例文 (982件) |
main combustionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 982件
An engine 10 is equipped with a main fuel injection valve 20 to inject the fuel directly into a combustion chamber 15 and an auxiliary fuel injection valve 21 to inject the fuel into a surge tank 17 to constitute a suction passage 16.例文帳に追加
エンジン10は、燃焼室15内に燃料を直接噴射する主燃料噴射弁20と、吸気通路16を構成するサージタンク17の内部に燃料を噴射する補助燃料噴射弁21とを備える。 - 特許庁
To provide an air fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of inhibiting large torque shock and excessive deterioration of emission at the time of sub feed back control stop during main feed back control.例文帳に追加
メインフィードバック制御実行中のサブフィードバック制御停止時において、大きなトルクショックの発生及びエミッションの過度の悪化を抑止することが可能な内燃機関の空燃比制御装置を提供すること。 - 特許庁
When the engine 1 is in an idle operation state, while an injector 5 conducts pilot injection to improve ignition stability and a combustion property of main injected fuel, an intake air throttle valve 22 is closed to reduce vibrations and noise.例文帳に追加
エンジン1がアイドル運転状態のとき、インジェクタ5によりパイロット噴射を行って主噴射燃料の着火安定性や燃焼性を高めながら、吸気絞り弁22を閉じて、振動や騒音の低減を図る。 - 特許庁
An operating force transmission cable 45 extending along a main frame 5, a front end part 45a of which is connected to one end part of a handle 15 and a rear end part 45b of which is connected to a carburetor 37 of an internal combustion engine 29 is provide.例文帳に追加
主フレーム5に沿って延びその前端部45aがハンドル15の一端部に連結され、後端部45bが内燃機関29の気化器37に連結される操作力伝達ケーブル45を設ける。 - 特許庁
In a state where the internal combustion engine is in a stop state, and the engine and a transmission are separated by a main clutch, it is determined whether the vehicle is in an EV traveling mode where the vehicle is driven by a motor (STEP S01).例文帳に追加
内燃機関が停止され、メインクラッチにより内燃機関と変速機とが分離された状態にて、自車両がモータにより走行駆動されているEV走行モードか否かを判定する(ステップS01)。 - 特許庁
To save energy by reducing the blower power, while maintaining specified NOx reduction performance, in a combustor of such type that both a pilot burner and a main burner are supplied with air for combustion from a common blower.例文帳に追加
共通の送風機からパイロットバーナ及びメインバーナの双方に燃焼用空気が供給される形式の燃焼器において、所定のNOx性能を維持しながら、送風機動力を低減して省力化を図る。 - 特許庁
The main solid fuel having an insufficient volatile matter content, such as pulverized coal and the low-flash-point fuel forming a flame of insufficient luminance are burned in a mixed state to cover the shortcomings of both the fuels, whereby a proper combustion state can be obtained.例文帳に追加
揮発分の不足する微粉炭等の固体燃料と、火炎の輝度が不足する低引火点燃料とを混合状態で燃焼させ、両燃料の欠点を補い、適正な燃焼状態を得ることができる。 - 特許庁
In the combustion device 1, void parts and blocked parts are formed by lapping the plate bodies, and the void parts are communicated with each other to form a gas passage 22 (a main passage) and a rich gas passage 73 (a sub passage).例文帳に追加
燃焼装置1は、板体同士を重ね合わせることにより空隙部および閉塞部を形成したものであり、空隙部を連通させて気体流路22(主流路)や濃ガス流路73(副流路)を形成している。 - 特許庁
Air fuel mixture introduced into the subsidiary chamber 15 through the communication hole 18 by rise of the piston 5 is ignited and burned, and flame is transmitted to and burns air fuel mixture in the main combustion chamber 2.例文帳に追加
ピストン5の上昇により連通孔18を通して副燃焼室15内に導入された混合気を着火燃焼させ、この燃焼火炎を主燃焼室2内の混合気へ伝播して燃焼させる。 - 特許庁
To obtain a stoker furnace in which to-be-incinerated matters are efficiently dried in a drying step in stoker steps, an amount of air circulating in the incinerator is reduced as far as possible, and a high temperature is attained in the main combustion region.例文帳に追加
ストーカ段の乾燥段における被焼却物の乾燥を効率的に行うとともに、焼却炉内を循環する空気量を極力減少させ、主燃焼領域を高温化できるストーカ炉を提供する。 - 特許庁
The number of times of non-operation of a main relay 9 for continuously supplying a power source from a battery to an ECU(electronic control device for internal combustion engine) more than the predetermined time after an ignition switch 5 is turned off is incremented.例文帳に追加
イグニッションスイッチ5がOFFされたのちECU(内燃機関用電子制御装置)10にバッテリ7からの電源を供給継続するメインリレー9が所定時間以上作動していない回数がインクリメントされる。 - 特許庁
First heat exchanges H4, H3, H2 are arranged inside of an exhaust port 18, inside of a pre-catalyst device 34 and on the downstream side of a main catalyst device 35 provided for each of exhaust passages 33 of a multiple cylinder internal combustion engine.例文帳に追加
多気筒内燃機関の各排気通路33毎に設けた排気ポート18の内部、プリ触媒装置34の内部およびメイン触媒装置35の下流に第1の熱交換器H4,H3,H2を配置する。 - 特許庁
A combustion apparatus is provided with a collision section 20 constituted of a heater for atomizing fuel, and an ignition action is performed in a short time so that a vaporizer 13 main body does not need to be provided with an electric heater.例文帳に追加
燃焼装置は、燃料を霧化させるための発熱体で構成された衝突部20を設け、着火動作を短時間に行うので、気化器13本体に電気式の発熱体を設ける必要がない。 - 特許庁
The air heater 1 for the internal combustion engine comprises a heater element 11, a support 12 formed of insulative ceramic on which the heater element abuts and a bracket 13 holding the support, wherein the bracket is characterized in that it has a bracket main body 13a and an insulating coat formed on the surface of the bracket main body.例文帳に追加
本内燃機関用エアヒータ1は、ヒータエレメント11と、該ヒータエレメントが当接し且つ絶縁性セラミックからなる支持体12と、該支持体を保持するブラケット13と、を備え、前記ブラケットは、ブラケット本体13aと、該ブラケット本体の表面に形成された絶縁性被膜と、を有することを特徴とする。 - 特許庁
To reduce a fuel injection amount of pre-stage injection required for optimizing a state in a cylinder 11a, while improving controllability of main combustion by optimizing the temperature and a pressure state in the cylinder 11a when starting main injection, in a control device of a diesel engine 1 with a supercharger.例文帳に追加
過給機付ディーゼルエンジン1の制御装置において、主噴射の開始時点の気筒11a内の温度及び圧力状態を最適化して主燃焼の制御性を向上させつつも、その気筒11a内の状態の最適化のために必要な前段噴射の燃料噴射量を少なくする。 - 特許庁
A reforming exhaust gas passage 70 is branched from a main exhaust gas passage 7a in a cylinder head 7 of the internal combustion engine 1 and a branching section between the main exhaust gas passage 7a and the reforming exhaust gas passage 70 is positioned so that the exhaust gas is allowed to move in and out between the both passages by using exhaust pulsation.例文帳に追加
内燃機関1のシリンダヘッド7内では、主排気通路7aから改質用排気通路70が分岐されており、主排気通路7aと改質用排気通路70との分岐部は、排気脈動を利用して両者間で排気ガスを出入させることができるように位置決めされている。 - 特許庁
To prolong a displacing period caused by the deterioration of a front catalyst device, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine, equipped with the front catalyst device, and making exhaust gas in a lean condition and that in a rich condition flow into a main catalyst device such as an NOX storage reduction catalyst device, to increase the temperature of the main catalyst device.例文帳に追加
前置触媒装置を備えると共に、リーン状態の排気ガスとリッチ状態の排気ガスとをNO_X 吸蔵還元触媒装置等の主触媒装置へ流入させて主触媒装置を昇温させる内燃機関の排気浄化装置において、前置触媒装置の劣化による交換期間を延長することである。 - 特許庁
A transferring component main body 18 comprising an inlet end part 20 for receiving a combustion product from a turbine combustor and an outlet end part 22 for allowing a gaseous product to flow in a nozzle of first stage 14, has the dilution holes 28 in areas 24, 26 respectively adjacent to the inlet and outlet end parts of the transferring component main body.例文帳に追加
タービン燃焼器から燃焼生成物を受けるための入口端部(20)とガス状生成物を第1段ノズル(14)内に流すための出口端部(22)とを備えた移行部品本体(18)は、移行部品本体入口及び出口端部にそれぞれ隣接した区域(24、26)内に希釈孔(28)を有する。 - 特許庁
An internal combustion engine generator has a generator main part, which is housed in a crank case and generates power by utilizing the rotation of a crank shaft and a wiring harness which is composed of cords 16, whose respective one side ends are connected to the output terminals of the generator main part and drawn out piercing the crank case through a grommet 18 in liquidtight manner.例文帳に追加
クランクケース内に収容していてクランクシャフトの回転を利用して発電を行う発電機本体と、この発電機本体の出力端に各コード16の一端を接続してクランクケースをグロメット18を経て液密に貫通して外部に導出させたワイヤーハーネス17とを備えている。 - 特許庁
With the electronic control unit thus composed of the main electronic control unit and the auxiliary electronic control unit, the automatic stop and automatic start of the internal combustion engine at the idling stop can be realized by adding the auxiliary electronic control unit to the normal vehicle having only the main electronic control unit, for instance.例文帳に追加
このように、電子制御ユニットを主電子制御ユニットと副電子制御ユニットで構成することにより、例えば主電子制御ユニットのみを有する通常車両に対して副電子制御ユニットを追加して、アイドリングストップにおける内燃機関の自動停止及び自動始動を実現することが可能となる。 - 特許庁
A request value of target injection pressure pc and the main injection timing ainjm, and a request value of a torque correction quantity qdm, a waviness correction quantity qdi, and a cylinder internal pressure correction quantity qdp being an injection quantity correction quantity to a main injection quantity command value qfinm, are updated to the value of the combustion mode after switching.例文帳に追加
そしてその更新とともに目標噴射圧pc及び主噴射時期ainjmの要求値及び主噴射量指令値qfinmに対する噴射量補正量であるトルク補正量qdm、うねり補正量qdi及び筒内圧補正量qdpの要求値を、切替後の燃焼モードの値に更新する。 - 特許庁
To provide a diesel engine equipped with a pilot fuel device capable of reducing emission of NOx and soot by avoiding impingement and adhesion of pilot fuel on an inner surface of a cylinder liner and enabling diffuse combustion of main fuel surely injected in a low oxygen zone created by lean combustion of the pilot fuel in a diesel engine performing two-step fuel injection of the pilot fuel injection and main fuel injection.例文帳に追加
パイロット燃料噴射と主燃料噴射との2段階燃料噴射を行うディーゼル機関において、パイロット燃料をシリンダライナの内面に衝突、付着することなく、該パイロット燃料の希薄燃焼により生成された低酸素領域に確実に主燃料を噴射し拡散燃焼せしめることを可能として、NOxや煤塵の発生量を低減できるパイロット燃料装置を備えたディーゼル機関を提供する。 - 特許庁
The method for manufacturing a mask blank substrate comprising a substrate having opposite two main surfaces includes: a step of grinding the main surfaces of the substrate; a step of bringing a flame whose combustion temperature is equal to or higher than the softening point of the substrate into contact with the ground main surfaces of the substrate; and a step of polishing the main surfaces of the substrate after the flame contact step.例文帳に追加
対向する2つの主表面を有する基板からなるマスクブランク用基板の製造方法であって、前記基板の主表面に対して研削を行う工程と、研削が行われた前記基板の主表面に対して、前記基板の軟化点以上の燃焼温度の火炎を接触させる工程と、前記火炎を接触させる工程を行った後に、前記基板の主表面に対して研磨を行う工程とを有することを特徴とするマスクブランク用基板の製造方法である。 - 特許庁
In a one chamber type two-step thrust rocket motor for obtaining flight thrust by igniting the main rocket after launching from the ejection mechanism by thrust of the ejection rocket, propellant for the main rocket having an internal hole covering an ignition delay layer on a combustion face is arranged in one motor case, and propellant for ejection is arranged in an internal hole space of propellant for the main rocket.例文帳に追加
射出ロケットの推力にて射出機構から発射させた後、主ロケットを点火させることで飛翔推力を得る二段推力ロケットモータにおいて、1つのモータケース内に、燃焼面に着火延時層を被覆した内孔を持つ主ロケット用推進薬を配置し、該主ロケット用推進薬の内孔空間に射出用推進薬を配置したことを特徴とする一室型二段推力ロケットモータ。 - 特許庁
This recycling treatment method of waste solvent, having organic compound as the main agent, is characterized in that only the organic compound main agent formed by removing impurity by distilling the waste solvent is extracted, the main agent is sent to the combustor of the gas turbine and treated by combusting it with the preheated compressed air, and then the gas turbine connected to the generator is driven using combustion gas generated by the combustor.例文帳に追加
本発明は、有機化合物を主剤とする廃溶剤の再利用処理方法において、前記廃溶剤を蒸留して不純物を除去した有機化合物主剤のみを取り出し、該主剤をガスタービンの燃焼器に送り、予熱した圧縮空気とともに燃焼させて処理した後、前記燃焼器で生成した燃焼ガスを用いて発電機を連結したガスタービンを駆動させることを特徴とする。 - 特許庁
This compression ignition internal combustion engine performing pilot injection is provided with a piston 4, a main cavity which is a cavity provided on a crown part of the piston 4 and in which injected fuel by main injection is sucked, and a trap cavity 14b which is a cavity provided around an opening part edge part of the main cavity 14a and retains injected fuel by pilot injection under liquid or liquid-gas mixed condition.例文帳に追加
パイロット噴射を行う圧縮着火内燃機関において、ピストン4と、ピストン4の頂部に設けられたキャビティであって、主噴射による噴射燃料が吹き込まれるメインキャビティ14aと、メインキャビティ14aの開口部縁部の周辺に設けられたキャビティであって、パイロット噴射による噴射燃料を液状又は気液混合状態で保持するトラップキャビティ14bと、を備える。 - 特許庁
This acoustic damper structure for attenuating oscillation of a frequency domain of several ten to several hundred order, of combustion oscillation generated when combusting fuel in a combustor, has an acoustic tube 21 and a damper main body 30 separately, the acoustic tube 21 is received inside of the damper main body 30, and at least a part of the acoustic tube 21 is supported by the damper main body 30 through a supporting structure 40.例文帳に追加
燃焼器で燃料を燃焼させた際に発生する燃焼振動のうち、数十〜数百Hzオーダーの周波数領域の振動を減衰させる音響ダンパ構造であって、音響管21とダンパ本体30とを別体とし、音響管21をダンパ本体30の内部に収納するとともに、音響管21の少なくとも一箇所が支持構造40を介してダンパ本体30に支持されている。 - 特許庁
In the operating method of the engine (the internal combustion engine) system using fuel whose property such as calorie and fuel composition changes, one instrumentation engine is installed to one or more engines (main engines), the instrumentation engine and the main engines are simultaneously operated to take the operation data from the instrumentation engine, and the operating condition of the main engines is controlled on the basis of the operation data.例文帳に追加
発熱量(カロリー)、燃料組成等の燃料性状が変化する燃料を用いるエンジン(内燃機関)システムの運転方法において、前記エンジン(メインエンジン)の1台または複数台に対して1台の計測用エンジンを設置し、該計測用エンジン及びメインエンジンを同時に運転し、該計測用エンジンから運転データを採り、この運転データに基づき前記メインエンジンの運転条件を制御することを特徴とする。 - 特許庁
To provide a combustion control device of high safety in comparison with a conventional one, by improving a constitution comprising a main control device and an auxiliary control device to have a function for checking that stop signals are effectively transmitted from each of the control devices in advance, with respect to the combustion control device incorporated in a water heater or the like.例文帳に追加
給湯器等に内蔵される燃焼制御装置に関するものであり、主制御装置と副制御装置を備えた構成のものを改良し、各制御装置から停止信号が有効に発信されることを事前にチェックする機能を設け、従来のものに比べて安全性が高い燃焼制御装置の提供を課題とするものである。 - 特許庁
When a desired engine torque is a predetermined torque or greater in the operation area for the compression self-ignition operation, a preliminary fuel if injected for combustion before the intake valve is opened, and self-ignition is done after the intake valve is opened, so as to inject main fuel for combustion after a compression top dead center.例文帳に追加
そして、圧縮自己着火運転を行う運転領域のうちで、要求トルクが所定トルク以上の高負荷側にあるときには、吸気弁が開弁する前に燃焼するように予備燃料を噴射するとともに、吸気弁が開弁した後に自己着火して、圧縮上死点後に燃焼するように主燃料を噴射する工程を行う。 - 特許庁
The furnas gas measuring device is provided with a laser beam emitting device 2 capable of being mounted on a measurement window 1a formed on a furnace main body 1 of the combustion furnace and emitting the laser beam to a gas in the furnace from one side of the measurement window 1a of the combustion furnace, and a laser beam receiving device 3 for receiving the laser beam emitted from the laser beam emitting device 2.例文帳に追加
燃焼炉に炉本体1に形成された測定窓1aに取り付け可能になっていると共に、燃焼炉の測定窓1aの一方から炉内のガスにレーザー光を照射するレーザー光発信装置2と、このレーザー光発信装置2から照射されたレーザー光を受信するレーザー光受信装置3とを有する。 - 特許庁
To provide an auxiliary chamber structure of an auxiliary chamber type internal combustion engine, for attaining combustion stability in ignition and after ignition of ignition fuel in an auxiliary chamber, reduction in the outflow of the ignition fuel to a main chamber from the inside of the auxiliary chamber, and an improvement in strength of a torch flame injected from an injection hole of the auxiliary chamber.例文帳に追加
副室内における着火用燃料の着火および着火後の燃焼の安定性、さらに副室内から主室への着火用燃料の流出の低減、さらに副室の噴射孔から噴射されるトーチ火炎の強度向上を達成する副室式内燃機関の副室構造を提供することを課題とする。 - 特許庁
To provide a highly-reliable mixed combustion system achieving a simplest possible manner and a reduction in installation cost, in such a mixed combustion system that a calorific value of each raw material gas (main fuel gas and sub-fuel gas) is comparatively stabilized and it is preferable that a mixing ratio of the raw material gas in mixed gas introduced to a gas burning facility (a gas engine, a boiler or the like) is previously set.例文帳に追加
原料ガス(主燃料ガス及び副燃料ガス)夫々の発熱量が比較的安定しており、ガス燃焼設備(ガスエンジン、ボイラ等)に導入する混合ガスにおける原料ガスの混合比を予め設定することが好ましい混焼システムにおいて、可能な限り簡便で、設備コストが低く、信頼性の高い混焼システムを得る。 - 特許庁
The burning tube is provided on a gun type burner or the like being a conventional spraying, mixing, and combustion system, air is sent from a blowing nozzle into the burning tube, a rotating swirling spiral current is formed on a burning tube inner circumference, and the supply of an extremely large heat quantity to a target is made possible by a change of a combustion form of the main burner.例文帳に追加
従来の噴霧、混合、燃焼システムであるガンタイプバーナー等に燃焼筒を設け、燃焼筒内に吹き出しノズルから送風し、燃焼筒内円周上に対して回転的渦巻スパイラル気流ができるようし、主バーナーの燃焼形態の変化により、目的物に対して極めて高い熱量の供給を可能とする。 - 特許庁
Independently from a main intake passage 9, an auxiliary intake passage 10 for generating a tumble flow during lean combustion is provided, and when an inflow direction of intake air in a combustion chamber 4 through the auxiliary intake passage 10 is set to a direction approximately orthogonal to a line L to intercouple two ignition plugs 7A and 7B when a piston 3 is seen from the cylinder head 2 side.例文帳に追加
主吸気通路9とは別に、リーン燃焼時のタンブル流生成用の副吸気通路10を設け、この副吸気通路10から燃焼室4内への吸入空気の流入方向を、シリンダヘッド2側からピストン3を見たときに、2つの点火プラグ7A,7Bを結ぶ線Lと略直交する方向に設定する。 - 特許庁
This gas turbine control device 44 controls a gas turbine 12 including a compressor 20 compressing taken air to generate compressed air, the combustor 22 burning pilot fuel and main fuel using the compressed air introduced from the compressor 20 to generate combustion gas, and a turbine 24 driven by the combustion gas.例文帳に追加
ガスタービン制御装置44は、取り入れた空気を圧縮して圧縮空気を生成する圧縮機20と、圧縮機20から導入された圧縮空気を用いてパイロット燃料とメイン燃料とを燃焼させることで燃焼ガスを発生させる燃焼器22と、該燃焼ガスにより駆動するタービン24と、を備えたガスタービン12を制御する。 - 特許庁
In the hydrogen production apparatus using the steam reforming system for producing hydrogen necessary for a fuel cell main body from a town gas as original fuel, LPG or the like, a reforming reaction tube composed of a double tube is arranged at the center of a combustion furnace, the space area of the combustion furnace is minimized and a reforming catalyst layer outlet part faces the flame of a burner combustor.例文帳に追加
原燃料となる都市ガス、LPG等から燃料電池本体に必要な水素を生成する水蒸気改質方式を採用する水素製造装置において、二重円筒の改質反応管を燃焼炉の中心に配し、燃焼炉空間容積を最小限にし、改質触媒層出口部をバーナ燃焼器の火炎に向ける構成とする。 - 特許庁
The internal combustion engine structure body 100 includes: an internal combustion engine main body 110 having an exhaust port part 111 discharging exhaust gas; and an introduction port part 121 through which exhaust gas is introduced, and also includes: an exhaust pipe 120 making exhaust gas flow therein and discharging exhaust gas to an outside; and the gas sensor 190 capable of detecting specific gas component in exhaust gas.例文帳に追加
内燃機関構造体100は、排気ガスを排出する排気口部111を有する内燃機関本体110と、排気ガスが導入される導入口部121を有し、排気ガスが流通すると共に排気ガスを外部に排出する排気管120と、排気ガス中の特定ガス成分を検知可能なガスセンサ190とを有する。 - 特許庁
To provide a PM (particulate matter) combustion catalyst capable of demonstrating a sufficiently efficient cleaning performance even in evaluation under a loose contact condition without carrying an expensive platinum group for a Bi-based catalyst, and burning the PM whose main component is soot in exhaust gas discharged from an internal combustion engine at a lower temperature.例文帳に追加
内燃機関から排出される排ガス中のスートを主成分とする粒子状物質(PM)をBiをベースとした触媒について、高価な白金族を担持させることなく、またルーズコンタクト条件下での評価においても十分に効率のよい浄化性能を発揮でき、より低い温度で燃焼させるPM燃焼触媒を提供することを目的とする。 - 特許庁
A fuel jetting cylinder from the starting pump 25 to supply the starting fuel to an internal-combustion engine is formed from a hollow bolt 22, which is set confronting the inlet to a main jet 19 provided at the bottom of a fuel supply pipe.例文帳に追加
内燃機関へ始動燃料を供給する始動ポンプ25からの燃料噴出筒を中空ボルト22から構成し、中空ボルト22を燃料供給管の下端部に設けた主ジエツト19の入口に対向させる。 - 特許庁
An injection control means (PCM 10, injector 18) performs main injection and, at least once, pre-injection so as to cause pre-combustion having a peak heat release rate at a predetermined timing before the top dead center by the pre-injection.例文帳に追加
噴射制御手段(PCM10、インジェクタ18)は、主噴射と、少なくとも1回の前段噴射と、を実行し、前段噴射により圧縮上死点前の所定時期に熱発生率がピークとなるプレ燃焼を発生させる。 - 特許庁
Spray angle of pre-injection performed by an injector 16 is widened to promote pre-mixed vaporization and to prevent fuel spray in relation to pre-injection from adhering a wall surface of a combustion chamber 13 or the like by shortening achievement distance as compared with main injection.例文帳に追加
インジェクタ16が行うプレ噴射の噴霧角を広くして予混合気化を促進するとともに到達距離を主噴射よりも短くして、プレ噴射に係る燃料噴霧が燃焼室13壁面などに付着しないようにする。 - 特許庁
A main advantage achieved in this way exists in that a vehicle driver can naturally senses the restart of the internal combustion engine as compared with prior art, because the brake pressure gradient appears prior to a time when brake pressure arrives at its resting position.例文帳に追加
このようにして達成される主な利点は、ブレーキ圧勾配が、ブレーキ圧がその休止位置に到達する時点より先行するので、先行技術と比べて、車両運転者が内燃機関の再開をより自然に感知できることである。 - 特許庁
A compressor 3 supplies the air for the normal operation to the reforming device 11, to the fuel cell main body 12, and to the combustion device 15 through flow rate control valves 10, 9, 8, and works as a supply source of the air without containing water drop.例文帳に追加
コンプレッサ3は、流量制御弁10,9,8を介して、それぞれ改質器11、燃料電池本体12及び燃焼器15に通常運転時の空気を供給するとともに、水滴除去空気の供給源となる。 - 特許庁
The target pilot injection quantity varies with the operating condition, so that at the transient time when the operating condition suddenly changes, there is the fear that the pilot injection quantity suddenly decreases not to secure the compression end temperature, resulting in misfire of main combustion.例文帳に追加
目標パイロット噴射量は、運転条件に応じて異なるので、運転条件が急激に変化する過渡時に、パイロット噴射量が急激に減少し、圧縮端温度が確保できずに、メイン燃料が失火する虞がある。 - 特許庁
To provide a combustion type driving tool which can minimize disassembling and assembly of its main body, thereby reducing the burden on a user for cleaning in cleaning a mixture of lubricating oil, dust, etc. adhering to an ignition portion etc. causing a malfunction of a gas burning nail driver.例文帳に追加
ガス釘打機の動作不良の原因となる、点火部等に付着する潤滑油や粉塵等の混合物の清掃を行うにあたり、本体の分解・組立を最小限にし、使用者の清掃にかかる手間の軽減を図る。 - 特許庁
Cold water introduced from a feed water pipe 17 is led to a subordinate heat transfer tube 8a provided as a subordinate heat exchanger 8, and it is heated by combustion gas passing through a main heat exchanger 7 and led to a wound pipe 20.例文帳に追加
給水管17から導入された冷水は、副熱交換器8として設けられた副伝熱管8aに導かれ、主熱交換器7を通過してきた燃焼ガスによって加熱され、巻回管20に導かれる。 - 特許庁
The air supplied by an air supply fan 5 for combustion is partially distributed toward the cloth 50 retaining the drain, thus the drain retained by the cloth 50 is vaporized and discharged to the outside of a water heater main body 2.例文帳に追加
そして、そのドレンが保持された布帛50に向かって、燃焼用空気供給ファン5による給気の一部を送風することによって、布帛50に保持されたドレンを気化させて、器具本体2外に排出することができる。 - 特許庁
To provide a hot film air mass meter for measuring air mass flow flowing in direction of main flow especially in the suction pipe of internal combustion engine capable of avoiding the heretofore known defect from conventional technology.例文帳に追加
従来技術から公知の装置の欠点を回避することのできる、とりわけ内燃機関の吸気管において主通流方向に通流する空気質量流を測定するためのホットフィルム空気質量計を提供する。 - 特許庁
To shorten an operating time of an ignition device, in a combustion device formed in a manner to be held in an opening state by exciting an electromagnetic safety valve serving as a gas main plug by an electromotive force generated by a thermocouple heated by a flame.例文帳に追加
炎で加熱された熱電対の発する起電力によってガス元栓としての電磁安全弁を励磁し開状態に保持するように構成した燃焼装置であって点火装置の作動時間が短いものを提供する。 - 特許庁
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