「Suspension member」に関連した英語例文の一覧と使い方(19ページ目) - Weblio英語例文検索

The suspension device 10 includes an air spring part 40 having an air chamber 42 and fixed to a vibration receiving side by a fixing member 90, and a vibration buffer part 20 having a cylinder 22 composing a liquid chamber 24 and connected to a vibration generating side via the cylinder 22.例文帳に追加

サスペンション装置１０は、空気室４２を有し、固定部材９０により振動受け部側に固定される空気ばね部４０と、液室２４を構成するシリンダ２２を有し、シリンダ２２を介して振動発生部側に連結される振動緩衝部２０と、を備える。 - 特許庁

The sound absorption structure composed of a plate-like member erected on a substantially cylindrical external wall constituting a suspension tower and demarcating a space opened toward an engine room, and a sound absorption material covering an opening of the space part is provided.例文帳に追加

本発明の一局面によると、サスペンションタワーを構成する略円筒形の外壁に立設され、エンジンルームに向けて開口する空間部を画成する板状部材と、前記空間部の開口を覆う吸音材とから構成される吸音構造が提供される。 - 特許庁

This vehicle body front structure of the vehicle includes the pair of right-left side members 3 and 3 extending in the longitudinal direction of a vehicle body 2, and the suspension member 9 supported with these respective side members 3 and 3, suspending the front wheels 8 and forming a rectangular frame shape in a plan view (Fig.3).例文帳に追加

車両の車体前部構造は、車体２の前後方向に延びる左右一対のサイドメンバ３，３と、これら各サイドメンバ３，３に支持される一方、前車輪８を懸架して平面視（図３）で矩形枠形状をなすサスペンションメンバ９とを備える。 - 特許庁

The upper member 50 is almost plate-like in shape, and has a through hole 501 for mounting an objective lens, a square hole 502 for inserting a yoke, a fixing part 503 for fixing a suspension wire, a first hook part 504 for winding tracking wire, etc.例文帳に追加

上側部材５０は、概略板状で、対物レンズを搭載するための貫通孔５０１、ヨークを挿入するための方形穴５０２、サスペンションワイヤを固定する固定部５０３、及びトラッキングワイヤを巻回するための第１のフック部５０４等が形成されている。 - 特許庁

This suspension is made of a multilayer plates, where at least three layers whose elastic moduli are mutually different in the adjacent layers are laminated, and both side edges are subjected to bending only for the layer of one portion in the multilayer plate member in a region requiring rigidity.例文帳に追加

隣接する層の弾性率が互いに異なる少なくとも３つの層を積層した多層板部材によって形成されており、剛性を必要とする領域における多層板部材の一部の層のみの両方の側縁端が折り曲げ加工されている。 - 特許庁

Since shelf-shaped parts 122, 222 are formed on side wall parts 106, 206 of curving parts 104, 204 of side rails 100, 200 of a suspension member 10, the rigidities (planar-view flexural rigidities) of the side wall parts 106, 206 of the curving parts 104, 204 are improved.例文帳に追加

サスペンションメンバ１０のサイドレール１００、２００の湾曲部位１０４、２０４の側壁部１０６、２０６に棚形状部１２２、２２２が形成されているので、湾曲部位１０４、２０４の側壁部１０６、２０６の剛性（平面視曲げ剛性）が向上される。 - 特許庁

In this device, the driving motor 60 is arranged to be directed in a direction perpendicular to a shaft of a steering shaft 50 and to cross an upper side of a front suspension supporting part (frame member) 23b extending in a front and rear direction of a vehicle toward the outside of a vehicle width direction.例文帳に追加

不整地走行用車両のパワーステアリング装置において、駆動モータ６０を、ステアリングシャフト５０の軸と直角方向に向けて、かつ車両前後方向に延びるフロントサス支持部（フレーム部材）２３ｂの上側を車幅方向外側に横切るように配置する。 - 特許庁

As to a double wishbone suspension equipped with an upper arm 1 and a lower arm 3, an upper end of a shock absorbing body 23 is rockably mounted on an upper bracket 21 provided on a side member 9 on the vehicle body side, the absorbing body 23 equipped with a coil spring 25 and a shock absorber 27.例文帳に追加

アッパアーム１とロアアーム３とを備えるダブルウィッシュボーンサスペンションにおいて、コイルスプリング２５とショックアブソーバ２７とを備える衝撃吸収体２３の上端を、車体側のサイドメンバ９に設けてあるアッパブラケット２１に揺動可能に取り付ける。 - 特許庁

To provide constitution in which an optical waveguide for input and a desired optical waveguide for output can securely be coupled with each other even if a light reflection member is displaced owing to a creep on a wire for a suspension wire type optical switch device.例文帳に追加

サスペンションワイヤ方式の光スイッチ装置において、ワイヤでのクリープの発生などによって、光反射部材が変位したとしても入力用光導波路と所望の出力用光導波路とを確実に結合させることのできる構成を提供すること。 - 特許庁

In the high-temperature dust collector provided with a cylindrical filter 2 made of ceramics in a collecting chamber 1, one end of the cylindrical filter 2 is supported in suspension by a supporting member 3 made of a ceramic castable refractory and fixed by holding with a holding plate 6 from the upper side.例文帳に追加

集塵室１内にセラミック製の筒状フィルター２を備えた高温集塵装置であって、筒状フィルター２の一端がセラミック質の耐火キャスタブルからなる支持部材３に懸架して支持され、上から押え板６で抑えて固定されている。 - 特許庁

To provide a spare tire holding device for an automobile which miniaturizes a tire contact member at a car body lower face by holding a suspending supporting part of a suspension rope vertically to the car body lower face when the spare tire is held, and improves a degree of freedom in the layout of a car body lower part.例文帳に追加

スペアタイヤを保持した際の吊り索の吊支部を車体下面に対して垂直に保つことにより、車体下面のタイヤ当て部材を小さくでき、車体下部のレイアウトの自由度を向上させる自動車用スペアタイヤ保持装置の提供を図る。 - 特許庁

To mechanically actualize deceleration on this side for decelerating a rise and fall member to be moved up and down together with an object on this side of a target suspension position in a rise and fall device permitting the object to be moved up and down selectively to a lifting end position and/or a lowering end position.例文帳に追加

対象物を上昇端位置と下降端位置とに選択的に昇降させる昇降装置において、対象物と共に昇降させられる昇降部材を目標停止位置の手前で減速する手前減速をハード的に実現可能とする。 - 特許庁

In this earthquake-proof structure for the suspension bridge 15, 25, 32, 38, a bridge girder 2 is supported through a support member 6 by a pier 4, a main tower 8 is provided in a part corresponding to the pier on the bridge girder, and the main stupa hangs down the bridge girder through cables 10.例文帳に追加

本発明は、橋脚４により支承部材６を介して橋桁２を支持し、この橋桁上の橋脚に対応した部分に主塔８を設けこの主塔がケーブル１０を介して橋桁を吊り下げる吊り橋１５，２５，３２，３８の耐震構造に関する。 - 特許庁

The vehicle body structure 10 includes: a subframe 14 which is attached to a front side member 12 forming a vehicle framework while supporting a lower control arm 22 that configures a front suspension; and a cooling unit 40 which is configured to incorporate a heat exchanger 44 exchanging heat between air and a refrigerant.例文帳に追加

車体構造１０は、車体骨格を成すフロントサイドメンバ１２に取り付けられると共にフロントサスペンションを構成するロアアーム２２を支持するサブフレーム１４と、空気と冷媒との熱交換器４４を含んで構成された冷却ユニット４０とを備えている。 - 特許庁

This suspension 17 is provided with a base part 30, a beam part 31 made of a material similar to that of the base part 30 and having a thickness reduced more than that of the base part 30 by partial etching, and a hinge member 32 for connecting the base part 30 and the beam part 31.例文帳に追加

サスペンション１７は、ベース部３０と、このベース部３０と同一の材料からなりかつパーシャルエッチングによってベース部３０よりも厚さを減少させたビーム部３１と、ベース部３０とビーム部３１とを互いに連結するヒンジ部材３２とを備えている。 - 特許庁

In manufacturing the suspension member with the above structure, the casting direction of a lower mold 64 and an upper mold 66 is swung to one side (anticlockwise direction) by an original draft, thereby making the outside face 26B of the rear side mounting base 26 vertical from the beginning.例文帳に追加

上記構成のサスペンションメンバを製造するにあたっては、下型６４と上型６６の鋳抜き方向を本来の抜き勾配分だけ片側（反時計方向）に振ることにより、後側取付ベース２６の外側の面２６Ｂを最初から垂直面にすることができる。 - 特許庁

The bead 38 is configured such that its end 38A on the inward side of the vehicular width direction opens on the inward side of the vehicular width direction of the suspension side member 16, and its end 38B on the outward side of the vehicular width direction terminates in the intermediate position of the vehicular width direction on the upper wall.例文帳に追加

ビード３８は、車両幅方向内側の端部３８Ａがサスペンションサイドメンバ１６における車両幅方向内側に開口し、車両幅方向外側の端部３８Ｂが上壁における車両幅方向中間部で終端する構成とされている。 - 特許庁

To provide a spring seat of suspension for automotive vehicle in which spring characteristics in axial direction (in vertical direction of motor vehicle) can be made flexible, rigidity as a whole can be secured by a hard core member, and further generation of abnormal noise due to contact between a coil spring and a rubber elastic body is restrained.例文帳に追加

軸方向（車両上下方向）のばね特性を柔かくでき、硬質のコア部材により全体の剛性を確保でき、さらにコイルスプリングとゴム弾性体との接触による異音の発生を抑える車両用サスペンションのスプリングシートを提供する。 - 特許庁

A sub frame 10 to be arranged below a front side frame 1 is coupled at the position in a vicinity of a suspension tower part 23, and a coupling part of a coupling member 25 with the front side frame 1 is set to the position corresponding to the coupling position of the sub frame 10 with the front side frame 1.例文帳に追加

サスタワー部２３の近傍位置には、フロントサイドフレーム１下方に配置されるサブフレーム１０が結合され、結合メンバ２５のフロントサイドフレーム１との結合部が、サブフレーム１０のフロントサイドフレーム１との結合位置に対応する位置に設定されたことを特徴とする。 - 特許庁

The dropout of the coil spring 7 is prevented by retaining the end turn part 7A of the coil spring 7 with the cylindrical retaining parts 13, 13 of a rubber member 10 even when the coil spring 7 is broken and a part of the coil spring 7 is almost dropped out from the suspension device 1.例文帳に追加

ラバー部材１０の筒状保持部１３、１３によってコイルスプリング７の座巻き部７Ａを保持することにより、コイルスプリング７が破断して、コイルスプリング７の一部がサスペンション装置１から脱落しそうになった場合でも、そのコイルスプリング７の脱落を防止することができる。 - 特許庁

An intermediate part of the arrangement passage of the electric wire 35 is supported by an upper arm 21 (movable member) of a suspension device 20, and thereby a degree of variation is restrained in a small range when the electric wire 35 is varied in accordance with the motor 25, and the arrangement passage of the electric wire 35 can be stabilized.例文帳に追加

電線３５の配索経路の途中を懸架装置２０のアッパアーム２１（可動部材）に支持したので、モータ２５に追従して電線３５が変動したときの変動の程度を小さい範囲内に抑えて、電線３５の配索経路を安定させることができる。 - 特許庁

The functional member is constituted by blending a suspension constituted by decomposing the organic substances by the microorganisms secured in safety used for the foods in a manufacturing stage as the above members as the solving technique to the deterioration of the organic substances, the method for manufacturing the functional members is disclosed.例文帳に追加

有機物の劣化に対する解決手法として、食品に利用されたりする安全性が担保された微生物によって有機物を分解した懸濁物を、上記部材の原料として製造段階で配合してなる機能性部材、並びに上記機能性部材の製造方法。 - 特許庁

To provide a lower part structure for an automobile capable of attaining smooth retreating of a power unit at front surface collision of the vehicle while ensuring support rigidity in a vehicle width direction of a suspension cross member at normal traveling of the vehicle and improving influence of collision load given to an occupant.例文帳に追加

車両の通常走行時におけるサスペンションクロスメンバの車幅方向の支持剛性を確保しつつ、車両の前面衝突時におけるパワーユニットのスムーズな後退を実現させ、乗員に与える衝突荷重の影響を改善することができる自動車の下部構造を提供する。 - 特許庁

The elastic connection part 22 is a connection part with which a suspension member 40 for suspending the nipper 1 is connected, and connects each inner surface upper end of the pair of finger pads 21 and the finger pad 21 has a groove 21c1 which fits to the grasping part 14 of the main body from below.例文帳に追加

弾性連結部２２は，挟み具１を吊すための吊り部材４０が連結される連結部であり，弾性連結部２２は一対の指当て部２１の内面上端同士を連結しかつ指当て部２１は本体の摘み部１４に対して下方から嵌り合う溝部２１ｃ１を有している。 - 特許庁

When the luggage floor 13 is moved forward of the vehicle by the external input from the rear of the vehicle, the front face section 13a of the luggage floor 13 is collided with the left and right rear leg sections 9, 10 of a rear suspension member 6, and an input load F into the canister 14 is reduced.例文帳に追加

車両後方からの外部入力によりラゲッジフロア１３が車両前方へ移動した時に、該ラゲッジフロア１３の前面部１３ａがリヤサスペンションメンバ６の左右後側脚部９、１０に衝突して、キャニスタ１４に対する入力荷重Ｆを低減するように構成してある。 - 特許庁

To provide a wire member attaining high speed data recording to a magnetic recording medium by generating an overshoot required for the high speed data recording by means of a simple design change to a connection board recording line without inter-line crosstalk, the effect of a wind in a housing, and the adverse effect on the spring performance of a suspension.例文帳に追加

線路間クロストーク、筐体内の風の影響、サスペンションのばね性に悪影響を与えることなく、連結基板記録線路への単純な設計変更で高速データ記録に必要なオーバーシュートを発生させ、磁気記録媒体への高速データ記録を可能とする。 - 特許庁

The permanent magnet of the suspended body covers the electromagnet at its surface except a facing plane and has a yoke member 21 forming the magnetic circuit tending to the electromagnet for suspension supporting the suspended body in non-contact with the body with the magnetic field of the electromagnet and the permanent magnet.例文帳に追加

被懸垂体に設けられた永久磁石は電磁石の相対面以外の面を覆い、電磁石に向かう磁気回路を形成するヨーク部材２１を備え、電磁石及び永久磁石の磁界により本体に対して被懸垂体を非接触状態で懸垂支持する。 - 特許庁

To provide a lure which can upward or downward move a wire member in response to the movement of a fish in the lure to exhibit a suspension function, when the fish is fit to a hook, can prevent the damage of the hook itself and the breakage of the mouth of the fish, and can surely catch the fit fish.例文帳に追加

フックに魚がヒットしたとき、魚の動きに合わせたてワイヤ部材をルアー内で上下動させることによってサスペンション機能を発揮させ、フック自体の損傷や掛かった魚の口切れをなくし、確実にヒットした魚を釣り上げることのできるルアーを提供する。 - 特許庁

To provide a rear body structure of a vehicle capable of increasing the suspension performance of the vehicle by holding the position of the upper part of a rear wheel house by a connection member which longitudinally extends to connect a vehicle body rear wall and the vehicle body inner end of the rear wheel house.例文帳に追加

車体後壁とリアホイールハウスの車体内方側端部とを前後方向に延びて連結する連結部材を設けることで、該連結部材によって、リアホイールハウス上部の位置を保持し、車両のサスペンション性能を向上することができる車両の後部車体構造を提供する。 - 特許庁

When changing a position in the vertical direction of a vehicle of a suspension member (subframe) 20 for a vehicle body 42 to correspond to the vehicle type having different ground clearance, a mount insulator 36A which does not change a position in the vertical direction of the vehicle of an elastic body 48A for the vehicle body is used.例文帳に追加

最低地上高の異なる車種に対応するために車体４２に対してサスペンションメンバ（サブフレーム）２０の車両上下方向の位置を変更する場合には、車体に対する弾性体４８Ａの車両上下方向の位置が変化しないマウントインシュレータ３６Ａを使用する。 - 特許庁

The driving motor 34 is supported by a knuckle member 20, which structures a suspension 17, through a coil spring 40 and a shock absorber 42 so as to be displaced in relation to the wheel 12 along a guide 39 having the axis tilted in the longitudinal direction of the vehicle in relation to the vertical axis.例文帳に追加

また、駆動用モータ３４を、鉛直軸に対して車両前後方向に傾斜した軸線を有するガイド３９に沿って車輪１２に対して相対変位可能に、コイルバネ４０及びアブソーバ４２を介してサスペンション１７を構成するナックル部材２０に支持する。 - 特許庁

This suspension has a beam reinforcement member 60 extending in the vehicle longitudinal direction locally fixed on a same position in the vehicle lateral direction as a position where the rear end part of the trailing arm 34 is fixed and between the front and rear walls 52a, 52b of the torsion beam 30 outer from the position in the vehicle lateral direction.例文帳に追加

このサスペンションは、トレーリングアームの後端部が固着している位置と車幅方向で同一位置で、この位置から車幅方向の外側のトーションビームの前壁及び後壁の間に、車両前後方向に延在するビーム補強部材６０を局部的に固着している。 - 特許庁

When the force added to the inside suspension member 82 is large, the outside impact absorbing element 84 is compressed.例文帳に追加

懸架組立体は、クランク車軸を内部に取り付けた内側懸架部材と、少なくとも１つの衝撃吸収要素を間に挟んだ状態で内側懸架部材を包囲する中間懸架部材と、少なくとも１つの衝撃吸収要素を間に挟んだ状態で中間懸架部材を包囲する外側懸架部材とを含む。 - 特許庁

To provide a novel and useful member attachment structure reducing manhour and the number of components by dispensing with screw fastening work when attaching a suspension hinge and a rotating hinge in constituting a modesty panel and effectively improving the common use of the modesty panel and the attachment freedom degree.例文帳に追加

幕板を構成しつつ吊兆番や回転ヒンジを取り付ける場合に螺子止め作業を不要にして工数や部品点数の削減を図り、しかも幕板の共用化や部材の取付自由度も有効に向上させることができるようにした新規有用な部材取付構造を提供する。 - 特許庁

The drive motor 34 is supported by a knuckle member to constitute a suspension 17 via a coil spring 40 and an absorber 42 so as to be relatively displaceable with respect to the wheel 12 along a guide 39 having the axis inclined in the longitudinal direction of the vehicle with respect to the vertical axis.例文帳に追加

また、駆動用モータ３４を、鉛直軸に対して車両前後方向に傾斜した軸線を有するガイド３９に沿って車輪１２に対して相対変位可能に、コイルバネ４０及びアブソーバ４２を介してサスペンション１７を構成するナックル部材２０に支持する。 - 特許庁

This suspension device 10 to support the internal combustion engine to a vehicle body through a bracket 110 is provided with a guide 13, a slider 16 and a stopper 17 as a restricted state changing means to carry out the restriction and release of the restriction of the relative movement of the internal combustion engine against a side member 1 of the vehicle body.例文帳に追加

内燃機関をそのブラケット１１０を介して車体に支持する懸架装置１０は、車体のサイドメンバ１に対する内燃機関の相対移動の規制及び規制解除を行う規制状態変更手段としてガイド１３、スライダ１６及びストッパ１７を備える。 - 特許庁

The suspension device is provided with a trailing arm 3, to which an axle 2 rotatably supporting a wheel 1 is fixed and which is extended forward in the back and forth direction of a vehicle, and a rubber bush 4 connecting a front end of the trailing arm 3 to a car body side member freely to swing in the vertical direction.例文帳に追加

車輪１を回転自在に支持するアクスル２が固定されて車両前後方向前方に延在するトレーリングアーム３と、そのトレーリングアーム３前端部を車体側部材に上下方向に揺動可能に連結するゴムブッシュ４と、を備えるサスペンション装置である。 - 特許庁

A bolt 33 is threadably attached to the shaft hole of the second inner cylinder metal fitting 22 via a shaft hole of the first inner cylinder metal fitting 12 from the suspension member frame 7 side arranged in an end part in the shaft direction of the first inner cylinder metal fitting 12, and both inner cylinder metal fittings 12 and 22 are fastened and fixed to a frame 7.例文帳に追加

第１内筒金具１２の軸方向端部に配置されたサスペンションメンバフレーム７側からボルト３３が第１内筒金具１２の軸孔を通して第２内筒金具２２の軸孔に螺着されて、両内筒金具１２，２２がフレーム７に締結固定される。 - 特許庁

That is, a recessed part 33 coming in external contact with the outer peripheral surface (equivalent to a cylindrical surface) of a body mount is formed at one end 31a by press working, and a flange part 35 vertically coming in external contact with the outer peripheral surface of the other pipe constituting the front suspension member is formed at the other end 31b by press working.例文帳に追加

すなわち、一端３１ａには、ボデーマウントの外周面（円柱面に相当）に外接する凹部３３がプレス加工によって形成され、他端３１ｂには、フロントサスペンションメンバを構成する他のパイプの外周面に、垂直に外接するフランジ部３５がプレス加工によって形成されている。 - 特許庁

To provide a structure that can hold a movable body at a prescribed position and that can prevent the fatigue and deterioration of a wire suspension, in an optical switch of a type in which the movable body with an optical reflecting member loaded thereon is held by a plurality of wire suspensions and in which this movable body is driven by a magnetic driving circuit.例文帳に追加

光反射部材が搭載された可動体を複数本のワイヤサスペンションによって支持し、かつ、この可動体を磁気駆動回路で駆動するタイプの光スイッチ装置において、可動体を所定位置に保持でき、かつ、ワイヤサスペンションの疲労、劣化を防止可能な構成を提供すること。 - 特許庁

To provide a suspension type vibration control implement satisfying requirement of miniaturizing and weight reduction of the vibration control implement and preventing contact of a vibration control member and a vibration control implement body to each other to surely exert a vibration control effect even when the position of an insert and the position where vibrating equipment is installed are shifted to each other.例文帳に追加

防振具の小型化、軽量化の要請を満たすと共に、インサートの位置と振動機器を設置する位置がズレている場合であっても、防振材と防振具本体との接触を防いで確実に防振効果を発揮することができる吊下げ式防振具を提供すること。 - 特許庁

Two lower links 4, 5 for connecting a lower area of an axle 2 with a suspension member 3 are connected to each other through connect bushings 20, 21, and regarding at least the connect bushing 20 on a wheel side of the connect bushings 20, 21, anisotropy that rigidity is low in a vertical direction than a vehicle width direction is provided.例文帳に追加

アクスル２の下部領域とサスペンションメンバ３とを連結する２本のロアリンク４，５同士をコネクトブッシュ２０，２１を介して連結させ、コネクトブッシュ２０，２１のうち少なくとも車輪側のコネクトブッシュ２０について、車幅方向よりも上下方向に剛性が低い異方性を持たせた。 - 特許庁

The suspension member comprises the body 2 and arms 3 joined thereto, wherein the body 2 and at least one of the arms are formed from an intermediate material 1b prepared from a steel pipe through a hydraulic molding process, where the intermediate material 1b is cut into pieces.例文帳に追加

メンバー本体２と、これに接合されたアーム部材３とを有するサスペンションメンバーであって、メンバー本体２と少なくとも１本のアーム部材３は、鋼管から液圧成形加工により成形された中間素材１ｂを分割切断して形成されたものであることを特徴とする。 - 特許庁

The active suspension device for supporting weight such as a seat on a vehicular base comprises a hydraulic actuator 18 connected between the seat 12 and the base 16, a pneumatic off-load device between the seat and the base, and a controller for controlling actively the hydraulic actuator and controlling an off-load member.例文帳に追加

車両のベース上の座席の如き質量を支持するための能動懸架装置は座席（１２）とベース（１６）との間で結合された液圧アクチュエータ（１８）と、座席とベースとの間の空気式オフロード装置と、液圧アクチュエータを能動的に制御し、オフロード部材を制御する制御装置とを有する。 - 特許庁

To eliminate, in use of a brace erected on an optional layer within a frame as a suspension member for supporting an intermediate layer, the difference in rigidity between the layer with the brace erected thereon and a layer free from the brace to avoid damage in the layers by interlayer deformation resulting from the difference in rigidity.例文帳に追加

架構内の任意の層に架設されるブレースを、中間層を支持させる吊り材として利用した場合に、ブレースが架設された層と架設されない層との間で剛性の差を生じさせず、剛性の差に起因する層間変形による層内の損傷を回避する。 - 特許庁