Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
「ignition-combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(67ページ目) - Weblio英語例文検索
[go: Go Back, main page]

1153万例文収録!

「ignition-combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(67ページ目) - Weblio英語例文検索


小窓モード

プレミアム

ログイン
設定

設定

Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > ignition-combustionに関連した英語例文

セーフサーチ:オン

不適切な検索結果を除外する

不適切な検索結果を除外しない

セーフサーチについて

ignition-combustionの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 4037



例文

If it is judged that the combustion temperature of the hydrogen engine 10 is low, an internal EGR amount is increased and an ignition timing correction amount is set to spark advance side (steps S101 to S104).例文帳に追加

水素エンジン10の燃焼温度が低いと判定されたときには、内部EGR量が増加されると同時に点火時期補正量が進角側に設定される(ステップS101〜ステップS104)。 - 特許庁

This engine controlling electronic control device used for an internal combustion engine provided with a variable valve mechanism corrects the ignition timing in response to a change of the internal EGR quantity following operation of the variable valve mechanism.例文帳に追加

可変動弁機構を備える内燃機関に適用された機関制御用の電子制御装置は、可変動弁機構の作動に伴う内部EGR量の変化に応じて点火時期の補正を行う。 - 特許庁

When the logarithmic conversion value shows a value in a larger intensity range, an abnormality is judged according to the frequency of detecting upper limit values (S90), prohibiting the control of the ignition time of the internal combustion engine toward the spark advance range.例文帳に追加

対数変換値が強度が大きい側に外れるときには、上限値の検出頻度に応じて異常判定し(S90)、内燃機関の点火時期の進角側への制御を禁止する。 - 特許庁

An ignition coil for internal combustion engine is of an inner secondary coil type, in which a secondary coil bobbin 14 is positioned in a primary coil bobbin 16, and a center core 11 is put in the secondary coil bobbin 14.例文帳に追加

点火コイル10は、1次コイルボビン16の内側に2次コイルボビン14,2次コイルボビン14の内側にセンターコア11が配置されている内側2次コイル方式の内燃機関用点火コイルである。 - 特許庁

例文

To provide a technology capable of inhibiting plug smoldering in a wider range of operation conditions of an internal combustion engine while using cylinder inside temperature raising effect by over advancement of ignition timing at maximum.例文帳に追加

点火時期の過進角による筒内温度の上昇効果を最大限に利用しつつ、内燃機関におけるより広範囲の運転状態においてプラグくすぶりを抑制できる技術を提供する。 - 特許庁


例文

A casing part 70 of the ignition device 1 for an internal combustion engine forms double structure of a casing member 71 on the front side and a casing member 72 on the rear side situated in an adjoining state in the direction of an axis O.例文帳に追加

内燃機関用点火装置1のケーシング部70は、軸線O方向に隣接配置される前方側ケーシング部材71と後方側ケーシング部材72との二重構造とされている。 - 特許庁

At each operation condition of the internal combustion engine and with a change of an ignition timing, correlation materialized between the indicated torque ITQ and standard deviation σ of the ITQ is stored (Relation of a solid line relation and relation of a broken line).例文帳に追加

内燃機関の運転条件毎に、点火時期の変化に伴って、図示トルクITQと、ITQの標準偏差σとの間に成立する相関関係を記憶しておく(実線の関係、および破線の関係)。 - 特許庁

Based on operating condition of an internal combustion engine, the ECU 19 controls the spark discharge duration Tt most suitably to suppress electrode wear of the ignition plug 13.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に基づき火花放電持続時間Ttを最適に制御することで、多重放電の発生を抑制でき、点火プラグ13の電極消耗を抑えることができる。 - 特許庁

In the internal combustion engine, the throttle valve 2 is closed to the position of a full-close stopper by the drive of a motor 15 when, for example, an ignition switch is on and a starter is off, and a valve lever 3 is brought into contact with the full-close stopper 8.例文帳に追加

内燃機関において、例えば、イグニッションスイッチのON、かつスタータのOFF時に、モータ15の駆動によりスロットルバルブ2が全閉ストッパ位置まで閉じられ、バルブレバー3が全閉ストッパ8に当接される。 - 特許庁

例文

To provide a misfire detecting device for detecting misfire without detecting an ion current when detecting misfire in an internal combustion engine that performs ignition to a mixture by multiple discharge.例文帳に追加

多重放電により混合気への着火を行う内燃機関において失火を検出するにあたり、イオン電流を検出することなく失火検出を行う失火検出装置を提供する。 - 特許庁

例文

To provide a control device of an internal combustion engine for an automatic transmission mounted vehicle which can set optimum phase lag timing in controlling an ignition timing phase lag in acceleration, and reducing a manufacturing cost.例文帳に追加

加速時の点火時期遅角制御において最適な遅角タイミングを設定可能で、製造コストの低減を図った自動変速機搭載車用内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To effectively prevent a vicinity of an ignition plug from becoming over lean due to stratified charge combustion while making an effective use of an evaporated fuel by purging the evaporated fuel to an intake system.例文帳に追加

蒸発燃料を吸気系統に供給(パージ)することにより蒸発燃料を有効活用しながらも、成層燃焼域で点火プラグまわりがオーバーリーンとなるのを有効に防止する。 - 特許庁

To provide a fuel composition for an oil burning appliance having merits of (I) no necessity in a new refining process to cover short oil supply, (II) good ignition performance and combustion performance and (III) low fuel consumption.例文帳に追加

(I)供給不足を補う為に新たな精製工程を必要とせず、(II)着火性、燃焼性が良好で、(III)燃料消費量が少ない、石油燃焼機器用燃料組成物を提供する。 - 特許庁

To accurately presume a deposition amount of particulates (PM) of a particulate trap disposed in an exhaust passage in a direct injection spark ignition type engine in which an operation at various kinds of combustion forms is carried out.例文帳に追加

各種燃焼形態での運転が可能な直噴火花点火式エンジンにおいて、排気通路に配設されるパーティキュレートトラップのパーティキュレート(PM)堆積量を精度良く推定可能とする。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine provided with a power switch unit connecting an external connection terminal and a lead terminal of a standard power switch unit by resistance welding without using solder.例文帳に追加

本発明は、はんだを使用せずに、抵抗溶接により標準パワースイッチユニットのリード端子と外部接続端子とを接続するパワースイッチユニットを備えた内燃機関用点火装置に関するものである。 - 特許庁

To improve grounding structure of an ignition transformer to realize size reduction of a tool, area saving therefor, reduction of a tool cost and an attaching cost, and the like, in an electric discharge ignitor for the combustion tool.例文帳に追加

燃焼器具用放電点火装置において、点火トランスのアース構造を改良することによって、装置の小型化や省面積化、さらに装置コストや取付けコストの低減等を実現可能にする。 - 特許庁

Fuel injection timing is controlled independently for each cylinder based on calculated intake air quantity for each cylinder and timing for closing an intake valve during light load operation in the cylinder injection spark ignition internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式火花点火式内燃機関において、低負荷運転する際、算出した気筒ごとの吸気量と、吸気弁の閉じる時期に基づいて、気筒別に燃料噴射時期制御行う。 - 特許庁

The starting system 100 of an internal combustion engine is to inject fuel into a cylinder in the process of expansion when an engine 102 is stopped and perform ignition processing in the cylinder at the restarting time.例文帳に追加

内燃機関の始動装置100は、エンジン102の停止時に膨張行程にある気筒内へ燃料を噴射し、再始動時に気筒内に点火処理を行なう内燃機関の始動装置である。 - 特許庁

The places for the changeover of the excitation phase of the armature coils, when the generator is worked as the motor, are set so as to maximize voltage induced in the ignition-device drive coils at the time of the starting of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の始動時に点火装置駆動コイルに誘起する電圧を最大にするように、発電機を電動機として動作させる際の電機子コイルの励磁相の切替位置を設定する。 - 特許庁

To provide an ion current detection circuit in an ignition device for an internal combustion engine capable of detecting increased ion current as well as minute ion current at smoldering time accurately.例文帳に追加

くすぶり時などの微小なイオン電流の検出も行え、かつ、イオン電流が大きくなっても正確にそれを検出できる内燃機関用点火装置におけるイオン電流検出回路を提供する。 - 特許庁

The engine 1 forms a high temperature atmosphere in the combustion chamber 13 with the high octane value fuel and allows the dotting of low octane value fuel in the atomized masses in the atmosphere for accelerating self-ignition.例文帳に追加

エンジン1は、燃焼室13内において、高オクタン価燃料による高温の雰囲気を形成し、その雰囲気中に低オクタン価燃料の噴霧の塊を点在させて自然発火を促す。 - 特許庁

One system for providing exhaust gas recirculation in a multi- cylinder compression ignition internal combustion engine includes an EGR valve communicating with the exhaust side of the engine for selectively guiding exhaust gas to an EGR system.例文帳に追加

多シリンダ圧縮点火内燃機関における排ガス再循環を提供する一システムであって、EGRシステムへ排ガスを選択的に導くためにエンジンの排気側と連絡するEGR弁を含む。 - 特許庁

In a given stratified charge combustion operation range, a small quantity of fuel injection is executed near ignition timing, and prior to the fuel injection, a main fuel injection is executed in a compression stroke.例文帳に追加

所定の成層燃焼運転領域において、点火時期近傍にて少量の燃料噴射を行うと共に、この燃料噴射に先立って圧縮行程中に主たる燃料噴射を行う。 - 特許庁

To certainly form uniform air-fuel mixture in a combustion chamber when an engine load is relatively high while certainly forming the ignitable air-fuel mixture around an ignition plug when the engine load is relatively low.例文帳に追加

機関負荷が比較的低いときに点火栓周りに着火可能な混合気を確実に形成しつつ、機関負荷が比較的高いときに燃焼室内に均一混合気を確実に形成する。 - 特許庁

When it is judged that the exhaust emission control catalyst is not warmed up during idling of an internal combustion engine, ignition timing is retarded than base advancing value and exhaust gas temperature is raised to warm up the catalyst.例文帳に追加

内燃機関がアイドル中に排気ガス浄化触媒が未暖機であると判断された場合、点火時期を基本進角値より遅角させて排気ガス温度を上昇させ、触媒の暖機を行う。 - 特許庁

To provide a burner for a grill capable of uniformly burning a cooked object without uneven cooking, and reducing gas consumption without impairing ignition performance and stability in combustion.例文帳に追加

調理物を焼きむらを生ずることなく均一に焼成できると共に、着火性や燃焼の安定性を損なうことなく消費ガス量を減少できるようにしたグリル用バーナを提供する。 - 特許庁

Since air filling efficiency to the cylinder 5 is reduced at a time of start of ignition, force and noise generated by first explosion and combustion of air fuel mixture in the cylinder 5 can be decreased.例文帳に追加

着火を開始するとき、気筒5内の空気充填効率は低減されているため、気筒5内混合気が1回の爆発燃焼で生じる力や音を、より小さなものとすることができる。 - 特許庁

This controller for the internal combustion engine can switch a multicylinder engine 1 between full cylinder operation and partial cylinder operation, and the torque shock is prevented by retarding an ignition period in a transition period of the switching.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、多気筒型のエンジン1を全気筒運転と減筒運転との間で切り換えることができ、その切換過渡期において点火時期リタードを実施してトルクショックを回避する。 - 特許庁

To provide an electromedical apparatus for supplying electrical power to an instrument to achieve a safe transition from the ignition of a plasma in an incision mode to the combustion of the plasma during a cutting mode.例文帳に追加

切開モードにおける、プラズマの点火から、切断モードの間の、プラズマの燃焼への、安全な移行を達成するために、器具に電力を供給するための電気医療装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine that prevents an erroneous retard angle in ignition timing due to operation of a cylinder injection injector, without inducing deterioration in burning condition.例文帳に追加

燃焼状態の悪化を招くことなく、筒内噴射用インジェクタの作動に起因する点火時期の誤遅角を防止することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a jet member for providing orifice damping in a fuel delivery system of a compression-ignition combustion engine for substantially solving or reducing its problem of expensive production cost.例文帳に追加

圧縮着火燃焼機関の燃料送出システム内でオリフィス減衰を起こすための噴射口部材であって、噴射口部材には、製造費用が嵩むという問題噴を実質的に克服し又は軽減する。 - 特許庁

To provide a control system for adjusting output torque by adjusting intake timing, in a cylinder direct injection spark ignition internal combustion engine strengthening a tumble flow by using fuel injection.例文帳に追加

燃料噴射を使ってタンブルを強める筒内直接噴射火花点火式内燃機関において、吸気タイミングを調整することにより出力トルクを調整する制御システムを提供する。 - 特許庁

The electronic part 6 is designed as a control element for switching the ignition plug to a heating function and a sensor function for measuring ion current in a combustion space zone in the neighborhood of the heating rod.例文帳に追加

該電子部品は、点火プラグの機能を加熱機能と、加熱棒に近接する燃焼空間領域内のイオン電流を測定するセンサ機能とに切換えるための制御要素として設計される。 - 特許庁

To solve a defect of a known method that a parameter of controlled spontaneous ignition, especially operation/control of gas temperature in a combustion chamber during compression stroke is extremely insufficient.例文帳に追加

制御自己点火に対するパラメータ特に圧縮行程の間における燃焼室内ガス温度の操作/制御がきわめて不十分であるという従来技術による既知の方法の欠点を解決する。 - 特許庁

Heat in the vicinity of the nozzle port heated by a flame torch is radiated to cooling water of the cylinder head via the heat transfer member 20, to prevent the occurrence of the preignition with the auxiliary combustion chamber tip as the ignition source.例文帳に追加

火炎トーチで加熱される噴孔付近の熱が、前記伝熱部材20を介してシリンダヘッドの冷却水に放熱され、副燃焼室先端を発火源とするプレイグニッションの発生が防止される。 - 特許庁

An internal combustion engine has a cylinder having a piston moving range, a piston provided so as to be movable in the cylinder, an ignition system connected to the cylinder and a fuel supply system connected to a cylinder.例文帳に追加

内燃エンジンはピストン移動領域を備えるシリンダ、シリンダ内を移動可能に設けられたピストン、シリンダに連結された点火システム、及び、シリンダに連結された燃料供給システムを有する。 - 特許庁

In the multi-cylinder internal combustion engine, an injector means and an ignition means are controlled so as to adjust an enthalpy value of exhaust gas generated by each cylinder independent of the other cylinder.例文帳に追加

多気筒内燃エンジンにおいて、インジェクタ手段および点火の手段は、他のシリンダから独立している各シリンダによって生成された排気ガスのエンタルピー値を調節するように制御される。 - 特許庁

To prevent the combustion of a magnesium alloy stock charged in a heating furnace caused by the ignition when the temperature in the furnace reaches an abnormal temperature exceeding the target value.例文帳に追加

加熱を行うために炉内に装入したマグネシウム合金製素材が、炉内の温度が目標温度を超えて異常温度になった場合に、このマグネシウム合金製素材の発火による燃焼を事前に防止する。 - 特許庁

To materialize HC reduction by early stage activation of a catalyst and after burn by great retardation of ignition timing and to avoid deterioration of HC in ultra retard combustion in a stage where oil and water temperature is low.例文帳に追加

点火時期の大幅な遅角によって、触媒の早期活性化と後燃えによるHC低減を実現するとともに、油水温が低い段階での超リタード燃焼によるHCの悪化を回避する。 - 特許庁

In the stratified stoichiometric combustion, the worsening in the drivability by misfire accompanied to the excessive EGr volume is restrained since fuel is collected around an ignition plug 41 by the compression stroke injection.例文帳に追加

この成層ストイキ燃焼では、圧縮行程噴射により点火プラグ41周りに燃料が集められるため、EGR量の過多に伴う失火によりドライバビリティが悪化することは抑制される。 - 特許庁

To provide a technique to facilitate early activation of a catalyst while reducing exhaust emission before the catalyst is activated as much as possible, in a control system of a spark ignition internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、触媒が活性する前の排気エミッションを可及的に低減しつつ触媒の早期活性を図る技術の提供にある。 - 特許庁

To promote quick activation of a catalyst while suppressing emission of HC during a period from cranking start to activation of exhaust emission control catalyst in a direct injection spark ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

直噴火花点火式内燃機関において、始動開始から排気浄化触媒が活性化するまでの間におけるHCの排出を抑制しつつ、触媒の早期活性化を促進する。 - 特許庁

To provide information on optimum mixture injection timing and ignition timing for the combustion device of an engine based on the detected results by reducing a non-detection interval to accurately detect the position of a piston.例文帳に追加

不検出区間を縮めることによって、ピストンの位置を精度よく検出して、検出結果に基づきエンジンの燃焼装置に最適の混合気噴射タイミングと点火タイミング情報を提供する。 - 特許庁

To obtain a catalytic combustion heater having a short starting time with safety for early activating an overall catalyst heat exchanger while preventing exhaust and ignition of unburned gas with a simple constitution.例文帳に追加

簡単な構成で、未燃ガスの排出や発火等を防止しながら、早期に触媒付熱交換器全体を活性化することができる、安全で、始動時間の短い触媒燃焼加熱装置を得る。 - 特許庁

To increase the effect of improving fuel consumption and emission control by allowing effective combustion in succeeding cylinders in a wider operation region by compression self-ignition while suppressing the occurrence of knocking.例文帳に追加

ノッキングの発生を抑制しつつ、さらに広い運転域で効果的に後続気筒での圧縮自己着火による燃焼を行わせることができるようにし、燃費及びエミッションの改善効果を高める。 - 特許庁

By so doing, an appropriate combustion state is achieved in proximity to an ignition plug even if a piston stops at a position apart from the top dead center, whereby sufficient torque can be acquired at low fuel consumption.例文帳に追加

これにより、ピストンが上死点位置から離れた位置で停止していても、点火プラグの近傍で適正な燃焼状態が実現され、低燃費で十分なエンジントルクを得ることが可能となる。 - 特許庁

To switch operation to four-cycle operation even when arranging a piston and suction-exhaust valves so as to positionally interfere with each other for realizing the high compression ratio in response to two-cycle operation by self-ignition combustion.例文帳に追加

自着火燃焼による2サイクル運転に対応して、高圧縮比を実現するためにピストンと吸排気バルブとが位置的に干渉する配置とした場合でも、4サイクル運転への切替を可能とする。 - 特許庁

To provide an ignition coil for an internal combustion engine which secures high waterproofness, reduces the height of the coil, and minimizes the weight increase caused by adding a chamber part.例文帳に追加

高い防水性を確保できるとともに、コイルの低背化を図ることができ、かつ、チャンバー部追加による重量増加を最小限に止めることができる内燃機関用点火コイルを提供することにある。 - 特許庁

To provide an assembling structure of high reliability and high, assembling workability, for an ignition coil of an internal combustion engine, requiring no connector fitting, and causing no sliding of electrical connecting parts to one another in vibration.例文帳に追加

コネクタ嵌合が不要となり、振動に対して電気的接続部同士が摺動することのない信頼性および取付作業性の高い内燃機関用点火コイルの組付構造を提供する。 - 特許庁

例文

Both the valve close timing EVC of the exhaust valve 8 and the valve open timing IVO of the intake valve 6 are controlled in the vicinity of the top dead center of a piston when the engine is in a high load, and a spark plug 9 performs ignition and flame propagation combustion.例文帳に追加

機関高負荷時は排気弁8の閉弁時期EVC、吸気弁6の開弁時期IVOともにピストン上死点付近とし、点火プラグ9により点火、火炎伝播燃焼させる。 - 特許庁




  
Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved.
こんにちは ゲスト さん

ログイン

Weblio会員(無料)になると

会員登録のメリット検索履歴を保存できる!

会員登録のメリット語彙力診断の実施回数増加!

無料会員に登録する
英→日 日→英
こんにちは ゲスト さん

ログイン

Weblio会員(無料)になると

会員登録のメリット検索履歴を保存できる!

会員登録のメリット語彙力診断の実施回数増加!

無料会員に登録する

©2025 GRAS Group, Inc.RSS