「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(164ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a fuel injection quantity control system for an internal combustion engine that can control an air-fuel ratio of an engine so that the air-fuel ratio is closest to a target air-fuel ratio when a throttle valve opening angle passes an opener opening angle based on an opener mechanism.例文帳に追加

スロットル弁開度がオープナ機構に基づくオープナ開度を通過するとき、機関の空燃比が目標空燃比に極力近づくように同空燃比を制御可能な内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供すること。 - 特許庁

The control device of the internal combustion engine includes an EGR control means for calculating a feedback quantity based on deviation of an actual air quantity and a target air quantity and setting a value calculated by correcting a basic opening by using the feedback quantity as an opening of the EGR valve.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、実空気量と目標空気量との偏差に基づいてフィードバック量を算出し、当該フィードバック量で基本開度を補正した値をＥＧＲ弁の開度として設定するＥＧＲ制御手段を有する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine suppressing increasing idling period of an engine output shaft at a time of engine stop while improving fuel economy by variable control of at least one of maximum lift quantity or operating angles of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブの最大リフト量及び作動角の少なくとも一方の可変制御による燃費向上を図りつつも、機関停止時の機関出力軸の空転期間の増大を抑えることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A fuel injection valve 1 for an internal combustion engine increases/decreases pressure in the control oil pressure chamber 6 applying pressure in a valve closing direction to the nozzle needle 5 for opening/closing a nozzle hole 51, by driving a valve element 4 of an oil pressure control part 102 with a piezo-actuator 2.例文帳に追加

内燃機関の燃料噴射弁１は、噴孔５１を開閉するノズルニードル５に閉弁方向の圧力を作用させる制御油圧室６の圧力を、ピエゾアクチュエータ２で、油圧制御部１０２の弁体４を駆動することにより増減させる。 - 特許庁

To provide a driving control device of a hybrid car for both securing highly efficient motor travel and maintaining exhaust emission control performance of combustion gas in an engine co-rotating motor travel scene with a driving motor as a motive power source.例文帳に追加

駆動モータを動力源とするエンジン連れ回りモータ走行シーンにおいて、効率の良いモータ走行の確保と、燃焼ガスの排気浄化性能の維持と、の両立を達成することができるハイブリッド車の駆動制御装置を提供すること。 - 特許庁

Operational control approach used Lessor does not have operational control, therefore emissions associated with fuel combustion and use of purchased electricity are scope 3 (Downstream leased assets). 例文帳に追加

経営支配基準を使用賃貸事業者は所有権または支配力を有していない。よって、燃料の燃焼および購入した電力の使用からの排出量はスコープ3（下流リース資賃貸事業者は所有権または支配力を有していない。 - 経済産業省

The air flow control device for an internal combustion engine includes: a plurality of cartridges 36 each disposed in an intake manifold for each intake passage 22 and forming a portion of the each intake passage 22; and a valve 30 including a plurality of valve discs 32 and a control shaft 31.例文帳に追加

内燃機関の気流制御装置は、吸気通路２２毎にインテークマニホールドに組み付けられ、吸気通路２２の一部の区間を形成する複数のカートリッジ３６と、複数の弁体３２およびコントロールシャフト３１を含むバルブ３０とを備える。 - 特許庁

In the control device, EGR control parameters for respectively controlling the quantity of the internal EGR gas, the injection timing in the compression stroke injection and the ignition timing, an injection timing control parameter and an ignition timing parameter are calculated to converge a detected combustion condition parameter to a set target value, and at least one of the injection timing control parameter and the ignition timing control parameter is limited.例文帳に追加

制御装置では、内部ＥＧＲガス量、圧縮行程噴射の噴射時期および点火時期をそれぞれ制御するためのＥＧＲ制御パラメータ、噴射時期制御パラメータおよび点火時期制御パラメータが、検出された燃焼状態パラメータを設定された目標値に収束させるように、算出されるとともに、噴射時期制御パラメータおよび点火時期制御パラメータの少なくとも一方が制限される。 - 特許庁

In the internal combustion engine using the biofuel as fuel, an electronic control unit 21 makes catalyst control such as NOx reduction control and sulfur poisoning recovery control through adjustment of the oxygen concentration of the catalyst atmosphere by adding unburnt fuel into exhaust gas, estimates the oxygen content of the fuel, and corrects the additive amount of unburnt fuel in the catalyst control according to the estimated oxygen content.例文帳に追加

バイオ燃料を燃料としてを用いる内燃機関において、排気への未燃燃料の添加による触媒雰囲気の酸素濃度の調整を通じたＮＯｘ還元制御や硫黄被毒回復制御といった触媒制御を実施する電子制御ユニット２１は、燃料の酸素含有量を推定するとともに、触媒制御での未燃燃料の添加量をその推定した酸素含有量に応じて補正する。 - 特許庁

FM control values VP are determined and stored in an EEPROM 22, while detection of the number of revolutions is made, such that an air fan 9 is operated at the number of revolutions corresponding to the amount of combustion.例文帳に追加

あらかじめ、送風ファン９が燃焼量と見合った回転数となるように回転数を検出しながらＦＭ制御値ＶＰを決定しＥＥＰＲＯＭ２２に記憶する。 - 特許庁

To provide a control valve drive mechanism of an internal combustion engine, which is capable of planning a cost reduction by enabling space factor improving and a generally commercial low-cost motor supplying.例文帳に追加

スペースファクタの向上及び、一般に流通している安価な電動機を適用できるようにしてコストの削減を図ることのできる内燃機関の制御弁駆動機構を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system of an internal combustion engine with a technique for more quick removal of particulate matter collected in a particulate filter while inhibiting deterioration of fuel consumption.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化システムにおいて、パティキュレートフィルタに捕集されている粒子状物質を、燃費の悪化を抑制しつつより速やかに除去することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device capable of precisely calculating an air-fuel ratio or/and an EGR rate using measurement data by a cylinder internal pressure sensor.例文帳に追加

筒内圧センサによる測定データを用いて精度良く空燃比または／およびＥＧＲ率を計算することができる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of accurately providing an actual adhered amount of fuel and correcting a fuel behavior model based on the actual adhered amount of fuel.例文帳に追加

実際の燃料付着量を精度良く求めるとともに、その実際の燃料付着量に基づいて燃料挙動モデルを修正し得る内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of reducing failure of the engine due to accumulation of sludge by preventing sludge from unevenly accumulating on a specific bank.例文帳に追加

スラッジが特定のバンクに偏って堆積することを防止することでスラッジの堆積によるエンジンの故障を低減させることができる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of maintaining good emission while improving response performance to high compression ratio operation demands to an engine as much as possible.例文帳に追加

機関への高圧縮比運転要求に対する応答性能を出来るだけ向上しながらもエミッションを良好に維持することができる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of suppressing worsening of fuel economy, performing satisfactory NOx purge, and improving exhaust gas purifying performance.例文帳に追加

燃費の悪化を抑制した上で、良好なＮＯｘパージを行わせることができ排気浄化性能を向上させることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

To change the rotating phase of a camshaft to a most-retarded phase or an intermediate phase in a specified operation without causing the lowering of control accuracy in the normal operation of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の通常運転時における制御精度の低下を招くことなく、特定運転時にカム軸の回転位相を最遅角位相又は中間位相に変更できるようにする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of treating unpurified component desorbed from adsorbent while inhibiting fluctuation of air fuel ratio.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置に関し、空燃比の変動を抑制しつつ、吸着材から脱離する未浄化成分を処理することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a power generation control device capable of improving fuel efficiency of an internal combustion engine by executing power generation using an alternator while the fuel consumption concerning fuel efficiency is small.例文帳に追加

燃費効率の燃料消費量の少ない状態においてオルタネータによる発電を実施することで、内燃機関の燃費の改善が可能な発電制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a stop control device of an internal combustion engine capable of accurately stopping a crankshaft within a target stop range even if fuel is supplied in a cylinder during engine stop.例文帳に追加

機関停止時に気筒内に燃料が供給されてもクランク軸を目標停止範囲内に精度良く停止させることが可能な内燃機関の停止制御装置を提供する。 - 特許庁

At that time, opening of the exhaust control valve is controlled so that an amount of oxygen in the exhaust gas of the internal combustion engine flowing into the NO_x absorbent reaches a predetermined target amount.例文帳に追加

このとき、ＮＯＸ吸収剤に流入する内燃機関の排気ガス中の酸素の量が予め定められた目標量になるように排気制御弁の開度を制御する。 - 特許庁

While closing a throttle valve 30 for a set period after stopping an internal combustion engine, a purge control valve 24 is opened so as to make the canister 14 absorb evaporated fuel in the intake passage 26.例文帳に追加

内燃機関の停止後、一定期間は、スロットル弁３０を閉じると共にパージ制御弁２４を開いて、吸気通路２６内の蒸発燃料をキャニスタ１４に吸着させる。 - 特許庁

The control means changes the ratio of the flow of the cooling water in the water jacket inside the internal combustion engine to the flow of the cooling water in the bypass passage.例文帳に追加

制御手段は、流量配分手段を用いて、内燃機関内のウォータジャケットにおける冷却水の流量と迂回通路における冷却水の流量との比率を変化させる。 - 特許庁

This enables control of an air-fuel ratio of exhaust gas, discharged from an internal combustion engine, to a value in the vicinity of a theoretical air-fuel ratio even when a fuel feed system is in shortage of capacity.例文帳に追加

これにより、燃料供給系が能力不足となった際にも内燃機関から排出される排気ガスの空燃比を理論空燃比近傍に制御することが可能となる。 - 特許庁

To provide an air intake control device for an internal combustion engine which is capable of preventing the discharge of harmful substances, immediately after the engine starts, by controlling the air intake thereof.例文帳に追加

内燃機関の吸入空気を制御して内燃機関始動直後から有害物質の排出を防止することが可能な内燃機関の吸入空気制御装置を提供する。 - 特許庁

To obtain an internal combustion engine control device preventing its misfire detection performance from being reduced because of manufacturing dispersion, etc., of a crank cycle measuring rotor for detecting misfire especially in an odd number cylinder engine.例文帳に追加

特に奇数気筒数エンジンにおいて、失火検出用のクランク周期計測用ロータの製造ばらつきなどによる失火検出性の低下を防止した内燃機関制御装置を得る。 - 特許庁

A stop switch 15 is connected between an ignition control circuit 12 and the earth, which enables an internal combustion engine to operate in a closed state, and enables it to stop operating in an open state.例文帳に追加

ストップスイッチ１５が点火制御回路１２とアースとの間に接続されて、閉状態においては内燃機関を運転可能にし、開操作によって内燃機関を運転停止可能にする。 - 特許庁

This air-fuel ratio control device of an internal combustion engine calculates the ignition delay of each cylinder utilizing a cylinder pressure sensor and estimates the air-fuel ratio of each cylinder based on the ignition delay.例文帳に追加

本発明は、筒内圧センサを利用して各気筒の着火遅れを算出し、着火遅れに基づいて各気筒の空燃比を推定する、内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system for a vehicular internal combustion engine capable of shortening time required for manual regeneration process of a filter executed by operation input of a driver.例文帳に追加

運転者の操作入力により実行されるフィルタの手動再生処理の所要時間を短縮することができる車載内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of accurately determining the deterioration in an oxygen concentration sensor, by dispensing with manhours for setting a threshold value for determining the deterioration.例文帳に追加

劣化判定用の閾値を設定するための工数を不要とし、しかも正確な酸素濃度センサの劣化判定を行うことができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of suppressing the lowering of idle speed and enhancing the stability of idle operation even if a wheel is held in a locked state.例文帳に追加

車輪がロック状態に保持された場合でも、アイドル回転数の低下を抑制することができ、アイドル運転の安定性を高めることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technique capable of promptly adjusting supercharging pressure to a target value even when an exhaust gas control device for an internal combustion engine is equipped with a low-pressure EGR device.例文帳に追加

内燃機関の排気制御装置において、低圧ＥＧＲ装置を備えている場合であっても過給圧を目標値に速やかに合わせることができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of preventing the deterioration in smoke, by accurately adjusting a swirl, even when clogging is caused in an injection nozzle of fuel.例文帳に追加

燃料の噴射ノズルに詰まりなどが生じた場合であっても、精度よくスワールを調整し、スモークの悪化を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide immediate smooth control of a driving apparatus on starting by feeding lubricant in a heat storage container to at least the driving apparatus from a low temperature state before starting of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関が始動前の低温状態から蓄熱容器内の潤滑油を少くとも駆動機器に供給し、始動時には直ちに駆動機器の円滑な制御を可能とする。 - 特許庁

To provide a control method for the nozzle vane of an internal combustion engine to increase a warming up effect, improve reliability, and reduce the generation of smoke and fuel consumption.例文帳に追加

暖機効果を増すことができ、信頼性向上を図ることができるとともに、スモーク及び燃費の低減を図ることができる内燃機関のノズルベーンの制御方法を提供する。 - 特許庁

Switching from a driven condition to a drive condition in an internal combustion engine 10 is monitored by the electronic control 40 as well, and the downshifting is performed corresponding to the switching.例文帳に追加

この際、電子制御装置４０は内燃機関１０が被駆動状態から駆動状態に切り替わるのを併せて監視し、その切り替わりに合わせて上記ダウンシフトを実行する。 - 特許庁

To respond to the demand of a control system for setting the demand fuel amount for a gear-shift-shock prevention or the like, in an internal combustion engine for limiting the fuel amount with a guard value for a fail safe.例文帳に追加

フェイルセーフ用ガード値にて燃料量を制限する内燃機関において、変速ショック防止等の要求燃料量を設定する制御システムの要求に応える。 - 特許庁

To provide technology improving the response speed of a valve open/close timing control device further under a condition where an internal combustion engine rotates at high speed and the supply quantity of working fluid is high.例文帳に追加

内燃機関が高回転で作動流体の供給量が多い状態において弁開閉時期制御装置の応答速度をさらに向上させる技術を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, enabling to establish suitable operating conditions of an exhaust processor in a short time depending on the condition of exhaust gas or the exhaust processor.例文帳に追加

排気ガスの状態や排気処理装置の状態に応じて、排気処理装置の好適な運転条件を短時間で達成できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method for largely increasing an operation range of an exhaust brake than ever, in a warming-up promotion control device of an internal combustion engine for promoting warming-up of an engine by controlling the exhaust brake.例文帳に追加

エキゾーストブレーキを制御してエンジンの暖機を促進する内燃機関の暖機促進制御装置に関し、エキゾーストブレーキの作動範囲を従来より大幅に増大する方法の提供。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of preventing misfiring by controlling fuel quantity accurately during transition of fuel pressure rising when returning to a normal state from an abnormal state of a fuel system.例文帳に追加

燃料系異常時からの正常復帰時における燃圧上昇過渡時に精度よい燃料量制御を実施し、失火することを防止できる内燃機関の制御装置を得る。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of inhibiting influence of an unstable region at injection change over in a device including a variable injection hole fuel injection valve.例文帳に追加

可変噴孔式の燃料噴射弁を有するものにおいて、噴射切り替え時に不安定領域の影響を抑制可能な内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To suppress deterioration in fuel economy by reducing fuel used for increasing a temperature of a filter and a SO_X trap catalyst, in an exhaust emission control device for a compression self-ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮自着火式内燃機関の排気浄化装置において、フィルタ及びＳＯ_Xトラップ触媒の昇温に用いられる燃料を減少させて燃費の悪化を抑制する。 - 特許庁

To provide an injection amount control device for an internal combustion engine, can improve drivability and prevent an increase of a misfire rate by improving the correcting accuracy of a learning value for the aging deterioration of an injector.例文帳に追加

インジェクタの経年劣化に対する学習値の補正精度を向上し、ドライバビリティの向上や失火率の上昇を防止できる内燃機関の噴射量制御装置を提供する。 - 特許庁