「ignition-combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(69ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a laser ignition device for an internal combustion engine capable of improving emission and fuel consumption by positively detecting abnormality of a laser beam generating means for generating laser beams.例文帳に追加

レーザ光を発生させるレーザ光発生手段の異常を確実に検出することにより、エミッションおよび燃費を良好にすることができる内燃機関用レーザ点火装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

In another execution condition, the suction synchronous injection control and an injection amount increasing control are started at the time when the unstable condition of the combustion condition is detected, and at the same time, the ignition timing is changed to the delayed angle side.例文帳に追加

別の実施態様では、燃焼状態の不安定化が検出された時点で吸気同期噴射制御及び噴射量増量制御が開始されると共に、点火時期が一時的に遅角側に変化される。 - 特許庁

To detect deterioration in fuel consumption which is caused by a variation in property of a fuel in a compression ignition internal combustion engine that directly injects the fuel mixed with a plurality of kinds of fuels into a cylinder.例文帳に追加

複数種類の燃料を混合した燃料を気筒内に直接噴射する圧縮着火内燃機関において、燃料の性状の変化に起因した燃費の悪化を検出することを目的とする。 - 特許庁

Furthermore, main combustion control is executed in which main injection in which fuel is injected after the execution of pre-injection and main ignition in which the air-fuel mixture by the main injection is ignited are executed, and the air-fuel mixture by the main injection is burned.例文帳に追加

更に、プレ噴射の実行後に燃料を噴射するメイン噴射と該メイン噴射による混合気に点火するメイン点火を実行してメイン噴射による混合気を燃焼させるメイン燃焼制御を実施する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of solving inconveniences accompanied by an ignition delay period by changing the fuel injection pressure according to deviation of the in-cylinder pressure from a conformable value.例文帳に追加

筒内圧力の適合値からのずれに応じて燃料の噴射圧力を変化させて着火遅れ期間の変化に伴う不都合を解消できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The device includes a control unit for controlling a current supplying operation of a primary coil of an ignition coil, and a control map MP1 for defining a target value of a coil current supplying time period of the primary coil, depending on an operating condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

点火コイルの一次コイルの通電動作を制御する制御部と、一次コイルのコイル通電時間の目標値を、内燃機関の運転状態毎に規定する制御マップＭＰ１と、を有して構成される。 - 特許庁

An internal combustion engine equipped with a variable compression ratio mechanism capable of variable-controlling compression ratio is capable of reducing the compression ratio or lagging ignition time for the knocking avoiding control when a knock sensor detects knocking.例文帳に追加

内燃機関は、圧縮比を可変制御し得る可変圧縮比機構を備えており、ノックセンサによりノックセンサが検知されたときに、ノッキング回避制御として、圧縮比の低下もしくは点火時期の遅角が可能である。 - 特許庁

To provide a technology for minimizing exhaust emission at cold time, in a system for controlling a spark ignition type internal combustion engine having a fuel injection valve for directly injecting fuel into a cylinder.例文帳に追加

本発明は、気筒内へ直接燃料噴射する燃料噴射弁を備えた火花点火式内燃機関を制御するシステムにおいて、冷間時の排気エミッションを可及的に低減する技術の提供を目的とする。 - 特許庁

Fuel is injected in both the sealed period and a compression stroke at low load time of self-ignition combustion, and the fuel is respectively injected in the compression stroke at medium low load time and an intake stroke at medium load time.例文帳に追加

自己着火燃焼の低負荷時には密閉期間中と圧縮行程中との両方に燃料噴射し、中低負荷時には圧縮行程中に、中負荷時には吸気行程中にそれぞれ燃料噴射する。 - 特許庁

A direct injection spark ignition type internal combustion engine is provided with a fuel injection valve 9 which is permitted to direct so that the velocity of fuel injection in the direction of traversing the inside of a cylinder becomes larger than the velocity toward a piston.例文帳に追加

直噴火花点火式内燃機関において、燃料噴射弁９を、その燃料噴霧のシリンダ内を横断する方向の流速がピストン側へ向かう流速より大きくなるように、偏向させる。 - 特許庁

To restrain damage of an insulator due to high temperature by realizing superb heat dissipation from its cylindrical tip end forming a chamber for generating plasma, in a plasma ignition device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のプラズマ点火装置において、プラズマを発生させるためのチャンバを形成する絶縁体の筒状先端部からの良好な放熱を可能として絶縁体の高温による損傷を抑制する。 - 特許庁

When the internal combustion engine is operated outside the data range fundamental to the statistic model, the ignition timing is set based on the relationship between an engine parameter and an engine torque, obtained by extrapolating the statistic model.例文帳に追加

内燃機関が統計モデルの基礎となったデータ範囲の外側となる運転領域で運転される場合には、統計モデルを外挿して得られた機関パラメータと機関トルクとの関係に基づいて点火時期を設定する。 - 特許庁

To improve ignitability without increase in a size of an ignition coil, under a condition of an internal combustion engine by a lean or a stratified intake state.例文帳に追加

リーンまたは層状吸気状態による内燃機関の運転状況下において、点火コイルの体格を大型にすることなく、着火性を向上し得る内燃機関の点火システムおよび点火方法を提供する。 - 特許庁

Advancement collection of fuel injection timing of cylinder at which the glow plug 13 is disposed is carried out when deterioration of the glow plug 13 generating heat according to electricity supply and accelerating ignition and combustion of fuel is detected.例文帳に追加

通電に応じて発熱して燃料の着火や燃焼を促進するグロープラグ１３の劣化が検出されたときには、該当グロープラグ１３の設置された気筒の燃料噴射時期を進角補正するようにした。 - 特許庁

To suppress the accumulation of deposits near the nozzle of a cylinder fuel injection valve in a direct injection spark ignition internal combustion engine which has a cylinder fuel injection valve for injecting fuel directly into a cylinder.例文帳に追加

気筒内へ直接的に燃料を噴射する筒内燃料噴射弁を具備する筒内噴射式火花点火内燃機関において、筒内燃料噴射弁の噴孔近傍へのデポジットの堆積を抑制する。 - 特許庁

If it is judged that the combustion state of the hydrogen engine 10 is degraded, on the other hand, the internal EGR amount is decreased and the ignition timing correction amount is set to lag side (steps S105 to S108).例文帳に追加

一方、水素エンジン１０の燃焼状態の悪化が判定されたときには、内部ＥＧＲ量が減少されると同時に点火時期補正量が遅角側に設定される（ステップＳ１０５〜ステップＳ１０８）。 - 特許庁

To provide a cylinder pressure detector for an internal combustion engine capable of eliminating influences of a zero point drift of a charge amplifier output and a noise caused by fuel injection or ignition, and capable of enhancing the detection precision of cylinder pressure.例文帳に追加

チャージアンプ出力のゼロ点ドリフト及び燃料噴射または点火に起因するノイズの影響を無くし、筒内圧の検出精度を高めることができる内燃機関の筒内圧検出装置を提供する。 - 特許庁

To provide a small and inexpensive ignition coil for internal combustion engine in which such problems as saving of material and eddy current are solved by molding powder of core material or powdered metallurgical material.例文帳に追加

本発明は、鉄心材の粉末または粉末冶金等を成形することにより、材料の節約および渦電流等の問題を解決した安価で小型化した内燃機関用点火コイルを提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device capable of stopping the knock occurring in an internal combustion engine having an external EGR device, an intake flow control valve, and an ignition device without producing a large variation in torque.例文帳に追加

外部ＥＧＲ装置、吸気流制御弁及び点火装置を備えた内燃機関にて発生したノックを、大きなトルク変動が生じない形で停止させることが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The sensor 7 is arranged in a cylindrical part 6 such as an ignition plug inserted into a combustion chamber 5 so that the end part 8 of the sensor 7 radially faces an outer circumference part 14 of the part 6.例文帳に追加

センサ７が、燃焼室５に入り込んだ円柱状の部品６、例えば点火プラグに配置され、かつそのセンサ７の端部８が前記部品６の外周部１４にほぼ径方向を向くように配置されている。 - 特許庁

The valve characteristic control device corrects a control target to a side reducing compression end temperature in a combustion chamber (step 160, 170) when ignition timing retarding angle by retarding control is larger then a predetermined value.例文帳に追加

バルブ特性制御装置は、遅角制御による点火時期遅角量が所定値よりも大きくなるときには燃焼室内の圧縮端温度が低くなる側へ制御目標を補正する（ステップ１６０，１７０）。 - 特許庁

To prevent the formation of a gap between a case and a connector in an ignition coil for internal combustion engine composed of the case and connector coupled with the case by preventing the deformation of the case when the connector is coupled with the case.例文帳に追加

ケースと該ケースに結合されるコネクタとから成る内燃機関用点火コイルにおいて、コネクタの結合時におけるケースの変形を防止して、ケースとコネクタとの間に隙間が形成されることを防止する。 - 特許庁

Thus, to perform correction or setting of the ignition timing while allowing for the heat loss rate, at least one preliminary experiment is conducted for calculating the heat loss rate RQ_W and the 50% combustion point during MBT.例文帳に追加

したがって、熱損失率を考慮した点火時期補正または点火時期設定を行うために、熱損失率ＲＱ_ｗとＭＢＴ時の５０％燃焼点を求めるために最低１回の予備実験を行う。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of suppressing torque shock by properly performing the correction of ignition timing and the control of the number of operating cylinders (partially cylinders are operated or all cylinders are operated).例文帳に追加

点火時期の補正と、作動気筒数の制御（一部気筒運転とするか、全筒運転とするかの選択）とを適切に行い、トルクショックを抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A heat insulating material on the cylinder head side is arranged in an area on the surface of the cylinder head, which constitutes the combustion chamber, and between the mounting hole in which the ignition plug is arranged and an intake port or an exhaust port provided around the mounting hole.例文帳に追加

シリンダヘッドの、燃焼室を構成する面上であって、かつ、点火プラグの取付孔と、取付孔周辺に設けられた吸気ポート又は排気ポートとの間の領域に、シリンダヘッド側断熱材が配置される。 - 特許庁

To provide a gas turbine combustor having excellent ignition properties and stable combustion properties, and capable of preventing deposit of soot on a part forming a circular space between a swirler and a heat shield and generation of burning.例文帳に追加

スワーラとヒートシールドとの間の環状空間を形成する部分への煤の堆積や焼損の発生を防止することができ、かつ優れた着火性および安定燃焼性を有するガスタービン燃焼器を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, suppressing difference in engine torque caused by a difference in the concentration of alcohol while reducing voltage required for an ignition plug when the concentration of alcohol in fuel is high.例文帳に追加

燃料のアルコール濃度が高いときにおける点火プラグの要求電圧を低く抑えつつアルコール濃度の違いに起因する機関トルクの相違を抑えることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

PM ignition combustion by a low amount of electric power and oxidation removal of HC, CO and the like are performed by heating a part of the SiC segments 4 of the segment structure 10 by the application of a voltage from the outside.例文帳に追加

外部からの電圧印加でセグメント構造体１０の一部のＳｉｃセグメント４を加熱することにより、低電力量にてＰＭ着火燃焼とＨＣやＣＯ等の酸化除去が行なえるようになっている。 - 特許庁

To provide a high frequency plasma ignition device meeting a down-sizing demand in recent years, moreover utilizing effectively a limited supply energy from a power source, and capable of igniting a combustion engine having difficult ignitability.例文帳に追加

近年の小型化要求に適合し、かつ、限られた電源からの供給エネルギを有効に利用し、難着火性の燃焼機関の点火を可能とする高周波プラズマ点火装置の提供を目的とする。 - 特許庁

A spark ignition internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism A variable in a mechanical compression ratio, a variable valve timing mechanism B capable of controlling valve close timing of an intake valve 7, and a throttle valve 17 disposed in an engine intake passage.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁７の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、機関吸気通路内に配置されたスロットル弁１７とを具備する。 - 特許庁

To provide a control device of a spark ignition type internal combustion engine performing HC reduction control in a predetermined low temperature starting condition and inhibiting increase of a PM emission associated with performance of the HC reduction control.例文帳に追加

所定の低温始動状態においてＨＣ低減制御を行う火花点火式内燃機関の制御装置において、ＨＣ低減制御の実行に伴うＰＭ排出量の増大を抑制すること。 - 特許庁

To manage both avoidance of knocking and improvement in fuel economy of an engine by realizing correction of a set compression ratio corresponding to the secular change of the engine in a spark ignition type internal combustion engine with a variable compression ration mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構付き火花点火式内燃機関において、機関の経年変化等に対応する設定圧縮比補正を実現することで、ノッキング回避と機関の燃費向上との両立を図る。 - 特許庁

The combustion device 10 includes a burner 39, a means 42 for igniting the burner 39, a means 17 for controlling the ignition means 42, and the automatic recovery switch 54 connected to the control means 17.例文帳に追加

燃焼装置１０は、バーナ３９と、そのバーナ３９に点火する手段４２と、その点火手段４２を制御する手段１７と、その制御手段１７に接続された自動復帰式のスイッチ５４を備えている。 - 特許庁

To heighten improving effect of fuel consumption improvement by selecting lean combustion form in response to a load operating region of an engine, and to increase improving effect of the fuel consumption and emission by effectively performing compression self-ignition in some of cylinders.例文帳に追加

エンジンの負荷運転域に応じてリーン燃焼形態を選択し燃費改善効果の向上を図ると共に、一部の気筒では圧縮自己着火を効果的に行わせ、燃費及びエミッションの改善効果を高める。 - 特許庁

To provide a flame detecting device capable of surely detecting ignition or the like regardless of combustion environment such as atmosphere temperature and used fuel, and surely detecting extinction of flame by eliminating influence by red heat of a burner portion.例文帳に追加

雰囲気温度や使用燃料等の燃焼環境の如何に拘わらず着火検知等を確実に行い、バーナ部分の赤熱の影響を廃して消火検知を確実に行い得る火炎検知装置を提供する。 - 特許庁

A method and a device 100 are provided for operating the compression ignition engines 102, 1204, 1704, 1802 having a cylinder wall 120, pistons 130, 1810, and heads 122, 1804 defining combustion chambers 138, 1820.例文帳に追加

シリンダ壁（１２０）と、ピストン（１３０、１８１０）と、燃焼室（１３８、１８２０）を画成するヘッド（１２２、１８０４）とを有する圧縮着火エンジン（１０２、１２０４、１７０４、１８０２）を作動するための方法および装置（１００）。 - 特許庁

To obtain stable ignitability with high accuracy by a simple control according to operating conditions in ignition control freely rotating the crankshaft of an internal combustion engine composed of a single cylinder both in a forward rotation direction and a reverse rotation direction.例文帳に追加

１気筒からなる内燃機関のクランクシャフトを正転方向及び逆転方向に回転自在な点火制御に関し、簡単な制御で運転条件に応じて精度良く安定した点火性能を得ること。 - 特許庁

Additionally, since ignition suppression control is started after fixed time t1 which is enough to burn unburned fuel existing after fuel injection suppression control starts elapses, combustion of unburned fuel is accelerated.例文帳に追加

また、点火抑制制御が、燃料噴射抑制制御開始後に残存する未燃料を燃焼するのに十分な一定時間ｔ１を経過した後に開始されるため、未燃料の燃焼を促進させることができる。 - 特許庁

Since the power transistor formed of the insulated gate bipolar transistor (IGBT) has a characteristic that electrical resistance is low, a large current can be made to flow in the primary coil of the ignition coil for the internal combustion engine.例文帳に追加

前記インシュレイテッド・ゲート・バイポーラ・トランジスタ（ＩＧＢＴ）からなるパワートランジスタは、電気抵抗が低いという特徴を有するため、内燃機関用点火コイルにおける一次側コイルに大電流を流すことができる。 - 特許庁

To provide a technique for suppressing degradation in startability causing a problem in cold start and delay in activation of a catalyst, in a control device for a homogeneous charge compression ignition internal combustion engine using a plurality of kinds of fuel.例文帳に追加

複数種類の燃料を用いる予混合圧縮着火式内燃機関の制御装置において、冷間始動時に問題となり得る始動性の悪化、触媒活性化の遅れを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

When premixing compression self ignition combustion is executed (S304: Yes), the fuel injection control device operates the injection timing, the lift of a nozzle needle and an injection period based on engine operation states (S306, S308, S310).例文帳に追加

予混合圧縮自着火燃焼を実施する場合（Ｓ３０４：Ｙｅｓ）、燃料噴射制御装置は、エンジン運転状態に基づいて噴射時期、ノズルニードルのリフト量、噴射期間を演算する（Ｓ３０６、Ｓ３０８、Ｓ３１０）。 - 特許庁

To provide a stove burner having high usability in cooking and the like by suppressing significant change of fire power in extinction and ignition of a main burner in accompany with adjustment of fire power while keeping a good combustion state.例文帳に追加

良好な燃焼状態を維持しながら、火力の調節に伴う主バーナの消火時や着火時の火力の著しい変動を緩和することができ、調理等に際して使い勝手の良いコンロバーナを提供する。 - 特許庁

To provide the technology capable of making the reduction of the generation of nitrogen oxide (NOx) and the reduction of the generation of PM compatible in a compression ignition internal combustion engine provided with a variable valve system.例文帳に追加

本発明は、可変動弁機構を備えた圧縮着火式内燃機関において、窒素酸化物（ＮＯx）の発生量抑制とＰＭの発生量抑制とを両立することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To obtain a resin composition having excellent flame retardance satisfying UL-94 V-0 standard (no occurrence of cotton ignition in vertical combustion test), excellent in terms of tensile strength, processability, heat resistance, bleeding, gas generation, etc.例文帳に追加

ＵＬ−９４ Ｖ−０基準（垂直燃焼試験で綿着火の発生なし）を満足する優れた難燃性を有し、引張強度、加工性、耐熱性、ブリード、ガス発生などの点でも優れた樹脂組成物を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine, a head cover and a plughole pipe capable of improving installability and ignitability of a mixed gas, and capable of stably fixing an ignition plug to a cylinder head.例文帳に追加

組付け性を向上させることができ、さらに混合気の着火性を良好にすることを可能とし、点火プラグをシリンダヘッドに対して安定して固定することができる内燃機関、ヘッドカバー、及びプラグホールパイプを提供する。 - 特許庁