注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
ここのところ中央線はよく人身事故に見舞われる。昨年だったか、あまりに人身事故の 件数が多いので、Ｊ... ここのところ中央線はよく人身事故に見舞われる。昨年だったか、あまりに人身事故の 件数が多いので、ＪＲ八王子駅だか西八王子駅だかでお祓いをしたという話を聞いた。 その後、駅ホームを監視する駅員の数が目立って多くなったような気がした。しかしそ れでも事故の件数が目立って減少することはなかったような気がする。 人身事故が起きるのは殆どＪＲ三鷹駅から西側高尾寄りである。それはこの区間が高架 でなく軌道が地上に設けられているからと言われていた。 三鷹駅から東京寄りの区間は殆どが高架である。ぼくの記憶違いかも知れないが荻窪駅 を挟んでその周辺に高架でない部分があったような気がする。そこ以外は全て高架である 。 一方高尾駅から三鷹駅までは日野駅周辺と国立駅周辺の僅かな区間を除いて全て地上線 である。当然、踏切がある。線路内に人が立ち入り易い条件を備えている。 そんな訳で、三鷹以西では踏切事故が多い。とい
2006/11/15 リンク