。 - 特許庁

To provide a fuel supply control device, capable of preventing shock at stopping fuel supply, in an internal combustion engine performing both a fuel cut control followed by an ignition delay angle and a small air quantity fuel increase control.例文帳に追加

点火遅角を伴う燃料カット制御と小空気量燃料増量制御とが共に行われる内燃機関において、燃料供給停止時のショックを防止することができる燃料供給制御装置の提供。 - 特許庁

The ECU 20 calculates the intake quantity taken in a combustion chamber 8 on the basis of the intake pressure provided by the lower limit and the detected value of the engine speed and calculates fuel injection quantity and a value of ignition timing on the basis of the intake quantity.例文帳に追加

ＥＣＵ20は、下限値により得られた吸気圧の値と、回転速度の検出値とに基づき、燃焼室8に吸入される吸気量を算出し、その吸気量に基づき燃料噴射量及び点火時期の値を算出する。 - 特許庁

To provide a technique that can activate an exhaust purifying catalyst quickly and maintain it in an active temperature range, in a low compression ratio compression ignition type internal combustion engine with a variable valve system.例文帳に追加

本発明は、可変動弁機構を備えた低圧縮比の圧縮着火式内燃機関において、排気浄化触媒を速やかに活性させるとともに活性温度域に維持することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

When the internal temperature exceeds a prescribed temperature, it is determined by an abnormality detection means 68 that the abnormality of oxygen (air) inflow into the hydrogen line occurs to thereby generate combustion caused by the high-temperature sensor element 61 working as an ignition source.例文帳に追加

異常検知手段６８では、前記内部温度が所定温度を超える場合に、水素ラインに酸素（空気）が流入する異常が生じ、高温のセンサ素子６１を着火源として燃焼が発生しているものと判断する。 - 特許庁

To provide an ignition control device for an internal combustion engine in which performance of fuel economy and output torque characteristic are improved by improving burning characteristics in low revolution including an idling period and a lean burning control area of a low load.例文帳に追加

アイドル時を含む低回転、低負荷のリーンバーン制御領域における燃焼特性を改善し、よって燃費性能および出力トルク特性を向上させるようにした内燃機関の点火制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition timing control method of an internal combustion engine capable of preventing generation of an output variation (vibration), by averaging a fluctuation in torque of respective cylinders.例文帳に追加

冷間始動に際して、触媒を早期に活性化させるよう、点火時期を遅角させた場合に、燃焼の低下した気筒に対する点火時期を進角させると、結果として、気筒毎のトルクがばらついて、出力が変動することになる。 - 特許庁

An evaluation value (an ion parameter Ip) expressing a combustion state is determined from the detected ion current value, and an internal EGR quantity is estimated on the basis of the ignition timing, the filling efficiency ce and an engine speed ne in addition to this ion parameter Ip.例文帳に追加

検出したイオン電流値から燃焼状態を表す評価値（イオンパラメータＩｐ）を求め、このイオンパラメータＩｐの他、点火時期、充填効率ｃｅ及びエンジン回転数ｎｅに基づいて内部ＥＧＲ量を推定する。 - 特許庁

In addition, during ignition, as the fuel is supplied from the main nozzles of all groups, and combustion is performed in the entire region of the combustor, flames can be easily transmitted to all adjacent main nozzle groups and ignitability of the entire gas turbine can be improved.例文帳に追加

しかも着火時では全群のメインノズルから燃料を供給して燃焼器の全域で燃焼させるので、隣接する他のメインノズル群の全てに容易に火炎を伝搬できガスタービン全体の着火性を向上できる。 - 特許庁

The control apparatus for the engine includes a means for retarding an ignition timing from an MBT (minimum advance for the best torque) by a predetermined value or more during cranking at engine start or during a period from the first combustion up to an idling engine speed.例文帳に追加

エンジン始動時のクランキング時もしくは最初の燃焼からアイドル回転数に達するまでの期間において、点火時期をＭＢＴより所定値以上リタードする手段を備えたことを特徴とするエンジンの制御装置。 - 特許庁