「Suspension member」に関連した英語例文の一覧と使い方(13ページ目) - Weblio英語例文検索

Each suspension tool has a holding means 3 holding an end part of the plate-like member 2, and a spindle part 4 disposed to the holding member 3.例文帳に追加

板状部材２の対向する辺に設け、前記板状部材２を吊下げて搬送する一対の吊下げ具１であって、板状部材２の端部を保持する保持手段３と、保持手段３に設けられる支軸部４とを有する。 - 特許庁

A 2nd actuator 100 is fixed which is in plate structure constituted by stacking a piezoelectric flat plate having two polarized areas separated by an unpolarized area and also having the polarization direction and applied electric field direction along the thickness so that a bridge is formed between the top surface of a suspension 200 and the top surface of a suspension support member 230 supporting the suspension 200.例文帳に追加

サスペンション２００の上面とサスペンションを支持するサスペンション支持部材２３０の上面とを架橋するように、未分極領域で分離された２個の分極領域を持ち、その分極方向や印加される電界方向が厚さ方向の圧電性平板を積層した板状構造である第２のアクチュエータ１００を固定する。 - 特許庁

Each suspension mechanism 31, 32 includes a moving member disposed to move freely in a vertical direction to the body 11, and a link member 55 that is jointed to the moving member to rotate freely, supports the wheel to rotate freely, and swings to the body 11 corresponding to the movement of the moving member in a vertical direction.例文帳に追加

各サスペンション機構３１、３２は、ボディ１１に対して上下方向に移動自在に配設された移動部材、及び移動部材と回動自在に連結され、かつ、車輪のホイールを回転自在に支持するとともに、移動部材の上下方向の移動に伴って、ボディ１１に対して揺動させられるリンク部材５５を備える。 - 特許庁

The connection reinforcing member is mounted to the connection part 28 of the rear suspension member 19 by the first mounting part 66, mounted to the side member 12 by the second mounting part 68, and mounted to the cross member 16 by the third mounting part 70.例文帳に追加

第一乃至第三の取付部６６〜７０を備えた板状の連結補強部材６４が設けられ、連結補強部材は第一の取付部６６にてリヤサスペンションメンバ１９の連結部２８に取り付けられると共に、第二の取付部６８にてサイドメンバ１２に取り付けられ、第三の取付部７０にてクロスメンバ１６に取り付けられる。 - 特許庁

The projecting load from rear wheels or the like applied to the rear suspension mounting member 1 transferred to an automobile body skeleton member 3 such as a regular reinforcement rear pillar, and also transferred to the automobile body outer panel member 2 so as to be efficiently dispersed in the extensively developed automobile body outer panel member 2.例文帳に追加

リヤサスペンション取付部材１に作用する後輪等からの突上げ荷重を、車体アウタパネル部材２との接合部Ｐを介して、通常のリンフォースリヤピラー等の車体骨格部材３への転嫁に加えて、車体アウタパネル部材２にも転嫁させて、広範囲に広がる車体アウタパネル部材２へ効率的に分散させる。 - 特許庁

To provide a vertically movable suspension device having a shock absorbing member for realizing a suitable seating feeling by preventing a bottom touching feeling even when a vertical movement of a vehicular seat is not the vertical direction in the vertically movable suspension device of the vehicular seat.例文帳に追加

本発明の目的は、車両用シートの上下動サスペンション装置において、車両用シートの上下動が垂直方向でない場合でも、底付感を防止し好適な着座感を実現する緩衝部材を備えた上下動サスペンション装置を提供する。 - 特許庁

The suspension tool (15) includes a tubular member (16) provided with a slit opening portion in the direction of the scrap borer or a pawl body opened in the scrap borer direction and a directions guide (19) whose angle of the scrap borer is opened in order to guide the leading end of the trimmer wastes (2) to the suspension tool (15).例文帳に追加

また、懸架具（１５）は、スクラップボーラ方向にスリット解放部を設けた管体（１６）、又はスクラップボーラ方向に開いた爪体を含み、トリーマ屑（２）の先端を前記懸架具（１５）に案内するための、スクラップボーラ方角が解放された案内ガイド（１９）を含む。 - 特許庁

The diagonal members 5 suspends and holds an intermediate connecting tool 6 by a suspension rope or a suspension rod 17 arranged in the vertical direction, by interposing the intermediate connecting tool 6 between the outdoor side intersection part of the diagonal members 5 and the mullion 2, by making the member length adjustable.例文帳に追加

また、前記斜材５は部材長を調整可能とし、かつ前記斜材５の室外側交点部と方立２との間に中間連結具６を介在させ、この中間連結具６を縦方向に沿って配置された吊索又は吊ロッド１７によって吊持する。 - 特許庁

To reduce the cost of a vehicle suspension device by making it possible to replace only a damaged part by making each section of the upper mount mechanism of the vehicle suspension device detachable and absorb shocks and adjust a camber efficiently by securing the displacement quantity of an elastic member.例文帳に追加

車輌サスペンションのアッパーマウント機構の各部を着脱自在にして損傷部品のみの交換を可能にしてコストの低減を図ると共に弾性部材の変位量を大きく確保して衝撃の吸収とキャンバー調整を効率よく行うようにする。 - 特許庁

In the magnetic field modulation head 2 for supporting a slider 4 slid into contact with a recording medium (magneto-optical disk 12) by suspension arms 22, 24, a damping member (vibration absorbing plate 34) is interposed between the slider and the suspension arm to fix both.例文帳に追加

記録媒体（光磁気ディスク１２）に摺接させるスライダ４をサスペンションアーム２２、２４によって支持する磁界変調ヘッド２であって、前記スライダと前記サスペンションアームとの間に制振部材（振動吸収板３４）を介在させて両者を固定している。 - 特許庁

Speaking about the parts for automotive use, the component is applicable to, for example, a body system part such as a roof rail, a chassis system part such as a suspension member and an exhaust system part such as an exhaust manifold.例文帳に追加

自動車用の部品で言えば，例えばルーフレール等のボディー系部品，サスペンションメンバー等のシャシ系部品，エキマニ等の排気系部品などに適用可能である。 - 特許庁

The suspension member is so constructed that right and left side members 1 are respectively extended in the longitudinal direction of a car body, the front end parts of the right and left side members 1 are connected to each other by a cross bar 5.例文帳に追加

左右のサイドメンバ１がそれぞれ車体前後方向に延在し、その左右のサイドメンバ１の前端部間がクロスバー５で連結されているサスペンションメンバである。 - 特許庁

The magnetic disk cartridge 30 is provided with a contact part 33a which moves a wedge-shaped part 24 by being abutted to a suspension opening and closing member 22 when the contact part 33a is loaded in the disk drive 6.例文帳に追加

磁気ディスクカートリッジ３０に、ディスクドライブ６への装填時にサスペンション開閉部材２２に当接して楔状部２４を移動させる当接部３３ａを設ける。 - 特許庁

The whole of the suspension member 4 including the head part 2 is formed into a narrow long ring, and a sheet material cut according to each coach is used for the side figure 5.例文帳に追加

吊下部材４は先頭部２を含めて全体が細長い輪状になるように形成し、側面姿図５は１車両毎に切断されたシート材を用いる。 - 特許庁

The loading space 1 is suspended and supported through a suspension supporting member 12 at a position substantially separated from the upper face of the back guard and the upper faces of the side guards.例文帳に追加

載置台（１１）は、バックガードの上面およびサイドガードの上面から実質的に間隔を隔てた位置において、吊り支持部材（１２）を介して吊り支持されている。 - 特許庁

A trolley 18 with a chain block 19 is mounted in a longitudinally travelable manner to each rail-cum-connecting-member 16, so as to form the suspension device-integrated suspended scaffold.例文帳に追加

各レール兼連結部材１６にチェーンブロック１９付きのトロリー１８を長手方向に走行可能に取り付けて吊り込み装置一体式吊り足場を形成する。 - 特許庁

A deformation amount by the force acting on the vehicle wheel is measured by at least one deformation sensor connected to a fixing member of this suspension controller.例文帳に追加

車両ホイールに作用した力による変形量をサスペンション制御装置の固定部材を設け、これに連結した少なくとも１つの変形センサにより変形量を計測する。 - 特許庁

A mounting portion 22A of the rear end side of a bracket 22 for preventing interference with the road surface is joined to the lower surface part 20A of the suspension member front cross 20 in a cantilever supported state.例文帳に追加

サスペンションメンバフロントクロス２０の下面部２０Ａには、路面干渉防止用ブラケット２２の後端側の取付部２２Ａが片持ち支持状態で接合されている。 - 特許庁

To provide a low-cost suspension cross member fitting bushing capable of restricting unevenness of the pre-compression quantity in the vertical direction and capable of securely and easily obtaining the desirable pre-compression.例文帳に追加

上下方向の予圧縮量のバラツキを小さくしかつ狙い通りの予圧縮が確実かつ簡易に得られるサスペンションクロスメンバー取付用ブッシュを低コストにて提供する。 - 特許庁

To inhibit and prevent the deformation of a wheel side end part of a vehicle front side caused by the longitudinal input from the wheels in a suspension member comprising two divided wheel side end parts.例文帳に追加

車輪側端部が二つに分かれたサスペンションメンバーのうち、車輪からの前後方向入力による車両前方側の車輪側端部の変形を抑制防止する。 - 特許庁

The rear suspension 3 is arranged at a position displaced from a vehicle width center line O1 in a vehicle width direction to extend rearward from a rear end part of the main frame member 10.例文帳に追加

前記リヤサスペンション３は、前記メインフレーム部材１０の後端部から後方へ延びるように、車幅中央線Ｏ1から車幅方向に変位した位置に配置されている。 - 特許庁

The rear floor side member 14 has a protruding part 14D formed on the lower part of a kick-up part 14B to connect the front part of a bracket 48 for supporting a rear suspension trailing arm 40.例文帳に追加

リヤフロアサイドメンバ１４は、キックアップ部１４Ｂの下部に突出部１４Ｄを形成し、リヤサスペンショントレーリングアーム４０を支持するブラケット４８の前部を接合させている。 - 特許庁

To provide a vehicle that prevents a height position of a member located above a rear suspension from becoming too high, while securing the sufficient length of an exhaust pipe.例文帳に追加

排気管の長さを十分に確保しながら、リヤサスペンションの上方に配置される部材の高さ位置が高くなりすぎるのを抑制することが可能な車両を提供する。 - 特許庁

To realize an excellent suspension characteristic by locating a front end part of a trailing arm at a high place, while preventing deformation of a closed section frame member due to an input from the trailing arm.例文帳に追加

トレーリングアームからの入力による閉断面フレーム部材の変形を防止しつつトレーリングアームの前端部を高所に位置させて良好なサスペンション特性を実現する。 - 特許庁

To provide a torque rod arrangement structure of a vehicle capable of suppressing reduction of rigidity of a suspension member and preventing cost increase due to increase of the number of components and assembling man-hours.例文帳に追加

サスペンションメンバの剛性の低下を抑制し、部品点数や組付工数の増加によるコストアップを防ぐことができる車両のトルクロッド配設構造を提供する。 - 特許庁

To improve an estimating accuracy when a state quantity of a spring lower part member is estimated, in a suspension device equipped with a shock absorber device having an electric motor.例文帳に追加

電気モータを有するショックアブソーバ装置を備えるサスペンション装置において、バネ下部材の状態量を推定する場合における推定精度を向上させること。 - 特許庁

To easily and firmly attach a separate handle member for reverse suspension to the bottom of a cartridge container formed by stretch blow molding for a beverage dispenser.例文帳に追加

延伸ブロー成形される飲料ディスペンサ用カートリッジ容器の底部に、逆さ吊り下げ用の別体の把手部材を、手間を掛けずに強固に取り付けることである。 - 特許庁

Further, the shoe suspension member 20 has a structural resiliency capable of three-dimensional displacement and can be deformed while following any force imparted to the sole portion.例文帳に追加

シューズサスペンション部材２０は、三次元的な変位を行うことができる構造的な弾性を有し、靴底部分に加わるどのような力に対しても追従して変形できる。 - 特許庁

Specifically, the canister 14 is installed at the generally same position as the left and right rear leg sections 9, 10 of the rear suspension member 6 or at the position further forward of the vehicle than that position.例文帳に追加

具体的な構成としては、キャニスタ１４を、リヤサスペンションメンバ６の左右後側脚部９、１０と略同一位置若しくはその位置よりも車両前方位置に設けた。 - 特許庁

To provide a suspension hook capable of regulating turn of a hook member at respective optimum degrees of engagement at a closed position and an open position by a simple structure.例文帳に追加

簡素な構造にて、閉鎖位置および開放位置で、それぞれ最適の係合度合いで、フック部材の回動を規制することができる吊りフックを提供すること。 - 特許庁

After the step of forming into the polygonal tube 18, a bulkhead is disposed into the hollow member to improve proximate strength and transfer suspension bending moments.例文帳に追加

多角形の管１８に形成するステップの後に、隔壁を中空部材内に配置し、それにより近似強度を増大し、また、サスペンションの曲げモーメントを伝達することができる。 - 特許庁

The rope presser member is formed so that the edge section of the wire rope for suspension being bent along the outer periphery section is pressure-welded to the inner surface of the rope retention section for fixing and retaining.例文帳に追加

ロープ押さえ部材は、その外周部に沿うように曲げられた懸架用ワイヤーロープの端部をロープ保持部の内面に圧接して固定保持するように形成されている。 - 特許庁

The four-node link structure can deviate the swinging center of the first member 10 from the center of the eccentric bush 12 so as to realize more ideal suspension geometry.例文帳に追加

四節リンク構造によって、第１部材１０の揺動中心を偏心ブッシュ１２の中心からずらすことができ、より理想的なサスペンションジオメトリを実現することができる。 - 特許庁

Front ends of both the supporting members 31, 32 are connected to each other by a connecting cross member 41, and suspension links 73 to support front tires 13 are fixed on both the supporting members 31, 32.例文帳に追加

両支持メンバ３１，３２の前端部を連結クロスメンバ４１で連結し、両支持メンバ３１，３２に、フロントタイヤ１３を支持するサスペンションリンク７３を固定する。 - 特許庁

One end of the revolving arms 22, 24 is connected free to revolve on the suspension member 10, and the other end is connected free to revolve on a front end of the longitudinal direction supporting arms 23, 25.例文帳に追加

回動アーム２２，２４の一端はサスペンションメンバ１０に回動可能に接続され、他端は前後方向支持アーム２３，２５の前端に回動可能に接続される。 - 特許庁

A steering gear box 12 is arranged below a suspension member 4 in such a way that it may receive a deformation of the front part of the vehicle caused by collision and move below a power unit 7.例文帳に追加

ステアリングギアボックス１２は、衝突による車両前部の変形を受けてパワーユニット７の下方へ移動するようにサスペンションメンバ４の下部に配置されている。 - 特許庁

Namely, the battery carrier 30 works as a reinforcing member for improving the rigidity of the front part of the car body by connecting the radiator support upper 20 and the front suspension tower 26.例文帳に追加

即ち、バッテリーキャリア３０が、ラジエータサポートアッパ２０とフロントサスペンションタワー２６とを結合し車体前部の剛性を向上するための補強部材となっている。 - 特許庁

To provide a strut mount for a vehicle suspension capable of preventing the rotation of a stopper plate member and the dropping of the same from an inner cylinder fitting, and inhibiting the generation of noise.例文帳に追加

ストッパ板部材の回転や、内筒金具からの脱落を防止できると共に異音の発生を抑えることができる車両サスペンションのストラットマウントを提供する。 - 特許庁

To provide a suspension member fixing structure capable of reducing inputting of vertical vibration into a vehicle body and also capable of restricting an increased weight of the vehicle body.例文帳に追加

車体への上下振動入力を低減することが可能であると共に、重量増加を抑えることが可能なサスペンションメンバの取り付け構造を提供すること。 - 特許庁

A pair of right and left suspension beams 3 along the fore-and-aft direction attached to an axle housing and a side member 6 of a vehicle frame 5 are connected to each other via an air spring 7.例文帳に追加

アクスルハウジング２に取り付けた前後方向に沿う左右一対のサスペンションビーム３と車体フレーム５のサイドメンバ６とをエアスプリング７を介して結合する。 - 特許庁

To provide a suspension vibration-control structure in which the natural vibrations of the structure are kept for a prolonged term by suspending and supporting the vibration-control structure from a main structure by a suspending member.例文帳に追加

制震構造物を吊り材によって主構造物から吊り下げ支持することにより、構造物の固有振動を長周期化する吊り制震構造を提供する。 - 特許庁

The girder member 103 arranged in the vicinity of the suspension arm support brackets 40 and 41 is fixed to the side members 31 and 32 via load transmission members 170 and 171.例文帳に追加

サスペンションアームサポートブラケット４０，４１の近傍に配置される桁部材１０３は、荷重伝達部材１７０，１７１を介してサイドメンバ３１，３２に固定されている。 - 特許庁

The head part 2 is a wheelbarrow having a wheel and a handle, and a cover for covering it, the side figures 5, the suspension member 4, etc., are easily separably constituted.例文帳に追加

先頭部２は車輪とハンドルを備える押し車であって、これを覆うカバー、側面姿図５、吊下部材４等は夫々容易に分離組立可能な構成とする。 - 特許庁

To provide a structure of a rear suspension of automobiles capable of ensuring high strength and durability by improving the structure of connecting a torsion beam axle to a rear floor side member.例文帳に追加

ト−ションビ−ムアクスルをリアフロアサイドメンバ−に連結する構造を改善して、高い強度と耐久性が確保できるような自動車のリアサスペンションの構造を提供する。 - 特許庁

To control rigidity values of a plurality of supporting devices while keeping vibration mode, in a suspension system including the plurality of supporting devices disposed between a vehicle body and a wheel side member.例文帳に追加

車体と車輪側部材との間に設けられた複数の支持装置を含むサスペンションシステムにおいて、複数の支持装置の剛性値を振動モードを維持しつつ制御する。 - 特許庁